Правда ли что в tesla ничего не нужно обслуживать, и можно ездить не меняя расходников

Рет қаралды 12,791

11 ай бұрын

Правда ли что tesla электрокар не нужно обслуживать и не нужно менять в ней вобще никаких расходников. Правда ли что в тесла не нужно менять масло, фильтры, ремни, менять в масло в коробке передач. Почему электромобиль tesla не нужно обслуживать, а можно ездить почти бесплатно четыре, пять лет, и вобще не тратить деньги на ремонт теслы и обслуживание. Давайте узнаем из нового видео правда ли это. Какие расходники в электрокаре tesla, как обслуживать электромобиль tesla. Почему в электроавтомобилях таких как: Porsche Taycan, 2022 Kia EV6, Honda e EV, tesla, Nissan Leaf, Toyota bZ4X вобще не нужно тратиться на ремонт, и почему в электрокаре нечему ломаться. Так ли прост на самом деле автомобиль tesla (электрический автомобиль)? Как часто нужно обслуживать tesla электромобиль, какие расходники нужно менять в тесла. Нужно ли менять масло в тесла, в редукторе тесла и как часто? Какие проблемы могут случаться в электро автомобилях, таких как тесла, и других, и может ли из за воды сломаться tesla, если вода попадёт в батарею или электродвигатель.
музыку беру отсюда player.epidemicsound.com
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Наша группа ВК zahodi_smehani
Ссылка на канал / @user-lo2pl7lf9e

Пікірлер: 88

@user-lo2pl7lf9e 11 ай бұрын

Да, ребята, просто собирался с мыслями и силами, постараюсь почаще делать новые видео 🙂

@astranotus1 11 ай бұрын

С возвращением!🎉

@gula928 10 ай бұрын

Вообще-то самая мощная тесла это модель s плейд с 1020 л.с

@himmarsukraine3157 10 ай бұрын

Оо друг с возвращением 👍👍

@Ingeneria 11 ай бұрын

Что? этот канал вернулся, я глазам своим не верю ! Ура !

@user-wz6nc4ef1b 11 ай бұрын

Чуть глаза не лопнули от увиденного

@Ingeneria 11 ай бұрын

@@user-wz6nc4ef1b ага у меня лично глаза на лоб вылезли

@sergeyrepenek2960 11 ай бұрын

Ого я ждал когда канал вернётся к жизни. Раньше очень интересно было смотреть все разборы

@mr.geely_626 11 ай бұрын

Посему так долго мы тебя ждали? Надо навернуть упущенное) ждем еще видосов за этот лайк пока😅

@bakytmamataliev67 11 ай бұрын

Давно ждал новый выпуск

@user-pb4wk8eo5e 11 ай бұрын

Надо сделать так что бы tesla заряжалась в движении от силы трения

@Prodvigausebja_ 11 ай бұрын

Автор Вы вернулись?Пипец у Вас отпуск затянулся...😁

@Gelilas 11 ай бұрын

Охренеть! С возвращением) Больше года прошло!

@bobyhudson8606 11 ай бұрын

лучший канал в деле 🔥👊🏼❤️🎉 тоже хочу видеть пикапы 🛻😍

@rewasergei5623 11 ай бұрын

Ну наконец-то вернулся

@Zahar-yv7zk 11 ай бұрын

У тебя самые крутые видосы и нам все это интересно

@Kolbenschmidt_ 11 ай бұрын

ты вернулся? привет 👋👋👋

@highlights03043 11 ай бұрын

дааааааааа канал в работе дааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа 🔥🔥🔥👊🏼👊🏼👋🏼👋🏼🥳🎉🎉🎊🎊🙌🏼🎇🎆🎇🎆🎆

@Zahar-yv7zk 11 ай бұрын

Ты топ это правда

@Ustanovshick_Ventiley 10 ай бұрын

Дождались!

@user-bi8uo5go1t 11 ай бұрын

Ты вернулся❤❤❤ 🙂

@user-bp7rc1xk3l 11 ай бұрын

👍

@goodkrol8893 11 ай бұрын

чет не верится по поводу того что не нужно обслуживать двигатель. любые трущиеся детали требуют смазки. и они рано или поздно улетят в астрал

@alexwell4310 11 ай бұрын

Всё понятно.Значит в командировке был в Чехии,раз так долго не было.

@Prodvigausebja_ 11 ай бұрын

Почему в Чехии?

@user-kv1mf6kr1z 11 ай бұрын

🙂

@vadimkiselev6951 11 ай бұрын

Это большой плюс! Мне так важно на светофоре всех обгонять.

@Vlades11695 11 ай бұрын

👌

@fuadaliyev236 11 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@dreddarkozanowski6550 9 ай бұрын

А сказать что аккумуляторы используются потом как павербанки не надо?

