Продать или Оставить? Обзор Honda StepWGN SPADA, минусы без воды.

Рет қаралды 120,195

7 ай бұрын

Привет друзья!
Обзор Honda StepWGN Spada комплектации Coolspirit, а точнее я прошелся по минусам автомобиля, которые меня разочаровали при эксплуатации. Данный отзыв без воды о минусах авто Хонда Степвагон будет интересен для людей которые мечтали и планировали его купить. А те, кто уже катается на данном авто, прошу оставить отзывы и свое мнение о 20 пунктах разочарования, с чем согласны, а с чем нет.
Ссылки на серии роликов - Автоперегон Honda StepWGN (Находка, Владивосток - Новосибирск) 🤩:
Серия 1 (Находка) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 2 (Владивосток) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 3 (Хабаровск) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 4 (Биробиджан) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 5 (Благовещенск) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 6 (Тайга) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 7 (Чита) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 8 (Улан-Удэ) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 9 (Иркутск) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
Серия 10 заключительная (Новосибирск) - • "АВТО-ПРИКЛЮЧЕНИЕ: Пер...
#автомобили #Япония #тестдрайв #авто #автомобиль

Пікірлер: 1 700

@user-uk8nk4ei4x 6 ай бұрын

Куплю за миллион и избавлю от всех минусов😊

@new-I 6 ай бұрын

Ха-ха-ха-ха)))) Спасибо за предложение)))) 😁

@8Celestial 2 ай бұрын

С такими минусами - 300К красная цена. Лучше - в дар.

@alexanderdiskantov2313 7 ай бұрын

Начиная смотреть это видео я ожидал более существенных минусов типа сдохла турбина на 70 ткм пробега или подвеска некачественная или автомобиль не заводится на - 20. А тут минусы = придирки. Чисто видео человека который сыт и как будто пересел с лексуса. Альтернатив такому автомобилю нет, а если нужны минусы найти, то стоит обратить внимание на уаз буханка он как раз сейчас примерно столько же стоит 😅

@wadimrudenko7435 7 ай бұрын

Такое впечатление, что настальгирует по жигулям ))))...

@new-I 7 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение. Я не оправдал Ваши надежды, так же как не оправдал мои надежды степвагон))) теперь Вы меня поняли))) в Целом машина классная 😉

@new-I 7 ай бұрын

это ложное впечатление 😂

@wadimrudenko7435 7 ай бұрын

@@new-I согласен))), просто мы уже от хорошей жизни заелись, если можно так сказать, такое впечатление что все в иномарках родились )))....

@new-I 6 ай бұрын

Да на самом деле если есть выбор - то почему бы не подокапываться?😀 Посадят на жигули - будем на них ездить. Но пока выбор есть... ☺

@user-el8yw8ny3g 6 ай бұрын

Садимся в гранту, знакомимся, прислушиваемся и ищем плюсы 😂

@new-I 6 ай бұрын

Ха-ха-ха-ха-ха)))))) Надо для прикола реально снять на нее обзор. Много советов в комментариях аля " купи гранту" 😂

@user-mp4lz7cs5b 6 ай бұрын

@@new-I так по сути комменты, всё познается в сравнении. Стэп- машина огонь, с любой стороны, и ваше, извините, желание соплей, вопше не по теме. По другому не назвать ваше занятие.

@new-I 6 ай бұрын

понятное дело. В голове держал всегда степ 2003 года. Новый чувствуется, что хуже. Да красивый, да фишек больше, но перечисленные некоторые моменты уступают даже старому степу. И это глупо отрицать.

@elonneuramusk3602 6 ай бұрын

@@new-I Как владелец степа могу сказать, что актуальны пункты только про шумку и запаску. И то, шумка - момент субъективный, меня лично не напрягает Запаску в путешествии можно класть в бокс на крышу, а улучшенную шумку - делать в специализированных конторах. Остальное, без обид, высосано из пальца. Честно, прям думал, сейчас пойдут какие-то жёсткие пункты, которые я не замечал... Но нет Почти год за рулём степа, доволен как слон😁 А если смотреть общие тенденции и качество современного автомобильного рынка, то степ предстаёт ещё в более выгодном свете Насчёт переплаты за внешку - соглашусь. Рестовая морда, конечно, смотрится классно... Но можно взять не Спаду и года 15-16го - будет дешевле с почти тем же функционалом. Максимум попадешь на форсунки первой генерации (цена вопроса 35-40 т р.) P.S. салон в кузове RF действительно был очень удачный, раскладывался в ровную кровать, сиденья второго ряда крутились на 180. Но блин, этой машине уже 20 лет, и сравнивать с нынешним общим комфортом бессмысленно. Сейчас салон RF выглядит как бабушкин диван в коммуналке

@DoorSpeedXHF 6 ай бұрын

Короткие подлокотники и неудобные это главный минус в кофорте. Посмотрел. Пожалуй этот аппарат чисто для японцев до 1.7м заточен под их жизнь. Для европейца это не лучший вариант. Все клевые япы сделанны для американцев.

@user-oi2wm9jh7v 7 ай бұрын

Какие у нас в сибири мужики стали нежные и привиредливые

@user-fo5iz7jj8n 7 ай бұрын

Как девочка. Пусть купит китайца и радуется жизни.

@mikhailsabaleta7902 7 ай бұрын

@@user-fo5iz7jj8nпусть купит вокси в 1 кузове, тут нифига нет ни старт стопа и здоровым людям сидеть удобно и клиренс будь здоров, на 70 шинах как делика д5

@karabasbarabas7751 6 ай бұрын

😂

@new-I 6 ай бұрын

Автопроизводители балуют, вот и приходится разбираться в том или ином авто 😁👍

@new-I 6 ай бұрын

Китаец куплен. Но он не радует нифига... Видео уже готовится...))))

@user-rs6xr5tn9k 6 ай бұрын

Нам всё равно не угодишь! Нам нужна машина в одном: - гонка, вездеход, 5 тонн щебня увезти и 10 человек увезти с комфортом и спальные места для всех! Забыл, что бы бензин через раз, нюхала...

@new-I 6 ай бұрын

Это точно... Сколько людей столько и мнений.

@user-kc7mk7gz8x 5 ай бұрын

🤣🤣🤣👍

@user-ly9bz1ee2n 4 ай бұрын

Ну пипец!!!

@Maksen999 3 ай бұрын

Ланд Крузер гибрид семиместный😂😂

@user-rs6xr5tn9k 3 ай бұрын

@@Maksen999 И по морям и под водой с вертикальным взлётом и на луну сгонять от нехуй делать.

@user-qg9fk5ee3b 7 ай бұрын

Серьёзно? Продай конечно. Купи весту или москвич за эти деньги, там комфорт и прочие прелести😅

@new-I 7 ай бұрын

😅😅😅 Москвич который китайский?)))

@kostiantop148 3 ай бұрын

Веста норм машина, только механка

@user-mm1ok8gi6y 3 ай бұрын

В Калининграде тачку видел шикарная 👍 спрос есть минусов нет

@user-in3qh1ug5f 7 ай бұрын

Меня все минусы устраивают и поэтому можешь мне его подарить,а то стало тяжело с рюкзаком на дачу ездить

@new-I 7 ай бұрын

Да в целом и я готов с этими минусами мириться)))

@user-it9tw6in6d 6 ай бұрын

Спасибо, что поделились собственным впечатлением🤝

@new-I 6 ай бұрын

Спасибо и Вам, что нашли время оставить свое мнение в виде комментария 🤝

@user-il3qo6ou5y 7 ай бұрын

Молодец спасибушки за обзор... не нудно и по существу. Нравится такая бричка, взял бы как второе авто

@new-I 7 ай бұрын

Машина классная на самом деле. Современная, разумеется есть, что доработать, а на что то глаза закрыть. Так что берите, зная о недочетах будет проще)))

@barboss1957 7 ай бұрын

Отличная подача информации, все на личном опыте 👍 а не блогер, которому тачку на день дали поснимать.

@new-I 7 ай бұрын

Спасибо за поддержку! @@barboss1957

@user-qv6pf6dh9o 7 ай бұрын

Если вам тачка не нравится, пригоняй её в Ярославль, я её заберу, вам отдам свою, рено каптюр

@new-I 7 ай бұрын

Я надеюсь Вы ролик до конца посмотртели? Я там выводы сделал))) поэтому к сожалению к Вам не приеду))))

@russvetden9342 4 күн бұрын

Каптюр классный аппарат не?

