Смотреть на скорости 1,75

Господи, это так нудно . Не возможно выдержать до конца 🤦🏻

Спасибо! Снимите видео, как ездить на механическом режиме, как пользоваться лепестками, очень прошу🙏

Спасибо автор!В прошлом году актуатор сцепления совсем накрылся(были постояные ошибки,переключялась коробка на нитраль в пробках и на светафорах).Купил новый актуатор оригинал цена 55.000 на весну 2023, год проехал без проблем,стал всегда на светафорах более 20 секунд ставить на нитраль, но вчера в пробке снова вылетила ошибка:( заглушил пожаждул минутку завел,вроде поехал, но славил плохой флешбэк:))) Раньше в пробках переключал на механику,но потом перестал, сейчас снова введу это в практику.Думал купив оригинал про это забуду...но робот реально не любит пробки,а в питере пробок доху....)

Это коробка подведёт в любой момент или в пробке или перекрёстке мой личный опыт люди оббегайте за сто километров машины с такой каробкой совет от души

с новым годом завтра поеду заберать опель у друга на роботе спасибо всегда ездил на механике инфа полезная

Неделю назад купил жене аурис 2007гв на работе. Сразу загнал в сервис, адаптировал робот. Ни каких толчков, пинков и тем-более рынков нет. Есть небольшой затуп при переключении и то плавненько, мягко даже если поддать газу. Немного забуксовал в сухом песке, вот тут я вообще не понял что она делает. Непонятные переключения вверх, вниз, только что на заднюю не переключала. Немного сдал назад и на механнике спокойно выехал. Машину купил жене, она за два дня вкурила что надо делать и вполне нормально передвигается. Первый робот в моей жизни, сначала был в шоке после бмв х5, но сейчас кажется даже интересно.

То нельзя, это нельзя - может лучше вообще не ездить) Ну так, чтоб не ломалось.. Езжу на роботе как хочу, пробег 84к., правда на всякий случай комплект сцепы новый в гараже лежит

Так долго мучить в начале ужас, как перед стойкой)))) спасибо за ролик

Езжу с 2012 года, очень часто стартую с прошлифовкой, коробка терпит и радует. Менял актуатор на б/у, менял моторчик актуатора переключения. Вроде и ломается, но это минимум раз в 50 тыс. и кайф от езды все перекрывает, обожаю эту коробку и свою коровку 2008 г. Под неё надо подстраиваться, но когда научишься, то любые быстрые маневры сможешь делать (это не коробка тупая, это не умение ей давать комманды- это все делается педалью газа). Хотя попадались люди которые даже за три года не научились с нею взаимодействовать, тупо ездят в ручном режиме, я даже в спорт не переключаю она у меня секунды 3 на старте шлифует (хотя быстрее меня не видел корол)

Как же он нервничает))

как владелец такой же машины скажу своё мнение. Для целей, для которых я покупал машину, коробка подходит процентов на 90. но есть досадные минусы. 1. парковка. я не чувствую машину, как на ручной коробке и не так точен, в итоге нужно больше места. Так что полезно поставить камеру заднего хода и другие прибамбасы. 2. обгоны - на роботе это порой рискованная затея, т.к. ты не можешь поручиться, как пойдет ускорение 3. пробуксовка сказали, но есть комплектации с абс (в живую никогда не видел!). 4. мало скоростей и диапазон на ступенях не очень удачный. Это на шоссе, к примеру, приводит к перерасходу топлива на скоростях выше 80 кмч и лишним оборотам. Машина экономичная, но коробка далеко не всегда дает это реализовать. К тому же на скоростных шоссе длительная езда со скоростями около 120+ может привести к перегреву в жаркую погоду (в холод нереально перегреться) 5. Мало техников, которые квалифицированно могут работать с коробкой. Далеко не на каждом сервисе могут хорошо отрегулировать сцепление. 6. В плотном потоке, когда нужно ускориться, притормозить, снова ускориться, робот часто перестает понимать что нужно и делает паузу, не переключаясь. люблю лениво ездить на роботе, но летом из-за перечисленных минусов часто езжу на ручном переключении или на лепестках плюсы - всё дешево, коробка если ее не насиловать, просто не ломается. Для робота очень долго может обходиться без регулировки (я больше года так ездил, но не советую), робот в целом не так капризен как автомат. Сопротивление у коробки меньше, чем у автомата и потому расход ниже, накат хороший.

