Благодарю за красивые виды и за подробное объяснение как надо и как не надо летать в облаках :)
@EvGen037810 ай бұрын
Спасибо за красивые кадры. Для себя тоже совсем недавно случайно открыл прелесть полетов в облаках, отдельное удовольствие.
@SlavaSomov10 ай бұрын
Спасибо за интереснейшее видео. Очень захотелось построить самолет
@AleksejVin9210 ай бұрын
Видео вдохновляющее к новым полётам! Ну и когда-нибудь зимой мои руки тоже дойдут до монтажа видосов с облаками, а не только кидания фрагментов в группу) Windy ещё для определения скорости и направления ветра можно использовать) В полёте определил, что ветер 60 км/ч, потом с удивлением обнаружил и в приложении тот же ветер на той же высоте. Хороших облаков, коллега! Досмотрел до конца)
@chuykinru10 ай бұрын
Отдельное спасибо!
@demonpetrosov69852 ай бұрын
шикарный ролик! Спасибо! Хотел посмотреть на облока, а в итоге хочу самолёт)
@Project_VVe10 ай бұрын
Красивое! И очень познавательное и вдохновляющее видео, Спасибо!
@perehvatchik10 ай бұрын
Молодец! Хороших полетов и сухих облаков!!! 😂
@chuykinru10 ай бұрын
Спасибо! Но облака мокрые в любом случае
@AndreyZzz10 ай бұрын
Да!... облака это красиво! Спасибо за видео!
@vlad_wantToFly4 ай бұрын
Думал, что тут больше будет рассказано про опасность полётов в облаках, т. е. о влажности, замерзании и как защищаться от этого, но тут тема немного другая, но в любом случае лацк и спасибо, даже так мне понравилось. Единственное, когда вы летаете, мне как зрителю хочется видеть более плавные повороты. Это же облака - рефлексия). Тут у вас слишком дерганно получается. Но всем как говорится - не угодить) Ещё раз спасибо и удачи)
@user-cn2pv3dx7x10 ай бұрын
Очень красиво! Мотивирует! Можно и почаще видосы выкладывать, можно и без пейзажей!)не дайте протухнуть от скуки с этим запретом тухляк настал негде
@chuykinru10 ай бұрын
Короткие видео я в телеграм-канале постоянно выкладываю
@user-cn2pv3dx7x9 ай бұрын
Очень красиво! Тут грех не похвастаться)
@izzemann10 ай бұрын
спасибо за видео, давно размышлял над приобретением ФПВ самолета
@kobakirill10 ай бұрын
С удовольствием посмотрел. Трек хороший👍
@yankovsky8810 ай бұрын
Спасибо за красоту)
@Sergey34a10 ай бұрын
КайФ, хвастаться обязательно нужно. Мечтаю научиться летать. Что то никак не решусь погрузиться в эту тему. Была бы какая школа, с удовольствием пошёл бы
@MaxiFLY_GO10 ай бұрын
Все очень просто на самом деле. Достаточно сделать из пенолиста или потолочки любую модель и обвесить её электроникой. Так же можно купить уже абсолютно готовую модель и всё будет еще на много проще. Я к примеру сам делаю модели из соображения своих предпочтений. А так каналов на ютубе уже много, что такое FPV и как оно работает давно уже всем понятно. Единственное чему можно с головой поучиться, так это управлению самой моделью, программированию полетных контроллеров и прочее. Мат.часть хорошо было бы поучить, как загрузить модель, где центровку выставить. Дерзайте если есть желание. Купите готовую модель со стабилизатором и тренируйтесь. Я к примеру начал с того, что переделывал детские планера под электронику. Их ещё бомжелетами называют. Кстати эти бомжелеты - далеко не тренера. Я еще на ручке летать сразу начал, короче с десяток раз заморковил путем проб и ошибок не одну модель. За то извлек хороший опыт, выработал технику управления и построил самостоятельно порядка шести моделей. Каждая модель всё лучше и лучше. Летают абсолютно без каких либо контроллеров, легко и не принужденно, как дротик ровно и четко. Дошел до уровня визуальных полетов 1 взлет = 1 посадка.
@user-eh4lx9ic6m10 ай бұрын
Полностью согласен с автором. Сам люблю туда забираться, иногда сносит ветром...
