ZATYKAM ODMĘ W TURBO DIESLU I SPRAWDZAM CO SIĘ STANIE.

Рет қаралды 273,984

2 жыл бұрын

Siemanko
Dzisiaj postanowiłem zobrazować co się stanie w zwykłym turbodieslu podczas gdy mamy zapchaną odmę.
Wybaczcie że nie zabiłem silnika ale Focus jeszcze się przyda do ciekawych testów, z pewnością kontynuowanie jazdy spowodowało by śmierć jednostki.
Pozdro!
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#ODMA #SILNIK #TEST

Пікірлер: 668

@jolkipolkiloki 2 жыл бұрын

19:27 teraz rozumiem jak dolać oleju do tłumnika.... Wystarczy zatkać odmę Więc nie będę już wymieniał oleju w tłumniku tylko będę robił dolewki 🤣

@platinumwerb 2 жыл бұрын

Taka odma to normalnie pogrom dla pedalarzy po rozpoczęciu sezonu rowerowego. Wyprzedzasz, wciskasz gaz w podłogę i już delikwenta nie widzisz, już cie nie denerwuje .

@luked272 2 жыл бұрын

Profesor jak zwykle po mefedronie:)

@KoBart89 2 жыл бұрын

Mefedronowy ministrant :D

@chapsprzepies5047 2 жыл бұрын

Lubię Twoje filmy, ale ten jest (dla mnie, subiektywnie) jednym z lepszych od dawna. Dzieki za wszystko co pokazujesz.

@Ratel777 2 жыл бұрын

Naaajak wreszcie konkretny bez pajacowania 👌💪

@1000wojna 2 жыл бұрын

No ostatnie to było gówno albo reklama

@aleksy5814 2 жыл бұрын

Super film dzięki za dzielenie się wiedzą. 😉

@dawiddawidowski6782 2 жыл бұрын

Takiego Profesora Bożego lubię najbardziej, zawsze coś ciekawego 👍😁

@waldemarb8852 2 жыл бұрын

Brakuje tylko zielonego fartucha

@mateuszmularczyk7253 2 жыл бұрын

Bardzo przydatny odcinek, borykam się z problemem dymienia pacjent GP 1.3jtdm, po maturach biorę się za sprawdzanie odmy. Pozdrawiam🙂

@janusznowicki4841 2 жыл бұрын

Suita J.S.Bacha jako muzyka na początku- SUPER-Brawo Profesor

@wazzup7238 2 жыл бұрын

Dzięki że tworzysz takie filmy

@paweljanczyk2945 2 жыл бұрын

Zajebisty odcinek... Gretta byłaby z Ciebie dumna 😁

@PoznajPrawde1980 Жыл бұрын

How dare you?!

@grzegorzgrzegorz5874 2 жыл бұрын

ja zaślepiłem i wyprogramowałem skrzynię korbowa i nie potrzebuję odmy 😊

@marcomarco5056 2 жыл бұрын

Team Biotad Plus

@MrMirekm71 2 жыл бұрын

Tez chciałem ale musiałbym wyprogramować tłoki a liczą od sztuki x8 za drogo wychodziło 😂

@andrzejkoparka794 2 жыл бұрын

@@MrMirekm71 A na w(ch)komu tłoki, pchają to badziewie w fabrykach, żeby ludzi na koszty naciągać, złodzieje! Wywaliłem to w cholerę i mam spokój i Tobie tez tak radzę, nie daj się naciągnąć mechanikowi na jakieś wyprogramowanie- wywal i tyle.

@deivstudio1070 2 жыл бұрын

Gdzie można takie coś zrobić i ile to mniej więcej kosztuje ?

@ironvirgin4863 2 жыл бұрын

Czyli jak zrobię żeby zaplon był inaczej i silnik będzie sie kręcił w drugą stronę to będzie produkować paliwo?

@user-zn9do2hk8v 2 жыл бұрын

z filmiku wyciągam jeden wniosek, profesor za długo siedział w kanale i musiał jakiś eksperymencik zrobić dla fanów, pozdro

2 жыл бұрын

Super, serdeczne pozdrowienia z lasu! 😊🌳🌲🙂😁

@januszadamposkrobko1470 Жыл бұрын

Mistrzu, super wykłady

@kacperzalecki969 2 жыл бұрын

W normalnych warunkach wypchało by bagnet. Ty założyłeś zamiast bagnetu rurkę do manometru dlatego go nie wypchnęło i robiło się cisnienie

@pawelnormalne431 2 жыл бұрын

8:33 Tłoki są zadowolone, ale rurka załamana :(

@elzazik 2 жыл бұрын

Siemanka, ładne wdzianko profesorze!

