Все четко, 💯👍🤝

Хорошая и качественная работа,а ошибаца в мат части может каждый.

Здравствуйте! Спасибо за видео, очень помогает, собираю первый раз сам мотор. Один нюанс: можно ли ставить маслоупорные кольца из резины? Читал, что они должны быть обязательно силиконовые, иначе можно сломать лобовину при затяжке? Оригинальные достать просто не могу - живу в далеком поселке.

Несколько моментов, каленвал не дотянули. Сначала он тянется 49 ньютонов, потом доворачивается на 90° или просто 106 ньютонов, но не 84. ГБЦ тоже не правильно тянете, ваша схема протяжки актуальна только для новых оригинальных болтов, как правило после каждой новой установки несколько болтов тянутся И их приходится менять. Тянуть надо в 5-7 проходов, в ньютонах усилие будет 70-100-120-140-150. Иногда после 120, если болты начинают тянуться, прибавляеш всего по 10 или 5. И к сведению 1 KZT не существует атмосферных. ТНВД ставится не по метке, а по микрометру, подъём плунжера в ВМТ 0.6 мм. И ни слова не сказано о поверхности прилегания ГБЦ. Гонора у вас многовато, а сами допускаете ошибки. По поводу поршней, на 1 K ZTE не пробовал ещё ставить без масляной галереи, а вот два атмосферных дизеля с установленными на них турбинами ходят уже очень долго, тойота 1С прошёл на данный момент чуть больше ста тысяч км. Тойота 3L уже больше двухста тысяч км, оба дизеля не жалею, 3 L ко всему прочему ещё и с EFI ТНВД. Ни какого намёка на перегрев поршней, хотя там они без масляной галереи. В вашем случае просто были тугие поршня (маленькие тепловые зазоры) после расточки и дизель не обкатали путём. Как раз сейчас у меня в ремонте такой после гильзовки, поршня были оригинальные с масляными галереями. Также потянуло юбку поршня. Смотрел и другие ваши видео, многое правильно, но и хватает моментов с которыми я в корне не согласен. Сам уже достаточно давно занимаюсь ремонтом японских дизелей и есть профильное образование. Снимать вот только начал недавно.

Мне пришлось +1.00 поршни ставить после такого же ремонта, поршни кстати брал IZUMI ( с масляной галереей и алфиновым кольцом) и по цене порядка 12000 комплект

Здравствуйте. Подскажите как вв шумовую шестерню снимали? Выприсовывали?

Мастер своего дела!

зрадствуйте вопрос засоры поршневых колец у меня на двс 1 kz 1кп 0,40 , 2кп 0,45 , 3мс 0,25 это норм

Здравствуйте.из за неисправных масляных форсунок может теряться давление масла в двигателе.?

Привет ! Сейчас собираю себе 2CT, надо купить поршня. Я устал спорить с продавцами по поводу масляной галереи !!! Ни у одного таких поршней я не нашёл, они все усираются что простые подойдут, так как у них по каталогу пробиваются. Вообщем решил оставить старые поршня, но блок загильзовать в стандарт. На старых поршнях присутствует незначительный износ, но это лучше чем ставить новые без галереи. Нашёл с галереей только автовельт, но там ценник по 6 косарей за 1 поршень.

Здравствуйте, по какому адресу вас можно найти.

Смотрю турбина Китайская новая поставлена, вся проблема в том что надо регулировать клапан перепускной они у них на открывание не отрегулированы раньше открываются чем надо. Проще картридж новый поставить.

Посмотрите в ютубе видео Дмитрия и Владимира Богдановых о зазорах в поршневых кольцах. Очень интересно и познавательно, как и все видео у них

Очередной раз - МОЛОДЦЫ! Сергей,скажи, пожалуйста, чем моете блоки и что за краска для прокладок? Я графиткой всегда мазал

Подскажите пожалуйста, сколько будут ходить поршни без охлаждения именно на турбовом? И если менять поршни и Гбц ставить новую китай, не будут ли клапана задевать гбц?