@user-sk6vm6ld8j 7 ай бұрын

Очень информативный ролик. Посмотрел от А до Я. Спасибо Автору за подмеченные нюансы. Прочитал комменты. Откуда столько негатива у людей? Ведь автор просто выразил, причем обосновано, свое недоумение. Где то можно доработать самому, где то придется смириться, в этом нет ничего страшного. Смысл ролика как я его понял: что машина классная, но нет смысла переплачивать за сведий год, когда можно сжкономить и купить дорестайл получив тот же комфорт.

@new-I 7 ай бұрын

Вооот. Верно!!!! Спасибо за комментарий.

@user-vw1xw6wt8g 7 ай бұрын

Только рестайлинг, только эта морда и двойная дверь сзади!!!! Такого сочетания нет ни у одного минивэна!!!

@new-I 7 ай бұрын

Сильно нравится рестайл?)))

@user-mp4lz7cs5b 6 ай бұрын

В натуре, доработать японца, звучит. Ну да, кнопка слева- беда. Возьми себе GLS всё как надо, мягкое, удобно. Ток 12-14 мультов, и не факт, что кожа не потрескается, или нерв не за щемит. Чё за запросы? Лорд?

@new-I 6 ай бұрын

Вы так интересно рассуждаете... Такое ощущение, что Вы как купили раз автомобиль и так ничего не делая в нем катаетесь. Ну не смешите меня! Вы ни разу не улучшали шумоизоляцию своего автомобиля? НЕ меняли коврики? не меняли лампочки в салоне на более яркие например? Не покупали более дорогую резину или литье? или например чехлы на сиденья? не меняли динамики со штатных на более качественные? и т.д. Все вышеперечисленно пример улучшения авто под себя. Это норма.

@user-we9pu5oq4r 2 ай бұрын

Какой расход на полном приводе, какой бензин заливаешь?

@nfl4252 6 ай бұрын

кнопка старт стоп расположен правильно, с пассажирской стороны заглушить удобно, у меня часто такое бывает

@new-I 6 ай бұрын

видите как)) Вам вот угодили))) и это супер!)))

@jeremywatson6651 2 ай бұрын

нет, не правильно, постоянно сталкиваюсь с этим, когда ключём завожу свою тачку и чищу от снега, лиьо приходится тянуться через всю машину справа, либо заламывать руку и, чувствуя себя осьминогом с костяными щупальцами, заводить и чистить снег

@dobryni 7 ай бұрын

Первый минус, это не минус вовсе, а замороченность японцев по безопасности. Они сделали всё, чтобы завести машину можно было только если сидишь в ней и это правильно, если что-то пойдет не так, ты сможешь затормозить.

@VajsaCat 7 ай бұрын

В моем Слэше так же. Пока не сядешь, не заведется. Мне и в голову не приходило, что это недостаток)

@new-I 6 ай бұрын

ну когда тянешься и рукой цепляешь рычаг дворников + изгибаешься в три погибели, месторасположение кнопки становится минусом. Я утром выходил заводил авто, зачем мне в него садиться, если я хочу походить рядом? Ладно, это вечный спор))) останемся каждый при своем мнении)))

@new-I 6 ай бұрын

а были у Вас авто, где кнопка располагалась справа от руля?)))

@VajsaCat 6 ай бұрын

@@new-I есть! S660...) Честно, меня не парят такие мелочи, чтобы изливать душу по этому поводу)

@elonneuramusk3602 6 ай бұрын

По-любому ведь надо ногу на тормоз ставить, а значит, переносить вес на педаль в салон) Поэтому расположение кнопки вообще неважно Я спокойно в салон "ныряю" и левой рукой нажимаю кнопку, ничего не цепляя

@user-jc5rq2st1n 4 ай бұрын

Спасибо большое за информацию 🤜🤛

@new-I 4 ай бұрын

🙌 пользуйтесь!)))

@user-lf6kn7td5u Ай бұрын

Добрый день купил Хонду такая как у вас21 год какое заливает масло и через сколько меняете 5 6 тыс

@salomon_drive 7 ай бұрын

Приветствую! Владею Тойота Эсквайр, скажу, что второй ряд сидений гораздо лучше реализован. Капитанские кресла сдвигаются назад, чего нет в Степане.( передумал брать Хонду, как ездил на тойотах,так и буду продолжать . Каждому свое. С Владивостока до Москвы ехали вдвоем и спали без проблем.

@new-I 6 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение! Тепло отношусь к тойотам, признаюсь не катал микрики от тойота. Как то все степвагон в душу запал. Вы правильно написали, каждому свое. Везде есть свои плюсы и минусы.

@user-gl8qo8vh8p 6 ай бұрын

перегнал два вокси и один стэп. Спать абсолютно одинаково. У хонды проход шире на третий ряд, на вокси проход совсем узенький. если сидухи сместить друг к другу-прохода вообще не будет. Да, на тойоте можно назад сдвинуть гораздо дальше, но машина же подразумевает посадку на третий ряд и тогда второй не отодвинешь максимум, поэтому тут субъективно. Мне лично в хонде капитанские больше понравились и вообще стэп в целом.

@new-I 6 ай бұрын

верно. тут каждому свое...

@user-vw1xw6wt8g 5 ай бұрын

Не едет ваша Тойота от слова - совсем...

@user-gl8qo8vh8p 5 ай бұрын

@@user-vw1xw6wt8g так она не моя, я просто перегонял, и да, не едет )))

@prohogii559 4 ай бұрын

Обзор мне понравился, про плюсы все и так говорят, а минусы скрывают. А если кто-то говорит о минусах, на такого человека все любители праворульных машин, прямо набрасываются.😆

@new-I 4 ай бұрын

что и тут произошло. Как с цепи сорвались.

@user-rj9sp9me1o 2 ай бұрын

Потому что тут не минусы, а нытье какое-то

@russvetden9342 4 күн бұрын

как же их любимые японцы они идеальные и не ломаюцца до пробега миллион км)))

@cremen5391 7 ай бұрын

Год назад взял, только 15г. в максималке. Минусы, - 1. сколы над лобовым стеклом 1-2 мм через год стали ,, розочкой" 3-3,5 см, пришлось красить. ЛКП основной минус данного авто. 2. Очень большая парусность особенно при боковом ветре. 3. Отсутствие запаски. К остальному привыкаеш по ходу эксплуатации.

@new-I 6 ай бұрын

да, к большинству привыкаешь - бесспорно. Я сильной парусности не заметил если честно... а ЛКП это жесть да....

@mihal922 4 ай бұрын

У хонд на правом руле лкп лютый шлак. 90 микрон. "Паутинку" оставляет практически любое прикосновение

@user-xs5xt4ok7r 3 ай бұрын

Это да, я грешу на массивные дефлекторы, трасса степь-это борьба руля и дороги

@spbussr 3 ай бұрын

ЛКП - это основной минус ВСЕХ японских авто, как впрочем и клиренс. Но у них новое авто стоит дешево для них, поэтому они не заморачиваются.

@Maxim1976i 6 ай бұрын

Привет! Не будет лучше во всем :) Хотя бы потому, что у ноах 2 литра атмосфера. Пробег у моего (ноах 2018гв.) 140000км., заливаю 92й бензин и авто чувствует себя прекрасно. Я вот переехал в Новосибирск жить, тоже искал себе что-то такое, но купил ноах 4WD и еще купил субару леворг 2 литра СТИ (как ты любишь, в максималке). так что тоже не одна машина в семье. Есть предложение увидиться, прокатиться на обоих авто, поделиться впечатлениями. И да, я тоже люблю путешествовать, как на микроавтобусе (сегодня вернулся из Тюмени и Тобольска, а в апреле гонял на нем в Ташкент) , так и на подготовленном внедорожнике (в этом году совершил две "кругосветки" в марте вокруг озера Байкал по льду и в октябре вокруг Обского моря по побережью, о чем снял много видео и мечтаю это когда-нибудь опубликовать ... И да, комментаторы у тебя.... чуток не поняли смысл этого ролика, ну мягко говоря так P.S. ну и с меня лайк и подписка :)

@new-I 6 ай бұрын

Приветствую! Если можно было бы давать медали за лучшие комментарии, Я бы Вам вручил золото! И не потому что у Вас нет негатива, а потому что Вы один из немногих, кто понял посыл видео! Уважуха Вам. Встретиться то я не против конечно, но я машину продал(((( а купить новую не успел! Ввели санкции и утиль сбор. Капец, и остался я по факту без машины. Теперь за эти деньги что продал я могу купить дорестайл. Это жесть... А я на разницу денег хотел еще Кашкай обновить. Короче вот так на ровном месте попал под замес повышения цен. Не приятно, но духом не падаю!))) Так что вот такая история.... Спасибо Вам за самый правильный чтоли комментарий. Кстати скоро поеду на Север в г Надым за двумя машинами, отыграли в торгах. Тоже запишу ролики. А Вам желаю сесть, смонтировать видео и выложить в сеть. Интересно смотреть путешествия людей!

