Процедура обучения роботизированной трансмиссии DCT-7 на KIA Ceed CD 2019. Полная версия.

Рет қаралды 12,801

Жыл бұрын

🔗 dap4cs.com
На видео пример того, как можно сделать обучение DCT-7 самостоятельно на KIA или Hyundai.
6:53 Процедура обучения роботизированной трансмиссии DCT-7 на KIA Ceed CD 2019 с помощью CS Auto-i, DAP4CS и диагностического адаптера K+CAN Commander 1.4.
Примечание. Если второй этап завершается ошибкой, то рекомендуется проехать на автомобиле более 5 минут, далее выключить зажигание на 1 минуту и выполнить процедуру ещё раз. При неудаче повторить 2-3 раза.
DAP4CS поддерживает авторизацию Hyundai/KIA Security Gateway (SGW).
🔗 dap4cs.com/sgw
Если вам понравилось это видео, поделитесь им с друзьями 👍
#KIA #diagnosticsoftware #autodiagnostics #cars #automotive

Пікірлер: 60

@andreinegruta1734 6 күн бұрын

Инфо очень полезная, спасибо!!!

@serjidinvykidaneys8493 29 күн бұрын

МУЖИК, ТЫ ГОЛОВА РЕСПЕКТ И УВАЖУХА !!!

@dinarch4915 Жыл бұрын

Спасибо большое, очень полезная информация

@tiamat404 Жыл бұрын

Отвечу конкретнее. Программа позволяет установить абсолютный ноль по рулевой колонке. Т.е. если у Вас неправильно накручены рулевые тяги, то прога с этим не справится. Сход-развал вам в помощь.

@alexedil6854 3 ай бұрын

Вы проделали огромную работу,но лучший способ не иметь проблем-избегать их заранее.О проблемности коробок роботов известно давно и я не понимаю зачем их покупают.Я отъздил на ручной коробке Тойота Ярис 230 000км и продал в исправном состоянии.Робот-таже ручная,но без педали сцепления,что само по себе полный абсурд,который мы и имеем на практике.Коробку робот начали разрабатывать в 1982г и первоначально компьютер занимал багажник машины,только через 20 лет эту коробку взяли некоторые фирмы и то не сразу запустили в серию,но до сих пор это проблема.

@ildarbikm 3 ай бұрын

У меня робот туссан 2016 год, пробег 232 тыс. Проблем нет. Машиной доволен, езжу по разному.

@alexedil6854 3 ай бұрын

@@ildarbikm Если правильно ездить,то проблем может и не быть,но покупая робота многие владельцы предполагают,что это коробка автомат и ездят на машине с роботом как на коробке автомате,а это порождает проблемы.Когда у Тойоты были роботы на Королле,у нас в гаражах Тойоты проводили курсы обучения езды на роботе.Мне,например,проще ездить на ручной или автоматической коробке,чем на роботе,особенно в пробках.Хотел купить Seat Ateca,оказалось она при трогании с места машина начинает прыгать,придумали даже специальный термин-"козлит",все форумы завалены этим козлением.В итоге заказал KIA Stonic 1.4,с обычной коробкой автоматом и атмосферным двигателем.Но,вообще,по многим роботам разных фирм читал отрицательные отзывы.

@masterj.3550 3 ай бұрын

Тогда лучше вообще электромобиль. Нет трансмиссии - нет проблем. Или можно последовательный гибрид, чтобы ДВС работал только на заряд батареи.

@leoneo2780 29 күн бұрын

А на конной тяге вообще никаких проблем нет.

@alexedil6854 29 күн бұрын

@@ildarbikm Проблема в том,что люди ездят на роботе с сухим сцепление как на коробке автомате.На трассе нет разницы,но в пробках робот требует определённых навыков езды,в любом случае выключать сцепление выжимая до конца педаль тормоза и подъзжать к светофору в пробках полностью останавливаясь,а потом трогаясь-прыжками-это абсурд,а не выжимать до конца педаль тормоза,подползая в пробках и протирая сцепление-тоже абсурд.Робот с мокрым сцеплением и гидроавтоматом-это уже скорее обычная коробка автомат. это описание и недостатки вашей коробки робот с сайта otoba КППHYUNDAI - KIAD7UF1 7-ступенчатый робот Hyundai-Kia D7UF1 или Sportage 7DCT выпускается концерном с 2015 года и ставится на все модели компании с турбомотором 1.6 T-GDi, а также с дизелями 1.6 и 1.7 CRDi. Данный преселектив с двумя сухими сцеплениями известен под внутренним индексом D7F34D. НЕДОСТАТКИ, ПОЛОМКИ И ПРОБЛЕМЫ РКПП 7DCT Первые годы выпуска выходила куча прошивок, чтобы избавится от толчков-рывков До сих пор основные жалобы владельцев связаны с подергиваниями и вибрациями Также данная коробка не всегда адекватно выбирает передачи, особенно в пробках Самым известным слабым местом этого робота служит скромный ресурс сцепления Фиксировались случаи замены двухмассового маховика на пробегах до 50 тысяч км

@user-zb2gp2pr7d 7 ай бұрын

Как с Вами связаться?

