Проезжаем места катастроф | На тепловозе 2М62

  Рет қаралды 65,732

Иван Машинист

Иван Машинист

11 ай бұрын

Друзья! РЖД нуждается в вас! Практически во всех депо открыты вакансии на должность помощник машиниста.
Научитесь водить поезда! 👉 vk.cc/cmQupr
-----------------------------------
• Новые видео нашего про...
Слушать нашу музыку и смотреть клипы!
-----------------------------------
Наша страница в Boosty:
👉 boosty.to/ivantraindriver
Ранний доступ к новым и уникальным видео.
Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом.
Сотни часов эксклюзивного контента вы увидите раньше всех!
-----------------------------------
Основной канал проекта:
👉 / @traindriver
-----------------------------------
Наши ссылки:
❖ Telega: t.me/ivantrain
❖ VK: clubtraindriver
❖ Дзен: dzen.ru/traindriver
#ржд #поезд #машинист

Пікірлер: 249
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Наша страница в Boosty: 👉 boosty.to/ivantraindriver Доступ к новым и уникальным видео. Тысячи километров пути, снятых за годы работы машинистом. Сотни часов эксклюзивного контента будут выходить только там! Подписывайтесь! Будет интересно!
@megamagnit
@megamagnit Ай бұрын
Для меня гении все те люди, что понимают рацию)
@user-pf5pe1ok1c
@user-pf5pe1ok1c 11 ай бұрын
Вы просто замечательная бригада дай бог вам здоровья всех благ видео супер молодцы
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Спасибо!
@romalebed6152
@romalebed6152 6 ай бұрын
Чего говорить каждый машинист работает по своему. 31 год уже на железке М62,2М62,2М62У,ТЭМ2,ТЭМ18,ЧМЭ3, осталось 4 года до пенсии. Две великие жд прошел ОКТ, МСК
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 6 ай бұрын
Моё уважение Вам!
@user-ob6gb7su6p
@user-ob6gb7su6p 11 ай бұрын
Вот зачем я на канал наткнулся?((( В детстве каждые каникулы проводил в деревне у жд полотна и мечтал быть машинистом, а не космонавтом. И бабушка заслуженным железнодорожником была. Но потом что-то пошло не так. ушел в совершенно другие профессии.Но какждый раз в поездах впоминаю, а тут еще и такой канал... Удачи на дорогах!
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Спасибо! Хорошо что наткнулись! Есть возможность работать по своей профессии и при этом увидеть работу машиниста!😁
@user-xx5il2ic2q
@user-xx5il2ic2q 10 ай бұрын
круто сплачено точно внимательность😮
@Lekseika
@Lekseika 11 ай бұрын
Как здорово что вы вернулись! Я вас помню!!!❤
@vova-u-80
@vova-u-80 11 ай бұрын
Спасибо, Иван Вам и вашему коллеге! Дух захватывает. Пусть Вам будет скатертью дорога! Более чем уверен, что все подписчики канала очень переживают за Вас, когда Вы в дороге!
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Не переживайте! Работают профессионалы!😁
@skakalinvlad
@skakalinvlad 11 ай бұрын
Капец, напомнили!!! - Команда ГАЗЫ дана для всех! - А у нас ФИЕСТА!!!
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
😁
@AksProW
@AksProW 11 ай бұрын
Класс так оргонизованно работаете как пилоты. 👍
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Спасибо!
@user-gz6tt5tm2n
@user-gz6tt5tm2n 11 ай бұрын
Ребята вы молодцы
@alexandrpoznukhov4395
@alexandrpoznukhov4395 11 ай бұрын
Привет, Ваня. Спасибо за очередное видео. Я вижу, ты восстановил свои видео, за что я сердечно тебе благодарен. Часто смотрю твои виде на другом канале, здесь же случайно тебя увидел. Здоровья, счастья и всегда зелёный.
@user-jt7nt9cd5t
@user-jt7nt9cd5t 11 ай бұрын
На таких ветеранах видосы просто супер!!!
