Прокачной гальюн на яхте. Как устроен и как пользоваться

Рет қаралды 6,089

2 жыл бұрын

Туалет на яхте - это неизбежная тема. В этом видео мы разберем особенности прокачного гальюна и научимся им пользоваться.
Заходите к нам на сайт:
skipperclub.ru/
Подписывайтесь на наши соц сети:
/ sailingclubskipper
/ skipperclub.moscow
skipperclub.moscow

Пікірлер: 20

@LoveandCreativity-pc8ny Жыл бұрын

Яхта это поистине пристанище романтиков ибо даже в гальюне находятся просторы для творчества

@user-wl1vs3ot9x Жыл бұрын

Приветствую, лет так 30 назад у меня был адмиральский катер, в то время и тем более у нас найти морской унитаз это что то из области фантастики, но как не странно мне совершенно случайно попались остатки унитаза с военного корабля, он был медным, его сразу купил по тем временая за бешенные деньги. Риктовал его, поставил всякие клапана, затем покрасил белым цветом, вырезал из бакфанеры стульчак и крышку, правда у него каких либо режимов переключения не было, просто ручка сбоку и качай себе после всех процедур, работал так же как ваш. Сейчас у меня катер который приобретал в Дубае и там стоит внешен как ваш, но снизу есть электро кнопка нажимаешь ногой и электро насос за тебя качает и у него ручки и каких либо режимов нет, просто морской унитаз. Спасибо.

@user-pf6qx5pk2b Жыл бұрын

Ну всё! Срать на яхте я теперь умею, осталось дело за малым, решить, Першинг брать или Сансикер?

@g2assa Жыл бұрын

И четвёртое дополнение в пользование гальюном.... особенно для мальчиков.... чтоб в гальюне было всегда чисто, любая нужда справляется сидя...

@sanches1563 Жыл бұрын

Я вам больше скажу, это правило нужно для себя закрепить в коре головного мозга и не быть варваром. Унитаз предназначен чтобы на нем сидеть, а не попадать в него... Хочешь стоя - ищи писуар.

@199alexk 2 жыл бұрын

Добрый день. Что за информация нанесена вокруг прокачной ручки?

@SkipperOleg 2 жыл бұрын

Символы. В одну сторону откачка в другую - прокачка

@vladtretyakov 9 ай бұрын

я правильно понимаю, гальюн это - исскуство

@Andrew-oh6kg 3 ай бұрын

А какой смысл кингстон располагать прямо в отвестии корпуса лодки да и еще у самого дна? Не правильней было бы делать шланг через борт, который шел бы индивидуально в море? Зачем пилят отвестие в корпусе, подвергая лодку затоплению (при сгнившем кингстоне) если можно было выбросить шланг за борт (естественно, спрятанный внутри корпуса)

@MsMonopolya 3 ай бұрын

как сложно

@sergeypetrov5446 Жыл бұрын

А что если, после использования гальюн закрывается крышкой и поднимается вверх? При этом открывается слив в бак или за борт. Промываете гальюн в верхнем положении и потом опускаете на место. В нижнем положении сливной шланг закрыт (например, пережат). Нужен всего один простой насос качающий чистую воду в гальюн. Получается эдакий "прыгающий гальюн".

@larsalambey6596 8 ай бұрын

кулибин! проще в ведро посрать и вылить за борт!

@sergeypetrov5446 8 ай бұрын

Само собой - хочешь проще - сри в ведро! @@larsalambey6596

@sergeypetrov5446 7 ай бұрын

кому проще - тот так и срет@@larsalambey6596

@user-vj6jq6xu5h Жыл бұрын

Каков расход воды примерно в среднем получится? Думаю в автодом такой поставить. Не будет ли у него расход такой же, как у домашнего унитаза нормальных размеров?

@SkipperOleg Жыл бұрын

Расход должен быть меньше. Если кнопку не нажимать - вода не идет.

@user-vj6jq6xu5h Жыл бұрын

@@SkipperOleg какой-то еврейский ответ.

@SkipperOleg Жыл бұрын

@@user-vj6jq6xu5h В обычном унитазе сбрасывается определенное количество воды. Примерно 6 литров. Даже если столько не нужно. В таком электрическом вы тратите ровно столько, сколько нужно. Не нужно - не жмите кнопку. Отпускайте. Не давите пальцем. Если уже чисто.