Ponte sullo Stretto di Messina, Ferrovie Siciliane incontra Enzo Siviero

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Ponte sullo Stretto di Messina, Ferrovie Siciliane incontra Enzo Siviero

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Күн бұрын

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In occasione dell'interessante conferenza organizzata ieri dall’Ordine degli Architetti di Messina per sfatare le fake-news sul ponte sullo Stretto di Messina, oltre ad aver partecipato all'iniziativa l’Associazione Ferrovie Siciliane ha avuto il piacere di conoscere e conversare con Enzo Siviero, ingegnere e tra i massimi esperti e progettisti di ponti.
L'intervista ha permesso di chiarire molti aspetti sul progetto e la cronistoria di questa discussa quanto fondamentale infrastruttura che, oltre a permettere l’attraversamento stabile tra Sicilia e Calabria, rilancerebbe l'Italia intera come piattaforma logistica alla pari di altri stati europei. Non potevamo esimerci nell’iniziare l'incontro sfatando le bufale sul transito dei convogli ferroviari. Buona visione!
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Пікірлер: 129

@antoninocalabro8129 4 ай бұрын

Grazie un abbraccio ingegnere. Siviero.

@albertobonora647 2 ай бұрын

7:03 Bravo prof. ing. Siviero, un ponte fatto di parole e che costerà decine di miliardi. Nessun cenno ai movimenti delle faglie, nessun cenno all'Etna. Bravo professore. Grazie per non aver fatto cenno al terremoto del 1908: è successo una volta e può ripetersi.

@jackbigbug 26 күн бұрын

🤣🤣🤣🤣🤡

@giuseppescarpino1131 4 ай бұрын

E' sempre bello ed istruttivo ascoltare e riascoltare il Prof. Enzo Siviero. Tanti politici, ammnistratori locali, giornalisti, ecc., dovrebbero ascoltare bene ed imparare da studiosi/progettisti del livello del Prof. Siviero e dovrebbero farlo con rispetto e umiltà dal momento che trattasi di un'opera di pubblica utilità importante che darà un nuovo simbolo oserei dire all'Italia intera perché va molto al di là delle rispettabilissime problematiche locali valorizzando i territori su entrambe le sponde. Questo valore/beneficio oggi purtroppo non tutti lo apprezzano ma in futuro le stesse persone sono certo si ricrederanno perché avranno un ritorno economico e di turismo inimmaginabile oltreché nuove opportunità di mobilità sicura/moderna e quindi di crescita e sviluppo. Per l'Italia è un appuntamento con la storia, tutti i politici anche locali dovrebbero spingere nella stessa direzione. Purtroppo non sembra essere così e dispiace davvero vedere che alcune forze politiche dell'arco costituzionale si mettano di traverso per cavalcare una manciata di voti... Grazie. Un Cordiale saluto.

@rosolinoaldodattila4817 2 жыл бұрын

ho 73 anni spero di passare dal ponte per andare nella mia Sicilia

@domenicasiclari4524 Жыл бұрын

Il ponte sullo stretto e solo uno spreco dopo tutte le cose urgenti da fare come la sanità ché la gente ci muore ,e tante altre cose come scuole auto strade ferrovie ec,,,EC,,,,

@eugeniobicci4851 Жыл бұрын

che bella la cravatta, ma ha letto tutti quei libri dietro...ho i frangivento sono cosi romantici..il giunto com'è buono e vuoi mettere lo schizzetto ... il definitivo ..i pareri ... basta mettimi un laureato giovane in gamba che non deve leccare il culo

@lorenzofurnari Жыл бұрын

E lei chi è per dire che l'analisi del prof. Siviero non sia attendibile?

@brunoaquilia6536 2 жыл бұрын

Complimenti tutto bello e vero. Nella mia enorme ignoranza mi chiedo: È trenta anni che si lavora al piccolo svincolo di giostra e ancora non si vede la luce alla fine del tunnel, le autostrade che si dovrebbero collegare al ponte sono da quarto mondo, fonte di reddito infinito per le varie ditte. Etc. Non sono un no ponte ma un no cantiere perenne per i prossimi secoli. Il ponte serve si a collegare il sud al nord, ma principalmente l' inverso. Fa parte del progetto che prevede, in linea di massima la colonizzazione economica dei paesi nord africani che purtroppo non sono riusciti a democratizzarsi con le primavere arabe. Bla bla bla. Il ponte è fattibile? Si se si ha la volontà come per Genova Si possono garantire i tempi? No. Come dice il prof. Ponte a parte tutto quello che si deve fare costruire prima e dopo il ponte, Messina/villa. È progettato? È la prima volta che ne sento parlare. Sono molto confuso, spero che oltre alla pace nel mondo ci sia anche un po' più di buon senso e serietà. Saluti e scusate

@elisabettabrianti6307 Жыл бұрын

Hai ragione...opera inutile .... basterebbe aumentare le navi per attraversare lo Stretto

@elisabettabrianti6307 Жыл бұрын

per non parlare delle linee ferroviarie, dov'è l'ALTA VELOCITÀ???? LE FRECCE SI FERMANO A VILLA S.GIOVANNI.