@user-mq5mu9ue4w
@user-mq5mu9ue4w 11 ай бұрын
Как всегда на одном дыхании смотрю, огромное спасибо Вам за вашу работу и за ваше видео, с нетерпением ждем очередных видео!
@tanktank4992
@tanktank4992 5 ай бұрын
Автору спасибо!!! Машка один из самых красивых тепловозов!!!! Всех с наступающим Новым Годом!!!!!
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 5 ай бұрын
С наступающим!
@user-ql4un6iv6v
@user-ql4un6iv6v 11 ай бұрын
сначало всех разогнали медкомиссия как у космонавтов ,куча требований типа регламента переговоров и разговоры -типа за забором очередь желающих а теперь у нас даже в Вышнем Волочке баннеры висят -на помогалу и машиниста набор
@user-hc7dc6eb1k
@user-hc7dc6eb1k 11 ай бұрын
В энергетике такая же фигня. Народ особо не стоит в очереди. "Чубайсятина" называется. Заоптимизировали....
@user-ej9wl6bq7l
@user-ej9wl6bq7l 11 ай бұрын
Дурных начальников сейчас везде хватает. Медкомиссия действительно строгая. Если так дело дальше пойдет, не знаю где людей будут брать.
@-Abradox
@-Abradox 11 ай бұрын
@@user-ej9wl6bq7lКиргизов и таджиков наберут,из них специалисты отличные получатся....😂👍
@nadezhda_As
@nadezhda_As 10 ай бұрын
​@@-Abradox, да не дай бог. Эти шайтаны угробят всё и всех быстро.
@user-jn3cg7jt9t
@user-jn3cg7jt9t 5 ай бұрын
​@@-AbradoxДумаешь не справятся? В Киргизии ещё 2тэ10в работают, а молдаване? Ещё 2тэ10л в строю, правда 1.5 штуки😂, не, ну так это ж не какие то 2тэ25мк😅
@user-fu1vj5hj2e
@user-fu1vj5hj2e 10 ай бұрын
Авария поезда с пригородных автобусом произошла в июле 90 года, водитель автобуса спешил на финал ЧМ по футболу, погибли 33 человека
@user-mn6zq9ic8u
@user-mn6zq9ic8u 11 ай бұрын
Хорошее видео очень интересно! А можно вас попросить перед роликом показывать машину на которой трудитесь с боку или еше с какого ракурса! А то многие не понимают на чем вы едете! А так если бы показывали визуально было бы понятно! Спасибо ровных вам рельс и всех благ всюду!
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Эти видео сняты много лет назад. Переделать в них мне что-то сложно. Я всегда называю серию и номер локомотива или ЭД9М на которой едем. Набирайте в поиске и сразу увидите как именно выглядит!
@SharmankaMusic
@SharmankaMusic 11 ай бұрын
Спасибо! Очень Красиво и Интересно 👍
@andreandreev5578
@andreandreev5578 11 ай бұрын
Спасибо Вам! Интересно! Почему то никогда раньше не встречал видео из кабины тепловоза (Электровоза)... Посмотрел - послушал. Интересно... Ну а я в далеких 70-х , когда учился в 8-м классе "заразился" мечтой быть машинистом... Много читал, разузнал куда нужно поступать учиться на помощника машиниста... Ходил узнавал как поступать... Помню, что условия были такие: после 9-го класса и не младше 16 лет. Как мне объяснили, что учёба 3 года и чтобы на момент окончания было 19 лет... Пока учился и сдавал экзамены в 8-м классе поделился идеей поступления на помощника после 9-го класса с соседом по парте... И вот закончили 8-й, пошли в 9-й мысль о поступлении не покидала... И он тоже захотел идти в железнодорожное училище... Закончив 9-й класс пошли с ним в училище с документами... Ему сказали какие документы ещё нужно донести, а мне сказали, что на след год только - мне было 15,5 лет... И в результате он много лет отработал машинистом... А я работал по другой профессии...
