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포터EV?! 다 비켜! "반값 1300만원" 중국 전기 화물 트럭 마사다EV 직접 타봤습니다!

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우파푸른하늘Woopa TV

우파푸른하늘Woopa TV

2 жыл бұрын

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
중국의 동풍소콘에서 수입이 된 EV KMC의 마사다EV 차량을 소개합니다!
중국차 품질 이슈가 많은 지금 다마스를 이어 국민차가 될 수 있을지
영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
●차량협찬 및 각종문의 / woopa@sandboxnetwork.net
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이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.
#전기차 #다마스 #마사다ev

Пікірлер: 664
@user-do6en1dr5s
@user-do6en1dr5s 2 жыл бұрын
한국산 배터리는 중국에 보조금 하나도 못받는데 저런 중국전기차가 3800만원이라는것도 어이없고 2,000만원 보조금 챙겨준다는것에 더 어이가 없네요..
@jkwtv9584
@jkwtv9584 Жыл бұрын
전북에서는 많이 돌아다녀요 주행거리도 200키로 배달용으로 사용하고 보조금이 많이 되니 돈많이 벌면 차량가격 뽑겠죠 그리고 배달하고 나면 충전시키고 있다가 다시 배달하면 하루종일 쓴다네요 이사장님은 배달을 하루에 200키로 이상 다니는데 사무실에 충전기가 있어서 부족하지 않다네요
@mgarland848
@mgarland848 2 жыл бұрын
ㅋㅋ 쓰레기같은 인간들 국고 보조금 털어먹으려고 책임도 못 질 중국산 엄청 수입해대지 에디슨ev부터 해서 한 번 겁나게 털어봐야 할 듯
@user-dv3ew6pq5e
@user-dv3ew6pq5e 2 жыл бұрын
제가요 ck 미니밴 타다가 핸들 암이 부서져서 황천길 갈 뻔했습니다. ㅡㅡ^ 더 어이가 없는건 그 주먹만한 부속 하나가 없어서 6만 타고 폐차시켰습니다. ㅡㅡ 목숨을 귀하게 여기시면 중국차 사지 마세요~ㅜㅜ 지금 저는?? 봉고 ev 사서 운행중입니다. ㅜㅜ
@dongiljung3629
@dongiljung3629 2 жыл бұрын
5 ㅎㅎ
@woongbear91
@woongbear91 2 жыл бұрын
진짜 중국차는 그 흔한 부속 하나 없어서 폐차한다는게 사실이였군요..
@HyundaiSeasall-Haruestia
@HyundaiSeasall-Haruestia 2 жыл бұрын
봉고3EV가 훨씬낫죠^^
@tukjukaria997
@tukjukaria997 2 жыл бұрын
중국차 타시는분들 처음엔 이것도 나름 외제차라고 고집피우다 사고나거나 고장나면 본인이 얼마나 세상 물정몰랐는지 바로 정신 차리시죠
@user-vl5oz8ry7b
@user-vl5oz8ry7b 2 жыл бұрын
이게 현실이지
@user-tu3hv9xg3h
@user-tu3hv9xg3h 2 жыл бұрын
이거 보조금 빼먹을려고 가격 3800이라고 적고 수입한다는 느낌. 실제 중국에서 아마 1500도 안할거 같은데... 보조금 2천이 누구 주머니로 들어가는지 철저하게 조사해야함. 한국 세금으로 중궈한테 지원하는 꼴날수도 있다.
@user-hm5fx2jg8c
@user-hm5fx2jg8c 2 жыл бұрын
벤츠ev타면 독일 에 조공하는거임? 먼 개소리하고 자빠졌노
@user-jp1xv4zl5c
@user-jp1xv4zl5c 2 жыл бұрын
중국차인데 마사다라는 이름으로 일본차로 보이게끔 화전양면전술을 써브렸네 여윽시
@SilChin1257
@SilChin1257 2 жыл бұрын
피는건 중국이팔고 욕먹는건 일본이 크흠. 이름 부터 설계가ㅡㅡ
@wilwoodj
@wilwoodj 2 жыл бұрын
마사다는 이스라엘 히브리어인게 함정ㅋㅋ
@syh7699
@syh7699 2 жыл бұрын
히브리어로 요새 라는 뜻입니다.
@_tv9459
@_tv9459 2 жыл бұрын
화전양면전술 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Hachinko
@Hachinko 2 жыл бұрын
애초에 중국차 디자인부터 일본차 베낀게 많아서 중국차들 보면 일본차같은 차종 많음. 물론 안전도랑 신뢰도, 인지도는 중국차와 일본차 누가 더 좋은지 알지? 영상에 나오는 차도 전체적으로 디자인이 일본차 미니밴의 전형적인 모양을 하고있음
@Aozorahikari
@Aozorahikari Жыл бұрын
팔아놓고 as센터 다 철수 시키는데 누가 사겠냐ㅋㅋ 살아남은 센터있으믄 말해봐
@abslutevalues
@abslutevalues 2 жыл бұрын
영상에 나온 차 로고 약간 삐뚤게 붙여진 것부터 신뢰도를 밑으로 깔고 갑니다.
