С нетерпением жду Первый запуск удачи в проекте Молодцы!
@mikrof1bra2 жыл бұрын
Удачи Вам ребята, классное направление ГазЗил
@user-kj1hp5gn1t2 жыл бұрын
Отличная поддержке, но я думаю его намек был про другое
@anna-yj4mg5 ай бұрын
Молодцы ребята.С этим двигателем можно работать бесконечно.
@Shtrapov.Aleksey2 жыл бұрын
Это лучший контент на Ютубе! Слижу за проектом))
@user-vu9dr9vv3i2 жыл бұрын
Не бросайте, удачи в стройке!
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
Хорошо, спасибо за поддержку!👍
@user-gv5ee4co2l2 жыл бұрын
Ребята, спасибо вам, что не останавливаетесь !
@user-fi3wm6uy3t6 ай бұрын
Накаркал, остановились два года назад
@user-ts4tl4tr9h Жыл бұрын
Удачи вам в продвижении, красавы💪
@zhorabrus2 жыл бұрын
У меня мураши по коже только от представления какой будет звук! Смещенный двигатель в салон напоминает японских дрифтеров, если поставить норм выворот боком хорошо поедет!
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
Ускорим запуск и выезд ЗиЛ? Практически все технические решения по установке двигателя ЗиЛ в Волгу, найдены и определены. Чтобы реализовать финишную сборку, запуск и выезд, требуется ваша поддержка. Пишем так прямо, так как у нас нет выбора - все свои возможности мы исчерпали.. ГазЗила интересен зрителю, и не хотелось бы замораживать проект. Благодарим за внимание и поддержку. 4276 1622 7410 4287 Сбербанк Яков Б.
@martjuha89992 жыл бұрын
Вы сумасшедшие , заставляете кайфануть 💪
@ivanplotnikov28882 жыл бұрын
Спасибо вам ребята, мы в вас верим.
@user-tp4un7od1b2 жыл бұрын
Ай, годнота👍 молодцы
@Davidovih11 ай бұрын
За идею лайк,получится просто шоукар. Главное звук👍
@zhorabrus2 жыл бұрын
Жаль что наша свобода измеряется количеством денег, ресурсов вам, круто делаете, думаю если на такой двигатель поставить мозги все датчики.. что бы автоматически опережение выставлялось итд.. то еще бы значительно прибавил бодрости, вспоминаю парня из канала СОВЖЕСТЬ, он из запорожца двигателя извлекал вдвое больше лошадей и момента
@user-qu8sr7my7d2 жыл бұрын
Это будет бомба!!!!!
@tipitip71632 жыл бұрын
Молодцы!
@danilsaharov90302 жыл бұрын
6:22 на такое большое снижение мощности повлиял нефтяной кризис, с 1972 года бензина резко стало нехватать и популярными авто стали японские малолитражки, чтобы не терять клиентскую базу большая Детройтская тройка решила минимизировать расход путëм снижения мощности своих v8
@user-by4db3um3lАй бұрын
Запустить не проблема.проблема этот движок всунуть !!!
@user-fr2nu6yp2f2 жыл бұрын
Жду следующего видео с запуском ! 3к в помощь отправил. Через пару месяцев закажу выпускные коллекторы😉👍
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
Отлично! Благодарим за поддержку!🤠👍
@user-tg4dt5bp6o Жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 а сколько будут стоить выпускные коллектора?
@user-ki6up4qc2w2 жыл бұрын
Это очень круто 🤟😎
@gazser244022 жыл бұрын
крутяк!
@user-vs1wo8qg8m2 жыл бұрын
Ну наконец то хоть кто то догадался зиловский поставить, а то всё газ 53 да змз. Следующий шаг это м 82 от ПЕ 2 1330сил
@user-wn4qv1kk4y2 жыл бұрын
Жду пуск,красавцы👍
@user-vu9dr9vv3i2 жыл бұрын
Посмотрел на блок ГБЦ и впускной коллектор. Вывод напрашивается один, увеличение проходного сечения отверстий для увеличения циркуляции ож в области последнего цилиндра каждой стороны блока. На впускном коллекторе задние отверстия для ож зажиклёрить медной фольгой диаметром что то около 6ти, мм. Прокладывая её между прокладкой и коллектором. Передние отверстия сгладить неровности литья, по возможности, если есть там куда, то расширить их. В совокупности это будет петлевая система циркуляции ож. Мотор не будет киперь и при 95. Шкив помпы нужно рассчитать таким образом чтоб помпа не выходила на кавитацию. То будет обратный эффект. Чисто субъективно глядя на лопатки крыльчатки, я бы больше 4,5 т.о. помпы при скажем 75% от полного рабочего диапазона оборотов двигателя не давал.
