Das ist noch Auto fahren pur. Mehr T6.1 brauche ich nicht und brauche den ganzen Schnickschnack auch nicht mit zu bezahlen. Klasse! Farbe Kirschrot ist auch toll!

2,5 Tonnen Anhängelast sind auch beim 110PS eingetragen, aber lediglich bis 8% Steigung. 2,2 Tonnen dann überall

Schönes Video! Wir haben selber grade einen Family angeschafft. Deutlich mehr Ausstattung als der im Video und mit Rabatten und weniger Mehrwertsteuer letztlich immer noch deutlich günstiger als der Listenpreis vom Testwagen hier. Unser hat wirklich alles was man braucht, aber auch kein Schnickschnack wie Ledersitze etc. Einzig die LEDs hätten wir gerne genommen, aber den Aufpreis wäre es niemals Wert gewesen. Die H7 sind auch gut. Ich finde in der Preisklasse um die 40tsd ist der Family die Beste Wahl. Andere Anbieter wie Opel oder Ford sehen schlimm aus, haben null Scharm und sind nicht annähernd so Wertstabil wie der Klassiker. Auch wenn der Preis hoch erscheint, bekommt man für das Geld letztendlich sehr viel Auto und man bereut es sicher nicht.

Mehr Auto kann eine Familie nicht bekommen. Ich finde es gut, dass das Modell mit solch einer Preisersparnis - und abgespeckten Ausstattungsoptionen - angeboten wird: Viel mehr braucht man wirklich nicht! Einzig das Licht & Sicht-Paket hätte man aus meiner Sicht anbieten "müssen", Lichtautomatik und Regensensor sind a) seit vielen Jahren schon fast ein Standard und b) dienen der Sicherheit. Vielen Dank für das Video! 👍🏻

verschwiegen wurde das de Multivan Rücksitzbank im Schlafmodus so hoch ist das man als Erwachsener dort nur mit geneigtem Kopf sitzen kann. Damit kann man den Multivan nicht zum Campen mit 2 od mehr Personen bei schlechtem Wetter nutzen . Bei T4 und T5 war die Bank ca. 15 cm niedriger und dann hat man das kaputt konstruiert. Interessant - in dne California Modellen ist die niedrigere Schlafbankhöhe drin .

Wer bei einem Bus noch einen Totewinkelwarner oder sonstige Helfer braucht sollte eventuell nochmal in eine Fahrschule gehen, der Bus ist so übersichtlich das der ganze Plunder nur VW glücklich macht.

Wie viele Familien mit 3 Kindern haben 40000€ über? Und dann noch die 5stellige Rücklage für die Reparaturen nach Ablauf der Garantie…

Navigationssystem braucht ja auch keiner mehr. Da in der Serie schon Apple CarPlay oder Android Auto serienmäßig dabei ist Navigation läuft also über Handy und wird auf dem Bildschirm angezeigt. Meiner Meinung nach besser als das Original

Dicken Punktabzug für das schöne alte Logo 🤣 Ich versteh die Welt nicht mehr 😟 Wieso wurde das Logo nur geändert😭

Danke für die Rest-Taste. Hatte die in unserem Touran noch gar nicht beachtet. Schöne Bilder aus Moritzburg?! Die Aufpreise verursachen immer Magenschmerzen. Ist halt ein Traumauto. Träume zerplatzen dann aber manchmal (Unterhalt, Größe...). Lieber mal für den Urlaub mieten.

Wie sieht es mit der Langlebigkeit vom Motor aus? Habe schon öfter gehört das die nur noch 150.000 -200.000 KM halten sollen. Wenn die neuen Motoren an die Laufleistung von einem t4 2.5 tdi ran kommen würden, hätte ich mir schon längst einen geholt. So aber finde ich den Preis noch viel zu hoch für die kurze Lebensdauer des Motors ( Falls es immer noch Probleme gibt in dieser Serie).

Wieso muss der Vater oder die Mutter bei einem Familienauto ohne Regensensor auskommen? Wieso dürfen diese Familienmitglieder keine LED-Licht erhalten mit dem man viel besser sieht? Das grenzt schon an Diskriminierung weil dieses Merkmale inzwischen bei anderen Herstellern zur üblichen Sicherheit betragen. Ansonsten gefällt mir das Auto richtig gut! Fraglich ob Nachfolger T7 mit seinen vorderen Dreiecksfenstern jemals so cool ausschaun wird! Guter Test!

