Hay q diferenciar lo q expone en el vídeo es un presostato de baja y los sistemas q tienen ese tipo de sensor es el de tubo calibrado, q trabaja detectando baja presión y desconectando el compresor ,es básicamente un interruptor, esto logra los ciclos de arranque y parada. Lo q no mencionó es el presostato de Alta presión puede ser de 3 o 5 cables, son electrónicos y envían señal a la ECU y ese se encarga de dar la orden al electro para q accione la máxima velocidad o de interrumpir el circuito por falta de gas refrigerante, entre otras.// Síganme para más info 😅

Buenas, agradezco mucho la información compartida y más aún la buena voluntad de hacerlo...

Muchas gracias por el video! 👏 👏

Excelente explicación. Gracias

Excelente explicación gracias

Buena enseñanza gracias

Genial el video... como no lo vi antes jaja nunca cambie la valvula de un peugeot 205 que tenia porque pense que perdia todo el refrigerante jaja. no sabia que tenia un lobulo. gracias. tengo la teoria, pero me falto la practica.

Buen día amigo muy buena la explicación del presostato casi nadie explica de ella excelente tengo un problema en el a/c de mi carro honda fit 2010 solo funciona un rato y luego se desactiva no se si sera el presostato y me puede indicar donde esta ubicada esa valvula en el honda fit 2010 Gracias

Excelente video me gusto mucho bien explicado.

Desde ya muchas gracias , Edgardo

Como estas maestro saludos desde venezuela

Hola muy bien vídeo tengo una pregunta tengo un equipo de aire para mi auto y se lo quiero poner pero el presostato que viene tiene 5 puntos como lo conectó agradecería si respuesta gracias

Mi amigo escuche su video completo y me gustó mucho, sabe tengo un problema con un compresor de una mitsubishi outlander 2006, lo que pasa que hace poco la lleve al técnico por una fuga en una línea del a/c la arreglo y según el recargo gas y aceite, el detalle es que sólo me duró 4 días funcionando bien y cuando iba en carretera dejó de enfriar y me orille por que olía humo y la sorpresa venia del comprésor del a/c ese humo de ahí ya no puse el aire hasta llegar a casa quise comprobar si se había amarrado el compresor y para sorpresas el aire enfriaba como salido de agencia sin problema alguno pero de nuevo salí a carretera y me volvió hacer lo mismo recorrí como 15 km y dejo de enfriar y de nuevo humo en el compresor pero en distancias cortas dentro del pueblo no lo hace ya que llego al lugar donde voy y lo apago y descansa pero en carretera sale humo y el técnico ya me saco mucho dinero le dio mantenimiento a líneas, filtros y me hace gastar y me ah sacado casi 5 mil pesos mexicanos y ya no encuentro el dilema al humo si es tan amable me gustaría saber su opinión ya que miro es muy bueno en lo que hace, saludos cordiales.

Te consulto. Mi berlingo tiene 4 pines. Puede ser que detecte baja y también alta presión?

Respeto a la pregunta muy pocas veces

tengo un cavalier 00, usa compresor V5. cuando estoy dentro de la ciudad enfria bien sin problema, pero en los dias lluviosos se congela el evaporador, o cuando voy de viaje en autopistas se congela a los 30min de entrar en funcionamiento. a que crees que se deba este problema, sera esa Válvula de Presostato dañada?

Interesante, yo cambié el compresor y estoy con ese problema que no me activa la bobina, pero no he cargado el aire acondicionado por estar buscando a que se debía el que no activara la bobina. Debo cargar primero el aire para que me funcione normal el compresor?

Hola vuena,me gustó el video.pero ay algo que me impresionó.mi auto echa aire pero en tres o cuatro segundo se apaga el compresor.aparte llevo días sin que se cuche el aire del ventilador.tu crees.el ventilador va relacionado con el aire frío o mejor dicho del compresor!

Oye amigo y el presostato desactiva directamente al compresor ? O lo hace por medio de un relevador ?

Buen vídeos pero quiero aver cómo funciona la válvula de alta de 4 pines u como saber si está dañada

Buenas tardes tengo un hyundai accent y cuando enciendo el aire comienza a funcionar con normales pero despues de los 10 minutos sale aire frio pero con poco viento le apago el ac y funciona normal de nuevo que podria ser?

