Ce nouveau concept LOOOOOOOOOOL aux states des des types qui le font depuis des années c est du rechauffé ...

@@zrmsraggot je parle de nouveau concept sur la chaine pas en général

P .Yannick ta gueule

Merci Mr ! Alors il faut aller rouler... bon là maintenant à 19h30 (quand j'écris le commentaire, c'est peut être un peu tard)

On va expérimenté la dernière étape =)

Idem, du HT sans boire et sans ventilo je meurs...

Je bois mais la video est coupée par morceau =)

Ils le sait mais enft c tout simplement car il n'y a peut être pas de course en ce moment, comme moi j'ai fait 8 course et mois de mai il n'y a plus rien et après il me rest 6 course

A priori il me passe devant sur le résultat officiel =)

Tu peux le faire même avec un home trainer non connecté. Regarde sur le net il y a pas mal d'infos 😉

Tu peux le faire avec un home trainer non connecté. Regarde sur le net il y a pas mal d'infos. 😉

Non justement les gens qui n'ont pas le réglage automatique ne peuvent pas être dans le classement

Je donnes toujours tout ! =)

zwift 599€ + ton vélo :)

Il faut rouler à son niveau. Ya tjrs du monde qui a le même niveau que le sien.

Via Bluetooth c'est possible aussi. Mais moins performant. Faut pas être trop loin.

A moindre frais tu peux utiliser un home trainer non connecté (50€ d'occasion) et la version gratuite de l'application...moins complet mais pas mal tout de même...

Tu veux parler de dumb-trainer (sans réglage automatique de la résistance). Car s'il n'est pas interactif (aucun échange de données entre le home-trainer et le PC) tu ne peux pas jouer. Hors avec un dumb-trainer tu échanges des données : au moins la vitesse (plus éventuellement la cadence de pédalage). Pour répondre à ta question, il n'y a pas vraiment de avantage ni désavantage à avoir la résistance sur 0, ce que certains utilisateurs font d'ailleurs même s'ils ont un smart-trainer (on peut régler la résistance de 0 à 100% ; elle est par défaut à 50%). Sans résistance, tu n'as pas besoin de changer les vitesses. D'un autre côté tu as tendance à développer une puissance plus constante quel que soit le terrain, ce qui est moins bien car il vaut mieux pousser plus dans les montées et relâcher dans les descentes. Mais si tu es attentif tu peux adapter ta puissance en regardant les pourcentages de la pente en haut à droite (perso je suis sur smart-trainer et je règle sur 0%). Ça dépend des goûts de chacun, y a pas de règle, mais niveau puissance tu pousses 200w sur un même terrain, dans n'importe quelle config t'avanceras pareil.

@@dupondavignon869 merci pour ton message

Sur les accélérations et durant les 2 premières heures de sortie sur route. Oui c'est indéniable. Par contre passé deux heures... rien dans le sac...

Non pas du tout tu peux avoir un setup complet vélo et connexion pour 160 - 200 €

@@mickaelkara2474 mais il faut quand même un HT connecté, j'imagine ? Sinon il ne peut pas y avoir un ajustement de la résistance en fonction du profil ?

Si vous avez un iphone ou smartphone vous pouvez télécharger l'application zwift ça vous permet de faire les même chose que sur Pc mais sur Téléphone ou tablette, Ipad

Pourquoi tout de suite penser à ça. C'est triste.

tu vas l’essayer certainement 😂

*environ, en moyenne

je me posais la même question

Tu peux juste utiliser le home trainer avec Zwift, sans aucun soucis.

Mal configuré, mal configuré... Y'a pas grand chose à configurer malheureusement, je vais surtout mettre mon capteur de puissance sur le vélo la prochaine fois =)

Les valeurs sont bien inférieur à la dernière fois, plus proche de la réalité

@@mattfav2407 oui c'est vrai seulement dans la chronologie cette course à été réalisée avant l'autre oû Cédric semblait littéralement ce promener avec des valeurs beaucoup plus élevées et n avaient aucune difficultés à parler d'ou mon étonnement

Bkool Smart pro 2

Cest une course. Donc tt le monde l'avait =)

Il me semble qu il est sur le bkool smart 2

gregory branchet Ça doit être ça oui ! Merci beaucoup pour la réponse 😉

Mais non, certains font ça en detente total =)

Ha ok

Je n'ai rien changé entre les deux sessions... C'est ça qui est étonnant.

@@NCTlachaineduvelo bizarre effectivement, en tout cas les nouvelles données paraissent cohérentes

home trainer

Oui cest ca ! Et ça fait mal.

