Проблема дизель генератора на яхте, Cummins Onan 6.5KW. Полный сервис.

Рет қаралды 44,632

4 жыл бұрын

На нашем канале о кругосветном путешествии на яхте Капитан ГЕРМАН очередной ремонт. На этот раз пришло время сделать сервис дизель генератору, но не просто пришло время, а он начал вести себя плохо и мы потеряли импеллер (крыльчатку) водяной помпы и пошло, поехало. Целая череда поломок одно за другим, но мы все решили в итоге. Об этих мытарствах наше новое видео. О том как я искал проблему в дизель генераторе. Немного ненормативной лексики таки присутствует, поэтому детям можно, это интересное для них видео, не показывать.
Приятного просмотра.
#ремонтЯхты#РемонтГенератора#КапитанГерманРемонт
* Напоминаю что у нас есть еще блог, в котором мы описывали наше путешествие до того, как начали снимать видео на канал.
www.captaingerman.com
* Если есть вопросы персонально мне не стесняйтесь пишите в фейсбуке: / sergey.german
* Ну и для тех кому нужен Instagram :) / sergiy.german
+++++++++++++++++++++++++++++
Канал о кругосветке на яхте Капитан Герман это канал о яхтинге, яхтах, жизни на яхте, про яхты и обо всем, что связано с жизнью на воде, путешествия на яхтах. Что такое парусная яхта, что такое яхтинг в одиночку и много много интересного в видео о яхтах, которые мы постим регулярно на нашем канале о кругосветке яхтсмена Сергея Германа. Так же у нас вы сможете узнать о ремонте яхты своими руками, сервисе яхты, об устройстве узлов и элементов на парусной лодке...
+++++++++++++++++++++++++++++
Больше видео сгруппированных по темам вы можете найти в наших плей листах:
МАРИНЫ И ЯКОРНЫЕ СТОЯНКИ
• Марины и якорные стоян...
ЯХТИНГ В ВОПРОСАХ И ОТВЕТАХ
• Яхтинг в Вопросах и от...
ИНТЕРВЬЮ С ЯХТСМЕНАМИ
• Интервью с яхтсменами,...
ПЕШИЙ ТУРИЗМ
• Пеший туризм, яхтсмены...
ЯХТИНГ В ОТКРЫТОМ ОКЕАНЕ
• Яхтинг в открытом океа...
ТЕХНИЧКА
• Техничка: ремонты, обс...
Ну и на последок
ВСЕ ВИДЕО В ХРОНОЛОГИЧЕСКОМ ПОРЯДКЕ
• Все видео в хронологич...
------------------------
Друзья, если вам нравится то, что мы делаем, вы можете простимулировать развитие контента.
Это не является обязательным, просто нам будет приятно и мы придумаем куда потратить донат так, чтобы вам было интересно. Например купим жилет и надуем его выпрыгнув за борт, купим школьные тетрадки для детей Кении и много другое. Отчеты вы сможете увидеть в наших видео!
captaingerman.com/ru/campaign/...
Подписывайтесь на наш KZfaq канал, Капитан ГЕРМАН.

Пікірлер: 590

@user-pf2gj5qk6j 4 жыл бұрын

После одной кругосветки как кот из Простоквашино: " я еще и на машинке умею"

@andrewletaev2097 4 жыл бұрын

Респект, Сергей ! Наглядный пример настоящего мужчины, который и головой работает и руками. "Захотеть и не Лениться" - просто золотые слова в конце ролика :)

@Murza2000 4 жыл бұрын

Именно так все и устроено в жизни!

@Vitalyi86 8 ай бұрын

Серый, ты герой, диагностика на высочайшем уровне, пофиг на всё, главное результат😂 Обожаю тебя❤

@Murza2000 4 жыл бұрын

блин, прям переживал, как будто сам чинил! и матерился также! Капитану салют, настоящий мужик!

@stroydirektVM 3 жыл бұрын

Больше двух лет смотрел ролики и не ставил лайки (были разные причины технические). Теперь пришлось пересматривать по второму разу чтоб вспомнить и поставить пальчик вверх по-честному.

