Díky za nove informace a rady!!

Len potvrdzujem co pan tvrdil ohladom vymeny vzduchoveho filtra k 60tis km. Mne to iste tvrdili v autorizovanom servise KIA ked som prisiel na garancnu prehliatku k 30tis km, ze vzduchovy filter sa len vyfukal a nebola potreba vymeny a vymena bude az k 60tis. km.

Dobrý večer , mám dotaz co se týče motoru 1.9tdi ahf po vyčištění turba jakoby to turbo v autě nebylo mám podezření že jsem dal opačně prstýnek na ovládání lopatek . Dá se nějak zjistit jestli je otočené před vytažením a demontáži turba ?

Dobry den, mám Škoda octavia II VRS 2.0tdi 125 Při ranním startu auto jede normálně sle když se trošku zahřeje tak otáčky me pustej jen do 2000 otáček a padne do nouzaku nevíte co s tím ?

Dobrý den prosím vás mám opel vectra 2.2 Gts, padá mi to do nouzaku v 80 km někdy ve 120 km prosím o radu

Dobrý den, mám takový problém auto se mi hází do nouzového stavu vždy když vytáčím přes 4tis.otacek začne mi svítit kontrolka žhavení a auto strací výkon po vypnutí motoru a nastartování zas kontrolka zhasne a auto jede 🤔 ale jak říkám musím vytacet max. Do 3tis.otacet 😐 asi to bude jak říkáte to naklápění turba popř.zkuste poradit děkuji. Passat B6 r.v.2007 2.0tdi 103kw bez DPF Typ motoru: BKP

Co je příčinou když turbo táhne na 2 otáčkách a začne najednou táhnout zničehonic až ve 3otackach a nebo vůbec

Dobrý den měl bych dotaz. Octavia 2 2.0 TDI 103 kW s filtrem pevných částic. Někdy je slyšet jakoby turbo houkalo spíš to dělá při studeném motoru, ale někdy i u teplého. Několikrát jsem si myslel že za mnou jede někdo se zapnutou houkačkou. Auto jede normálně najeto 200tis.

Zdravím mám dotaz. Toto video mě dobedlo k otázce. Mám fabii 5j 1.9 diesel 77kw rok výroby 2009. Také mi při vyšších otáčkách padá do nouze. Ale když, tomu šlapu dostatečně na krk jak se říká, (při podřízení a držení ve vyšších otáčkách) tak mi to do nouze nespadne. Pouze, když mám 5 kvalt a třeba do mírného kopce přidám plyn, tak to nemá takový tah a lehce přes 2 tisíce otáček mi to spadne do nouzaku. Podle diagnostiky plní málo vzduchu. Moje otázka tedy je jestli rovnou řešit výměnu, nebo repas turba, nebo pomůže výměna vzduchového filtru? Konkrétně se podle mě jedna o turko KKK. Prosím o radu, mockrát děkuji.

Dobry den mam skoda romstr 1.4.tdi a padami do nouzaku muzete poradit coto muze delat dekuji.

Dobrý den, jaá bych se chtěl zeptat, taky me auto padá do nouzového režimu při prudké akceleraci nebo podražení taky se mi zda, že turbo špatné zabírá v nízkých otáčkách pak se chytne až kolem 2600-2700 a při 6000 se vypne ale ne pokaždé mám škoda Octavia 2 VRS 2.0 TFSI vyladěno na 202 KW prosím za radu strašně moc by mi to pomohlo hlásí to chybu P0234 děkuji

Dal som nové turbo nové dpf stále hádže do nuzoveho stavu pegout 1,6

Tak mne padá auto do núdzového režimu keď idem do kopca tak spadne vypnem motor nastartujem a znova ide ,mechanik mi povedal ,že mám zlý EGR ventil tak ho vymenil ,ale stále padá do nudzaku no a teraz mi chce vymeniť turbo tak neviem čo mám robiť chcem sa opýtať či nebude stačiť tie lopatky vyčistiť?

Takze K&N ano nebo ne?

Jak se jmenuje tato firma ? popř. kontakt

To padanie do núdzaku mi občas spraví x-trail a stačí pustiť plyn a znovu pridať...

Dobrý den, mám na vás dotaz. Vlastním renault megane první generace, motor 1.9 dci 75 kw, rv 2003. Slyšel jsem, že se tomuto motoru přezdívá "žrout turbodmychadel." Je to skutečně pravda? Čím je to případně způsobeno a jak byste zhodnotil celkově motor 1.9 dci? Děkuji za zodpovězení.

Taková trapná otázka 😅 děláte jen truba nebo vše okolo aut ? Spojky destičky atd..