@enricopulcini5365 3 ай бұрын

9:50

@paologarozzo8907 Жыл бұрын

Sempre parlate di ponte sullo stretto e sempre periodo di votazioni, è fattibile in tutti sensi . Pero' appena si chiudono i seggi elettorali si dimentica il ponte , quando c'è la finite e decidete una volta per tutte, si fa o non si fa. E non rompete i carbasisi per qualche manciata di voti.

@PierfrancescoNardizzi 2 жыл бұрын

Complimenti per l’ottimo intervento!

@filippotodesco6467 Жыл бұрын

Prima del ponte fate arrivare il treno veloce da Napoli in giù stiamo ancora fermi a gli anni 50

@federic357 5 ай бұрын

Svegliati,da più di 50 anni non avete il ponte, e siete " prima del ponte",ma non avete mai fatto un beneamato c....dagli ospedali dall'immondizia,passando per strade e treni. Avete rotto i cabbasizi.

@antoninocalabro8129 Жыл бұрын

Grazie ing.angelo siviero. Grazie ancora costruiremo sto ponte di Messina.

@MauroFarinacci-eg8np Жыл бұрын

Quando ,cominciate i lavori ,quando !Finalmente ,le infrastrutture saranno un fiore all'occhiello.BRAVI ARCHITETTI E INGEGNERI ,bravi

@robertop7602 Жыл бұрын

Il ponte sullo stretto di Messina bisogna farlo al più presto, perchè utile e necessario per lo sviluppo del meridione e della Sicilia in particolare.

@MircoMelloni 2 күн бұрын

Ero convinto che il ponte avrebbe controbuito a risolvere molti problemi che i Siciliani vorrebbero risolvere al posto del ponte. Temo però per la robustezza e che non tenga conto dello sviluppo in altezza delle navi future. Non saprei.

@EnricoPoliFirenze 2 жыл бұрын

La "Politica" che ascolta e concorda con la chiarissima esposizione dell'ing. Enzo Siviero ha 2 compiti urgentissimi: 1) Revocare la liquidazione della Stretto di Messina Spa e 2) Nominare un presidente di Anas capace e lungimirante

@ignaziofilippone299 Жыл бұрын

Caro ing.pur se fosse possibile fare tale ponte,ba cosa serve? Quanto costa e mi risponde? Saluti Ve grazie? Quanto si guadagna ? Quanto sarebbe la perdita economica? Perché non vi ostinate? Pee Calabria ? Chrché non migliorare i trasporti in Sicilia

@nicolettasos3879 Ай бұрын

Condivido

@jackbigbug 26 күн бұрын

i costi della insularità della sicilia sono stimati in 6 mld all'anno...

@massimosensini3639 Жыл бұрын

Cerchiamo di guardare oltre l'orizzonte. Le infrastrutture sono fondamentali per connettersi al futuro !!!

@antoninocalabro8129 5 ай бұрын

Grazie ing. Siviero.

@gnndnt5855 3 ай бұрын

Spero che si realizzi questa cattedrale nel deserto.

@fedi1461 2 жыл бұрын

Sono favorevole al Ponte sullo Stretto di Messina....per lo sviluppo economico e sociale per Messina, villa s.g. e Reggio e soprattutto un volano per l'economia siciliana e calabresi....

@gianniazzaro4978 Жыл бұрын

Si va be'.. E cici' e ci cia', infattamente faranno una beata minchia! Ma poi questo che parla! Messina Palermo binario unico. Ma di che spacchio parlamo. L'autostrada Messina Palermo è vergognosa. Provate a vedere se Milano Venezia fosse su un binario o la A4 come la A20.

@massimorosin9324 2 жыл бұрын

Dire la verità spesso non va bene! Qualcuno desidera che le cose non cambino.

@antoninocalabro8129 2 жыл бұрын

Grazie Roberto. Il ponte è utilissimo.

@walterpellis692 5 ай бұрын

Bene benissimo speriamo allora di riuscire in questa opera essenziale!

