Низкий поклон деду!!! Наше детство и юность, навсегда 👍💪🤝🤟

Светлое место тем дедам что для нас свою жизнь отдали, и живые и мертвые, низкий им поклон, ...

Аналогично, дедушка без ноги был. С "педалями" на руле... Такой же зеленый цвет... Сейчас стоит в саду, догнивает...

@@NO_MONEY_NO_LOVE эх починть бы, хотя бы внешне

И я с дедом так же на Запоре на рыбалку ездили)))

😄👍

Так и есть, знакомый напился и на своём ЗАПОРОЖЕЦе в озере круги стал нарезать, до линии дошло встал

😂😂😂Конечно! Мы так и поняли!🤣👍

@@user-ev2ns7sf3t 😅😅😅

Выходит, если он получит пробоину ниже ватер линии он даже может затонуть?! Какой ужас.... Вообще интересно, он умеет взлетать прямо с воды??

В них же вроде 30 сильный мотор ставился, как ты его до 40 догнал?

@@Alexander_Consultant заз-968 ..!.))."Синяя Стрела";)))

@@user-lk5nv7jj6b сейчас погугли, оказывается у них были модификации даже на 50 лошадок 😄 умели же делать) просто мне единственный раз, когда попадалась такая машина, у неё был двигатель на 30 лошадей.

@@Alexander_Consultant у 968 м был 40 лошадок . А у ушастого 30 было это просто 968

@@Alexander_Consultant 30 л.с это у первых , а потом ставили 40 л.с у самого был ушастый на 40 красный 🤗

А спереди как у танка!

Через дыру в днище?

Это не горбатый

@@alexzhaliazouski5924 я вижу. Я писал, что у меня был горбатый, и 966

И ещё у него был лючок, такого даже в Майбахе нет🤭🤭🤭

Резину ставили от чешской электрокары, разумеется ворованную. Пёр на этой резине как танк

@@user-wd7ff1by4m 😁рыбу в лунке ловить

Не Ровер ли у тебя часом?

У нас у запора была довольно редкая резина. Значительно уже обычной. Говорят, резина оригинальная. Вот на такой резине он прет как танк. www.drive2.ru/l/505417458815860907/

Вес как у велосипеда, высокий клиренс и узкие колеса, не удивительно

Да, в своё время, когда подобный и был моим первым автомобилем, шёл по дороге, по которой лес вывозили, вернее по направлению, которое осталось от дороги. Вторая передача, обороты повыше, чувствую, что на отдельных участках пол под ногами "играет".

На самом деле, для каждой авто своя грязь. Там где соревнуются лифтованные джипы со шноркелями и лебедками, запору делать нечего. Равно как и на лесных дорогах для лесовозов.

А мы не заметили

Да он и передний привод не сделает

Так и есть 'плыл' передок легкий его приподнимало зад тяжелый гребет. Мы на таком в 1987г с приморск края в амурск обл ездели это 1600км там в некоторых местах такие дороги были и похуже, прет как танк еще на движку сядем на капот весу прибавим вообще амфибия, проходили такое бездорожье что аж на бампере впереди номер выворачиволо.

У Запорожца же ещё и днище плоское. Он скользит по грязи. Главное чтобы колёса до земли хоть как-то доставали.

Говно движек.

@@anatolyvolskiy4172 Базара нет, и как дед с движком ебся я тоже хорошо помню.

@@user-uh2om1xl7f Одно хорошо его отремонтировать можно практически на коленке. Простой, как валенок.

@@user-zv8zl8pc9n Дед работал в пожарке , бывало заступая на дежурство приезжая на зэпоре вечером вскрывал движок , что то там чинил и к утру собирал обратно и домой.

Батя нас возил

За то..проходимость ..на высшем уровне .не кто не ждал такого..и вот чудо чудное..диво дивное...

И днище ровное

А ещё батя на таком возил зерно, и это чудо тонну был способен увезти 😁 но однажды батя разобрал движок чтобы откапиталить. И больше никогда его не собрал, ибо проще было купить другую машину 😂

@@user-lf3tw5gr6g так он и объяснил почему запорожец такой проходимый был.

Не мост а полуоси. Это первая советская машина с независимой подвеской

Главное, мы были молодыми. 😥

Камри?

Согласен

Как в мультфильме «Флинстоуны».

Главное добраться до места, ногами, руками это уже детали... не значительные...