@stroim_dom_Kz10 ай бұрын
Дядька красавчик облака супер
@gerymerrgerymerr209310 ай бұрын
Скоро и мне покоряться, осталось чуть чуть.
@user-yo9ew2im6l10 ай бұрын
Огонь
@Dakarich4 ай бұрын
Эхххх красота, 2 года не летал, завтра планирую вылет. Не знаю как пройдёт. В планах, высоко-далеко!
@chuykinru4 ай бұрын
Основное отличие от полётов двухлетней давности - надо быть максимально далеко от людей
@Dakarich4 ай бұрын
@@chuykinru это точно 🤣 только вернулся с полетушет, 9 вылетов, 1 краш об машину 😂 вспомнил за что люблю ФПВ полёты!
@andFedoroFF5 ай бұрын
Летал в тумане. Еле вернулся….. еще и без gps. Хорошо коптер, а не самолет, но очканул я знатно.
@Snork9510 ай бұрын
Спасибо за то что вы делаете, напишите пожалуйста приложение используете чтобы прогноз погоды смотреть
@chuykinru10 ай бұрын
Смотрю windy и метеорадар нашего аэропорта
@fpvhom92142 ай бұрын
Здравствуйте. Очень красивые кадры, спасибо. Подскажите а на вашем самолете трекер головы имеется? Вы, что-нибудь знаете по этой теме? Именно к этим очкам?
@chuykinru2 ай бұрын
Спасибо! Не ставил хедтрекеров
@user-pp8pg7rq1hАй бұрын
Привет, спасибо вам за видео. Так же приобрел связку гуглес 2 и о3 юнит. У меня не летит он дальше километра в даль, по высоте не удается преодолеть и 600 метров. Идут обрывы дальше. Подскажите, что-то делали для увеличения дальности? Судя по видео у вас нормально так он улетает)
@chuykinruАй бұрын
Делал так называемый fcc хак. Звучит громко, но на деле - закинул пустой файлик в корневую папку очков.
@user-pp8pg7rq1hАй бұрын
@@chuykinru ага, как раз вот его вчера сделал, но не тестил пока что. Получается же что только в очки хак закидываем? Больше никаких операций не делаем? Спасибо!
@chuykinruАй бұрын
@user-pp8pg7rq1h ну никаких. Как только в меню transmission появляется возможность выбора каналов и полос, то хак можно считать успешным
@user-pp8pg7rq1hАй бұрын
@@chuykinruспасибо за обратную связь! Буду пробовать
@Danpokerman10 ай бұрын
Ставьте шторки и будут вам облака)
@aleksandrnikitin471010 ай бұрын
Совсем недавно я летел в живую. По некоторым причинам сейчас небо для меня закрыто. Скучаю очень. Наверное модели это единственный способ. Облака пробивал не раз. Приходилось и обмерзать. Один раз только узенькие щелочки видимости оставались вдоль края остекления. Вы правы, в облаках делать нечего. А вод с просветами другое дело. Это действительно здорово. Особенно круто наблюдать за галло. Это когда ваша тень проецируется на облако и вокруг нее образуется радуга. Попробуйте поймать, это круто.
@chuykinru10 ай бұрын
Ловил, но у меня тень мелкая, соответственно и кругляш мелкий получается
@vochupin10 ай бұрын
дополнительную серву надо мелкую и камеру тряпкой тереть :)
@chuykinru10 ай бұрын
Народ ставил заслонку на серве. После преодоления слоя облаков заслонка убиралась
@Alexand_Silachew10 ай бұрын
Есть или планируешь ли подробное видео о начинке дельфина? Наладка, сборка , запуски)
@chuykinru10 ай бұрын
Да есть видео с этим конкретным сетапом дельфина kzfaq.info/get/bejne/jZaio9Ze0cy5mYk.htmlsi=YlSdpG3PqDv65RU0
@nefteka410 ай бұрын
Доброго дня. Очень интересно. Какое оборудование использовалось, тоже что и для квадолёта?
@chuykinru10 ай бұрын
Да, всё тоже самое
@kotnapromke9 ай бұрын
Поставьте на крыло нормальную камеру (оставив курсовую). Например фими палм. На 3д подвесе. Будет картинка как с мавика. Полный стаб. И без рыбьего глаза.