@giovanni.64montanari38 Жыл бұрын

Vorrei fare due domande, la prima se il ponte è percorribile con le bici e monopattini ecc, seconda domanda perché non si parla mai dei costi di manutenzione? Aggiungo solo un'ultima considerazione in merito al mose di Venezia ....ogni alzata delle paratie costano al contribuente 250.000 € e le spese di manutenzione all'anno sono di € 57 milioni..

@Helga7850 6 ай бұрын

chi ha la bici si prende il traghetto. Ma guarda che i traghetti saranno fondamentali e resteranno. riguarda alle spese di manutenzione, esse creano lavoro. Molto meglio dei miliardi spesi in clandestini.

@gianr2217 Жыл бұрын

Solo un problema ambientale? Capito l'antifona.

@antoninocalabro8129 2 жыл бұрын

W ing. Enzo Siviero.

@Gigi-ei4ew 4 ай бұрын

😂😂😂😂

@Gigi-ei4ew 4 ай бұрын

😂😂😂😂

@natalemiano4252 2 жыл бұрын

Il ponte è un'opera infrastrutturale di grande importanza a tutti i livelli.trainante su tutti i settori nessuno escluso. CHI dice che il ponte oggi non serve e un ignorante malgrado io ho la terza media. Ma finiamola.. Si vede che siamo in Italia e mi dispiace dirlo. Parlando di questo settore attenzione.

@user-fmadmax 4 ай бұрын

Ancora oggi manca un collegamento ferroviario lungo tutta la dorsale sud della Sicilia... a quando la costruzione di una moderna ferrovia tra Castelvetrano e Licata? Volete fare il ponte, ben venga un opera atta a valorizzare un territorio, l'ingegnere ha ragione da vendere, ma l'importante è che tale opera non resti fine a se stessa, come temo accadrà considerando dove verrà fatta. Bisogna però anche considerare le strade e tutta la rete ferroviaria siciliana? La vogliamo trascurare anche dopo che il ponte diventerà, se lo diventerà, ma ci credo poco, una realtà?

@petrit8520 Жыл бұрын

Complimenti. Lei si che che vede il futuro:)

@silvioscordio4602 22 күн бұрын

Bravo professore

@monseb62 Жыл бұрын

Non abbiamo bisogno del ponte.

@vittoriobertolino8992 Жыл бұрын

Non hai bisogno tu del ponte, stai a casa tua

@antoninocalabro8129 4 ай бұрын

AVEVO 12 ANNI QUANDO SPARAVANO LE BOMBETTE PER LE PROFONDITA OGGI MOLTO ANZIANO ,MI PRENDONO PER ESPROPRIO 10000 MERRI QUADRATI DI TERRENO CHE SE LO PRENDERO.

@antoninocalabro8129 4 ай бұрын

W ing. Siviero. Grazie.

@antoninocalabro8129 4 ай бұрын

Ing. Siviero un forte abbraccio grazie.mar.magg calabro.

@antoninocalabro8129 2 жыл бұрын

AGGIUNGO LE LOTTE A FAVORE PONTE SULLO STRETTO DEL CARO AMICO ING. DECEDUTO CAVALLARO.

@ammagato 11 ай бұрын

Ho la nausea! Non ne posso più di questo maledetto ponte, il ponte sullo stretto di Messina non serve a niente! Bastano poche unità navali moderne a risolvere il problema del traghettamento spendendo un centesimo rispetto al ponte! Qual'é lo scopo del ponte? Infilare le mani nei capitali destinati alla costruzione e farli propri? Dare lavoro alla gente delle due coste, assolutamente no! Arricchire la Sicilia, NO! La Calabria non ha bisogno di un ponte per arrivarci ma è in povertà, come mai? La vostra è mania di grandezza spropositata! L'autostrada (se si può definire autostrada) Catania-Palermo è in riparazione da circa trent'anni senza che vi siano sbocchi per il completamento, tipico atteggiamento all'italiana, in particolare del sud.

@antoninocalabro8129 4 ай бұрын

ING. LEI E IL MIGLIORE SONO CONTENTO GRAZIE.

@oscardanesin4753 Жыл бұрын

Ma è vero che 2 anni fa'una impresa Italiana ha costruito in Romania un ponte (già aperto al traffico) simile a quello che tra cento anni verrà costruito per unire la Calabria con la Sicilia???🤔🤔🤔 Grande professore Siviero 👏👏👏👏👏👏💪💪💪👍

@luigifar3616 4 ай бұрын

Non c è la sinistra al governo svegliati.