@user-sj4ig3no6p
@user-sj4ig3no6p 11 ай бұрын
Машка😍😍😍💘💘💘👍👍👍места классные красота👌👌👌👍👍👍🔥🔥🔥
@user-sv6xf3ox3r
@user-sv6xf3ox3r 11 ай бұрын
Иван огромное спасибо лаик огромный
@bihunmo
@bihunmo 11 ай бұрын
Как всегда огонь 🔥
@kalex8875
@kalex8875 11 ай бұрын
Очень интересно!
@user-ge9ft3nd6u
@user-ge9ft3nd6u 11 ай бұрын
А децибелы бы услышать, от Машки, да и дымок при старте! А так очень красиво!
@user-tl3om5hn6p
@user-tl3om5hn6p 11 ай бұрын
там скорее всего 49 воткнули
@user-nn3tk7gq9s
@user-nn3tk7gq9s 11 ай бұрын
Как всегда интересно!!!!!👍🙂
@user-xc8fk7mt4z
@user-xc8fk7mt4z 3 ай бұрын
Выборг смотрит, отличная атмосферная ветка 💪обожаю такие, кстати хорошая мысль показывать фото того на чём поедем, далеко не все разбираться в классификации локомативов. Я например знаю электрички только ЭР 2 глобус и кирпич, а все остальное для меня вообще чужие и не красивые, какие то не живые, а про внешний вид вообще молчу, дизайнерское скудоумие, может я и не прав, но это моё мнение. Спасибо за видео, а фото всё таки не помешают.
@user-tg5iq8sg9e
@user-tg5iq8sg9e 2 ай бұрын
спасибо🙂
@DENhik7777
@DENhik7777 11 ай бұрын
Блин,а я ремонтирую такие дизеля что на этом тепловозе установлен. Только у нас тепловозы ТЭМ-7А.
@arkadykuznetsov5607
@arkadykuznetsov5607 11 ай бұрын
ехай потихоньку , если не на выходной )
@user-ws6jo4lg7i
@user-ws6jo4lg7i 4 ай бұрын
По-моему этот тепловоз в Кеми работал лет 40 назад или около того. Я его помню. 14Д40 стоял.
@Maucat555
@Maucat555 11 ай бұрын
Благодарю.
@serg8694
@serg8694 10 ай бұрын
Всё хорошо снято, только камеру вё таки повыше надо, тогда вообще отлично будет. Всего хорошего вам.
@LLuKKen
@LLuKKen 11 ай бұрын
Как вы дежурную понимаете? Что-то протараторила...Ни чего не понял...Видимо приходит с опытом)
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Да это сила привычки
@MickKhak
@MickKhak 11 ай бұрын
Это нужно в штатах прокатиться, вот где жд угар)))
@user-jn3cg7jt9t
@user-jn3cg7jt9t 5 ай бұрын
Там тоже ребята работают будь здоров, чудят не подетски😂
@user-by8gz2jk9o
@user-by8gz2jk9o 2 ай бұрын
Коллега у машиниста чай из банки пьёт.
@user-vi2dt2qw2o
@user-vi2dt2qw2o 11 ай бұрын
Всем кто работает на железной дороге, в этом аду, бесконечного здоровья и долгих лет жизни.
@AksProW
@AksProW 11 ай бұрын
Почему ?
@user-yd2oc3jo7y
@user-yd2oc3jo7y 11 ай бұрын
Всю трудовую жизнь на ж.д., вначале помощником, затем машинистом. Было всякое, но если вернуть молодость и жизнь, то снова пришёл бы сюда. Не представляю себя в другой профессии. Желаю всем локомотивщикам, удачи в работе, без происшествий, счастья в жизни, доработать до пенсии и пожить подольше
@Electricman1991
@Electricman1991 11 ай бұрын
Родные места, сколько времени проведено в походах по железке между томицами и товарной станцией :)
@vl80s_ep20
@vl80s_ep20 6 ай бұрын
Щас тут, а пешком от товарной до Томицов долго идти?
@Electricman1991
@Electricman1991 6 ай бұрын
@@vl80s_ep20 зависит от скорости ходьбы, около часа наверное, километра 3-4, ну может 5.
