Спасибо большое. Жаль, что у нас всего 15 минут. Про эту машину я бы мог рассказать куда больше. Ну и снято было гораздо больше.

Тоже верно!

Спасибо большое!

Согласен, большинство сейчас активно нахваливают китайцев, хотя практически все фишки из них уже давно проскакивали в премиум классе. Ну вот такое время, кто больше заплатит того больше похвалят🤷‍♂

Спасибо большое. Уже кости срослись.

Вот я так и представляю себе двоих мужиков, сидящих на откидушке и выпивающих по рюмочке кофе:)))) Елки-палки, для этого нормальные раскладные стулья есть, которые можно теперь разместить под навесом от двери:))

@@rimskijpapo в нашей компании у всех есть хорошие стулья, тем не менее еще неделя не прошла как вернулись из большой поездки, во время которой неоднократно присаживались на откидной борт тлк 200. Фантазия Вас подводит :)))

Абсолютно верно, только вчера в лесу с женой сидели на бортике и думали какой же он удобный!

А когда везёшь что то габаритное, откинул нижнюю дверь и добавилось 1,2-2 метра не габарита находящегося на ровном полу а не На бортике как в 300м

Спасибо! Уже срослась.

@@rimskijpapo кого били?

Спасибо! А зачем корчить7

Спасибо!

Спасибо!

Спасибо!

Азаза бред, он тот же крузак, но более быстрый и более комфортный , двухсотая молча курит на обочине 300 лошадей от 300 не по зубам двухсотке. Двухсотая тоже хороша пусть доживает свой век во славу

Спасибо большое!

Спасибо большое. Да, рассказывать об этой машине мог бы больше.

Спасибо!

Спасибо большое!

😁😁😁😁😁

🤣🤣🤣

Не пойму, как трехсотка рифмуется с трактористом? Или двухсотка называлась как то иначе?

Перелом пястных костей

@@rimskijpapo Выздоравливай скорей.

@@user-kg6gj3wx9y Спасибо!

Спасибо. А теперь задумайтесь сами, что даст такой сюжет? Это проблема повсеместная, связанная с отложенным спросом, полупроводниковым кризисом, колебаниями курса валют. Сейчас рынок продавца - это так. Но не забывайте и о том, что в условиях отложенного спроса у самого дилера нехватка машин.

@@rimskijpapo Пётр, здравствуйте. К вам вообще претензий нет, полагаю что из-за ваших рубрик "автохлам за охуе... Е деньги еще кто-то смотрит авто плюс. А без вас этот канал превратился в унылый рекламный ролик, для тех кому далеко или лениво съездить на тест-драйв. Но! Освещение журналистами данной проблемы позволило бы обозначить справедливую цену и перестать обманывать покупателей неимоверными ценами на допы, страховки и ещё хз что. По факту вернулись не в 90е, а в 80е. Прямо можно пару рубрик открывать " Новости и цены от официальных дилеров " и " Криминальная хроника и сертифицированные автомошенники и подлое поведение представительств ". По-моему, это главная задача журналистов - освещать проблемы!

@@rimskijpapo опять если повсеместно происходит беспредел, почему это не нужно освещать? Это прямая обязанность журналистов, если это журналисты а не коррумпированные блогеры..

@@useed577 Еще раз повторю. Закон не нарушен. Если нет желания покупать машину с допами, можно встать в очередь. Такова ситуация в целом по стране, а скоро и по миру - и никакое освещение тут не поможет. Та же "Тойота" объявила о сокращении производства из-за нехватки полупроводников. Нехватку машин испытывает и сам дилер, а потому тоже отчасти вынужден накручивать ценник, иначе ему просто придется закрывать лавочку. Он же не может продавать условно 20 машин и жить на это. Ситуация стабилизируется примерно через год, а до этого будет ценовая вакханалия. Единственный действенный способ повлиять на ситуацию - это не покупать сейчас машину. Массовый отказ от покупки позволит и склады затоварить, а затем уже диктовать свои правила. Вот и все. А освещать нет смысла - никто опускать ценники не будет - это ничего не даст. Представительства в курсе ситуации, но повлиять не могут - антимонопольное законодательство не позволяет этого делать.

