Первый в мире туристический эндуро - BMW R80G/S. Как появился мотоцикл, навсегда изменивший мир.

Рет қаралды 20,590

2 жыл бұрын

История мотоцикла, в успех которого никто не верил.
Приношу благодарность представительству BMW Motorrad в России за предоставленные R100GS и место для съемки - www.bmw-motorrad.ru/ru/home.html
Мы возим мотоциклы из Японии - projapan.ru
Мотоэкип: rszone.ru
Мой личный инстаграм - / ilya.splin
Инстаграм - / projapan.ru
VK - projapan
Whatsapp - wa.me/79163035436
Телефон - 8 499 705 15 89
По вопросам сотрудничества: ridebusiness@gmail.com

Пікірлер: 205

@user-zb3cy5ir6t 2 жыл бұрын

Хорошая работа, молодец! Нравится, что не затянуто, но очень информативно. Мало, кто может сравниться с Ильёй в этом плане. Успехов и удачи в Новом году.

@bluelighthouses 2 жыл бұрын

Точно! коротко и по делу

@predatel_rodini 2 жыл бұрын

На знаю. В шлеме с их новым форматом выглядят очень качественно

@paflegg 2 жыл бұрын

Спасибо за выпуск. В очередной раз убеждаюсь, что великие открытия - это химические реакции произошедшие по стечению обстоятельств в нужное время и в нужном месте.

@ivchefchef7183 2 жыл бұрын

Илья большое спасибо за это выпуск, хочется ещё увидеть подобные выпуски про другие культовые мотоциклы. Спасибо за труд! Видео получилось 👍🔥🔥🔥

@VivamusLibero 2 жыл бұрын

Тот момент когда не было GS и его надо было придумать. И при этом стать легендой и планкой на которую все ровняются до сих пор . Спасибо за ролик . 💪👍🏻

@whispard7782 2 жыл бұрын

Было круто узнать про зарождение моего самого любимого класса мотоциклов! Надеюсь таких роликов будет выходить больше в будущем. Спасибо!

@user-yo1pr3uz2g 2 жыл бұрын

С наступающим новым 2022г. Удачи ребята, очень хорошие ролики , респект и уважение Вам

@dayfeelgsi3358 2 жыл бұрын

15:36 - связка "А!" позабавила))) Спасибо за такое познавательное видео! Всего самого яркого и кайфового в Наступающем 2022!)

@kostia197022 2 жыл бұрын

Очень интересно было узнать про мой любимый мот,ролик зачет. Третий год езжу на 1100gs,и только больше и больше им наслаждаюсь.

@Dragsterkazan 2 жыл бұрын

Как кому понравилось? Всем понравилось! Спасибо, Илья! Я наоборот исторические справки люблю и подписан на несколько автомобильных каналов только с такой тематикой роликов

@user-ox9nr2bb3m 2 жыл бұрын

За исторические ролики всегда огромная благодарность.

@VivamusLibero 2 жыл бұрын

В кризис и трудные времена рождаются легенды .И живут и процветают до сих пор.

@naumpostnikov612 2 жыл бұрын

Илья, огромное тебе спасибо за данный выпуск! Как редко встречаешь канал на KZfaq, где информацию подают на столько понятно, кратно и самое главное - с высокой грамотностью. С наступающим тебя Новым годом и всё тебе благ и твоим родным😊😇😇😇 привет из Сибири😁😁😁😁

@ProJapan 2 жыл бұрын

Спасибо!)

@Darth_Sith 2 жыл бұрын

Всех С Новым 2022🎄🎄🎄 Отличный подарок для BMWen 🔥🔥🔥

@sharano53 2 жыл бұрын

Спасибо Илюша за интересный рассказ. И за безопасность с экипировкой. Вот же Ханс Мутт замутил и всё сложилось и вышел аппарат.

@user-sb3jz6hg1c 2 жыл бұрын

Ребята, спасибо за интересный фильм,очень информативно и затягивающе. С наступающим, всех благ друзья!!!

@asylmamilin6634 2 жыл бұрын

Илья с наступающим Новым годом!...каждая моя рабочая неделя заканчивается твоими мото новостями...не понимаю кому могут не нравится ролики про историю мотоциклов...понятно что время не стоит на месте но интересно же...делай...надо... Здоровья Удачи в новом году

@user-vh5eb5nm7z 2 жыл бұрын

Очень интересный выпуск, большое спасибо за труд, обязательно делай исторические ролики!

