Probefahrt - Moto Guzzi V85 TT |

Рет қаралды 59,186

5 жыл бұрын

Alex von Hermann Motorrad Service in Hünfeld hat sich bei mir gemeldet und gemeint, dass er was interessantes zum Probefahren hat. Na da kann ich doch nicht widerstehen. Es handelt sich natürlich um die neue V85 TT von Moto Guzzi. Ein echt schickes Teil.
Leider hatte ich etwas Probleme mit meinem Audio Setup an diesem Tag, aber ich hoffe mal der Spaß den ich hatte kommt gut rüber.
Links zum Video:
► Hermann Motorrad Service: www.hermann-motorrad-service.de/
► Moto Guzzi: www.motoguzzi.com/de_DE/
► Moto Guzzi V85 TT: www.motoguzzi.com/de_DE/Moto/...
==============================================
Dauerwerbesendung
Meine Videos können werbliche Aussagen und Kaufempfehlungen sowie Affiliatelinks in der Videobeschreibung enthalten.
==============================================
Meine Bewertungen sind vollkommen Subjektiv und auf meine Vorlieben bezogen. Ich habe versucht das von Anfang an zu verdeutlichen, in dem ich etwas ausgefallene Namen für die Kategorien verwendet habe. Dementsprechend können und sollen diese Bewertungen für jemanden mit anderen Vorlieben ganz anders aussehen. Und ich kann auch jeden nur ermutigen diese Meinung in den Kommentaren kund zu tun. Damit helft ihr all denjenigen, die nicht die gleichen Vorlieben haben wie ich.
Weitere Infos bekommt ihr hier: • Beipackzettel für mei...
==============================================
Bei diesem Video handelt es sich nicht um eine gesponserten oder bezahlten Beitrag. Ich schildere nur meinen persönlichen Eindruck.
==============================================
Meine Ausstattung:
🏍 Motorrad: Ducati Monster 821 Modelljahr 2015
💰 Actioncam: GoPro Hero 4 Silver - amzn.to/2ktiH0S
💰 Actioncam: GoPro Hero 5 Session - amzn.to/2tq85n8
💰 Freisprecheinrichtung: Sena 20S - amzn.to/2kSR02s
💰 Freisprecheinrichtung: Schuberth SC10U (Sena 10U) - amzn.to/2H6OUHy
💰 Ton: Sena Bluetooth Audio Pack - amzn.to/2jxGygT
💰 Mikrofon: Speedlink - amzn.to/2TsYUkT
💰 Befestigung: Ram Mount Arm 60mm amzn.to/2oI6Csb
💰 Befestigung:Ram Mount Arm 90mm amzn.to/2BLFsnR
💰 Befestigung:Ram Mount Tough-Claw amzn.to/2RhSi7a
💰 Befestigung:Ram Mount GoPro Adapter amzn.to/2Sqm07b
💰 Smartphone Halter: RAM MOUNT UNIVERSAL X-GRIP amzn.to/2oIcHox
💰 BAAS USB DOPPEL-BORDSTECKDOSE: amzn.to/2Nb2wR5
💰 Lightning Kabel 90 Grad gewinkelt 30cm: amzn.to/2myNARD
💰 USB C Kabel gewinkelt 30cm: amzn.to/2zOTDeg
💰 Powerbank: Anker PowerCore 20100mAh amzn.to/2oIa7yU
💰 Powerbank: Anker PowerCore 13000mAh - amzn.to/2DAQcbD
💰 System-S Mini USB Spiral Kabel 90 grad Winkelstecker (Links) - amzn.to/2E0owe5
💰 Helm: Schuberth E1 - amzn.to/2PKyCYF
💰 Helm: Shark Evoline 3 - amzn.to/2kSUJxa
💰 Tankrucksack: Held Case - amzn.to/2A3VCY6
► Handschuhe: Vanucci Summer Touring III (Smartphone tauglich) - bit.ly/2txQwAQ
==============================================
► Facebook: / rhoenschrat
► Twitter: / rhoenschrat
► Instagram: / rhoenschrat
==============================================
Bei einigen Links kann es sich um Afilliate-Links (💰) handeln. Solltet ihr über diese Links etwas kaufen, bekomme ich eine Provision. Euch entstehen dadurch aber keine zusätzlichen Kosten.
Danke für den Support.

Пікірлер: 128

@andreasnrw9593 3 жыл бұрын

03:50 Wer hat noch außer mir versucht die kleine Fliege wegzujagen? :-) Dachte, das wäre vor meinem Monitor. Schönes Bike. Wuchtiger Motor, Kardan, interessante Lackierung. Klasse.