@forextradingscalping8918 4 жыл бұрын

Можно бесконечно долго смотреть на то как течёт вода, горит огонь и как кто-то работает.

@forextradingscalping8918 4 жыл бұрын

@@pavelfilatov1245 В данном случае очумелые ручки спасают от выражения - смех сквозь слёзы.

@user-lw5kq1fc7b Жыл бұрын

Что я хочу добавить яхта твоя во👍 классная большая удобная туалет есть вода стиралка холодильник телевизор жить можно. 🌊🌊🌊⛵⚓🧭 Успехов и счастливого плавание!

@allko938 4 жыл бұрын

И снова замечательный, в определенной степени познавательный и просто хороший выпуск

@NickName-ro7we 4 жыл бұрын

Спасибо за видео! Такую работу проделать, да ещё и заснять всё это - очень круто.

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Спасибо!

@sergs9001 4 жыл бұрын

Никогда не перематываю! Всегда смотрю до конца! А то и по несколько раз! Капитан, ваши видео кроме пользы, позитива и кайфа обладают ещё и терапевтическим лечебным эффектом! Спасибо! Лайк! И удачи!

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Спасибо ;)

@AlexKTraveler 4 жыл бұрын

Отличный канал,смотрю с удовольствием.Рад что случайно наткнулся на него.Романтика настоящая.

@Asterics 4 жыл бұрын

1372 ой через час от выхода материала. Неплохо! Информация очень полезная. Яхтинг как он есть! Все по честному, без обмана...

@user-tv3ci1sw5t 4 жыл бұрын

Привет) Пора сделать обзор по парусам: Необходимый парусный гардероб, производители, крой, материалы, долговечность. Ждем)

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Да сделаю, просто под разные паруса нужны разные условия...

@tosenboat3454 4 жыл бұрын

@@CaptainGermanOffshore А будет материал про ветрорулевого?

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Если у кого то нарою то сделаю, но у меня его нет

@krosmaister 4 жыл бұрын

@@CaptainGermanOffshore про електричний/гідравлічний не меньш цікаво. В усіх відео ремонтують вітровий, то вже більш-менш зрозуміло, тепер від вас про крутіший варіант цікаво послухати

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

@@krosmaister зроблю, але треба встановити

@EquilibristMsk 4 жыл бұрын

Если хочешь выпить пива - разбери пол лодки и сделай это заслуженно! ;)

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

страшно так )))

@andreimurd1911 4 жыл бұрын

За пару лет Ваших видео ..просто привык к Вам и с радостью сразу смотрю новые сьемки. Удачи Вам!!! NB! Выпью рюмку...мечта- вот бы Яхту! На утро -"Нее- буду Ваш видос смотреть!!))) Красиво, Богато...но гимаройно!!)))) Моряк-инжинер-электрик- итд итп

@popovvladi 4 жыл бұрын

Удачи Вам и хорошего настроения.

@user-dn9sr6zd6g 4 жыл бұрын

Такие ремонты мне нравятся, и развлекся и менять ни чего не надо.

@rompaly4 4 жыл бұрын

Это лучшее видео на канале! Кзп... "Хьюстон, нам нужно больше силикона !!!"

@tiksik2279 4 жыл бұрын

Как всегда лайк! За подробный обзор !!! Спасибо!

@user-bv7zx7yy9f 4 жыл бұрын

Я смотрю все ваши видео. До этого, да и после первых серий, очень хотел купить себе лодку. К этой серии окончательно понял, что этого делать не стоит. Приехал куда нибудь, взял в чартер с капитаном, покатался, и никаких тебе ремонтов.))

@vadimgerasimenko7633 4 жыл бұрын

Ух и квест... два чая ушло за просмотром. Специально не перематывал, смотрел до конца.

@Enshpil 4 жыл бұрын

Это техника! Детка. С ней всегда можно приятно провести время))

@user-ph8sb5dm1r 4 жыл бұрын

Лайк капитану!Как всегда интересно!Ждем новых видосов!