@user-nd9vb2zm3k
@user-nd9vb2zm3k 11 ай бұрын
В 1983 году тогда три поезда столкнулись, пассажирский, грузовой и маневровый.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Было дело!
@Alexanderius
@Alexanderius 11 ай бұрын
Какое же "залипательное" видео :))
@user-dy7gf7es9c
@user-dy7gf7es9c 11 ай бұрын
Приветствуем Вас из ТЧ - 16...
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Ответный привет!
@konstantinpavlov8973
@konstantinpavlov8973 11 ай бұрын
Хотелось бы посмотреть еще запись при маневровых передвижениях на станции, с вагонами, без и регламент) А еще если на электровозах катаетесь, то посмотреть переходы как делаете в одиночке и 1,5шке👍
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Подписывайтесь на наш Boosty! Там много чего есть
@user-bg8fj8ow5f
@user-bg8fj8ow5f 11 ай бұрын
Просто "музыка для ушей" - переговоры в пути, с ДСП, с машинистами других поездов, регламенты с помощником машиниста .... Заметьте - всю дорогу, 6 или 8 часов!!! Ну, а ДСП и другие работники в смене по 12 часов (отдых не менее 12, по графику 24 часа). Не всякий человек сможет выдержать такой ритм работы, и до самой пенсии.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Локомотивные бригады тоже 12 часов работают и даже дольше
@user-bg8fj8ow5f
@user-bg8fj8ow5f 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver Ну конечно, время ЯВКИ, приёмки машины, получение документов на поезд .... Всё это и есть 12 часов. Я на пенсии, но помню ещё регламент работы (15 лет почти в МПС-РЖД) ....
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Еще можно пассажиром на участок ехать и после приезда отработать 12 часов
@user-qw6ko1gh3o
@user-qw6ko1gh3o 11 ай бұрын
Крутяк
@Symphmount
@Symphmount 11 ай бұрын
смотрел в 5.1 такое ощущение по звукам что сейчас чтото произойдет
@user-qy2vf7yn5y
@user-qy2vf7yn5y 7 ай бұрын
Помнится на 1616 гоняли без клубов, лент и пищалок. Щас одна задрочка для машинистов.
@user-mk3qt1ki8o
@user-mk3qt1ki8o 11 ай бұрын
скоростемер шумит эх нам бы ....как же вам хорошо ..у нас клубчик с 2007 го примерно... и мы в мск каждый день ... электрички...мск александров.... вынос мозга от пассажиров и от начальства .....это что то .а когда в сети .нет напруги кто снял вон тепловоз проезжал😁наверно он 😆...права получены в дортехшколе в 2004 м в моссельмаше..кто там был поймет и им всего самого..а вам зеленой улицы и давления в норме к предвходному всегда ну и на прмо
@user-xl4sp9zg1s
@user-xl4sp9zg1s 11 ай бұрын
,,деревянный,,скоростемер! Давно таких не видел
@metrovagonmash
@metrovagonmash 11 ай бұрын
Красавчег!!! Привет, от бывшего ТЧ-15 МСК. Ж.Д.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Ответный привет!
@metrovagonmash
@metrovagonmash 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver 14Д40?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Я точно не помню. Вроде Д49 на этом тепловозе дизеля тогда стояли
@metrovagonmash
@metrovagonmash 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver Понятненько, а я еще на 14Д40 поработать успел)
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Я тоже. Горели они у меня и взрывались! Сейчас их тоже можно иногда встретить
@user-cy9py6re5l
@user-cy9py6re5l 4 ай бұрын
6:25 интересно, почему это 2 желтых 60, а не 50?😂😂😂
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 4 ай бұрын
Что странная цифра 50? Любой жёлтый сигнал проследуется со скоростью не более 60
@HOLOD42RU
@HOLOD42RU 11 ай бұрын
Друг, не путейцы, а монтеры пути... Так же как пожарник и пожарный,продавщица и продавец. А так видео интересное, спасибо. Удачи в дорогах🤝
@bashzd
@bashzd 11 ай бұрын
А кто такой путеец тогда?
