Целевая аудитория покупателей снегоуборщиков не всегда совпадает с покупателями Мерседесов. Вы не поверите, такую технику иногда покупают обычные люди, для которых не очень удобно отвозить тяжёлую и обьемную машину в сервис, тем более, что иногда этот сервис находится далеко, и не работает по выходным. Для выполнения девиза "российское для наших условий" надо немного- прописать в ТО места требующие регулировок и обслуживания, и периодичность работ. Артикулы запчастей, и иметь расходники на складе в сезон. Но для завода мобил к- это сложно. Зато на официальном канале можно рассказать про свою разработку зимнего двигателя. Моя собака смеялась😂😂😂

Думал приобрести сие чудо, благодаря вашему видео не буду. Спасибо за видео!

У меня снегоуборщик Хюндай 6560s, там зубчатый ремень на шкиве привода колес! Я им владею уже 10лет. Заменил один ремень привода шнеков и одно фрикционное кольцо.А произведен он в Китае!!!

Ценник в 2 раза дороже Китая, а качество хуже Китая.....

К сожалению всё так и есть, столкнуося с этим на наших электрокотлах для подогрева авто. Такая же история, запчастей нет покупай новый, а он в два раза дороже китайского, в котором установлено всё тоже самое и можно заказать любую запчасть без проблем. Пока что мы стараемся поддержать отечественного производителя своими покупками, он забивает на нас и просто рубит деньги.

Такая же ситуация и на запчасти для мотоблоков фирмы мобил К поэтому покупать мотоблок этого завода тоже не советую

Скорее всего это китайская машинка. От Мобил К, там только название, соответственно надо искать китайские запчасти. "Нева" пошла тем же путем, для расширения модельного ряда.

Единственное что я понял за 15 лет, эксплоотатции снегоуборщика "торнадо",, это то что ротор (тот что в улитке, снег мечет) надо делать в половину меньше в диаметре. Уменьшится плечё обката, и мотор будет проще крутить, меньший диаметр. Производительность, навряд ли, снизится, за счёт постоянных высоких оборотов ротора. И не надо форсировать мотор, засовывая агрегат в сугроб с пробуксовкой колёс.

Приветствую! Твой по сравнению с моим "отечественным" Интербабой вообще собран очень ровными руками))) Даже колесо без молотка не снимешь, потому как штифт надо выбивать кривым бородком. Срезные штифты в шнек не вставить, ДЫРЫ не сходятся))) Ремень привода шнека умер на второй уборке, гарантии на ремень, конечно, нет- расходка. Пока снимал все руки замарал сопливой резиной, еле отмыл. Дали размер ремня, купил и зря))) Оказалось, что нужен почти на 100мм короче. Потом приказал долго жить фрикцион. Ни один из тех, что предлагают на маркетплейсах не подходят))) В итоге- движок не тронут. На удивление работает, заводится хорошо. Из переделок- Шкивы переточены под профиль Б, Натяжной ролик от ВАЗа зубилы, родной при натяжке перекашивается и заворачивает ремень. Фрикционное кольцо из транспортерной ленты 10мм. Разное пробовал- это самое живучее. Разница в плоскостях между колесами и снегоуборочной "башкой" сантиметра 2,5-3. Задолбался "выкручивать" ровно. Шнек из такого толстенного металла, что при попадании сосновой шишки зубы заворачиваются. Короче, это только что вспомнил.))) Удачи!

Я в 19 году купил китайский снегоуборщик прораб за 25 т поменял раз фрикционное кольцо пока работает нормально В этом году надо поменять кольца на движке стал под едать масло а так доволен за такую сумму

по кольцу стабильного качества можно добиться купив балеринку и вырезав кольцо любого размера из транспортерной ленты. Это самый выгодный финансово вариант, мне 1 кольцо обходится - внимание - 15руб. Такого варианта на простом варианте трансмиссии хватает на 2 сезона, тут, думаю, будет ходить дольше. А ремни подбираются автомобильные зубчатые - они дешевле но дольше не ходят. Себе планирую купить мобил к с восьмисильным двигателем т.к. веса моего уборщика не хватает когда пытаешься после грейдера что-нибудь раскидать.

Народ, смазывайте все ходовые узлы после покупки, все примыкания, которые движутся, тросики, шестерни! Все сухое снизу!

7:56 Потому что это самый простой вариант реализации привода на колеса. У Чемпиона знаю были снегоуборщики с полноценным редуктором, но там засада с пластмассовыми шестеренками.... По поводу вашей проблемы с фрикционным кольцом. На моем Patriot Pro750 чашки, которые зажимают фрикционное кольцо, не плоские а формованные. Соответственно я просто выкинул штатное кольцо. Купил клиновой ремень 14*13. Его отрезаю нужной длины по окружности кольца. Выгибаю в обратную сторону и зажимаю широкую часть чашками. Все. Проблемы нет. Все решается на коленке в любом гараже. Ремень армированный, ходит долго. В случае износа заменил и работаешь дальше. Еще по размеру подходит каток от Бурана, но его не ставил ни разу.