@user-pw1uq2jr7d2 жыл бұрын
Думается, что границу кавитации рассчитать не получится, только экспериментально установить с помощью дифманометра.
@user-ri8ih5zezttt2 жыл бұрын
Прикольно 👊💪
@user-ib8rm8hi9q2 жыл бұрын
По советским правилам, мощность двс измеряется, потенциальная (расчётная),номинальная (потери на привод грм и вывод отработанных газов, так же привод на навесное оборудование - маслонасос, помпа, генератор, вентиллятор, и т.д.) и фактическая, мощность на выходе.
@user-jq2rc2ui2e2 жыл бұрын
Интересный проект двигателя! Но для такого мотора хорошо бы и шасси более подходящее! Вы не думали построить реплику ЗИЛ-112С? Со стеклопластиковым кузовом на пространственной раме. Мотор подходящий у вас уже есть!) А в кузове Волги всё же идиологически более уместен мотор ЗМЗ. В любом случае - успехов в ваших поектах.
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
Отличный, конструктивный комментарий! Спасибо, дельное наблюдение и предложение!
@user-jq2rc2ui2e2 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 На шасси 112-го и развесовка была бы более удачная. За счёт длинного капота можно сдвинуть мотор за переднюю подвеску максимально. По ходовой - тут классика жанра. Передняя подвеска ГАЗ 31105. Задний мост - Вольво на продольных рычагах. Не совсем исторично, но ведь это реплика, а не точная копия. За помощью в изготовлении кузова можно было бы обратиться к Машинаторам. Если всё получится удачно можно даже будет организовать малосерийную сборку таких авто под заказ. Тем более, что сейчас в думе вроде бы снова поднимается тема об легализации в стране самодельных автомобилей и вероятно в будущем их можно будет поставить на учёт. А даже если нет - получится классный шоу кар, на котором можно погонять по кольцу на автодроме.
@AliceBoor2 жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@user-rp7qp1db4g2 жыл бұрын
Поршня какие поставили, я думаю не родные с четырьмя кольцами. Поставьте короткие с тремя.
@user-cf2ym9tl1b Жыл бұрын
Хотел менять машину на 300с hemi, возможно даже srt, но посмотрев видосы вашего канала я захотел такой аппарат😢. Больная фантазия v8 на четком выхлопе. Такой корч самый трушный варик. Находились б вы в моем городе, просился б к вам в подмастерья...
@metalheartgarage4689 Жыл бұрын
300c отличный аппарат Присмотритесь
@user-cf2ym9tl1b Жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 салон убогий, особенно после мерседеса и крайслер пацифика...
@papay25102 жыл бұрын
👍
@serschikk2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍
@SibirskySport2 жыл бұрын
Когда уже запуск и стенд? Очень ждём
@edavskyinthesky2 жыл бұрын
Поставьте третий карбюратор будет 600лс. А лучше четвертый чтобы наверняка 800
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
Вам чего-то не хватает, и это не лошадиные силы.
@SSS222SSS2 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 никогда не читал настолько красивые ответы))
@user-rm4vw7fe8z2 жыл бұрын
Базара нет братан чей помпо эсли скажите
@generalvoronin97762 жыл бұрын
сделайте на карбах еще параллельное открытие чтоб 1и2 камера открывались сразу
@user-wd8kr5mp6o Жыл бұрын
На зиловских и газоновских карбюраторах они в стоке открываются параллельно
@user-vd9fp4kl7k2 жыл бұрын
Давай быстрей делай этого зверька я жду брать зил мотор или нет
@boberbober21672 жыл бұрын
Вот же люди придумывают
@user-vn6jt8tj6v2 жыл бұрын
Чем отличаеться зил от чугунного лт мотора шеви
@user-pn8xn4wp7p2 жыл бұрын
Я извиняюсь, но дело скорее всего ни в том, что кто кого-то налюбил. Вероятнее всё дело в переходе на новые экологические требования и задушенных под них моторах, а так же бензин стал не этилированный. И всё встаёт на свои места, ни какой конспиралогии.
@YOBEX2 жыл бұрын
дело даже не в конспирологии, производители в конкурентной борьбе стремились нарисовать характеристики покрасивее, чем у конкурентов, в том числе и за счёт "дорисовывания" лишних лошадок и ньютон-метров
@Legenda_242 жыл бұрын
Может они писали с мохавика, они все двс чисто на Дино стенде крутить. Хотя и без маркетинга скорее всего не обошлось
@user-pn8xn4wp7p2 жыл бұрын
Они бы и дальше их рисовали, была бы их воля. Один и тот же двигатель в зависимости от настроек и выхлопа выдаёт разные показатели. Да и топливо тоже играет ни малую роль. В америке в тот период все двигатели потеряли огромную можность и нифига не на бумаги, а по факту. Посмотрите их динамические характеристики до и после.