@user-se4cn8lj5q 5 күн бұрын

А у вас на газу авто? В Узбекистане с бензином совсем все плохо! Или вы брали канистры?

@user-jb2ej2nz7w 6 ай бұрын

Отличный видос, согласен небольшие проблемы есть, но они решаемые

@new-I 6 ай бұрын

Спасибо! Тогда продолжаю дальше снимать))) а то люди негативят))) Много что решаемо, много с чем смириться можно, привыкнуть. В целом машина классная)))

@Kurdakov85 7 ай бұрын

Главный минус данного авто это цена, если бы стоила 1 мл то тачка огонь

@new-I 7 ай бұрын

С запретами цены взлетели конечно. Согласен.

@every3689 7 ай бұрын

Это не вина автомобиля. Вы б еще доллар обвинили в том что он дорогой...

@user-il3qo6ou5y 7 ай бұрын

1,5 ещё терпимо..

@user-of7xe4fu6r 7 ай бұрын

Вы посмотрите что продается в эти деньги😊лада веста та же..что смеяться,эти машины определенно лучшие в этой ценовой категории.

@user-dw6im9mi7w 7 ай бұрын

Сразу 300 если бы стоила ещё бы написал.ты на Марсе живёшь по ходу

@guanyu5778 2 ай бұрын

@ Здравствуйте! А сравнить можете старый СпепВагон и новый? Чем старый лучше, или наоборот?

@new-I Ай бұрын

сравнить могу. Оба степа уже проданы. Старый гораздо практичней. Да, проиграет в комплектации, и проиграет во внешнем виде (если грубо) в остальном старый по своей философии нравился больше. Новый больше для красоты и выпендрежа походит.

@Brutoos 7 ай бұрын

согласен со всем в принципе, кроме кнопок регулеровки , у меня Фрид ,и пользуюсь исключительно кнопками на руле , уже на автомате. По поводу запаски да ,вроде и плюс в том что 3-ий ряд убирается в пол, но когда коесла откидываются в стороны их можно просто снять, чтоб больше места было ,т.к. у нас 4 человека в семье и 3ий ряд не нужен. А тут наверное тоже можно снять его но это не поможет положить запаску всё равно, хоть я её и не вожу, т.к. за 20 лет она мне понадобилась всего 2 раза

@new-I 6 ай бұрын

А у меня прям фобия ездить без запаски. Это знаете как в жизни бывает? Возишь запаску - ездишь без проколов. Выложишь - сразу поймаешь саморез или лопнет колесо. Поэтому с запаской мне как то спокойнее😏. Спасибо за Ваше мнение. Было интересно прочитать🤝.

@user-qn5zz9jw9y 6 ай бұрын

@@new-Iзначит, надо позвонить жене, чтобы она привезла запаску.

@new-I 6 ай бұрын

😂😂😂

@user-io9hd4dh7p 7 ай бұрын

По поводу езды в ночное время, Все ОК. Нужно просто отрегулировать головной свет правильно.

@new-I 7 ай бұрын

не исключаю, но холодный цвет светодиодов раздражают мои глаза. Хочется видеть оттенок более теплый ))

@user-mh3je8ti6m 7 ай бұрын

Китайцы делают универсальные лампочки под евро стандарт и под японский праворульные. Лампочка просто переставляется по пазам и угол наклона света меняется под евро.

@new-I 7 ай бұрын

@@user-mh3je8ti6m Спасибо!

@evgenyi1984 7 ай бұрын

Переворачиваеш шторку в фарах и получается евросвет. Делов на пол дня

@user-st6uy4fr9o 7 ай бұрын

@@evgenyi1984на видео рестайловый степ. Там точно есть в фарах шторка, которую необходимо перевернуть? Можете по подробнее рассказать?

@kurtseit_komshu 5 ай бұрын

Подскажите пожалуйста какой у вас видеорегистратор?

@new-I 5 ай бұрын

мио, только не помню серию.

@alf688612 7 ай бұрын

Спасибо, долго смеялся. Езжу на Степане 15 года, купленном за 1.350, минусов у авто нет. Автор просто "слишком много кушать" 😂

@new-I 7 ай бұрын

С аппетитом все хорошо. Пробежался по тем пунктам, которые меня в разной степени возмутили. 😉

@sergeybodrov1971 7 ай бұрын

Согласен,поливать Хонду,это что ссать против ветра.

@new-I 7 ай бұрын

😄😄😄 высказал свое мнение. С чем не согласны то? @@sergeybodrov1971

@user-dd7nn5ip7b 7 ай бұрын

Автор просто плакса

@new-I 6 ай бұрын

😆 странные выводы.

@user-zq6fp4ph3b 7 ай бұрын

Короче Машина хорошая надо брать.

@new-I 7 ай бұрын

😅 Разумный выбор! 👍

@user-ps2dg4fb7o 4 ай бұрын

Да но только дизельную и на меанике😂

@new-I 4 ай бұрын

😂

@user-xs5xt4ok7r 3 ай бұрын

@@user-ps2dg4fb7oМэрс вито тогда будет называться она)

@user-hb5ki6md6w 4 ай бұрын

Благодарю за обзор! 🤝

@new-I 4 ай бұрын

Спасибо за Ваш комментарий! 🤝

@user-xx3dr5jh1k 4 ай бұрын

Виталий, добрый день. Отличный обзор. Покупая Vesel тоже не думал, что он имеет такие же минусы. Кстати, Маджесту не продаете? ))

@new-I 4 ай бұрын

Здравствуйте! Спасибо за комментарий. Я тоже супруге хотел Везель брать, но показался тесноватым для нас. Маджесту не продаю - это моя отдушина, обожаю ее 😍

@hondacarlife 3 ай бұрын

Согласен. Поэтому в новом поколении (RP6-8 2022г) большинство из этих минусов "излечены". И я взял именно новое поколение, потому что с этими косяками не хотелось мириться. (Кроме запаски, клиренса и т.д., потому что авто сделано для Японии)

@ladoga23 3 ай бұрын

По мне в новом налепили больше минусов, ваш выбор по мне довольно сомнительный.

@new-I 2 ай бұрын

да! В новом кузове реально много что доработали! Удачи Вам в эксплуатации!

@hondacarlife 2 ай бұрын

@@new-I спасибо!

@user-rq3wf3xo8o 7 ай бұрын

Спасибо за обзор, посмотрел, принял к сведению

@new-I 6 ай бұрын

Если думали покупать такой авто, не исключайте из списка. Посмотрите и оцените сами, может где и меня вспомните 😄😉

@user-vn7ju5gy1c 7 ай бұрын

Лайк, всё по делу. Проставки 2 см перед, 3 см назад. Всё отлично!

@new-I 7 ай бұрын

Спасибо. С проставками аккуратно надо) я больше за размер колес топлю)))

@user-vn7ju5gy1c 7 ай бұрын

@@new-I личный опыт, проставки + резина, 2 года всё отлично

@mikhail6720 7 ай бұрын

Всё верно тоже 2-3 поставил всё норм👌

@new-I 7 ай бұрын

А на форумах ребята писали, что привода из строя выводят проставки. Врут?)))

@user-vn7ju5gy1c 7 ай бұрын

@@new-I теоретики пишут? Я как инженер механик говорю что ничего приводам не будет. Будет более мягкая и комфортная подвеска. Станет менее спортивной. Т.е. на технику отрицательно не влияет, изменяется настройка подвески и управляемость .

@user-vh7xe2ed9w 5 ай бұрын

Перечисленные мелочи и минусами с натяжкой можно назвать. Реально существенный минус этой Хонды - небольшой клиренс, даже с полным приводом зимой по сколько то глубокому снегу будет тереть брюхом. Остальное мелочи жизни, надёжность авто их легко перевешивает.

@new-I 5 ай бұрын

с Последним предложением согласен полностью! спасибо, что оставили свое мнение!

@nickyx3 3 ай бұрын

@@new-I 20 придирок мелких. "Тонкий метаааллл" - ты че бтр покупал чтоли? Везде такой метал. И покраска такая с 2000 года везде. И пластик тоже. Насчет клиренса смешно, я на заниженной honda mobilio на тейнах с просветом 120мм и передним приводом за 10 лет эксплуатации нигде ни разу не застревал кроме пары раз в снегу во дворе, ибо не чистят нифига.

