РЕБЯТА! ДЛЯ ВСЕХ КТО ГАДАЕТ ЧТО СТАЛО ПРИЧИНОЙ!!!! ОТКАЗА АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ ТАМ НЕТ! Это плановые полеты на аэродроме Псков(Кресты) , выполнялись при сильном боковом ветре. Особенность данного аэродрома с этим курсом посадки, первые 500 метров не используются, поэтому посадка выполнена без ошибки в расчете и касании! Причиной такого поведения на пробеге явился порывистый ветер и особенность аэродрома, а именно примыкающие рулежки, если посмотрите на карту, видно что с восточной стороны везде лес и при северном ветре эти рулежки образуют эффект "трубы" где ветер значительно увеличивает скорость. На видео видно как при пробеге мимо первой рулежки экипаж справился с порывом но когда проехали следующую просто не хватило отклонения рулей( внимательно посмотрите на руль направления). PS. возможно изложил немного скомкано и коротко. Для различного рода "экспертов и профи" - эта версия является единственно верной и официальной!
@user-yd3tj1iy6y5 жыл бұрын
@@user-oo1pu6bj1c аэродром построен в 1944 году - во время войны не до метео-исследований, нужно было добивать шакалов
@user-pt7iz8ue9h5 жыл бұрын
А такое печатление, что при касании передней стойки, лопнули пневматики. Во всяком случае хлопок, вроде как, слышан. Это какой должен быть ветер, что бы так развернуло? И почему тогда не виден угол сноса при посадке? А он, если верить вашей версии про ветер, должен быть очень большим.
@user-pt7iz8ue9h5 жыл бұрын
@@user-vq6iw6rw9o Откуда информация, что был отказ двигателя?
@serg66525 жыл бұрын
@@user-oo1pu6bj1c Да... Аборт делать уже поздно...
@1HotMaster15 жыл бұрын
скажу как инженер экспертизы, полоса намылена!!! Она черная! Она забита резиной, Полосу нужно мыть от резины и шероховать. Все остальные отговорки просто слова глупцов.
@user-el8yz1ew6e4 жыл бұрын
По реакции велосипедиста он каждый день такую посадку видит
@user-xh1dq2hu6z3 жыл бұрын
Он же пилот 🤣🤣🤣
@Idris7305 жыл бұрын
Мужик с великом явно командир данного судна, у него вместо парашюта запасной велик в кабине)
@svetapauk46814 жыл бұрын
😂😂😂😂😂
@putin-killer9704 жыл бұрын
нет, просто велосипедист когда десантировался, у него покрышки лопнули, поэтому он катит велик.
@user-ly2rm3yv9i4 жыл бұрын
Вы не правы , его зовут дед Василий , он в тех местах ветки берёзовые заготавливает на веники.
@user-nv8kg5li1z5 жыл бұрын
Экипаж просто чудеса пилотирования показал,очень сильный боковой ветер,причем порывистый и похоже проблема была в шасси слева...молодцы - не завалили борт...
@NOWTime5 жыл бұрын
Разбудили мужика с великом. Спал там под берёзой, и тут нате
@Andrey0585 жыл бұрын
Или срал😂😂😂
@ALEXZANDR_GAMES5 жыл бұрын
@@Andrey058 Сначала спал, а когда увидел какая херня на него движется -- начал срать(не снимая штаны).
@user-oh6ol1yu3g5 жыл бұрын
@@Andrey058 Нет, спал. Но когда увидел самолёт над собой, заодно и по*рал)))
@LobanovSpace5 жыл бұрын
Вот он офигел
@Super1974025 жыл бұрын
Андрей Рост бортинженер это они завсегда велик с собой таскают
@user-um9qj1ij7w6 жыл бұрын
Еще одна замечательная машина которая создана в "хреновые советские времена. Пилоту Респект. Хорошее видео.
@olehivanchenko7845 жыл бұрын
Фашистская Германия тоже умела создавать хорошую технику. И что? Ради этого нужно вернуть Рейх?