@ukaszdziaowy1945 2 жыл бұрын

Super odcineczek :) pozdrowionka:)

@piotrklaska2371 2 жыл бұрын

Bardzo dobra robota pozdrawiam serdecznie

@venomlry7646 2 жыл бұрын

Ekologia na najwyższym poziomie. 🙂 Mega mocna maszyna i wytrzymała.💪 Czekam na kolejne filmy na kanale bo ciekawe ciekawostki zawsze są. 😁

@robertzakowski2221 2 жыл бұрын

Fajny odcinek pozdrawiam serdecznie Robert 👍👍👍🖐️🖐️🖐️🖐️

@wojciechadamiec7871 8 ай бұрын

Bardzo lubię twoje filmiki pozdro

@tlejbik 2 жыл бұрын

Iście profesorski odcineczek 😁💪

@mietekbertek9481 2 жыл бұрын

Super eksperyment 😊

@carlogambino5262 2 жыл бұрын

Dziękuję Ci Krzychu za testy starej szkoły.

@PAULIN580 2 жыл бұрын

Super robota..

@zielakp1 2 жыл бұрын

Za tydzień ten sam temat bedzie na innym słynnym kanale :D sami wiecie kogo :D fajny temat. Lubie sluchać tego śmieszka

@sawekmrugacz2703 Жыл бұрын

Dziękuję Mordeczko . Zauważyłem dymienie z bagnetu ( 1.9 tedeyyy) jutro wymieniam zaworek odmy. Ten kapelusik czarny. Dziś nawet czułem taki smrodek oleju dziwny. Tylko się potwierdzą że to problem z odma. Pozdrówka😊

@ukaszgiera6881 2 жыл бұрын

Chrisie fajnym uzupełnieniem tego filmiku byłoby zaprezentowanie działania silnika na postoju z zatkana odma i odetkana. Jak zachowuje się silnik po odkręceniu korka oleju, po wyciągnięciu bagnetu itd… Tzw sposoby Mirka na sprawdzenie auta na giełdzie 😅😂

@howan33 Жыл бұрын

Normalnie pewno by wywaliło bagnet. Oprócz wycieku spod śruby pokrywy to widać, że ulało mu się spod korka wlewu oleju. Dobry film 👌

@jarekgaver318 2 жыл бұрын

Jest ok jasne ,proste i nawet ten kto nie zna się na mechanice spokojnie zrozumie👍👍👍

@chrzanu34 2 жыл бұрын

Fajne te twoje filmiki :) Mozę byś teraz wyjaśnił taką kwestie taką dlaczego olej w dieslu jest czarny a w benzynie normalny ?Ale przy filmiku :)

@vixoeGT 2 жыл бұрын

Proponuj zamontować blow off przy 1bar w skrzyni korbowej byłby fajny efekt 😅😅

@Veroz11 2 жыл бұрын

Super kontent! Masa wiedzy, dzięki :)

@largowinch4511 2 жыл бұрын

przydatne wiadomości :D

@robertkwiatek7722 2 жыл бұрын

Super dzięki 👍👍👍... pozdrawiam

@zgrywus 2 жыл бұрын

Bardzo fajny mobilny kompresor, oponki można pompować w trasie a z letnimi gumami sprawdzi się lepiej od letniego powietrza albo azotu 👍 Czekałem na dojechanie silnika do końca 😃

@tomekwozny1706 2 жыл бұрын

jakie powietrze letnie, to jest powietrze premium.

@zigzig2477 2 жыл бұрын

Profesorze dobrze Cię oglądać i uczyć się 🙂 mogłeś zarobić pewnie 600zł albo więcej a tak nic bo sam zrobiłem 🤣 a tak poważnie to i tak byś nie zarobił bo mieszkam na Podkarpaciu... Ale tutaj dzięki Tobie nie dałem się wyje...ć na remont silnika.... Dziękuję 🙂🙂🙂

@henrykudlacz8888 2 жыл бұрын

Chociaz to tylko Ford ch... wort to nie masz profesor serca - dziekujemy za test.