@wildcat38 5 жыл бұрын

Eine wirklich schöne Reise Enduro😍

@thomasahlers6450 9 ай бұрын

Schöner Bericht , endlich mal nicht so ein Einheitsbrei aus Japan und Co. ich find die Guzzi sehr geil 👍

@kair.4392 4 жыл бұрын

Geiles Bike! Hab die auch schon probegefahren und passt wie ein Maßanzug! Ich habe noch nie auf Anhieb so entspannt auf einem Motorrad gesessen, sehr geil! Die Leistung passt, die Optik ist der Hammer und sie fährt sich so spielerisch leicht. Einfach genial. Bin gespannt, wie bei dem Mopped der 50.000 km Dauertest ausfällt. Allzeit gute Fahrt! Und Dank an Guzzi für das Sahnestück 👍

@martixxxx 5 жыл бұрын

bestes Probefahrt Video! :-)

@harryfahrtdenwagenvor5202 5 жыл бұрын

Super Test. Danke

@gusseisern1151 4 жыл бұрын

hab sie heute zum ersten mal live gesehen, sieht wirklich gut aus, vor allem hebt sie sich angenehm von den anderen ab

@Rhoenschrat 4 жыл бұрын

Ich guck sie mir auch immer wieder gerne an.

@tonibeitlich9948 5 жыл бұрын

Danke für den wie gewohnt aussagefähigen Test. Hätte meine V9 auch diesen weiterentwickelten Motor wäre ich glaube ich rundum glücklich. So warte ich jetzt halt noch bis es so etwas als Roadster von MG gibt und vergnüge mich solange mit meiner V9 Roamer weiter. Ich freue mich schon auf den nächsten Test von Dir. Mach weiter so. 👏😀

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Alex hat schon angedeutet, dass auf Basis von Motor und Rahmen sicher noch einige andere Varianten von Moto Guzzi kommen werden. Ich bin gespannt.

@tonibeitlich9948 5 жыл бұрын

@@Rhoenschrat Ich kann die neuen angekündigten Modelle auch kaum erwarten. Wahrscheinlich wird jedes Jahr ein neues Modell nachgeschoben. Jetzt haben wir die Stelvio in klein, Griso und Norge werden sicherlich noch folgen. Übrigens die Stelvio und die Bellagio (hatte auch einen tollen Motor) waren auch schon mein. 😀

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Bin auch schon mächtig gespannt was da noch kommt.

@XLKlaus 5 жыл бұрын

Als ehemaliger Stelvio NTX Fahrer kann ich sagen das Guzzi mit der neuen TT vieles richtig gemacht hat. Es machte keinen Sinn noch einen GS Herausforderer auf die Räder zu stellen. Besser wie jetzt eine Klasse tiefer und dann neu und Eigenständig. Handwerklich gut gemacht und so wenig Elektronik wie möglich bei einem fairen Preis. Für mich muß jetzt nur der Sound noch optimiert werden und dieses häßliche Cockpit sollte zumindest einen Analogen Drehzahlmesser haben. Zur Zeit finde ich das Instrument von der neuen Versys am besten. Ich hoffe das Guzzi genügend Käufer für die TT findet und dieses Modell mit der Zeit weiter verbessert.

@joergmayereisenberg 4 жыл бұрын

Ich finde das Cockpit das bisher geilste, was ich an modernen bisher gesehen habe!

@rumplkumpl6817 5 жыл бұрын

Was für ein geiles Motorrad, genau meine Vorstellung: Luftgekühlt, moderate Leistung und vor allem Kardan....absoluter Traum! Leider derzeit finanziell nicht greifbar ;)

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Na dann mal kräftig das Sparschwein füttern.

@MrKnatterton 5 жыл бұрын

Ich fand das Motorrad bei der Probefahrt überragend gut. Einzig die starre Lenkung bei ganz langsamer Fahrweise kenne ich so nicht von anderen Motorrädern. Das fühlt sich an, als wenn sich das ganze Motorrad verspannt. Kann am Reifen liegen aber ist auf jeden Fall komisch. Man braucht richtig Kraft um beim Schieben die Kiste einzulenken. Ab 50 KM/h wird die richtig handlich und ich war dann eher sportlich unterwegs. Ein Motorrad mit dem man angasen und cruisen kann. Toll gemacht!

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Das mit dem Einlenken ist mir jetzt nich weiter aufgefallen. Das mit dem angasen und cruisen kann ich bestätigen.