@pn80245 жыл бұрын
Дык военная)
@AlekseyKubikov5 жыл бұрын
@@olehivanchenko784 не умели они создавать хорошую технику. Их танки наши тридцатьчетверки гоняли как щенят, а более тяжелых зверобои долбили. В воздухе то же они брали исключительно массовостью. выход один на один их истребителя и нашего заканчивался из-за более малым радиусом разворота и более быстрым набором у наших.
@dmitriylv11595 жыл бұрын
@@AlekseyKubikov ты явно глуп. И самая большая глупость ,например с моей стороны-тебе что то пытаться донести в мозги. Нееет. Живи так. С этими мыслями и знаниями. Это и есть твоё наказание. Невозможно наполнить чашу ,которая уже полна..
@user-ec9zc7wh3e5 жыл бұрын
@@AlekseyKubikov- смотри идиот статистику, на один немецкий танк в среднем семь-СЕМЬ советских, немцы за всю войну потеряли сколько солдат, а сколько совок? даже по сталинской оценке и так во всем.
@user-qc5gh5wq3i4 жыл бұрын
Красивий самолет, как птица. Люблю смотреть на ИЛ 76
@sevik2229 жыл бұрын
Так вот кто круги на полях рисуют!!!!!)))
@hddhpogxbl52665 жыл бұрын
Всеволод Манаков лож
@LobanovSpace5 жыл бұрын
Офигеть
@user-wt2uy4zd4p5 жыл бұрын
@@hddhpogxbl5266 сол, мол и шпилка пишется с мягким знаком. А вилька, тарелька без мягкого знака.😁
@user-ws8ej6uf1h5 жыл бұрын
Не смешно
@gostk.l.56045 жыл бұрын
@@user-wt2uy4zd4p щелЬ с, пол без
@user-ik5ld7xi2g5 жыл бұрын
В СССР военные транспортные летчики на тяжелых машинах обязательно отрабатывали посадку (не взлёт!) на грунтовую ВПП в аварийном режиме, а также заход на ВПП при посадке поперёк полосы. Причем этот манёвр должен был делать каждый военный лётчик особенно на истребителях. Сам видел и когда служил авиационным механиком, и кода жил возле аэродрома.
@victor.sergeevych25994 ай бұрын
Забавно посмотреть как Ил-76 садиться поперёк полосы
@andreylarin4 ай бұрын
А еще курсы художественного вранья.
@slavkamers58356 жыл бұрын
Пилоты просто красавчики!!!!! При таком сильном боковом ветре посадили тяжёлый транспортный ИЛ-76 . и всё таки им ветер в хвост крепко дунул, самолёт аж юзом пошёл. Респект пилотам , просто профи. спасли самолёт и не допустили катастрофы.
@user-ww4rh2ei4v5 жыл бұрын
какой н-й боковик-им и не пахнет!
@user-ff8mh9dl6x4 жыл бұрын
Вот это дрифт! 👍Пилоты молодцы. Главное все живы!
@MrZikki969 жыл бұрын
Пневматик лопнул на правой основной опоре.Экипаж молодцы, сделали все, чтобы не перевернуть и не разложить борт
@rushhh017 жыл бұрын
Пневматик или боковой ветер?
@eXodusN6 жыл бұрын
Pavel Gulamov какой, по-вашему должен быть ветер, чтобы едущую тяжеленнную машину на месте развернуть?
@Rurikovich1176 жыл бұрын
А если лопнул пневматик, то почему? К тому следы смотри черные полосы на бетонке. Все колеса целые!!! Выглядит как школота на велосипеде!!!
@IvanIvanov-kg6og6 жыл бұрын
там по два пневматика один за другим, если один лопнет от второго следы останутся. А по следам похоже что колеса шли юзом из-за бокового заноса, перед началом заноса видно что правая часть просела и ветер дул слева спереди от полосы его против ветра крутануло, Руль направления при этом стоит прямо, поворот осуществлялся или тормозами или реверсом, так как поворотом рулевого колеса повернуть такую махину невозможно)
@user-wc5nk5pf5d6 жыл бұрын
А я так понял, что коснулись с большим перелетом и не успевали оттормозить.