Vw sollte unbedingt die scheinwerfer konstant led einführen . Die normalen sind eine zumutung und gefährden die sicherheit

Wichtig: Unbedingt den zweiten Verdampfer bestellen, sonst gibt es hinten keine Klima. Kostet auch nur die Hälfte der Klimaautomatik.

PDC braucht beim T6.1 keiner, RFK für die Hälfte reicht aus und das nervige Piepen ist auch weg :-)

Endlich! Danke!!!

Das Aufpreis Programm bei VW ist schon sehr Merkwürdig. Dann keine Nebelscheinwerfer, nur Halogenlicht,LED.müsste es für alle Linien gegen Aufpreis schon geben. Aber wenigstens noch ein richtiger VW-BULLI, der T-7 viel zu Flippig und schicki micky. Nicht gut.

Schönes Auto, nur leider sind die Motoren nicht mehr der Knüller und wenn man sieht hört und auch aus eigener Erfahrung heraus, was die Dinger teilweise an Problemen haben/machen....würde ich mir persönlich keinen Bulli mehr kaufen. Billig sind Sie alle nicht mehr, egal von welchem Hersteller. Dazu muss man ehrlicher sagen, dass natürlich auch ordentlich Technik Einzug gehalten hat. Dies soll natürlich auch bezahlt werden. Aber schade das die Motoren nicht mehr so zuverlässig sind, denn ansonsten ist der Bulli ein schönes Fahrzeug!

Ich wusste nicht, daß es noch Autos gibt deren Lenkräder nicht mit Tasten , Drehregler und Knöpfen " versaut " sind. Alle Achtung !!!

Basissitze des Familiys. Sind die normalen Sitze der anderen Varianten denn groß anders? Finde da im Konfigurator nur die aufpreispflichtigen 14 Wege Elektrositze. Das würde doch bedeuten, dass auch die anderen Varianten die gleichen Sitze in der Serie haben?

Billig gebaut und teuer verkauft.

Seit letzter Woche brauchen Familien aber mind. 150PS (Entfall von 110PS) und damit 3000€ mehr in der Tasche. Ein Schelm wer an den Controller denkt!

VW ist eine Katastrophe, wir wollten einen T6.1 als Multivan, über 1 Jahr Lieferzeit, keinen Rabatt und ein Firmenleasing, das lächerlich ist. Haben jetzt eine V Klasse, vollausgestattet für fast die Hälfte, des Leasingangebotes von VW. Schade!

Wie schaut es mit der Akustik aus? Ist der Wagen genau so gedämmt die ein Comfortline? z.B. auf Autobahnen mit Windgeräuschen und Motorsound

LED Scheinwerfer sind must have

Der Aufpreis für LED-Scheinwerfer ist echt krass bis eine Frechheit. Dann doch lieber die Osram H7-LED rein bauen auch wenn’s nicht ganz so cool aussieht. Ansonsten wieder ein super Video von Euch.

Danke für dieses Informative Video :)

. Klasse video. eine Vorstellung von der family line. mich würde mal interessieren ob wir beide Multivan auch mal Trendline und Comfortline bekennt als Testwagen das wäre denn noch mal interessant an habe und mich mal alle Ausstattungslinien und kann ich vergleichen. ich persönlich würde ja aufs Automatik nicht verzichten wollen digitalen Tacho kann man sich mittlerweile selber nachrüsten. für mich wäre wenn die Rückfahrkamera und Einparkassistent fehlen. aber sonst rufe ich es echt nen akzeptablen Preisbekäme man für den dann auch hinten den Tisch also nicht der der in der Tür verstaut wird sondern der der normal in der Mitte verbaut ist? Bin gespannt was als nächstes kommt

Selbst für 38k€ noch zu Teuer. Wir reden hier von einem Nurzfahrzeug mit Brot und Butter Technik. Dazu noch sehr mager ausgestattet.

Würde so voll reichen. LED ist chic und besser, aber nur eine Birne wechseln müssen und können, weitaus günstiger. Find den Klasse 👌🏼 robust für überall.

