Пробило блок G4KE. Почему?
Рет қаралды 2,227
Жыл бұрынПочему треть двигателей G4KE не просто проворачивает вкладыши, а пробивает блок. И почему происходит это внезапно.
Находимся в Нижнем Новгороде
Телефон для связи 8-904-044-39-91 Сергей, Вайбер,Ватсап
Эл.почта cto_koreycev@mail.ru
Ремонт корейских бензиновых двигателей
Запчасти для корейских бензиновых ДВС
#задиры #стук #g4kd #g4na #g4ke #G4FG #G4FD #G4KA #G4KD #G4KF #Gamma #Theta #ThetaII#G4KH #G4KL #G4KC #G4NC #G4KE #G4KG #G4KJ #G4NA #4B11
#расточка #гильзовка #капиталка #HyundaiSonata #HyundaiTucson #HyundaiStarex #KiaK5 #HyundaiCreta
#KiaStonic #KiaVenga#4B11 #KiaCadenza #KiaSorento #Hyundaiix35 #HyundaiKona #hyundai ix-35
#KiaSorento #KiaSportage #KiaCarens #KiaCeed #KiaCerato #KiaRio #KiaSoul #HyundaiVeloster
#HyundaiSolaris #Hyundaii20 #KiaMohave #KiaSeltos #KiaForte#KiaOptima #Hyundaii40 #KiaRondo
#Hyundaii30 #KIA#KiaStonic #KiaVenga #4B11 #KiaCadenza #KiaSorento#Hyundaiix35 #Hyundai #HyundaiSantaFe #HyundaiElantra #hyundai
@user-oc9vu8if4k Жыл бұрын
Здравствуйте! Редко стали выкладывать видео ! Не забывайте о зрителях 😁
@user-qi5yf6dh6h 2 ай бұрын
Вот икончилось лето досвиданья италия сарента😂
@Vladimir_F_ Жыл бұрын
Браво Серёга! Ты как всегда на высоте. Я чот не делал такие испытания как ты и не ожидал что у корейцев такие классные шатуны. А ты не пробовал сломать от Мицубиси 4B11 - 12 ?
@user-on8up7kf7x Жыл бұрын
Добрый день. Хотел бы задать вопрос по шатунным вкладышам, т.к не могу найти ни какой информации про ДВС G6DC, а именно какие вкладыши стоят на данном ДВС (алюминиевые или нет)? Заранее спасибо за ответ!
@basikmr 8 ай бұрын
Молодец, расскажи ещё как вкладыши подбираете, заранее спасибо
@RomanStrong Жыл бұрын
Добрый день! Снял приводной ремень и увидел, что шкив помпы имеет небольшой люфт, совсем небольшой, однако, при этом есть небольшой стучок (помпа делает так - тук-тук-тук). Мотор 2л G4NA, Соната 2018г.в, пробег 135тыс.км/4,5года, антифриз ни разу ещё не менял. Вопрос - мне нужно срочно менять помпу, или катать, пока не потечёт? Кто-то мне говорил, что помпы у этих авто ходят долго без проблем (чуть ли не по 400тыс.км). И второй вопрос - это у всех этих авто помпы имеют небольшой люфт и этот стучок (если её пошатать за шкив)? Вы их много разбирали, этих моторов, у вас большой опыт, помогите советом, пжлст
@ronnronn7650 Жыл бұрын
Здравствуйте! Интересное познавательное видео. Спасибо! Скажите пожалуйста на данном двигателе какой пробег? И какого года Соренто?
@STOkoreycev Жыл бұрын
Доброго дня! От которого шатун в хлам разваливщийся? Что-то около 120 тысяч пробега,год не помню,но не старше 13,судя по кузову. Он уехал уже давно,в том году еще ;)
@user-tu5bu1gq6h Жыл бұрын
Корейцы делают вещи👍🔥
@TheMakxXx Жыл бұрын
Подскажите какие сейчас брать шатунные вкладыши на na мотор? Тефлоновых сейчас почти не найти.
@STOkoreycev Жыл бұрын
Берите последние,графитовые. Красных не найдете,сняты с производства. А с графитовыми движки уже вскрывал,нареканий нет
@Untouchable... Жыл бұрын
@@STOkoreycev это которые с серым напылением?