@motopapa33 2 жыл бұрын

Спасибо! Мотожурналистика в стране умерла. Хорошо, что есть такие профессионалы как Илья!

@yaserj 2 жыл бұрын

Отлично! С удовольствием слушаешь грамотную речь без мата

@Mihail80 2 жыл бұрын

Спасибо за работу, отличный фильм!!! Тем более, сам я мототурист))

@Kolecik 2 жыл бұрын

Это супер, побольше истории. И новых , позитивных историй всем в новом году.

@user-eb3oh8yy2c 2 жыл бұрын

С Новым годом! Всем добра из Харькова...

@Kovalev763rus 2 жыл бұрын

Ролик топ! 🔥 Как мне кажется исторические ролики и документалки сейчас тренд ютуба, чем дольше тем лучше))) с наступающим Новым годом 👍

@stenli552 2 жыл бұрын

Отличная работа, очень понравилось, хоть я и не фанат Баварских мотоциклов, но было очень интересно. Спасибо.👍

@user-cb1gz6ju3x 2 жыл бұрын

У меня был BMW R66 39 года с коляской это просто пушка,жаль ,что ничего подобного больше не сделали.Я в носиальджии,как то купил урал--не то польто,намаялся с ним,хорошо, что киношники купили за 75000 р,так,что BMW рулит ..

@AlexCabb 2 жыл бұрын

Илья - вы и ваша команда просто бомба. Лично для меня контент нереально крутой и содержательный. Очень люблю ваши исторические видео. Благодарю вас за этот титанический труд.

@lone-wolf 2 жыл бұрын

Представляю, что бы писали в прессе тех лет, если бы им кто-то сказал, что через 40 лет модель потяжелеет на ~60 кг, 21-е колесо поменяют на 19-е, ход вилки уменьшится, и это все еще будет называться "туристический эндуро". :)

@511room 2 жыл бұрын

Очень крутой выпуск! Нужно больше подобных выпускать! Про культовые классические мотоциклы - было бы интересно!

@user-gh3ve7bz4r 2 жыл бұрын

Супер. Хорошо что не растянуто. ...без лишней воды

@user-vx4qu5ve9f 2 жыл бұрын

Спасибо, Илья , отличный ролик , очень интересно. 80й GS действительно стал революцией, классый мот, жаль что у современных "гусей" мало что от его простоты осталось ((

@user-lc5pf1bh8z 2 жыл бұрын

Ааабалденное решение окунуться в историю. 💯 Побольше такого на канале пожалуйста.

@YasnoSolnishko88 2 жыл бұрын

Определенно нравится исторические ролики, Илья молодец!!!

@Alexmarino76 2 жыл бұрын

Предлагаю тему для ролика - выбор Второго мотоцикла. У меня тяжелый турист, и нужен совет, что порадует больше в качестве второго мота - легкий эндурик, или какой нить кафе-рейсер, скремблер, боббер, круизер

@ProJapan 2 жыл бұрын

Очень индивидуальная тема, на мой взгляд

@ka_ratt 2 жыл бұрын

Спасибо. На просторах мало (как мне кажется) истории мотостроения и мотоспорта. Формат интересный. Всех с наступающим Новым годом🤝

@ctpallihbiu_jieutehaht7196 2 жыл бұрын

Посмотрел с большим удовольствием, про историю своего любимого гусика. Посмотрел бы и более длинный ролик. Спасибо.

@greenwi4 2 жыл бұрын

Наоборот очень интересно и круто смотреть такие фильмы Благодарим Желаем всего наилучшего

@user-rz8dk9hn2p 2 жыл бұрын

Благодарю за возможность восхититься и понастальгировать на досуге.

@aleksandrpike 2 жыл бұрын

Спасибо! Побольше бы видосов про историю) Мне кажется, что золотое время 2х колес - 80-90ые, тогда практически все инженерные идеи воплощались, хотите 2/4 тактные, хотите 1/2/3/4/6 горшков, хотите оппозит/втвин/лтвин/что_угодно.. Я бы взял kz1300)

@mot.monster 2 жыл бұрын

🔴С новым годом! Полного бака, первая вниз - остальные вверх!

@user-kh3ff7hl6j 2 жыл бұрын

Спасибо, ждем продолжения .С наступающим здоровья и дальнейшего развития

@dgipa 2 жыл бұрын

Случайности и уникумы делают историю.

@Zak-zak 2 жыл бұрын

Не годнота.....а ГОДНОТИЩА! Даёшь дальше развитие этой темы(в плане дакар).Ведь еще есть адвенчер и тенери =D

@papapryanik 2 жыл бұрын

Огромное спасибо за рассказ о первом турэндуро. Очень интересно и познавательно!