@HOLOD42RU
@HOLOD42RU 11 ай бұрын
@@bashzd не знаю, я монтером пути работал.
@user-ws6jo4lg7i
@user-ws6jo4lg7i 4 ай бұрын
@@bashzd есть (был) ещё путевой обходчик.
@user-bs1iz1tz2c
@user-bs1iz1tz2c 11 ай бұрын
👍👍👍👍👍🙋‍♂️
@SHOMAS4416
@SHOMAS4416 11 ай бұрын
Я думал вы ао местам жд аварий. А берега Шуи заросли деревьями))) есть фотки 2005 года. В Чалне база ещё живая?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Базу закрыли много лет назад
@Vladislav_59
@Vladislav_59 11 ай бұрын
👍
@Andrei-zs3
@Andrei-zs3 10 ай бұрын
Тут как в танке смотреть нужно за всем и за стрелками и сигналами и за подвеской контактного провода и за переходами и за путями и вдоль путей и за приборами в кабине и ешё дежурные по станциям и диспетчер что-то говорят и портянка предупреждений по ограничении скорости и скорость по станциям какая по какому пути и по перегону и не спать главное
@siniyden
@siniyden 11 ай бұрын
переименование деревни конечно же помогло бы)
@user-lo2bk4ti6t
@user-lo2bk4ti6t 3 ай бұрын
Сабаку жалко😢
@rinca4644
@rinca4644 11 ай бұрын
Какая максимальная скорость у этого тепловоза?
@user-hc7dc6eb1k
@user-hc7dc6eb1k 11 ай бұрын
Скорее всего конструкционная 100 км/час. Но по факту видимо разогнаться может и больше. ТЭП80 не знаю какая конструкционная, но разогнали до 274 км/час.
@MsGem222
@MsGem222 11 ай бұрын
У локомотивов не максимальная скорость - а конструктивная. Конкретно у М62/М62У - 100 км/ч.
@evgv9671
@evgv9671 11 ай бұрын
Не слышали о крушении по ст. Медгора в 1983г с поездом Арктика? По этой аварии мало инфы, по слухам были погибшие из пассажирского..
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Я не просто слышал, я даже работал с машинистом, который в своё время был помощником того самого 50 поезда. Рассказывал он страшные вещи! Их с машинистом спасли секунды
@evgv9671
@evgv9671 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver так в целом обошлось без жертв? Фото видел, где секции тепловоза лежат и один или два пасс вагона на боку..
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Жертв было очень много
@evgv9671
@evgv9671 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver как же удалось все это сохранить в тайне? В отличие от той же Користовки.. Судя по тому что нашёл в сети, последствия в плане пострадавших сопоставимые
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Вопросы не ко мне
@Vovapitbaiker
@Vovapitbaiker 11 ай бұрын
А на бусти видео какого года? СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ВИДЕО ВЫ ЛУЧШИЙ. И зачем вы тормозити вспомогательным тормозом
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
На Бусти видео, которые никогда не публиковались
@Vovapitbaiker
@Vovapitbaiker 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver то есть новые да?
@Vovapitbaiker
@Vovapitbaiker 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver и ещё 1 вопрос а зачем вы тормозити вспомогательным тормозом
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Да новые
@Vovapitbaiker
@Vovapitbaiker 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver спасибо вы лучший блогер НЕ ЗАБРАСЫВАЙТЕ КАНАЛЫ
@train_2023.
@train_2023. 6 ай бұрын
0:18 там что пантограф 😂
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 6 ай бұрын
Я не понял вопроса
@swan3173
@swan3173 11 ай бұрын
как могут стрелки быть не по маршруту если поездной сигнал открыт?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Автоматика может давать сбой. Это бывает крайне редко, но может привести с тяжёлым последствиям
@Maucat555
@Maucat555 11 ай бұрын
Проклятое место. Я там тоже видео снимал.
@user-py6ii6vl1p
@user-py6ii6vl1p 11 ай бұрын
ДСП принимаю на 3й боковой путь , не уточняет свободный или занятый в книгу замечаний её .