Интересно как блок расточили без поршней???

Вот прям ситуация один в один. И тоже поршня без масляной галереи, и тоже задрало 1,2,4. Правда уже до след ремонта. Можете посоветовать, что лучше - загильзовать и оргинальные поршня с кольцами поставить или ремонтный неоригинал? Ремонтный оригинал в разумные сроки не найти. Эти последствия только из-за поршней?(у меня через 2т.км после капиталки, как только газку поддал) . Как клиент сейчас нормально ездит на данном двигателе, после ремонта?

Ребята всем привет👋 прогорел 3й поршень поменяли поршня все и кольца заменили, поставили всё по меткам. Не заводится, даже не схватывает саляра идёт трубки откручивали. Что может помогите кто, что знает? Подскажите?

Сколько стоит такой ремонт????...у меня предстоит тоже самое.

Всех приветствую! История такая, не было тяги, в гору 60, горизонт 80 и с горки 100). Двиг работает идеально - дыма нет. Запуск полоборота. Начал с аппаратуры, поменял плунжер пара, ремкомплект и сальник. Тяги нет. Форсунки лили - поменяли и тут затроило и синий дым. Но запускается также с полоборота. Перешли на двигатель. Сняли головку и тут в поршня срезанные вровень. Второй двигатель вскрыли и думали оттуда взять поршня. А там тоже поршня срезаны, зачем и почему так делают???). Купил поршня и кольца. Будем ставить и смотреть Кто сталкивался - подскажите

4:25 не подскажите что за атмосферный kz?

Сколько если не секрет, в конкретном видео ваши услуги по ремонту стоили ?

Подскажите пожалуйста. Двигатель 4d35 ремонтный комплект поршней продается без масленных каналов для охлаждения. Так как с ними только оригинал стандартного размера. Можно ставить ремонтные без них или нет? Есть такой опыт?

Азобрал сегодня мотор такая же херь порши без охлаждения ,плюс задрало 4 сильно ,буду гильзовать тк уже 0.5 тосеный , ещё несовпадали метки по цифрам ,только 3 совпадали ,как не крутил несовпадали и все тут, к тому же шестерню поставили не взведеную , бл руки вырвать тапим ремонтировальщикам ,гандоны,вал стандарт но сеорее всего под первую расточку ,маслонасос имеет некоторые неглубокие задиры думаю его тоже заменить ,головка в я в трещинах тоже замена .

здравствуйте 1kzte гбц можно ставить паронитовую прокладку

Когда болты гбц смазывал зачем на шайбу капнул?

Уважаемый, прежде чем утверждать что поршни от "нетурбового", подскажите на каких автомобилях устанавливается 1KZ не турбо?

1кз атмосферников нет в природе а задиры от перегрева и за не доработанной прокладки ГБЦ

Сверлить надо бна , однако отверстия, в канавке масленного кольца для слива масла , и все дела.

Долго заводится.

А можно нахер удалить балансиры?как на митсубисях делают

А продавцам по большому п... уй лижбы втулить а там е.. сь дядя и тетя, к сожалению это Россия. У меня такой вопрос мужики, вы как спецы с огромным опытом, каких фирм посоветуете брать поршня, кольца, вкладыши и. т. д?

Да не поэтому задрало. Этот поршень кованный, у него и не должно быть охлаждения. И нет 1кз не турбо- не существует

Механик, который не знает, что атмосферный 1KZ не существует, учит как работать продавцов автотоваров))))))

Вот смотрю и сомнения у меня возникают смутные, что мне тоже поршня поставили без охлаждения. Помимо того что ошибка на эоп вылазит когда скидываешь газ, так он сапунит как бешеный и масло жрет. Сапун они вывели в низ и в салоне постоянно запах горелого масла.

Какой зазор между поршнем и цилиндром оставляете? В книгах пишут одно, а расточники усираются и лепят что хотят, что после расточки поршень как будто с износом цилиндра уже.