Левой ногой помогает. Давить на "газ"

А водила дополнительную тягу врубил , своим естественным выхлопом , проперделся и всё-таки вытащил машину!

@@user-zl8xg3rg4e неее как (ну погоди)😂😂😂

Спорное утверждение))) Это если его в полевых условиях рожковыми ключами ремонтировать не приходится)))

Он не изобретен,он тоже ,,слизан,,с Европы,забыл с какой марки

@@user-je1he1bs4x а слизанная модель тоже имела такую проходимость

@@montekarlo7747 Не знаю, первый ,,Запорик горбатый,, это ФИАТ, тоже немного переделали, но 1й Москвичь, это Опель,уже без переделок,Завод с Германии вывезли,машинка чудо .

Запорожец первый, горбатый был содран с Фиата, не помню номер модели. Только дверь распахивалась в другую сторону. В Мади по нему была дипломная работа в семидесятых годах. Так что его не народ придумал. Так же как 400 москвич, с опеля сделан, и победа тоже с немецкой тачки, только победу сначала хотели назвать Родина. И тогда Виссарионыч спросил, и по чем будете Родину продавать и её назвали победой. Завод был выведен из Германии, так же как и опель.

У меня такой был. Уже переходной,с сороковкой под капотом!

Да вроде как наоборот :D

@@sveg4296 у запора мотор сзади, а это вес! Из-за это проходимость отличная

@@sveg4296 согласен, когда запор проходимости нет🤣

Луаз круче в сто раз

@@vn3946 А гусеничный трактор, ещё круче... разговор идёт про запорожец, о простой легковушке. Луаз, это уже вездеход, создан специально для бездорожья....

И меня... Брали новым, с ручным управлением, нам инвалид продал квоту, батя сам переделывал...

Меня тоже,но правда перед ним инвалидка не много...

Да)) было дело, из колеи переставляли его, когда на брюхо сел. Причём, вдвоём.

Оку на руках носи

Давал...

ага можно было даже его в Форсаже снимать с виндизелем на зазе с дизелем

В каком смысле давал фору? Единственное что он из-за своего веса иметь неплохую проходимость. Вот и всё. В чем фора то? Два три раза побуксовал в грязи - движок в помойку))) расход как у нивы.... где плюсы? Нет их и небыло никогда

@@user-nl9dr1tc7b был у меня запор, это писос, грелся каждые 30км, приходилось ехать 40км ч, мв до города 120 км часов пять ехали писос! залу.пище а не машина

@@user-eq7bh4xq4o АХХАХАХПХАХАХПХПХАХПХАХАХАХХАПХАХАХАХАХХАХПХПХПХХПХПХХМХМХЭАЭСЭСЭМХМЭМХЭПЭПЗПЗРЗРЗПЗ

Не говорите херни. Заборная трубка с правой стороны находится, погуглите, если не верите. Соответственно - если есть намек, что начинает глохнуть от нехватки топлива - нужно стараться ехать, накренившись как раз на правый бок. Но если там будет литров 5, как Вы говорите - то можно ехать еще пару десятков км. (зависит от дороги, естественно - сколько десятков получится) пофиг с каким креном.

За Бердянском после дождя отец на таком с пляжа по глинищу в 30 градусов, ибо там берега отрывистые,груженый днепр с коляской вытаскивал взяв на буксир)

Машина супер, сам проездил на таком 12 лет.

Супер техника👍 отец ездил в тайгу и везде по всяким местам непроходимым

Что там с рыбной плотностью на Чертаныше?

Мы в свердловской области по лесовозной колее за малиной на таком ездили. Главно чтобы человека четыре было, а то местами канава шире запорожца ,ложился на брюхо . Выкинул морду, потом зад вытолкали и дальше. А зимой по снегу как глиссирующий катер, вплыл в снег ,назад , разгон и ещё метров 20 вперёд.

Я бревном делал )

Луаз круче в сто раз по проходимости

@@vn3946 я думал что мы не сравнивали К- 700 с ВАЗ

Нас когда-то в сосновом лесу трактор обпахал по периметру - натурально втроем на руках перенесли.

@@user-kh4zx6ft4k О запоре вроде разговор,причем тут ваз и касик?

Потому что просто это Папа, умеют и знают всё, а ещё всегда что то расскажут и на долгой дороге что то вкусное припасено. Эх время дорогое самое золото

Потому что надёжный - это не про него😆

Ты 🐑?