@ALEKSANDR.WhiteGod10 ай бұрын
Где? Когда? Выезд. Замеры?
@user-fi3wm6uy3t8 ай бұрын
Видимо никогда, два года прошло, всё протухло
@user-tl7sx8dh3u2 жыл бұрын
От чего КПП и помпа?
@user-dc9nw1xx4d2 жыл бұрын
Когда уже?
@ivanplotnikov28882 жыл бұрын
То есть можно будет отключать один карбюратор, для экономии топлива в спокойном режиме, как в Мерседесе.
@user-wd8kr5mp6o Жыл бұрын
Он не поедет на 4 цилиндрах
@user-se6qx2wf9g2 жыл бұрын
Все технические вопросы в личку!
@user-nc4mt9pl9v11 ай бұрын
Так уж сразу поршневую от Урал 375 поставить
@metalheartgarage468911 ай бұрын
Уже стоит 👌
@user-xt4nn9pi4i2 жыл бұрын
какая кпп будет
@saidabdulaev10 ай бұрын
Сколько весит мотор
@solidol29642 жыл бұрын
Терпения вам парни, не против я рекламку на свой канал оставлю, пусть полежит?
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
Конечно, будем благодарны👍
@WD__402 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 ну,а карбюраторы остались родные?
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
@@WD__40 нет, пара 4-х камерных Holley 👌
@WD__402 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 тоже,верно...Хотя,я бы достал от правительственных...
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
Хозяин барин 👋
@user-pw1uq2jr7d2 жыл бұрын
Перевел 2к, жду продолжения. А систему охлаждения будете оставлять родную ЗиЛовскую? Там ведь термостат не перекрывает малый контур. Лучше туда сделать по схеме змз-402 с термостатом ТС-107. И выбрать термостат с температурой 87 С - иначе надо будет очень богатой смесью кормить. И еще... Правильно понимаю, что помпа загоняет ОЖ в обе половины блока, затем ОЖ проходит в головки. У головок выход спереди и сзади во впускной коллектор, а с передней стороны коллектора выход на термостат. Но при этом прокладки ГБЦ имеют везде крупные отверстия для протока жидкости. Получается, ОЖ сразу поднимается в ГБЦ и через ее передний проход самым коротким путем уходит в коллектор к термостату?
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
Благодарим за поддержку! Вы, проливаете свет на очень дельные вещи - ожидайте ответа от Яши!
@user-se6qx2wf9g2 жыл бұрын
В личку пишите
@user-se6qx2wf9g2 жыл бұрын
Вообще это бич что зил, что змз. Но проблему верно отметил! Но на стандартной системе термостат больше 80 градусов плохо работает. По этой теме можно целое видое отдельное записать.
@user-pw1uq2jr7d2 жыл бұрын
Пока не осилил личные сообщения на ютубе, но как осилю - пообщаемся.
@user-se6qx2wf9g2 жыл бұрын
@@user-pw1uq2jr7d можно контакт, инстаграм
@user-qk1oj4mr7y2 жыл бұрын
Газзилла
@user-ri3fb5eg8y Жыл бұрын
Здравствуйте сколько там сил получилось в такой конфигурации
@metalheartgarage4689 Жыл бұрын
Около 270-300
@user-ri3fb5eg8y Жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 тогда надо просто поставить двигатель Зил 4105 и будет пушка
@jasurabdullaev2712 Жыл бұрын
привет ребят турбину будете ставить
@metalheartgarage4689 Жыл бұрын
Нагнетатель если только , механический
@user-rp7qp1db4g2 жыл бұрын
Коробку поставьте от 157 ЗИЛа, там 5 я передача повышенная, мост лучше найти какой-нибудь американский 2,7-3,0.
@user-pw1uq2jr7d2 жыл бұрын
У этой коробки нет проблем с синхронизацией? Нужны быстрые переключения, но боюсь, что это не про нее. Только если попробовать с вязкостью масла игратся.
@user-rp7qp1db4g2 жыл бұрын
@@user-pw1uq2jr7d ну да по моему там первая без синхронов, но можно стартовать со второй, зато она переварит весь момент, и сцепу хорошую можно поставить, потерь не будет. Мы на v8 от газ53 сцепу поставили правда я диск переделал, от24 диска запрессовал серединку и по краям обварил её полуавтоматом. А на ЗИЛ коробку не знаю лепестковые корзины есть, у нас нет. По моему от какого-то мерс спринтера с рядной 6 кой дизеля подойдёт. Можно попробовать и его коробку стыкануть, правда сложная переделка получится.