@alexanderfest7484 2 жыл бұрын

Спасибо за интересный исторический ролик, Илья! Смотрю и жду новых серий об истории марок и моделей.

@Shmykario 2 жыл бұрын

Илья, отличный ролик!!! Жаль, что выпустил ты его не вовремя, предновогодняя суета мало располагает к спокойному просмотру исторических роликов.

@andreichukov6343 2 жыл бұрын

Спасибо за исторические видео. Очень интересно.

@gatodebengala8533 2 жыл бұрын

Это просто супер, Илья, как всегда до ужаса интересно и познавательно. С Новым Годом.

@user-do8sy8so3q 2 жыл бұрын

Очень здорово, спасибо! Мне у БМВ серия RT очень нравится, про неё бы послушать 👏

@user-hj9pn2ke7z 2 жыл бұрын

спасибо, Илья!! оч интересно👍 если бы у бмвистов тогда был такой человек, как этот который на тенерехе дубасит и друга на пляже спасает(забыл его фамилию), то критики заткнулись бы не выжидая серийного производства😀

@qosmit23 2 жыл бұрын

Спасибо, очень интересно. Лучше чем читать разрозненные факты и миллионы комментов к ним.

@ValerySocol 2 жыл бұрын

Отличная история! Давай еще, это очень интересно. Побольше историй;-)))

@GiGiMoNN 2 жыл бұрын

Спасибо было очень интересно! С наступающим Новым Годом! Надеюсь следующий год принесет нам всем больше положительных эмоций чем этот. Хороших праздников!

@BoonFire 2 жыл бұрын

Большое спасибо, за ваш труд! С наступающим новым годом, пускай он будет насыщенный событиями, что бы хватало времени для близких и что бы в бизнесе всё удавалось!

@user-vy5ox4mf8f 2 жыл бұрын

И всё таки вышел ролик! С наступающим новым новым!

@artyommuniabin1135 2 жыл бұрын

Интересное видео. Классный исторический ролик получился. Как обычно лайк и спасибо за твоё творчество! 👍

@dmitryshuvaev3661 2 жыл бұрын

Спасибо! Всегда интересно выяснять такие подробности про важные вехи в развитии различных областей человеческой деятельности. Большие корпорации, энтузиасты, сделанные на коленке прототипы в инициативном порядке, бардак в руководстве ... Наша жизнь зародилась из хаоса, и видать это оставило свой след в том как происходит прогресс. С наступающим новым годом!

@gelfgadt 2 жыл бұрын

Круто. Нет слов!!! Спасибо за исторические ролики!!!

@NoAdO 2 жыл бұрын

0:26 кроссовый спортбайк это Triumph Tiger 955i :D

@nikolatesla9336 2 жыл бұрын

Спасибо. Ждём следующих выпусков. С наступающими праздниками!

@Katalski 2 жыл бұрын

Прикольный видос, с удовольсвием просветился! В следующий раз можно только немного помедленнее и поразвернутее, я не успеваю записывать)

@easy_._rider 2 жыл бұрын

Больше всего впечатлил простой французский коп на Дакаре😎

@Robinson.35 2 жыл бұрын

Вспомнил журнал Зарулём батин 👍

@user-jc4fe8fj8x 2 жыл бұрын

Так и создаются Легенды

@AlphariusOne 2 жыл бұрын

Спасибо за проделанную работу! Отличный подарок под ёлку 😀

@user-bx7fv6gg7n 2 жыл бұрын

Единственное что можно пожелать Илье обогатить статичную позу движением. Тем более что мот был сзади хоть и 100. Я понимаю что снимать динамику и статику совершенно разные бюджеты. Но ведь лучшее враг хорошего !)))

@user-sp7qe5vm6r 2 жыл бұрын

Илья привет! Спасибо за отличный ролик! Желаю счастья, здоровья и успехов в наступающем году!

@amvunit1079 2 жыл бұрын

Хорошая история!)) культовый мот как оказалось

@user-qu1cr6eg7e 2 жыл бұрын

Илья спасибо и с Наступающим!

@bagamax 2 жыл бұрын

Исторические ролики лучшие! Кто их не смотрит, для того гусей до сих пор не изобрели.

@magnum9870 2 жыл бұрын

Илья ты ощутимо прибавляешь! С наступающим Новым годом!