нужно ввбррать правильную скорость движения, для мсключения пробуксовки колес, что уаеличит срок службы фрикционов.

Скупой платит дважды (или трижды), Купил себе Partner PSB300. 12 лет работает без нареканий, всегда заводится , все работает. Один раз наехал на пень, подпалил ремень(странно но пальцы не срезало), и в этом году порвал ручной стартер.

750 рублей за фрикцион это ещё по Божески))) сейчас цены на штехер фрикционы 3500

Прям дежавю😄😄😄...Вставлю свои 5 коп)...Так же как и Вы в первый раз обжегся(купил Хютер)...И когда раз 5 за 2 прочистки снега открыл защиту,то понял,- "тут нам кушать не дадут")))Продал его , пока он был в состоянии нового и купил Хонду...Резюме такое- хочешь в гараже заниматься она..мом ,а потом лопатой махать-покупай Мобил,Чемпион,Хютер,Стига и т.д.,хочешь чистить снег тогда , когда это надо - покупай Хонду!!!P/S не реклама, а жизненный опыт)))

Это у вас ремонта на копейки, я за 1.5 месяца поменял ДВА вала шнеков. пока мне не зделали вал из нужного металла( тот который должен быть по своей твердости, болты срезные живые а выламывает вал, вот это огромный просчет "инженеров" СУ у меня брайт 7856.

Вот из за таких проблем купил себе не самоходный бензиновый снегоуборщик.Брайт Там ломатся не чему почти им доволен

У меня на китайском снегоуборщике ХУТЕР, фрикционное кольцо прослужило 8 лет и так и продал. По ремонту только выкинул датчик аварийного уровня масла.

У меня патриот про 750 2020 г.в. Работает в жкх где-то по сто часов в год.фрикционного кольца,хватает на год,ремни родные.из поломок только ось привода колёс,потому-что,спрыгнул с поребрика... машина зверь,пашет в любую погоду,в любой мороз!

Купил куб кадет лет 12 назад. Подмосковье не самый снежный регион,,но, поверьте, не знаю, какой привод в нем. Ни разу не лез внутрь. Воообще.... И , если вы хотите за рубль все удовольствия-разочарую...Хорошее стоит денег. И, да: я отнюдь не олигарх...

в 13 году купил PATRIOT PS 700 работаю им много так как в своем доме живу за все время заменил только ремень привода шнека подобрал зубчатый в автомагазине и еще заменил возвратную пружинку рычага ролика включающего шнек и это всё за 10 зим . живу на северном урале снега у нас хватает

Да все запчасти есть не гоните, ищите просто не там. Зайдите к нимина сайт и закажите у них с доставкой сдек.

Вот по этому, перед покупкой любой техники, лично я, смотрю в первую очередь, существуют ли в природе запчасти и какова их цена

Купил себе снегоуборщика приставку на мотоблок Ока, полёт нормальный, и никаких проблем

Когда появился вопрос с ремонтом СУ обратился в Озон и это было в дни чёрной пятницы, что касается СУ то пятница работае. По окончанию дней чёрной пятницы цены выросли. А причина обращения на Озон, элементарная - необходимость замены ремня привода шнека. Как говорится, дорогА ложка к обеду, поэтому начал рассматривать покупку нового СУ, снег то идет и много его. В каталогах есть ремни, а в наличии нет. 🤷🏻‍♂️ И по окончании прошлого сезона пропал ход СУ. За весенне-осенний период ход не появился, но все равно попробовал, запустил, нажил на ручку, а хода...нет. Разобрал, а редукторе срезало штифт крепления зубчатого колеса на ходовом валу. И старый и новый СУ Китай и обоими пользуюсь. А ремень нашел только в одной компании, правда, несколько меньшей длинны. Пришлось натяжной ролик сдвинуть максимально назад. Немного приработался и сегодня СУ метает снег согласно ТТХ 12м, но этого и не надо, иначе будешь весь в снегу.

Диск гладкий шлифануть нужно было. Новую резинку быстро раздербанит подраный диск

Покупая СУ с шириной от 61 и более, и весом от 60-70 кг рекомендую покупать с автоматическим дифференциалом, не перетыкая штифт на ходовом валу, конечно стоимость ...

К сожалению запчасти на снегоуборщика и мотоблока трудно найти.Диаметр и устройство фр. кольца разные , как и другие детали.Нет не гостов не стандартов.Сплошное лего.

Хороший снегоуборщик самое главное мощный редуктор щнека и высокий клиренс хороший зацеп 4 года эксплуатирую в сибири пока запчасти не потребовались. Фрикционное кольцо пока родное.