@user-eh3ow3lh1w5 жыл бұрын
Красавец! Гордость советского авиастроения
@Bespe4nyi7774 жыл бұрын
Так он чуть в реку не свалился...
@user-pv3vd5dv9v5 жыл бұрын
отличный самолет,ему походу вообще все пох,как на нем взлетают или садаться ,хотя это же военный ,он такой и должен быть ,что сказать Илюшин !)
@user-xn8co9uo3g5 жыл бұрын
Вааа-Дииим... ЭТ-ТО: "Антонов", а НЕ-"Ильюшин"...!!!...
@user-ec9zc7wh3e5 жыл бұрын
@@user-xn8co9uo3g - сказано илюшин значит илюшин, а если Антонов то тогда и сесть сам, без экипажа не может- какой из него самолет.
@su7m5 жыл бұрын
@@user-xn8co9uo3g это Илюшин 76
@burundukkiller88005 жыл бұрын
@@user-xn8co9uo3g может бм оплот?
@user-nb7hm9lv1c4 жыл бұрын
@@user-xn8co9uo3g ага гиперлуп это ,хотя и Антонова я уважаю.
@karellix78 жыл бұрын
чувствуется боевая выучка у пилотов! сели, запетляли следы и тут же замаскировались... враги в шоке - был и пропал, каперфильд нервно курит
@skbakanov6 жыл бұрын
Сам ты дурень, он на бетон его поздно посадил да и скорость
@user-xz6md9sj1x5 жыл бұрын
+Сало Садо Маза реверс надо включать на взлете.В крайнем случае при заходе на посадку.Но никак не после приземления,дурик
@vadimaliev98505 жыл бұрын
Утырки
@Singl_0365 жыл бұрын
@@user-xz6md9sj1x Реверс на взлёте??У тебя сколько классов церковно-приходской? :)
@-U2095 жыл бұрын
копперфильд)))))
@user-lx4pb5eb1b5 жыл бұрын
пилот молодец.велик забрал,и по пахоте домой по пути цветочки собирая.. а вообще пропахал как танк и не сложился.крепка броня наша была...
@OlegClassic8 жыл бұрын
Самое главное велик вовремя забрать😁
@ecclesiastes_5 жыл бұрын
...шел со словами :"Ну нах .."
@SergofromtheMoon5 жыл бұрын
Читаю комментарии, и понимаю, что самое интересное в этом видео это мужик с лясом 😂😂😂
@user-mv7zn5bg5d6 жыл бұрын
Когда самолет шел на посадку, КВС катался на велике по салону! Он один там был =)
@user-iz9qs6we3k4 жыл бұрын
Пилоты транспортной авиации талантливы во всём ! Надо дрифтануть - легко ! Пилотам респект
@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl2 жыл бұрын
Это военные, а в армии практически всегда всё вот так.
@MegaMozart135 жыл бұрын
Лес надо пилить, дабы пол ВПП не пролетать впустую! Лётчикам респект, а самолёту тем более!!!!!
@aautoviruss74765 жыл бұрын
Понравилось как пилот дал угла))) А тот чекер на велике полюбому бухать бросил)))
@Uncle_Bob_Smith5 жыл бұрын
С такой то белочки, даа
@user-mm5tx3dw353 жыл бұрын
Он и срать тоже бросил - на всю жизнь вперёд насрался, в конце, небось, антиматерией уже облегчался😂
@astrum667 жыл бұрын
Длина пробега, при максимальном посадочном весе - 450 м, посадочная скорость 210 км/ч. Это официальные ТТД. Касание на 24 сек, съезд с полосы на 40 сек. Сколько он за это время просвистел, даже с учетом уменьшения скорости? Ну минимум метров 400. Если был бы предельный "боковик" - слетел раньше. В начале пробега, на более высокой скорости. На разрушение пневматиков левой стойки - судя по следам - не похоже. Передавили левый тормоз? - вряд ли. Да и "антиюз" должен был бы сработать...Короче - ХЗ, что случилось. Вот только вопрос - " какого х.. реверс не включали..."