@MalMax17 Жыл бұрын

День добрый. Для данной процедуры нужна полная версия программы или достаточно пробной?

@dap4cs Жыл бұрын

Нужна полная версия, демо-режим только для проверки связи с блоками управления.

@sunnyhaibin 5 күн бұрын

Hello @dap4cs , does this work for 2024 Genesis G80 now? Anywhere we can confirm if the tool will work for certain Model Year of Hyundai/Kia/Genesis?

@dap4cs 3 күн бұрын

Carman Auto-i v2440 supports 2023 Genesis G80 RG3/RG3 EV. You can install DAP4CS and get a license key for demo mode. In demo mode you can connect to the control units and see which control units are present in the vehicle and what special functions are available in Auto-i. All information is on the DAP4CS website. To receive a link to v2440, you must send a request through the feedback form.

@user-jx7ep2mk2h 6 ай бұрын

Прогу скачал шнур заказал. В проге там некоторые моменты по 50 юсдт или 100usdt вы все купили там?

@masterj.3550 6 ай бұрын

Если не нужна поддерка j2534 адаптеров, например Сканматик SM2-PRO, то нужна только опция SGW дополнительно к лиц. ключу DAP4CS.

@user-wo2ps6cb2g 7 ай бұрын

День добрый. У меня Сид 1.4 турбо пробег 64000 иногда есть подергивания понравился Ваш ролик где найти программу, хочу попробовать сделать обучение. Спасибо.

@dap4cs 7 ай бұрын

Это официальный канал программы DAP4CS. dap4cs.com

@radis86region62 Жыл бұрын

Здравствуйте. Как с вами связаться ,есть пру вопросов по программе.

@dap4cs Жыл бұрын

Автор этого ролика - один из пользователей DAP4CS. Если у вас есть вопросы по DAP4CS, то пользуйтесь формой обратной связи на сайте dap4cs.com, если есть вопросы конкретно по DCT7, то ответ лучше искать на форуме kia-ceed.net, возможно там вы и автора этого ролика найдете.

@smartmen5095 12 күн бұрын

Скажите пожалуйста, для kia seltos 2020г 1.6 DCT7 нужен будет покупать доп опций? Она тоже стоит 50 долларов.

@dap4cs 11 күн бұрын

Да, т.к. там тоже есть SGW dap4cs.com/sgw

@user-jx7ep2mk2h 6 ай бұрын

Сегодня прошли обучение на этой проге. Всё прям хорошо вышло перестала дергаться. 144 юсдт помоему я отдал за подключение. Есть некоторые вопросы , можно ли когда поменял масло к примеру то зайти в сервиску и сменить показатели на на следущие 15т пробег или 365 дней замена масла?

@user-jx7ep2mk2h 6 ай бұрын

И еще, подходит ли прога к ауди 2017год робот дсг мокрый там нужно проходить обучение или нет там такого?

@dap4cs 6 ай бұрын

Вы точно не указали какая у вас модель KIA. Обычно можно изменить сервисные интервалы и (или) сбросить. В любом случае это делается в блоке панели приборов (Cluster) - Special Fuctions / Service Reminder Setting.

@dap4cs 6 ай бұрын

На Ауди нет выбора моделей - там выбор систем, поэтому для этого нужно подключиться к трансмиссии и смотреть какие спец. функции там будут.

@devtekve1396 6 ай бұрын

Does this work with panda car interface ? (Commaai)

@dap4cs 6 ай бұрын

DAP4CS can work with the Panda interface only through the J2534 library. If you have the J2534 DLL installed for this Panda interface, then probably yes. For DAP4CS, J2534 interfaces are recommended, which have already been tested with DAP4CS. Operation with other J2534 adapters is not guaranteed. dap4cs.com/j2534

@user-jx7ep2mk2h 6 ай бұрын

Мужики. Подскажите что делать. Кинулся с такой проблемой ! При трогании бывает дергается еле еле а бывает прям скачет. Потом погу покататься и при ускарении ходом с 3й передачи примерно то может как вибрация какая то секунда -2е. Поехал вроде как мастер ломастер прошел обучение и немного улучшелось но покатол около 1000 и опять дёргания при трогании и бывает легкое вебрирование при ускарении. Но не всегда.😢 мастер тот что сделал обучение говорят менять сцепление но в комплекте с корзиной и кстати прога его приняла обучение без сбоя и тд. И не показала что диски закончились. . Что делать не пойму! Мастеров нет все друг к другу посылают и пиздец. Робот DCT7 сухой

@masterj.3550 6 ай бұрын

Можете сами проверить с помощью этой программы величину износа сцеплений (Clutch Wear Confirm), и можете сделать процедуру обучения, как показано на видео и посмотреть - пройдёт она вообще или нет. Если пройдёт, то смотрите на сколько хватит, пока опять симптомы не проявятся. Если уровень "годности" 20-30% или больше, а через 1000 опять симптомы будут, то скорее всего да, нужно менять, как мастер сказал. Вообще, это очень проблемная РКПП (DCT-7), по этой проблеме пора уже отдельный форум делать, или что-то подобное, чтобы обладатели авто с этой трансмиссией делились опытом исправления таких проблем.