@user-pv4rf4pm1v 4 жыл бұрын

Я не спортивный фанат, но по ходу ролика болел как на чемпионате-маладэц. Считаю,для себя, ролик очень полезным.

@petrovichrasha7199 4 жыл бұрын

Методом тыка познаешь и разберёшься во всех деталях любого устройства --- это круто с матюгами по взрослому )))). Как обычно лайк и + плюс к карме !!!

@yevgeniychuchin7804 4 жыл бұрын

Сергей, это видео для многих начинающих яхтсменов. Из него понятно, что даже владельцы почти новых яхт (стоимость которых далеко за 100 тысяч евро) должны не только вовремя вытаскивать лодки и платить за очистку и покраску корпуса, но и быть готовым вот так, по винтикам разбирать, анализировать, ремонтировать и вновь собирать сложные механизмы. Да ещё и в стеснённых условиях, в жаре, в духоте. Великолепное видео! Преклоняюсь перед вашим терпением!

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Очень сложный механизм, много систем очень

@yevgeniychuchin7804 4 жыл бұрын

@@CaptainGermanOffshore Именно поэтому важно сочетание ума, рук и здоровья. Ещё раз - отличный пример!

@user-en7uw3vw6l 4 жыл бұрын

Капитан привет .ты молодчик .хоть и умуздыхался но зделал ревизию всей системы охлождения и путем проб и ошибок всетаки отыскал и устронил проблему 👍👍👍👍👍👍

@user-tv9le9ei9j 4 жыл бұрын

Человек до бесконечности может смотреть на три вещи! На огонь, воду и на то как другие работают (народная китайская мудрость)!

@vadimdalmatov3900 4 жыл бұрын

Сергей, да это еще просто чудеса выдержки! Жаль больше одного лайка не поставить :)

@AlexanderBerezovskiyChannel 4 жыл бұрын

Желаю чистого и светлого вдохновления на создание новых видосов. Так держать🤝

@imen2262 4 жыл бұрын

Про Красную Шапочку и корзинку НЕ СЛЫШАЛ!!)))

@infernumintus7424 4 жыл бұрын

Герман, восхищяюсь тобой, ты просто бомбовый мужик.

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Спасибо!

@user-lh7dj4fg1o 4 жыл бұрын

За отвёртку однозначно лайк.ты ее храни.

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Есть трешовые инструменты они обычно самые живучие, хорошие на дне морском ))))

@andriikyrpyta9835 4 жыл бұрын

Классный канал! Уже третий день подряд зависаю здесь.

@user-lw5kq1fc7b Жыл бұрын

А выпеть конечно выпьем 🤣🤣 собой 🍺🍺🍻🍾👋😀 Герман . Покамись так . А если встретимся значки так 🍺🍺🍻👋😀

@jajazver 4 жыл бұрын

Прям чувствую, как там тесно, жарко, неудобно. Ещё и съёмка... Полнейший маффлер удовольствия.

@aristarxow 4 жыл бұрын

Как говорится: Дело мастера боится!!!

@user-zl6qq4uv8n 4 жыл бұрын

Вот это контент !!! спасибо от души !

@user-te9kq1gt7q 4 жыл бұрын

Веселенькое кино. Главное сразу же захотелось до смотреть до конца, что бы понять причину. Дивайс конечно - ,,кто бы знал ? ". Но все наладилось и изгнание ,,барабашки,, прошло успешно. А чего он тогда заглох...? Впрочем это пыль... : )

@user-pq3sk3hz7q 4 жыл бұрын

Красаучег,нужно жить в кайф ,больше видос под парусами хорошей рыбалки и отличной готовкой удачи тебе герман,всё офигенно

@igord9425 4 жыл бұрын

Я через видео прям сам переживал в чем проблема, ура починтли ))

@artyomlyapin 4 жыл бұрын

Годно 👌, с удовольствием посмотрел! 👍⛵🛠️🔧🔩

@user-qn9id3og6t 4 жыл бұрын

Отличное видео!! Познавательно)) Серега красава!!!