@michau12 2 жыл бұрын

Mój najlepsiejszy mechanik świata 😀 szkoda że tak daleko mam 😢

@adamherman659 2 жыл бұрын

"Profesor morderca" nie ma dla gruza serca

@krzysztofkartasinski7035 2 жыл бұрын

uwielbiam te powiatania😄😄😄

@mrauczek3 2 жыл бұрын

dzięki tobie zlokalizowałem awarię, która trapiła mój samochód od bardzo dawna. Żaden mechanik nie umiał zlokalizować przyczyny, dzięki tobie wiem co muszę naprawić :D

@wiktorian8523 6 ай бұрын

co sie objawiało? Mi A4 B8 2.0 TDI nagle zaczal jesc olej. I puszcza dymka na zimnym, czasem jak depne mimo DPF. DPF widze ze coraz bardziej sie zapycha po czestotliwosci wypalania.

@align4956 2 жыл бұрын

Dawaj jakieś filmiki o dziwnych historiach i ciężkich klientach , to jest ciekawe

@Baccgarage 2 жыл бұрын

Super test. Fajnie było by go wykonać w wolnossaku, ciekawe czy chciaz by kopcił. Najlepiej to AutoBachus opisał patologię odmy w wolnossacych BMW podłączonej pod pelne podciśnienie kolektora bez zaworu PCV i jakie niesie to za sobą spustoszenia, po latach. Pozdro

@staszekstos9124 2 жыл бұрын

Dobra akcja a opowiedz w następnym odcinku czy ten fordzik ma pasek czy łańcuszek.. Dzięki i Pozdrawiam.

@michaw-a8713 2 жыл бұрын

Odcinek powinien się zacząć od "najpierw odpalmy jakiś traktor" :D

@krzychudan1 2 жыл бұрын

Krisie ja mailem problem z ciśnieniem w skrzyni korbowej w skuterze piaggio 350.. ciągle mi kąpał olej z filtra powietrza oraz non stop wywalało uszczelkę pokrywy silnika. Po odłączeniu wężyka odmy wydobywał się dym jakby spaliny. Co się okazało... po ściągnięciu cylindra pękł pierścień olejowy. Po wymianie motor jak nowy. Nie kapie olej z filtra. Nie cieknie olej z silnika. Gdybyś wcześniej wstawił ten filmik zaoszczędził bym parę stówkę. Może na jakiś traktur by było😁

@sylwester2844 2 жыл бұрын

Dla zasięgu ✈️ 😎 🥃

@Rzeczowy 2 жыл бұрын

Dzięki za omówienie gazów ...

@Zuczek2 2 жыл бұрын

Super! - i pytanko : dlaczego nie ma w sprzedaży olejów silnikowych syntetycznych z dodatkiem MOS2? - Czyżby w syntetykach MOS2 był zbędny?

@777mazzy 2 жыл бұрын

Ursusa c330M, odma / odpowietrzenie w korku wlewu oleju. Dostępne były naklatki filcowe okalające korek. Silnik się nie brudził wyziewami oleju. Kupiłem zamontowałem i już teraz wiem (po tym filmie) że po 20 latach pracy z tym filcem na korku remont silnika był z mojej winy.

@karaluh8294 2 жыл бұрын

Normalnie to by wywaliło bagnet i olej przez rurkę od bagnetu ale Chris monomerem zatkał... No nic oglądamy dalej.

@MrMarioPolska 2 жыл бұрын

6:30 zwolnice z c360 zamontowane chyba w tym fordzie

@piotrekligare4378 2 жыл бұрын

Witam Profesora w fachu. Pamiętam z zierzchłych czasów, gdy zima była zimą,(zaczy mrozy były takie mroźniejsze) taka odma sobie zamarzała. Znam to na przykładzie Ducatti -to taka twoja laweta, ale z innym znaczkiem. W ich wypadku olej rzygał uszczelniaczami, a zwłaszcza przód wału. Olej był na całym podwoziu. Niestety Fiat nakazał wymieniać tę odmę na taką podgrzewaną. No i taka fajną i dobrze płatną robotę szlag trafił. .Czasem przy okazji zdechła turbina, albo nawet zarżnął się silnik, bo olej był w szędzie tylko nie w nim. To były czasy. Aaaaa pozdrawiam...

@konradgruda8605 2 жыл бұрын

Corsa z14xep. Na wolnych obrotach zacìągnął tyle oleju przez pierścienie że zablokował niektóre tłoki (nie dało się obrócić wałem). Odkręcenie świec i "fontanna z oleju" uratowała sytuację. Trzeba było jeszcze oczyścić i przedmuchać odmę z "majonezu". Przyczyną zatkania był mróz (-15) i krótkie trasy z niedogrzanym silnikiem.

