Я даже не знаю ... но вскрыть палубу и увидеть напиханные "скрученные трубочки" вспененного полиэтилена ... думаю, это не верх технического совершенства, технологиями которого можно гордиться. Причем та же пена двухкомпонентная еще покрывается спецсоставом для закрытия пор ... лично наблюдал в промышленном производстве ... и получаем прочный надежный плавучий "спасательный круг времен СССР", кто помнит ... неубиваемая конструкция и лет 50-т может на пирсе провисеть и ничего ... только крепче становится .

Взвешиваем до погружения в воду И после и все будет более понятно Сколько впитало воды

Ребята, а вы бы провели реальный тест на воде залейте лодку водой утонет или нет. Тогда и можно будет говорить хороший или плохой

Полиэтилен что-то очень легко в ведре утонул. Прижали ладошкой и все. Пенопласта кусок фиг под воду засунешь. Тест нужен на плавучесть.

Приветствую! По крайней мере - это тест. Правильнее было бы взвесить материал до погружения и после, как уже писали ранее. У меня Прогресс 4 и стоит вопрос с блоками плавучести. Мне было полезно посмотреть - Лайк!

Молодцы что первые на видео показали народу! Я давно его использую.

Народ, ну что Вы заладили со своей пеной. Хорошую пену которая не боится бензина найти очень сложно и ценик на неё космос. Для примера задуть килевую лодку 4500*1700 больше 12гр полностью Вам обойдется от 50т, напрашивается вопрос: Вы готовы выложить такие деньги, нет. И 90% покупателей в нынешнее время. После данного видео, тоже эксперементировал с данными материалами. И всененый полиэтелен выиграл по всем показаниям не только с бензином , но и в плавучесьти материала. И на тесте полиэтилен выдержал больше веса чем пеноплекс на 20%.И не спроста в спас-желетах вложен имено полиэтелен и не очень больщой кусок прекрасно держит человека на воде.

Познавательно! Ждем других производителей)

Познавательно. А я сначала подумал, когда открыл полы, что мне оберточный материал внутрь лодки запихали, чтобы не носить в бак выкидывать )

Спасибо ! Ждем видео с пеной. Хорошо что у меня не пенопласт, а пена в лодке . Какое же гавно этот пенопласт. На своем VICTORY 500 реально однажды канистра прохудилась и начала течь в трюм. Помпа на помойку, конечно. Сам балбес. А вот блоки плавучести живые. Отличное видео! Молодцы.

Покажите какой надо объём вашего материала чтобы он удержал вес 20 кг , И сравните его с объемам ваших конкурентов . Вот это будет дело . Вы его укладываете в лодку а не в бензовоз .

перед установкой блок плачучести обрабатываем пва любым и ни бензин ни растваритель никакого вреда ему не наносит.Знать пора господа эксперты.

С пеной было бы интересно, говорят она впитывает воду. А метериал на Волжанках такой же как в строительных для утепления продается?

Если бы рассказать о полиэтиленом наполнение то было бы круто. А тут рассказ о лодке волжанке волжанке волжанке волжанке и волжанке . так и надо тогда рассказать о ней какой у нее наполнитель хороший и какая лодка классная

ещё интересен момент в плане "оверкиля", т.к. у лодок Волжанка заполнено полностью подпайольное пространство, а боковых блоков плавучести не наблюдается

Я пену с волжанки всю убрал, заложил все 5 л бутылками, а где то 1,5 л. В пене местами вода наеапливалась и грязь. Между бутылками, для плотности и упора положил этот самый вспененый ПВХ от самой лодки. Не хватило немного. Где взять ещё этот ПВХ .

С какого года использовалась какой блок плавучести в волжанках?

полезное видео! очень жду тест с пеной

Взять одинаковые по объёму кубики блоков, притопить и считать их вес до и после утопления было бы объективно. Это в случае с тестом на воду... ...полиэтилен инертный материал. Тащемта ожидаемо.

Владимир. А с пеной то что, двухкомпонентной с покрытием и без ? Что-то опять хочется вернуться к этому вопросу. Попалась лодка ... запененная ... но по ощущениям тяжелее обычной (может кажется :)) ) ... закрались подозрения и появились смутные сомнения :)).

Нужно все материалы проверить на возгорание, так как во всех лодках есть электропроводка, многие курят в лодках. Уверен вспененный полиэтилен очень хорошо горит.

Обычный белый пенопласт и воды боится. Впитывает он ее. Пенополистирол вроде воды вообще не боится, так же как и вспененный полиэтилен. Так что использовать пенопласт в блоках плавучести не рекомендуется, хот я в советских лодках он применялся повсеместно. А с бензином интересно. Хотя он вряд ли в таких количествах попадет в блоки. Все же лодки по воде ходят)

Эх ща у производителей лодок то как бомбанет ))))

А как у этого материала с заполняемостью - он может заполнить объем в катере так, как это делает пена, которая застывает под давлением? А что насчет удельного веса и плавучести этого материала? Или Волжанки не подчиняются закону Архимеда?))) Очень хорошо, что российские заводы экспериментируют с материалом - но все же физику не стоит забывать))) Кстати - как у этого материала с горением? Какая начальная температура и что он выделяет при горении - есть данные?

Лучше пустых полторашек ничего нет)

блоки плавучести должны находиться в других отсеках

Немного не объективный тест. А почему вы не стали мерить вес до погружения в воду и после извлечения.

После проведения теста по затопленияю,я готов купить 46-ю со скидкой))))

Вешал пеноплекс до и после. В зависимоти от вида - питается от 10 до 50 процентов веса.

Это тест на бензиноустойчивость. И всё.

Если пена полиуретановая (а это скорее всего так), то бензин жрать пену не будет. Про воду и говорить не чего.

Это сколько бензина надо налить в лодку, наверное ну очень много я думаю литров сто а то и больше, если блоки плавучести расположены правильно с боков а посредине бензобак и пустота по килю то контакт с бензином мало вероятен, всякое бывает может конечно и канистра упасть и т. п., я вскрывал полностью свою лодку и удалял всю пену с блоков плавучести по бокам, на вид пена и пена без всяких следов влаги и каких либо воздействий из вне, лодка 2004 года американец Starcraft, ещё пена даёт большую шумоизоляцию и я думаю добавляет небольшой прочности корпуса лодки, данный материал наверно просто напихивают в пустоты и все, плавучесть конечно есть но вот другие характеристики наверное уступают пене только той которая используется на больших заводах с историей и репутацией.

В советских лодках пенопласт был обернут полиэтиленом

А еще у этого вспененного полиэтилена удельный вес больше чем у пенопласта в три раза )))

тест совсем ни о чем.То что вы двигаете Волжанку видно по вашим видосам.Но полезное есть хоть будем знать какое дерьмо использует Волжанка.

На самом деле вся эта хератень нужна только для сертификации лодки. Что должно случится на реке, чтобы лодка затонула, если конечно ты не офисный мудацкий рыбак, я не знаю.

Маркетинг рулит!))) Возьмите блоки от каждого бренда, и делайте сравнение.. А так, дизлайк.

Ахаха, говнореклама👎👎👎

С громкостью проблемы!!! Ничего не слышно