@AngryMushroom916 жыл бұрын
Может защита от включения реверса в воздухе наебнулась? Я ж так понимаю, что реверс можно включить только при касании ВСЕХ шасси полосы или нет? А система эта "думала", что борт ещё в воздухе.
@Stranger7_75 жыл бұрын
Я так и не понял, откуда и куда шел мужик с велосипедом? Что он пил/нюхал? Как его зовут? Есть ли семья? Нашел ли дорогу домой или заблудился? Переживаю... Вобщем, сюжет не раскрыт. И причем тут этот самолет?
@user-lt7uw9nf6u4 жыл бұрын
,,😂😂😂
@yuriiyeremin47704 жыл бұрын
Вообще то это репортаж о сельском фельдшере, который невзирая на трудности на велике ездит к больным колхозникам. А самолет мимо пролетал и не причем.
@angeoplease4 жыл бұрын
Мужик до сих пор в этих лесах с велосипедом ходит.А вы не знали?Местные так его и прозвали- Странствующий велосипедист.А видео просто восхищаюсь.Но еще больше-мастерством экипажа.И ,естественно,неповторимым 76-м.Это- шедевр .
@user-so3vt4dl5l3 жыл бұрын
😁😁😁😁
@YuryGnum3 жыл бұрын
эТО БОРТТЕХНИК) У них всегда велик есть)
@user-ch9hz8lb7l6 жыл бұрын
Пилоты супер видно спецы хорошие. Молодцы
@altebenz15875 жыл бұрын
Дрифт это национальный вид спорта в России. Перекочевал и на самолеты.
@user-it9qj1ek1v3 жыл бұрын
На стоке валит боком😎👍🤣
@grigosha10004 жыл бұрын
Можно только гордиться таким самолётом и пилотами!!! Никакого жуткого шоу не получилось: ни жертв, ни серьёзных повреждений самолёта... Только велосипедиста чуток потревожили... похоже - не вовремя!.. ))) Главное - с первым порывом ветра, - когда скорость была ещё довольно опасной (00:30) , - смогли удержаться на полосе!.. Всё могло бы закончится гораздо хуже!
@user-fv2fs8kx8l6 жыл бұрын
Вот история схожая с данным случаем из моей практики, когда был стартехом АО в 80-х на аэродроме "Украинка" Серышево-2 Амурской обл. Однажды на ш Ту-95 садится с "маршрута", летчики спускаются с трапа и сразу "...что-то самолет на посадке при торможении влево тащит! ... разберитесь!" А как сразу разберешься в темноте, без приборов?! Все подумали, что с тормозами че-то, пощупали, полазили, ну и ...ничего в темноте не нашли. Пришел следующий экипаж, ушли на "круги"(взлет-посадка). После полетов опять уже матом "...влево тащит!". Хорошо хоть полеты закончились. Ну я тож пощупал барабаны правой основной стойки: с переднего холодные, задние горячие руки обжигают. Короче, на передних тормоза не работают. Мелькнула мысль, наверное датчики противоюзовай автоматики. На следующий день уж снял, начал прозванивать, точно один замыкает, хоть крути-не крути. А как узнаешь,что это датчики неисправные, впопыхах там в темноте при всеобщей нервотрепке?! Тогда летчики отругали СДшников.
@67Klemens6 жыл бұрын
Дядя Петя , я в это же время там срочную проходил, хоть и даль далекая, а мир тесен)))
@Zayavis5 жыл бұрын
@@user-my6lb9st6t А, ОПРСТшники, что не вкурсе были?
@user-hu3yb8be3c5 жыл бұрын
Пилоты профессионалы. И сами живы и самолёт цел.