@user-wj2xo5wx1f
@user-wj2xo5wx1f 2 жыл бұрын
ㄹㅇ이네 ㅋㅋ
@asphaltickim
@asphaltickim 2 жыл бұрын
그니깐요... 계속 거슬리네요.ㅎㅎㅎㅎ
@butter6511
@butter6511 2 жыл бұрын
그러네 살짝 돌아가 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sn3un2nr6d
@user-sn3un2nr6d 2 жыл бұрын
진짜네 ㅋㅋㅋ
@dustin8513
@dustin8513 Жыл бұрын
장난감스러워요. 주행중 바퀴 빠지거나 하진 않겠죠?
@user-cc2hz9ez8y
@user-cc2hz9ez8y 2 жыл бұрын
이 차량이 동풍소콘 C35랑 외형이 같습니다. 3년차 타고있는 사람으로서 중국차는 거르시길 추천드립니다. 훗날엔 중국차량이 성능과 가격을 고려한 가성비가 좋을수 있겠는데 아직은 중국차.. 품질이 너무 안좋아요. 제가 타는 차량은 휘발유+LPG(개조) 겸용 차량이고 수동이라서 운행상 고장은 크게없었는데.. 뭐 사실 고장날 기능이 아예 없기때문에 고장이 잘 안난다고 표현을 할 수 밖에..;;; 하여튼 그외 자잘한것들은 진짜 스트레스 입니다.
@OULLIM_SP
@OULLIM_SP 2 жыл бұрын
쓰신거 보니까 의도치 않게 내구성은 좋다고 들리는데, 그럼 혹시 어느 부분이 안 좋은가요? 그리고 다마스와 비교하면 어느게 더 좋아보이시나용?
@user-qw1un4ex1v
@user-qw1un4ex1v 2 жыл бұрын
@@OULLIM_SP 가성비 생각하면 다마스가 낫죠
@진돗개탄
@진돗개탄 2 жыл бұрын
@@OULLIM_SP 볼트 너트 박아둔 게 좌우대칭이 안되는데 내구성이 좋겠어요?
@진돗개탄
@진돗개탄 2 жыл бұрын
@@OULLIM_SP 옛날에 모터그래프에서 리뷰 한 거 잇습니다 찾아보시면 답 나와요
@peacemercy7276
@peacemercy7276 2 жыл бұрын
채널A에서 중국 전동휠 폭파하는 뉴스영상보다오니.. 중국밧데리들어간건 이제 못쓰겠습니다..
@whobecomes
@whobecomes 2 жыл бұрын
계속 운행하면서 내연기관을 대체할 수준이 안 되는 시속 100키로도 겨우 내는 전기차는 아예 보조금을 반토막 내던지 효율에 따라 안 주는 게 맞다고 생각합니다.
@qqq2891
@qqq2891 2 жыл бұрын
니가 레이싱 하구싶나?
@goozit
@goozit Жыл бұрын
한국 전기차 중국에 수출할 생각이 없으면 그렇게 해도 되겠죠? 보조금 문제로 나라간 보복이 비일비재합니다
@whobecomes
@whobecomes Жыл бұрын
@@goozit 누가 보면 중국에 전기차 한 10만대씩 수출하는 줄 알겠어요? ㅋㅋㅋ 전형적인 한국 눌러앉으려는 종북 조선족마인드
@damasEV
@damasEV Жыл бұрын
전기차의 경우 기술 부족이 아니라 강제로 속도 리미트를 겁니다. 가속력이 워낙 빠르다 보니 위험해서요.
@Nephyrim2nd
@Nephyrim2nd 2 жыл бұрын
현대가 저 사이즈로 전기차를 내줬으면 좋겠데.. 시골권은 저만한 차량이 좋아서리.. 어르신들 모시고 골목골목 배달하려면 저렇게 작아야 함 ㅠ
@russia79
@russia79 Жыл бұрын
리뷰를 잘 해주셔서 이해하는데 큰 도움이 되었습니다. 회사 업무용 차량으로 봉고EV와 마사다 밴을 생각중인데 참 갈등때립니다. 중국에서 사업할 때 BYD 자동차를 구입했었는데, 차량 자체가 완전 쓰레기였습니다. 금새 되팔았고, 중국차는 다시는 뒤도 안돌아보겠다고 생각했죠. 세상 이치가 돈 들인 만큼 효용이 나오는 거 무시할 수 없죠. 문제는 국내에는 밴EV가 없다는 점이죠. 말 그대로 중국차인 걸 감안하고 회사 업무용으로 간단히 짐 운반용으로 살 것인가 고민하고 있습니다.
@Trianon1
@Trianon1 2 жыл бұрын
불량국가의 불량제품은 사지도 쓰지도 맙시다 ! No China !
@user-jn4wt9uq5h
@user-jn4wt9uq5h 2 жыл бұрын
지구촌 불량국가 1등은 미합중국 아닌가요
@vdovaluedecisionoptimal1518
@vdovaluedecisionoptimal1518 2 жыл бұрын
@@user-jn4wt9uq5h 짜장냄새
@hikeense22
@hikeense22 2 жыл бұрын
@@user-jn4wt9uq5h 조선족 ㅎㅇ 미국을 불량하다고 평가하는건 중국과 조선족뿐이다.