Vielleicht mal den Tourneo Custom anschauen. Dann sieht man erstmal wie abgehoben VW ist.

finde ich immer noch zimlich teuer aber warum zahlt man für den schrifft zug extra

Was will man mehr? So wie er ist würde er mir definitiv reichen. Automatik würde ich mir aber noch gönnen

Man sitzt im Bully höher als in JEDEM SUV. Das alte Logo ist ein fetter Pluspunkt.

Wie hast du die Geräusche im Innenraum empfunden als die über das Gelände gefahren bist? Klappert es ? Pflasterstrasse mal gefahren? Mit freundlichen Grüßen

Schön und gut, aber welche Familie mit einem Einkommen, ein Haus das finanziert wird und zwei Kindern kann sich das leisten. Finanzierung und leasing zähle ich nicht mit. Auch das Geld muss man über haben. Familien haben ja schließlich ca. 3000€ zur Verfügung

Fahrassistenzsysteme, sind nicht ab Zulassung Sommer 21, einige Fahrassistenzsysteme Pflicht ?

...110 ps reichen, um im Verkehr mitzuschwimmen, wie wahr - Mehr halt aber auch nicht. Überholen ist dann beladen schon eher nicht empfohlen (wer das will - bitte 150 PS ordern) Hat er auch den Camping Tisch in der Schiebetür? das ist bei meinem Trendline ein Feature, auf das ich und besonders meine Kinder während der Fahrt nicht verzichten wollen. So kann man auch mal schnell Picknick im Auto machen, besonders praktisch in Corona Zeiten. Hilfreich ist hier eine Drehkonsole für den Beifahrersitz.

Ab welchem Preis hat einer Allrad? Und Diesel eher der Multivan oder eher der Kasten? Mit Flügeltüren?

Die 110 PS reichen nicht in der Realität. Denn normalerweise ist man nicht alleine Unterwegs, ohne Gepäck, ohne Hänger, ohne Wohnwagen, wohnt im Flachland usw. Der 150 PS sollte es schon sein.

Würde immer andere Marken kaufen, als einen VW.

Für das Geld gar nicht schlecht.