@user-xs5xt4ok7r 3 ай бұрын

Тут либо устойчивость на дороге либо высокий клиренс, выбирайте, есть кстати для таких запросов дэлика.

@ladoga23 3 ай бұрын

Я езжу в деревню и паковка не чистится везде проезжаю без вопросов очень грамотно спроектирован авто.

@user-jp4us9ry1f 3 ай бұрын

Ещё минус , холодно зимой будет в салоне😮

@user-ul4gs2dd5v 7 ай бұрын

Ну тут всё просто . Сейчас хондоводы будут писать что автор зажрался, а такие как я владельцы вокси будут писать как хорошо что я выбрал тойоту. Но на самом деле ко всему привыкаешь и отлично. P.s. Я лично хонду не купил так как она дороже от вокси и серены при равных комплектациях (максимальных) А лучше она или нет Я не знаю. Скажу одно что тех недостатков которые автор описал, в тойоте нет. Кнопка справа Дворники огонь Сиденья второго ряда и дальше отьежают и регулируются влево право В дверях мягкие вставки Шумка обычного авто С класса Климат даже не трогаю сам работает у меня трех зонный У меня и запаска заводская и насос с клеем заводской Сиденья без вставок из молодого дермантина,соответственно они даже на 200000 тысячах будут смотреться хорошо а тут уже уродство Сиденья третьего ряда удобнее в тойоте, только долбоеб это будет отрицать Низкая как и тойота это да У меня автосвет ни разу ни кто не моргнул Из Питера до Ставрополя доехал за 22 часа (без единого штрафа) Есть видео отчет Очень классно ехать ночью классный свет . Плюс сидишь выше чем в седане и легковушки тебя не слепят По металу не стучал не знаю его толшину (а зачем) если только глупый человек думает что безопасность складывается только из толщины метала двери или крыла. И самая главная деталь задняя дверь вака в случае дтп проблемы ее найти , востановить не получиться . То что на ней адаптивный круиз контроль это не делает её более технологичной. А силовая установка конечно интереснее у хонды это факт . У меня вокси zs 2018

@new-I 6 ай бұрын

Ваш комментарий один из разумных! Горжусь Вами! Интересно было почитать. Наверно и вправду есть смысл смотреть в сторону тойоты.

@user-ul4gs2dd5v 6 ай бұрын

@@new-I спасибо. Старался быть честным.

@user-ul4gs2dd5v 6 ай бұрын

@@user-gl8qo8vh8p нас так то мнение перекупа не особо интересует Я написал что для семьи удобнее вокси И сиденья и то что есть запаска и свет головной для глаза более приятный Да и цена в 600 000 разница это тоже для семьи как бы Климат в нормальном авто один раз выставил и всё, а ты его на хонде каждые 100 км что ли настраиваешь? А то что нет того что ты перечислил это вообще второстепенные вещи Ты сам то что выберешь запаску или круиз контроль Да и где ты там дхо не увидел Они там по 25 см с каждой стороны. А то что жопа тебе не нравиться это к семейным поездкам не относиться, знаешь твоя жена тоже не всем нравиться. хотя ты и сам говоришь что это для загрузки лучше. Так где хонда то лучше ? В динамике ? Да согласен от части За плавность ты просто напиздел или ездил не на гибриде Вокси, тут идеальная плавность .

@user-gl8qo8vh8p 6 ай бұрын

@@new-I а чё этого "гуру"не удаляете комменты беспонтовые и не конструктивные?

@Serega_Pano 4 ай бұрын

Сразу лайк бро! Правда наша все! Колега😉

@new-I 4 ай бұрын

🙌 благодарю Вас! У кого правда - тот и сильней)))

@alni2296 7 ай бұрын

Продать! Если сразу этого не сделать, потом привыкнешь и вряд-ли продашь.

@new-I 7 ай бұрын

Спасибо за Ваше мнение!

@nikolos-traid-in 7 ай бұрын

Здравствуйте у меня был не один степвагон и гибридный в том числе нормальная тачка и никаких минусов Я не нашёл привыкаешь быстро а по поводу климат-контроля от Владивостока до Краснодара ставишь +25 и отлично

@new-I 7 ай бұрын

Здравствуйте! Мне было интересно как у других с температурой. Я так и не подстроился к ней. Может из-за большого объема в салоне, короче так не понял. Да машина классная в целом. Спасибо за комментарий!

@barboss1957 7 ай бұрын

@@new-I может, салонный фильтр конченый? у нас все в кайф, практически всегда на auto.

@new-I 7 ай бұрын

авто не пользовался. А фильтр меняли в Находке перед тем как я на ней поехал в Новосибирск. Если интересно путешествие - на моем канале есть)))@@barboss1957

@user-xs5xt4ok7r 3 ай бұрын

@@new-Iвсё верно, это слишком большой объём для такой системы, она просто не успевает его адекватно просчитывать

@user-gp7vp9rd1u 6 ай бұрын

Эксплуатирую японские автомобили с 90 годов, да раньше был велюр, панели мягкие, каждая хохоряшка на гаечке болтике или саморезе. С 2000 годов началось удишевление и экономия на всём. Отсюда и качество и эргономика, все пошло вниз, пользуйтесь пожалуйста. Всем добра.

@new-I 6 ай бұрын

Это точно. Грустно это осозновать как то... Спасибо Вам за комментарий.

@user-mq6xq4ux4h Ай бұрын

Автор, спасибо вам большое за подробный рассказ. Абсолютно с вами согласен, зачем терпеть неудобства за огромные деньги. У меня как раз тот который вы показали, 2003 года. Удовольствие получаю от эксплуатации. Всё путешествия, только на нём и спим с большим комфортом. Спасибо за честный отзыв.

@new-I Ай бұрын

RF кузов помойму самый лучший по практичности! Очень классный автомобиль, согласен! сейчас все что выпускают - пустышки в красивом фантике.

@anthrax365 3 ай бұрын

Дружище, отличный обзор. Лично для меня.

@new-I 2 ай бұрын

Спасибо за поддержку, многим почему то правда глаза режет)))

@user-hy2fh9gt6f 7 ай бұрын

Молодец, я 14 лет гонял машины а с 14 года завязал гонять, потому что слишком много минусов

@new-I 7 ай бұрын

😃

@evgenijsirenko2185 7 ай бұрын

Не--е. Просто сразу надо подбирать авто под свои запросы, что тебе надо. Впм походе надо было сразу брать Альфард. А так, в принцепе можно в любой точке найти минусы. Не существует идеального авто, что-то, где-то, кому-то не то и не так.

@new-I 6 ай бұрын

в ЯБЛОЧКО! Хотел АЛЬФАРД! Денег не хватило на него.... Купил Хонду в максималке. Думал будет очень-очень круто. А оказалось просто - круто)))

@user-dc2qm2py4z 3 ай бұрын

@@new-Iгранд-хайс ещё был 2003г.в. Высокий, проходимый, комфортный.

@user-sw7mb1ke1d 2 ай бұрын

@@user-dc2qm2py4zда на таком и езжу )

@habibullinayrat 3 ай бұрын

Все классно расписал - у меня сейчас фрид - вот думаю над степвагоном - для ценителей очень четко минусы подметил - не слушай остальных

@new-I 2 ай бұрын

Спасибо большое. Степ можно и нужно покупать, но не за дорого!)))

@user-yk3yp3fd1i 3 ай бұрын

Отличное видео,спасибо!!Если будете продавать,напишите пожалуйста!!!

@new-I 2 ай бұрын

Здравствуйте, а я уже продал ее.

@Susanin. 5 ай бұрын

Молодец, что перечислил минусы. Надоели обзоры, где указываются только плюсы. Кому не нравится, пусть не смотрят. Практически со всеми косяками согласен с автором.

@new-I 5 ай бұрын

Спасибо. Я сам перед покупкой насмотрелся обзоров, где все с пеной у рта показывали что это супер авто на свете. да хорош! Спору нет. Но и есть нюансы о которых рассказал. Чисто для информации людям. Понятное дело, что из -за этого отказываться от покупки пожалуй не стоит, но и надо понимать, что покупаешь... Хорошего Вам вечера.