@COvid19VAccineLOVE
@COvid19VAccineLOVE Жыл бұрын
👍
@user-ji4kq5yi5i
@user-ji4kq5yi5i 2 жыл бұрын
도로에 자주 보인다고? 헐~~ 이런차가 있다는것 처음알음...무엇보다 성능,안전성이 가장 중요하지 않을까요? 그것이 기본으로 깔리고나서 가격이 좋아야 가성비가 되지요
@damasEV
@damasEV 2 жыл бұрын
다마스 전기차 비바를 타고 다닙니다 아주 잘 치고 나가네요 ~^^
@user-vs9nx1lw7o
@user-vs9nx1lw7o 2 жыл бұрын
중국산 완제품은 거르고보는게... 예전에 여기저기서 홍치9인가 좋다고 하다가 중국에서도 고장 너무심해서 아무도 안탄다는데ㅋㅋ
@greatpioneer
@greatpioneer 2 жыл бұрын
가격은 보조금 빼고 생각해야지 맞지 3800짜리 차가 저모양인게 어디있음?
@user-qw1un4ex1v
@user-qw1un4ex1v 2 жыл бұрын
헐 3800만원 ㅎㄷㄷ
@user-ij6cw3gr2f
@user-ij6cw3gr2f 2 жыл бұрын
그럴바엔 포터가....
@user-fk5zx3de9t
@user-fk5zx3de9t 2 жыл бұрын
이 차는 광고가 많이나오네요 .. 제가 이전 동풍소콘 c35 차주입니다 지금은 수입이 안되죠 철수를해서요 . 똑같은 차량에 전기로 들어온 차량인데 얼마전 주차장에 배터리 터진 차량이 저것이죠... 휘발류 바전 오너 입장으로 사지마세요;;
@hyundai7374
@hyundai7374 2 жыл бұрын
제가 알고있기론 이차 디자인은 미국 포드사의 2006년식 트랜짓이라는 모델을 전면부와후면부 디자인을 약 50%정도 배껴서 디자인 한 차량이라고 알고있습니다. 특히 전면 해드램프,후면 리어램프는 트랜짓하고 90%확률로 거의 똑같다고 보시면되겠습니다.
@user-pf2he6si2k
@user-pf2he6si2k 2 жыл бұрын
헤드램프는 케딜락 닮았어요.
@junsoh3019
@junsoh3019 2 жыл бұрын
그보다 요즘 중국전기차 길가다가 펑펑 터지던데... 드러난것도 이만큼인데, 차단당하는것까지 생각하면... ㄷㄷ
@qqq2891
@qqq2891 2 жыл бұрын
현,기는 일본차 뻬기지 않아니
@qqq2891
@qqq2891 2 жыл бұрын
@@junsoh3019 변신 국 변신 국민
@peacemercy7276
@peacemercy7276 2 жыл бұрын
채널A에서 중국 전동휠 폭파하는 뉴스영상보다오니.. 중국밧데리들어간건 이제 못쓰겠습니다..
@user-is7vu1xw7k
@user-is7vu1xw7k 2 жыл бұрын
중국차 아는 지인이 타다가 저세상 갈뻔했어요 절대 사지마세요
@qqq2891
@qqq2891 2 жыл бұрын
현기차 타고 저세상 간 분들랑 문의 먼저 해보세요! 아니면 호구한데 ...문의 하던지
@COvid19VAccineLOVE
@COvid19VAccineLOVE Жыл бұрын
오ㅡ그래요?
@user-zt9ds4ni2f
@user-zt9ds4ni2f 2 жыл бұрын
물론 가격이 싸고 나름 완성도가 메리트가 있기는 하지만 나중에 문제가 생길거고 중국차는.. 문제가 생기면 그대로 목숨에 직결이 된 문제이거나 폐차해야되는 문제이거나.. 둘중 하나일 가능성이 커요.. 그리고 그 문제는 생각했던 것보다 더 빨리 발생할겁니다. 어차피 막 굴릴 차면 돈 아끼는거 좋습니다. 근데 적어도 안전과 신뢰가 보장되었다는 가정하에 돈을 아끼는게 좋은거지..
@user-jn4wt9uq5h
@user-jn4wt9uq5h 2 жыл бұрын
현대 기아차 보다는 좋겠지요
@Hbiny-bs8rb
@Hbiny-bs8rb 2 жыл бұрын
@@user-jn4wt9uq5h ??
@user-xm5mm3lp2x
@user-xm5mm3lp2x 2 жыл бұрын
@@Hbiny-bs8rb 8
@danielhwang7494
@danielhwang7494 2 жыл бұрын
@@user-jn4wt9uq5h ㅎㅎ
@user-ju5sq3ls6z
@user-ju5sq3ls6z Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ이거 부품없어서 몇개월째 세워놓음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 충전할때 충전부 온도 개 용암이라 불날까봐 무서워서 충전을 못시킴 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@a_country_bachelor
@a_country_bachelor 2 жыл бұрын
허접한 중국의 안전관련 인증절차를 통과한 허접한 중국차...걱정이 되는구만
@sssww7747
@sssww7747 2 жыл бұрын
포터가 3톤 정도 과적할 수 있는데.. 이차는 900kg라도 적재될까 의문점이 듬
@boradollree
@boradollree 2 жыл бұрын
ㄹㅇ 포터는 미사일도 장착하고 다니는데 쟤는 그냥 자체가 미사일인듯
@shchung487
@shchung487 2 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pf2he6si2k
@user-pf2he6si2k 2 жыл бұрын
적재중량이 900kg인데 혹시 베터리 안 붙힌 상태에서 900kg이 아닐까 의심해 봅니다. 배터리 붙혔으니까 한500kg정도가 적재중량 아닐까요? 한 700kg적재하면 쇼바 주져앉거나 브레이크 안 듣는거 아닌지 몰라요.