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Зачем? Мы же не враги!
@dimsorokin
@dimsorokin 11 ай бұрын
Гарнизон в Томицы, там техника на хранении или списанная? На спутниковых снимках вся территория заставлена
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Это военная тайна!😁
@anais-teodoru
@anais-teodoru 11 ай бұрын
С какой целью интересуешься?
@dimsorokin
@dimsorokin 11 ай бұрын
@@anais-teodoru да просто когда видосы смотрю поглядываю на карты, а тут бабац часть вся заставлена техникой, если там с хранения продают можно б в деревню уазик для рыбалки взять
@user-rn1uk8gn8c
@user-rn1uk8gn8c 2 ай бұрын
Зачем открытая крышка скоростимера в пути следования?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 2 ай бұрын
Катушек в скоростимере нет. Если закрыть крышку, лента порвётся
@arkadykuznetsov5607
@arkadykuznetsov5607 11 ай бұрын
ты на тепловозе ! контакная сеть она тебе не нужна )))))
@andreikrasnov9956
@andreikrasnov9956 3 ай бұрын
Хотел Нелидов Бесовец переименовать - место проклятое. Как сейчас с движением на суоярвской веткой? Одно время и пригородный ходилю
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 3 ай бұрын
Движение есть. Скорый на Москву и обратно ходит ежедневно. Щебень везут и руду из Костомукши
@andreikrasnov9956
@andreikrasnov9956 3 ай бұрын
@@IvanTrainDriver Ещё и 682й и 680й по праздникам. А со стороны Сортавалы бывают товарные?
@anndervasser8351
@anndervasser8351 11 ай бұрын
Дело не в названиях..был я у вас в сортавала ..дороги,,летом норм зимой ..жмуросбор
@user-rn1uk8gn8c
@user-rn1uk8gn8c 2 ай бұрын
Зачем дублировать знак С когда проще выполнить его требование. Абсурт которого на жд очень много.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 2 ай бұрын
Теперь такого требования нет
@user-jf6rq3bn4o
@user-jf6rq3bn4o 11 ай бұрын
Собачку жалко( А часто на путях собаки спят? Пути теплее и суше?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Бывает, что поделать!
@user-vx1oq1lr1c
@user-vx1oq1lr1c 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver парни, у вас гудок как на пароходе, мертвого разбудит! Неужели не жалко!?
@doukhnai
@doukhnai 4 ай бұрын
@@IvanTrainDriver гудок дать хотя бы?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 4 ай бұрын
Кого не жалко?
@user-nr7sb4rb7b
@user-nr7sb4rb7b 10 ай бұрын
Язык не устаёт вот всё это дублировать или там начальник за спиной?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 10 ай бұрын
Камера в кабине. Я же понимаю что это видео может посмотреть кто угодно
@YazzonDinAlt
@YazzonDinAlt 11 ай бұрын
Название на рубль удар на копейку. Если судить по вашему, то вся железная дорога места катастроф. А у вас обычная поездка четыре тысячи веселяй номер, резачек обычный. Вообщем громкое название. Ну и КЛУБ или БЛОК не дал бы вам резво на боковой заехать, а на белом локомотивного 40 свинтил скорость.
@zull474
@zull474 8 ай бұрын
Почему так мало светофоров светится ?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 8 ай бұрын
Камера не передает. Светятся все
@luftwaffess4935
@luftwaffess4935 10 ай бұрын
Добавляйте в начале видео фотографию тепловоза, иначе призодится закрывать видео и гуглить
@user-db1yf6hd9d
@user-db1yf6hd9d 11 ай бұрын
Привет, с хозяйкой едешь? Все время добивал свист радио и клуб у сопрано! Еще если ревезорчик с как-нибудь пч😢
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Резервом едем. Это вывозная машина
@user-db1yf6hd9d
@user-db1yf6hd9d 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver ну, тогда не страшно! 🤗
@user-db1yf6hd9d
@user-db1yf6hd9d 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver был в Перми в командировке, утюг вл 11 , после дождя, не едет! Меня отцепляют, ставят в 😀 голову! Едем, по рации орет когда сп вкл😹
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
На каком локомотиве поставили в голову?
