Porsche Cayenne 3.0 TDI CASA ЕГР САЖЕВЫЙ Фильтр Чип-Тюнинг

Рет қаралды 34,670

7 жыл бұрын

Привет всем.
Сегодня - видео про Дизельный Порш Кайен.
На машинке загорелся Чек, диагностика показала ошибки по Сажевому фильтру, вихревым заслонкам и системе ЕГР.
Предварительно договорились всё отмыть от сажи и нагара, но в процессе разбора - решили убрать все экосистемы полностью.
Отключение ЕГР, Отключение сажевого фильтра, отключение вихревых заслонок. Механическое удаление ЕГР, сажевого фильтра и вихревых заслонок.
После всех процедур - машинка задышала и поехала гораздо бодрее. Проверили дымность визуально - дыма практически нет совсем.
Добро Пожаловать к нам на сайт www.ChipDiag.ru
chipdiag.ru
Наша группа В Контакте: chipdiag_ru
Московская область. г. Павловский Посад, +79267674764
Чип-Тюнинг и Диагностика.

Пікірлер: 84

@dmitriykrylov6197 3 жыл бұрын

ковырять отверткой сажу в установленном на машине коллекторе. Это уровень. То что попадет в каналы вообще не интересует. Шланг с коллектора не закрыт. Заслонки если сняли, то между каналами в оси заслонок остаются отверстия - их надо глушить, иначе у вас резонанс возникает. Сварщику надо подучиться делать швы лучше. А так красавцы. Дымность зависит больше от каталика.

@vladislauf 2 жыл бұрын

Ну обосрать все мастаки

@user-np8ms1rv5o 4 жыл бұрын

Глаз радуется глядя на работу!

@user-ds7wd4nt8s 3 жыл бұрын

Парни, я в восторге от вашей работы!

@professor-elevators 3 жыл бұрын

Спасибо, всё у вас на хорошем уровне, рассказали и показали ! 👍

@user-gw4sj7md1q 2 жыл бұрын

Плохое топливо и сильно отжигают на холодном движке, но Вы молодцы!!

@user-wg1im8hk7n 3 жыл бұрын

Машинка / заслоночки/ прокладочки/ 🤣 мамин инженер ))

@ChipDiagru 3 жыл бұрын

Смайлики, улыбочки, имя-фамилия... Диванный комментатор...

@Sorento62 5 жыл бұрын

Добрый день, а есть разница между полным удалением егр и установки просто заглушки?

@vasiaivanov3524 7 жыл бұрын

Не понравилось качество среза трубы вручную болгаркой. ИМХО, нужно делать на отрезном станке, чтобы плоскость среза была максимально ровнее и точнее рассчитываема. Ускорит процесс и резки и последующей сварки и монтажа. Пример стандарта по выбору оборудования. ;)) Молодцы.

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Vasia Ivanov Спасибо за отзыв.

@user-ju1tx2zt2s 5 жыл бұрын

А удаления ЕГР и сажевого фильтра на новом дизельном Тигуане производили?

@Krasavcev199 3 жыл бұрын

Подскажите, на данном двигателе при удалении кроме ЕГР и заслонок, если удалять сажевый фильтр при наличии ошибки по Лямбда-зонду, надо ли менять кисл.датчик (лямбда)? Ведь прошивкой удаляется вся экология... Есть ли смысл от кислородного датчика? Заранее спасибо за Ваше мнение!

@alexpalex717 2 жыл бұрын

Поясните неофиту для чего в тот короб (он и так пустой) просто трубу вваривать? Если его оставить пустым воздух будет же так же или даже легче проходить. Или нет?

@user-to3mp9eg6q 7 жыл бұрын

Приветствую! Мужики как проверить сделан Чип или нет 4.2 tdi ! Я просто 2 хозяин, у прошлого толком не спросил!

@Serushadam 2 жыл бұрын

Цену работ под Ключ подскажите пожалуйста, и на сколько машину оставить нужно

@udodirkschneider3220 7 жыл бұрын

лайк в любом случае

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Udo Dirkschneider Благодарю.

@user-yc4mt6yu3d 6 жыл бұрын

Всем привет! А как зимой заводится после этих процедур? слышал что чуть дольше крутит при запуске... И позволяет ли прошивка на комфортном режиме сбавить агрессию ( скажем для жены) и на спорте показать мощь и прирост 20...40%..?

@ChipDiagru 6 жыл бұрын

Витали Викторович Запуск как обычно. На второй вопрос - также - всё нормально. При спокойном стиле едет спокойно. При тапке в пол едет бодро.

