Espero que esse vídeo traga algo novo para você, que tenho lhe entretido e que possamos sempre aprender algo novo, todos os dias. Se esse foi o seu caso, deixa aí o "like" e ajuda a fortalecer o canal que tanto se dedica à você. Um forte abraço,
@dimasbrito532911 ай бұрын
Sempre com ações preventivas meu caro, vc e sua oficina são show!!!!!!
@MiG30011 ай бұрын
Obrigado pelas gentis palavra! Um forte abraço!
@mariofeijo806811 ай бұрын
Parabéns Glaucão, sempre impecável no trabalho que faz! Não tem pra ninguem meu brother. Gde abç!
@MiG30011 ай бұрын
Obrigado de coração! Um forte abraço ao amigo!
@geroudocosta557411 ай бұрын
Excelente trabalho muito ótimo saber desse processo. Parabéns você é um profissional de grande qualidade...
@MiG30011 ай бұрын
Muito obrigado pelas gentis palavras, um abraço!
@brunobuzzcoelho966911 ай бұрын
MUITO TOP!!!!!
@valtervox635011 ай бұрын
Excelente jovem!
@MiG30011 ай бұрын
Muito obrigado! Abração!
@ewertontiburcio402611 ай бұрын
Onde tu tava Prof Xavier????????? Silocoooooo veio, some não coraçãozinho ficou apertado!!!!!!!!! 🥹😆❤
@MiG30011 ай бұрын
Rs... seus comentários são impagáveis! A D.Patroa sempre pergunta, quando posto vídeo novo, e aí, o Ewerton já comentou? rs... Nos divertimos muito e agradeço de coração porque todo o trabalho do vídeo já vale a pena com isso. Obrigado!
@ewertontiburcio402610 ай бұрын
ashuashuashuashuashuashua
@ewertontiburcio402610 ай бұрын
@adlerwerneck680711 ай бұрын
Parabéns brow, acho bacana vc orientar seus clientes dos cuidados necessários após um rabalho realizado. Nego acha que fez o motor da motoca e todos os problemas se acabam eternamente, rsrs
@MiG30011 ай бұрын
É bem assim mesmo. Canso de pegar problemas nas motos por má informação. Uma pena. Muito obrigado pelo comentário, sempre!
@gilpinelli91411 ай бұрын
Muito bom, seus vídeos são top!
@MiG30011 ай бұрын
vlw Gil! Muito obrigado pela sua presença aqui no canal. Forte abraço!
@BILLYBICUDO11 ай бұрын
Booa!
@MiG30011 ай бұрын
Vlw, meu caro, muito obrigado!
@francobaesso334711 ай бұрын
SHOWWWW 👊👏👏👏👏
@MiG30011 ай бұрын
Vlw mestre, muito obrigado!
@marcoscardoso384811 ай бұрын
Glauco Não é o tema deste vídeo, mas embreagem muito baixa danifica os discos separadores... E no caso da embreagem muito alta, preserva a vida útil ou reduz a durabilidade ?
@MiG30011 ай бұрын
O seu raciocínio está correto. Tanto embreagem baixa quanto alta, danifica embreagem, discos de embreagem, separadores e até o câmbio. Uma embreagem baixa pode dar golpes nas engrenagens do câmbio e quebralas, pode azular as discos separadores por aquecimento. Uma embreagem alta, ira patinar a embreagem, reduz a vida útil dos discos de embreagens, molas impulsionadora perdem a carga e desgaste excessivo do cabo de embreagem. Muita coisa se danifica quando não ajustamos corretamente a folga da embreagem. Espero ter ajudado, abração
@isabellamendesgarcia885311 ай бұрын
E se troca tudo de novo, e depois de outros 500km continua com esses pepinos? Daí tem q focar trocando tudo de 500 em 500km? Será q compensa?
@MiG30010 ай бұрын
A objetivo da verificação é conferir se tudo está correto. No caso em questão, precisou-se observar uma reincidência para pegar a causa raiz. Caso ocorra novamente, é porque a causa raiz ainda não foi solucionada. Faremos outra investigação. Otima pergunta, difícil de explicar. Espero ter respondido de forma clara. Obrigado por assistir e pela pergunta. Bjo