お二人の共演が見れるだけで嬉しい。

土屋さんでワクワクして 中谷さんの落ち着いた喋りで説得力が増す この二人のパッケージは物が売れる組み合わせだな

感覚派の土屋圭市、理論派の中谷明彦 このお二人はベストモータリングでも活躍していたので最強のコンビだと思います こういう企画をもっと増やしてください😆

中谷さんって昔から本当にわかりやすい説明するよね。

土屋さんと中谷さんコンビのレビュー。説得力があるなぁ。

ベストモータリング復活？と思っちゃうほどこのお二人の共演が久しぶりに視れて嬉しいです。 タイヤのレビューも中谷さんの理論的解説と土屋さんの感覚的解説どちらもタメになるし楽しいです。

71R履いていたとき、峠でセンターラインを割ってきた対向車から逃げるために、さらにインに逃げられる余裕があり助かったので71RSを選びましたよ。 イザと言うときの安全が個人的に助かるので。

このお二方がレビューして好評価だと例え宣伝だろうが欲しくなってしまう😅✨

このお二人の組み合わせ最高では

古いGSでREGNOを履いていたらハンドルがグニャグニャになりましたが、S007Aにかえたら地面に張り付くような走りに変わりました

14:13 サッと乗ったクルマで左をココまで寄せられるのはスゴすぎる！！

S007のウェットグリップはとてもよかった。溝残り3㎜になっても滑る気配すらなかった。ロードノイズはひどいけど、どんなときも安心して走れました。

ベスモを思い出す神コンビまた見れて嬉しいです😂

S007とPilot spots 4sの比較とか観てみたいですね。

土屋さんのコメントは、わかりやすいです！ 　中谷さんは、あいかわらず詳しい解説ですね^_^ 2人の共演味があっていいですね！ もっと2人で、仕事して欲しいですね！

静の中谷 動の土屋 熟練の極みやね

お二人が解説して下って、気持ちが固まりました。 RE-71RS、履きます🎵

RE71のサイドの堅い感じが好きでなかったので、ミシュランスーパースポーツに乗ってましたが、この度在庫と値段の関係でRE71RSに履き替えてみたら、グリップの高さを感じる柔らかい地面へのへばりつき感がありました。S007は見た目ミシュランに似ているのは、スーパースポーツ並みの乗り味なんだろうなと想像します。

ノブレッセさんがヘビーウェットの美浜サーキットでS007AとRE-71Sを比較してる動画がありましたけど、RE-71RSの方が明らかに速くてRE-71RSすごいなと感心しましたね。（一般道では判らないけれど）

中谷さんのメットがフルフェイスだ

メーカーを超えて、71RSとNEOVA、ZⅢを比較してほしいな。

35年前にポテンザRE71をシルビアに履きました。とにかく多少、無茶な運転をしてもタイヤが泣かない！こんなタイヤがあるんだと感動しました。しかし、タイヤの減りはめちゃくちゃ早かったです。仕方ないですよね。

二人の共演待ってました。

中谷さん一時期に比べたら大分痩せたなぁ この二人がこうやって肩を並べて話してるの見るだけで嬉しくなるね

中谷さん眼をケガされてたけど、サングラスしなくてもいいくらいまで回復されたんですね。勘違いだったらスミマセン。

やっぱりタイヤ選びは大切だ❗️

案件的な側面もあるかもしれませんが、S007A…いいタイヤですよ。 GR9000以降のレグノは完全にエコ寄りになったので、サイズ設定の関係でRE050Aを履いてましたが、S007Aは別物ですね。山岳ドライブウェイでのスポーツランから豪雨の高速まで、まさにオールウェザーエクスプレスです。 ハーシュネスの強さとライフ、コストは多少気になりますが、安心感と楽しさは私の車では他に選択できるタイヤがありません。なので、次もおそらくS007Aをリピートします。