@chuykinru9 ай бұрын
Нет, не хочу. То что есть устраивает.
@Alexand_Silachew10 ай бұрын
У тебя 2 камеры на дельфине? Одна курсовая и еще какая-то? На что сделаны красивые кадры из видео?
@chuykinru10 ай бұрын
Одна dji o3 air unit
@pavelgolikoff5039 ай бұрын
Доброго! Интересная тема, летаю на коптере (раньше сам гонял на мотопараплане). Что за трек в самом начале? Не шазамится...
@chuykinru9 ай бұрын
Добрый день! Оно и не зашазамится. Это стоковая музыка очищенная от прав. Hold me down Giulio Cercato
@pavelgolikoff5039 ай бұрын
спасибо! на следующий год подумаю о самолете. Еще вопрос очки google 2 к нему можно же прикрутить?@@chuykinru
@chuykinru9 ай бұрын
@@pavelgolikoff503 можно конечно
@user-mm4np3lt6w10 ай бұрын
Красавчик, на дельфине летаешь? Я на планере фпв влетал в облака камера запотела, так и не пробил, маленькая вертикальная
@chuykinru10 ай бұрын
Да, на дельфине. Хороший сетап получился. Коллеги, которые повторяли, тоже довольны
@kotnapromke9 ай бұрын
Чтобы камера не потела ее греют пленочным нагревателем. Это обычный прием. Особенно зимой, чтобы не было расфокуса.
@mismailovi2 ай бұрын
А сколько будет стоить такой самолет? И принимаете ли вы заказы?
@chuykinru2 ай бұрын
Где-то 45-50 т.р. стоит железо, если всё на али покупать. Самому мне их изготавливать особо некогда. Но у меня есть видео, где я подробно рассказал об устройстве этого самолёта
Использование олеофобной защитной пленки, пены для бритья на линзе камеры решит проблему конденсата?
@chuykinru10 ай бұрын
Нет, кардинально не решит. В моем случае уже гидролеофобное покрытие с завода на камере
@Alexand_Silachew10 ай бұрын
А антидождь для авто не пробовали?
@chuykinru10 ай бұрын
@user-wy6vp8gn9u на камере с завода олео-гидрофобное что-то. При посадке видно как капельки слетают от удара борта о землю
@serjiolopezdegonzalez14210 ай бұрын
Дружище, ты совсем ничего не рассказал по поводу качества радиосвязи. Ну в общем, это, как там за облаками?
@chuykinru10 ай бұрын
Отчего же. Чуток рассказал. Вода неплохо сокращает уровень принимаемого сигнала, особенно на своей резонансной частоте - 2.4 ГГц. Но в целом хреново влияет и на 5.8 и в меньшей степени на 868. То есть сокращает дальность управляемого полёта в разы. Например, когда я летал за слоем тумана, то уже в 3х километрах в очках появилось предупреждение о слабом сигнале, но там сигнал шёл почти 2.5 через сплошной туман. В облаках проще. Там затухание именно в слое не такое большое, потому что путь сигнала в облаке меньше, но там другое - расстояние до самолёта может быть существенно больше, а сигнал затухает пропорционально квадрату расстояния
@TechManiacs66610 ай бұрын
мда... везет вам, облака на высоте 200-300 метров, это у нас редкость, обычно 1,2 км+
@chuykinru10 ай бұрын
У нас есть где воде испаряться.
@user-ix6ow9du1o9 ай бұрын
Здравствуй, подскажи пожалуйста сколько стоит Radiomaster ТХ12 ? на озоне они от 8000 до 16000 в чем подвох
@chuykinru9 ай бұрын
Нет подвоха. Есть две принципиально разные модели - elrs и cc2500, ну и куча продавцов. Вот и разница
@user-ix6ow9du1o9 ай бұрын
@@chuykinru может посоветуете что можно взять для новичка в районе 10000руб. Заранее спасибо
@@chuykinru надо что бы был elrs? И как Вы считаете какая реальная цена для тх 12 с elrs, за которую нужно брать, что бы не переплатить?