@kavun8977 11 ай бұрын

*¹³·⁰⁶·²⁰²³* *Даладно! не прошло и года, как автор вспомнил про свой канал*

@Ingeneria 11 ай бұрын

Прошёл год так то

@smithnelson4119 11 ай бұрын

с возвращением ❤️ реально хочется увидеть больших американцев 🇺🇸

@Zahar-yv7zk 11 ай бұрын

Ура я рад што ты вернулся

@Atakum_Travel 9 ай бұрын

1. Белаз - не первый в мире гибрид. И вообще не гибрид, У гибрида участвуют в движении оба агрегата независимо. Белаз без дизельгенератора с места не сдвинется. У него нет аккумов. 2. И вообще он копировался с американского грузовика из Оклахомы.

@user-qs8zu2pg7v 5 ай бұрын

Как обладатель электроавто скажу следующее: 1). меняется масло в редукторе примерно на пробеге 60 тык км, 2). меняется антифриз который охлаждает и подогревает батарею на 100 тыс км (да, батарея подогревается и охлаждается в зависимости от окружающей температуры!), 3). тормозные колодки практически НЕ меняются до 100 тыс км, т.к. авто тормозится рекуперацией. А теперь главное: быстрые коммерческие зарядки очень дороги, и если заряжать авто через них, то экономии по сравнению с бензином/дизелем НЕ БУДЕТ, а подчас будет дороже - в среднем 20-22 руб за кВт*ч. Существенная экономия будет только если заряжать от "домашней розетки" по ночному тарифу - 2..3,5 руб за кВт*ч, и только в этом случае стоимость километра будет 0,70...1 рубль (лето/зима).

@kennet_one 2 ай бұрын

покадрова перемотка кнопки

@ForestLambJehovah 11 ай бұрын

События которые происходят раз в 1000 лет: 1. Извержение вулкана 2. Падение метеорита 3. Новое видео от Интересные факты.

@wasaburg8335 11 ай бұрын

Когда-нибудь мы будем ездить на автопилоте электроавтомобиле по России от Одессы, через Киев, Хабаровск на Москву и Владивосток! Всем мира!)

@wasaburg8335 11 ай бұрын

@@rku79 и Вас вылечим)

@user-ki4zc8jr9q 11 ай бұрын

@@wasaburg8335расия уже давно победила, победила здравый смысл)))

@tyiiika7716 11 ай бұрын

Опа, наконецто

@user-fk9xw5ry8y 11 ай бұрын

Эт всё пыль...только водород способен перевернуть автоиндустрию в пользу автовладельцов тоесть простых людей....и это ФАКТ... Но властям это не интересно. P.s. Я инженер электромеханик.

@user-zo2zd2ez8j 11 ай бұрын

Дядька, для какой цели ты "утопленников" здесь показываешь?

@user-gt1df5jk9f 6 ай бұрын

Конденсатор потока) Уровень 😮

@Alekcey 11 ай бұрын

Нашлась пропажа).

@bulik_116 3 ай бұрын

Масло в редукторе менять всё равно придётся 60-70 тыс.

@Zahar-yv7zk 11 ай бұрын

Ты топ

@Zahar-yv7zk 11 ай бұрын

Кстати я тебе абажаю

@ME_SE_1.g_999.9 10 ай бұрын

то шпурны в дырку

@user-mt3cg6qz4c 11 ай бұрын

У МЕНЯ БОЛГАРКА МАКИТА ТОЖЕ РАЗГОНЯЕТСЯ КАК ТЕСЛА, 15 ЛЕТ И ЕЩЁ В РАБОЧЕМ СОСТОЯНИИ 😃😄😅,ВОТ ДУМАЮ СМАЗКУ МЕНЯТЬ ИЛИ НЕ МЕНЯТЬ , ВОТ В ЧЕМ ВОПРОС???

@qweertyqwertyuiop8409 11 ай бұрын

Привет это ты этот ролик целый год делал?)

@Ingeneria 11 ай бұрын

Вкладка сообщество для кого ?

@S.T.R.A.T.E.G. 11 ай бұрын

Как же раздражает Когда слово tesla выговаривают не через э а через е

@MrDen904 11 ай бұрын

Чухню какую-то сказал автор - батарея 1850 стоит 12 тыс. долл., когда вся батарея стоит 5000$, читает по тексту, даже не проверяя, что написано, как голосовой ассистент. Телсу, да и вообще так пиарят электрокары, типо они не вредны окружающей среде, а бензиновый авто с ДВС, вредны для атмосферы. ТОлько забывают, или просто не хотят видеть, что эти литиевые батареи вредны и их утилизация отравляет почву, воздух и .т.д. А производство нарастающее на заводах этих аккум. батарей для электроавтомобилей по итогу ещё больше вреда наносит, чем бензиновые авто

@ipsafe6 11 ай бұрын

тЕсла)

@highlights03043 11 ай бұрын

хотелось бы увидеть американцев и желательно пикапы 🇺🇸👀

@egorbuntush6579 11 ай бұрын

Видео об этом уже есть на канале

@highlights03043 11 ай бұрын

@@egorbuntush6579 хотелось бы про какую нибудь конкретную модель пикапа, например ford f-150 🛻

@alexkrasiukov6593 5 ай бұрын

Насчет того, что у теслы колодки изнашиваются за. За 20 -30 тыс км это ложь , я езжу на тесле по городу порой на тормоза нажму 2 -3 раза за день используя рекуперацию известны случаи , когда например в такси колодки выхаживают по 200 тыс км ииболее , а в германии один владелец наездил на тесле миллион км , смотри ролик на ютюбе

@Zahar-yv7zk 11 ай бұрын

Снемай видосы по чяще

@alexandrneba1584 11 ай бұрын

Мало просмотров.