Amigo, vi el vídeo y quería preguntarle: tengo una Montero Sport 2008 y no encuentro el presostato del aire acondicionado, alguna referencia que me pueda ofrecer para encontrar esa pieza?

En mi caso el compresor siempre está activo no se de tiene o no para por al gunos cegundos cal será la causa gracias por las noticias

hola saludos desde Ecuador tengo una pregunta .Tengo un vehiculo skoda ocavia A5 ahora mi problema inicio asi compre es vehiculo asi el sistema tenia la valvula electronica que va en el compresor soldada osea tapado el orificio de la punta por donde se mueve me parece un pequeno eje que entra y sale hasta ese punto enfriaba bien y un dia por caso me percate que enfriaba poquisismo y abri el capot y veo la manguera helada congelada con hielo apago el aire acondicionado del carro y seguia congeldo resulta que no se apagaba el compresor nunca y me cambiaron la valvula electronica y empezo el compresor a apagarse cuando queria y a veces se prendia sino debia apagar el vehiculo y luego encenderlo el vehiculo otra vez y prender nuevamente el aire acondicionado y seguir hasta cuando suceda lo ya mencionado......me cambiaron el compresor todo bien pero me congela asi mismo el evaporador y me terminaron poniengo un termostato universal pasando los 2 cables de la valvula electronica del comresor asi in cable va directo a la valvula electronica y el otro lo hace baypass la corriente con el termostato universal y solo asi apaga el compresor pero tengo el problema que no enfria como se deberia compre un termometro digital el cable lo te ngo metido en la regilla que va al evaporador en la manana marca 3 grados ya cunado la temperatura externa marca en el tablero 32 grados para arriba hasta los 36 ya marca el termometro digital los 16 18 grados y no abastece el calor cual es el problema mio ayuda por favor..

Saludos tengo una pregunta Cómo se llama el bulbo que hace que active y desactive el ventilador?

Hola amigo yo tengo una Explorer y el sistema en muy idéntico,le e cambiado tres valvulas de esta y me queda votando y eso que también la primera vez cambie el tanque donde va ,ambos nuevo tanto la valvula como el tanque,que será, será un orín clave que lleva la valvula o que porque tres e cambiado y me queda fuga siempre. Gracias de antemano en lo que me pueda ayudar. Gracias.

Excelente Maestro 👍

Consulta me cambiaron el radiador del sistema de refrigeración del motor y tuvieron q remover el condensador de aire acondicionado perdió el gas, lo intente cargar cambie relay fusible ya que no acopla porque no llega tensión al compresor , le carge gas apagado r134 y llego a 60 PSI le había hecho vacío de dos hs lo aguanto sin perder vacío y lo llené hasta 50 PSI me dejo cargar al sistema . No acopla será que es presostato ? Si falla este osea si cargue 50 a 60 PSI y no cierra el circuito el presostato es por falla de presostato o cuántos PSI necesita para cerrar circuito imagino Es normal cerrado al detectar gas y se abrí si no detecta . Pero si estuvo unos 6 meses sin uso vacío pudo arruinarse?

Buenas tardes amigo 7na consulta te gi un agran Cherokee 2004 prendo el a/c y la válvula presostatica le falta más tierra porque le pongo más tierra con un cable prende pero no va a apagar nunca que puedo hacer en este caso

Hola estimado, buen contenido!! Tengo un Peugeot 406 y no pude recargar el aire acondicionado porque el compresor NO enciende. Le medimos en el enchufe que alimenta y al encender el AC llega energía pero se corta inmediatamente (no alcanza a encender el compresor).

buenas , que me puede estar causando, que se dañan las valvulas presostatica comiensan a fugar el gas y se descarga totalmente- la mia es de 5 pines tengo un fiat palio

Que tal... Cómo puedo comprobarlo afuera con un multimetro, que rangos debe de medir? Gracias

Excelente video. Esa válvula cuando se daña puede hacer que es se congele la tubería ?

En mi caso es un alfa romeo. Despues de hacer vacio y cargar el sistrma de refrigerante, esa valvula comenzó a tener fuga en el conector plastico que tiene adherida y no la venden solo por internet. Prrgunto que pasa si lo pongo directo, hasta que me llegue la valvula?