@STOkoreycev Жыл бұрын
Да
@user-ml9rj8qd4m Жыл бұрын
Масло профукали наверное
@Evgenij78 Жыл бұрын
Новые шатуны надо отпуск отжигом проводить по цветовой гамме металла, металлокерамика так же поддается термообработке и ломать не будет, а как все только гнуть, что сложного при установке его горелкой нагреть и просто остудить на воздухе. Даже пружинам производят глубокий отпуск, чтобы были упругие и эластичные, а не хрупкие
@STOkoreycev Жыл бұрын
Займитесь :)
@Evgenij78 Жыл бұрын
@@STOkoreycev Дак ради эксперимента проверить, что получится. Если есть проблема, то тут же ее решение, как вариант. Тем более у вас есть все условия и шатуны и пресс и горелка. Цветовую гамму определения температуры нагрева на просторах интернета не сложно найти и узнать при какой температуре глубокого отпуска или полного отжига, чтобы от хрупкости уйти. И видео запилить. Будете первый на просторах интернета в лаврах триумфа и почёта. Ну и меньше пробитых блоков, значит больше потенциальных клиентов на ремонт
@STOkoreycev Жыл бұрын
Мне достаточно того что у меня есть. Предоставляю вам снять все сливки в случае если получится и все оглобли если окажется не все так просто как вам в голове нарисовалось ;) Ну а очередь на ремонт сформировать непонятными обещаниями что будет лучше чем было,при этом точно в этом не быть уверенным... Не... Давайте сами :)
@Evgenij78 Жыл бұрын
@@STOkoreycev Дак у меня нет возможности, а если не получится, то вообще зачем видео выкладывать для оглобли и если действительно получится убрать хрупкость шатуна то это не руководство к действию, не обязательно так будет делать при ремонте, это так для контента и как развлечение для подписчиков. И не надо никаких заявлений и обещаний на счёт очереди, это так в теории гипотетически просто, типа если блок кулак не покажет то значит в дальнейшем по износу возможно встанет на ремонт и возможно к вам, в этом плане. Можете ведь не сами, а среди знакомых мотористов предложить вдруг кому интересно проверить, у кого пресс есть
@STOkoreycev Жыл бұрын
Я не пилю видео тупо ради контента. Для этого другие каналы есть А по поводу "убрать хрупкость" так кому и зачем это надо? На g4kd такие же хрупкие шатуны и нет пробитых блоков. Выводы делайте сами
@user-ok3ns9ln6s Жыл бұрын
Не хило развалился
@motomaniak1964 Жыл бұрын
То есть беда не в порошковом шатуне, его достоинство- лёгкость. Если вкладыши нормальные то не ломаются же они.
@STOkoreycev Жыл бұрын
Да,шатун безпроблемный на G4KD. Но связка золотой вкладыш + порошковый шатун как граната. Не предупреждая разрывается и пробивает блок :)
@motomaniak1964 Жыл бұрын
@@STOkoreycev у корейцев не понос так золотуха- золотые вкладыши. Я был удивлён когда понял что они на голову ниже японцев, я думал давно догнали. Однако даже в той же инструкции по эксплуатации куча орфографических ошибок как когда-тов китайских.
@alexk.1974 Жыл бұрын
Жаль мало видео у вас.....
@STOkoreycev Жыл бұрын
Материала много,времени мало...
@user-hg4yd2qg5e Жыл бұрын
Респект за видео! Может хоть до одного идиота дойдет, что он купил дерьмо.
@STOkoreycev Жыл бұрын
Ну не дерьмо. Просто нужно кое чего кое где довести до ума :)
@user-hg4yd2qg5e Жыл бұрын
@@STOkoreycev имел шниву. За..ался доводить до ума и продал это дерьмо следующему счастливцу!
@STOkoreycev Жыл бұрын
Каждая машина хороша для определенных людей и целей
@user-hg4yd2qg5e Жыл бұрын
@@STOkoreycev абсолютно согласен! Японцы и немцы делают для людей- у меня два их представителя, а остальные для... не подобрать и слово.
@RYCTAMLATYPOV Жыл бұрын
Попугай
@STOkoreycev Жыл бұрын
Кого попугать?
@RYCTAMLATYPOV Жыл бұрын
@@STOkoreycev за кадром шумит
@STOkoreycev Жыл бұрын
Волнистики :)
@johnjohnov6456 Жыл бұрын
почему блок то пробило так и не сказал
@Vladimir_F_ Жыл бұрын
Так это ж и так понятно. Из - сварки трением, прихватило вкладыш к шейке к/в, из - за этого провернуло основание вкладыша в постели шатуна и он тоже приварился к шатуну. Потом в следствии кручения к/в, приваренный через вкладыш шатун не выдержал боковой нагрузки и лопнул на несколько частей... и остатками и осколками пробило блок. Сергей же это показал наглядно как разрушается шатун, от боковых нагрузок. Это ж как 2х2 :))
@STOkoreycev Жыл бұрын
Совершенно верно ;) Но согласись странно видеть разорванный пополам шатун когда двигатель разбираешь. Не сразу я понял что происходит,почему шатуны ломает :)
@Vladimir_F_ Жыл бұрын
@@STOkoreycev Если честно, я конечно знал что современные корейцы "лидеры" по технологии моторостроения. Думал что они уже достигли "ДНА", но ты ещё раз показал как "постучали снизу..." То что ты показываешь по делу, никто больше такой информацией не делится. Спасибо тебе! 🤝
@overmaxx 9 ай бұрын
Обожаю смотреть "научные" выводы гаражных колхозников, неимеющих профильного высшего образования
@STOkoreycev 9 ай бұрын
Вступая в дискуссию с не знакомым человеком не боишься оказаться самому гаражным колхозником? Или дипломами померяться хочешь? 😉
HIMAWARIちゃんねる
Рет қаралды 21 МЛН
ТНТ4 Shorts
Рет қаралды 2,8 МЛН
Михаил Коровкин
Рет қаралды 73 М.
PRIME IMPORT
Рет қаралды 4,2 МЛН
НОВОСТНИЧОК
Рет қаралды 3,4 МЛН
Сервис Шерп
Рет қаралды 13 МЛН
PRIME IMPORT
Рет қаралды 4,2 МЛН