Премьера новой Toyota CAMRY XV80. Прощай V6!

Рет қаралды 717,412

6 ай бұрын

Привет друзья. Компания Toyota после небольшой тизерной компании, наконец-то представила новое поколение Camry.
И здесь начинается самое интересное. Глядя на новинку сразу и не скажешь, что это новый кузов, слишком уж много у него сходств с нынешним восьмым поколением.
И чтобы долго не мусолить эту тему, скажу прямо, Toyota схитрила.
По сути перед нами очень глубокий рестайл под соусом нового поколения, по крайней мере так это преподносит сама Toyota.
На это есть свои причины, Camry не везде пользуется большим спросом, а где-то ее продажи и вовсе падают, но есть рынки где ее любят и это США. По этой причине дизайн новинки разрабатывался местной дизайнерской студией, а не где-то за океаном.
Если сравнить новинку с восьмым поколением, четко прослеживается новый дизайнерский язык позаимствованный у Toyota Prius и Crown.
В дизайне Camry используется такая же передняя часть, напоминающая нос акулы-молот.
В Лас Вегасе прошла презентация нового флагмана калифорнийской компании Karma.
Новинка получила очень незаурядное имя Kaveya заимствовано из хинди, что означает буквально - поэзия в движении.
Задача нового продукта заявить на весь мир о существовании такого бренда и привлечь к себе внимание. По моему у американцев это получилось.
Всего Karma планирует выпустить 400 экземпляров электрокара, которые будут доступны в двух версиях: заднеприводной и полноприводной. Заднеприводная модификация выдает скромные по меркам электрокаров 543 л.с.
Полноприводная версия - это совершенно другой уровень.
В данном случае суперкар выдает 1196 л.с., и 1722 Нм момента и разгоняться до 100 км/ч менее чем за три секунды.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: kzfaq.info/love/2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

Пікірлер: 689

@ATLANT88 6 ай бұрын

"И есть рынки где ее еще любят, и это США!" Слышу громкий смех в Казахстане! :-)

@user-zh9gw1ov7f 6 ай бұрын

Просто имеют ввиду, по сравнению с США рынок Казахстана пыль... Если даже от России отказались в Японии.

@Kalmyk-te9kw 6 ай бұрын

@@user-zh9gw1ov7fпыль казахских дорог😂😂😂😂😂😂

@drunner 6 ай бұрын

Что-то мне подсказывает что это последняя Камри…

@initialeparis2506 6 ай бұрын

Прекрасный автомобиль. Главное стабильность, качество и надёжность

@user-rr1dh1mm6d 6 ай бұрын

Где там качество и надёжность тойотадрочеры вы больные на голову

@95regShamil 6 ай бұрын

Нормальная машина, нормальный дизайн. Не понимаю че все жалуются 🤷‍♂️ жаль что полный привод на все версии так и не завезли - это единственный косяк как по мне.

@user-rh1zy4bl6m 5 ай бұрын

🙄👍режим полного привода включается при сложных условиях

@Futureland9 5 ай бұрын

Камри и в Африке Камри. Хорошая машина, для инвестиций отлично. Покупаешь, двигаешься, продаешь в плюсе.

@sugarfree1064 4 ай бұрын

минус что фиг угонишься

@user-tv8tu5uc8q 3 ай бұрын

Лучше краун

@2241842 2 ай бұрын

Мой любимый анекдот из жизни: На презентацию Camry 80 казах приехал на Camry 80😂😂😂😂

@user-ut1hp8ju2t 6 ай бұрын

2015 году купил салоне камри 55ку,через 5 лет купил 70 ,3.5 двигателем.Комфортно надёжно!

@gimelo3977 6 ай бұрын

C Камрюхой Тойота подобосралась - скажем прямо. Столько было нормальных вариантов развития модели - и вот это полное разочарование ... Жаль ...

@NickBorodai 6 ай бұрын

Новый Camry хорош но новый Superb бомба

@dimasik1456 6 ай бұрын

Спасибо тебе, мужик, за видеоролик

@user-cm6fu6lj7p 6 ай бұрын

Спасибо большое за ролик. Карма очень понравилась. Внешне просто супер!