Mein Wunsch: Baut einen SUPER-BULLY !!! Karosserie mit Tridion Sicherheitzelle aus 100 % Ultrahochfestem Stahl, und aus Carbon, 5555 mm Länge, h 2222 mm Breite und 2022 mm Höhe (in abgesenktem Zustand nach Stufe 1*), Elektr. abgeriegelte Höchstgeschwindigkeit von 333 km/h. Gute Carbonbremsen! Radstand 4848 mm, 2 elektrische Schiebetüren Einstiegsbreite 2,02 m, Einstiegsöffnung 1,77 m hoch !! (ohne Polsterung 1,78 m hoch) (Die Schiebetüröffnung beginnt 6,5 cm - bzw. 7,5 cm mit Polsterung - , unterhalb der Fahrzeugoberkannte.) Alle Seitenscheiben und auch das Heckfenster und SOGAR DIE FRONTSCHEIBE ** elektrisch voll versenkbar, jeweils mit einer Fensteröffnung von 88 cm Höhe (wobei sich das Glas um volle 90 cm versenkt)! (Die Fensteröffnung ist jeweils oben und unten, bzw, rundum mit einer 1 cm dicken Polsterung versehen und beginnt 11 cm - zuzüglich 1 cm Polsterung-, unterhalb der Fahrzeugoberkannte.) Fensteröffnung in Schiebetür: 1,91 m breit. **Die Frontscheibe hat vertikal eine Wölbung von 33° und wird (von der Fahrzeugseite aus betrachtet) gegen den Uhrzeigersinn kreisförmig hinter den Vorderrädern nach unten versenkt !! Alle Fenster sollen wärme- und schalldämmend als Doppelglas-Scheiben angefertigt sein. Die komplette Fahrzeugschnauze dient (außer den "schlitzaugenförmigen" Frontscheinwerfern) als riesiger Fahrzeuggrill bzw. ist ebenso, wie der Bereich seitlich oberhalb der Hinterräder dafür optimiert, damit eine maximal mögliche Kühlleistung für den Motor erreicht werden kann!! Die Spiegel sollen durch eine Vielzahl von Kameras und Sensoren ersetzt sein, welche aber nicht über die Gesamtbreite (und Länge) des Fahrzeugs herausragen !! Leergewicht 2222 kg, vollgetankt mit gefülltem 222 l Dieseltank (ohne Fahrer) 2444 kg, Zulässiges Gesammtgewicht 3,5 to. !! Autom. ausfahrbare Anhängerkupplung für eine gebremste Anhängelast von 3,5 to! Erlaubte Dachlast während der Fahrt 222 kg und im Stand 555 kg. Zusätzlich wird ein 5,55 m langer und 2,22 m breiter Dachträger mit Schnellverschluß mitgeliefert, auf welchem ein ebenfalls mitgeliefertes Dachzelt (5,55 x 2,22 m) für 5 Personen mit Schnellverschlüssen befestigt werden kann (Schlafanordnung z. Bsp. so: =|= ) Reifengröße 525/ 25 R 25 ! ! ! Allrad und Allradlenkung !! Sitzanordnung 2-2-2-3 (davon die 1. 6 Sitze jeweils dreh- und verschiebbar!) HECK-MITTELMOTOR unter der Rücksitzbank bzw. über der "Hinterachse" !! Baut einen extrem zuverlässigen W16 Diesel Hybrid-Motor ein, welcher mit 2 Elektromotoren kombiniert ist, für insgesamt + 223 PS zusätzlich. Sehr hohe Batteriekapazität! Batterie, die zusätzlich zur Rekuperation während der Fahrt, auch an jeder Steckdose aufgeladen werden kann. (Verbrennungsmotor Bauartprinzip wie Bugatti Chiron, ABER NICHT Benziner, sondern als moderner gut abgasgereinigter Dieselmotor (Euro 6d-Temp) und mit extrem großem Zylinderkopfwinkel in der Mitte, so daß dieser Motor sich gegenüberliegende Zylinder hat (wie bei einem Boxermotor, aber in der Anordnung so gegenüberliegend angeordnet, wie hier: >< ) und zwar mit 8,8 Litern Hubraum, ausgestattet mit 4 Turboladern, 64 Ventilen, 888 PS Leistung und mit V I E L Drehmoment, der auch zusätzlich mit Zylinderabschaltung ausgestattet ist für geringstmöglichen Verbrauch !! 22 l / 100 km bei sportlicher Fahrweise (Volllast / Rennstrecke max. 33 l ). Systemleistung 1111 PS. Rein elektrische Reichweite reale 444 Km !! Das ganze kombiniert mit einem sehr guten 14-Gang Wandlergetriebe !!!!! Das soll doch ZF bitte noch entwickeln (die 1. 3 Gänge als Geländegänge) Elektrisch zu sperrende MECHANISCHE wirkende Vorder-/ Mittel- und Hinterachs-Differenziale mit jeweils der Möglichkeit diese bis zu einer 100% Sperrwirkung zu sperren! Die reine Karosseriehöhe (von der Bodenblech- Unterkannte bis zur Dachoberkannte) beträgt 1945 mm. Der Fahrzeugboden ist nur 10 cm dick !! Luftfederung mit der Möglichkeit das Fzg. bis zu einer Dachhöhe von 2,44 m anzuheben (Geländefahrt)! Das Fahrzeug ist in mehren Stufen höhenverstellbar bzw. absenkbar: * Stufe 0: voll abgesenkte Parkstellung -> 0,5 cm Bodenabstand und ebenfalls 0,5 cm Abstand zwischen Reifen und Radhaus (das Fzg. könnte theoretisch so noch bis zu max. 11 km/h gefahren werden) => Fzg.höhe 1,95 m DANN ABER KEINERLEI FEDERUNG MEHR DA Stufe 1: automat. Absenkung immer ab 222 km/h bzw. auch immer dann (falls das Auto ganz gerade steht und auf den letzten 5 m keine Bodenwelle überfahren wurde), sobald der Wählhebel auf P gestellt wird -> Der Bodenabstand beträgt 5,5 cm => Fzg.höhe 2 m Stufe 2: -> Bodenabstand 11 cm Automatische Absenkung ab 111 km/h => Fzg.höhe 2,055 m Stufe 3: -> Bodenabstand 22 cm Automatisch ab 88 km/h => Fzg.höhe 2,165 m Stufe 4: -> Bodenabstand 33 cm => Fzg.höhe 2,275 m Automatisch eingestellte Einstellung ab einer Geschwindigkeit von 66 km/h Stufe 5: -> Bodenabstand 38,5 cm Automatisch eingestellte Grundeinstellung (außer wenn sich das Auto in einer Garage mit eine Deckenhöhe von unter 3 m befindet, Abstand wird automatisch durch Sensoren ertastet) => Fzg.höhe 2,33 m Stufe 6: -> Bodenabstand 42 cm => Fzg.höhe 2,365 m Eingeschränkte Federungsmöglichkeiten !! Nur möglich bis zu 44 km/h Stufe 7: -> Bodenabstand 45,5 cm => Fzg.höhe 2,40 m Sehr stark eingeschränkte Federungsmöglichkeiten und nur zum langsamen überfahren von Hindernissen bis 22 km/h (abgeriegelt) Stufe 8: -> Bodenabstand 49,5 cm => Fzg.höhe 2,44 m KEINE FEDERUNG MEHR !! Hindernisse wie z. Bsp. Baumstämme können mit max. 11 km/h überfahren werden Das Fahrzeug soll am 22.2. 2022 erstausgeliefert werden zu einem Preis von 333 000,- € in VOLLAUSSTATTUNG. 18-Zonen Klimaautomatik! So kann man Füße heizen + gleichzeitig Kopf kühlen (da viele Ausströmer überall). Riesiges 4-teilig zu öffnendes Glasdach, (welches bei jeder Sitzreihe seperat weit geöffnet werden kann). Sitzheizung für alle Sitze. Lenkradheizung. Autonomes Fahren möglich! Herstellung in Massenproduktion, mit mind. 333 000 Einheiten innerhalb von 33 Jahren, damit ein Preis erreicht werden kann, der NICHT nur extrem superreichen einen Fahrzeugkauf ermöglichen würde !! Vollgarantie auf Motor und Getriebe bis zu einer Laufleistung von 777 000 km, bzw. (je nachdem was zuerst erreicht ist) ganze 33 Jahre (auf alles) !!! Die Servicekosten sollten in diesem Zeitraum (außer den Reifen) komplett gratis sein bzw. im Kaufpreis inbegriffen!! Wäre das nicht genau das Richtige, um es zu bauen???