両方良いと思うけどおすすめは71RSですね👍️

武蔵工大卒で構築された理論とそれを余す事無く実践出来る中谷さんと、週10日は峠を走り体に叩き込んで技術を培ってきた土屋さんが、ハイレベルな領域で分かり合っているのがおもしろいです。

ジュリアはランフラットのP ZEROが固くて辛かったので、次はこれにします(*ˊ˘ˋ*)💦

なんで同じクルマで2種類のタイヤを比較しないのかな？ ブリヂストンタイヤだし、中谷さんと土屋さんなので、かなり信頼できますけど、もうちょっと企画の内容を考えたほうが良いと思います。

71RSは減りが改善されていたら、履きたいな… 因みに今、S007Aを履いてます… 減らないし…

中谷さんのコメントが知りたい所をしっかり説明いただけたので次はRE71RSにしようと思います。

走るならRE71RS、街乗りだけならS007かな

ドライのグリップならRE71のが少し勝り、雨の日の安定感も含めたストリートタイヤとしてはS007って感じだね使ってみた感じ^_^

レグノからs007aに変ました、路面に吸い付く感じがやばいですね、、もうコンフォートには戻れないです

土屋さん☺️中谷さん🍀(^^)解りやすいタイヤの＝解説、ありがとうございます‼️⚾️

今ならベスモ時代の280psの車の丁度良さそう。 今、低燃費タイヤやアジアンタイヤを履いている人が運転したら驚くだろうなぁ。 制動距離・ハンドリングの正確さで、間違いなく安全度は上がるもの。 ただ、公道ではここまでハイグリップでなくてもいいけどね＾＾；

その一般人が使ってみました。サーキットでも使いました、後日通勤でも使っていますが、信号赤で止まろうでしたら、縦グリップが高くすぐ留まるのが凄い所です。 ロードノイズはまだ我慢出来ますが、乗りごごちが悪いのは通勤仕様は大変でした。

昔から中谷さんはイケメンだよなぁ こんなおじ様いないかなぁ

S007Aは次期候補なので、凄く参考になりました。ジュリアをあれだけ振り回してもスキール音させず、スパッとコーナー駆け抜けるのはさすがPOTENZA。しかもコンフォート性能も考慮されてるのが良いですね。早く履かせたくなりました。(^^)

目立たないけど、 タイヤの進化も凄いね

また再び中谷さん見れて嬉しいです。 この前の事故の時は本当にびっくりしました。

Best MoToRing reunion🙌 where’s Gan-San?

おおお！いつの映像かな？ ベスモ黄金時代を代表するドライバーコンビがみれるとは！中谷さんは土屋さんと対等以上に話せるの数少ないドライバー。

71RS欲しかったけど高過ぎて71Rにしたけど、いつかは履きたいなぁ。 71Rからどれだけ進化してるのか気になる。 007Aってなかなか減らないんですか？ グリップ高くてなかなか減らないのも気になるな…

コレは、とても良い比較で比較者で、悩める仔羊には救いの映像

サーキットメインは71RSで、街乗りメインでたまに走る様なユーザーはS007の方がいいのかなぁ？🤔 神コンビのお二人がまた共演数が多くなってくれる事を願います🥰

このコンビ、土屋x大井の次に好き

S007Aを履いていて、ちょっと安かったのでディレッツァDZ102に浮気しちゃったんだけど、走り出したらポテンザのがよかったってなるのかなぁ… もし差が大きければ次回S007に戻すつもりです まだついでの修理で車が帰ってきてないので、楽しみです

5:05 中谷さんのヘルメット 形状からして米国ベル社製かな？ 「ベスモ」のときはショウエイだったけど、ショウエイは自動車用ヘルメット製造から撤退してしまった

ドリドリと中谷さんのツーショット久しぶりに見ました！このお二人の対照的で理にかなった解説はいいですね！

やっぱり 中谷さんは、勉強になります。

ベスモを思い出す組み合わせですね。バトルも見たい。 でも、タイヤの比較なのになぜ同一車種で比較しないのかは謎。

中谷さんのお腹が気になる

ありがとうございます。

アドレナリンRE004と、 RE71-RS、迷ってます。 へたっぴーだから、上手くなってから71RSが良いのかなと、思ってたけれど。お二人のレビューを見たら迷うー。