@kkruppingbbong
@kkruppingbbong 2 жыл бұрын
@@user-pf2he6si2k 말이 된다고 생각하시나요
@jinjoo10
@jinjoo10 2 жыл бұрын
포터 3톤도 황천길스따일~
@user-uw3of1wt3m
@user-uw3of1wt3m 2 жыл бұрын
트렁크가 안에서 안열리는게 치명적이네요 혼자 적재하다가 문이 닫히면... 아끔찍
@peacemercy7276
@peacemercy7276 2 жыл бұрын
중국공산당이 중국인들 납치할때 많이 쓰려고 그런듯..
@sangyoonpark8684
@sangyoonpark8684 Жыл бұрын
옆문이 2개나 있어요... 끔찍아님요..
@user-sb7ng6wq9j
@user-sb7ng6wq9j Жыл бұрын
그정도는 만들기 쉬워요. ~~가성비가 좋으니 필요에따라 살짝돈을 들여야지요
@treepark1783
@treepark1783 2 жыл бұрын
중국에서 가장많이 팔린 전기차 홍광미니 같은것도 가격이 500만원대라고 하는데 실상은 부품들 내구성이 대단히 안좋은 싸구려부품들로만 채워져 있음.. 보조금없이도 부담없이 만들려다 보니 단가를 최대한 낮추기 위해서 품질도 극저로 만들어버림.. 중국산 제품들이 오래 사용할수 있게 만든걸 찾아보기가 힘듬..
@user-ee7zz6xe2h
@user-ee7zz6xe2h 2 жыл бұрын
코로나..?
@user-xl1kv2wn9j
@user-xl1kv2wn9j 2 жыл бұрын
중국제품은 뭐든지 겉만 번지르르,, 내부는 조악하구 싸구려부품들로만 채워저잇음,, 그저 3,4년정도 쓰다가 버린다생각하고사면 ,, 스트레스안받음,,,
@COvid19VAccineLOVE
@COvid19VAccineLOVE Жыл бұрын
진리죠.
@meen1101
@meen1101 2 жыл бұрын
움.. 저가형 승합차를 한때 알아본 저로서는.. 밑에 다들 중국산이라 까거나 욕하시는분이 대부분이신데... 이차 우리나라뿐 아니라 이대로 일본에서도 판매돼는 차에요.. 남미나 유럽쪽에서도 판매돼고 있구요.. 너무 쉽게 보지 마세요.. 우파님 말처럼 야금야금 먹힙니다.. 그냥 웃어 넘길 수준이 아닙니다..
@user-iv1pg9iu7c
@user-iv1pg9iu7c 5 ай бұрын
중국산 고장나면 세월아 네월아 무작정 기다려야 한다 저런 중국산에 국고보조금을 준다고? 석열아? 이럴땐 아무것도 못하지 국개의원들도 뭐하는거냐 국산 전기차도 보조금 받기도 힘든 상황에 ㅠㅠㅠ
@user-uy2hx3fc7e
@user-uy2hx3fc7e 2 жыл бұрын
동풍쏘콘 c35 싼맛에 샀다가 겁나 후회함 수리하려고 지정 카센타 갔더니 회사 망했다고 함... 부품수급도 잘안되고 품질은 개판에 중국차 절대 사면안돼요
@user-zh8ne5mh6g
@user-zh8ne5mh6g 2 жыл бұрын
개똥같은 소리하네
@seeji2
@seeji2 2 жыл бұрын
중국제품 구매시 스트레쓰는 기본옵션
@user-ng1hi1wi2x
@user-ng1hi1wi2x Жыл бұрын
진짜 여러가지로 짜증나네요 수시로 충전을 해야 하는데 배터리 온도가 40도가 넘으면 속도가 저하되면 식혀서 충전하나요?
@user-kz5uv2tg3l
@user-kz5uv2tg3l 2 жыл бұрын
중국산 제품 1,500만원 사면 3,000 만원 어치 미세 먼지가 2주후에 도착합니다.
@OULLIM_SP
@OULLIM_SP 2 жыл бұрын
예전 동풍소콘 C35의 전기차 버전인가 보군요! 𐨛 𐌅 𐨛 ヲ𐌅 𐨛 ヲ 𐌅 𐨛 ヲ 𐌅 𐨛 ヲ
@theTAMNA
@theTAMNA 2 жыл бұрын
예전 동풍소콘 보증기간 만료전에 회사 사라졌지 않나?. 중국차는 비싼 장난감이라 생각해야 할듯요 딱 최대5년 타고 조기폐차 할꺼면 괜찮은듯...
@gabuchi2
@gabuchi2 2 жыл бұрын
배달 차량으로 간간히 봤습니다. 딱 제가 일하는 동네 딱 1대 본것 같아요. 보면서 마사다 = 다마스 NEXT 느낌이 나더군요.