@user-db1yf6hd9d
@user-db1yf6hd9d 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver на вл 11 что врать! У меня половинка фаномаса🙄
@prohogiy4185
@prohogiy4185 11 ай бұрын
ты бы бутылку по середине поставил бы- вообще шикарно былобы
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
бутылка упирает крышку скоростемера
@user-yf5jr7dp5y
@user-yf5jr7dp5y 11 ай бұрын
На 4:22 дежурная потеряла талон, а механик попадает на приём к ЛОРу, а потом беседу к своему конструктору. Кто найдёт почему - тот молодец 😉 PS: Нефиг по регламенту ездить 🤣
@user-cy3qf4nr1g
@user-cy3qf4nr1g 11 ай бұрын
Вот всегда умник найдется случаем не ревизор? Сам-то ездил?
@user-yf5jr7dp5y
@user-yf5jr7dp5y 11 ай бұрын
@@user-cy3qf4nr1g Было дело про меня аж целую телеграмму по всей Октябрьской дороге пустили. Я тогда ещё помощником был 🫡 Заставил НОД-Т (он сел с нами на Львовском прокатиться) со мной в кабине стоя 8 часов ехать, так он потом видать икру метал Было время... А чё так напрягся та? Я ж у тя формуляр не прошу =)
@user-wg4wt5zj2e
@user-wg4wt5zj2e 11 ай бұрын
Это где на месте какой катастрофы?
@grishingav
@grishingav 11 ай бұрын
На 16.46-20.00
@user-il8qo1kj1d
@user-il8qo1kj1d 11 ай бұрын
Интересно, зачем немного контактной сети завели на "дизельную" ветку. Я думал, такие ответвляются от электрифицированной линии, и всё...
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Да по сути на саму ветку контактная сеть не заходит. В пределах станции небольшой участок имеет контактный провод. Это сделано для того, чтобы электровозы могли при маневровых передвижениях заехать за сигнал для смены кабины
@user-il8qo1kj1d
@user-il8qo1kj1d 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver Благодарю! Ещё напрашивалась версия (шуточная, конечно), что это для тех машинистов, которые на электрическом ПС "случайно" заехали не туда:)
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
😁
@vadjek
@vadjek 11 ай бұрын
Эх... придётся подписаться
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
😁
@1zluka1
@1zluka1 11 ай бұрын
Почему открыта крышка скоростемера?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Нет катушек для ленты. Если его закрыть, то ленту порвёт
@10ALEKSS
@10ALEKSS 10 ай бұрын
@@IvanTrainDriver и ещё спичку побыстрей так под писец подоткнуть))
@user-cw5du2ms4v
@user-cw5du2ms4v 11 ай бұрын
А медведей не боишься ??😮😮😮
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Причем здесь медведи?
@andreikrasnov9956
@andreikrasnov9956 7 ай бұрын
В 1990 году
@pavelisland1504
@pavelisland1504 11 ай бұрын
Какое направление?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Петрозаводск Суоярви
@pavelisland1504
@pavelisland1504 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver Спасибо за ответ.