@standart7772 6 ай бұрын

Довольно универсальный автомобиль.На передней губе бампера,можно что нибудь натирать,например сыр для пицы.😂

@_Vladimir_19rus 4 ай бұрын

После Тазика не успел ещё даже 55 купить, а тут уже снова НОВАЯ КАМРИ😂

@tjr9943 4 ай бұрын

55 как по мне самая лучшая, по внешке по крайней мере уж точно, не зализаное г, красиво выглядит.

@KlopVodomerka 5 ай бұрын

Аккорд лучше? Сколько у неё mpg?

@user-yx8ht5oe7s 6 ай бұрын

CAMRY 3.5 - помним, любим, скорбим😢😢😢

@user-ub4xz9eh7b 3 ай бұрын

55 кузов по мне после него Камри закончил этот ряд ! Потом не понятно толи митсубиси Галант им понравился толи в сторону китайского дизайна пошли !

@user-pp1bq4gp9v 6 ай бұрын

Прощай Camry

@Sam-mw1ep 5 ай бұрын

Единственный автомобиль который нифига не меняется уже 30 лет. А морда как у нового приуса

@Artem-ul4zq 6 ай бұрын

Даже не мечтайте завалить эту девочку, как в Россию попрет все махом пересядут … От спецслужб, клерков , до таксистов .. потому что надега , супер тачка в умелых ручках … Жду не дождусь .

@user-ys8fo8to3c 6 ай бұрын

С новым утилем 855000 она просто взлетит🤣🤣🤣🤣🤣

@user-mv4em4xw6z 4 ай бұрын

Экспертам из трамвая виднее я думаю 😂

@Luster_1705 6 ай бұрын

Карма красивая машинка дизайн приятный и оптика очень красивая

@vladislavgurin6852 6 ай бұрын

Очень важно мнение казахов, так как они шарят в теме. Как вам новая камри? Отпишитесь в комменте.

@user-ss4be2fr6x 6 ай бұрын

просто пиздец кого не спрашиваю никому не зашел .А по мне я бы купил краун чем это

@KAZAKHSTAN-wq6ei 6 ай бұрын

Брать надо брат 🇰🇿✌️

@JMSO1 5 ай бұрын

Ахуенная тачка

@RADIO_DEMON1929 5 ай бұрын

Не то слово мнение казахов😅, они очень сильно любят камри

@JJSSEE 5 ай бұрын

Любая абсолютно любая новая камри всегда будет покупаться в кз и будет гонка среди куда,куй бала,сват,брат И так далее 😂кроче главное новая камри брооо

@user-cf2sn5lk2u 5 ай бұрын

Планетарка там как на приусе, это не автомат и не вариатор, это пизже, крепче, надежнее !

@initialeparis2506 6 ай бұрын

Можно было бы сделать чуть лучше спереди, а сзади красиво смотрится. Интерьер хорош тоже. Думаю многим она зайдёт

@rtygfdfyyy8748 6 ай бұрын

Хорош гнать пургу. В любой авто можно найти что- то от другой. Как минимум -колёса. Норм аппарат, а большинству из писавших ни когда на такой не катать😂😂

@Raush777 6 ай бұрын

Сказал владелец этого недоразумения )

@25goose 6 ай бұрын

Да ну, Япония уже не та, или просто Китай сделал рынок 👍

@Esil-xc7of 6 ай бұрын

Китай красивые обертки делает ,а качество у них гавнище,китай есть Китай а Япония есть Япония

@adamlion2543 5 ай бұрын

Беру такую в цвете хамелеон. Буду таксовать на яндекс

@nureke4108 6 ай бұрын

Думаю камри для нашего рынка еще предложит 2,5 турбо на автомате как на РХ

@vipMYDak 6 ай бұрын

брат, спасибо за обзор грузовых авто)

@shuxratrustamov3928 6 ай бұрын

Привет Приятно было смотреть Camry Узбекистан

@tyson056 5 ай бұрын

А кто знает АвтоВАЗ собирается автоматы ставить , лошадей 150 или как😂😂😂😂😂

@user-agentpechenka 5 ай бұрын

Не подавай им этих идей, иначе машина будет стоить уже 5млн

@tyson056 5 ай бұрын

@@user-agentpechenka 😂

@tot_samiy77795 3 ай бұрын

Четкая 🔥

@Petek85 6 ай бұрын

Karma прям по чертам похожа на Lexus LF-A!😉✌️👍

@user-wq8dg4zv1q 6 ай бұрын

Теперь продаж совсем не будет 😂😂😂

@aas_brilliant 6 ай бұрын

Олег, я правильно понял что у нового Камри все версии идут Только на Вариаторе?