Le Bkool Pro 2

Merci 👍🏻

Oui c'est pris en compte mais il faut savoir qu'il n'y pas de vent dans Zwift et que le coefficient de pénétration dans l'air est peut-être un peu optimiste par rapport à la position que tu es capable de tenir dans la vraie vie. Ensuite sur une journée sans vent, parler en course à 50 km/h dans un gros groupe, ce n'est pas impossible. Ce qui est simulé n'existe pas dans la vraie vie au sens où ça ne ralentit pas dans les virages et qu'il y a vraiment beaucoup de monde. Le seul truc qui serait comparable, ça serait une cyclosportive qui partirait sur une très longue ligne droite avec un groupe d'une centaine de cycliste et dans ce cas si il fait beauc et pas de vent, tu peux aussi rouler à 50 km/h et parler.

@@patricebrunelle3008 : mais si tu roules seul dans zwift sans concurrents autour ou devant tu arrives aussi à rouler à 50kmh ?

@@pikanoutepikanoute2698 bien sur que non. Même si on peut rouler assez vite avec le vélo de chrono mais pareil I tu en avais un en vrai sur une route neutralisée sans virage, tu roulerai vite aussi dans la vraie vie. J'ai l'habitude de dire que les vitesses dans zwift sont comparables à une sortie par beau temps et sans vent, ce qui arrive très rarement dans la vraie vie.

@@patricebrunelle3008 J'ai les souvenirs de La Marmotte 1997/98/99 ou j'étais dans le box de devant au départ, ca roule sur le plat aussi très très vite (plus de 45km/h et le coeur à 175/180) car ca renouvelle tout le temps, ca tourne devant et les 12 km de plat sont vite avalés. Après la monté du barrage du Verney à Allemont c'est une autre histoire et ça casse le rythme. Puis vient la montée de la Croix de Fer, et la si tu ne reste pas à 15km/h dans le 8/10% tu es largué du premier groupe de 50 coureurs.

Il ne faut pas comparer à la réalité, ça reste du home trainer =). Et lorsque c'est légerement descendant, ça s'emballe un peu le home trainer, mais dès que c'est légèrement montant, ça te le fait payer =)

Non pas de course si longue et calqué sur la réalité. Pas encore.

le ventre ces le plus dur a perdre ... sa empêche pas d'envoyer les watts , si ta un petit ventre ce que la plupart des mecs ont ^^ pas un ventre a bière hein mais un petit bide de rien du tout

@@PLaYeeRX Au-delà du sport c'est surtout la nourriture qui fait qu'on est plus ou moins gras, du ventre comme d'ailleurs (même si évidemment chez l'homme ça commence quasi systématiquement par le ventre), comme tu dis ça n'empêche pas d'envoyer les watts puisque les muscles sont là également, c'est juste que t'as un peu moins de W/kg, ce qui peut être pénalisant sur des courses (enfin qui participe à la course). :p

@@yakazoko3856 pas faux pour les courses ces vrai ;)

On est pas tous des professionnels et ont à pas tous les même objectifs, si des personnes ont un petit bide sa fait quoi ??? Pour son taf il avait déjà répondu dans une précédente vidéo 👌

Bien vu !

@@NCTlachaineduvelo personellement ma jambe la plus forte est aussi plus longue de 1,5cm c'est pourquoi sur ma jambe la plus courte j'ai mis sur ma chaussure une cale de 6mm lestée avec 60g de plomb pour compenser le manque de longueur et de poids dans la dynamique de rotation, sur ma jambe la plus courte je me suis exercé a avoir plus d'extension de la cheville en pédalant de la pointe tout en frappant le ciel avec les genoux ce qui en combinaison d'exercices de gainage tout en apprenant a avoir une meilleure solicitation des fessiers le tout avec une optimisation posturale soigneuse et un rodage sur home trainer et progressivement sur route axé sur le foncier la velocité la qualité et la fluidité gestuelle et le confort dans la restitution de la puissance de la démultiplication des forces du cycle de pédalage sont en train de me faire decouvrir des sensations inconnues de confort articulaire et de faim de rouler, je sais pas pourquoi j'ecris tout ça en tout cas ça me fait plaisir et depuis que grace à normandie cycling j'ai le dernier btwin ultra 920af je suis heureux et je me prepare a faire du bikepacking, d'ailleur au sujet du bikepacking pourrais tu nous presenter et ou tester les sacoches les plus aero et legere ainsi que les remorques a une roues qui conviennent le mieux aux velos de courses sur route sans porte bagage le tout dans un esprit minimaliste aero et leger pour faire des périples bien agreable et ressourçant par tout les temps et reliefs, franchement si tu pouvait faire une video sur les sacoches et remorques bikepacking de performance ce serais génial, bone journée merci ;)

C'est le choc des générations. Jeu vidéo vs réalité =). Moi je deteste les parcours réels à faire dans mon salon.

@@NCTlachaineduvelo Il en faut pour tout les gouts.

Finir 22e sur 128 en A, le tout en ayant foiré le départ... J'aimerais bien être nul comme ça.