@user-ly7dj6du5t2 жыл бұрын
Родную 157 коробку с повышенной 5й ещё найти надо. Она выпускалась до 61г. На 157к была уже 5 прямая.
@user-rp7qp1db4g2 жыл бұрын
@@user-ly7dj6du5t да но найти можно, я одну такую нашёл.Лучше наверное у вояк поискать, или на старых автобазах, которую нашёл стояла на старом обкаточном стенде на автобазе.
@user-pw1uq2jr7d2 жыл бұрын
Ребятам хорошо бы обойтись родным мостом с парой 3,58 от крайслер.
@user-ki6up4qc2w2 жыл бұрын
А компресор будет на движке зил?
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
Пока нет
@user-ki6up4qc2w2 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 а мысли были такие? Компресорный зилок ещё тот зверь будет
@Delaisam8882 жыл бұрын
вы от К 700 ТРАКТОРА ПОСТАВТЕ ЧЕГО УЖ МЕЛОЧИТЬСЯ
@user-se6qx2wf9g2 жыл бұрын
Там же дизель - они запрещены на легковых автомобилях
@Delaisam8882 жыл бұрын
@@user-se6qx2wf9g КАК ЗАПРЕЩЕНЫ ОТ МЕРСОВ ДИЗЕЛЯ СТАВЛЯТ ? СТАВЛЯТ ! ТО ЕСЛИ ПХНУЛИ ЗИЛ ТО ДО К 700 НЕ ДАЛЕКО
@user-se6qx2wf9g2 жыл бұрын
@@Delaisam888 вот и пусть ставят, а мы не будем
@user-lv5qn3uy6k10 ай бұрын
Та шоти ,,,мелочішся газ зіл ти давай став ямз7511 от тоді попантуешся а так на всіх гаражах роблять
@user-ym8wv9gp9f2 жыл бұрын
Походу долго ждать придеться финальной серии😁
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
Мы со свой стороны, сделаем всё возможное.. да и невозможное тоже!
@user-ym8wv9gp9f2 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 вы молодцы,все жду не дождусь финальную серию✊🏼
@user-pu9em4cp9r2 жыл бұрын
подвеску то не раздавит?
@user-iv7ie7fq1h2 жыл бұрын
Да на зилах ресоры ломает на Волге пружины может от тепловоза
@WD__402 жыл бұрын
@@user-iv7ie7fq1h от Раф подходят!
@pjbrill10382 жыл бұрын
от чего ставите сцепление, стартер и другое навесное ??
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
Помпа от Крайслер(но можно и другую применить), стартер тоже. Да и сцепа туда же👍
@pjbrill10382 жыл бұрын
@@metalheartgarage4689 от волговского крайслера ?? и как оно стает туда ??
@zepper789 Жыл бұрын
Почему так неинформативно?! Это есть, то есть, другое, третье, десятое… конкретно можете говорить? Карбюраторы, значит какие, и не то что они будут питать передние 4 горшка, а задний задние 4. Это и так понятно! коробка какая, модификация?! Мотор смещали, почему, зачем? Ребят, ну раз техническая серия, давайте параметры, характеристики. А не непонятные цифры не относящиеся к этому мотору, решения с интернета, которые никак не касаются проекта. Ну в самом деле то.
@user-bb9yn4wx9k2 жыл бұрын
Все очем, и не очем
@metalheartgarage46892 жыл бұрын
В чём вопрос? Задавайте, ответим
@user-px1xe9dp7v2 жыл бұрын
350в зилу да вы что он полетит
@user-kw1rx6wg8u Жыл бұрын
скинул 450 рублей из своего не особо богатого студенческого кармана. Сумма небольшая, но тоже какая-никакая финансовая поддержка. Хочется воочию увидеть в Полевском такое семилитровое чудище на ходу (если, конечно, повезёт встретить)
@user-kw1rx6wg8u Жыл бұрын
ахах, ютуб такой молодец, да и я тоже. На дату совсем не посмотрел, но ничего, копейка в бюджет лишней не будет
@metalheartgarage4689 Жыл бұрын
@@user-kw1rx6wg8u не переживай! Завтра купим бензин и будем тестить! Спасибо за поддержку!
@alexniko12046 ай бұрын
Ещё одни попрошайки
@user-hv8if8bw6eАй бұрын
2калбюратора это круто
@user-ke1bj7ej7s4 ай бұрын
блин хорошим делом занимаетесь. но вот речь вашу слушать так трудно.. тык мык му хрю... почему не готовите текст и план ?!!! ваш спонтанный текст.. и одно да потому очень накаляет и одбивает желание вас смотреть..