@alexeyakulovich4737 4 жыл бұрын

Так и не понял, какая была причина поломки. Если банка глушителя была не сильно засрана, то почему она не пропускала воду? Что за краник ты перекрыл, после чего вода стала сливаться за борт? Почему сначала ты смотрел на выхлопное отверстие за бортом яхты и ждал оттуда воду и это было "ненормально", а потом ты сказал, что вода оттуда не льется и это уже стало "нормально"?

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Потому что у соседа краник оказалось закрыт и у него льется, а у меня хз, не оьращал внимания пока со стороны не заметил. Но причин было несколько: Тянуло воздух из фильтра и вода не шла, а потом как пошла сломался датчик, но это я быстро починил, а вот куда сливается не понимал, но заодно решил то сделать раз полез

@alexeyakulovich4737 4 жыл бұрын

@@CaptainGermanOffshore Хорошо, что ты сам все понял. Я правда так и не понял, куда сливается вода, но, наверное туда, куда нужно. Удачи!

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Там два варианта или за борт через выхлом или через дно сикок. Я так понимаю они это сделали чтобы когда генератор не шумела вода текущая

@NasonovAndrey 4 жыл бұрын

Я так понял, что изначальную проблему - ошибку с кодом 7 - удалось решить промывкой хитексчейнжера (см. с самого начала, не только слушая, но и читая надписи, и до 6:47).

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Проблема была в стрейере, остальное зо одно

@valikos416 4 жыл бұрын

Не, ну не капитан, а слесарь Герман 😂 Такому будет похер, даже если киль потерять. Он от танкера якорь присобачит и пойдет дальше 😂 Красавчик!

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Танкер присобачу снизу)

@valikos416 4 жыл бұрын

@@CaptainGermanOffshore 😂😂😂

@LisNick_Ltd 4 жыл бұрын

Классный видео сюжет! Спасибо автору. Можно сказать классический!!! Сначала все рас... разобрать, потом прочитать мануал и проверить контакты на датчике!!!! Я то же всегда так делаю)))))

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Только еще нужно понять что произошло, датчик этотне причина, это уже он в конце отвалился

@LisNick_Ltd 4 жыл бұрын

@@CaptainGermanOffshore Да нормально все. Стебаюсь просто. Как результат - генератор полностью обслужен и проверен. Ок. Хороший обзор. Познавательный. Куда лезть и зачем с большего понятно. Спасибо.

@vag-zakaz5318 4 жыл бұрын

Методика поиска и устранения неисправности - супер! Я примерно так диагностировал свой мотик, который перестал заводиться. Почти карбюраторы уже снял. Наконец доперло, что бензонасос ведет себя очень странно. Оказалось, долбаная сигнализация глючила. Выкорчевал нафиг и все стало красиво

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Да в целом траблшутинг так и ведется вне зависимости от объекта

@Drozdov77 4 жыл бұрын

На 10:20 подумал, что надо проверить кингстон забора воды. В общем интересное видео, посмотрим, чем закончится.

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Это первое что я проверил

@user-dn7sw7of3e 4 жыл бұрын

Сергей Вы как всегда на высоте.

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Саша спасибо

@Vladniki 4 жыл бұрын

Есть такая дешёвая китайская штука как эндоскоп. Камера с подсветкой диаметром 10 мм на черном упругом кабеле длиной от 3-х и более метров. Если ее вставить и продвинуть в трубку, то она покажет состояние и забитость трубки изнутри до самого её конца. Заодно и видео интересное снять. А подсветку можно увидеть на дальнем конце трубки и понять, куда она ведет и где заканчивается. На яхте много труднодоступных мест, куда поможет заглянуть эндоскоп. Рекомендую.

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Купил, приедет на днях

@kolyanikolai6376 4 жыл бұрын

Новый день. Новый лайк

@user-ch4su7zd9u 4 жыл бұрын

Поистине захотеть и не лениться... Да уж... Сексуальный ролик.... Лайк...

@iuriipan4818 4 жыл бұрын

Яхтинг....это не скучно....всегда)))класс!