@TheKingDrive 6 ай бұрын

Те две которые есть - да.

@temati_makar 3 ай бұрын

Ну не совсем правда про вариатор. Не смотря на то что в описании некоторых сайтов пишут e-cvt или вариатор (это просто означает бесступенчатую коробку), а на деле там стоит как и у всех гибридов Тойоты планетарный делитель мощности (это больше механическая система и понадежнее всех коробок), да и по сути коробкой передач не является, её просто нет

@user-tu9jl5jh3z 6 ай бұрын

🔥🔥🔥👍👍👍

@romgor76 5 ай бұрын

Уже в 50-ке стояла акустическая система JBL на 10 динамиков. А здесь она только появится)))

@ambush5497 6 ай бұрын

Отличный ролик, новости и музыка, а на музыкальный канал зайду обязательно в день релиза!))

@TheKingDrive 6 ай бұрын

Спасибо))

@user-lc9ku2cf5x 6 ай бұрын

Вовка сделает прорыв и камни будет стоить 10 лямов

@user-pm7hm5qu1l 6 ай бұрын

Вовка уже обокрал своего народа до трусов😂😂😂

@SuperB27 3 ай бұрын

Ну вы и дауны @@user-pm7hm5qu1l

@Barbarossa095 3 ай бұрын

@@SuperB27по факту есть что сказать? или просто по5и3деть решил

@user-vb4dm8xg4i 3 ай бұрын

Дурачок @@Barbarossa095

@user-my6kx2yd8m 3 ай бұрын

что за трек играет вначале ?

@kuzikovalex6811 5 ай бұрын

Лучше 40-го кузова не придумают уже

@40RAVIL 6 ай бұрын

Привезут в Россию?

@denisd5289 23 күн бұрын

Я не понял а разгон до 100 сколько секунд ?

@user-nl2bx2jv5b 5 ай бұрын

Chungan uni v какая-то)) Никогда не думал, что кто-то будет копировать китайские автомобили🤣🤣🤣

@MAJIO_666 5 ай бұрын

Чанган по внешке и особенно в салоне красивее выглядит в разы! (не говорю про качество, а именно красота визуальная)

@evgenijjnek 6 ай бұрын

Какой вариатор?! На гибридах всегда идет планетарка!!! Вариатор не любит большого крутящего момента!!!

@user-eq3ph3nx8q 3 ай бұрын

Что айфон, что камри легкие манипуляции и вуаля лошары тут как тут😂

@omadbekmurzaliev4893 6 ай бұрын

Супер супер 👍👍👍👍👍👍👍

@user-pj2ue4vf7i 3 ай бұрын

ЧТО ОНИ НАДЕЛАЛИ? У меня сейчас Камри 70, и реально думал взять потом Камри 80, потому что машина была топ за свои деньги и в классе. Но новое поколение отличается передним бампером и задними фонарями?) И сраный вариатор с гибридом? Мне как раз нравилось что у них движки атмосферные, никаких турбин и офигенный 8миступ автомат

@geralt_silverhand 3 ай бұрын

В Японии камрюха уже лет как 10 выпускается только как гибридная. И за эти годы она отлично себя показала не только у себя на родине, но и на всём Дальнем Востоке, где экстремальные температуры и суровый климат, тем самым доказав, что и гибридная версия в плане надёжности ничем не хуже, а в некоторых местах даже лучше, чем обычная бензиновая версия. Гибридная камрюха и в -40 заведётся, а расход у неё в 2-3 раза меньше, чем у обычной версии, при этом она едет куда резвее, если сравнивать с обычным 2,5л ДВС. И там не вариатор, а планетарный редуктор, который у гибридов тойоты куда надёжнее автомата, ибо там нету гидро-трансформатора, шкифов, ремней, катушек и других мелких деталей. Есть только шестерни и валуны, там просто нечему ломаться. Так что остуди свой старческий маразм и изучи матчасть перед тем, как ныть.