@marcellomurelli5145 Жыл бұрын

Immagino l'orgoglio dell'Italia nel fare un'opera grandiosa che porterebbe da volano l' industria, turismo, e quant'altro. Solo gli sciocchi, sprovveduti e....non aggiungo altro vorrebbero altrimenti Possibile mai che dobbiamo stare solo ed esclusivamente in ginocchio

@rosarioaccordino2557 Жыл бұрын

volano a quale industria??? i turisti vengono in aereo non in macchina e neanche in treno ... e ila traffico di pendolari tra la calabria e la sicilia non si svolgerà mai sul ponte. Solo illusi e boccaloni possono crede che abbia qualche utilità

@cicciopasquale9096 Жыл бұрын

Come la mettiamo con i moti tellurici ,?

@luigipaschini3071 4 ай бұрын

E tutto sotto controllo percio informati .......

@cicciopasquale9096 4 ай бұрын

@@luigipaschini3071 bene bene , ghe pensa lu , Salvini, da siciliano le dico k ne sentivamo la mancanza di un ponte, in una terra con ferrovie da far west , bacini idrici inesistenti, siamo nell era dell ottimismo berlusconiano. In effetti dopo l eolico un miliardo e mezzo di euro confiscati a Nicastro testa di legno della buon anima di don matteo Messina denaro e del senatore d Alì momentaneamente in vacanza all Ucciardone stiamo tranquilli. Per l ndrangheta speriamo k il clan Mancuso e degli se Stefanis e Piromalli non comincino a litigare

@francescolibri8613 4 ай бұрын

Gli mandiamo la poilizia in assetto anti sommossa.

@cicciopasquale9096 4 ай бұрын

@@francescolibri8613 ho letto un articolo su don Ciccio mancuso in merito agli espropri , stiamo tranquilli l unico paese civilizzato k ha 4 criminalità organizzate . Si stanno leccando i baffi mo se magna 😂

@antoninocalabro8129 4 ай бұрын

SENZA OFFESA A NESSUNO ING. SIVIERO LEI E IL MIGLIORE COMD E BRAVO SIG. MINISTRO SALVINI MATTEO. GRAZID SIG. MINISTRO. MAR.MAGG. NINO

@antoninocalabro8129 3 ай бұрын

Dott. Ing. Siviero ma i piloni divano e stabiliti porticello cannitello.

@salvatoredidato5719 Жыл бұрын

il ponte esso *é FATTIBILE-

@mao19670401 Жыл бұрын

Fate, fate, fate, basta chiacchere

@giuseppebongiovanni3601 5 ай бұрын

Non abbiamo bisogno del ponte ,i nostri bisogni sono tanti altri .

@luigipaschini3071 4 ай бұрын

Lei a bisogno di tornare nel medio evo......... Che ragionamenti

@yayayahu6954 3 ай бұрын

Certo lo hanno approvato perché sanno di mangiare molto ... e sei uno di loro.

@antoniozamponi5479 4 ай бұрын

65 giorni all'anno il ponte sara chiuso non ho capito chi paga in caso di errori. Quali frangivento, una volta che sei sopra te li sbatti.

@luigipaschini3071 4 ай бұрын

Chi la detto questa cavolata?

@tinalaferla486 4 ай бұрын

Giù le mani dallo stretto È il posto più bello del mondo La natura non lo vuole Noi siciliani NON LO VOGLIAMO

@francoquaglia585 4 ай бұрын

Un paio di scarpe nuove con un abito a brandelli. Si possono ottenere voti per altri "ponti".......

@aidacrocchianti6533 4 ай бұрын

La faccia e il portafoglio non servono senza la terra a disposizione.. Sul fatto della gogna ha ragione a patto che sia per tutti tutti tutti...senza eccezioni😊

@societaagricolamiralaghisr5231 2 жыл бұрын

Il ponte era indispensabile negli anni '60 :Ora non serve proprio. Il ponte lo aveva già progettato il grande architetto Nervi, questo intervento riguarda solo l'aspetto tecnico. E' tutto cambiato dal 2004 - ed anche prima - ad oggi. Occorre ridurre l'impatto ambientale. Il ponte non si farà mai a meno di non essere tutti pazzi.

@peterzest769 Жыл бұрын

E I terremoti chi li frena?

@francescolibri8613 4 ай бұрын

Il Ponte.

@diegoraffa4324 Жыл бұрын

Se non sbaglio sul ponte Akashi in Giappone che è più corto, il treno non passa. Avevo visto in un documentario che i giapponesi per questioni di sicurezza, alla fine hanno deciso di fare passare solo le auto.