@CMDR.ArdenSull 4 жыл бұрын

Вот купил бы себе уже налобное крепление, не удобно ведь в руках снимать. Лайк ща видос, да прослужит генератор долгие годы 😀

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Мне так удобно, у меня есть и налоб и штативы и что угодно. Все трястся или не видно, так норм

@VladyslavVarshavskyi 4 жыл бұрын

Скоро Сергея будут приглашать консультантом на другие яхты)) Приятно, когда дело делается ))

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Так и делают )))

@VladyslavVarshavskyi 4 жыл бұрын

@@CaptainGermanOffshore Наверное фундамент такого "рукодельного мастера" - это любознательность, мотоциклетный спорт,) (сам занимался в детстве санным спортом и до сих пор не понимаю тот неоправданный риск), и нелюбовь к потери гармонии вокруг, (когда что-то не работает )))

@user-yv4js1sx9r 4 жыл бұрын

Ты, пример для подражания! Столько терпения! Уважуха!

@serhiim534 4 жыл бұрын

Лодка как частный дом в миниатюре, оборудование похожее и поломки похожие, только успевай работать или зарабатывать. Отличное видео. Развиваешься :)

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Да вообще отношение как к дому...

@spens4382 4 жыл бұрын

Для кого боль, а для кого то годный контент)

@user-kj4vk7ng6k 4 жыл бұрын

Блинннн!!! Бэмэт тябя порвала механика!😂😂😂 Жаль все твои труды по сборке и разборке!!!

@user-bo9km4nk9q 4 жыл бұрын

Кэп, я за тебя переживал, молодец, руки растут откуда надо.

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Спасибо

@trambaram7386 4 жыл бұрын

Нравятся яхты. Но как посмотрю твои видео страшно становится в скольких вещах нужно разбираться и сколько денег на это нужно. С уважением.

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Это жесть, согласен

@alexgr5186 4 жыл бұрын

это как на мопеде/мотоцикле - "без ключей" долго не поездишь.

@user-fDfk0lxrT4dbP 4 жыл бұрын

Тут еще момент в том, что именно эта модель яхты напичкана системами под завязку. Сложность выше, эксплуатация интенсивная, поломок больше.

@tosenboat3454 4 жыл бұрын

@@user-fDfk0lxrT4dbP Есть еще один ньюанс. Один раз в Киеве на автоСТО видел объявление "Елку, Кошку и П..ду не ремонтируем". У французов свое особенное представление в машиностроении и лодочном тоже. С точки зрения инженирии. Но при этом, лодки у них красивые и ходят замечательно.

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Я согласен про эту модель, в ней тупо все есть. А касательно французов, берем халберг расии или амель, которые у нас считаются эталоном, остальное жить право не имеет и давайте пройдем по узлам и посмотрим на бренды? Мотор вольво пента, янмар надежнее, генератор онан, лебедки харкен, автопилот.... Бенето это корпус и сборка. Давайте конкретнее про лолки говорить, фр не а вот шведские да)) у меня у друга халберг 48, мы с ним деталями меняемся ;)

@sergeyivanenko9827 4 жыл бұрын

Нам расколоть его поможет, киножурнал «хочу все знать!!» Круто !!!

@user-fv5gd2fq3x 2 жыл бұрын

Как моём теплообменники отопления. Разводим ведро воды с кислотой, на один конец шланга надеваем насос и качаем кислоту из вёдра, второй конец обратно в ведро и включаем циркуляцию. В вашем случае даже помпа уже есть, поэтому легче. Через 10 -40 минут (зависит от кислот) промываем водой и все соли растворило.

@CaptainGermanOffshore 2 жыл бұрын

Согласен, можно и так но насоса нет

@kakaha78 4 жыл бұрын

Это как частный дом, всегда найдётся чем заняться :)

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Один в один

@gensdich 8 ай бұрын

Полезная информация)

@MrGuzenberg 4 жыл бұрын

Охренеть сколько надо уметь, респектище

@user-lz3ed3sm4t 4 жыл бұрын

Сергей, как технарь тебе скажу - все неисправности ищут от простого к сложному! Тем более у тебя есть умный книжко))) Ну теперь ты это понял на собственном опыте))) Во время просмотра вспоминал свою учебу в училище и практику и все время думал - а проблема наверное в какой нибудь херне, как обычно !!!) Удачи, заслуженный лайк!

