@Draven Tate glad I could help :D

Сегодня актуальность этого коммента 100 % ))

Но и страшновато за ребятт! 😮

Спасибо. Очень приятно что так оценили! :)

Глеб, а вы промальпом больше не занимаетесь? Если занимаетесь, то хотелось бы увидеть и другие видео))

Сейчас уже почти не занимаюсь. Но иногда беру небольшие подработки. Планировал еще снимать ролики. Возможно весной-летом будут новые видео.

Если будут новые видео, буду рад! ))

Спасибо!

Спасибо за приятные слова! :)

На видео не асбоцементная труба, за асбоцементную трубу вязаться - согласен, почти самоубийство. Это вентиляционная шахта из бетонных колец, там не то что разрушить - их нереально сдвинуть, даже если они не закреплены, учитывая массу одного кольца (если не ошибаюсь, там что-то типа КС-15.9, массой в 1т). А вяжусь я за нижнее кольцо, т.е. оно само весит 1т, да ещё и прижато сверху таким же. Я вообще предпочитаю вязаться за массивные конструкции - и надёжность визуально легче оценить, и масса - как дополнительная страховка. В то время как монтируя шлямбур, вероятность попасть анкером в дефектную область бетона или кирпича, учитывая качество советских построек - не маленькая. В крайнем случае - стараюсь использовать закладные элементы типа массивных уголков или швеллеров, к которым крепятся лестницы, опоры воздушных линий радиовещания. Но в основном использую массивы вентканалов.

@@Gleb_Pastushenko согласен с Вами, но пример с анкерными точками, это крайний случай, когда крыша "лысая" и вязаться просто негде 🤷‍♂️ При таком способе, три станции минимум (на три веревки, две рабочих и одна страховочная), по два шлямбурных кольца. Получается около 5 тонн каждая ))) А всё вместе около 15 тонн )))

@@Gleb_Pastushenko если станцию еще сделать правильно, то вообще огонь будет.

Спасибо

Одобряю, потом развязывать это макраме.

БУЛИНЬ король всех узлов.

Согласен, самого раздражает. Спасибо за совет. Экспромтом просто снимал, да простит меня зритель. На будущее разживусь микрофоном, будет получше.

Спасибо, очень приятно :)

Во-первых - не пойму, где ж ты там насчитал 3 узла (один на петле вокруг бетонных колец, второй - на основной верёвке и самое главное - это две разные отдельно взятые веревки!!! где тут третий нарисовался - вообще непонятно), во-вторых - узел уменьшает прочность веревки в месте где он завязан, а не по всей длине, соответственно, даже если завязать на одной верёвке последовательно несколько узлов - остаточная прочность веревки определяется как самая маленькая из всех участков, на которых завязаны узлы, а никак не суммарная, т.е. при достижении разрывной нагрузки на узле, который забрал больше всего прочности веревки, она порвётся в этом месте и разрывное усилие на этом узле будет ни меньше, ни больше, чем оно было бы на этом узле при отсутствии остальных узлов на верёвке. Узлы, завязанные на верёвке последовательно могут (опять же - могут, а не будут) забирать немного больше прочности веревки только если они завязаны в непосредственной близости друг к другу, при том таким образом, чтобы натянуть отдельные стренги, т.е. если так совпадет что в соседних узлах одни и те же стренги окажутся на внешней стороне ближайшего шлага.

Как показала практика - завешиваюсь не дольше своих коллег, но с парочкой существенных отличий: 1. Мой подсобник занят непосредственно работой, а не тем, что поправляет то верёвки, то протектор каждые 15 минут. 2. Мои верёвки живут значительно дольше и меняю я их не потому что на них живого места нет, а согласно вышедшим срокам эксплуатации. 3. По окончанию работ я получаю деньги за выполненную работу, а не пиздюлей за испорченную крышу.

Эксперт в чате.

Обобщил информацию из нескольких открытых источников.