@MrRaf134 2 жыл бұрын

jak można męczyc tak fajnego focusika 👍😎🤣

@listekpl4958 2 жыл бұрын

W końcu doczekaliśmy się odcinka! Pozdrowionka!

@Nihilitatas 2 жыл бұрын

Opel Astra H 1.6 Z16XEP nagminne uszkadzanie się zaworka w odmie i powstawanie dużego podciśnienia w skrzyni korbowej. Wymiana całego elementu w pokrywie zaworowej rozwiązała ten problem.

@kamis180285 2 жыл бұрын

No u mnie była zatkana odma w VW GARBUSIE i skończyło się to wypchnietym uszczelniaczu na wale od strony skrzyni oj wtedy to oliwa się lała pozdro łapka w gore

@AN-ix9lg 2 жыл бұрын

Fajne :) Krisie! Folię wyjmij spod tego syfiastego filterka XD

@jedras1991 2 жыл бұрын

W vw od polo 6n mały blok odmy zamarzają. Czasem kończy się na wystrzelonym bagnecie i kałuży oleju, czasem wydmuchuje simeringi na wale i wałkach a czasem wybucha odma. W większości przypadków silnik zdycha przez brak oleju. Tego nie było w starych vagach gdzie pdma to była staliwa półkuta z sitkiem wbita w blok plus separator z węxem z pokrywy do góry i w razie zamarznięcia szło tym z pokrywy.

@jubyWWL 2 жыл бұрын

Silniki 1.4 AEX i podobne z VW. Notoryczne skraplanie wody w odmie, która w zimie zamarzała. Powodowało to widowiskowe wystrzelenie oleju w najlepszym wypadku bagnetem, najgorszym uszczelniaczem od strony sprzęgła.

@elcoyote666 2 жыл бұрын

Kurwa ile razy myłem polówkę matki, co zimę czyściłam odmę a i tak raz na rok wywalało

@user-sy2mv6my8l 2 жыл бұрын

Krzysiu - korek oleju jest na lewą stronę!! Musisz powtórzyć test.

@andrzejkesik8444 2 жыл бұрын

Fajnie testy 😃

@aro8181 2 жыл бұрын

Latałem focusem z tym silnikiem 8 lat. Super auto. Co do odmy to wieswagen 1.4 i ich zamarzająca odma. Zimą działy się cuda 😂

@whitenygga 2 жыл бұрын

Oj tak

@SeboSist 2 жыл бұрын

OOoo odcinek o odmie dwa dni po tym jak zrobiłem cathtanka i membrane w pokrywie bo było tłusto w dolocie i nie tylko....ważna sprawa odma

@maciekapocaliptic 2 жыл бұрын

Przy zatkanej odmie to właśnie pierwszy w górę idzie bagnet, bo tam ciśnienie ma najłatwiejsze ujście. Jak się w porę nie skapniesz to silnik do kapitalki lub wymiany. Są silniki benzynowe (nie wiem jak z dieslami), które mają tendencję do wytwarzania masła w odmie przy krótkich odcinkach i eko jeździe. W rurce jak wiemy jest zawiesina olejowa, która łączy się ze skroplinami wody (niedogrzany silnik). W efekcie mamy masełko. Teraz tylko wystarczy postój nocny przy temperaturze w okolicy zera i niespodzianka gotowa.

@agrosawrog 2 жыл бұрын

Mi przez zatkaną odmę zatarła się turbina w silniku deutz, dokładniej to ciśnienie nie pozwoliło spływać oleju z turbo. A wszystko przez opary wody i mróz -20* ....za szybko dałem komentarz 😄

@marekg6006 2 жыл бұрын

Masz zapieczone pierścienie na tłokach??? Zapchaj odmę😁 Profesorze jestem ciekaw jeszcze testu preparatów do czyszczenia dolotu w twoim wykonaniu, przewidujesz taki test? Pozdrawiam

@MrJumma13 2 жыл бұрын

przerabiałem ten problem w moim masterze!Odma była drożna ale przewód od nie był zatkany i wszystko szło w turbo i tłumik.Do tego stopnia,że w trasie na 1000km straciłem 4litry oleju!Silnik chyba to przeżył bo działa dobrze ale turbo było mocno "rozsypane".Pozdro

@jolkipolkiloki 2 жыл бұрын

A po emisji odcinka... Halo, tu Profesor Chris, Pana ford jest gotowy do odbioru 🤣

@ladytigra6167 2 жыл бұрын

Za stówkę można zakupić tzw. termosik - oil catch tank, separator odmy, który nie pozwala turbinie na wywalanie oleju, przez co spada prawdopodobieństwo rozbiegania się turbo ever. Raz płacisz stówkę i masz święty spokój do końca życia samochodu.

