Спасибо большое!

На 25-ке стрела в 32 метра резко сократит грузоподъёмность на большом удалении. Яркий пример: Машека, Китайцы - хорошо подавать рубероид на крышу, но на удалении уже не поднимет особо ничего. А этот кран очень хорошо работает в ангарах и цехах, куда другие краны даже заехать не могут.

Писать много. Звоните, если что: +380979149360

Спорное утверждение) Есть разные классы кранов, у них разные возможности. Надёжная техника - вовремя обслуженная. Лучше - субъективное мнение)

@@Stels-KR Ну так я в рамках одного класса рассуждаю. Взять например Kato MR220Sp City или для Европы он идет CR250. Мое субъективное мнение - он лучше почти во всем. 22-х тонник а собственный вес 26 тонн, по характеристикам мощнее, стрела длинее, перегрузы терпит, две лебедки и два гака одновременно. Надежная техника - это когда работает десятилетиями при почти полном отсутствии обслуживания, а это Kato или Tadano а не Libherr или Demag. За то этот Демаг 80 км.ч вроде едет а Kato 55

@@kot_skylift спорить не буду. На Kato я не работал. А сравнивать табличные характеристики не хочу. Это ни о чём.

@@Stels-KR С Demag тоже дел не имел, так что может и не прав. С виду как то хлюпко..

@@kot_skylift тогда как делать вывод, что надёжнее и лучше? Надо опробовать оба вида техники, а потом делать выводы))

Стрела практически у всех сзади крепится. Теряется, максимум, 1 метр. При этом плюсов гораздо больше. Один из главных: при полной длине стрелы берет груз на минимальном вылете. Плюс работать может на колёсах.

@@Stels-KR просто у меня на КАТО стрела находится на задней оси, и практически вертикально поднимается. Крючек тоже возле крана. Но от такого крана, как ваш не отказался бы))

@@viktordermenzhy2714 работать на колёсах и возить груз по площадке Ваш KATO тоже может? 😉

@@Stels-KR думаю только с небольшим весом. Я работал на 2 самоходных Готвальд по типу вашего, и за всё время только пару раз перевозил небольшие контейнеры. Скажу честно, на КАТО мне больше нравится работать. База длиннее и устойчивее коротышей

@@viktordermenzhy2714 у каждого своя специфика. Это класс city: компактный, маневренный, стрела от 7,5 до 25 метров. Поэтому могу работать в цехах с низкими потолками и узкими проездами, перевозить грузы до 8 тонн) ну и прочее по мелочи)

Скорость поворота регулируется сверху левого джойстика, качелькой. Регулировка скорости лебедки зависит от поколения крана: на первом её не было. Есть ускоритель, который работает на лебёдку и подъем стрелы. Включается кнопкой на джойстике. На левом или правом, в зависимости от поколения.(от компьютера, который установлен) Если есть вопросы, то обращайтесь по телефону, расскажу подробнее.

@@Stels-KR Спасибо. кран 2001г.выпуска. Я на нём ещё не работал , так чисто разложил сложил. Компьютер как у вас.

@@pashanaumenko3277 тогда регулирование работы лебёдки комбинация кнопки и качели на правом джойстике.

@@Stels-KR с понедельника попробую , спасибо большое.

@@pashanaumenko3277 не за что... Обращайтесь)