за первый трек лайк это редкость услышать такое в тестдрайвах

Серег, сделай обзор RR velar, когда будет возможность, интересно сравнить макан именно с ним .

автор, не ездий на таких скоростях руля одной рукой

😄😄 типа правду сказад

Бро, купил? Что скажешь?

+RussianSupers ок, добавим:)

Красава, успехов!)

посмотрите на официальном сайте, там не только такой салон есть

виды красивые_)

Nikolay Romanov , а когда трехкомнатная хата , не более 1,5 м/рублей, что делать))?

Гарик Бульдог ну тогда тебе не нужен порш макан, бери патриот на эти деньги)

Гарик Бульдог три хаты продаём за 1,5 млн и один салярис.

Ддааа

paradise414608102 я б не согласился. Все эти сраные сенсеры, на кой хрен они нужны? Тут ты нажимаешь холодную металлическую кнопочку, ..не знаю, но тактильные ощущения на восприятие оказывают влияние. А тут-тыкнул на сенсор, и всё. Какую-то вибрацию почувствовал непонятную. Да и выглядит голо и безлико. Так что понты всё это, "верту" было лучше

Константин Ференс-Сороцкий сенсоры-это будущее

Тут главный вопрос не в сенсорах, потому что никто не знает, как они поведут себя в холода. Как эти сенсоры будут работать при средней зимней темп. по России от -20 до -35, никому неведомо. А дело в том, что сенсоры - это новая модель, либо глубокий рестайлинг. Соответственно, старые модели сразу падают в цене, и хочешь-не хочешь, устаревают. Хотя Поршу устаревание особо не грозит: веками внешность способна не меняться.

Помойка а не машина

Zalman сначало зароботай на нее бомж

У меня есть Машина не переживай) 2015 года А ты завидуй на своей помойке с Дсг ломающимся каждые 20-30 тысяч и Одноразовым Тси с ресурсом в 70 тысяч опущен.

Zalman 2.0 дизель и мкпп пол милиона вихаживает в європе

А мы говорим про Европу сейчас или про Россию? в Европе и Дсг 150 может выходить даун ты нищий... Немецкое качество умерло давно и да у меня не Солярис) Которые в России 500 ходят в то время как Немцы и 300 не могут. Давай гавкни еще чето

+Кирилл Фомин ок,спасибо за замечания!

для города более чем, тяга позволяет очень многое. по трассе тоже проблем не испытываю ездить выше скоростного режима

Она задушена под Россию...По факту там заводские 280...Можно раскачать до 320-350 ...

для кого-то 5 млн - это немного, и ему важен расход. На себя не примеряйте. Это тоже важный параметр. Даже если у тебя есть такие средства, не значит, что эта аудитория не ценит экономичность, отнюдь.

+Анастасия Брумлоу полностью согласен, когда стоишь в пробке на садовом и горит лампочка,то на дизеле будешь чувствовать себя намного спокойнее;) это к слову о той же практичности.

Ну вот неправда абсолютно, ни сколько не пофиг на расход, если изначально, конечно, за экономичный мотор переплачивать не приходится. Плюс запас хода всегда радует. У самого х5 2015г. с 3.0 дизель, 4,74млн., одни плюсы: динамика по городу не хуже, не переплачивал за более мощный двигатель, расход и низкий налог, а так же более рентабелен подобный движок будет на вторичке. Лучше на комплектацию потратиться, совсем пустые на вторичке тоже стоят дёшево и продаются долго.

Даже у тех у кого есть деньги смотрят на расход, напрягает вечно заезжать на заправки. Audi a6 3.0 TDI + расширенный бак, дальность хода на одном баке под 1500 км по трассе). А вот вторая машина - для души, там плевать на расход - nissan gt-r 2012 года.

Paul Grey не буду говорить, что у меня за аппарат) но Каждый день начинается с заезда на заправку. Деньги на бенз меня не сильно напрягают, но как же это грузит, каждый день-первым делом на заправку

Aleksandr ve ты чеканутый что ли?) у раф 4 нет кожи...ты сначала посиди хоть раз, потом пиши