@Susanin. 5 ай бұрын

@@new-I сейчас особого выбора среди минивэнов и нет. Из полноразмерных остался только Степвагон в кузове RP. Сам планирую купить себе такой и искал информацию, есть ли смысл брать рестайл или можно взять дорестайл. Думал, что ближний свет у рестайлинговых авто лучше светит. Теперь больше буду смотреть кузова RP1 и RP2, обязательно со второй печкой, но не старше 2018 года, там коженных вставок нет. Кстати, лично мне больше нравится трансформация 3 ряда на Тойотах и место для запаски там есть. А еще двигатель там 2 литра, который вдоль и поперёк изучен у нас в стране. Интерьер конечно у Хонды на голову лучше, несмотря на жесткий пластик. В общем пока смотрю, изучаю, но никак не решусь.

@new-I 5 ай бұрын

Я для себя понял, что я зря переплатил за рестайлинг, да он красивее, но блин и разница в деньгах приличная. Поэтому если я бы себе брал, то я бы взял до рест. НО! Если прочитаете коментарии от нормальных людей, там увидите, что на автомобилях 16 -17 годах была утечка бензина в масло. Поэтому с этим будьте внимательны!!!@@Susanin.

@DiskontStyle46 7 ай бұрын

Спасибо за видео! Подумывал о покупке такого буса, теперь по ходу передумаю, я к таким мелочам отношусь очень щепетильно.

@KM-pg1co 7 ай бұрын

Вы по больше видео смотрите про минусы и плюсы. Я думаю вам без машины будет намного удобнее))

@new-I 7 ай бұрын

Машина в целом хорошая! Я бы так быстро не отказывался от покупки. Во всяком случае, если прям будет не выносимо - всегда сможете продать местным комментаторам, для которых мои 20 пунктов - чушь, придирки и т.д. 😂

@evgenyi1984 7 ай бұрын

Езжу и кайфую 2й год

@new-I 7 ай бұрын

Это же здорово!))

@mixxfixx5448 7 ай бұрын

А что тогда в замен???

@user-lf6kn7td5u 10 күн бұрын

Что заливать в двигатель Хонда Вагон Спадо21год Вд дв л15в турбо подсказите

@user-rs2vo4hy1e 3 ай бұрын

Красава лайк, подписка. Больше таких обзоров с минусами. А то все под одну грибку только плюсы описывают.

@new-I 2 ай бұрын

Спасибо большое. С тем как люди реагируют на боль - мне страшно снимать обзоры с минусами))) ха-ха-ха-ха))) уже тапками закидали)))

@user-wn8ed9ll8m Ай бұрын

Ребята, степвагон охранительная машина тем более за такие деньги!!!! Мы своего пригнали уже как три года, причем даже не рестайлинговую версию, 2017 года. Все отлично работает, места море, мы с мужем спали прямо в машине во время перегона, так везли комплект колес, два огромных чемодана и плюс ко всему подруга надавала всякие закатки, вкусняхи, вышло еще две коробки!!! Плюс мы брали плитку и продукты. Канистру с родниковой водой. Потому как мы не просто гнали машину, а путешествовали, совмещали приятное с полезным. Проехали 10000км, ни одной поломки, никаких сюрпризов, все отлично. Так что покупайте , думаю что не пожалеете

@new-I Ай бұрын

Три года назад она стоила дешевле - спору нет! за те деньги реально офигительный аппарт))) А я отдал за него 2+ млн и мне не показался он за эти деньги таким уж ахренительным))))

@user-wn8ed9ll8m Ай бұрын

@@new-I хозяин барин. Мы прежде чем брать, в течении полугода просматривали обзоры, про эту машину знали практически все. Давайте будем честны, с такой комплектацией любой европеец будет стоить даже не 2+ а намного дороже

@new-I Ай бұрын

@@user-wn8ed9ll8m да понятное дело. Видимо больше половины людей не уловили суть ролика. Может я не так преподнес. Суть такова, что нет смысла покупать за дорого рестайл со всеми этим плюшками за 2+, лучше купить дорест, но гораздо дешевле!!!! Потому что суть машины не поменяется! будет по факту одно и тоже и какой смысл переплачивать? и тем самым сравняется цена /качество авто. Я ожидал большего от машины за деньги, которые отвалил за нее. Люди раньше за 1,2 покупали, базара нет - сказка а не машина! ведь все познается в сравнении и соотношении цены/качества.

@user-xo1nh2hs6g 6 ай бұрын

Проведите сравнительный обзор с буханкой (УАЗ 452) , даже 2023 года выпуска и сделайте правильный выбор.

@new-I 6 ай бұрын

😄😄😄 помойму 2023 года буханка будет крашена эмалью и кисточкой))) Вы уж прям бросаетесь из крайности в крайность )))) я в большей степени сравнивал со степом 2003 года. Там уютно как дома)) а тут все холодно и грубо)))

@UgRusi 6 ай бұрын

Цель видео, побольше просмотров, чтоб у владельцев степов пуканы горели 🔥 Фары регулируются вверх-вниз, право-лево. Чтоб удобнее спать, второй ряд лучше диван брать.

@new-I 6 ай бұрын

На сколько я знаю с диваном комплектации беднее идут....

@user-xs5xt4ok7r 3 ай бұрын

А ещё есть датчик положения кузова, и он постоянно с тобой спорит о регулировки фар, я с ним поругался и лишил права голоса🤣

@ValeronAGA 3 ай бұрын

Всем здравствуйте! Я для себя подметил одну вещь, перед покупкой определить свои желания и цели, для чего конкретно берём себе авто. Какие мои потребности авто закроет. Стэп, я давно смотрю и хочу, была до этого Торнео 98 г.в. Абсолютно не сравнимые машины. Спасибо за ролик, многое подчеркнул для себя. Желаю всем перед покупкой понять что вам важно и что хотите получить от автомобиля. Всем хороших покупок, чтобы были в радость!

@new-I 2 ай бұрын

Спасибо большое за комментарий. Моя ошибка, что дорого купил. Крайняя цена такого авто 1,7 млн, тогда и вопросов бы не было)) многое можно простить. А когда ценник на пол ляма выше, тут и возникает вопрос , а за что я заплатил то?)))

@Leto_. 2 ай бұрын

а местами кнопку запуска авто и ту зеленую кнопку Эко можно поменять?

@new-I 2 ай бұрын

говорят, что можно!

@new-I 2 ай бұрын

и люди меняют кстати!)))

@user-zc3ex6ll3q 3 ай бұрын

Спасибо🙏💕 за информацию✊✊✊

@new-I 2 ай бұрын

Да не за что)) машина хорошая - но надо умудриться купить подешевле)))

@user-bu1td8zt2l 6 ай бұрын

Думаю минусы притянуты за уши!!!😅 А Так думаю владельцу сего АПАРАТА ТАЧКА очень нравится😊😊😊😊 но из всех минусов самый весомый для Меня отсутствие запаски.

@new-I 6 ай бұрын

Ну как притянуты... чем столкнулся - поделился. В конце сказал, что да, машина нравится, ноооо, я бы взял дорестайл, смысл за рестайл доплачивать нет!

@Kurganlads88 5 ай бұрын

В дорестайле все также кроме внешнего вида или есть какие-то существенные отличия?

@new-I 5 ай бұрын

внутри тоже самое. Отличие могут быть в цветовой гамме, комплектации. И еще ребята в комментариях писали, что на 15, 16 годах попадал бензин в масло. Но вроде потом исправили. @@Kurganlads88

@vadimshepilov5342 7 ай бұрын

мужчина )) вам надо инженером на АвтоВаз - вот может тогда будет комфортно от Таза)) ждем ))))

@new-I 6 ай бұрын

Вакансии свободные имеются? )))))😂

@vadimshepilov5342 6 ай бұрын

@@new-I пишите в АвтоТаз).. ой Ваз.. я не там))

@new-I 4 ай бұрын

😂

@user-zc9zi4ie6x 3 ай бұрын

Здравствуйте, со светом что нибудь придумали, как фары переделать, как техосмотр проходить?

@user-xs5xt4ok7r 3 ай бұрын

За 10 лет не разу не было с этим проблем, да и то сейчас не проходят, только при перерегистрации

@ladoga23 3 ай бұрын

Свет и особенно подсветка поворотов шикарна переделывать ничего не нужно ни кто не моргает за 3 года

@new-I 2 ай бұрын

я продал машину. смотрю в сторону альфарда.

@user-xs5xt4ok7r 2 ай бұрын

@@new-I ну если финансы позволяют содержать его, то почему бы и нет, но это точно должна быть вторая машина, попу катать повседневно он не подходит.