@gusseisern1151 5 жыл бұрын

Ein schönes bike !

@thomasschreiber6733 5 жыл бұрын

Schönes Bike, nettes Filmchen. Danke. Ach und, Du hast da was am Kinn...

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Oh mist. Das hab ich ja gar nicht bemerkt. Das muss ich doch gleich mal gucken ob ich das wieder ab bekomme. 😂

@madmaxxxx9250 2 жыл бұрын

Das ist immer wieder ein schönes Motorrad 🙂

@Rhoenschrat 2 жыл бұрын

Da kann ich nur zustimmen.

@onkel_kalle7735 5 жыл бұрын

Hallo Rhönschrat, es wurde aber auch wieder Zeit für ein Video mit deiner Badassfaktor- und Bums-Bewertung etc. pp..😁 Kommt wieder einmal prima rüber, nett anzusehen. Ja, die Guzzi V85 sieht gut aus und hat was. Also sozusagen für die italienischen Momente im Leben. Und dann eine 850er mit Kardan, ich meine die ist konkurrenzlos. Die Farbgebung ist sehr gelungen, tolles Display und sogar mit Bluetoothanbindung serienmäßig. Im Zubehör gibts schöne Alukoffer. Das wird ein Volltreffer. Ich muß die mal Probefahren... Danke fürs Mitnehmen und einen schönen Saisonauftakt. Grüße aus Halle/Leipzig.

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Ja, ich finde das so schon ein echt nettes Paket. USB Steckdose war auch von Haus aus dabei. Fand ich ein netter Feature.

@brittabennewitz6422 5 жыл бұрын

Ich war vor 2 Wochen in Neugattersleben bei Guzzi, Kalle. Sei vorsichtig bei der Probefahrt. Ich hab Samstag und - sicherheitshalber ;) - Dienstag nochmal getestet und dann direkt meine Gs Lc abgestellt. Die V85 packt zu und lässt nicht mehr los.

@onkel_kalle7735 5 жыл бұрын

@@brittabennewitz6422 Hallo, Grüß dich. Das macht mich ja neugierig. GS abgestellt... Habe diese Woche mit Sydney telefoniert. Mal sehen, wenn es klappt bin ich am 11. Mai zu Moto Life dort. Bringe nach Ostern eh meine Tuono zur Durchsicht. Mal sehen ob ich die V85 als Leihfahrzeug bekommen kann. Gute Fahrt und man sieht sich eventl. dort.

@Contibulldog 5 жыл бұрын

Sehr schönes Motorrad. Ich glaube die könnte bald in meiner Garage stehen.

@brittabennewitz6422 5 жыл бұрын

Hab nach der Probefahrt meine GS LC weggegeben. Die V85 hat alles, was man braucht. Und im Gegensatz zu all den technoiden Rentnerbombern eines voraus: Seele.

@jimnyfuchs 4 жыл бұрын

Marco Bennewitz Und Luftkühlung! Ein Traum 💕

@markusschmidt6193 4 жыл бұрын

Am 25 Februar habe ich Afrika Twin gekauft, aber v85tt gefehlt mir auch !

@harryfahrtdenwagenvor5202 5 жыл бұрын

Update. Hab mir eine gegönnt. 6 Wochen warten dann darf ich auch genießen. 🏍👍👌

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Glückwunsch und gute Fahrt.

@harryfahrtdenwagenvor5202 5 жыл бұрын

@@Rhoenschrat danke. Ich freu mich schon wie ein Schnitzel. Dir/Euch auch stets gute Fahrt.

@Vincent79Vega 5 жыл бұрын

Bin eigentlich ein Naked Bike Freund und mag Motorräder die aufs wesentliche reduziert sind. Aber die Guzzi macht mir die Adventure Touring Schiene echt schmackhaft. Muss sie dringend Probefahren. Hab nur Angst, danach meine mir ans Herz gewachsene V7 III herzugeben. Sound kann man sicher noch viel rauskitzeln. War mit dem Standard Klang auch nicht so glücklich und mit den Kurzen Mistral sieht sie viel besser aus und klingt auch richtig kernig.

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Der Trend geht ja zum Zweitmotorrad 😜

@Torque-Club 5 жыл бұрын

Leider nicht so meins aber wie immer schönes Video. Beste Grüße

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Ich bin noch nicht so weit für eine Reiseenduro, aber wenn dann wäre die bei mir schon weit vorne.