@chuykinru9 ай бұрын
@@user-ix6ow9du1o если честно, я не слежу за ценами. А елрс лучше, дальнобойнее и надёжнее чем старые протоколы
@Alexand_Silachew10 ай бұрын
У тебя в зоне полетов самолеты не летают? Не слеедишь за гражданскими бортами перед полетами?
@chuykinru10 ай бұрын
У гражданских другие трассы, а вот за вертолетами и малой авиацией слежу, конечно
@Alexand_Silachew10 ай бұрын
@@chuykinru каким образом?
@chuykinru10 ай бұрын
@@Alexand_Silachew слушаю, что вокруг происходит. Я не настолько далеко от себя летаю
@Sasha_Svarovski10 ай бұрын
что за самолетик? кажется маленьким
@chuykinru10 ай бұрын
Это baby Arwing. Про него есть предыдущее видео на канале. А все полеты в этом видео на atomrc dolphin. Про его сборку тоже есть kzfaq.info/get/bejne/jZaio9Ze0cy5mYk.html
@Sasha_Svarovski10 ай бұрын
@@chuykinru спасибо
@user-dj10 ай бұрын
а какой сетап этого дельфина?
@chuykinru10 ай бұрын
Вот здесь в описании расписал kzfaq.info/get/bejne/jZaio9Ze0cy5mYk.htmlsi=3vOERwMb9BjgyrIp
@Rabarlll10 ай бұрын
@@chuykinru добавьте эту ссылку в описании, а то в видео сказали что добавите, а по факту ссылку еще найти нужно в комментах.
@chuykinru10 ай бұрын
@Rabarlll ваша правда. Сейчас поправлю
@MSTK555510 ай бұрын
Как у вас дела с gps?
@chuykinru10 ай бұрын
Да норм. М10 ловит 32 спутника. М8 до 15
@nefteka410 ай бұрын
Возможно доработать самолёт системой спасения по средствам выпуска небольшого парашюта?
@chuykinru10 ай бұрын
Да, это делается в профессиональных крыльях вроде supercam, геоскан. Ну и в целом, на больших крыльях это реализуемо. Нужно место для хранения парашюта и механизм выброса. Стоит недёшево. На мелких самолётах проще научиться сажать в любой ситуации
@kotnapromke9 ай бұрын
Стоит дешево. Я поставил парашют с Али на 4кг. За 2500р. А выпуск с помощью сервы, подключенной к вай-фай свичу (чтобы управлялось через 4g). У меня управление через модем юсб. Летаю через интернет.
@ildarzx10 ай бұрын
А можно ему приделать штырь, чтобы при посадке цеплять веревку и повиснуть на ней ?
@chuykinru10 ай бұрын
Куда проще научиться нормально сажать, мне кажется. Пойди ещё попади в ту верёвку
@kotnapromke9 ай бұрын
Штырь-крючек ставится в нос. И влетаешь в обычную садовую сетку. Не промахнешься. Крючок зацепляется и самолет безопасно повисает на сетке. Вы спокойно опускаете сеть на землю (она натягивается между двумя удочками на растяжке). Так сажают дроны на судах.
@v-man7777 ай бұрын
Слава ученым!! ) Если б не они летали б только в сознание )
@RadFinderАй бұрын
Что на счет законности таких полетов? Всегда хотел полетать в облаках но из-за постоянных запретов за 10 лет так никуда выше 100 метров и не летал.(
@chuykinruАй бұрын
@@RadFinder жаль. Много теряете
@RadFinderАй бұрын
@@chuykinru У меня над головой военные летают истребители, а официально получить разрешение невозможно в принципе сейчас, поэтому никак. Я думал может есть варианты как оформить или все еще ничего нельзя. Постоянный запрет с GND до 10000 висит над любыми регионами. За минуту из ниоткуда может прилететь какая-нибудь СУшка с хорошим таким SonicBoom'ом что аж шторы в доме колышаться, что бы тоже полетать в облаках, лол.
@chuykinruАй бұрын
@@RadFinder ну тогда канеш, не оч условия для облаков
@bd5fanjetfpv10 ай бұрын
Я так не понял о чем ролик.
@chuykinru10 ай бұрын
Видать не до конца смотрел. Я там честно признаюсь, что просто хотел похвастать полётами в облаках