Где там надёжность? Если только первые пару тысяч км после капремонта…

Очень популярным был, в анекдотах)

@@foxikon надёжный кузов. Сравните с 2109.

Косолапый это кто ?

@@vremenno_jivoy видимо речь о "горбатом"

@@user-cn7xj8vs5e ну да, горбатый! Тот что корешок косого, рябого и храмого . Жириновский: это Россия!

@@vremenno_jivoy ;)

Ну если купить другую машину денег нет, то во 🤣🤣🤣... А так можно и на хороших машинах кататься по "этому бездорожью"🤭🤭🤭 Ахахахаха😂😂😂😂😂

У тя прям запор как Гелендваген, ахахаха😂😂😂🤣🤣🤣🤭🤭🤭

Совершенно верно. Что по грязи, что по снегу. Среди классического привода равных ему нет. Для рыбалки и охоты был когда-то самое то...

У меня батя на таком всю Калининградскую обл.Беларуссию и Литву обьездил и гораздо быстрей добирался без пробок на дорогах.Чем сейчас на раскошных бмв.😀

Привет! Я на копейку, тоже ставил покрышки с Луаза. Снежные сугробы, пробивал лобовым стеклом ! Что такое грязь, бездорожъе - в понятии небыло !!!

@@ernestheminguej1179 а я вкорячил когда то шипованную резину от Луаза на батину восьмерку, огонь было

показали участок 10 метров,и теперь все думают что это крутая тачка,а вообще его спереди за верёвку тянут.

Мы на таком в 1987г с владика прим край до амурской обл это 1600км ездели тогда дороги были в некоторых местах такие и похуже в несколько километров особенно в сезон дождей, прет как танк еще на движку сядешь весу прибавишь вообще амфибия перед легкий природнимает зад гребед

@надобас у меня был плейстейшен Ван,это лучше запорожца.

Не совсем так. Это машина трофейная. Украли после войны у немцев. Феррари

Ой!)) порше. А не феррари))

@@user-uu1hl4wp6m там же где и калаш с т34?

@@user-uu1hl4wp6m роллс ройс

С Фиата же ЗАЗ?

...сам был свидетель как ЗАЗ на светофоре беху сдел !!!!)))...они его нагнали только у другого светофора!!!)))...народ кто видел был в а...уе...и я в том числе)))... а ещё тоже видел собственными глазами как на мосту у запорожца отвалилось заднее колесо!!!)))...и он на ступице в горку поднялся после чего водитель спустился за колесом!!!)))...выглядело хоть и смешно но ахрененно!!!)))...

Мамкины сказочники..

если покупать новые логаны, солярисы и прочее - да. А в остальном клоунское заявление

Если тебе предложат в качестве подарка этот Запорожец, совершенно новый, с хранения, или пусть даже китайский хоть паркетник, с кучей опций, современный, что выберешь? Вот дают тебе такое право - выбрать одну из этих машин бесплатно, что возьмешь? Соврешь, скажешь, что Запор??

@@user-ml2ss6we6k ахахахааа нет конечно. Никогда не забуду эти запотевшие стекла🤣. На то время это было сверх мечтаний среди пацанов юнышей.

@@slxxxm да суть не в комфорте. Тогда народные машины советскими конструкторами не для комфорта делались. Просто з запорожцем много добрых воспоминаний связано. Этот автомобиль был как и посмешыщем так и гордым трудягой не смотря на его объем двигателя. Но 9человек в него всовывали на водительском сидении было два человека.

@@anti4852 зачем тебе в авто, которым некомфортно пользоваться?

Конструкторы братья

Общее у них -торсионная подвеска. Аналогов в мире по-моему нет.

@@user-xb1tk4kw9k на многих ситроенах торсионная подвеска, на 405 пежо сзади торсионная

Классная по тем временам? Серьезно? Он когда вышел над ним уже все угорали. Не ставь рядом понятия классная и доступная

Я тоже...

Открою страшную тайну. Но надёжность вместе с запасом- это то, что напрочь отсутствует у Запорожца. Сколько ресурс двигателя у Запорожца? Да до сотни никто наверно не дотягивал. Смешно читать такой бред.

Да и вся эта легендарная проходимость обуславливается малым весом, компоновкой и главное тем, что его не жалко.

