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POTENZA RE71RS × LEG RX8
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3 жыл бұрын遅ればせながらPOTENZA RE71RSをインプレッション。
装着車両はLEGのRX8。
足回りのセットはADVAN A052で走っていた時と同じ。
キャラの強いタイヤだけど、悪くない。
#rx8
#re71rs
#legmotorsport
#potenza
#rotary
#okayama
＃岡山国際
@blackman2278 3 жыл бұрын
RE71Rを使用していたが、RE71RSに変えた。元々凄いグリップだったのが一段上がって一般道の小石を巻き上げる。 今は一般道しか走らないが加減速が半端ない。強ブレーキ掛けてもアンチロックが掛からない。その位のグリップ。
@ZZE123_RUNX 3 жыл бұрын
71RSインプレ待ってました!
@GRFX19 3 жыл бұрын
Impressive drifting 👍
@masaR_S2000_AP1 3 жыл бұрын
このタイヤは空気圧のセットアップが重要なんですね・・・ 勉強になりました！
@ohisan 3 жыл бұрын
空気圧はあくまで参考値。いろいろ研究してください。
@user-wq4ke1eg8h 3 жыл бұрын
まだ装着してませんが re12dや052と比較してグリップレベルは別として 長所や短所の違いが気になります
@creaturemoisture1389 3 жыл бұрын
良い音だの〜
@naochanroadster 3 жыл бұрын
コーナリング速度が速いしそこからのアクセルオンのタイミングも早い。 動画で見てるだけでもグリップ性能の高さは感じますね。
@lpvgs-817 3 жыл бұрын
Such a nice RX8 great build love it. you should make an Instagram
@yumechan0034 3 жыл бұрын
数周で タイム出せるなら良さげってことですかね
@Fake_Hunters 3 жыл бұрын
Are they any better than 71R? Pattern looks completely different from old one.
@ohisan 3 жыл бұрын
The names are almost the same, but the face and contents are very different.
@Fake_Hunters 3 жыл бұрын
@@ohisan Appreciated! That is very informative.
@sam36B6 3 жыл бұрын
フルフェイスで メガネはどうやってかけてるの？ その解説お願いします。
@naochanroadster 3 жыл бұрын
ヘルメットの隙間からメガネ用スリットにツルの先端を押し込むだけ。 動画でわざわざ説明するほどのもんじゃないです。
@sam36B6 3 жыл бұрын
@@naochanroadster ありがとうございます。 大井さんはお年もお年で 同年代でございます。今更ながらずっと昔から近くて遠いお側で観ておりました。 この歳で弟子入りしたいぐらいです。
@debukikuchi 3 жыл бұрын
私はそれでツルが曲がりました。 だからジェット買いました。
@yumechan0034 3 жыл бұрын
走るときは丈夫で安いフレームがオススメ
@HeX09329 2 жыл бұрын
Which has more grip? Re71rs or a052?
@user-on2oc3ww5c 3 жыл бұрын
次にこのＲＳのタイヤを買おうと思っていました。 通勤で７１Ｒ使っているので、勿体無いけど履こうと思います。 サーキットでは空気圧高めが好きなので、体感してみます。
@sf9374 3 жыл бұрын
管楽器見てーだな♪
@errolbrinkman2721 3 жыл бұрын
What antiroll bars/sway bars do you use?
@ohisan 3 жыл бұрын
Please contact LEG.