Consulta tengo mí aire q por pinchadura perdió todo el gas le saque el caño que va al compresor y lo soldé lo coloque presurice no pierde hice vacío de dos hs no lo perdió cargue me habrá cargado 200 gramos como mucho lo encendí y no acopla lo puse directo de batería al positivo del compresor y arranca . Que puede ser que no acopla presostato o válvula de expansión.estuvo sin funcionar dos años el aire . Cómo puedo comprobar la válvula y presostato?

Amigo tengo un problema con mi Peugeot 206.. me puse gas r134 de esos que venden en Autozone y estaba en 40 psi ... Le estuve echando y cuando le abrí a la válvula del frasco subía de repente a 60 psi y le cerraba y asi.. todo el procedimiento con el ac prendido y máximo flujo.. pero de repente algo sonó y se fue la presión hasta más de 100psi, llegó hasta el tope unos 140 psi que fue lo que pasó ahí? Después de eso el compresor ya no prendía.. hasta que apagaba el y lo volvía a prender funcionaba y la aguja del manómetro bajaba a 90 psi pero de nuevo se volvía a apagar el compresor y otra vez la presión subía a 140 psi..

Hola muy buen video explicativo Pero como funciona un presostato de alta con cuatro vías??

No olvides dejar tu comentario con gusto los respondere saludos!

GRACIAS POR COMPARTIR TUS CONOCIMIENTOS, EXCELENTE LA INFORMACIÓN. FELICIDADES

Buenas. Consulta ai algun presostato que se conecte a un rele para corte la corriente para un sistema sin computador

Te falto hablar de los presotatos de 3 o 4 cables De compresores electrónicos Gracias

Hola y cuando tiene 3 cables como lo pruebo gracias

Hola que tal tengo un problema de aire de un gol 2013 que la señal llega en el presos tato 12.5 y que es también de 3 cables y no llega señal al compresor y electróventilador

Hola, cómo puedo hacer una prueba en un presostato que lleva tres cables, para descartar que sea él presostato o falta de gas porque no entra el compresor, gracias.

Hola amigo exelente explicación mi compresor no prende y el electroventilador tampoco que será fue algo de repente

Tengo una Toyota vitz 2012 y estoy teniendo un problema con el aire que por momento sale y al rato vuelve y entra esta bien de precion y de gas y de condensador y ya le cambie el sensor del compresor y sigue haciendo lo mismo que podría ser

Hola amigo exelente video yo tengo una consulta como se llama el sensor ese que enciende el fan abanico

Excelente información a mi Ford escape 2009 le pasa eso empieza a trabajar bien el compresor y derrepente corta y alratito se activa y aveces ya no se activa asta que apagó el motor un rato y después buelbe a enfriar muy bien pero por ratos,pero porque el abanico del motor no se activa en alta? Y si desconecto ese sensor si se activa en alta ojalá me conteste espero su respuesta gracias

Buenos noches amigo tengo un Ford Ranger cuando prendó el aire acondicionado sube la revolución asta dos mil el único detalle fue que le cambiaron esa pieza puede fallar por eso sí está defectuosa

cool no sabia como se llamaba esa coneccion en mi carro esta rota el preostato su plastico exterior y rota la punta del cable que se conecta parecen colores verde oscuro y verde claro o amarillo,no se cual es el ground.

Buenas noches, excelente información amigo, quisiera hacerle una pregunta, mi vehículo cuando el motor está frío prende el aire y enfría bien pero si el motor ya está caliente el aire acondicionado deja de enfriar, será que la Valvula Presostatica está averiada?

Buenas tardes. Excelente vídeo. Me duro como 2 años y se fisuro permitiendo la salida del gas. Me le instalaron una nueva y ahora se prende el ventimador cuando la llave está en ON y antes no pasaba eso. Es una Dimax su instalación es original del cableado. Que Será lo que sucede. Saludos desde San Gil. Muchas gracias por su respuesta.

Como se si es el termostato que va abajo de la guantera o esa valvulabque mestras en el video es un nissan suru 2016

Le hiso falta desir el filtro que en algunos carros llevan filtro dentro de las lineas y se tienen que cambiar sierto tiempo. Ami me gustaria saber xk no enfria el carro cuando esta parado y cuando esta en marcha si enfria. Saludos.

Cheke el voltaje con el puro swich y el aire activado y me marca 5.1 v y con el auto encendido junto con el a/c enfriando muy bien me marca 5.2v Kiere decir que me marca baja precion y por eso se enciende y apaga el compresor.ahi que cambiar la válvula presostatica?

