Спасибо 🤝

Женя Иванов?

В России много таких мастеров

Настоящий живёт в Северодвинске

Настоящий мастер не делает он рекомендует купить новый

Конечно

Нужно . А не можно .

Здравствуйте. Это, так сказать, простое и самое банальное решение проблемы. Скорее всего, вы попросту не чувствуете, что есть проблема с "геометрией" диска, но по факту подвеске авто от этого не легче! Правильным решением будет исправление геометрией или банальная очистка привалочной плоскости диска;) часто восьмёрка (осеаое биение связано с "грязью" на привалочной), но либо действительно нужна правка. П.с. балансировка, устранение дисбаланса никак не решит этой проблемы.

@@Elleen17 да, вы правы, в идеале надо сделать. Но временно, до весны надо как есть поездить. Это колесо спереди стояло, но посоветовали назад поставить. Вот и вопрос, правильно ли сделали или надо было спереди оставить?

@@lowmett2165 "правильно", с той точки зрения, что задняя подвеска более простая (отсутствие системы рулевого управления, шаровых опор и т.д.) и вреда от такого колеса будет меньше, также вы наврядли будет ощущать этот дефек.

@@Elleen17 спасибо за ответы .

@@lowmett2165 заедь на другую шинку нормальную, тебе там выправят диск и будешь спокойно спать)

Ну молодец) Сколько шиномонтажек за 11 месяцев сменил? ))

?

Не слушац васильев из нижнего подвасильевска)) Они тебе и кувалдой выпрямят буз стапицы нормальной любую восьмёрку одним движением руки))

Конечно, SIVIK Титан ALU Компакт

​@@CompanySIVIK а почему? Чем он лучше? У меня тот же вопрос какой купить.

@@Hanwseirusi У Станка Титан Alu очень жесткий мост, многие пользователи отмечают его удобство и универсальность в работе; компактный корпус, более богатая и качественная оснастка. Компания СИВИК имеет более развитую дилерскую сеть по РФ (соответственно, вам будет проще с обслуживанием и запчастями). Цена стенда Sivik привлекательнее. На нашем канале есть видеообзор, посмотрите: kzfaq.info/get/bejne/o9B5ZdCBsr7KdZc.html

К сожалению никак, только перекрас... Поэтому грею я диски очень редко и совсем немного, чтобы не портить лкп. Всё приходит с опытом, первые годы я тоже грел почти все диски) Но и посмотрите другие видео про этот дископрав, его оснастка и конструкция позволяет править почти 100% дисков без нагрева. Уточню, я не беру править диски с трещинами, ранее вареные и те, что в моём понимание, могут лопнуть при правке.

Как вы определяете что диск можно авправить на холодную

Вы правильно понимаете о напряжения у спиц, слишком прямые или острые углы переходов в конструкции изделия из легкоспловных металлов. Можно пробовать сильно греть, простукивать, но это не всегда поможет.

К сожалению, мы подбираем диски ещё и по признаку ремонтопригодности... но как есть. Гнуться любые диски, но всё же, чем больше спиц или больших широких спиц, тем для наружной стороны лучше, изнутри, к сожалению, закраина, полка и кострюля по хампом тоньше, и без усилений...

Здравствуйте! Да, в Тюмени есть два дилера: ООО Германика-Т, тел. +7 (3452) 69-67-16, г. Тюмень, ул. 30 лет Победы, 27 и ООО Технополис. тел. +7 (3452) 63-87-48. г. Тюмень, ул. 50 лет октября, 67а.

Хороший пример!

Нет, это так не работает

А можно вообще не греть диски;) П.С. это не обычный Китаец, смотрите больше видео от профи))

Здравствуйте. В технологии FF нет ничего особенного. Её применяют многие производители. Правятся они значителтно проще, чем какой-нибуть ВСМПО. Также при правке без нагрева, они значительно податлевей, чем, например, оригинальный легкосплавный диск Кадилак Эскалейд (до 2015 г.в.) Я думаю, вы обращали внимание, на то что современные диск Тойоты, ВМВ, Фольц и многих других стали более лёгкими (не все) и более эластичными! Это внедрение технологии FF в серийное производство.

Можно но лопнет рядом

Максим трудится в городе Омск.

Добрый день! Стенд для правки дисков Титан ALU Компакт с электроприводом стоит 199 000 рублей

Что за тупой вопрос ? Зайди в интернет загугли и найдешь

Ясно не хорошо/правильно... поэтому я стараюсь вообще не греть, только в очень редких ситуациях.

@@Elleen17 Подскажи с калины кросс родные диски правятся нормально?