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Да тут так и было, простые варианты перебрал все, поэтому и полез туда

@bsv1772 4 жыл бұрын

Большой молодец!

@user-xy4uw5nh8i 4 жыл бұрын

За терпение лайк.

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

А варианты ?)

@TABAGO Жыл бұрын

Орешек знания твёрд,но не привыкли отступать сначала ремонт всего а потом читаем инструкцию, и это правильно

@CaptainGermanOffshore Жыл бұрын

RTFM ))) рид зе ф...г мануал

@user-od8hg4tk9i 4 жыл бұрын

Просто лайк.

@user-zo9by1es5r 4 жыл бұрын

Хорошая неисправность проявляет себя либо дымом, либо пожаром ... )))

@user-KOKOPUKA 4 жыл бұрын

молодец, Герман..!

@user-kj4vk7ng6k 4 жыл бұрын

У тебя был или есть авто!!! Я не знаю, но как механик и диагност! Могу посоветовать что нужно изначально сделать диагностику по элэктрике!- это всегда!!! А лесть в механику нужно только при цокании,счелчках,похрустывании,стуках,ударах и других дизбалансах мотора!!! Спасибо если прочьтешь!!! Удачи и попутного ветра всегда!!!

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Спасибо!

@StainlessRocky 4 жыл бұрын

2 перехода, один ремонт.. снова 2 перехода, снова ремонт... Сделал для себя вывод - если скучно стало жить, покупаю яхту :)

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Ну все не совсем так, я показываю один переход а лодка при этом пару месяцев функционирует

@user-dp8di4qh3q 4 жыл бұрын

Это как кататься на мопеды "Верховина" (Сергей надеюсь знает). 10 км. проехали следующие 10 км.пешком везет его назад. И так регулярно.

@StainlessRocky 4 жыл бұрын

@@CaptainGermanOffshore Да я утрирую просто :)

@OHDATP 3 жыл бұрын

Главный не только на лодке, но и главный по маффлерам!

@german782 9 ай бұрын

Герман харашо што у тебя есть хорошая яхта я так и мичтаю о харошай яхте

@gulyaevw 4 жыл бұрын

Разобрал, сломал что-то другое, починил, обратно собирал и работает. 🤣🤣🤣

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Значит починил )))

@user-yv1oi7nb3w 4 жыл бұрын

@@CaptainGermanOffshore , главное,чтобы при обратной сборке лишних деталей небыло))

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Этот прикол знаю, фоткаю на этапе разборки

@baldbeard2545 4 жыл бұрын

Браво!

@OFY_UA 4 жыл бұрын

Очень поучительное видео! Не в плане ремонта конкретного агрегата (я не о том), а в плане инструмента. Вообще, когда что-то берешь б/у или уже эксплуатируешь смотри на инструмент. Все, что скручено, сточено, юзано по инструменту .... ищи и смотри этот механизм! Тут тебе и механизм проверить и инструмент обновить (возможно и по кол-ву). Заметил достаточно уставшую отвертку в начале видео, значит девайс нужный. Одними битами и магнитным держателем не обойдешься, нужны нормальные полноценные отвертки. К чему это я .... Даешь видео про инструмент, приспособы и прочее на борту ;) Если такой видос был, достаточно просто кинуть в меня тапком с ссылкой ибо вроде смотрел, но фигу увидел )) Спасибо!

