Fala brother, o que dá uma melhorada no consumo é colocar um Eletro ventilador e um remap, deixa bem mais econômica. Vlw 👍

Excelente avaliação.

Olá boa noite meu querido irmão muito bem coloca, show!!

Salve Muniz legal cara, te acompanho desde o sx4 e ano passado adquiri ele. Massa o video

A minha 2004 a diesel manutenção é cara mas é máquina minha anda

Sobre o ponto de consumo. Muniz, é interessante destacar que as modificações podem afetar muito o consumo. Um carro com pneus mud, lift, bicos injetores de outro carro, parachoques de aço, rack de teto, etc não tem como ter o mesmo consumo de um carro com caracteristicas originais preservadas.

Carro muito bom sou dono a 10 anos de uma.

A minha faz 13,5 na pista

Fala Muniz! Nosso Tracker é um legítimo Suzuki GV. Quem tiver dúvidas, basta remover a gravata da GM da grade fronteira e aí descobrirá a verdade. Dos pontos negativos: porta malas, consumo e relação de marcha e diferencial, na minha opinião, são adequados com o propósito do carro. A questão da rotação, considerando alguns carros a diesel que eu dirigi, que não eram muito novos, todos possuíam uma curva de torque e rotação bem diferentes da que possui esse motor do nosso carro. Talvez fosse assim com a sua Pajero. Se compararmos com carros de rua, a gasolina, como o seu outro carro ou o meu, aí sim vai dar uma boa diferença. Muito bom vídeo pro pessoal que tem interesse em adquirir esse carro. Seria muito bom se conseguíssemos fazer um comparativo do GM Tracker gasolina vs diesel (Peugeot e Mazda). Fica a sugestão. Abçs.

Fala Muniz,estou satisfeito c a minha,carro confortável,e p um carro 2.0 não achei gastão,agr o câmbio achei meio duro,ou sera pq estou acostumado c carro tradicional?

Eu faço na cidade 9km/L

Cara, tô há dois anos com a minha Tinhosa. De consumo acho tranquilo, até, visto a proposta e o fato de sempre andarmos em quatro ou cinco pessoas. Manutenção , bem, peguei carro usado, então tem lá suas coisinhas. Troquei corrente de comando, o kit completo, tem um ano e desde então mais nada. O que me incomoda é ela perder potência em subidas longas quando é asfalto. Porém, estrada de chão, areia, barro, ela nem se importa.... rsrsrs

Um ponto negativo que eu acho. Na minha 2009 nao tem a luz avisando da reserva. Entao se vc nao estiver ligado fica no prego. Assim que comprei por pouco nao fixo na rua sem combustivel.

Pra um carro 4x4 com reduzida e diferencial o consumo é bom, e o porta malas não acho pequeno

Legal o vídeo Muniz. A tracker do ano da tua pode puxar carretinha? Tem alguma especificação do manual do proprietário sodre isso? Abraço e tudo de bom cara.

Estrada eu faço 10.5km/L

tive uma tr4 agora to pessando em uma traker

Gostei do vídeo..mas falta dar mais dados técnicos. Por exemplo. Vc falou do porta malas...que não é bom, mas não falou a capacidade dele por exemplo 350 litros. Tive que sair do seu vídeo e pesquisar.. precisa ser mais específico ao falar do carro!

O xará a minha só especialista mexe de Charles Botucatu Ângela auto ca . A clínica do carro

Um detalhe que me incomoda nesse carro é que na menor das inclinacoes, a porta nao segura aberta, nao sei se é uma coisa do meu carro ou é do modelo em sí (comprei usado rsrsrsrs)

Essas Médias (Cidade/Estrada) São Com ou Sem A/C ? Tenho Uma Tucson 2008 2.0 Automática (Câmbio de 4 Marchas) e Consigo Essas Médias, Dirigindo “CIVILIZADAMENTE” (Sabe Cumé ?), Respeitando os Limites das Vias (Urbanas ou Rurais), Com A/C Ligado ! “Civilizadamente” - Arrancadas de no Máximo 2.000 RPM e Não Mais Que 2.500 Para Manter a Velocidade no Trânsito Urbano ; Máximo de 3.000 nas Vias Rurais (Estradas e Rodovias), Passando Disso, Eventualmente, Para Ultrapassagens, O Que, Tranquilamente, Me Permite Rodar no Limite da Via (De 100 a 120 Km/h). Valeu 👍🏽👍🏽👍🏽✌🏽

Tem vídeo falando dela na terra ou lama ?

A minha da umas engolidas na arrancada e retomadas? Alguém sabe o que pode ser nao apresenta falhas

Somente a gasolina?

Boa noite. Estou com uma Tracker 2008 2.0 que está queimando o sensor borboleta. Já é o terceiro que troco, dura apenas uns 15 dias e o defeito volta. O carro está falhando bastante na aceleração baixa. Você sabe me dizer o que pode ser o problema?

Esse carro na realidade e um Vitara. Tira o símbolo da Chevrolet. Que em baixo vai ter o S da Suzuki.