А с какого он там опускается от нагрева!!?? Если он до отливки был нагрет вообще до жидкого состояния и потом красился при нагрев до 200 градусов!?или его что после этого закалили? Это просто летые диски согласен если они изготовлены из поковки там есть напряжение!

Здравствуйте! Снимем, покажем

Возможно... но лучше перестраховаться;) и не лезть куда не стоит, не все дружат с агроном, не у всех есть резак или мощная горелка...

@@Elleen17 А причем тут аргон? Ты посмотри, что за вася, не знающий ни о чём об жестянке с тобой говорит, и ещё на видео снимает сперва))

Не) это экспериментальный стенд, шум по другим причинам. А если спутать фазы, насос попросту не будет качать;)

Очень интересно. У меня поначалу при работе тихо урчит он. Потом в процессе начинает громко тарахтеть.

В некоторых случаях безусловно, но в преоблодающем большинстве - вообще не нужно греть;) Конкретно в случае с правкой у спиц мало вероятно, что нагрев даст 100% гарантию того, что диск не лопнет... А правку меж спиц и без нагрева, даже этот хрупкий китайц выдержал;)

@@Elleen17 не нужно.........но есть китайские силумины и порошковые диски...которые изнутри...даже небольшие повреждения...рвутся при давлении на холодную

@@artemya6461 есть такие. Но по ним видно, слышно и т.п.;) Они и при нагреве лопаются(

Нееее;) мост это просто чудо. Возможно вам так кажется из-за того, что на нужно снимать процесс, т.е. выбирать разные ракурсы и править становиться очень неудобно( Ликбез требует жертв) В крайнем случае мост можно поднять и зафиксировать в поднятом положении;) В будущем это покажем.

Диск с 15-ю спицами, вы вряд-ли повредите снаружи;) Изнутри правте, какие проблемы.

@@Elleen17 спасибо.

Не важно, как греть. Просто вам больше повезло...

@@Elleen17 важно.бывает горелки не хватает прогреть диск.я сваркой разогреваю.вон-Жека на югах резаком греет,пока алюмишка не побелеет и выправляет порой без сварки такие загибулины,что диву даешься.то,что вы показали-детские шалости

Здравствуйте! продаем оборудование через дилеров. В каком вы городе?

@@CompanySIVIK В Чечне

@@user-bj9qm3pl6n у вас работает наш дилер Далгатов Зелимхан Хусаинович ИП +7 800 775 50 33, +7 928 800 99 55 г.Хасавюрт, Махачкалинское шоссе, 206

@@CompanySIVIK . Здравствуйте. В Казахстане есть дилеры?

@@user-pv8uf5sm8m Здравствуйте! Да, в Казахстане есть два дилера: в г. Кокшетау ТОО Компания Автотех, тел. +7 (716) 277-16-16, +7 (716) 232-62-39, +7 (701) 470-88-78. В г. Алматы и г. Павлодар ИП Черников Михаил Александрович, +7 (707) 601-00-50, +7 (705) 781-02-14.

Пусть физики и химии дружат с кристалликами и решётками;) Может и поможет ваш метод, но не факт... Лучше будет, использовать верхний упор;)

Возможно. Если речь конкретно об этом диске и о моём подходе к правке, то я бы попросту не стал с ним связываться, с учётом таких повреждений.

Дебильный комментарий .,Зачем ему делать на станке 20-ти летней давности,если есть современный станок ? На станке 20ти летней давности и дурак сможет,попробуй голыми руками ,зубами выпрямить ! Зачем тебе машина ,попробуй на верблюде ездить ,как стопятсот лет назад. В пещере жить . В одежде и дурак не замёрзнет ,попробуй без одежды не замёрзнуть .Слабо ?

А вы? Покажите пожалуйста свои работы, на моем счету более 3600 шт дисков я знаю как выправить изгиб у спицы без трещин конечно же .перегрев- диск на выкид!

С минусом Деформацию "в луч" надо было делать с подогревом до 200 грудусов локально и с общим прогревом диска градусов до 80

Вы преувеличили😅

Здравствуйте! Это ведь "краш-тест", мастер знал, к чему это приведет) Досмотрите до конца😉, он все объяснит.

Досмотрите, поймёте на сколь ваш стенд плох;) Греть не нужно))

Ломать для того, чтобы другим это стало уроком;) Оценка навыков праки на примере краш-тестов такое себе... Если вы правите диски, то прекрасно понимаете, что за экземпляр в видео, хоть как ты его правь, грей и т.п., итог один - он лопнет)

Главное, станок хороший😊

Чем поможет ЧПУ при правке диска?))

Дело не в опыте мастера... Как вам стенд?

Есть такое)

Это краш-тест! Важно, что вам показали, как делать не стоит;)

Учитесь на чужих ошибках;)