"М" означает "manual", "ручной". "E" - easy, лёгкий. "ES" - "easy sport", лёгкий спорт.

Спасибо за видео

Спасибо за видео очень информативная

Пользуйтесь как вам удобно и не слушайте ни каго .все каробки ломаются .

Честно сказать, 1 раз это видео вижу. И чтобы на светофорах ставить машину в нейтраль, а какой смысл от этого? Не понимаю, все 1 выжимается сцепление, чтобы надавить тормоз. Работа сцепления не. Выключается, если ставишь коробку нейтраль.

Автор как роботизированная коробка, то же тормозит, вы молодой человек на будущее если будете снимать ролик набросайте себе шпаргалку о чём хотите сказать. Удачи! Лайк.

На нейтраль только если светофор долгий, а в типтроник переходить если пробка двигается рывками

Здравствуйте у меня опель корса д 1.2 2007 робот коробка, можно ли на подкат к светофору скидывать на нейтраль? И в пробке лучше включать режим механики? Спасибо

А что делать зимой при минусе и на уклоне? если зимой дернуть ручную, то ручная потом не липнет?

а на горке если тормоз отпустить но газ не нажимать то робот будет медленно тянуть машину вверх или откатывается вниз?

Здравствуйте Жека. У меня не работает минусовая липесток, не подскажите?

Сколько воды ! Скорость 2 не помогает ..

Кому как но мне робот нравится ,на а задержки так это мелочи .

Уважаемый автор. Спасибо за видео. У меня Королла 2008 года с роботом пробег 70 тысяч. На 27 тысячах дилер поменял по тойотовской программе корзину сцепления, блок управления и актуатор. В последнее время появилась проблема. На холодную даже летом в самом начале движения машина очень тяжело трогается, идёт подрагивание. Сильно никогда не буксовал, да у нас в Киеве и зим особых нет. Потом машина немного поездит и уже всё идёт плавно без рывков. Как думаете, в чём может быть проблема?

Не проще вообще тогда на МКПП авто приобрести или честном автомате?

Смысл такой коробки, если в пробках нужно задействовать лишние движения, именно по этой причины люди и берут автомат или робот, чтобы просто нажимать газ и тормоз, вывод лучше автомат.

Невозможно слушать.

Привет. Есть небольшая проблема. При разгоне с 1 на 2- ю, или со 2-й на 3, если обороты ровно 2 тыс. сильные пинки, если обороты около 3 тыс. переключается плавно. Это хана сциплению? Также у меня робот

А как работает ручная система? Как держит машину? Через каропку или как обычно?

Отмучился бедолага... Автор, без обид))

все правильно. а буксовать чего нельзя? если стоит в ручном режиме, то буксуй, он не переключит скорость сам

С Владивостока

Рассказывать про коробку и постоянно показывать руль.

Но машинка хорошая но только на автомате 👍👍👍👍👍💪

Как вы зимой прогреваете автомобиль, просто в нейтрале?

Гавно а не коробка ты пересел после калины наверно было 26 тойот не берите работ это ужас 🙉🙉🙉🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

Здравствуйте. Пожалуйста, подскажите, как правильно ездить в пробке на роботе? Или как пользоваться когда переключается на механику в пробке?

У меня Пежо 1,6 ТД и 298000 и проблем не разу робот и езжу только на автомате и при остановке и в пробке не надо мутить с на механике на хуянеке просто водите как хочется

Здравствуйте Я тоже купил Toyota Corolla робот карта советуете Спасибо

Кому реально интересно как пользоваться такой коробкой и что делать ,чтобы она не умерла - пишите

Такой ликбез ещё выдержать надо.

Так, а в чем тогда прикол если в пробках на механику переключать или в нейтраль постоянно скидывать... Автомат то по сути для комфортной езды покупают, чтоб не дрочиться с этими передачами... Спорная кпп если чесно

Короче лучше механика.

Автор, ты видео для себя снимаешь или для нас?

Нудный какой, сидит за кажется, акает... Никакой подготоовленности к разговору.... Мужик не говорить это не твоё

Чувак😂, задержки у тебя, а не у робота!!!😂

День добрый. Есть вопрос.....при отпускании педали тормоза. Она должна ехать на горизонтальном участке или нет?

Нужно ли отпускать газ при переключении передач лепестками?

Народ, подскажите, на роботе при нажатии на педаль тормоза стучит и при отпускания тоде пинает К чему бы это?

Самый кайфовий это автомат

Здравствуйте как на роботе ставить на парковку ? Просто дёрнуть ручник ?