@user-vx5bc1mu4n
@user-vx5bc1mu4n 2 жыл бұрын
우리세금으로 중국기업을 먹어 살리넹……….
@user-oh5oq1rs6u
@user-oh5oq1rs6u 7 ай бұрын
중국차사용하고있는운전자입니다 부속이오는대시간많이걸리고 차가고장나면중국에서올때카지차세워놓고기다리요 불편해요
@user-tl4hs6bg5u
@user-tl4hs6bg5u 2 жыл бұрын
제가 지금 타고 다니고 있는 ck미니밴은 23만km를 넘어가고 있습니다
@진돗개탄
@진돗개탄 2 жыл бұрын
중국에서 2천도 안하는 거 가져와서 보조금 털이하는 거 단속 필요..
@user-fq6oj1rm9p
@user-fq6oj1rm9p 2 жыл бұрын
차 실뢰 할수 있나요.? 그리고 서비스 센터 와 수리는 .? 아님 일회성 입니까..?
@user-ch8dq5oj7q
@user-ch8dq5oj7q 10 ай бұрын
절대 보조금 주면 안되고, 세금 확실히 매겨라. 중공하곤... 이미 받은 대로 되돌려주는것이 답이다.
@tlqnfp
@tlqnfp 2 жыл бұрын
지금까지 중국차 조금씩 우리나라에 들어왔는데 샀던사람들 싼맛에 샀다가 중국차주제에 수리비도 비싸고 AS도 잣같아서 후회를 많이 하던....
@user-xl1kv2wn9j
@user-xl1kv2wn9j 2 жыл бұрын
요게,,,, 뽀인트입니다,,
@user-ke3ox8em6v
@user-ke3ox8em6v 2 жыл бұрын
모회사제품인데 고장나면 부품조달 중국에서 부품조달하는데 약한달걸리고 AS도받기힘들어요 차도한번충전하면 120KM이지만 90-100KM정도타고 또충전해야되요 충전소도많이없고 주유소충전기는 가격이비싸요 모회사차는 AS받는곳 부산시에 강서구 한곳뿐이고 부품도없어요 7월중순경 접촉사고나서 AS맡겼는데 아직도 못고쳤네요 삼사일전에 부품중국서 본사에도착하여 AS공장에왔다네요 9월초에나 차받을수있을것 같네요 배달도못하고 생업에지장많아요
@user-eu3gr5dd6m
@user-eu3gr5dd6m 2 жыл бұрын
중국에서 비교적 큰 주변 주거단지 돌아다니면서 택배운송 위주로 하는 차량을 갖다가 이것저것 따지는것부터가 웃깁니다 ㅋㅋ
@prepare345
@prepare345 4 ай бұрын
전기차 보조금 정책을 대대적으로 뜯어고쳐야겠네요. 피같은 혈세가 최대 2500만원이나 중국차량 구매에 사용된다는건데, 개인용차량은 물론이고 관용차나 대중교통에서도 이런 일이 정말 많 벌어지고 있는 상황이죠. 중국은 애초에 자유무역이나 공정한 경쟁 따위 개무시하는 공산국가이기 때문에 다른 자유국가들과 똑같은 방식으로 다루면 안 됩니다. 지금은 퀄리티가 낮아서 비웃고 있지만 이런식으로 무분별하게 들어오기 시작하면 우리나라 시장 잠식당하는것도 순식간이예요.
@orion23ssh
@orion23ssh Жыл бұрын
납치용으로 제격이네요 하나 사야할듯 100이 최대속도나보니 기어도 정말 단순하다. 무엇보다 안정성이 의심되면 아예구입하지 말기를..국내차도 풍절음 들린다는데요
@davidmin7496
@davidmin7496 Жыл бұрын
중국 제조업에 놀란게 짝퉁이나 품질문제를 떠나서 맞춤형제품이 많고 트렌드에 민감함 그거하난 잘하는듯
@-rtn0001
@-rtn0001 2 жыл бұрын
16:25 흠.....저 익숙한 풍경.....저 익숙한 각그랜저.....익숙한 그 이름 청룡쇼바...... 오케이 픽플러스.
@nam3867
@nam3867 2 жыл бұрын
제가 영업용 으로 한달정도 이용하고 있는데 아주 좋와요 잘 타고 있습니다 연료비로 아주 저렴하고 차량도 아주 잘 나갑니다
@user-fc5dt8fd3h
@user-fc5dt8fd3h Жыл бұрын
중국차 구입하게되면 AS 걱정됩니다 가성비가 정말 좋네요
@user-iy1cc7wu2o
@user-iy1cc7wu2o 2 жыл бұрын
현기가 쿠킹호일이라면... 이건 요플레 뚜껑 같은거일까?