ハイグリップ履きたいけどBSの給料では…

プロのドライバーがレビューされているのはやはりブリジストンですね。ミシュランも興味ありますが、土屋さんがレビューされているので、再度S007Aにしました

中谷明彦と言えば…若い時は車よりも女ソムリエだったなぁ〜川島直美をサーキットに連れて来てた時期は目立ってたね〜

Does the re71rs have better grip compared to the a052?

このコンビは昔のベスモ思い出すなぁ

商業誌メディアの置かれてる現状を考えるだに、もうこれは仕方無いんだろうっていう事は理解は出来るんだけど、90年代からベスモ見てたような世代にはこういう記事ばかりが増えて来るっていうのは、寂しい限りでしょうね。。

同じポテンザでもアドレナリンre004はどうなのでしょうか？

I click in for Giulia and the Drift King🤣

同じ車で比べて欲しかった。

14:12 車幅感覚えぐすぎん？

私の90ツアラーV、次のタイヤはS007Aで決まり！

どうせなら同じ車種でインプレして欲しい。

今回は広告案件でしょうがないんだろうけど、この二人が評価してくれるなら他メーカーの同クラスタイヤも揃えて比較意見を聞いてみたかったな

おいおいジュリアじゃねえか！ 輸入車買うならこいつだよなぁ！！

タイヤかー、マシンガンシフト回じゃないかーｗ

中谷さんのお腹がwww

S007Aに履いてるホイールはどこのでしょうか。

23:06 turn on the automatic language subtitle and set English. I really don't think that Mr. "FastShift" Nakaya dare to say that! xD Wild thing!

黒沢元治氏の「ドライビングプレジャークエスト」も動画撮影してKZfaqで放送して欲しいです。

この二人だったら、やっぱ車はマクラーレンでしょ？！

褒めすぎてて入ってこないのでもうちょいネガティブなポイントも伝えて欲しかったかな

良いタイヤなのは分かりますけど、財布には優しくないですよねー😅

珍しくドリキンが真面目。。

同じ人が同じ場所で比べないと意味がない

ポテンザのプレミアム系、大きいサイズしかないのが残念です。軽・コンパクトカーでも、グリップとコンフォートを両立したいユーザー層はいるので。まあ少数派かもしれませんけど。

I need RE71RS In Canada and USA !

同じ車でやろうよ

ジュリアはもともとハンドリングが、シャープだからね！

中谷さん、御大感あるな

タイヤをどっちもロードスターかジュリア単体で比較すべきだったような…

営業コメントで参考にしないほうが良い印象です。 違う車での比較って手抜きすぎる。 騒音評価は測定器ぐらい使って欲しい。 71Rは新品では静かだが5分山以下まで減ってくると70km/hぐらいで壮大なブロック共振ノイズが出る。摩耗後の評価も希望します。

I didn’t understand a single fucking word they spoke but the Giulia paired with the drift king is a must see

中谷さんがランエボ、土屋さんがGT-Rでインプレしてほしい。

VIVA ALFA ROMEO!!!!😄😄😄

この二人のインプレは【ネ申】

てかRFヤバス

71rはヨレが一切感じないよネ 高速コーナーでの安定感は抜群 グリップはハイグリップタイヤとしては普通かな？

ぜ、全開……？

#welovealfaromeo

中谷が何を喋ってるのか聞こえない。 字幕も小さくて読めない。 車で観てると聞こえないし、読んでられない。 土屋さんのはよく聞こえる

いくらグリップ良くてもこんなにガタガタして硬いんじゃちょっとね・・・

どっちかっつーと・・ ネオバかな()