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[Procedure] A320 Touch & Go | Visual Pattern

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Captain Chois

Captain Chois

Күн бұрын

Practice Touch and Go then Visual Pattern.
A320 Visual Pattern.
Welcome to Dream Flight Simulator Center.
You can practice flight maneuvering and increase your flight skills using a320 FTD.
Please visit the website below.
www.dreamflight.co.kr

Пікірлер: 15
@user-ph4wj4hb2v
@user-ph4wj4hb2v 2 жыл бұрын
TM에 의하면 base turn할때 initial 20도bank 400fpm 추천입니다. 다운윈드에서 runway extention 기능을 사용하면 yoyo를 참조하여 강하율을 참조할수있습니다. 눈으로 하는것보다 용이합니다. 첫번째 어프로치에서 Too low terrain 이 울리는데 낮이고 VFR이라서 수정하면서 비행할수는 있지만 Undershoot은 사고입니다. Tutorial시 참고하시면 좋겠습니다. 전반적으로 PF의 command가 부족하고 PM에 끌려다니는 느낌입니다. 숙련된 기장님이 PF로서 demo하시는게 Tutorial 목적에 부합되보이네묘.
@captainchois2190
@captainchois2190 2 жыл бұрын
조언 감사합니다. 참고하겠습니다.
@springrain3495
@springrain3495 Жыл бұрын
비쥬얼 어프로치 목적은 시스템이 펠류어인 경우 파일럿이 시야와 감각으로 속도와 고도 위치등을 느끼며 랜딩할 수 있도록 하는 훈련이기도 합니다. Base turn도 실제 바람을 참고하면서 뱅크 조절하는 것이지 20도 픽스 아닙니다. 그리고 눈으로 하는 것보다 YOYO가 용이하다면 비쥬얼 어프로치가 아니라 YOYOApproach로 훈련했겠죠. 지식보다 이 훈련이 왜 필요한지 먼저 생각하는게 중요하겠습니다.
@user-yk7yx1iv4s
@user-yk7yx1iv4s Жыл бұрын
@@springrain3495 파일럿이 시야와 감각으로 속도와 고도 위치를 느낀다는 것은 말은 좋지만 바람직하지 않습니다. 비쥬얼 어프로치라고 바깥 비쥬얼을 주로 보며 비행하면 바깥 비쥬얼에는 속도도 없고 고도도 없으며 V/S도 없는데 그걸 감각으로 느끼기에는... 숙련된 기장님들도 그렇게 못할걸요... 비쥬얼 어프로치도 플라잇 파라미터 즉, 자세, 속도, 뱅크, 강하율을 맞추어야 합니다. 모든 가능한 계기는 참조하는게 좋죠 물론 요요도 포함....
@omaijun1943
@omaijun1943 3 жыл бұрын
I think we need to do the checklist right? Landing checklist?
@captainchois2190
@captainchois2190 3 жыл бұрын
Yes. After Takeoff checklist and Landing checklist should be required.
@BamOn742
@BamOn742 Жыл бұрын
And approach checklist
@ho13778543
@ho13778543 3 жыл бұрын
Thrust lever - Vertical은 어떤 의미인가요..?
@captainchois2190
@captainchois2190 3 жыл бұрын
레버를 수직으로 세워서 플랩이 2위치에 도달 할때까지 항공기를 증속시키는걸 말합니다.
@ho13778543
@ho13778543 3 жыл бұрын
@@captainchois2190 그렇군요! 설명감사합니다!!
@leoarjuncrasto
@leoarjuncrasto 2 жыл бұрын
@@captainchois2190 what does rasing the lever vertical mean? ? To we set the levers at 90° in relation to the thrust lever column?
@captainchois2190
@captainchois2190 2 жыл бұрын
That’s right! Set the THRST lever to CLB detent until flaps are located in 2 position.
@tonyignotus9245
@tonyignotus9245 3 жыл бұрын
New pilot training? It seems like too bad :) no correct flare, no lining up
@captainchois2190
@captainchois2190 3 жыл бұрын
Thanks for your comment, sir! It’s really difficult to make a good flare with this kind of FTD with no motions.
@seongwonkim4405
@seongwonkim4405 2 жыл бұрын
I think this training is not focusing on landing skills like flare, but on A320 visual pattern SOP. I think it’s quite good and helpful video.
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