@faon454 3 ай бұрын

Для обычного пользователя гибрид будет лучше, те кто берут камри для скорости или динамики вы клоуны и не более, этот автомобиль был создан чтобы из точки а до точки б добираться без проблем

@shotasss2408 6 ай бұрын

Все равно Камри будет в просьбе! Так и 70 Камри тоже не нравилось типа людям, а так все равно цениться

@vodoleinord3414 3 ай бұрын

Camry 30,едем дальше))

@stanislavryga 5 ай бұрын

Да уж, на 4-ой минуте про вариатор сильно сказано. А ведь то, что в гибридной тойоте применяется вместо привычных механик автоматов и вариаторов делает возможным расход по городу 6 литров при 230 л.с. Дизайн это дело вкуса а вот технологичность тоетовского гибрида это верх инженерной мысли. Вне конкуренции. Странно что сами продавцы не до конца понимают что там за вариатор.

@user-dq1be9bw9t 5 ай бұрын

Масло то в карабаса через сколько меняешь?)

@stanislavryga 5 ай бұрын

Я сомневаюсь что доезжу до замены. Это же 6 лет или 90 тык. А то и вообще на все время жизни машины

@user-li1eu8tz8m 6 ай бұрын

Новая Toyota Camry XV 80 очень похожа на Toyota Avalon

@mrbrooks555 5 ай бұрын

В США ее любят потому что она в базе стоит 27 тыс. Это дешевый автомобиль для пенсионеров, и таксистов. Больше по сути ее в США ни кто не покупает.

@user-zr2yb2jw3d 5 ай бұрын

Значит там живут одни пенсионеры и таксисты, т к по общему продаж Камри в США в лидерах в своём классе уже много и много лет. И ещё - 27 тыс долларов за авто в США это очень даже приличные деньги. Это совсем не дёшево.

@KINGofKings818 5 ай бұрын

лада веста в России стоит 27 тыс баксов.

@user-zr2yb2jw3d 5 ай бұрын

@@KINGofKings818 что это за лада за 2.5 млн? Вы что-то не так считаете. Камри стоит 4.6-5 млн сейчас.

@KINGofKings818 5 ай бұрын

@@user-zr2yb2jw3d Лада Веста спортлайн 2,5 млн рублей/90=27777 баксов.

@mrbrooks555 5 ай бұрын

@@user-zr2yb2jw3d лидер в своем классе потому что их покупают под такси, и пенсионеры. Никакой массовости этих автомобилей на дорогах в США нет. На дорогах больше Honda Accord, и много автомобилей корейских брендов. И 27 тс для США не много. Это в два раза ниже средней годовой зарплаты. В США за наличные автомобили практически ни кто не покупает. Это или кредит или лиз. Если брать в лиз так это вообще копейки.

@sugarfree1064 4 ай бұрын

какой вариатор в гибриде? и зачем про v6 тылдычить?

@gazirovka_yt3661 3 ай бұрын

Ооо это же чанган 😂😂😂

@VeDbMAK_25 6 ай бұрын

Ммм, история вновь повторяется, глубокий рест, как был с камри 50 и камри 55

@Maga_Yeraz77 3 ай бұрын

КАМРИ 55 КУЗОВ ❤

@user-yq5bm5uf7b 6 ай бұрын

Нужно было казахам доверить работу с кузовом😂

@tomfirst8339 4 ай бұрын

АЛЛА ЖАЗСА, жду свою 80ку!!!))))))))))))))))))))))))))))

@user-wi9oh2ty1n 5 ай бұрын

Тойота последние лет 10 практически ничем не отличаются друг от друга, чутка оптику меняют и бампера в остальном все одно и тоже практически без изменений от чего новые камри не воспринимаеш как новую модель, ты тупо видишь и водиш всё туже камри которой уже много лет 🤦‍♂️

@user-id8bb7yk8p 6 ай бұрын

Прощай 3.5 V6, который едет как 1.4Т у Шкоды😂

@user-np1jv6rw5z 6 ай бұрын

Американские 300 сил разгоняет её за 6 секунд + тяга с низов, красивый звук и ресурс более 300 000

@user-id8bb7yk8p 6 ай бұрын

@@user-np1jv6rw5z никакого звука у него не было никогда. Современные турбины работают с низов. Ресурс 300 если пять коробок заменить 😀

@user-np1jv6rw5z 6 ай бұрын

@@user-id8bb7yk8p на 6 ступках проблема только с 1-2 скоростями, потом можно топить. На 8 ступках надёжность хорошая. А что ты можешь знать про звук? У меня rx 350, выхлоп менял прошлый владелец. Звучит так, как и должен звучать v6.