Что это, это птица счастья

Сколько стоит замена сцепления и ремонт актуатора в ркпп ? И ещё при переключение передачи с 1 го на вторую слышно скрипы из-за чего может быть, расскажите пожалуйста

Очень хочу себе бмв м5 е60

Наговорил много а не обосновал

Очень неудачная и не надёжная конструкция, на автомат её меняют не забавы ради. Мигающая шестерня , нейтраль и не крутит стартер, лучшие друзья этой конфигурации. Замена актуатора сцепления и перепрошивка ЭБУ, не спасение.

Я ТАК ПОНИМАЮ ЭТО ЛЕКБЕЗ ДЛЯ ПРОДВИНУТЫХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ, НО НИ КАК НЕ ДЛЯ ЧАЙНИКОВ, КОТОРЫЕ НИ КОГДА ЕЩЕ НЕ ЕЗДИЛИ НА АВТОРАТЕ ИЛИ НА РОБОТЕ. СОВЕРШЕННО НЕ ПОНЯТНО ВАШЕ ОБЪЯСНЕНИЕ, ЧТО ВЫ ХОТИТЕ СКАЗАТЬ. kzfaq.info/get/bejne/btWKYK6m1K6yYIk.html

Сколько моторчиков?

Зачем такая коробка если то нельзя, то нельзя

На светлофоре надо держать на тормозе ,или отпускать тормоз

Блин я не хрена не понял

Нахрена придумали робот когда уже автомат классический существовалась?

Ну мне и на механике хорошо 🤦😁😁😁

Привет

Не дослушала!!!🥱

Чуть не уснул. Чё мямлить то

Ни чего не понятно.

Привет 🤝 сколько у тебя отслужила данное сцепление ?

Ещё раз убедился что робот говно

Птичка епт ,куда не смотри он любит играть с отражением как же он достал

Сама по себе машина очень хорошая!

На светофоре на нейтралку на новых роботах это муть - наоборот угробите её постоянными переключениями. На 120 000 сцепление, если что там втулочки ещё поменял) так по мелочам, короче к ремонту ходовой добавляем ещё мороку с ломучей коробкой

Кашу жуёшь

ИМХО маразм. На кой нужен этот робот, если в городе включаешь механику, зимой включаешь механику, это нельзя, то нельзя, тупит постоянно, наката нет.. .... Что осталось? Летняя трасса? Так там и так почти нет переключений. Взял обычную механику и катайся без всех этик плясок с бубном.

Здравствуйте

Худшая коробка из всех существующих это робот ! Что здесь на Тойота что ВАГовский DSG.Не зря Тойота признала этот робот проблемным и сменила на обычный автомат а после вариатор.Если такое авто брать то только на механике или обычном автомате.С роботом этим замучиетесь.

На светофорах ненадо включать N !! Только когда надолго

Лучше не брать говно

А если ехать на механики (типтронике) то на пробках или во время остановок опять нужно переключать на НЕЙТРАЛЬ?

А без ебли роботы бывают?

Ерунда это все, 198,000 км на дсг 7 проехал в любых пробках на D режиме, но иногда нейтраль, не мешайте механизму работать.

Купить автомат(робот) и ездить в режиме механики🙊

Чушь основанная на верованиях и слухах о плоской земле...

На светофоре нейтраль включать не нужно т.к. сцепление уже разомкнуто. И ручной в пробке не нужен.

Крч лучше автомат

Меняйте робота на автомат однозначно. Он ещё не столкнулся с этой проблемой, но она придёт. На опыте - бесконечное появление мигающей N и появление шестерёнки, после всех починок все равно возвращается эта проблема. Лучше поменять сразу, чем тратить постоянно на ремонт

Чувак сам не знает что делать

Так послушать, то лучше либо механика либо автомат, или вариатор 😒

Робот так начнёт ломаться

Согласен со всем сказанным, кроме дрочева в пробках. Катаюсь на Весте АМТ полтора года,побег 36000. Ни разу не пожалел о этой покупке.

Ты разговаривать научись сначала, невозможно слушать

Что там у тебя должно рассосаться ?😂😂😂

Так в чем отличие автомата от робота!!! Я ни Х.Я не понимаю!! Автомат по сути это усовершенствованный робот, просто разных поколений

Видео не о чём

лучше на механике купить

неочем

Ну вот не дал тебе бог рассказывать текст молчи

Робот полное говно! Недо АКПП и недо механника