@gossam2008 3 жыл бұрын
大井さんのRE71等のインプレッション kzfaq.info/get/bejne/paeTY8iondyqe3U.html
@user-cf6ep6rv7n 3 жыл бұрын
筑波サーキットトライアルにF:225/45R16,R:205/50R16のRE-71RSで参加したときも、大井さんがおっしゃるように高い剛性感とグリップを伴って１ヘアをクリアするのを体感しました。LEGさんのRX-8はタイヤにキャンバーが付いている分、減らす方向に調整しているのでしょうか？
@ohisan 3 жыл бұрын
今回はA052のセッティングと全く同じです。
@user-cf6ep6rv7n 3 жыл бұрын
@@ohisan 了解です！コメントありがとうございます。RE-71RSは実売価格からすると悪くないと思いますが、キャンバーをどうすれば良いのかとても気になります。話が逸れますが、レブスピードの鈴鹿サーキット今日、申し込みました。大井さんは参加されますか？
@user-qu8si7uc3c 3 жыл бұрын
７１ＲＳに興味があったのでスゴいためになる動画でした❗️ またいろんなタイヤインプレをお願いします❗️後タイヤのワインディングの騒音や乗り心地のインプレもお願いします❗️ 大井さんの動画を見て私は８６(TOMSコンプレッサー)で195/50r16のA052が待ち乗りタイヤになりました❗️コンビニから一般道に合流する時2000回転でもホイールスピンせずに安全(^^)/長文すいません
@mishimajun9696 3 жыл бұрын
先週にDC2Rに履かしたけど 71Rに比べるとゴツゴツ感がなく ハンドルの切れが滑らかになったの には驚いた。 ラグジュアリーカー?とか思ったw グリップが上がったので パワーが5馬力上がった感覚に陥ります。 最初タイヤパターンを見たときは 性能が行き着く所まで行ったので ウェット性能を犠牲にしてまで タイムを稼ぐ、本気度に感心しましたね。 まだウェットでの性能試してないので それが楽しみです。 お薦めのタイヤですよ。
@user-qu8si7uc3c 3 жыл бұрын
@@mishimajun9696 雨でもグリップバッチリです❗️変な挙動も無しです❗️ただゲリラ豪雨で高速の法廷速度の看板が５０キロに切り替わるちょっと前にほぼ新品の皮剥き終ったくらいでハイドロ起きて超ビビりました❗️
@user-ds3ok8lt4d 3 жыл бұрын
今僕のエイトも変なABSの介入があって困ってます😅 お古のホイールにしてから だから元に戻してから様子見ようと思います..
@user-nx2tj4yx9e 3 жыл бұрын
別の動画とは？ しかし、大井さんもすっかりオジサンになってしまいましたね。ガンさんをジジイ扱いしていた頃が懐かしいw。
@ohisan 3 жыл бұрын
別の動画は・・・明日にならないと明確にならない情報があるので、明日か明後日アップします。
@weikehu7446 3 жыл бұрын
走りが、若いです！
@user-uq1pw1zk9x 3 жыл бұрын
2:30普通の人間はここでスピンしてる
@naochanroadster 3 жыл бұрын
あの程度の挙動を立て直せないならサーキット走るのは止めるべきですね。 基礎練習からやり直した方が良い。
@materialknowledge1966 3 жыл бұрын
@@naochanroadster ホンマやわ アホゲーマーでも立て直せるレベルw
@user-tl8sq3ni9h 3 жыл бұрын
それな！普通の人はスピンしてるよね
@adgjmptw1168 Жыл бұрын
サーキット走った事無さそうなプロドライバー()な方々がなんか言ってて笑う
@user-xv2mq6dz8m 3 жыл бұрын
ゲームではわからないところ
@materialknowledge1966 3 жыл бұрын
ゲームではわからないってゲームと実車全然違いますよね ロールやピッチングの感覚も解らないしタイヤのグリップ感もGもないし ダウンフォースの感覚もない 実車の限界走行って視覚的な情報なんて2割位だからなんぼリアルシミュレーターだろうとゲームなんて何の練習にもなりませんよ てか逆に変な癖が付いて危ない位 コース覚える位には使えるかも
@SK-sc2pc 3 жыл бұрын
ナンカンのAR-1というSタイヤのインプレしてください！
@ohisan 3 жыл бұрын
機会があれば。。。
@takayoshi1639 3 жыл бұрын
1こめ！
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