@user-np1jv6rw5z 6 ай бұрын

@@user-id8bb7yk8p И шкода едет показательные секунды до 100, маркетинговый ход. За счёт передаточных чисел и робота. Rx 350 едет в районе 7.5 секунд до 100, и после 100 едет неплохо. Год 2010.

@sherkhanorynbasar 6 ай бұрын

Австрийский 55 (2й рестайл 50) принимался как 60 и это тоже такой прикол как по мне а сам XV60 пригал на Lexus ES🤷🏻

@andrewgoodmansofaexpert 6 ай бұрын

Камри как Бабушкин сервант 😂

@RADIO_DEMON1929 5 ай бұрын

Авалон всё равно как-то лучше, и классом выше, и комфортабельнее, и места сзади больше(на задних седениях больше места для ног) Помню как папа на гелике ехал и стукнулся с камри 70 или 75(ДТП слава богу не серъёзное), у камри живого места не осталось, а у гелика что, царапины, вмятинка и фара сломалась, так что по моему мнению авалон лучше камри Последние камри щяс неженки

@zzzaaa01 6 ай бұрын

Никогда в жизни бы не купил, есть хонда аккорд) между прочим жопу камри новой с двух последних поколений Хонды Аккорд срисовали))))

@revolveroverview7421 4 ай бұрын

Жаль что V6 больше не будет но мне вроде как зашла эта новая камрюха. Но а то что это глубокий рестаил, так нам не привыкать, так всегда было с камри

@user-zh9gw1ov7f 6 ай бұрын

Эх камри конечно разочаровала. Реально глубокий рестайлинг... Пока все спорно. В живую может и интереснее будет выглядеть. Конечно к салону нет претензий мне нравится! К вариатору и бамперам есть вопросы... Ну посмотрим. Опять же для нашего ранка как и что вообще не понятно.

@islamaitmagambetov1909 6 ай бұрын

90% людей в комментах кто щас камри обосрал ездят в метро и маршрутке 😅у меня 2,5 камри 8 ступка - тачка за свои бабки (я купил ее в америке) ваще огонь, трасса 140-160 едешь 2 - 2,5 тыщ облротов, по городу 10-11 литров ест. По работе приходится кататься на рабочем хюндае (типа соляриса) весь день и потом когда в камри прыгаю и домой еду аж отдыхаю. Гибриды не оч нравятся из за вариатора а то что обычного двс с коробкой теперь нету это печально

@speedrungames4541 6 ай бұрын

У японских гибридов нет вариаторов, там планетарный редуктор

@user-ut1hp8ju2t 6 ай бұрын

Правду глаголишь),у меня 2019года камри 3.5.Новый купил в салоне.Тоже 8 ступка ,тот момент только у 3.5 8 ступка было.4.5 года владею....кайфую)

@umarbokov1966 6 ай бұрын

У меня 20 г 2.5👍 у брата Китайская версия Q хоть на край света поеду на них .

@kiselev_nikolay 6 ай бұрын

Ты Казах наверное😊, без обид)) я без оскорбления))

@Maks_tuapse 5 ай бұрын

Говорю из маршрутки, Камри это переоценнный не едущий и не тормозящий автомобиль.

@askhat_dzhamantaev 6 ай бұрын

👍🏻👏😍

@Maks_tuapse 5 ай бұрын

Был Форестер, 2.5 атмосфер, повелся на ликвидность… поменял на 55 кузов… рыдал и плакал… не едет, не рулится, не тормозит… а когда я этот диван на колесах хотел поменять на обратно на форик или таурег с моей доплатой, все меня лесом слали ….