@jopeRS1200 5 жыл бұрын

Eine tolle Maschine👍, ein wenig mehr Schmackes wäre nicht schlecht!!

@martinuslion8485 5 жыл бұрын

Hab mir auch gerade ne Probefahrt mit der Guzzi gebucht. Cool zu sehen wie ein Vlogger durch die ganzen "Hausstrecken" cruist. Machst du auch sowas wie ein Abonnenten-Treffen? Dann kannst du mir vielleicht mal ein paar Vlogging Tipps geben. Hab da auch total Bock drauf. Wir scheinen ja ohnehin aus der selben Gegend zu kommen.

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Abonnenten-Treffen hab ich mich bisher noch nicht so recht rangetraut. Mal sehen. Vielleicht gibt das ja mal was. Für Tips und Tricks kannst du ja auch schon mal ins motovlog.de Forum gucken, bzw. in den zugehörigen Discord Kanal. Ansonsten kannst du mich ja mal direkt anschreiben (Mail, Facebook, Telegram). Vielleicht fährt man sich ja mal über den weg.

@salzach-indianer3126 2 жыл бұрын

Schönes Bike. Hat alles, was man so braucht. Einziger Kritikpunkt: Das Cockpit. Mir wären Rundinstrumente lieber . Triumph hat noch sowas( auch nur teilweise , oder Suzi VStrom 650) 😎

@Rhoenschrat 2 жыл бұрын

Das stimmt. Die meisten Hersteller zeigen sich heute mit den Displays sehr einfallslos.

@bestbonoboy6753 5 жыл бұрын

Endlich wieder ne Probefahrt-DANKE:-) schönes Video. Ich bin sie auch schon gefahren, war aber nicht so begeistert wie du. Der Motor ist wirklich gut und die Leistung absolut ausreichend! Ich fand sie vom Fahrwerk sehr hart und unkomfortabel, kurze Stöße kommen knackig durch:-( Im Laufgeräusch des Motors hatte ich so ein Jaulen wie von einem schlechten Riemen-sie hat aber gar keinen. Evtl die Lichtmaschine? Fand ich mega störend. Die Ergonomie finde ich (über 1,90) insgesamt top, halte die Maschine aber auf Grund des unharmonischen Fahrwerks für unausgewogen. Soll halt jeder ausprobieren und selbst entscheiden! ABER die Optik ist schon sexy :-)) DLzG

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Das unterstreicht auch recht schön was ich am Ende gesagt habe. Letztendlich muss das jeder für sich mal ausprobieren. Für das Fahrwerk bin ich glaube ich nicht sensibel genug. Im Vergleich zu meine Diva war sie aber sehr schön weich. 😂 Beim Motorgeräusch muss ich leider auch passen. Ich kann mich zumindest bei meiner nicht an ein ähnliches Geräusch erinnern. Aber wie man im Video ja leider mitbekommen hat, habe ich auch dank des Windgeräusches kaum etwas vom Motor gehört.

@Forenhoppser 5 жыл бұрын

Was fährst du denn bei deiner Größe? Bin auch so gross :(

@bestbonoboy6753 5 жыл бұрын

@@Forenhoppser V-Strom 1000 von 2014

@h.c.4232 5 жыл бұрын

Ich glaube, da hat jemand "sein" Motorrad gefunden. Hab dir ja schon mal gesagt, du bist ein Guzzi-Mann.

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Bin wie gesagt noch nicht so weit für eine Reiseenduro, aber wenn dann wäre die TT ganz oben auf meiner Liste.

@h.c.4232 5 жыл бұрын

Gib auf, wehr dich nicht, du hast keine Chance😁

@mopedww560 5 жыл бұрын

Guude, behalte deine Bewertungen bei es ist deine Meinung und eindruck aber ich glaube dat hab ich schon mal zum besten gegeben. Guzzi iss eine der Marken die ich noch nicht hatte ob es jetzt daran lag das die Kumpels mit den Teilen früher immer Probleme hatten weis ich nicht aber die waren auch alle zum Cafe umgebaut. 😎👍 ✌

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Na dann wird es doch Zeit für dich das einfach mal selbst auszuprobieren.

@Tech4Fun-Youtube 5 жыл бұрын

Sehr schönes Video! Habe Dir mal ein Abo dagelassen. Gruß aus Berlin, Bike4Fun, Motovlog...

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Danke fürs Schauen. Grüße in die Hauptstadt.

@joergmayereisenberg 4 жыл бұрын

"jetzt haben wir Leistung" ... aber fast alle meckern über zu wenig Leistung... what the f...