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Да сделаю, ответрки и все такое раз в воду падает, и потом так выглядит сразу

@vladstep1655 4 жыл бұрын

Как будто драму посмотрел в театре. Со всеми собственными переживаниями о происходящем. Сергей, ранее Вы в одном из роликов говорили , что этот генератор был установлен при комплектации яхты уже на стадии строительства её. Потому что позже в это место его установить не предоставляется возможным. - это действительно так ? Как же поступать при необходимости его демонтировать для серьёзного ремонта, снятия на период сезона когда мало яхта будет эксплуатироваться ? - каковы затраты на желание иметь на яхте ещё и собственный генератор ? - оцените комплектацию яхты собственным генератором из Вашего опыта за весь этот период. В том числе и кругосветку. Насколько будет ощущаться дискомфорт на яхте при отсутствии генератора ? Поражаюсь в очередной раз Вашему умению заниматься ремонтом одной рукой, практически повествуя обо всех деталях, держа камеру в другой. Спасибо за столь подробное "представление".

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Генератор нужен, много всего от него и удобно заряжаться. Там очень много коммуникаций и у меня знакомый хотел поставить но не смог

@slavaivanoff7635 4 жыл бұрын

Без ругани какой же ремонт!!! ;)) Сам всегда ругаюсь в такие моменты :)

@liolikk3502 4 жыл бұрын

Если долго мучаться, что нибудь получится :-) респект

@user-mi8cd7qs1j 4 жыл бұрын

Респект и Уважуха!! Терпения у тебя не занимать. Удачи и Здоровья! PS хотя куда денешься с "подводной лодки" Выживать нужно!!!

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Тут так

@iosko82 4 жыл бұрын

Наверно - самое НАСТОЯЩЕЕ видео по ремонту: когда не получается сразу, мат, ПИВНАЯ ПАУЗА, и счастливый пивной финиш! Я бы честно говоря матом орал, сидя в духоте и когда не получается. P.S. хорошо, что в концовке была описана проблема, а то я, так и не понял в чем была причина)))

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Там я сам с трудом понял )))))

@Mootnj 4 жыл бұрын

Молодец! Ты хороший механик и элекрик не плохой.

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Я маркетолог, это вынужденное хобби))

@Mootnj 4 жыл бұрын

@@CaptainGermanOffshore спасибо я прочитал твой комет!

@sergei7799 4 жыл бұрын

Сергей, канал супер! Подписался и лайкнул много видео. Ты прошел три океана, но ноль слов про Арктику. Туда невозможно пойти? Это же особая романтика...

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Холодно блин :)

@sergei7799 4 жыл бұрын

@@CaptainGermanOffshore ну не экстремально, хотя бы до Шпицбергена :) А в идеале летом вдоль севера России или Канады пройти. Понятно в тропиках легче.

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Я уехал из Киева именно по причине нелюбви к холодам... )

@sergei7799 4 жыл бұрын

@@CaptainGermanOffshore Понял Сергей! Ну продолжай покорять теплые моря, а мы посмотрим и за тебя порадуемся. И лайкнем, конечно))

@antontkachenko1262 4 жыл бұрын

Красава))))

@andreiandrei8345 Жыл бұрын

Просто красавчик

@artemymokhov255 4 жыл бұрын

Блин, что же конструкторы яхты все элементы так плотно к друг другу налепили. Как будто не 15 метровая яхта, а капот малолитражки. Даже дверку к глушителю сделали меньше глушителя... Чтобы после замечательного многочасового секаса с двигателем ещё получить удовольствие от уборки разлитой жижи и мытья пола с проветриванием)))

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Там воняет сажей, не фатально

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Много всего на 15м...

@vladimirmakayda5374 3 жыл бұрын

Точно! Пива!)

@user-hs6gx4dc3u 4 жыл бұрын

То есть получается, что ты из за переключенного крана начал искать неисправность и по дороге, пока искал, ещё и штекер на датчике снёс ? Кросавчег )))) ССЗБ. ( сам себе злобный Буратино) Лайк обязательно поставил ! Для славян мануал начинается словами - Ну что, сломал ?

@CaptainGermanOffshore 4 жыл бұрын

Там причина было в подсосе воздуха через фильтр, основная ж которая и убила импеллер. Остальное просто поиск воды, где она из ща ревности к соседу, у него течет а у меня нет. Не обратил бы внимания, раьотает и ок, это онан он супер умный, его убить не выйдет