Миф: запчасти произведённые на одном и том же заводе, по той же технологии, но на иномарки ходят дольше. Например, слышал, что завод резинотехнических деталей ( Балаково) на иномарки делает хорошо а на ту же ладу делает из бракованного материала.

Некорректный замер с медным радиатором относительно алюминиевого, площадь теплоотдачи медного заметно меньше, а значит и степень охлаждения значительно больше при если бы одинаковой площади теплоотдачи, но я медный предпочитаю не по этим параметрам, а по возможности его промыть или при необходимости прочистить. Для меня больше важна механическая прочность радиатора, а значит и относительная долговечность, а значит и стоимость самой детали при замене. Медный у меня служит уже больше 20ти лет, так как за это же время сосед поменял 3 алюминиевых. Вот такая математика.

Медный конечно дорогой, Но! При промывке его не разъест химия, а значит он прослужит дольше

@@user-mk9cv5po9q Я на шниве за 10 лет ни одного не менял. Как к машине относишься, так и она к тебе.

@@user-kt6vi8bz9k не оспариваю, уход без сомнения важен, но пробег неумолим.

Скорость потока воздуха выше при меньшей площади

Поддерживаю! Нужен короб по размеру радиатора!

они меняли короб

@@user-oy4gb5js3e Нет не меняли, только для маленького радиатора часть закрыли и все. Думаю что если большие радиаторы продувать по всей площади то и температура больше упадет! Но у маленького все равно скорость продува выше, получается не в размере счастье😄

@@Veter808 так это и есть, поменяли по периметру соот. форме. У радика нового образца соты плоские и широкие , это конструкция ино радиков и она лучше )

А бутылка какую роль исполняет в этом деле?

@@masseffect6677 а ты о чем подумал?

🤭🤭🤭👍👍👍

А бутылка какая, стеклянная или пластиковая?)

Какую роль может играть бутылка?, блядь как можно быть таким тупым, я просто ахуеваю с таких дегенератов, без бутылки не разберёшься по любому)))

Вполне согласен

Grt Ermakgun медь хорошо держит тепло, алюминий быстро нагреваеться и быстро остывает

Заливай в систему нормальный фриз а не гавно и ничего промывать не нужно будет.

ВЛАДИСЛАВ ОЛЕГОВИЧ впринцыпе, верно подмечено, это касаеться и масла и присадок и топлива

@@user-fo3jq1fk2t и ещё главное своевременная замена жидкостей!

да нахера это учитывать? Пипл схавает )))

А какой смысл тогда их сравнивать??? Сравнение всегда должно быть при одинаковых условиях. В данном случае с одинаковым объёмом прошедшего воздуха.

Количество воздуха проходящего через все 3 радиатора одинаковое это не зависит от площади радиатора а зааисит от мощности подачи вентилятора а она была одиниковая мотор вентилятора работал один и тот же и мощность тока не меняли все справедливо выиграл малыш у него теплоотдача больше

Согласен 🤝 тест не справедливый, тк у маленького радиатора жидкости меньше, соответственно малое количество воды остывает быстрее 🤷, а это не является тепло отдачей, проще если в холодную квартиру поставить 5литров воды и 10 литров и через час замерить что остыло быстрее, ответ очевиден так же как и старые чугунные радиаторы держат тепло дольше за счёт количества воды 👍🙉

@@sleepyman7155 так воздух проходил в одном и том же обьеме , вентилятор мотор подачи подавал один и тот же обьем воздуха на одной и той же мощности подачи и от площади радиатора охлаждения зависило только скорость прохождения одного и того же обьема воздуха , все честно

это не правильно было бы!

Если у маленького радиатора будет плохая теплоотдача, то воздух который проходит быстро, будет холодным. А тут теплоотдача хорошая

Площадь считается по ламеллям, а не по внешнему виду...

@@NK_kolesa Надо медный такой же как маленький алюминиевый брать - тогда корректно будет, и рядность (или толщину!)) соблюсти, тогда корректно будет, а то взяли алюминиевый паянный с плоскими трубками против вальцованых алюминиевых и медного левого какогото! да тот маленький стоит как все другие !!