@arnilazarev1771 11 ай бұрын

Автор вернулся из спецобосрации, ну хоть живой.

@Nik-pm2ct 7 ай бұрын

Животные за это время научились клацать по клавиатуре, судя по тебе

@FAIZZHAN 11 ай бұрын

тЕсла

@Nomad930 11 ай бұрын

СПУСТЯ ГОД,ну тычеееее 😢

@TuxoidBrest 11 ай бұрын

Как же тяжело слушать бубнёж с таким басом... Что-то ты перекрутил эквалайзер...

@o.s.1787 11 ай бұрын

Тесла или тЭсла?

@user-wq2ge7kl4y 11 ай бұрын

Тиесла😂

@userrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr 11 ай бұрын

тысла

@user-sp5mp8uc2v 10 ай бұрын

Покамис не выгодно ездить на такой машине очень геморойная вода дождь и всякая херня воспламеняется тоже акамулятор дорогой менять короче лет 20 надо чтоб ее усовершенствовать

@hukers2892 10 ай бұрын

какой-то бред. крупицы несвязанной и, местами, противоречивой информации. мысли прыгают из стороны в сторону. то и дело неуместные вставки. и на фоне то тесла, которая уделывает всех одной левой, то владельци ДВСа, страдающие на разборке своей машины. можно подумать, что автору заказали рекламу теслы и заплатили мешком травы. это кал.

@user-wq2ge7kl4y 11 ай бұрын

Видео неочем

@nonime6101 11 ай бұрын

Чел тЕсла а не тЄсла

@user-rd6nb1bc4v 11 ай бұрын

я думал что ты на войне

@alexey8585 11 ай бұрын

На спецобсерации

@demkad3629 10 ай бұрын

ИХ ТОЖЕ НА ДО СО ВРЕМЕНИМ ОБСЛУЖВАТЬ АКУМУЛЯТОР МЕНЯТ И ШИНЫ И КОЛОТКИ ВОТ ЧТО НАДО МЕНЯТЬ ВО ВСЕХ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯХ

@demkad3629 10 ай бұрын

МИНУСЫ ЭЛЕКТРО АМТОМОБИЛЯ Я НЕ БУДУ ГОВОРИТЬ НО ОНИ ЕСТЬ И ОНИ ОЧЕНЬ ОЩУТИМЫЕ В ОТЛИЧИИ ОТ МАШИН С ДВС

@user-mp3vo4du5p 11 ай бұрын

что то низких частот много в звуке

@user-mp3vo4du5p 11 ай бұрын

режет прям тЕсла

@demkad3629 10 ай бұрын

НО ВОТ ФАКТ НА 21 ВЕК ТЕСЛА И ВСЕ ЭЛЕКТРО АВТОМОБИЛИ ЭТО УЖЕ СТАРО В 21 ВЕКЕ ЕСТЬ КУДА МОЩЬНЕЙ И ЛУЧШЕ ЧЕМ ЭТО СТАРЬЕ ЭЛЕКТРО АВТО ЭТО ФАКТ

@putskiy10 9 ай бұрын

Тупое видео. На 4-ре минуты не хватило. ДИЗ!

@termionater3991 11 ай бұрын

надо срочно запретить все двс-ники в мире ! а упоротым углеводородчикам дать поджопника !

@user-zc8wv3ym2c 11 ай бұрын

Ну да ну да , утилизация аккумуляторов отработанных это ведь не проблема ...вместо воздуха будем почву засорять на десятилетия вперёд...ой, а что с производством электроэнергии для электромобилей? Упс, заводы по производству энергии при увеличении количества электромобилей будут выкидывать вредных веществ ещё больше , чем все автомобили на ДВС, какая досада. Жертвы маркетинга. Электромобиль это тупиковая ветвь. А ещё как только он станет массовым он перестанет быть экономически выгодным, так как за спросом взлетит и стоимость электроэнергии и будет она не дешевле заправки бензина на 1 км пути...Люди вы такие наивные...

@alexey8585 11 ай бұрын

И тебя вылечим

@viktorstrandg4041 11 ай бұрын

Хочешь чтоб электрокары окончательно экологию уничтожили??

@Ustanovshick_Ventiley 10 ай бұрын

Дождались!