@B4zzingo 5 ай бұрын

Была 50 тормоза просто жуть

@Maks_tuapse 5 ай бұрын

@@B4zzingo думаешь на 70ке лучше?…

@user-zr2yb2jw3d 5 ай бұрын

У брата был Форестер. Сразу после въезда в лужу первую с салона лопнули противотуманный фары...поменяли по гарантии, но сказали в лужи не заезжать. И это типа «лесник». Брат живет за городом. После первой зимы покупал Ниву Шевроле к форестер так по вне асфальта он не мог ездить. А на асфальте жрала бензина жуть. Т е такие цифры как 6.5-7 литров на трассе у Камри ему казались фантастикой просто...чем то нереальным (вообще то у Камри на автомате заявлено меньше 6 расход, но кто ездит аккуратно). Он побывал ездить по лесу...поменял рычаг в итоге. Вообщем продал и забыл. Субару это какой российский бзик...ее вообще нигде никто не покупает в мире. Специфичная машина и аудитория у этих авто...на любителей.

@Maks_tuapse 5 ай бұрын

@@user-zr2yb2jw3d я бы поверил в эту сказку, если бы не являлся владельцем Субару 2.5 2014 года sg, и после Камри 55. Начнем с того, что ничего у меня на Субару не лопнуло и не ломалось до 135.000, на грунтовке это идеальный кроссворер! Расход - 10 литров, город, трасса так же! Вариатор песня! Камри ехать по прямой не в состоянии нормально, тормозить тоже… расход при активной езде 10-10,5, 8.5 режим пенсионер. Камри - это в России статус, не более. Кстати друг взял 70ку, и что вы думаете, этот чудо авто лучше тормозит?… не смешите мои тапочки

@ramilan41k70 5 ай бұрын

Не едет - нехер было мотор 2.0 брать. Взял бы v6 он едет. Не рулится? Колёса поменьше поставь. Не тормозит - а если бы твой солярис весил 2 тонс он бы лучше тормозил? Прокачай. 55 самая некомфортная машина из всей линейки

@Rammexe 4 ай бұрын

Автор видео, сначала изучи "вариатор" гибридов а потом публикуй и критикуй. Вариатор гибридов самый надежный вид КПП

@mishaaqnyazoff1544 6 ай бұрын

Ұят ай!!!!

@igorzablockyy8317 6 ай бұрын

и так сойдёт

@user-zr5dh1ih8q 5 ай бұрын

Вы же делали ранее релиз новой камри, но она была совсем другой😅

@YToooFU 6 ай бұрын

Вариатор очень дешевый в производстве в разы дешевле автоматических коробок. Производителям выгодны вариаторы по этому их будет все больше.😕

@ulymartebelim7610 6 ай бұрын

Пусть будет дешевым, для нас главное чтоб был надежным

@YToooFU 6 ай бұрын

@@ulymartebelim7610 он физикой ограничен. Сильно большое трение - на высоких скоростях или просто при активной езде неизбежен перегрев, потом автоматика сама начинает снижать обороты и прочей хней заниматься вплоть до выхода в аварийный режим выход из которого только через сервис. На тех же субару ставят дополнительный радиатор охлаждения и то не всегда помогает. Здесь за счет гибрида часть нагрузки можно снять, но это скорее всего означает не запас прочности а то что вариатор поставят самый хилый из всех возможных.

@user-er4td8yr1g 4 ай бұрын

Служебная Камри 70, 3 года 220тыс. пробег. Железо, конечно,тонкое, покраска оставляет желать лучшего, но в остальном очень надёжная машина! В новой пугает только вариатор, это явно не автомат.

@sugarfree1064 4 ай бұрын

вариатор там с первой и задней механикой. на гибриде планетарка. что пугает?

@bekabex 3 ай бұрын

Кэмри пользуется огромным спросом в Казахстане!

@user-fz4ot4dx2g 4 ай бұрын

В связи с последними событиями эту Камрюху в России не увидеть, если только не через другие страны, где она встанет суммой не хилой

@elvinkerimli8380 5 ай бұрын

Новый Toyota camri круче и дизайн вобще супер

@sempregiovane1 5 ай бұрын

camry*

@sugarfree1064 4 ай бұрын

сейчас кроун выйдет

@segaivanov3742 6 ай бұрын

Чем новее поколенье тем страшнее.