Полеуретановые изделия изготавливают в новосибирске! Посмотрите на их сайте там очень много изделий, основная масса продавцов от туда питаются.

кетай наше фсе. Спасибо вождю.

На своём снегоуборщика сделаю ход снегоуборщика с изменением

Привет! Это понятно что схема дешманская, вопрос в другом: продавец продает продукцию ( она может на 50% или 100% быть китайской) в России за недешманские деньги. Сделайте простые вещи- выложите в интернет инструкцию с графиком то, и какие болты откручивать. Как на старом советском мопеде. Напишите артикулы и типоразмер ремней, тросиков, и фрикционных колец. И положите у себя на складе запас. Да, в дивной России настоящего и будущего можете ставить подшипники как угодно, а меня учили что подшипник должен быть запрессован. ( другой вопрос к инженерам завода, что корпус подшипника проворачивается в корпусе су. И так сойдёт- девиз мобил к).

Добрый день А Вы на завод Мобил К отправляли ссылку на видео ? Интересна реакция завода.

Инженеры придумали хонду на гидростатике но ценник не подъёмный, а фрикцион дёшево и сердито!😂😂😂

Чтобы фрикцион ходил долго его надо правильно эксплуатировать. Не использовать низкие скорости 1-3, а верхние но импульсно.

нет не китайские шкивы шкивы наши просто у нас размерность то есть ширина ремня идет в буквенном обозначении это профиль А стоит а на машине если смотреть то профиль у же стандарта СССР не подходит он автомобильный профиль чуть по шире на пару мм и по этому не садится на шкив

Сходи на форум дом дача, там есть ветка про мобилК, там тебе расскажут как бороться с тросами, где брать запчасти, какие детали держать в запасе чтобы пройти сезон уборки снега без лопаты.

ХЗ люди из ранспортерной ленты, ремней, роликов об снегохода делают, два -три часа ковыряний и чистилка поедет! а вообще, ремни и фрикцион , шплинты(если лень колхозить из болтов) должны на такую технику лежать в запасе - больше там ломаться нечему, ролики натяжителей в атозапчастях подобрать проще некуда ,да и качество у них в сто раз лучше я себе ролик натяжителя грм поставил а другой просто паразитный от грм, дык там подшипники здоровенные! причем я их в автосервисе-бу шные взял) промыл подшипники и заложил новую смазку) и совсем бесплатно, хоть все забери что бы не валялись)) ремни да , не любой туда поставишь, клиновые зубчатые херня полная разлетаются, нужно полный профиль усилинные с кордом! цена от 500-60 р за хоорошие)

У всех снегоуборщиков есть свои недостатки у этого тоже Тем более что он собран в России а это уже говорит о том что скучать Не придётся У этого снегоуборщика две задней скорости и обе медленные для чего это сделано непонятно после их включения всегда хочется ему помочь побыстрее отъехать))) у меня это уже второй на Первом никаких проблем с фрикционом не было так и продал его весь Ржавый но были проблемы с тросами и движок там был американский сильный сейчас взял чуть-чуть послабее О чём жалею((

Полиуретановое кольцо я бы не стал ставить, этот материал на морозе дубеет. С завода стоят резиновые, но с добавлением какого то пластика. Из-за мороза материал кольца не должен дубеть, но и слишком мягким он тоже не может быть, так как его сотрет. Сам ищу варианты и пока склоняюсь к транспортерной ленте, на авито ее метражом продают , причем разной толщины. Думаю купить кусок и нарезать колец, так надолго должно хватить.

Ремень можно подобрать автомобильныи на моем 890 подобрал автомобиль ныи цена 110 руб за 13 лет работы 1 ремень 1 камеру и 2 тросика фрикцион раднои.снежник Эталон двигатель лончин 5.5 лс .покупал 13 лет назад за 23 т

Подскажите пожалуйста как сняли фрикционный диск с валом. Немогу вытянуть не проходит.

Как же покупали его , в инете не смотрели есть ли на него запчасти или нет?

Это все расходных материал ремни и фракионы они долго не ходят после заводской подгонки хватает самое большее на сезон

5 лет отработал и автор нихрена не доволен?! Чувак, я смотрю на твой снегоуборщик и вижу по состоянию, что его только юзали. У меня знакомые окнами занимаются, на них вышел леруа, не договорились, говорит мы такое говно не делаем, чтоб уложиться в цену! Потом существует такое понятие как "изделие для маркетрв" Для них выпускают всё от пены монтажной (меньше по объему заправлены" до кондиционеров. Так что нельзя покупать такую сложную технику в крупных торговых сетках, она максимально удешевлена для проходной цены.