@Rhoenschrat 4 жыл бұрын

Ganz eindeutig Halskrankheit ... die bekommen den Hals nicht voll.

@martinborgmann4750 5 жыл бұрын

Nice vid. Vielen Dank! Was ich vermisst habe, sind Aussagen zu Modi znd vor allem Schaltverhalten, dh va -assistenz?!

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Um sich mit den technischen Spielereien auseinanderzusetzen war leider nicht genug Zeit. Und mit so was wie Quickshiftern stehe ich sowieso etwas auf Kriegsfuß.

@brittabennewitz6422 5 жыл бұрын

Schalte ist butterweich. Eher „guzziuntypisch“. Quickshifter soll im Laufe des Jahres liefer- und auch nachrüstbar sein.

@22fret 5 жыл бұрын

Passt man auf die auch mit 1,96m, ohne dass die Knie an den Zylinderköpfen gegrillt werden? Ich fahre übrigens fast nur im Alltag, das ist kein reines Hobby, letztes Jahr knapp 15.000km. Ich finde die Guzzi sehr reizvoll, habe aber ggü. der Zuverlässigkeit etwas Vorbehalte...

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Ich wollte ja jetzt schreiben, dass mir 16cm fehlen um das beurteilen zu können, aber das hätte nur zu blöden Kommentaren geführt. 😂 Bei mir war auf jeden Fall noch ein gutes Stück Platz.

@22fret 5 жыл бұрын

Danke, vielleicht schaue ich sie mir ja tatsächlich mal an. Hängt auch noch ein bisschen vom Wartungsplan ab. Alle 10.000 vermute ich eine Inspektion. Das Thema hat mich in er Tat von der ansonsten für mich perfekten Super Ténéré 1200 wegebracht. Die hat zwar auch 10.000er Intervalle, muss aber wg. der Speichenräder zusätzlich alle 5.000 zur Räderkontrolle und Nachspannung der Speichen zum Service. Die sind nämlich ziemlich anfällig und teuer im Ersatz. Schade, aber ich will weder unterwegs auf Touren nach Werkstätten für die Räder suchen müssen, noch überhaupt alleine deswegen bis zu 3x im Jahr eine brauchen. Gussfelgen gibt es für die Super T leider nicht...

@LordNr73 5 жыл бұрын

Das Motorrad gefällt mir optisch richtig gut! Die technischen Daten sind auch super ansprechend! Wie ist das denn allgemein bei Moto Guzzi? Haben die die selben Schwächen wie andere Italienerinnen oder stehen die da drüber?

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Meine Erfahrungen mit Moto Guzzi beschränken sich ja bisher nur auf die beiden Probefahrten. Somit kann ich also dazu nicht wirklich was sagen. Ich kann mir halt nur vorstellen, dass die recht einfach und schon lange verwendete Technik im Motor doch mittlerweile recht ausgereift sein sollte. Und wo weniger dran ist, kann auch weniger kaputt gehen. 😁

@BlackHeart_YouTube_Channel 5 жыл бұрын

Was heisst da genau "schwäche wie andere italienerinnen"? Im ganzen Freundes- und bekanntenkreis waren die Guzzis, Ducatis, Benellis etc immer die zuverlässigsten. Seit Jahren. Was man von BMW nie behaupten konnte. Ich hatte 'ne Monster aus 1994 mit 70'000km. Momentan eine Guzzi Griso 1200 mit 40'000km und neu eine MGX21 mit 8000km. Nie Probleme gehabt und immer mehr Charme und Charakter als der ganze andere Einheitsbrei.

@brittabennewitz6422 5 жыл бұрын

Hatte bisher ne 1100er Cali und hab eine V11 im Stall. Beide seit Jahren problemlos.

@49HN 5 жыл бұрын

@@brittabennewitz6422 Kann ich von meiner 1100 Cali Classic Bj. 2006 nur bestätigen. Schwedenreise; rund Deutschland und ähnliche Campingtouren alles völlig problemlos.

@rodtod7407 5 жыл бұрын

Gibt's die nur mit Schlauchreifen?

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Kann ich leider nicht beantworten.

@thehammer7766 5 жыл бұрын

Feines Video! Mal eine kurze Frage zur Einordnung: mich erinnert die V85TT sehr an die R1150GS - nur das letztere inzwischen für moderate Summen am Gebrauchtmarkt zu finden ist. Kann man die beiden tatsächlich vergleichen, oder sind das Äpfel und Birnen? Für mich ist nächsten Sommer ein neues Eisen fällig, und da sind Guzzi, als auch ältere GS ganz oben auf der Liste...