@nub1725
@nub1725 2 жыл бұрын
옜날 다마스도 저리 밀면 넘어갈거 같았는데
@user-nu8hp9op7s
@user-nu8hp9op7s 2 жыл бұрын
다 좋은데 문제는 리튬 인산철 밧데리면.... 리튬이온보다 겨울철에 주행거리 줄어드는 문제도 그렇고 얼마전 이슈된게 겨울 폭설 고속도로에서 중국 전기차들이 하나같이 다 뻣어서...가뜩이나 막히는데 더 막혓단 기사를 봤음... 우리나라 겨울상황도 그리 만만치 않은데.... 완전 번아웃되서 안움직이는 문제도 생각해봐야할듯
@YangYANG-vx9st
@YangYANG-vx9st 2 жыл бұрын
구매해서 개인 적으로 방음재나 엄청 처박으면... 근데 사실 마다스는 안전 장치가 없다고 보시면 됨.. 커브 하다가 넘어가거나..급 정지 하면 쇼 할수 있음.. 화물 있으면 넘어감..(고정 해야 안전) 그러다고 1톤 으로 넘어가면 2천 중반에서 후반..(웁션 차이) 안전 장치가 있지만.. 앞 부분은 취약하지만..중국산 보다는 튼튼 할꺼임 근데 배터리 탑재 방식이.. 기존에 있던 1톤 차량 프레임 그대로 쓰면서 배터리 공간을 확보해서 모터 장착한 느낌...통통~ 근데 경기도 작업용으로 쓰기에는 쓸만 할지도 모르겠네요... 기공 분들이 장비 가지고 다니기 좋운 높이에.. 속도.. 주행거리.. 근데 안전성은 1톤 급하고 비습 할꺼라 예상 하는데... 한국에서 차량 협회에서 충돌 테스트 하고 나서 통과를 해야하니..
@user-rq1zb9xh8i
@user-rq1zb9xh8i 2 жыл бұрын
중국차는. 품질이 별로도 서비스 받는것도 문제
@gorgeous_afternoon
@gorgeous_afternoon 2 жыл бұрын
인포테인먼트가 알리에서 주로 파는 차량용 안드로이드올인원 그거 같네요.
@YangYANG-vx9st
@YangYANG-vx9st 2 жыл бұрын
먼가 군용 차량 같은 디자인에 저런 차량으로 해서 싼 디자인 같으면서 튼튼해 보이고 110km 속도 이지만 누르면 140km 나가도록 해서 출시 하면 재미 있을지도 모르겠네요.. 주행 거리는 200km인데 300km는 되야 하지 않을까요...경기도 에서 쓴다면 ..3~1주일 정도는 굴려야 행복하니.. 저 정도면 1일 ~2일 마다 충전해야 하니.. 웁션으로 지붕에 태양광 패널 설치 해서 자동 충전 가능하면 좋을지도..
@pumpkin.747-8i
@pumpkin.747-8i 2 жыл бұрын
진짜 다마스 자리 대체용이지 포터나 봉고 타켓은 저걸로는 성에 안참
@user-jg1ch1nb2s
@user-jg1ch1nb2s 2 жыл бұрын
중국에선 외국회사 전기차엔 보조금 없다던데 우리나란 참 착해~ 착하다고 해야 되나?
@syh7699
@syh7699 2 жыл бұрын
자국 전기차에 혜택을 더 많이 주는 거지 외국 전기차도 보조금 줘요.
@boradollree
@boradollree 2 жыл бұрын
15:06 도대체 라페라리가 왜 네비화면에 있는건데ㅋㅋㅋㅋㅋ
@fortegaist650
@fortegaist650 2 жыл бұрын
이런 걸 위함해서 어떻게 타냐?? 라고 하기엔.... 대체 차종이 다마스, 포터....ㅋㅋ 증소기업 차중 다니고 밴 정도겠는데 그것도 완성도는 카트 수준이었음... 우리가 생각하는 자동차'의 기준으로 보면 안됨. 배달용 카트랄까...
@sm6owner
@sm6owner 2 жыл бұрын
전면 로고 삐딱한거 킹받네
@user-li4lq7sf3e
@user-li4lq7sf3e 2 жыл бұрын
중국 전기차 말고 우리나라 국산전기차가 최고예요 중국전기차는 베터리를 국산으로 가져오면 몇시간이걸립니다 bmwi3 전기차도멋있습니다 앞에영상보니깐 우파님 너무웃겼어요
@qqq2891
@qqq2891 2 жыл бұрын
국산차 가격이 저렇게 저렴하니
@user-qs9bt1yn7p
@user-qs9bt1yn7p 2 жыл бұрын
자동차 대량생산 하니 냄비 만드는것 같지만 부품 하나하나 환경시험 내구성 통과 못하면 만들지도 못해요 그 장비가 얼마일까요,. 근디 중국이???
@BaehrChaney
@BaehrChaney 2 жыл бұрын
동풍소콘 C35 베이스인데 이러니저러니해도 다마스보다 안전하다고 생각함. ㅋㅋㅋ
@Meister-Lee
@Meister-Lee 2 жыл бұрын
집 앞에서 봤어요! 마트에서 근거리 배달용으로 사용하더라고요 딱 이용도로 적합해보였습니다.
@user-pn3mf8zc6g
@user-pn3mf8zc6g 2 жыл бұрын
전기차량은 중국이 많이 앞서나가고있죠 국가적으로 강제적으로 시행한 전기차 정책때문에 우리나라보다 10년 정도 빨리 전기차상용화를 시작했으니
@user-fd8hb5ev1s
@user-fd8hb5ev1s 2 жыл бұрын
중국제값 합니다 둥펑부터 가성비끌고 소형 승.상용들어왔지만 다들 혀를 내두를정도로 겉은 번지르르..딱 1년타보면 수리불가!!