Se acaa de quemar uno de los cables del presostato, mis preguntas son, que calibre es el correcto y cuanto amperaje consume un compresor, yo tengo un chevy swing 2002

Hola, muy importante tu aporte, tengo una pregunta, porqué se daña el sensor de temperatura del refrigerante chevy equinox 2013 ?

Mucha ayuda Bro

Hola buenas tardes .tengo una hilux 2003 .le cambien el sistema viscoso no es original.desde ese momento me rerebienta un orring del filtro por que podrá ser ?? Gracias ,

Excelente video amigo gracias por compartir pregunta yo tengo un caso en un neon 2000 el cloutch no se desactiva ya se checo el compresor , el control del tablero y el relay pero no logro desactivarlo este switch puede hacer esta falla

Hola amigo eres muy bueno explicando de verdad. Que pasa si colocó la válvula directa a parte de que el compresor queda directo ¿¿ que malo pasaría

BUEN DIA TENGO UN PROBLEMA CON UNA SILVERADO MODELO 2000, SE LE PUSO GAS REFRIGERANTE Y EL COMPRESOR SIEMPRE ESTA MAGNETIZADO AUN CUANDO EL VEHICULO ESTA ENCENDIDO Y EL AIRE ACONDICIONADO ESTA APAGADO, SE DESCONECTA EL PRESOSTATO DE PRESION Y DE DESMAGNETIZA

amigo una pregunta mi carro (ka) cuando esta parado enfría normal no prende y apaga el compresor pero cuando voy andando el compresor prende y apaga veo q dijo en su vídeo q es por falta de gas. me dijeron q puenteara la válvula presostatica de baja lo hice y funciono super bien enfría como tiene q ser pero me doy cuenta q el compresor no descansa, siempre esta prendido, supongo q esto ocasionara q el compresor se dañe mas rápido ud q me recomienda ?

Hola profesor como se puede probar el sensor. Los mismos síntomas también hace el sensor del abitaculo que va en la evaporadora

Quisiera hacer una pregunta referente a un Peugeot partner patagónica de Argentina. Mí problema es q el compresor tiró todo el gas y me lo volvieron a cargar xq tenía una mínima pérdida en la válvula de carga y pensaron q era eso .y solo me duro un día la carga y el compresor tiró todo el gas x la válvula de seguridad. Me dicen q es problema eléctrico del ventilador y q lo vea un electricista pero el electroventilador funciona perfecto con el termostato del motor ... Puede ser el presostato??

Buenas. Consulta. Asé falta. Sacar el refrigerante para.cambiar el presostato. De alta. Tengo. Un Chevrolet. Spin. Gracias

Cómo funciona la que trae tres cables?

Mi coche deja prendidos los ventiladores aun en frío. Al escanear me manda sensor A/C tendrán relación .?

Amigo gracias por sus enecñansa me gustaria sabernsi me puede decir, cuando la valvula esta mala y la quiero medir con un multimetro, cuanto onmio me debe dar q ransgo tiene q tener para saber q esta buena y el ransgo de mala

Hola q tal el Peugeot 308 año 2012 lleva un presostato solo?? Gracias

Los aires de autos tienen 2 válvulas prostáticas.? Una en alta y la otra en baja.? Es conveniente cambiar las dos.?

Excelente video. Disculpa mi auto apaga y enciende el compresor pero solo en el nivel 1 y 2 de la turbina. Al ponerlo en 3 y 4 ya no lo hace. Le eché más gas pero creo que lo hacia con más frecuencia. Enfría bien incluso en el 1 y 2 pero me parece que no debería encender y apagar el compresor tan seguido. Dura aproximadamente 20 segundos encendió y apaga 5 (con la turbina en 1 y 2)

Buenas. Una pregunta si el carro no tiene gas pero si activa el compresor y electro. Repito sin gas. Quiere decir q la valvula no sirve. Incluso prove desconectando la valvula y el compresor apaga. Apenas la conecto vuelve a prender. Quiere decir q esta dañada o directa?

Amigo donde lleva lavalvula de expansión de un 2002 impala motor 3.8 gracias por tu respuesta

Amigo una pregunta? Cuanto voltaje y amperios recibe y envía esta válvula?