@IrkKot Ай бұрын

Кнопку разместили именно там не просто так. У меня на субару кнопка справа, толку ни какого от этого нет, объясняю: выжимаем тормоз не садясь в авто, жмём кнопку..... ни чего не происходит! ключ лежит в кармане, но что бы она завелась ключ должен быть в машине, поэтому матерясь всё же на одно полужопие садимся и заводим.

@new-I Ай бұрын

Странно, что у Вас ключ не ловит. У меня на маджесте кнопка справа от руля. Я так же как Вы ногой выжимаю тормоз и завожу машину не садясь в нее. причем ключ бывает в рюкзаке лежит, а рюкзак на спине на улице. Ну вы поняли меня. Но у меня еще машина открывается дистанционно, ключ на расстоянии видит и когда руку подносишь под ручку двери она сама открывает. У Вас на субару так же? Если нет, может в этом причина? Я поэтому и отнес это к минусу, что привык к такому удобству, что не садясь в машину ее заводишь и идешь грузить сумки в багажник или тупо обойти машину порой хочется осмотреть ее после долго простоя. не люблю тупо сидеть в салоне ждать, когда прогреется.

@user-xy7nn8le4j 7 ай бұрын

Для климата кнопка авто. А спать... Задний ряд в пол. Второй вперед и матрац. Не надо на сиденьях валяться. Минусы есть конечно но это такие мелочи... Полгода езжу... Не нарадуюсь.

@new-I 7 ай бұрын

Ни гвоздя ни камер! Спасибо за мнение!

@romanyurevich6772 4 ай бұрын

Спасибо за честный обзор. Если копать минусы есть у всех. Но теперь стало понятно, почему некоторые продают степы, видимо реальность не совсем совпадает с ожиданиями)

@new-I 4 ай бұрын

Я смотрел новый кузов степа - там все гораздо лучше. половину примерно названных мною минусов устранили. Дождаться когда цена приемлемой будет и можно брать 👍

@romanyurevich6772 4 ай бұрын

@@new-I отличные новости!) Главное чтобы по цене с Альфардом не сравнялся) Веллфайр не смотрел? По мне так в нем все отлично)

@new-I 4 ай бұрын

альфард и велфаер бомба, но в цене они тоже выросли. Признаюсь, мне не по зубам.

@user-ry6dt3gn8h 4 ай бұрын

@@new-Iплюс на минус = (-) . Там дверь простая. Капитаны менять на диваны. С 81 езжу и близко и далеко. Два раза пригодилась запаска. Один раз на близко, оставил дома, а давление не проверил и на повороте разбортировал. Второй раз на М4 на первой платной разорвалась камера и на обочину приехал на диске.

@AHHA.77 3 ай бұрын

Спасибо тебе, мил человек! Ты реально сэкономил мне время.

@user-mq4tf8jc1i 3 ай бұрын

Ввел вас в заблуждение

@new-I 2 ай бұрын

Да не за что)) не переплачивайте за степ, старайтесь купить его дешевле. Тогда по критерию цена/качество будет норм. Я же немного переплатил и разочаровался. Можно было смело дорест брать)))

@Pakhom86 7 ай бұрын

И к стати 4й способ поднять и усилить ходовку, поставте пружины мощней. Синие, желтые есть продаються

@new-I 6 ай бұрын

Спасибо за совет. Может кому и пригодится данный вариант.

@user-cu1sg8ii5x 5 ай бұрын

С удовольствием избавил бы вас от всех этих "минусов"😂.Все никак не могу "Степу" приобрести.Моя мечта.

@new-I 5 ай бұрын

цены на них вскочили конечно. Я этот продал, хотел купить дорест. а теперь дорест по цене реста идет. Ужас конечно...

@user-pb5hs7yr3z 7 ай бұрын

О ужас! Продайте машину. Не ломайте себе жизнь. Досмотрел до кнопок громкости и понял - машина отстой. Дальше смотреть как автор за уши притягивает минусы не было сил. Мама мия!!! Нет запаски??? Да что себе позволяют эти производители??? Смех да и только вызывают подобные видео))).

@new-I 7 ай бұрын

Досмотрите до конца и поймете, что машина в целом хорошая. А некоторые минусы можно доработать. Предупрежден - значит вооружен. С запаской грустно. Ездил на алтай, брал с собой запаску. пол багажника занимает и мешает багажу. Реальная проблема!

@new-I 7 ай бұрын

я же не говорю, что машина отстой. Я в конце ролика сказал, что она лучшая среди своих одноклассников. Но о минусах авто люди должны знать)))

@Kozhany_Shprits 22 күн бұрын

Спасибо за обзор, все по делу.

@farewell7583 2 ай бұрын

Как говорил известный политик 20 века.. В мире нет ничего идеального, выбираем из плохого наименее плохое.

@new-I 2 ай бұрын

👍 согласен! Степ можно брать но не за дорого как я взял)))

@user-wp5kk1qg4r 6 ай бұрын

Увидел напротив Ларгус стоит, сравните с ним он тоже наверное года 20.

@new-I 6 ай бұрын

К сожалению нет у меня портала вернуться в прошлое))))

@user-wr7ut2yp3v 7 ай бұрын

Сейчас мода не на низкие автомобили, а на хорошие, ровные дороги. Но это не в России.

@user-sk6vm6ld8j 7 ай бұрын

Ха ха ха, точно!)))

@new-I 7 ай бұрын

Да, в Новосибирске хоть в этом году начали делать дороги, но еще много бездорожья, назовем его так)))

@user-mf9lc9vd9v 4 ай бұрын

Спасибо за информацию! Для меня это тоже минусы.

@new-I 4 ай бұрын

в новом кузове степвагона много что исправили 👍

@user-yp6pu5wk5t Ай бұрын

На тойотах одноклассниках запасное колесо располагается снизу под днищем, под передним пассажиром. Не совсем удобно доставать, но докатка есть! Да и на старом S-MX и старом степе по крайней мере тоже так было. На этом кузове разве нет?

@new-I Ай бұрын

на этом кузове нет доп колес никаких))) только компрессор с какой то штукенцией для латания проколов. Но если порвете шину - приехали)))

@every3689 7 ай бұрын

Кроме степвагона сейчас все равно ни чего не привезти. Остается купить отличный китайский или отечественный микроавтобус. Если конечно таковой сможете найти. ,п.с. Добрая половина претензий надумана и является капризом.

@new-I 7 ай бұрын

Здравствуйте, про привоз Вы правы. Про вторую половину комментария - кому что. Для кого каприз, для капризных - ценная информация. 😉

@every3689 7 ай бұрын

@@new-I Дельный аргумент! Принимается. Но. Но капризным не следует покупать правый руль. Это само по себе неудобство с которым остальные и рядом не стояли.

@new-I 7 ай бұрын

это вечный спор помойму для всех нас 😂😂 Не будем провоцировать людей на эту тему))) Хорошего вечера!)))@@every3689

@user-dd5fs3lu2k 4 ай бұрын

А как он зимой себя в морозы показывает? Хватает печки? (Когда -30)

@new-I 4 ай бұрын

я продал его))) до зимы не дотянул.

@user-xs5xt4ok7r 3 ай бұрын

На ходу да, на холостых нет

@ladoga23 3 ай бұрын

Прошлый год ездили 800 км по трассе -25 ничего не обледеневшее тепло и сухо

@susanin-mordwin 3 ай бұрын

@@new-Iправильно сделали)

@kostinmeizu8897 4 ай бұрын

Полностью согласен 👍 особенно про крутилки громкости

@new-I 4 ай бұрын

🙌, мне даже добавить нечего))

@sh-v9630 6 ай бұрын

Идеальных автомобилей как я давно уже понял,просто не существует,каждый авто по своей сути,это компромисс,и всё зависит только от самого человека,готов ли он мириться с минусами определённого авто или нет.

@new-I 6 ай бұрын

Очень мудрый комментарий! 👍👍👍

@user-kc7mk7gz8x 5 ай бұрын

Совершенно верно! Но тенденция мировых производителей - вложить меньше, а получить больше привела к тому, что все авто стали деревянными и уже устаревшими... на фоне китайских автомобилей. Вот где явно и удобство, и роскошь, и безопасность, и все, что только хочется! Ну, а то, что у нас резко прицепили электрические силы к ДВС - заслуга не только нашего государства, иначе все бы уже повально перешли на более качественных китайцев, а не покупали бы те "жигули", в виде хавала, чери, джили и других, что нам подсовывают. На данный момент Китай в автомобилестроении уже ушел на две головы вперед от всех мировых именитых производителей. Дело времени, когда они подомнут весь рынок и начнут поднимать цены. )))

@new-I 4 ай бұрын

Точно, что мы сейчас и наблюдаем....