@adamkolasa9022 2 жыл бұрын

W cìągnikach rolniczych np John Deere ma wymienny filtr odmy i odpowietrzenie na zewnątrz. W sumie to spoko wynalazek dla serwisu.

@tadeuszgladysz7387 2 жыл бұрын

Teraz już tak nie można, bo ekologia.

@andrzejgorecki8242 Жыл бұрын

Super diagnoza.

@cra3y 2 жыл бұрын

Np. 1.4 benzynka w Golf 4 - zimą zamarzała odma (i bagnet wywalało). Fix to aftermarketowa grzałka z czujnikiem temp.

@patrykhadel5744 2 жыл бұрын

Profesor się pochlastał przy goleniu? :D btw, fajny odcinek :)

@markacz87 2 жыл бұрын

Kiedyś jak w vw polo mi zamarzł separator oleju to wywaliło olej simeringiem wałka (komuś innemu w tym samym aucie poszło bagnetem), więc Profesor miał akurat farta że się nic poza dymieniem nie stało.

@danieluszczynski322 2 жыл бұрын

Bmw e39 mru 3.0 d polecam wymienic filtr odmy na stały separator . Bmw zmieniło konstrukcje odmy po latach. Pozdrawiam

@SuperGarnus 4 ай бұрын

genialny pomysł to odma zintegrowaną z pokrywą zaworów

@marekmarecki9694 2 жыл бұрын

Ciekawie jest w zabytkowym Citroenie 2CV. Z racji, że jest w nim 2-cylindrowy silnik w układzie boxer, tworzy się tam spore ciśnienie w skrzyni korbowej. Odma to spore oddzielne ustrojstwo, przykręcone do silnika. Są w niej membrany z gumy i dopóki ta guma nie stwardnieje i popęka ze starości i gorąca, wszystko działa. Gdy przestaje działać, silnik dalej pracuje normalnie, tylko chętniej puszcza olej z różnych miejsc.

@aleksy5814 2 жыл бұрын

Profesorze nagraj film co się stanie jak zamiast ON będzie mu podany zużyty olej silnikowy . Czy da się na tym jeździć , jakie będą konsekwencje przeważnie dla silnika. Pozdrawiam.

@valikie17 2 жыл бұрын

Krisie sprawdź tłoki :) U mnie R6 z kompressorem rozleciał się katalizator na 1 banku(3cyl). Efekt Taki ze wydmuchało uszczelnienie miski, myślałem ze nic poza tym się nie stało dopóki nie rozebrałem pieca gdzie okazało się ze półki z 3 tłoków spadły^^

@victorkaminski1747 2 жыл бұрын

Odma zawsze wraca... Małe żyjątko, a takie ważne.

@piatpiat6067 2 жыл бұрын

Profesorze, w VW Golf 2 1.3 benzyna, gaz jakieś 10 lat temu w zimę zamarzła odma, bagnet od sprawdzania oleju wystrzeliło ciśnie i zalało olejem cały silnik jak otworzyłem maskę to się załamałem. Najlepsze, rozglądam się i widzę znajomego mechanika wołam go i pokazuję, a on uszczelniacze mi poleciały. Po scholowaniu do domu odkryłem sam że chodziło o odmę, jakimś cudem znajdował się lód po usunięciu czyszczeniu wszystkiego było ok .

@gin21zkato 2 жыл бұрын

łatwiejszym sposobem sprawdzenia czy robi się ciśnienie w układzie korbowym, to wyciągnięcie samego bagnetu przy włączonym silniku. Obroty będą wariować, może się pojawić biały dymek z wydechu.

@szafa24 2 жыл бұрын

Heh. Akurat dzisiaj oglądałem odcineczek po południu a rano wymieniałem zaworek pcv ale nie dlatego żeby wyeliminować problem tylko za wczasu- lepiej zapogiegać niż leczyć. Pozdrawiam.