@redanka0942 жыл бұрын
Слава богу все живы и борт цел! 🥰
@antonivanov314212 жыл бұрын
июнь 2008 года - сход с ВПП при посадке в Пскове, был сильный боковой ветер до 20 м/с. Дополнительным фактором был малый посадочный вес самолёта (в районе 100 тонн).
@user-ot3os3yg1i3 жыл бұрын
кто командир экипажа,не знаете?
@zov555 Жыл бұрын
@@user-ot3os3yg1i ну вот взяли и выложили тебе тут
@user-uu8ti6rv5x5 жыл бұрын
Мужик который сказал «пиздец»,знал ,что там велосипедист серит.
@user-bq9rd1uc3b5 жыл бұрын
Вот это дрифтанул ) Пилотам респект , справились !!!
@ololoye5 жыл бұрын
было так. - Геннадьич, смотри какие подосиновики у взлетки! - Где? - Да блять, слева от впп, щас покажу
@user-ms8ob2ol6q5 жыл бұрын
Как мне нравятся эти белые засранцы))) Обожаю самолёты!
@viktortsymbal4155 жыл бұрын
Как в анекдоте, какая полоса короткая, за то какая широкая)))
@deltaangar9 жыл бұрын
Прочный самолёт!
@vladimirmonomax24535 жыл бұрын
Боинг вероятно не выдержит такого.
@su7m5 жыл бұрын
@@vladimirmonomax2453 Ил 76 преднозначен для посадки на грунт. Естественно, если закатить туда 737 например, стойки у него отлетят.
@dakardakar55494 жыл бұрын
мужик который решил пописать в кустах - пользуясь случаем и будучи человеком впечатлительным заодно и покакал
@user-cj4ds8uq9d4 жыл бұрын
В штаны...
@waldemarjakus16063 жыл бұрын
@@user-cj4ds8uq9d ...а что, на велосипед что-ли ⁉️🤷🏽♂️
@user-dl6vd6dw1p4 жыл бұрын
Резину надо менять чащще! При первом косании все разлетелись. Пилот знал и поэтому очень очень плавно пытался соприкоснуть с полосой! А так все зделал четко, опор на оставшиеся правые шасси и поворот влево на грунт. Единственный выход торможения.
@user-jq4gi5dm7r4 жыл бұрын
В 2013году мой любимый человек, авиатор, провел меня в кабину этого прекрасного самолёта, сидела в кресле пилота.
@deni-v7732 жыл бұрын
отец с такого прыгал с парашютом
@aleksey63859 жыл бұрын
Велосипедист нашкодил. По полосе юлил, вот они от него и увернулись. :-D А потом раскатывал, типа, я тут не причём. :-)
@user-rf1gx9bk5v8 жыл бұрын
+Alex Alex Хи-хи-хи как смешно.
@IvanIvanov-kg6og6 жыл бұрын
велик почти всегда входит в штатное снаряжение самолета, чтобы километры в штаб пешком с бумагами не топать от места стоянки
@user-lj7ex6bm3d3 жыл бұрын
ИЛ садится и взлетает там, где другим это не под силу, это самолёт легенда!
@igorisvilniaus3695 Жыл бұрын
Тянем-потянем! =))) Молодцы все, кто участвовал!
@sereganikonchuk3855 жыл бұрын
Вот это да,пока смотрел переживал,чуть мышку не раздавил от напряжения.
@user-di4sb9ts7n5 жыл бұрын
С помощью чьей то матери,и мантры ПЗДЦ,успешно была проложена колея для ЛИСАПЕДИСТА!Была применнена,авиатехника;- 1(один)штука,самолет ИЛ-76.Доклад окончен.
@user-si6qo2md8g5 жыл бұрын
Етти 999 вольно
@user-co9nq5sh9m6 жыл бұрын
Геройский экипаж МОЛОДЦЫ
@user-lp8vm2dz6n5 жыл бұрын
Тот случай.. Хорошо, когда всё хорошо.. И борт хороший и экипаж хороший.