@user-vk9ki4qx4n 3 ай бұрын

Отличное авто за свою цену. Ваше субъективное мнение оно имеет место быть! Вы хозяин авто, Вы так видите.Просто со всеми перечисленными минусами, европейские аналоги стоят заметно дороже. А по надëжности узлов и агрегатов я бы доверял больше японской машине. Но это мнение моë. Удачи Вам в пользовании или продаже🤝

@new-I 2 ай бұрын

ну вы все правильно написали. Только я дорого купил свой. надо было подешевле взять тогда и претензий у меня к нему меньше было бы.

@user-vk9ki4qx4n 2 ай бұрын

@@new-I что сделано то сделано

@user-dt1sk4zo9w 3 ай бұрын

Дружище!!! Само название Твоего видео заинтересовало и решил посмотреть и послушать действительно адекватные, обоснованные минусы. Начиная слушать Я понял, что челевеку все не так, и кнопка плохая, и ходовка плохая, посадка автомобиля низкая, и контакты оголены - хотя при езде в дождь по дорогам наверняка вода залетает на двигатель и на контакты и ничего это никак не влияет, и сиденья их экокожи плохие, и окрас автомобиля тонкий. Очень много придирок, а не обоснованных замечаний. Когда у человека так много придирок, наверное дело не автомобиле, а в человеке - без обид, наверное русские автомобили выпускающиеся с конца 1990-х по настоящее время Тебя устраивают во всем и из-за их дороговизны, Ты решил купить автомобиль подешевле чуть меньшего качества, но оказалось, что качество еще ниже Твоих ожиданий. Ну, извини дружище, японцы - они косикопоры и лучшего к сожалению для Тебя ничего не смогут предложить 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Вывод: Нужно перестать ездить во Владивосток за автомобилями хренового качества и просто пользоваться русскими автомобилями наивысшего качества, которые сделаны идеально и наверное в русских авто не будет так много косяков либо не будет вообще. 😂😂😂😂

@new-I 2 ай бұрын

Вы все поняли не так. Видимо не смотрели ролик до конца... а жаль... В любом случае, спасибо за оставленный коментарий. С интересом прочитал Ваш отзыв.

@user-tu6oo7lw3o 7 ай бұрын

Дорогой, не забывай, что автомобиль сделан для внутреннего рынка Японии. Там нет снега, а люди сразу садятся в салон. Снег если чистят то только лобовуху

@new-I 7 ай бұрын

никто не забыт, ничто не забыто 😂! Ну а если серьезно, то конечно Вы правы. И про это я тоже говорил в ролике. Спасибо за комментарий!

@alexandrshestera5668 7 ай бұрын

В Японии нет снега? Да ладно😮

@new-I 6 ай бұрын

да есть там снег. Но наверно не с такими сугробами как у нас. Я не был в Японии, но хотел бы слетать)))

@agfasgasasgasgas 6 ай бұрын

Тоненькие проводочки, да, нужно было везде 2.5 квадрата положить ))

@new-I 6 ай бұрын

😂😂😂 Это через чур))) мне кажется эти проводочки махом сгниют. Время покажет..)

@alexdenisenko5584 6 ай бұрын

Да японцы по качеству подтягиваются к немцам

@user-pj7 7 ай бұрын

Уже третий ролик вижу, где хозяин хочет продать его, почти не покатавшись. Видно сильно не зашел. После зимы жду ещё Ваше мнение, если конечно не продадите уже.

@new-I 6 ай бұрын

Машина хорошая! В конце ролика я пытался объяснить причину продажи. Я планировал продать этот степ и купить дорест подешевле, тк. смысл будет тот же самый по сути (все тоже самое кроме комплектации). А на разнцицу в деньгах задумал обновить авто жене. Но все мои планы рухнули как карточный домик. Машину я продал, а купить взамен степвагон я не успел. Ввели- утиль сбор и япония санкции. Попал не удачно я. ВОт и остался я по факту без степвагона 😥

@user-pj7 6 ай бұрын

@@new-I Понял, спасибо. Как захарова путинская говорит: работайте на двух работах, если денег не хватает. Сука! Удачи Вам!

@new-I 6 ай бұрын

Спасибо большое! Вам тоже удачи во всем!!!! 🤝

@TARTYNALEKS 7 ай бұрын

Дак что стоит купить щётку дворника на 2см длиннее?что-то я вообще не понимаю,в чём проблема?купи стэпа 2011-2015 года,там удобные подлокотники,или бардак по середине,а сзади полноценный диван,с подлокотником кстати,убирающимся в спинку 😉

@new-I 6 ай бұрын

Ну вот кстати если сравнивать со старыми степами - согласитесь они добротнее сделаны!!??!

@mixxfixx5448 7 ай бұрын

По сути все правильно отметил. У меня похожие ощущения были от Тойоты сиенты 2019 года: хлипкая, тонкая, дешевая какая-то. Видимо это тенденция всех японцев. Хоть сейчас я жду такого же степа из Японии, получу, покатаюсь а дальше будет видно.

@new-I 7 ай бұрын

Спасибо за комментарий! Да, тенденция такая видимо... я думаю Вы останетесь довольны машиной, ее плюсы перекрывают минусы)))

@mixxfixx5448 7 ай бұрын

@@new-I кнопку запуска перенесу, на драйве есть пример как это сделано. На место кнопки эко норм встает.

@user-vw1xw6wt8g 7 ай бұрын

Хонда не хлипкая не тонкая, а супер машина!!!

@new-I 7 ай бұрын

За это респект как минимум👍👍 @@mixxfixx5448

@new-I 7 ай бұрын

@@user-vw1xw6wt8g 👍

@maximnsk4645 7 ай бұрын

Хороший видос, бодрый и интересный. Про все минусы по делу, я бы тоже из-за них расстроился (кроме регулировки громкости, привыкнешь к мультирулю раз и больше без него не сможешь).Про то, что запаска не предусмотрена услышал впервые, это конечно ужас. Низкий клиренс, это наверное сейчас норма, раньше (1990-2000гг) японцы выше были, видимо у производителей борьба за расход бенза. Про кожаные сиденья такого качества... Японцы, верните старый, добротный велюр и мягкий пластик на весь салон, а не только на подлокотники в дверях. Японцы уже не те😢. Виталий, давай обзор на Кроун 👑 (он наверно уже тоже не тот, что раньше?)

@new-I 7 ай бұрын

Спасибо Макс! На обзор Крауна созреть надо))) Я не знаю как ругать машину своей души))) Есть плюсы и минусы как и у всех машин)) как время будет сниму обзор))

@barboss1957 7 ай бұрын

У нас был Степ Спада 2.0 гибрид в рестайле, салон весь велюровый, очень понравился. Прокатились через всю страну 👍👍 Запаска (кстати, за 13 тыс. км ни разу не пригодилась) лежала на месте сложенного одного кресла третьего ряда, там же в багажнике два чемодана и куча барахла, нужного в дороге...

@user-dd7nn5ip7b 7 ай бұрын

Три раза на кнопку закрытия нажимаем с периодичностью в 3 секунды и если дистанционный запуск активирован то авто запускается

@new-I 6 ай бұрын

хм... не знал... но уже не проверю...

@user-zm9ty9ru1q 2 ай бұрын

Соглашусь только с климой тоже часто температуру менять приходится а с остальным не соглашусь У меня 15 ГВ рп3 Средний ряд места вагон можно сидеть нога на ногу мой рост 185

@new-I 2 ай бұрын

В новом кузову улучшили, там второй ряд дальше уезжает и там уже действительно можно расслабиться.

@user-gy2mj3mm5f 6 ай бұрын

Проехав 350 тысяч километров, это просто супер авто из поломок один задний ступичный подшипник, минусов нет.

@new-I 6 ай бұрын

Видите как хорошо)))

@teoparnell5712 5 ай бұрын

Это когда ты молишься на свою машину и считаешь её покупку как одно из главных достижений своей жизни, ты действительно не видишь в ней минусов. Так сложилось, что в России автомобиль по-прежнему роскошь, а не просто средство передвижения. Поэтому критично смотреть на вещи это дар меньшинства.