@aspanger Жыл бұрын

Ja mam odwrotnie, wywaliło mi uszczelniacz koła pasowego i teraz oglądam ten odcineczek

@szymonsarre1400 2 жыл бұрын

Któryś mały silnik VW (chyba 1.4) miał problem z przytykającą się odmą w zimie (zaklejała się emulsją olejowo-wodną, jeśli silnik często pracował niedogrzany). Przytkanie było na tyle małe, że się uszczelki nie rozciekały, ale zwiększone nieco ciśnienie w skrzyni korbowej utrudniało wypływ oleju z układu smarowania i silniki potrafiły się zacierać. Mechanizm tego zjawiska jest prosty - ciśnienie panujące w skrzyni korbowej równoważy część ciśnienia oleju, który musi się do niej wydostać poprzez łożyska ślizgowe pracujące na filmie olejowym. I to jest chyba najpoważniejszy możliwy skutek niedrożności przewietrzania skrzyni korbowej.

@rafapaszko729 2 жыл бұрын

W BMW E46 E39 E60 i pochodne występowały 2 wersje odmy... Dalej można kupić filcowa i separator... Pasują zamiennie... W czynnościach serwisowych jest zapisana wymiana co 50 tys... Z reguły jeśli auto jeździ filcowy wkład starcza na dłużej ale auta które mają długie przestoje należy czesciej ponieważ osadzony olej zakleja filc...

@smartpawel 2 жыл бұрын

powinno Ci wystrzelić bagnet i olej ze skrzyni korbowej wypluć na silnik. Skutek to zapach oleju w kabinie i po jakimś czasie kontrolka ciśnienia oleju. Miałem tak w Peugeocie 406 2,0 16V.

@augustyniuk 2 жыл бұрын

W pastuchu 1,8T miałem niedrożny eżektor w jednym kierunku, dmuchało przez bagnet i zbierało się masło na bagnecie. Po wymianie eżektora problem zniknął i od tamtej pory masełka nie ma.

@qnhbmm 2 жыл бұрын

Zatkana odma może doprowadzić do zatarcia silnika. Ponieważ spada skuteczność smarowania olejem.

@vasqez2 2 жыл бұрын

Po miniaturce widze ze Choroszcz jest blisko dla jego ;)

@adamczyzewski1644 2 жыл бұрын

Liczyłem na odpalenie jakiegoś traktorka na początku filmu 😄

@Krystian-123 2 жыл бұрын

Ja tak samo i że test taki będzie na traktorku 🤔 ciekawe czy odmę w c360 poprowadził do kolektora 🤔

@damianpatla8504 2 жыл бұрын

Jakby wypchnęło simering między silnikiem a skrzynią to by się extra robota trafiła 😅

@5Dale65 2 жыл бұрын

Ten simmering na ogół się wbija młotkiem i dość mocno siedzi. Chyba że już wyorany na maksa, to może i by wypchało

@PeperoniJalapeno Жыл бұрын

"Aby być dobrym nauczycielem trzeba o przeszłości pamiętać i nową wiedzę zdobywać " 👍👍👍

@sawekschauer6846 2 жыл бұрын

Hmm a gdzie prośba o przelew na 1000 zł na końcu filmu :)? Ja swego czasu miałem w moim B207 problem z zaworkiem pcv. Po wymianie zapotrzebowanie silnika na olej wyraźnie spadło. Dzięki za protip z pomiarem ciśnienia w skrzyni, muszę coś takiego u siebie ogarnąć. Sam jestem ciekaw jaka jest sprawność odmy w moim aucie. Pozdro Krzychu:).

@morpho122 2 жыл бұрын

Ciekawostka! Astra 1.7 Isuzu ma bagnet zanurzony w misce. Po zatkaniu odmy olej wyrzuci przez bagnet w minutę.

@dawiddawid2641 2 жыл бұрын

Zrob testy ceratec lub ceramizer jestem ciekaw co profesor by ciekawe zrobil i czy by polecal

@robokpl 2 жыл бұрын

nie jeden by się cieszył z takiego focusa ze sprawnym silnikiem ;)

@Dougerro 2 жыл бұрын

10 tys to mało za taki sprzęcik

@balaganiasty 2 жыл бұрын

Nie jeden fokus silnik ma ok, za to cierpi na tęsknotę. Za częściami budy które go opuszczają. Wpierw progi a wraz z nimi, chęci diagnosty do bicia pieczątki. Powiedzmy że podstawić panu obiad, aby była ta obowiązkowa pieczęć. To niewiadomo kiedy drzwi sie wykruszaja po kawałku od dolnych rantów. xD

@robokpl 2 жыл бұрын

@@balaganiasty pal licho progi, pal licho drzwi jak jedyną różnicą między kierowcą a jazdą jak fred flintstone jest dywanik ! :)