Porque en el conector del presostato fuga el gas bueno ya le hemos puesto otras y también los pasa lo mismo.

e tenido que cambiar la valvula presostatica varias veces , se dañan ( fugando el gas) por que las daña

Hola buena noche. Mi Ford fiesta 2016 tiene una falla y no he podido solucionarla. Al ir manejando y prender el clima está enfría de maravilla, pero después de un rato deja de enfriar si la velocidad del auto es baja y si aceleró este vuelve a enfriar, en algunas ocasiones cuando no enfría siento que el motor o no se si sea el compresor TIEMBLA y el clima enfría nuevamente. Me pasa mucho al ir a baja velocidad y en tráfico. Será el presostato? Le encuentro mucha lógica. Talleres a dónde lo he llevado no saben arreglarlo. Puedo yo quitar esta pieza y limpiarla o cambiarla nueva pero si tardo en colocarla nuevamente pasa algo ?. Espero pueda apoyarme. Gracias y bendiciones.

Buenas tardes ! me podrás decir de dónde vienen los cables que se conectan ala valbula, se que una da al compresor pero la otra línea de dónde sale conectada? Gracias

Saludos, se me rompió el presotasto., puedo puentearlo hasta que compre uno

Amigo mira que en el caso mio no prende es el ventilador el compresor se activa tiene gas todo esta bien el eléctrico medise que puede ser el sensor ac

Se puede puentear la clema presostato para probar?

Profe La falla de está válvula puede hacer que el compresor no descanse y este directo todo el tiempo? (1997 GMC Sierra)

Gracias por su vídeo. Una cuestión. ¿Qué pasaría si se deja el compresor funcionando constantemente mientras se usa el A/C? Las centralitas suelen controlar el embrague del compresor cortando y reanudando su funcionamiento en función de si damos un acelerón (para no perder potencia) o en caso de detectar una avería. Comento esto porque tengo un Megane II el cual, a través de la centralita, corta el compresor al detectar una avería. Después de llevarlo a varios talleres especializados no dan con la avería, por lo que la solución que veo es activar directamente el electroiman del embrague del compresor con +12v de batería desde un interruptor puesto en el interior del coche. La pregunta es porque de esta manera sí funcionaría pero no sé si al funcionar constantemente sin parar puede llegar a subir la presión en el circuito, o helarse los conducto, o cualquier otra avería. Gracias por su ayuda.

Puede ser que deje de funcionar los electroventiladores? Por el presostato?

hola . yo tengo desconectado la valvula . y queria saber donde va conectada tengo un ford focus 2005

Buenas tarde en dónde se encuentra esa válvula en un carro Chevrolet cavalier?? Año 99 gracias

Esa válvula interfiere en un electro se q no apaga quedé directo ????

Yo tengo una duda mi camioneta Cheyenne 2009 cuando lleva unas 5 horas trabajando deja de mandar aire frio. Apago la camioneta unos 20 minutos y empieza de nuevo a trabajar como si nada

Tengo un problema de vibracion cuando enciendo el aire acondicionado al máximo, cabe recalcar que enfría y calienta bien,que problema podría ser?

👍🇦🇷

tambien esto manejael electroventilador?

Y el que esta en alta? Es de doble function? Solo dos cables!. Como controla al compresor o la temperature? Saludos

Un cable va al positivo del compresor y el otro al relay??

Maestro el.compresor de mi camioneta se apaga y no sale frío asta de unos 15 .20 minutos enciende no se que ya le puse gas

Saludos, mi vehículo siempre enfría pero luego de 5 minutos usándolo deja de enfría solo sale aire fresco pago el comprensor manualmente por el botón de AC por 2 minutos y luego lo enciendo y enfría es problema del relay o la válvula?

Son normal cerrada o normal abierta?

A mi carro le puentie los cables y el aire funciono eso podria ser la falla?

Llegarle corriente le llega al compresor.pero se apaga no se si va por el enchufe de baja presión.tendra un problema poreso se apaga.el compresor lo veo vueno.y del aire frío tampoco es.y fuga no ay. O si no se uviera ido el aire.creo.save porque mi ventilador no salta.porque llevo meses y salgo porai.el coche va vien pero me preocupa por eso.e mirado q el ventilador esta vien.lo e andado directo.y funciona.ya lose don de darle más.

Hola amigo, la válvula tiene En este caso dos cables ? De donde están conectados??