@@NK_kolesa , от скорости проходжения воздуха зависит больше чем от теплоотдачи в данном эксперименте. Физика школьная программа

@@NK_kolesa есть такое понятие как мощность квт, так вот по теплоотдаче они разные, да и есть мощность вентилятора, сечение прохождения воздуха тоже играет роль, так как сопротивление меняется, через маленький радиатор воздух проходит эффективней, в большой радиатор нужно ставить вентилятор мощнее, чтобы скорость потока одинаковая была, но на коленке это не сделать, тест не объективный

👍💯

и я о том же, помещение то нагрелось, а замеры проводили только на выходе

А ищё бы накрыть ёмкость крышкой ...

Сейчас все друг на друга похожи ибо тем свободных не осталось совсем. Тот же академиг плагиатом занимается, но его некоторые боготворят

@@vivanzov да они кореша походу с механником.

The Undertaker не соглашусь, надо чтобы у всех радиаторов скорость воздушного потока была равной

@@user-vk9re3xl8p там и так скорость одинаковая была .

В Ниве 3д

ГАЗ 21 Волга ) Там трахадром просто)))

Не проще тогда шааз 015 или 030 перевести на газ и дополнительно вывести его выхлоп на обогрев картера двигателя?

Автономку же можно купить))

Вот именно что прикольно. С реальностью ничего общего.

Главное общий объём прошедшего воздуха

@@user-rk3jw6ge8f ты знаешь что такое конвекция?)

@@user-cr6nz6tb2s конечно знаю

@@user-cr6nz6tb2s и, к стати, чем с большей скоростью один и тот же объём воздуха проходил через радиатор, тем меньше тепла он должен бы отобрать, так как меньшее время контактировал с горячим объектом

@@user-rk3jw6ge8f но почему на максимальной скорости вентилятора, машина прогревается быстрей. И охлаждение основного радиатора происходит на больших оборотах электродвигателя?.

Все "медные" радиаторы имеют корпус и трубки из латуни, а ламели из меди

@@user-sy5fq4se7r Не встречал цельномедных, разбирал радиаторы старые, советские на цветнину, может где-то и были

Верно , они не медные, больше бронзовые, и корпус и трубки разные по составу

Да они есть в продаже,

цену на медь видел?) А на алюминий?) Да если медные радиаторы стояли, это была бы золотая жила для воров-вторсырья

В том то и дело! Смысл замены на медный в том, что алюминь с пластиковыми крышками и постоянно течёт, а медь паянный!!!

@@user-ji7lr6dx4t а почему в иномарках радиаторы с пластиковыми бачками не текут?

@@sleepyman7155 у иномарок и бачки не лопаются . Пластик в иномарках лучше качеством.

@@sleepyman7155 Александр Ильин ответил)))

За 4 года алюминиевый радиатор печки на 2115 не менял ни разу. Когда его меняли до меня - не известно. Вывод - у кого-то не исправна система охлаждения, возможно просто пробка не отрабатывает, вот радики и не держатся.

Это один и тот же завод. И акб одинаковые.

кто платит, тот и лучший )))

Бери exid premium не прогадаешь

Это 1 завод и он называется ТАБ , толпа это бренд для стран снг!! внутри они абсолютли) одинаковые !

Таб лучшие это знают все.

Чем лучше? Вентилятор дул один и тот же. И прогнал один и тот же объём воздуха. Или даже меньший объём.

@@user-rk3jw6ge8f А вы когда зимой идете на встречу ветра, при сильном ветре лицо замерзает быстрее а площадь не меняется. По мне Александр вы заблуждаетесь, чем выше скорость потока тем сильнее охлаждения. И так движущая сила теплопередачи это разность температур, чем больше разница тем выше скорость передачи. В данном случаи скорость потока будет определяющей. Вспомните что делаете когда охлаждаете горячий борщь) губами уменьшаете сечение что бы увелить скорость потока, попробуйте дышать на него открытым ртом.)))

@@alexdenisenko5584 ты правда не понимаешь? На улице при сильном ветре КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА обдувающего лицо В ЕДИНИЦУ ВРЕМЕНИ будет больше. В данном эксперименте КОЛИЧЕСТВО ВОЗДУХА прошедшее через радиатор одинаковое. Возьми 2 стакана чая, выпей их по очереди. Каждый стакан выпей ровно за одну минуту, только один через тонкую трубочку, а второй через толстую. В каком случае ты получишь больше тепла от чая?

Логично)))))

И не стоит забывать про цену на медь) Воровали бы эти медные радиаторы с машин, если б они везде стояли.