Also zumindest im Vorgänger Multivan war es eher „billig“ als günstig...

ich find keinen t6 mit 110 ps !??!

Ich möchte einfach nicht auf LED Scheinwerfer verzichten. Es ist so ein Mehrwert an Fahrsicherheit, dass ich besonders mit Kinder an Bord drauf bestehe.

90.000 € ? Für ein vw? Nie im Leben, wer ist so irre?

Oh nein. Das alte Emblem. So kann man doch nicht leben....

Ganz ehrlich schaut euch mal Ford custom an! Die werden immer mehr auf den Straßen!

Die Aufpreisliste ist wie so oft eine Frechheit. Sharan ist vielseitiger. Und wer schlau ist hat den Alhambra genommen und spart nochmal mehr. Aber ob es das in der Zukunft noch geben wird....

Ich sehe schon Abgas Fehlercodes, AGR, DPF, Motorschäden um die 150Tkm... Dann wird es Richtig Teuer...

🤔Strasbourg ✋

wenn Multivan, dann nur T3

Für das Geld bekommst bei Peugeot den Traveller mit weit mehr Ausstattung und einem PKW Feeling. VW ist nur noch alter Wein in nicht so neuen Schläuchen.

T6 und billig 😂😂 Recherche bei 5.0 Promille gemacht ?

Noch net mal Türgriffe lackiert Hahah

💄Strasbourg 👍

Das Teil ist Alt und auch mit alten Proplem , (Öl verbraucht, ketten, lufmassevermessung.. U. A)... Extras ist lang wie ein Buch...Nee..!!!

Mit dem 2.TDI Schrottmotor ist der Multivan das Geld nicht wert was er kostet.Viel besser ist Toyota Proace Verso.Zuverlassig,langlebig wie einmall der Vw T4 war.

für 37.000€ kriege ich einen CLS500 AmG. haha zu teuer dieser shit

Ist unverschämte Aktion von vw

Viel zu teuer die Homo Karre 😎

Das ist noch Auto fahren pur. Mehr T6.1 brauche ich nicht und brauche den ganzen Schnickschnack auch nicht mit zu bezahlen. Klasse! Farbe Kirschrot ist auch toll!