@hjkim8015
@hjkim8015 2 жыл бұрын
진핑이 힘실어주고싶은분들은 사셈.. 전 국산만 이용..ㅋㅋ
@user-qn8ur1gi9c
@user-qn8ur1gi9c 2 жыл бұрын
저 이차 타다가 앞바퀴측 암파손되서 큰일날뻔 했습니다 고속도로 타고 집도착 주차 하다 그랬으니 다행이지 고속도로에서 그랬으면 생각하기도 싫네요 고쳐준다는곳 있었지만 저포함 다른 누군가의 안전을 위해서 바로폐차시키고 스타리아 뽑았네요 고치기도 힘들어요 고장나면 중국서 부품 들어와야 한다는 둥 생업으로 타시는분들일텐데 차못굴리면 손해도 나실거구요..
@user-qn8ur1gi9c
@user-qn8ur1gi9c 2 жыл бұрын
전기적인 부분은 어떨지 모르겠지만 일단 하드웨어적인 내구성이 좋지못합니다 참고들하세요
@tjsqls2choi627
@tjsqls2choi627 Жыл бұрын
저차 가솔린 차 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 중고시장에서 2년 넘게 안 팔려서 돈 없는 사람이 저 차 사감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-xm6sn3ry3o
@user-xm6sn3ry3o 2 жыл бұрын
차만 좀 개선된다면 캠핑용으로 개조도 해볼만하네요 ㅎ
@user-nt4rs2bo3p
@user-nt4rs2bo3p 2 жыл бұрын
와~ 2인승밴 차박용으로 딱좋네요 ㅎㅎ
@user-ob5rh4kv1h
@user-ob5rh4kv1h 2 жыл бұрын
저기서 차박을 한다고...?
@seunghyun7109
@seunghyun7109 2 жыл бұрын
포드 transit의 전면 외형을 모두 베껴온 거 같네요.
@user-bi7yz7xn3x
@user-bi7yz7xn3x Жыл бұрын
생계형 자동차라고 생각하면 딱이겠네요 소형트럭? 이정도요 유지비 덜 쓰고 무거운 물건 나르면 다 지 뭐 AS는 중요하고요 한번 고장으로 못고치고 세워두면 그게 문제지요 부품 조달이 얼마나 잘되나 그것도 문제구요
@user-fm2fw9ow3m
@user-fm2fw9ow3m 2 жыл бұрын
CK미니밴 처음 나왔을때 자유로 달리는데... 직진성 제로... 80년대 대형화물차 운행하듯 계속 보정타각을 해줘야만 겨우겨우 앞으로 갈수있었음...
@daejoenbears3887
@daejoenbears3887 2 жыл бұрын
대전에서도 운행하더라고요
@user-ud3nk1kn1j
@user-ud3nk1kn1j 2 жыл бұрын
보조금이 쎄서 그렇지 실제가격은 스팩대비 절때싼가격이 아님
@hope_opportunity
@hope_opportunity Ай бұрын
실제가격에 왜 보조금을 빼서 생각해요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pt6by2hg9c
@user-pt6by2hg9c Жыл бұрын
중국에서 공안차로 많이 본 거 같은데!
@user-nd5gf5mr7t
@user-nd5gf5mr7t Жыл бұрын
문제는 중국에서는 중국제 배터리를 사용하지 않은 차는 보조금 지급을 하지 않았죠.. 그래서 중국에 진출한 국내 기업들은 거의 중국에서 배터리및 차를 팔지도 못했습니다. 그런데 이제와서 중국제 전기차에 보조금을 준다고요~!!! 정신들 좀 차립시다~!!
@wangyu7park880
@wangyu7park880 2 жыл бұрын
마사다? 으스라엘의 유명한곳인데. 로마군에게 최후의 항전을 한곳으로 유명하며 로또의 어원이 나온곳이라고. 요르단강 하고 어울릴듯~^^.
@BK-bx7gc
@BK-bx7gc 2 жыл бұрын
캠핑카 만들고 싶네요
@lks4253
@lks4253 2 жыл бұрын
죽을각오로 타야되는거 아님 ?ㄷㄷ
@user-te5qz4om3f
@user-te5qz4om3f 2 жыл бұрын
다마스도 뭐 죽을 각오로 타야하는데 뭐ㅋㅋ
@user-tendo
@user-tendo 2 жыл бұрын
다마스 vs 중국 전기차 [당신의 선택]
@user-mr5hi5xq9k
@user-mr5hi5xq9k 2 жыл бұрын
저거 부산에서 충전중 복발한 자동차인걸로아는데 ㄷㄷ
@Woopa87
@Woopa87 2 жыл бұрын
그건 다른차에요~!
@user-mr5hi5xq9k
@user-mr5hi5xq9k 2 жыл бұрын
@@Woopa87 아항ㅋㅋ
@user-pk5ue4fp2t
@user-pk5ue4fp2t 2 жыл бұрын
다니고밴?
