По моему опыту - покрышки накаченые в самый макс., указаный на боковине, катят наоборот хуже!!!, пропадает та инерция и сокращается расстояние при езде накатом, доддерживать скорость ощутимо тяжелее, никогда не качаю на максимум, если по асфальту то 70-80% от максимума, если по пересеченке планирую долго ехать 50%, ну это правда для моего веса 78-80кг так работает. Допустим 6 бар макс, качаю около 5, + при разогреве шин при езде летом давление еще возрастает на 0.3-0,5 это закон. Нужно качать шину именно под свой вес тогда она работает максимально правильно, и диапазоны давления собственно и сделаны для этого, чтоб мог ездить человек и 60кг и 120кг

На 47 секунде можно вырубать.Втулочка дядя не сильно влияет на накат если что.Резина очень большое значение имеет(компаунд)И вес колеса.

Знаток. При обмлуженном колесе накат больше зависит именно от покрышки.

Продолжайте в том же духе осень интересно

Блокировка вилки никак не влияет на то, чтобы колеса лучше или хуже крутились!! Блокировка вилки увеличивает кпд педалирования !!!!! За счет этого вы можете эффективней прилагать усилия на педали и быстрей ехать! Но напрямую на колеса это не оказывает влияния блокировка вилки!! Можете перевернуть велосипед и крутнуть с закрытой вилкой или открытой вилкой , Колесо остановится через одинаковое время!!

кенда это же хлам ? не ? я бы взял континенталь, максис или витторию

Подписка

👍👍👍🚵‍♂️

Дорогая и качественная шиповка будет катить лучше дешевого слика

Если поехал в гору да ещё против ветра, то накат станет тяжким как у катамарана, двигаешся пока крутиш педали. 🤑

втулка на накат хірню впливає, хіба якщо не пережата вісь