Я затр..хался, это снегапокалипсис просто! Мтд Оптима ме 66 выручает, если бы не он, ласты б склеил видимо

Уважаемый автор, Вас очень сильно "нагрели"... Постараюсь объяснить по порядку т.к. я знаком с работой завода изнутри: 1) В Леруа Мерлен данная модификация снегоуборщика поставляется по спецусловиям. Т.е. там удешевляется всё что можно (по тех.заданию магазина). В некоторых регионах С65 можно встретить с мотором 6.5 л.с. (на заводе такого обычному человеку не купить)... Конечно пружин или фрикциона это не касается, но учитывать особенность ведения бизнеса с такими сетями нужно... 2) Если вам нужна какая-либо запчасть, очень маловероятно что вы найдёте её в сервисном центре или тем более на озоне. Сервисы заинтересованы продавать запчасти на "китайцев", т.к. всё эти сервисы закупают запчасти огромными количествами из Китая задолго до начала сезона. Т.е. чтобы запчасти например на Патриота были в ноябре 2024 года, сервис уже сейчас размещает заказ примерно на 1.5-2 млн. руб. Потому что всё это должно быть подобрано, и отправлено контейнерами в Россию. А контейнер таких деталей в среднем идёт 3-4 мес. Т.е. собственник мастерской ( как правило он же и продавец) фактически сначала замораживает свои деньги примерно на полгода, а потом он должен всё это ещё и реализовать... И вот вопрос: что он будет стараться продать в первую очередь? То что у него куплено в огромном количестве или то, что можно привезти в любой момент, но на этом не заработать? Поэтому любую деталь на Мобил К вы можете всегда заказать напрямую с завода, вплоть до пружинки или срезного шплинта. Если у Вас это по каким-либо мифическим причинам это не получится, напишите мне, я вам без проблем это организую. 3) Зубчатые ремни не делают для того, чтобы снизить ударную нагрузку на вал двигателя. Т.к. представьте что будет если в шнек попадёт кусок дерева, металлический прут и т.п. Первая линия обороны это естественно срезные шплинты, а дальше идут лопасти; в случае если лопасти клинят (представляем что шнек пропустил нашу палку), для этого и предназначен гладкий ремень и фрикцион... Оба они являются второй и третьей линиями защиты. Чтобы снизить ударную нагрузку на вал, начинает пробуксовывать ремень и немного фрикцион. Надеюсь принцип понятно объяснил? 4) Фрикцион делают тоже как расходник, потому что есть определенные нормы трения при которых сохраняется соотношение прижимной силы, комфорта размыкания для пользователя, безопасности того же вала в случае блокировки ходовой части (по какой-то причине) и собственно фрикционных свойств. 5) Суть комфортного снегоуборщика как раз и состоит в весе. Тяжёлый снежник, больше половины работы движения делает за вас. Т.е. вам не нужно его постоянно толкать как ломовой лошади. И да, именно по причинам того, что проблем с запчастями на Мобил К нет вообще, я и работаю только с этим заводом.

Ну раз токарка под рукой, мог бы диск ведомый подправить, а то весь покоцаный, как тут резину жрать не будет...

У них на сайте всё есть и быстро отправляют

Китайским токарям привет передавайте!) наши тут не причём

Поддержал "отечественного производителя"!🤣🤣🤣

А сколько ему лет?

Купить гавно, и жаловаться на гавно??? В японских нет фрикционов!!!! Штоб ты знал 🤣🤣🤣🤣 От слова СОВСЕМ!!!!!!!!!!!!!!

Посмотрел и с одной стороны хочется посмеятся над создателем этого видео,как душу излил, всё как говорится обосрал,а столько лет им снен чистил... Ну реально,сейчас время такое что ли,всем бы дешево и качество здатое???Взяли бы Хонду,Хускварну по 300к+ и было бы качество.... Снежик и должен быть в меру тяжелым,а не весить по 40кг из жестянки банки сделанный.

Вот и купи его за 70000₽!А потом думай как сделать!

Ничего удивительного..

от россии только коробка и наклейки

Куплю за 5 тысяч твой нерабочий снегоуборщик

Ну блин я скажу вам так. Они все одно и тоже говно если им цена до 120 тысяч рублей. Хотите нормально? Платите от 150 тысяч. А это игрушка для дураков нищих. У самого хутер. Да кидает отменно и все вроде хоккей но пол дня ремонт пол дня работа.

Да нет ни каких заводов в России производящих данную технику, это всё заказывается в Китае даже наклейки , а все эти сказки о производстве придуманные маркетологами

какому заводу?тому что Китае? это обычный китайский снегоуборщик! чтож вы наивные такие? где видео этого завода? вас один раз обманули с российским заводом. а вы второй раз обманываться рады.

из дешмана до 50тыс. брать только брайт\вейма\дензел\чемпион -никаких хутеров мобил к ресант интесрклоов и прочего гумна. все одно и тоже одноразовое дерьмо.