@craigpennington12514 жыл бұрын
Oh Boy! The boss is gonna be pissed when he hears about this one. At least he's got a bicycle to get to the tower. Wow! At least no fires and he didn't roll it over. That tow out bill is going to be enormous.
@mraleksk15 жыл бұрын
Это самолёт-внедорожник... =D
@user-kj4nq6tg9g5 жыл бұрын
Внеполосник)
@user-mp7rv2qr3q6 жыл бұрын
Отличный самолёт !
@MegaMozart135 жыл бұрын
И себя спасли, и машину!!!!! Молодцы!!!!
@user-rw7zr6of9n5 жыл бұрын
пацаны охотники видать, за зайцем погнались
@alextes93896 жыл бұрын
Все четко, молодцы асы!
@profishing63673 жыл бұрын
9 лет прошло, самое время для рекомендаций Ютуб.
@tatianasharykina52705 жыл бұрын
СУПЕР ГЕРОИ!!!!!!!!! Настоящие ОРЛЫ!! Долгих лет им ЖИЗНИ!
@user-ot4gc4uf2n6 жыл бұрын
Вот это я понимаю дрифт!!Пилоты умницы!!
@user-hs3uw4lu3g5 жыл бұрын
Мог и автомат растормаживания не сработать, нуа если пневматик то сами виноваты, осмотр никто не отменял. Слава богу не горит и грунт выдержал.
@evgeninikitin78608 жыл бұрын
Июнь 2008 года - сход с ВПП при посадке в Пскове, был сильный боковой ветер до 20 м/с. Дополнительным фактором был малый посадочный вес самолёта (в районе 100 тонн).
@johnpres1137 жыл бұрын
Смотрю на траву, прижимаемую ветром, и ВПП. Ветер вроде как попутный... Что говорит РЛЭ по поводу посадки при попутном ветре до 20 м/с?
@user-jl7jv9yz6u6 жыл бұрын
И походу большая скорость!
@alekseimatrosov31516 жыл бұрын
всех коментаторов в багажник к этим красавцам мнения сразу изенятся
@angibalan3105 жыл бұрын
Nu uyg
@uliakoch30455 жыл бұрын
Дополнительный фактор - закрытие путлом лучших, старейших летных вузов России.
@user-lw8xe5sr1z9 ай бұрын
ИЛы вообще традиционно крепкие машины.Начиная с легендарного ИЛ-2.Это,так сказать,фишка КБ.ИЛ28 даже грубые ошибки пилоту прощал,не зря на этих машинах натаскивали будущих пилотов ВТА и Стратегической Авиации.
@dinkoff6325 жыл бұрын
Мужичёк идёт такой с великом на вид спокойный.А сам наверно дар речи потерял и забыл как зовут и куда идёт.
@Mari9a6a6 жыл бұрын
Я не спец в самолетах, но экипаж однозначно молодцы, думала самолет завалится на бок, когла повернул в кусты, мне стало не по себе. Некоторые тупые комментарии с потугами на стеб и пошлый юморок, не имеющих к авиации никакого отношения людей, просто убивают. Так и хочется сказать, вы сначала русский язык выучите и научитесь разбираться в технике, а потом давайте оценку работе экипажа, а то от такой безграмотности волосы дыбом.
@Ed_Jan5 жыл бұрын
Забавно, что борщеварка, "не спец в самолетах", пытается критиковать людей за то, что они "не имеют к авиации никакого отношения". А ты по какому признаку определяешь - имееет человек к авиации отношение или нет - по нику или по цвету аватарки? )))
@user-wt2uy4zd4p5 жыл бұрын
Ну конечно молодец экипаж! А вот мужик на велике не молодец. Место для отправления естественных надобностей надо подальше от ВПП ( взлетно посадочная полоса) выбирать.😁
@leonidsyniakevych42975 жыл бұрын
тут Мария не до шуток - надо разобраться, кто насрал на взлетке, что летчики поскользнулись.