@anndervasser8351
@anndervasser8351 11 ай бұрын
Как у нас тоннары
@Vovapitbaiker
@Vovapitbaiker 11 ай бұрын
А зачем вы тормозити вспомогательным тормозом?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Потому-что едем резервом
@Vovapitbaiker
@Vovapitbaiker 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver это как ПРОСТИТЕ
@Da-ks2im
@Da-ks2im 11 ай бұрын
​@@VovapitbaikerЭто когда локомотив едет один,без состава по перегону
@Vovapitbaiker
@Vovapitbaiker 11 ай бұрын
@@Da-ks2im ясно
@ivanhedgehog7100
@ivanhedgehog7100 7 ай бұрын
А зачем на локомотиве руль?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 7 ай бұрын
Это штурвал контроллера машиниста. Он используется для регулирования силы тяги
@6a6axoBoD183
@6a6axoBoD183 10 ай бұрын
На каком моменте собаку раздавили?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 10 ай бұрын
Никого не давили
@andreikrasnov9956
@andreikrasnov9956 3 ай бұрын
Эта Машка всё ещё синяя?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 3 ай бұрын
Тогда была синяя
@anndervasser8351
@anndervasser8351 11 ай бұрын
Да и вааще,,автобусники ведут себя у вас
@user-nr7sb4rb7b
@user-nr7sb4rb7b 10 ай бұрын
А где тётка, которая подсказывает где свистеть, а где переезд. Машинист и во сне жмёт на свисток
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 10 ай бұрын
Это система САУТ. У нас она не работает
@user-tl3om5hn6p
@user-tl3om5hn6p 11 ай бұрын
дизель не родной уже?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Да дизель Д49
@user-nb2zf9tq4o
@user-nb2zf9tq4o 11 ай бұрын
воо тата самый коменет
@AxeKnifeGun
@AxeKnifeGun 11 ай бұрын
А для чего второй машинист повторяет за первым всё сказанное типа "Первый путь свободен в пределах видимости ..." и тд ... интересно эта привычка потом на обычную жизнь не переноситься? ))))
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Это регламент переговоров
@AxeKnifeGun
@AxeKnifeGun 11 ай бұрын
@@IvanTrainDriver Прям как в авиации. Спасибо, не знал!
@Buka_baka
@Buka_baka 5 ай бұрын
​@@IvanTrainDriverИ прям всегда эти переговоры или только на камеру?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 5 ай бұрын
По разному парни работают
@user-uy6zs2qt4m
@user-uy6zs2qt4m 11 ай бұрын
Собаку получается раздавили.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Получается так
@eugenevsexblag
@eugenevsexblag 11 ай бұрын
А собачке в таком случае не выжить?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Она уже не выжила
@user-gh9pk1gs4h
@user-gh9pk1gs4h 11 ай бұрын
Объясните несведующему- зачем постоянно дудеть? Это что, такие правила ?
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
Да у нас прописаны места подачи звуковых сигналов. В первую очередь сигналы подаются людям на путях
@SwenOwn
@SwenOwn 11 ай бұрын
И где места катастроф?
@user-tr7lu4xr2u
@user-tr7lu4xr2u 11 ай бұрын
Фонограмма со "стуком колес" - лишняя. Без этого гула было бы приятнее смотреть.
@IvanTrainDriver
@IvanTrainDriver 11 ай бұрын
😁
Сброс нагрузки | На тепловозе 3М62у
19:57
Иван Машинист
Рет қаралды 21 М.
Climbing to 18M Subscribers 🎉
00:32
Matt Larose
Рет қаралды 20 МЛН
🍟Best French Fries Homemade #cooking #shorts
00:42
BANKII
Рет қаралды 60 МЛН
Купили айфон для собачки #shorts #iribaby
00:31
When someone reclines their seat ✈️
00:21
Adam W
Рет қаралды 26 МЛН
Въезжаем в зону тумана | На электропоезде ЭД9м
31:41
Налегке с ветерком | Из кабины тепловоза 3М62у
20:34
ВАЛЕРА О ПОЛОМКЕ СЕКЦИИ ТЕПЛОВОЗА 2М62 ( КРОКОДИЛ)
14:22
БОЙЦОВ И РЕМОНТ ТЕПЛОВОЗОВ
Рет қаралды 25 М.
Почему в ДРАГ РЕЙСИНГЕ морщатся ШИНЫ?
0:26
ЛАЙФСТОРИ
Рет қаралды 7 МЛН
When everyone is eyeing your car, let HornGun handle it! 🚗📸 #girl  #horngun #car
0:35
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 40 М.
Делай ПРАВИЛЬНО #дневник #стройка #excavator ✔
0:13
ДНЕВНИК ЭКСКАВАТОРЩИКА
Рет қаралды 1,3 МЛН
Подбор живого Матиза до 450.000р🔥 День 3
0:36
Kras-Подбор
Рет қаралды 1,9 МЛН