@user-gp3gn3sc3m 7 жыл бұрын

по поводу тяги привода заслонок,которая как вы говорите отдельно не продается, VAG 059 198 212 Ремкомплект тяги коллектора впускного! Менял недавно у себя на туареге!

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Александр Сергиенко Да, здесь Вы правы. Но там в комплекте нет одного шарнира. А изнашивается ведь и тяга и шарниры - оба. Часто получается Сизифов труд... А когда ещё и по ЕГР+Саже ошибки - тут проще, быстрее, дешевле и эффективнее решить все одним разом.

@user-gp3gn3sc3m 7 жыл бұрын

Согласен,просто хотел донести что ремкомплект имеет место быть и как полумера может быть задействован.

@ruslanmatuh8727 8 ай бұрын

Продаётся уже всё отдельно по коллекторам,даже нижний рычажок есть из металла.Заслонки с оськами тоже есть нового образца с круглым сечением 36-37 баксов где-то.

@ChipDiagru 8 ай бұрын

Ремонтируйте. Ваше право. Я на своей машине вихревые тоже оставил бы. Увы, часто ремонтники неспособны распознать суть проблемы. Покупают чего-то там, ремонтируют, в итоге через 1-5 тыс снова ошибки, руки опустились, ...

@ruslanmatuh8727 8 ай бұрын

@@ChipDiagru Я на своей делаю сам,руки пока не опускаю.Может когда постарею,забью на всё.😁

@ChipDiagru 8 ай бұрын

@@ruslanmatuh8727 оно и правильно. Когда есть желание разобраться - уважение.

@maksimperov6866 7 жыл бұрын

а есть ли смысл промывать форсунки? например винсоном.

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Maks Petrov да, есть смысл.

@kurtz2718 3 жыл бұрын

Здравствуйте! Скажите пожалуйста при данной ошибке, есть ли альтернатива вылечить проблему не удаляя экологию, хотя бы егр и сажевый реабилитировать без замены путем каких то процедур? Большо спасибо.!

@ChipDiagru 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Какая именно ошибка? Сажевый в некоторых случаях можно отмыть спец средством. ЕГР отмыть и очистить тоже можно, но часто это не помогает, увы. Поэтому тут только пробовать - хорошо, если поможет.

@kurtz2718 3 жыл бұрын

@@ChipDiagru я имел ввиду ошибку у вашего клиента в вашем видео.

@kurtz2718 3 жыл бұрын

@@ChipDiagru а что вы думаете насчет процедуры регенрации сажевого фильтра , имею ввиду конда снимаю фильтр и прожигают в спец условиях ?

@alexanderneubauer3439 7 жыл бұрын

По теории после удаления вехревых заслонок, мотор немного тупит при старта с места, подтвердите? С уважением Александр.

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Alexander Neubauer Кто-то ощущает, кто-то нет. К тому же, правильная прошивка этот момент существенно исправляет.

@alexanderneubauer3439 7 жыл бұрын

спасибо.

@genabeton 5 жыл бұрын

зачем прятать разъёмы если номер машины показываете? Анонимизировать так по полной. Вопрос - ПО предполагает иную работу системы или только чтобы чек не горел?

@ChipDiagru 5 жыл бұрын

ЕГР и сажевый отключаются полностью, "только чек" - здесь не прокатывает...

@1003731000 7 жыл бұрын

скажите катализатор обязательно удалять? или не думать удалить и забыть

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

1003731000 не обязательно

@user-ys9ob9ju3m 3 жыл бұрын

Самое смешное что ваг сам выпускает заглушки для егр😁

@user-np8ms1rv5o 3 жыл бұрын

Добрый вечер! Сколько по времени делается все процедуры как в видео!?

@ChipDiagru 3 жыл бұрын

Здравствуйте. 2 дня.

@user-np8ms1rv5o 3 жыл бұрын

Спасибо за ответ!

@maksimperov6866 7 жыл бұрын

здравствуйте. скажите сколько будет стоить подобная операция на таком же авто с двигателем каса?

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Здравствуйте. 33 тысячи - с программой "Stage1" (+20% мощности), 38 тысяч - с программой "Stage2" (+35% мощности). Это если ЕГР убирать полностью (смотрите наше видео про Туарег). Если ЕГР глушить заглушками (как в этом видео про Кайен) - то любая операция на 3 тысячи дешевле.

@maksimperov6866 7 жыл бұрын

у меня чип сделан.