@valeriymaznev158 2 жыл бұрын

На фоне историй про компании BMW, Triumph и т.д. трудно сопоставить кто что делал в каком году. Может стоит сделать видео про эволюцию мотоцикла и кто какие новшества вводил первыми. Правда, боюсь, что это может оказаться длинным роликом

@Dobro826 2 жыл бұрын

Всех с наступающим Новым годом ,всем добра и благодарю за проделанную работу Илья

@alexanderal7714 2 жыл бұрын

"Модулар", значит, универсальный. Вот есть к, примеру ,шлем Модуляр, то есть , когда из одного , легко превращаться в другое. Если дословно ,то многокомпонентный. Каждый отдельный компонент и есть модуль а их совокупность и и позволяет быть максимально функциональным.

@batonsnt 2 жыл бұрын

Илья решил сделать нам подарок, отличная работа!!! Кстати, если разобраться то по сути кроссовый мотоцикл больше спорт, чем спортбайк, ибо предназначен только для него, а не для ДОПов, да и появились они раньше чем ШКМГ. 🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊🍊

@Kostyantin_kedi 2 жыл бұрын

круто-круто! спасибо! исторические ролики - мое любимое!

@restlessmind3138 2 жыл бұрын

Спасибо и с наступающим! ЗЫ: А вот интересно - те, кто разработал инициативным образом этот байк и фактически спас от закрытия мотоподразделение компании, начавшейся с мотоциклов, были как-то особо отмечены концерном? )

@ProJapan 2 жыл бұрын

Мут вообще уволился, а Перез не знаю, не читал такого

@user-vx4qu5ve9f 2 жыл бұрын

Награждать надо непричастных, а наказывать - невиновных ((

@user-rz7tf6ge7m 2 жыл бұрын

Отличный обзор! Удачи в наступающем!

@doc3166 2 жыл бұрын

Здорово, Илья. Спасибо за познавательное видео. Хорошего года.

@gqregerqgqerg5231 2 жыл бұрын

спасибо за инфу! Больше истории работягам! Ура!

@svechkarev 2 жыл бұрын

Отличный ролик! С наступающим новым 2022г.!

@user-op1tj8el1e 2 жыл бұрын

Очень тонкий, душевный Лайк, С наступающим, успехов, удачи, новых путешествий!

@user-nr6ov9vx1d 2 жыл бұрын

Илья! У тебя талант! Спасибо! С Новым годом вас!✋

@aabanu 2 жыл бұрын

Илья, спасибо! Захватывающее и крайне познавательное видео.

@igorkataev6475 2 жыл бұрын

Triumph TR6 Trophy (TR6T) - чем не адвенчер? 2 цилиндра. С высоким крылом версии были (TR6T Trail). Я к тому, что класс этот уже давно существовал. И затем TR7T как его продолжение и выход в свет вместе с GS. Они внешне даже схожи, но у TR7T история 15 лет уже на тот момент.

@AndreevA-ij1hm 2 жыл бұрын

Отличный выпуск, успехов каналу в новом году.👍

@MORGUN_SERGEY 2 жыл бұрын

Илья, как всегда отличное видео, спасибо за труд и с новым годом 😊👍

@Alex-ShtG 2 жыл бұрын

Интересная инфа, классно. Если бы это делал Асафьев, то было бы часа на 3.

@antonyhopkins1533 2 жыл бұрын

Спасибо тебе Илья,за такую работу !) С наступающим!)

@lotussuperseven6239 2 жыл бұрын

Я, помню как французы впервые стали пихать литые колеса с сликами в кроссачи...так появлялись первые супер мото... Вот это была бомба...И ещё.....они таки свернули НР2... который был прям продолжением генов GS80

@Wirtusok 2 жыл бұрын

Крутая история, спасибо за труды!

@dmitryo6649 2 жыл бұрын

Спасибо. Очень интересно получилось. Посмотрел про своего прадеда мотоцикла :) катаюсь на 1200 гусе.

@vladislavyankin6081 2 жыл бұрын

Круто. Спасибо, Илья. Отличная работа!

@maxgromov7494 2 жыл бұрын

Отличный ролик, Илья, спасибо!

@pumpkin_department 2 жыл бұрын

Отличный ролик получился, информативно и интересно. Спасибо, Илья 👍

@user-mh2nd2hx3h 2 жыл бұрын

Илья с Новым Годом. Удачи в жизни, процветания бизнесу,!Про осенний Алтай доставило видео. Кату Ярык надо посетить, обязательно,самое мое большое впечатление за мотожизнь, особенно когда пропал задний тормоз🙏Короче оовных дорог в новом году и сезоне!!!!