@@rimskijpapo Пётр, несмотря на то что создали образ технического гения и просто приятного человека вы утверждаете полную чепуху! Зрите в корень проблемы. Если есть ррц автопроизводителем то есть понимание, что можно купить по этим ценам, а все что сверху это накрутка перекупов, которые так и называются "Допы". По закону покупатель вправе отказаться от них. К примеру вы прийдете в Ашан за кефиром, а вам на кассе скажут, что нужно купить еще 5кг картошки и банку кабачковой икры. Сомневаюсь что у вас не будет лёгкого дискомфорта от такой покупки. Если бы автопризводители полностью убрали бы ррц, то было бы меньше возмущений, возможно последовали бы какие-то другие радикальные меры по отношению к перекупам. Но вернёмся к действительности, если есть ррц, а купить по ним нельзя это произвол, подобная ситуация была только в совке, когда были цены, а товар можно было купить за взятку реально. И не мешайте эту ситацию с общей мировой, там судебная система по другому работает по защите прав потребителей и много чего по другому. Я сам пытаюсь купить авто уже 3 месяца, и мониторю тему. Производители тоже пытаются решить проблему предлагая он-лайн продажу и др решения. Ситация разрешится, а автоплюс ТВ будет в игноре, потому что превратился в рекламный канал перекупов и не отстаивает права автовладельцев.

Поздравляю 👐👐👐👐

Спасибо!

А смысл? Ждать долго, переплачивать много. Зависит от количества заказов и жадности дилера.

Спасибо большое!

Уже за 15

Потому что правильная посадка - с вертикальной спиной (не отрывая лопатки от спины) и полусогнутыми руками.

Спасибо большое. Многим нужны большие авто. Я бы тоже с удовольствием ездил на таком бегемотике.

Потому что сразу встает вопрос, а что тогда делать с брелоком? И каким образом заводить новых пользователей в память

22 часа назад состоялась премьера New Subaru WRX.

@@user-eb7bo7dm2l ё

Перелом пястных костей. Уже срослось.

Вопрос в том, насколько часто придется открывать капот.

Наглядная демонстрация того, что ездили там же, где ездят на других машинах, более подготовленных для езды вне дорог.

Ракме еиер ререррернооооеое

"Сотка" гораздо симпатичнее выглядит

Был у нас и блок про дизайн, но пришлось пожертвовать и рассказать то, что посчитали более важным.

Может, еще и казенным языком из руководства по эксплуатации рассказывать?

@@rimskijpapo А ты на все комментарии, которые тебе не в лесть, так злобно реагируешь ?

@@nayernayer7981 Переход на "ты" - признак невежества. Я с Вами не братался.

@@rimskijpapo О невежестве не тебе судить, хотя бы из за того , что с таким остервенением огрызаешься ,вместо того , чтоб нормально ответить на замечание ,которое, сам понимаешь, что к месту

@@rimskijpapo Кстати, такие со мной не могут брататься

Спасибо!

Его помяли в прежней группе.

так это можно сказать о 95 процентах внедорожников и 99 процентах кроссоверов

Так вот потому и есть теперь сегментация - Версия 70 Anniversary - для асфальта, Comfort Plus для бездорожья.

У нас в Казахстане, очередь в автосалонах на полтора года вперёд. В России, уверен не меньше. Сметают с допами за любые деньги.

Что за брехня?

@@rimskijpapo - это так и есть - посмотрите обзорщиков и их видео на вывешивание машины

@@user-nh9ow2fn1f Зачем на рамной машине проверять жесткость кузова???

@@rimskijpapo - потому что производители всё хуже и хуже делают машины - удешевление всего идёт - а рамники тем более надо вывешивать и смотреть - пускай отзывную компанию делают и исправляют - не хер за такие косяки у них машины покупать

Перелом пястных костей.

Яйца

На полуострове Среднем - это нормально. Тем более в юбилейной комплектации.

Вы в точку. Но не в брутальности дело. Этого за глаза хватает. А вот не хватает изящества и пропорциональности.

да не говори, чем дальше тем хуже...