С такой логикой вместо огромных фронтальных радиаторов за бампером должен стоять вот такой малыш. Ну он же меньше, продувается быстрее, ЗНАЧИТ охлаждает лучше😂 Ну и выводы... Он просто другой конструкции, дело в этом.

А какую роль тут играет теплоемкость?

@@Ghostgkd777 да наверное главную роль, чем выше теплоемкость, тем больше энергии радиатор отберет у теплоносителя и воздух у радиатора. Так как эффективность теплопередачи на прямую зависит от теплоемкости.

Удельная теплоёмкость латуни выше чем алюминия. 0,92 против 0,90. Учи физику!

@@ul04 Учись не учить других.

@@GAZDiagnosis это с чего Вы взяли, что теплопередача (тепло - передача, а не накопление тепла) зависит от теплоемкости? Что такое теплоемкость? - это способность тела накапливать т.е. удерживать тепловую энергию. Не передавать. Передавать - это тепло проводность. Т.е. способность вещества передать определенное количество тепловой энергии в единицу времени. А теплоотдача зависит не от материала, а от конфигурации пары теплоотдающая поверхность - теплоприемник (площадь радиатора, теплопроводность материала, разница температур, интенсивность циркуляции теплоносителя и теплоприемного вещества, цвета поверхности радиатора ну и еще от некоторых факторов, если интересно - я отписал выше). Функция радиатора - передача тепловой энергии, а не ее накопление. Энергия постоянно подводится из двигателя с циркуляцией теплоносителя. Так что при чем тут теплоемкость?...

Алюминиевый холодной сваркой на ура ремонтируется, проверено на ВАЗ 2109

Это медь же, это нормально)

Главное это объём прошедшего воздуха

В кастрюле теплопотери одинаковы для всех четырех экспериментов. Ошибка в чем ?

Чисто качественно можно определить какой радиатор лучше охлаждает. Но численно сказать во сколько раз или на сколько % больше нельзя. Так как два процесса идут параллельно и по потерям тепла они соизмеримы.

Воры-вторсырья мечтают чтоб такие ставили на авто

Да хули мелочится ! Даешь золотой!

Мелкий работает лучше из-за конструкции пластин.

@@Evgeniy.Pechorskiy из-за уменьшения сечения, что увеличило скорость воздушного потока и остывание теплоносителя.

Если прогнать мимо большого радиатора воздух с той же скоростью и на такой же величине отверстия как для маленького радиатора, то есть часть площади обдуваться не будет, что тогда произойдёт ?.

@@Evgeniy.Pechorskiy радиатор не остынет совсем. Воздух-то прогнали мимо него)))) А если серьезно, то скорость воздушного потока будет равной, а эффективность теплоотдачи зависит не только от нее, но и от площади теплоотдачи и еще от кучи факторов. Даже возьмем просто площадь: где она выше - у радиатора нового образца или у части радиатора старого образца? Как-то пытался определить нужную площадь и размер радиатора для охлаждения транзистора в одной из радиолюбительских схем. Формулы нашел, но воспользоваться ими в лоб не смог. Очень много нюансов учитывается.

@@Ghostgkd777 Единственный адекватный комент , это ваш ! Нет особой разницы между медным и аллюминивым , вот и вся суть !

Ага, было дело. Начинают считать себя умными

Хотел найти, но не нашел

@@NK_kolesa LUZAR

Правильно они всегда латунные кстати и алюминевые тоже сплавы .

цену на медь видел?) А на алюминий?)

Нахуя

В машине на него дует вентелятор соответственно напрашивается вопрос - нахуя ?

тест нормальный, радиатор который больше успел за отведенное время осудить антифриз , то из этого следует что он самый лучший по теплоотдаче

Течет по сальнику вала,через пол года. Лучше Бош .

до остановки двигателя(якобы на крыльчатке остается меньше бактерий и грязи"

Почему это внутри алюминиевых тоже стоит спираль

h7TT абсолютно согласен с тобой, а от канала придётся отписываться

Медный по умолчанию другой конструкции делается, поэтому сравнение коректное по данному параметру

@@Kitaygora С этого места поподробней пожалуйста! Чем отличается конструкция медного? Там нет трубок, ребер, бачков или ещё что-то?

@@h7TT форма трубок другая, и ламели другие, у алюминия ламелей больше и они тоньше, и трубки круглые, а медные с плоскими трубками и ламели зигзагом между трубками