@j.wbmwgst-max
@j.wbmwgst-max 2 жыл бұрын
그거 그리고 과층전 한거지 너무 전기차 모르는 상태에서 백날 충전기 꼽으니 어휴... 차사면서 그차에 대해 아무런 지식 없이 사는게 제일 미련함
@user-ed4rm2nb8r
@user-ed4rm2nb8r 2 жыл бұрын
@@j.wbmwgst-max 과충전이든 뭐든 어쨌든 안터져야 하는게 정상 아닌가요?
@user-re4ty1zq4f
@user-re4ty1zq4f Жыл бұрын
지붕, 벽이 있어 비 바람 막아주는 오토바이 쯤으로 생각을 해야겠네요 .ㅋ
@user-rg9dz2jz6u
@user-rg9dz2jz6u 2 жыл бұрын
가족과 편안히 타는 시점에서 이차를 보는것은
@user-sb7ng6wq9j
@user-sb7ng6wq9j Жыл бұрын
누가 캠핑카 만들어서판매해도 대박날듯해요~~~전기차는 전기를 마음대로 쓸수있는 장점이 있잖아요~~~
@jsj0113k
@jsj0113k Жыл бұрын
차박용으로 사면 좋겠네요
@o0v_v0o
@o0v_v0o Жыл бұрын
배달용으로는 좋다고요? 오히려 장시간 운전하는 경우가 많아서 별로같아요.. 다마스도 사실 골목골목 다니기 좋아서 쓰는 경우가 많고, 저정도 사이즈로 가면 승차감 차이 많이나죠
@user-xj6mh7hv4j
@user-xj6mh7hv4j 2 жыл бұрын
아이오닉5 일본에 판수량보다 많다는거죠?
@user-wz4gi5wj4d
@user-wz4gi5wj4d 2 жыл бұрын
얼마 전에 충전중 화제난차자나
@user-ym6xu9lk4h
@user-ym6xu9lk4h 2 жыл бұрын
중국의 기술력은 솔직히 카피 역설계하면서 좋아졌지만 배터리 셀의 안정성을 확인할수가없어요....제발 중국차는
@user-kq8rb5vl3q
@user-kq8rb5vl3q Жыл бұрын
저렴하기 보단 우선 고장률과 안전성이 우선이 되어야죠,,,,머,,,예전에 타우너나,다마스나,,비슷해서 충돌하면 바로 고속으로 요단강 건너가게 생겼네요,,,ㅎㅎ 서민들이 타기엔 부담감은 없겠지만,,,,목숨을 담보로 탈수는 없잔습니까?? 우리나라에서도 안전성 확보된 차량이 나와야겠죠,,, 좀 더 비싸더라도~
@user-nl4qj5mj6e
@user-nl4qj5mj6e Жыл бұрын
이런차를 3800 이면 도대체 차한대를 팔아서 수익율을 얼마나 보길래 그나마 전기차 보조금은 제작한 나라로 귀속된다고 하는데 쓰레기사고 돈은 중국이 벌고 참
@user-rn6kn1dv5r
@user-rn6kn1dv5r 2 жыл бұрын
미친 차 한달 옷갑니다
@user-ts3ji3pg9r
@user-ts3ji3pg9r 2 жыл бұрын
최소5년 타보고 리뷰 한번해봐요 처음 이야 다좋쵸
@qqq2891
@qqq2891 2 жыл бұрын
천만원 으로 평생 타구싶나보네 200만 핸폰두 2년이 생명이데 ....
@user-ts3ji3pg9r
@user-ts3ji3pg9r 2 жыл бұрын
@@qqq2891 그래 살어
@hope_opportunity
@hope_opportunity Ай бұрын
@@user-ts3ji3pg9r 5년타면 본전뽑네요 ㅋㅋ
@Pepe-sr3vt
@Pepe-sr3vt 2 жыл бұрын
중국차라.. 한 1년 정도 타면 하나하나씩 분해되기 시작하겠네
@user-zt9ds4ni2f
@user-zt9ds4ni2f 2 жыл бұрын
1년이라도 버티면 다행임..
@hikeense22
@hikeense22 2 жыл бұрын
1달도 못버티고 뉴스에 사망사고로 뜰걸요?
@user-uf8be7ct5k
@user-uf8be7ct5k Жыл бұрын
차후 관리와 as는 어떤가요? 그런게. 안돼면 1회용인차인데...
@user-uc2ep3mw8w
@user-uc2ep3mw8w 2 жыл бұрын
중국차는 가격이 그렇게 싼것도 아닌데 언제 단종되서 언제 부품이 안나올지 알수가 없음 ㅋㅋ 예전에 산타페보다 500인가 싸면서 싼타페 크기라는 차량 사신 분들 피눈물좀 흘렸죠...
@soft-t-f1h
@soft-t-f1h 2 жыл бұрын
진짜 장난감 같다
@ixix8915
@ixix8915 Жыл бұрын
아니 중국에선 중국배터리 전기차에만 혜택을 준다는데 왜 국내에선 중국전기차에 2천5백만원이나 보조금을 주다니 상대국가 하는만큼 봐가며 조정이 안되나요? 역차별
@scl3509
@scl3509 Жыл бұрын
다마스보다 멋지내
@storyfour8761
@storyfour8761 2 жыл бұрын
전기차보조금을 왜주는건지? 정부가 호구야 우리는 중국에서 배터리보조금 못받고 우린 주고 등신이지. 그리고 차만 홍보할게 아니고 이런부분도 얘기해라.
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