@Covid--sl2cr 3 ай бұрын

Это К5?

@user-bx6wl3mc9u 5 ай бұрын

Эту камри собирали в Сша для своего региона, а где Японская для Европы, Арабов? Пол года назад в ютубе было видео камри 80, но там она выглядела как тойота кроун!

@sugarfree1064 4 ай бұрын

кроун другая машина будет

@95regShamil 6 ай бұрын

Ну неужели было так сложно сделать всем моделям полный привод? Учитывая что это теперь уже гибрид 🤦🏻‍♂️ я думал будет 2.4 турбо двигатель.

@Goichai 6 ай бұрын

созвучно с Fisker Karma)

@ulymartebelim7610 6 ай бұрын

И я подумал о Fisker)

@user-bv6jz5kj4h 6 ай бұрын

По внешке Камри стала и как Краун, и как ушедший Авалон, и как Лексус. И мне кажется кто то на 8 поколение обязательно ради прикола сделает морду и жопу от нового. Я ожидал большего если честно. А тут даже передняя оптика частично как у 8 поколения. Благо торпеда по лучше выглядит, чем у 8 с её не очень изгибами

@ulymartebelim7610 6 ай бұрын

Авалон вот это авто, роскошный и большой салон, наличие 3,5 на 305 л.с.

@user-qf6bz4eh7r 5 ай бұрын

Мне кажется визуально новая чуть больше

@llkrauler 6 ай бұрын

Я думал какой то прорыв будет, как например с новым Прадо. Одно и тоже. Это уже неинтерестно.

@Dm5l 6 ай бұрын

Тойота и прорыв одном предложении это очень смешно:)

@arslan5533 5 ай бұрын

Купил 75 кузов 2022 г, 2,5 л америка, по городу 6-8 л, по трассе 3-4 л, при скорости 160 км/ч обороты 2,5 , разгон лучше чем 3.0 л . минус в том что я купил не новую а по аукциону (битый передний часть) запчасти очень дорогие, везде электроника, раз поломал хрен починишь только новую деталь качество материала по кузову оставляет желать лучшего на всё сэкономили

@ARS-N 4 ай бұрын

Еще коробас слабый, надо частично масло туда заливать

@user-ec4mt8bw6k 5 ай бұрын

Можно было зделать что было в переди белая полоса с красными линями

@BaObab1986 5 ай бұрын

Тебе ремня нужно сначала дать, брысь уроки делать. С таким правописанием, тебе не ютуб смотреть нужно, а книжки читать. Позорище е6анное…

@edikonakokeshvili329 5 ай бұрын

И будет вылитый чанган)

@vladkrementcov8709 6 ай бұрын

Спасибо Олег, классный супер кар, на Камри как то ...)))

@rubrub7894 6 ай бұрын

Что-то не очень

@dmitriiekizler3479 6 ай бұрын

Вообщем, до свиданья Камри. Хотя мне и так не особо нравилась

@denorian51 4 ай бұрын

Автор! У Тойоты нет вариаторов на гибридах, у них стоит планетарный сумматор мощности.

@TheKingDrive 4 ай бұрын

Серьезно? А что тогда такое eCVT? И почему Toyota использует этот термин в своих гибридах?

@TheKingDrive 4 ай бұрын

Электромеханическая бесступенчатая трансмиссия Трансмиссия, в которой преобразование крутящего момента и частоты вращения осуществляется механическими и электрическими передачами.[5] Конструкция такой трансмиссии предполагает некую комбинацию из электрических вращающихся машин, способных работать в качестве электрического генератора и электрического двигателя, при этом одна из электрических машин всегда связана с двигателем внутреннего сгорания автомобиля. Мне просто лень писать. Я скопировал.

@adilzade 4 ай бұрын

@@TheKingDriveмеханизм работы похож на СВТ поэтому, расследуйте на англоязычных ресурсах информации. еСВТ намного надежнее стандартной автомат коробки, темболее СВТ.

@TheKingDrive 4 ай бұрын

@@adilzade здесь я даже не спорю. Изучил этот вопрос.

@adilzade 4 ай бұрын

@@TheKingDriveлюди очень часто путаются когда слышат СВТ, думают это то же самая каробка что стоит на Каролле 1.6 литров.