@user-jonson305 4 ай бұрын

@@teoparnell5712ты как голодоморцы - высшее существо с особенным даром😂😂. Жалко , что похоже обиженный по жизни.😂

@user-fs9ze7wn1j 4 ай бұрын

@@teoparnell5712 ты пес зависливый

@vadimkondrashenko523 4 ай бұрын

Подскажите пожалуйста где и какой ступечный покупал

@user-xw4bg4rk8q 7 ай бұрын

Назови машину которая без мтнусов по твоему, а мы накидаем минусов

@new-I 7 ай бұрын

Я думаю таких машин нет))) Это как с женой. Выбираешь с теми недостатками, с которыми готов мириться))))

@user-wb5ms9uu4t 7 ай бұрын

@@new-I😂😂😂😂😂😂😂класс, ваша жена знает что вы ее с машиной сравнили, она наверное тоже вас сравнила с каким -то автомобилем, скорее всего из 90х годов 😂😂😂😂😂😂

@new-I 7 ай бұрын

😂😂😂😂 что со мной все так плохо??? почему сразу из 90х годов?))))

@user-kd7vy1kg6e 25 күн бұрын

Полезное видео 👍

@user-ry6uv3yj5n 5 ай бұрын

Про тонкий металл рассмешил. На кой "шубу" делать толстой, чтобы вы не могли ее пальцем продавить ?? Главное чтобы при ударе силовой каркас отработал. Купите докатку, если боитесь ехать за город. Сиденья, сами знаете, сделаны под анатомию. Чтобы не ездить пассажирам на них в поворотах. Все обычно берут надувной матрас и не парятся. Игрушечный мотор ?? А вам надо чугунный блок ?? Этот Степ - высокотехнологичный продукт. Главное ездить куда вам надо, а не вокруг АЗС или СТО. ЛКП у всех слабое. Шумка у всех не айс нынче. Шумка у Бентли хорошая. Вы не ту машину купили. Купите себе ГАЗ-21. Металл - не продавить. ДВС с чугунным блоком. Клиренс - как у джипа. Диваны раскладываются. Заправлять можно с любой АЗС. ЛКП как броня. А когда неб.....тесь с ней, так эту каждое утро целовать будете.

@new-I 5 ай бұрын

да согласен с Вами. Есть у меня на работе степвагон 2002 года помойму. Ну он как то добротнее сделан. Фундаментальнее. А этот просто красив и технологичен.

@user-bj5om8eu9d 4 ай бұрын

По мне, так минусы это 1 - действительно короткий и низкий подлокотник, но если езать на дальняк, я уже делаю подлокоьник, который будет надеваться на оба родных и по высоте, длине и ширине буду лелать чисто под себя, 2 - нет запаски, но опять же, делаем шикарный кофр с многочисленнымт отделкниями, для запаски, для удочек, мангала, продуктов, напитков, палаток и матрасов из пенопоекса в багажник и вуаля, в путь и с песней, если кто то скажет мне что как же третий ряд в жтом случае раскладываться, то отвечу, в городе кофр мощно не лодить и запаску не класть, а вот на дальняк, ну будем честны, ни кто не повезет людей за 2-4 тысячи километров людей на третем ряду, 3 - минус жто действительно кнопка старт-стоп...дурная система, но кто мы такие что бы спорить с японцами, экология сейчас рулит, и 4 минус это клиренс, все таки в России еще не настолько развита дорожная карта, но и это решаемо, а так аппарат устраивает пока полностью, конечно хотелось бы приобресьи пежо тревелер, но, спасибо нашему государству, цены на них невменяемые....

@new-I 4 ай бұрын

супер комментарий! спасибо!

@caribas 4 ай бұрын

За 14 лет эксплуатации Степана людей на третьем ряду возил от силы с десяток раз и то на расстояния до 100 км

@user-bj5om8eu9d 4 ай бұрын

@@caribas вот и я о том же)))) по прямому назначению эти авто в России используют макс 1% от всех обладателей данного авто, а вот как перевозку всяких стиралок, печек, рассады и тому подобного это да, это то, что доктор прописал)))

@user-xs5xt4ok7r 3 ай бұрын

Если сделать широкие подлокотники, лишаетесь возможности свободного прохода по салону, нам допустим он нужен, едим далеко и долго, остановится чтоб сходить в багажник, это не удобно.

@user-bj5om8eu9d 3 ай бұрын

@@user-xs5xt4ok7r чувак!!! Если ты делаешь подлокотник, который просто надевается на родные, то в любой момент ты его снимаешь и идешь на задний ряд

@user-hb5ki6md6w 4 ай бұрын

Хонда надëжная тачка, не волнуйся!

@new-I 4 ай бұрын

Ну как сказать.... Посмотрите мои первые ролики ее перегона из Находки... Я уже другого мнения о ней)))

@Za_RVSN 3 ай бұрын

Кнопка запуска перенесена для того, чтобы мотор запускали сидя в салоне, прогрев авто как бы не предусмотрен, если нужен- ставим сигналку (хоть с приложением, хоть от брилка) и не паримся. Вообще все производители делают кнопки ближе к центру.

@new-I 2 ай бұрын

НЕ угадали. В новом кузове кнопка запуска ДВС С ПРАВОЙ СТОРОНЫ!!!!!! Что гораздо удобнее. Инженеры меня услышали!!!)))

@Za_RVSN 2 ай бұрын

@@new-I посмотрите все новые авто, кнопку запуска перенесена ближе к центру. Тот же лексус гх в 250 кузове, он же прадо, китайцы повторили за немцами. Ну а хонда это хонда, их тяжело понять надо принимать как есть. Ну и хондовцам плевать на мнение русских, тем более на внутри японских моделях.

@user-kp3gm9gs7c 5 ай бұрын

Как зимой машина себя показала?

@new-I 5 ай бұрын

Вы знаете, я продал эту машину и хотел купить дорестайл такой же. Понял, что смысла переплачивать нет за рестайл. Но купить дорест не успел - санкции и утиль - цены выросли на нее. Пока без микроавтобуса сейчас.

@VostokAuto. 3 ай бұрын

Степ можно купить ! С объемом 1.5 литра он не санкционный и утиль в личное пользование не влияет под заказ 1 месяц дорест в 1500 можно уложиться за отличный вариант дорест и даже до 1400 можно в зависимости от пробега и комплектации а я бы взял рест

@user-qi8rq4gw2g 4 ай бұрын

Мой рост 187 на 2 ряду отлично даже до конца не отодвигаю. Ездил с запаской клетка с собакой два больших чемодана и места ещё было. Минивэн бюджетный , да именно бюджетный, отсюда и шумка и и пластик. За свои деньги авто топ. хочешь жир плати за альфард

@new-I 4 ай бұрын

Авто то бюджетный, а вот цена не совсем. Надо брать дорест было))))

@user-xb8lg2zm4q 7 ай бұрын

Досмотрел до кнопок... Ну на х.. Я туда лесть? Ну все ж на руле...

@new-I 7 ай бұрын

Верно. на руле очень удобно пользоваться. Но иногда машинально рука тянется к экрану))) и тогда понимаешь, что надо искать кнопку)))

@Kurdakov85 7 ай бұрын

Ждём отзыв на Краун

@new-I 7 ай бұрын

Там будут только одни плюсы 😂

@nab_zdel 3 ай бұрын

Надёжность осталась в прошлом, вместе с атмосферными двигателями и гидроавтоматами.

@new-I 2 ай бұрын

😭😭😭 это точно....

@rsoldmouscity4719 6 ай бұрын

Я 3 года проездил на москвиче 412, теперь купил хонду Джаз, хонда это супер, незнаю, чего докоплся хозяин до тачки, советую поездить на классике и тогда сразу все минусы исчезнут, либо купить гранту и сравнить😂

@new-I 6 ай бұрын

😂😂😂Вы все правильно пишите! Согласен с Вами. Я тут недавно ездил на 2140 SL, увлекательная поездка была!))))

@susanin-mordwin 3 ай бұрын

Серьёзно сравниваете авто за 2 млн и 100 т р?

@f00t_1n_m0uth 22 күн бұрын

Это отличный пользовательский отзыв. Лучше посмотреть один такой отзыв, чем десять обзоров от продавцов.

@vadimkondrashenko523 4 ай бұрын

Основной минус то что это машина для езды в течении короткого времени а не для комфорта. Экономия на всем чем только можно и там где нельзя - Сиденья говно, отделка говно, шумки нет. Это касается всех японских аналогов. Хочешь комфорт это как минимум корейцы а лучше немцы.

@new-I 4 ай бұрын

ага, немцы хороши, но дорого стоят))) На степе ездили на алтай, а на старом степвагоне ездили в казахстан. Если их доработать по шумке и другим мелочам - то авто вполне себе комфортные))) 👍