@antoninocalabro8129 2 жыл бұрын

Da mar.magg. prego che il ponte e benessere lavoro eterno però stare attenti alle zattere private che anno incassi milionari h24. Grazie

@mao19670401 Жыл бұрын

Cina, opere incredibili. Andate a vedere

@giuprota2002 2 жыл бұрын

Complimenti anche per l'intervento oppure chiamiamolo sfogo.

@antoninocalabro8129 5 ай бұрын

W ing. Siviero grande uomo.

@mahiltelharaj286 6 ай бұрын

👍👍👍👍

@paologarozzo8907 5 ай бұрын

Scusate ma come parla il Dott. Seviero , mi sembra che ancora oggi non c'è volonta' di costruirlo. E'cosi o no? Ma quando la finiscono di rompere E si diventa un po'piU' seri. ASPETTIAMO GLI EUROPEI ? , CHE AVETE CAPITO IL VOTO.

@lolanene7323 Жыл бұрын

Sono orgoglioso, quando frequentavo l'IUAV di Venezia, di aver fatto un esame con il Prof Enzo Siviero...!!!

@cirocito7032 Жыл бұрын

Sapete poi come verranno reimpiegati coloro che adesso sono impegnati per traghettare tra una sponda all'altra?

@accursiograffeo8546 Жыл бұрын

ottimo video da inoltrare a tutti gli ignoranti....

@luigicimaponti3144 Жыл бұрын

Le stupidaggini le dici tu, mi viene da ridere su tutto quello che hai detto, parole da fascista

@antoninocalabro8129 Жыл бұрын

COL PONTE MESSINA DIVENTA NEW YORK DEL DUEMILA GRAZIE ING. DOTT. ANGELO SIVIERO.

@Gigi-ei4ew 4 ай бұрын

Il ponte non porterebbe nessuno sviluppo ne turistico perché la gente ormai usa l'aereo, ne di tipo commerciale perché anche lì il movimento merci è sempre quello e non sara certo un ora in più a fare aumentare il volume d'affari, la gogna la meriterebbe questo signor Siviero che non capisce niente di niente

@user-en7ci1vw6q 11 ай бұрын

Ma prima Fare le ferrovie Che non esistono in Sicilia Con la velocita moderna dei treni insicilia cadono le case fatte Senza cemento

@user-tl9yw7es4i Жыл бұрын

I frangivento li metti sul ponte, ma sotto e di lato, con i forti venti che ci sono, i terremoti, ti ci fai il paraocchi come già è.

@quintobragagna1788 Жыл бұрын

Si deve fare senza tanti disfattismo.

@enricodedominici6218 3 ай бұрын

Troppo supponente... Ing. Siviero, Dio era più modesto!!!

@antoninocalabro8129 Жыл бұрын

Grande ingegnere il mio reverito saluto marmagg.

@antonanderson2901 5 ай бұрын

@antonanderson2901 0 secondi fa Non ci sono riusciti i veri romani, non ci riuscirete neanche voi!!!!!! L'unica possibilità è farlo costruire ai cinesi o giapponesi!!! Anton

@paologarozzo8907 Жыл бұрын

Ma perché ne parla al passato?

@bernardocutrone2188 2 жыл бұрын

Sparla ma non lo fanno mai sempra un sogno

@cristianrizza8183 2 жыл бұрын

magari con il treno si perdono 2 ore ma quando lo faranno bho

@alberto7694 2 жыл бұрын

Sulu chiacchiere sono é dal 1870 che ne parlano!

@massimopuleo5705 2 жыл бұрын

@@alberto7694 se da siciliani ci facciamo revocare il progetto da Mario Monti nel 2012 e questo galantuomo, inoltre, dirotta i fondi altrove (tra Lombardia e Liguria) e noi MUTI, che speranze abbiamo?

@alberto7694 2 жыл бұрын

@@massimopuleo5705 Io sono calabrese ma condividiamo un monte di cose con voi siciliani checché ne dicano ddi quattro storti . Ormai vivo fuori ma.sono originario della città del ponte sullo stretto ,li verrebbero tolte un po' di attività commerciali e case per la sua realizzazione. Personalmente non sono stati capaci di abbassare il costo delle navi sia a piedi che con la macchina ,poiché non ci é concorrenza. Quella del ponte mi sembra una chiacchiera .

@accursiograffeo8546 Жыл бұрын

grazie professore per questo video interessante, girerò a tutti i disinformati e scettici.....