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Da fehlt mir leider eine entsprechende Erfahrung mit der alten GS. Da bin ich ja bisher nur eine relativ aktuelle 1200er GS gefahren.

@thehammer7766 5 жыл бұрын

@@Rhoenschrat na, ich werde sie beide Probefahren, dann weiß ich mehr. Auf jeden Fall vielen Dank für deine Antwort und das gute Video!

@fabianweber3494 5 жыл бұрын

Optisch und technisch ist die Guzzi wirklich gelungen, nur leider nicht beim Motor. Hier nach wie vor uralte Technik, sogar Kellernockenwelle, unglaublich heutzutage. Daran ändern auch die geringen Modifikationen nicht viel. Ein Pendant zu BMW oder Ducati ist sie nicht, schade. Mit einem wirklich überarbeiteten (sogar Luftgekühlten Motor siehe R9t) hätte sie es sein können. Einer 800er GS würde ich sie aber in jeden Fall vorziehen.

@brittabennewitz6422 5 жыл бұрын

Ich nicht. Hatte die F800 immer als Werkstatt-Motorrad, wenn meine GS beim Service oder beim Rückruf war. Was für ein blutleeres Krad. Die V85 ist eines der wenigen Motorräder mit Seele - und das u.a. wegen des Beats, den weder die Chinamassenware in der BMW noch das inzwischen blechern scheppernde Wasserzeugs in der Duc hinbekommt. Einzig die R9 kommt da ran; funktional bietet die V85 allerdings viel mehr als nur Lifestyle.

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Naja, da scheiden sich ja wieder die Geister. Der Alex aus dem Video ist z.B. sehr angetan davon, dass sich nicht so viel geändert hat.

@fabianweber3494 5 жыл бұрын

@@brittabennewitz6422 Hallo Marco, verstehe Deine Antwort nicht so richtig, was meinst Du mit "ich nicht" , denn eigentlich sind wir ja einer Meinung im Vergleich zur 800er GS, oder? (Nicht als Kritik gemeint, wills nur verstehen) ;-)

@fabianweber3494 5 жыл бұрын

@@Rhoenschrat Im Grundsatz bin ich ja Alex Meinung wenn sich nicht allzu viel ändern würde. Dann hätten wir immer noch luftgekühlte Motoren mit ordentlich Leistung. Leider gibt es da Spaßbremsen in Brüssel (genährt von Gutmenschen) die immer absurtere Vorgaben für Motoren verlangen. Das alles ist ärgerlich, aber von uns allen nicht zu ändern, leider. Zurück zum Thema: Guzzi war oft ein Pendat zu BMW. BMW hat es aber geschaft seine Boxermotoren zeitgemäß dem Umweltgedöns anzupassen. Guzzi modifiziert an "alter" (vieleich durchaus gewährter) Technik. Heraus kommt ein Motor mit 80 PS in zeitgemäßer Fahrwerks und sonstiger Technik. Das mag für einige genügen, aber ein eine Fahrdynamik einer R9t oder einer Triumph Scrampler 1200 bzw. Speettwinn wird es nicht herankommen. Guzzi muss sich hier wirklich anstrengen, denn ich sehe die V85TT nur als Variante im mittleren Bereich, wo sie durchaus eine respektabe Rolle einmehmen könnte. Wenn Guzzi aber keine moderne Motoren baut, dann war es das mittelfristig, was wirklich schade wäre.

@brittabennewitz6422 5 жыл бұрын

@Fabian: Asche auf mein Haupt. Ich habe Deinen letzten Satz schlicht falsch gelesen. Ich hatte ernsthaft geglaubt, dass ich endlich jemanden gefunden habe, der öffentlich verkündet, dass dieser Misthaufen auf zwei Rädern namens F800 ein kaufbares Mopped wäre. Ich bitte vielmals um Entschuldigung. Und gebe gern ein Bier aus, wenn wir uns mal über den Weg fahren.:)

@hessenbiker4727 5 жыл бұрын

Wenn meine Beine länger wären und ich Enduro fahren wollte, dann käme die in die engere Auswahl. Kardan ist schon mal gut und so habe ich mich der Meinung von Red Baron angeschlossen und es ist die R1200R geworden.

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Also da musste ich jetzt erst mal nachsehen, weil sie mir recht niedrig vorkam. Die R 1250 R hat eine Sitzhöhe von 820mm und die V85 TT eine Sitzhöhe von 830mm.