@sunnyhaibin 6 ай бұрын

Hi, does this work for 2021 Hyundai Sonata?

@dap4cs 6 ай бұрын

Yes, sure. Hyundai Sonata 2021 is supported (DN8 / DN8A / DN8 HEV )

@masterj.3550 6 ай бұрын

Yes, this software supports DCT learning on 2021 Sonata.

@sunnyhaibin 6 ай бұрын

@@dap4csThank you. What features does it support? Does it support Service 0x2E with Security Gateway license?

@dap4cs 6 ай бұрын

@@sunnyhaibin Yes, SGW bypass is complete and SIDs such as 0x2E, 0x2F, 0x30, 0x31 are supported. This SID (0x2E) is used on Hyundai/KIA for many special functions such as EOL coding, TPMS coding, variant coding etc. For example, we have recently successfully completed CLU variant coding (EOL) on 2019 Hyundai Santa Fe TM, TPMS coding on 2021 Genesis GV80(JX1), etc.

@maxpopov89 2 ай бұрын

А с 6DKT данную процедуру возможно проделать этой прогой? Kia ceed jd робот 2016

@dap4cs 2 ай бұрын

На DCT-6 совсем другие условия для процедуры, там 3 этапа (другая программа). На DCT-6 такую процедуру лучше делать только после замены сцепления (или блока управления или всей трансмиссии), а не по желанию (для профилактики).

@masterj.3550 2 ай бұрын

да на 6ст. тоже можно этой программой

@aretgames2613 4 ай бұрын

Можно к тебе приехать на адаптацию коробки???

@dap4cs 4 ай бұрын

Проект DAP4CS не связан с тех. обслуживанием, сервисом или ремонтом автомобилей. На видео - пример того, как можно сделать обучение DCT-7 самому.

@aretgames2613 4 ай бұрын

Очень плохо что не можете помогать людям за определенную плату! Зачем покупать целый продукт если им нужно воспользоваться лишь раз!?

@dap4cs 4 ай бұрын

@@aretgames2613 Как показывает практика на этой трансмиссии лучше делать обучение для профилактики через определенный интервал пробега, а не один раз.

@user-yk2dd7xy4z 5 ай бұрын

На Киа ниро 2017 сработает такой вариант. ? Спасибо

@dap4cs 5 ай бұрын

На Niro HEV другая трансмиссия - DCT6

@Veaceslav1977 10 ай бұрын

Добрый день У меня Сид 1.4 турбо с той же проблемой, официал говорит что сделал все что смог но машину также тресет. Авто еще на гарантии, стоит ли попробовать иле добивать по гарантии?

@dap4cs 10 ай бұрын

Если можно решить по гарантии, то конечно нужно решать по гарантии, но насколько известно, они считают, что это не гарантийный случай, что всё в пределах нормы... Но здесь ни дилерский прибор (KDS), ни эта программа не дадут гарантии того, что обучение пройдет успешно, т.к. физически они ничего не исправят. Но с этой программой можно самому делать эту процедуру сколько угодно и когда угодно. Проблема такая у многих, где этот робот (DCT-7). Если обучение не проходит с первого раза, то часто помогает чередование - попытка обучения/езда (несколько сотен км)/снова попытка обучения - и так несколько раз. Ни один дилер не будет так делать.

@tiamat404 Жыл бұрын

Я в Раменском

@user-xy2rb3nh7c Жыл бұрын

Доброй ночи, сколько будет стоить сделать такую процедуру хендэ туксон 1.6 коробка 7DCT

@tiamat404 Жыл бұрын

@@user-xy2rb3nh7c Нисколько. Я не занимаюсь ремонтом машин.

@leoneo2780 29 күн бұрын

Доброго времени. На коробке D7UF1 это работает?

@dap4cs 28 күн бұрын

Работает на всех Hyundai/KIA с DCT-7, но разве на Ceed CD не D7UF1?

@leoneo2780 28 күн бұрын

@@dap4cs в нескольких сервисах, которые специализируются на коробках сказали что только до 20года работает, на моделях автомобилей после 21года не работает и обучение провести не возможно, мол там изменили защитное по и не удается подключиться.

@dap4cs 26 күн бұрын

@@leoneo2780 Вы обращались не в тот сервис. Работает/не работает зависит от сканера, который они используют. В DAP4CS есть обход (авторизация) SGW для Hyundai/KIA, поэтому всё работает и на 19 г.в. и на 24м. г.в. Если они пользуются "отломами" лаунча, то да там не работает. Покажите тогда им это видео...

@leoneo2780 22 күн бұрын

@@dap4cs а возможно сделать обучение самостоятельно, как на вашем видео? С Tucson 21 года? Машина из Кореи

@dap4cs 10 күн бұрын

@@leoneo2780 Да можно на NX4, там почти всё то же самое с этой процедурой.