POURQUOI ACHETER UNE PORSCHE 996 4S ? ESSAI ! 😲
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14 күн бұрынDirection les petites routes sinueuses pour la 911, pour vous donnez mon ressenti apres plusieurs mois au volant de cette belle 996 4S !
Un test inedit pour ma part a la GoPro en POV !
J'espère que le format vous plaira !
Prenez soin de vous la famille, a très bientôt !
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@Smillefun Күн бұрын
Sympa
@rdsautomobile Күн бұрын
Merci !
@marcbrochet0279 4 күн бұрын
Ça ressemble a une balade à vélo 😅 »holà la mais qu’est-ce que c’est bien le vélo sur cette petite route… « 😂 idée pour une prochaine vidéo .
@rdsautomobile 4 күн бұрын
On peut envisager ça 🤣
@fredericreaud7368 8 күн бұрын
Bravo, très belle 996, sûrement la plus désirable de cette génération.
@rdsautomobile 8 күн бұрын
Merci beaucoup ! Effectivement la 4S avec ce bandeau arrière a tellement bien vieilli. La Turbo également me fait de l’œil
@bennebbenneb2979 10 күн бұрын
Sympa l'autocollant charade 😉
@rdsautomobile 10 күн бұрын
Très bien vu, effectivement je suis souvent présent au Charade Classic ☺️
@gautierdurand3722 10 күн бұрын
Top la vidéo ! Tu mérites plus
@rdsautomobile 10 күн бұрын
Merci beaucoup ! Toujours un plaisir de tourner des vidéos qualitative
@koios128 10 күн бұрын
@@rdsautomobile Qualitative ??? Alors que la vue frontale est bien pourrie ^^
@rdsautomobile 10 күн бұрын
@@koios128 J’ai bien précisé que cela était un test sur une première fois. Je ferais donc d’une manière différente la prochaine fois
@koios128 10 күн бұрын
@@rdsautomobile ne dis pas que c'est qualitatif alors !!!
@rdsautomobile 10 күн бұрын
@@koios128 De mon point de vu, pour une premiere, c'est un resultat qualitatif.
@jwai3573 11 күн бұрын
L' IMS a était changer et si il à était changer par un IMS d'origine ou un IMS à aiguille ?
@rdsautomobile 11 күн бұрын
Changer par un IMS d’origine, donc à remplacer tous les 8 ans
@laurentle9935 5 күн бұрын
quand tu as gouté a une 911 tu ne veux rien d'autre ^^
@rdsautomobile 5 күн бұрын
Je le confirme 😬
@laurentle9935 4 күн бұрын
@@rdsautomobile 24 ans que je me suis fait piquer, je ne me suis pas soigné 🤣 bonne maladie 🤣🤣🤣
@rdsautomobile 4 күн бұрын
@@laurentle9935 Celle ci est incurable 🤣
@walleldubai 8 күн бұрын
gorges de Chouvigny!
@rdsautomobile 8 күн бұрын
Tout à fait ! Très bien vu !
@Bmax42 9 күн бұрын
Au niveau confort de conduite sur petite route tu l as trouve pas un peu tape cul...?
@rdsautomobile 9 күн бұрын
C’est assez rigide effectivement, il faut pas oublier que c’est intégralement le châssis de la Turbo. Les voies larges, le freinage, l’amortissement. Donc oui c’est dur. Pour ma part j’étais habitué car sur ma BMW j’étais en combiné fileté Bilstein pour la piste et c’était encore plus dur
@Bmax42 8 күн бұрын
C est vrai que j étais assez surpris sur la mienne de la rigidité de celle-ci. J avais essayé qu une 996 C4 avant mon achat. Un avantage comme un inconvenient....une histoire de compromis
@rdsautomobile 8 күн бұрын
@@Bmax42 Tout à fait ! C’est vrai que pour des balades sur des routes parfois en mauvaise état c’est très dur. La Carrera 4 elle est plus souple d’amortissement. Mais si tu cherche à bien attaquer, la C4S sera plus efficace et précise
@rdsautomobile 13 күн бұрын
Alors toi, tu en penses quoi ? 😲
@scorpioncubain 13 күн бұрын
Que c’est trop cher pour ce que c’est 😉
@rdsautomobile 13 күн бұрын
@@scorpioncubain En comparaison a quoi ?
@scorpioncubain 13 күн бұрын
@@rdsautomobile a tout ce que tu veux . Connaissant Porsche ,j’imagine que tu as du la prendre aux alentours de 35k . Et bien pour ce prix ,il y a beaucoup mieux . Porsche se touche avec leurs caisses surcotées .
@alfetta321 13 күн бұрын
@@scorpioncubain tu réponds pas à la question
@thibautalexandre3628 13 күн бұрын
@@scorpioncubain Tu marque "connaissant Porsche" mais en tant que connaisseur tu as 10 ans de retard sur tes connaissances de marché et rajouter 10K pour son modele
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