@hessenbiker4727 5 жыл бұрын

Das stimmt! Nur bei der Guzzi ist das die niedrigste Sitzhöhe, bei der BMW die höchste. Ich habe 76 cm Sitzhöhe. Wobei das immer relativ ist, da spielt ja auch die Breite der Sitzbank eine Rolle. Und 125 PS und 125 NM sind ja auch was feines😄

@erwinoberkofler1658 5 жыл бұрын

Hessen Biker Bei der Guzzi ist die niedrigste Sitzhöhe 810 mm

@hessenbiker4727 5 жыл бұрын

Immer noch 5 cm höher. Aber wie schon erwähnt, ist da auch noch die Differenz von 40 PS. Braucht man normalerweise nicht, aber manchmal schon 😉. Aber alles in allem ein sehr gelungenes Bike, die Guzzi 👍👍👍

@chzbrgla 4 жыл бұрын

Ist der Tank Kunststoff?

@Rhoenschrat 4 жыл бұрын

Ich bin mir nicht 100% sicher, aber ich meine er ist nicht aus Kunststoff.

@_21hemoon 5 жыл бұрын

Nettes Interview! Aber welcher Kreative hat denn das Motorrad angemalt? 😱

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Der Kreative hat bestimmt mit einem iPad dagesessen und zahllose Varianten durch ausmalen ausprobiert. 😜 Ich finde die Farbkombination schick.

@_21hemoon 5 жыл бұрын

Das sieht mir mehr nach Android aus!

@Zimmermann310 5 жыл бұрын

Mit so einem Helm, darf man sich nicht über Verwirbelungen beschweren. Da muss ja der Wind dran herumzerren.

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Das kann ich so nicht unterschreiben. Wenn ich auf meiner Monster voll im Wind sitze habe ich die Probleme nicht. Bei der Fahrt war das Windschild so eingestellt, dass es die Verwirbelungen direkt an der Unterkante des Helms erzeugt hat. Und das war Geräuschmäßig wirklich der totale Gau. Lustiger weise wird genau dieses Problem sogar in der Anleitung von Schuberth adressiert. drive.google.com/open?id=1qTUUEFlWW9xNKPUT1y23UDak2Up1Zdek

@mark.us84 4 жыл бұрын

Das Moped ist ja mega hübsch, könnte aber ruhig 1200ccm und 110ps haben.

@Rhoenschrat 4 жыл бұрын

Könnte ja, ist aber auch so ganz erträglich. Und man spart Versicherung. 😂

@NIXGlaub 5 жыл бұрын

Nicht schlecht, jedoch -noch- kein Ersatz für meine 1000 Varadero. Im 2Personenbetrieb und Gepäck würde mir da etwas an NM fehlen. Gutes Video DANKE...

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Danke fürs Schauen und fürs Feedback.

@brittabennewitz6422 5 жыл бұрын

Allenfalls auf dem Papier. Fahr sie mal mit Sozia. Ich hatte in den letzten Jahr(zehnt)en Vara, XT12 und GS LC. Die Guzzi packt an und lässt nicht mehr los.

@NIXGlaub 5 жыл бұрын

@@brittabennewitz6422 "packt an" in Sachen Motorleistung/Drehmoment, oder "packt" die Emotionen? Wenn du vllt noch die eine oder andere erläureung geben könntest? Die GS und XT12 haben doch weit über 100Nm und sollten in einer ganz anderen Liga spielen? Spannend finde ich die Guzzi schon...;-) Dlzg

@brittabennewitz6422 5 жыл бұрын

Gern. Natürlich merkt man - insbesondere bei der GS - die Mehrleistung; allerdings eher in Bereichen außerhalb der StVO. Real fehlt der Guzzi allerdings garnicht. Das Gerät bietet die - m.E. - perfekte Kombination aus charakterstarkem Triebwerk, genialem Fahrwerk und wunderbarerem Finish. Die kippt in die Kurven wie ein Fahrrad - und wenn man(n) am Hahn dreht, geht die Luzi ab und es riecht nach Gummi, trotz Traktionskontrolle und Sozia. Stehen?! Als ob sie genau dafür gebaut wurde. Und dazu leichtfüßig, dass es pure Lust ist. Nach der Tour knistern die Zylinder, dass ich Gänsehaut habe, wenn ich nur dran denke. Und was die Emotionen betrifft: In Euro 4 - Zeiten eine Airbox zu zaubern, die ab 4,5 solche Brunftlaute zaubert, ist für mich großes Handwerk. In meinen Augen der größte Guzzi - Wurf seit der LM I. Alles, was die Jungs von 1000 PS schwärmen, stimmt. Gegen das Teil wirken die aktuellen Reise-SUV wie technoide Rentnerbomber. Funktional kann es die Guzzi genauso. Nur gefühlte 50 kg leichter. Mit Kardan und ohne Asisstenten-Overkill.