@@user-ud8de8ce4o 130 у отца пробежал, и убили перегрузками.

@@isicosar5105 130 до капиталки или общий пробег? Хотя это не суть важно. Исключения никак не противоречат общим фактам. Собственно лучше всего "качество" Запорожца показывает то, как быстро он исчез в условиях свободного рынка. Я не нашёл сколько было выпущено 968-х. Но я застал времена, когда их было очень много. И они часто были новые, так скажем "из под инвалидов". Но при этом они были нахрен никому не нужны. Дырявый 408 Москвич стоил в разы дороже нового Запорожца. Собственно свой ЗАЗ мы поменяли на мотоцикл Урал и были счастливы. Их продавали за пару пузырей, отдавали "на убой" детям и внукам. Но почти никто не рассматривал как машину для повседневного использования. Собственно и сейчас встретить Жигули или даже Москвич какого-нибудь лохматого года в повседневной эксплуатации - это вообще не проблема, а вот Запорожец - уникальное явление (у нас в городе, например, точно нет ни одного). При этом я абсолютно не хейтер советского автопрома. Многие машины тех лет до сих пор достойно конкурируют на рынке. ГАЗ-53, Нива, УАЗ, 66-ой, да даже "классика". Но точно не Запорожец, который является примером откровенно плохой машины. На которой ездить можно от безысходности, либо по-фану.

На видео показано как не надо ездить)

Мотор надёжный, но слабенький.

Из за этого мотора он так и едет, иначе бы буксовал как и остальные

Мотор надёжный но ресурс маленький

@@naemnikn Потому-что воздушное охлаждение , перегреешь даже не заметишь. У мота двухтактника с воздушкой так же, в жару хреново ему.

@@ramilsharipo706 когда поставил нормальную поршневую, ещё советского производства а на воздухозаборник ,,хлебницу,, такая проблема пропала, правда ещё выбросил термостаты, в качестве апгрейда поставил москвичевский генератор после чего пропала проблема со светом( лампы сотки через реле подкинул), удлинил задние амортизаторы а на переднии вместо символических поставил пружины от тяжика, машина стала выше и проходимость лучше, горя не знал.

Украинский!

@@user-fi6tl9mi7b мне это не важно, знаешь мы русские, украинцы и белорусы единый народ! (СЛАВЯНЕ)

Мьі с вами не один народ!Вьі-потомки Золотой Ордьі-никаие вьі не славяне!Окупантьі гребаньіе!

@@user-fi6tl9mi7b ну тогда иди лесом, потому что ты провокатор каких дохуя

@@user-fi6tl9mi7b а ты мыслишь не разумно, но жизнь научит, всему свое время

На практике это не так легко как кажется)

Был свидетелем однажды, с берега вверх 41 Святогор залезть не мог. С космичевым мотором. Парень не отчаивался, развернулся задом и газу до отказа, и залез!

Как это понимать

Ну не совсем, это не ГАЗы и не Москвич, он обороты любит

Ну 41й тоже лазит неплохо, но запор, да если мотор 30точка это да.

41 если даже проходимей,был заз на лысой резине,41 на обычной шоссейке пер где заз надо толкать!

Плюс плоское днище!

@@user-jp3de5oc4v я про плоское днище первым делом написал)))

@@user-jp3de5oc4v я бы добавил плоское днище.

Да, забыли главное -плоское днище)))

Там ещё один не маловажный фактор,- плоское днище.

Алиментарно, ВатсОн! Потому что в ней сразу и главная передача, и дифференциал

Тогда не было особого выбора😁😁😁. Вот и ставили от Луаза. Сейчас Запор на ходу сложно найти.

Ага, попробуй. Пока до грязи доедешь на ней, пять раз умрёшь в этом ведре.

тогда это был луаз.

ЛуАЗ называется :)

Печка грела хорошо, правда и бензин любит😁😁😁

@@user-wd7ff1by4m не знаю, у меня печь в Запорожце нюхала-1,5 литровая бутылка Аи -92, грела 3месяца в году! Печь надо обслуживать и ухаживать, регулировать, а сам Запор 10литров на 100км жрал круглый год! Весь дом рыбой, грибами и мясом набит +плавал и везде ездил машина для грибников, охотников, рыболовов только не ленись и она тебя выручит!

Чем думали , туда и двигатель поставили.