@Homer7775 жыл бұрын
@@Ed_Jan Пиздец она Иксперт))) не спорь С ней.
@user-qf9le1cz8c7 жыл бұрын
1:20 зашел в кусты посрать, а тут такое 😁
@user-dl3xy5vd8b5 жыл бұрын
Как сказал оператор:"Пиздец,блять!"
@Pro-bv9eu5 жыл бұрын
Я представляю рожу срущего. 🤣
@user-uh8wd7hh4k5 жыл бұрын
@@Pro-bv9eu он наверно на неделю вперед обосрался!
@user-vg9qg5wr7i5 жыл бұрын
Михаил Оболенский Ну ссюка😂😂😂😂
@altebenz15875 жыл бұрын
@@user-uh8wd7hh4k я думаю что он еще неделю срал
@urszulajaskierska31113 жыл бұрын
ZARĄBISTE...I TA PRĘDKOŚĆ....UWIELBIAM PATRZEĆ 👍👍👍👍👍👍👍🌏
Да он просто на ручник потянул перед оператором хотел выделиться, а там грибник на велике помеху сделал.....
@user-ee5xr1tb5f8 жыл бұрын
так красиво заходил. вообще 76-й красивый получился, жалко что в конце на видио не наложили причину что случилось
@afeawefaefafac92588 жыл бұрын
+ЕВГЕНИЙ Резанов видЕо
@maximgostilin68048 жыл бұрын
В конце слышен гул как от реверса. может быть справа не сработал, а только слева, может поэтому развернуло. Имхо.
@user-jt1wf1wi6b5 жыл бұрын
ЕВГЕНИЙ Резанов
@ExDorados3 жыл бұрын
0:22 потянули левым 0:28 попутный порыв справа/сзади, сели на носовую, получили маятник.. попытались отработать, что неправильно: гасится только тормозами, раскачка направлением недопустима... Уехали по грибы, что закономерно.
@ramilabdullin644 жыл бұрын
Велосипед в комплект самолёта входит!))
@donaldduck66445 жыл бұрын
Цветность изображения как во сне у меня. На что снимали, на человеческую голову?
@pavelantoniadi83395 жыл бұрын
Это 2008й год!
@user-wu7sn9rb7h5 жыл бұрын
На фильмоскоп
@user-er9ys7jc4l5 жыл бұрын
Из багажа только велик ???
@aaaaaa26rus5 жыл бұрын
Я не знаю в чём дело НО НАДО РАЗМЕСТИТЬ ДВИГАТЕЛЯ СВЕРХУ как на Анфибии и место калес ГУСЕНИЦЫ. ( Специально для Эксплуатации в России
@FlyHome3 жыл бұрын
Боинг пришлось бы там же разбирать в кустах на металлолом. А этого МАЗом дернули и готово
@novakovskiyvladimir79094 жыл бұрын
Класс! Хорошо,что все хорошо закончилось ! Спасибо за ответ ! А то , я грешным делом подумал ,что летчик ......обана и резко в велосипедиста "переобулся" .
@user-ww5tg9ri6c5 жыл бұрын
Во истинну что бы стать авиатором надо полюбить небо
@user-sb4jb4jf3v5 жыл бұрын
"Полицейский разворот" не удался 😂😂😂
@user-rg5jb1ei9y3 жыл бұрын
Наоборот удался
@mediagroup74975 жыл бұрын
Желаю всем пилотам мягкой посадки!
@John_The_Revelator.4 жыл бұрын
Четко сел профессионально!
@user-jg5ih1dp7z6 жыл бұрын
Думаю, что первопричина - перелёт при посадке на незнакомом аэродроме: позднее выравнивание, касание не в начале полосы. Сполз на грунт - скорее всего помеха по центру полосы. Слава Ил -76, выдерживший такой вираж,! Слава экипажу, что остались живы и сохранили самолёт.
@sergeysakevich35156 жыл бұрын
Вот именно, полоса короткая, да еще и полполосы проебали, видимо по привычке что еще куча расстояния впереди. Интересно, а на реверсе ИЛ мог бы назад выехать?)))