@NIXGlaub 5 жыл бұрын

@@brittabennewitz6422 Danke fürs Feedback und anfixen ;-) Du bist aber kein Guzzi-Händler, weil das liest sich wie ein Träumchen ;-) Also muss ich meine Holde mal schnappen und ab nach Guzzi...;-)

@Kradmelder24 5 жыл бұрын

Ich find den Stuhl ja bildhübsch. Aber für Zweimeterleute bestimmt mal wieder viel zu mickrig. DLzG Fritze von Kradmelder24

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Sie kam mir schon echt niedrig vor. Aber wer weiß. Musst du mal ausprobieren, dann wissen wir mehr. 😉

@rosenmund 5 жыл бұрын

schwarz rot gold....als Dank für den Klau am BMW Design? *gg....trotzdem schickes Bike und gutes Video

@brittabennewitz6422 5 жыл бұрын

Ich glaube nicht, dass BMW für die Reiseenduros je eine Design-Abteilung bemüht hat. ;)

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Eigentlich ist das Design ja Weiß, Gelb und Rot.

@rosenmund 5 жыл бұрын

@@Rhoenschrat Oder so....*gg

@janguzzi 5 жыл бұрын

Nein ...das 3-farbige Design ist angelehnt an die Paris-Dakar V65TT von 1985 => www.parisdakar.it/moto-guzzi-v65-tt-1985

@motomax4867 5 жыл бұрын

Kann die Guzzi ja auch nichts für dass die Euro Idioten in Brüssel KFZ und Motorräder Jahr für Jahr mehr zu stopfen und dadurch der Sound immer mehr leidet 😑 . Ansonsten finde ich sie im Alltag angemessener als die schwere GS, würde mich auch eher für sie entscheiden.

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Ja, auch wenn sie recht wuchtig wirkt, ist sie echt handlich wenn man drauf sitzt.

@brittabennewitz6422 5 жыл бұрын

Hab ich vor zwei Wochen genau so gemacht. Tolles Multitool, im Vergleich zu den fetten Rentnerbombern.

@user-zn3kc4mz9f 5 жыл бұрын

Schönes Ding, wirklich, auch die Lackierung. Hab weder das Geld, noch hab ich Interesse mir einen luftgekuehlten Motor zu holen, ABER das Ding ist ein Träumchen im Vergleich zu den doch eher, wie ich finde, unaesthetischen Moppeds aus Spandau. Der Sound allerdings ist mir sowas von egal.

@huettenfee 5 жыл бұрын

Mein lieber Herr Rhön Händler: Heutzutage arbeiten auch Mädels. Der Begriff „... die Jungs...“ ist also nicht mehr up-to-date!

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Asche über mein Haupt 🥴

@wolfgang4078 5 жыл бұрын

Und auch welche die nicht wissen ob Junge oder Mädel !?

@wolfgang4078 5 жыл бұрын

Guzzi verliert Charakter, "Spaghetti BMW" !

@karli2197 5 жыл бұрын

Wolf Gang für mich die geilste Guzzi, die bisher gebaut wurde. Ich liebe Spaghetti. BMW muss ich nicht mehr haben.

@LeanderBisch 5 жыл бұрын

Guzzi verliert Charakter... ( Sie lebt und bebt wie eh und je) - gegen wen ? 🤔 - Der einzige Hersteller der seiner Linie treu bleibt 👍

@wolfgang4078 5 жыл бұрын

@@karli2197 Schon klar, ich meinte das so in Bezug auf die Features wie das digitale Display etc. Der Motor ist super !

@DriveLongRoad 5 жыл бұрын

Sinnlos hin und her fahren ist nach STVO verboten! ;)

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

Das war doch nicht sinnlos. Das diente einem höheren Zweck. 😜

@DriveLongRoad 5 жыл бұрын

@@Rhoenschrat :)

@LeanderBisch 5 жыл бұрын

Ich fahre jeden Tag sinnlos hin und her........auf die Arbeit ! 🤣😂

@Rhoenschrat 5 жыл бұрын

@@LeanderBisch zur Arbeit fahren ist einer der sinnlosesten Fahrten überhaupt. 😂