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Это чуть сложнее))) Если на флешке привезёте стандартную программу - цена будет такая, как указано. Если нет стандарта - мы его закажем из ДатаБанка. Небольшое увеличение цены. (2-3 тыс). Если нет стандарта в ДатаБанке (редко, но бывает) - тут увеличение цены и сроков подрастает значительнее (5-7 тыс)..

@maksimperov6866 7 жыл бұрын

понял спасибо!

@user-uz2il9dw7j 3 жыл бұрын

@@ChipDiagru здравствуйте как узнать отключен егр или нет ? Перепрошит автомобиль или нет , приобрел машину где охлаждение егр все антивризные трубки убраны а перепрошит авто или нет неизвестно.

@merinbrabus447 7 жыл бұрын

подскажите какой прирост мощности после чипа?

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Merin Brabus 20-30-40%. Есть разные варианты программ.

@vadyagis 4 жыл бұрын

Где взять прошивку? Почем нет ничего об етом? Можете ли ви прописать мне ее?

@ChipDiagru 4 жыл бұрын

Прошивку можно "взять" у нас, вместе с установкой. Т. Е., всё под ключ - мех работы, заглушки, программа.

@vadyagis 4 жыл бұрын

ChipDiag.ru я из другой страни, могу отправить файл считаний кессом, сколько будет стоить?

@user-kb1mc4xb7h 2 жыл бұрын

Ребята запишите меня пожалуйста на конец апреля 2022 года

@seregaandrukov1752 Жыл бұрын

Вы еще существуете? Звоню второй день и дозвониться не могу.

@ChipDiagru Жыл бұрын

Здравствуйте. +79267674764. Работаем, конечно.

@ShrodingerCAT 5 жыл бұрын

то есть вся эта херня вся сажа всё говно пойдёт сразу в двигатель Заебись решение!!!

@ChipDiagru 5 жыл бұрын

Да, В СТАНДАРТЕ, с завода - именно так. Вся эта сажа летит в мотор. После доработок - нет.

@zrazhev 7 жыл бұрын

а не проще шуманитом отмывать коллектора ?

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

zrazhev Кто такой шуманит? 😉

@cokosik 7 жыл бұрын

с 27:54 видно черный дым!

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Vitl_23 Зоркий зритель! Сейчас мы всей командой спорили, есть или нет)))

@user-lh9ff5my3d 7 жыл бұрын

так то это дизель! Он должен дыметь!

@cokosik 7 жыл бұрын

имею три дизеля, два из них пробег за 300 000 км и ни один не дымит

@max-ic9km 6 жыл бұрын

такой же двигатель,только тур, так же сделано, но с чипом , чернит иногда, это нормально.

@arkadiyrettling3266 6 жыл бұрын

Получается что если убираем егр то в любом случае немного будет дымить, и если авто белого цвета на бампере будет сажа оставаться на бампере.

@udodirkschneider3220 7 жыл бұрын

какой нах коллектор в сборе. все отдельно есть. и тяга и шарнир отдельно

@ChipDiagru 7 жыл бұрын

Udo Dirkschneider Так-то на тяге два шарнира. И изнашиваются обе стороны, если чо. В продаже есть только один шарнир из двух. Второй шарнир - часть электропривода, и стОит уже недёшево. Это первое. Второе - изнашиваются не только тяги и шарниры. Изнашиваются и сами заслонки (уменьшается их наружный диаметр, из-за абразива ЕГР, в том числе). С этим что делать? Скоро будет видео про три Туарега, там подробно этот момент показан. А так - есть и б/у ремонтные коллекторы в сборе, переделанные и доработанные Умельцами. Оси на подшипниках, практически вечные. Но цена, опять же... Так что мы как бы в курсе 😉

@AleksPesterev 5 жыл бұрын

Инфа интересная и полезная. Но, блин, оооочень размазано. Можно без ущерба и потери информации, раза в два короче сделать. И смотрибельность возрастет. А так, это капец как долго и много воды налитьо

@ChipDiagru 5 жыл бұрын

А я вот так снимаю. И так показываю. ))

@AleksPesterev 5 жыл бұрын

@@ChipDiagru Дело конечно Ваше. Но, надо понимать, что после пары таких затянутых просмотров, у людей больше не будет возникать желание, смотреть все внимательно от начала до конца. Большинство просто больше не прийдут. А оставшиеся подписчики будут пролистывать видео в несколько приемов, в итоге потратив те же 5-7 минут, вместо получаса. И получается, что Вы в пустую убиваете свое и чужое время.