@user-jg5ih1dp7z6 жыл бұрын
С грунта однозначно - нет, так как в двигатели насосёт травы и веток, да и может увязнуть в грунте.
@user-fv2fs8kx8l5 жыл бұрын
Внимательно посмотрите на тормозной след. Там одна сторона сплошная, а на другой "синусоида", т.е. лопнула пневматика на колесах на левой стороне.
@maksmx64565 жыл бұрын
РЕБЯТА! ДЛЯ ВСЕХ КТО ГАДАЕТ ЧТО СТАЛО ПРИЧИНОЙ!!!! ОТКАЗА АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ ТАМ НЕТ! Это плановые полеты на аэродроме Псков(Кресты) , выполнялись при сильном боковом ветре. Особенность данного аэродрома с этим курсом посадки, первые 500 метров не используются, поэтому посадка выполнена без ошибки в расчете и касании! Причиной такого поведения на пробеге явился порывистый ветер и особенность аэродрома, а именно примыкающие рулежки, если посмотрите на карту, видно что с восточной стороны везде лес и при северном ветре эти рулежки образуют эффект "трубы" где ветер значительно увеличивает скорость. На видео видно как при пробеге мимо первой рулежки экипаж справился с порывом но когда проехали следующую просто не хватило отклонения рулей( внимательно посмотрите на руль направления). PS. возможно изложил немного скомкано и коротко. Для различного рода "экспертов и профи" - эта версия является единственно верной и официальной!
@user-ww4rh2ei4v5 жыл бұрын
посадка и съёмка против памятника,причём самсик,когда даже на УАЗике некому клапана отрегулировать.Спецы,блять,экипаж-20-28 лет.
@user-hk5qc1kn5m5 жыл бұрын
Бля, хорошие грядки пробороздил под посев...зачет
@user-cj4ds8uq9d4 жыл бұрын
И вспахал, и прокультивировал, а мужик удобрил))
@vladimirpah46434 жыл бұрын
Ночью аж выкатывали, небось начальство должно было приехать утром)
@user-vj3gu2il2v5 жыл бұрын
Красавчик порканулся прямо как на авто супер!
@rakhmatullo47795 жыл бұрын
Парковка на газон штраф большой номер бумага поставте ребята. Мади час придут
@user-ld2bu4fy2i9 жыл бұрын
экипаж реально красавцы !!!
@dronskn19799 жыл бұрын
юра др Красавчеги
@angeoplease4 жыл бұрын
Такие великолепные фильмы на канале .Почему я до сих пор не подписан?Срочно исправляю.
@user-xn2gf8lm1d3 жыл бұрын
Вопрос!когда самолет шел на посадку ведь взетная полоса-лужа сплошная,само собой занесло !
@Dje_Di5 жыл бұрын
Ему с лево в хвост надуло, он аж подлетел, шасси разгрузило, и дальше повело уже .....
@Irina1417012 жыл бұрын
Колёсики помоют ,механники осмотрят и в путь ,а хреналь ему будет это ж ИЛЮША !
@33ronin336 жыл бұрын
Что произошло между 47 и 48 секундой ? почему из видео вырезано несколько секунд.
@user-il8wl3te3x6 жыл бұрын
Посадка с дрифтом, это круто. Надо АБС проверить чёта влево тянет...
@user-fr8op9hf7r8 жыл бұрын
Дрифтеры хвалятся мол я дрифтую хорошо. Тьфу!. Вот ЭТО, дрифт!
@FIGHTERSANOYK11 жыл бұрын
1:02 хорошо ситуацию описал
@user-ye7rf6mk7h4 жыл бұрын
Я сначала думал это он такой маневр решил применить для быстрого торможения. НА СТОКЕ ВАЛИМ БОКОМ!
@whoroshiy5 жыл бұрын
А вот вопрос к специалистам - он бы смог уйти на второй круг или скорость уже была недостаточной для оставшейся длинны ВВП?