Обычно обратно на крышу никто не вылазит, а спускаются вниз и поднимаются лифтом. В данном случае я работал на крыше балкона и действительно возвращался без спуска. Благодаря предварительной натяжке, верёвка за парапет практически не уходит, по-этому протектор выступает вниз за парапет буквально на 10-15см. Я подгоняю жумар под самый конец протектора, становлюсь на педальку, и парапет у меня на уровни груди, из такого положения можно легко забраться на крышу, если, всё же, не удаётся этого сделать, то можно верёвку встегнуть в карабин на жумаре, и подтянуть, образовав петлю, которая будет выше педальки, далее - сначала становимся на педальку, потом легко другой ногой дотягиваемся до петли (натяг свободного конца верёвки через карабин на себя, не даст петле уйти вниз), становимся на петлю и с парапетом по пояс можно на него просто лечь и перекатиться на крышу, потянув за собой снарягу (это возможно при достаточной длине страховочного уса).

Те,кто занимается более широким спектром высотных работ,имеют протектора других типов!) Да и этот,что в видео,можно было сделать по уму- разрезать,нашить липучку Велкро,пришить кусок репшнура,чтобы можно было узлом Прусика подвязывать к веревке ,без этих танцев с бубном!

Спасибо за отзыв! Замечания учту!

Я использую консоль. На металлочерепице нужно дополнительно подкладывать под нее доску, чтоб не продавить. Хотя если уклон крыши небольшой, и от парапета до начала крыши балкона расстояние большое, то давление на крышу будет минимальным. Вот вариантты моих консолей: kzfaq.info/get/bejne/ashmgZmY0NfRaX0.html и облегченная и усовершенствованная kzfaq.info/get/bejne/bdV6Z8KE2rPbYn0.html

Монтаж мой :) А оператор у меня действительно толковый

это промальп должен уметь все. и отделочник и сварщик и отделочник и маляр ти электрик

@@firefeniks5583 и в окна заходить со штурмовой командой, куда ж без этого

@@firefeniks5583 правельно самое главное промальп должен всегда всё осваивать обучаться новаму, не забывая старою школу и решать любые задачи.

В Черкассах

Были тесты, когда рвали обратный и обычный булинь. Разницы никакой. 🤷‍♂️

Дык, скорость просмотра ставится меньше.

Это не так работает. Узел ослабляет верёвку в одном месте. Общая прочность верёвке на всей длине от места крепления до нагрузки равна прочности в самом слабом месте. Т.е. если завязать на верёвке несколько одинаковых узлов, ее прочность останется такой же как и с одним узлом, если разных узлов - то будет равна прочности в узле наиболее ослабляющим верёвку.

@@Gleb_Pastushenko понял спасибо за информацию...

Не оторвал, она не была закреплена изначально. Я остатками раствора с арм. сеткой армирую стыки плиты, предварительно забивая раствор в сами стыки. Таким образом плита держится лучше, чем до меня.

Умные люди не рискуют жизнью и здоровьем ради денег. Не стоят они того.

Скажу больше, имей 2 верёвки по 70м и проблем не будет. До 16-18 этажей хватает, а больших высот (по крайней мере у меня) нет.

Вот и хреново, что вы думаете, что рубероид никто проверять не будет. В первый же хороший дождь порваный рубероид сам себя проявит в виде подтеков ( а может и струй) на потолке и по стенам. И молитесь тогда, чтобы вас не нашёл хозяин той квартиры или Управляющая компания. А вообще, если вы внимательно смотрели ролик, то автор объяснил, и про культуру производства работ, и про то, как ведёт себя рубероид в жару. И очень печально, что вы это не поняли.

Здравствуйте. Конечно легковесным полегче. Но если по здоровью особых проблем нет, то не вижу препятствий. Все снаряжение имеет большой запас прочности: стандартная веревка 10мм имеет разрывную нагрузку в 2 тонны, карабины стальные от 2300кг и выше, спусковые - тоже самое. Главное не спешить, не экономить на безопасности и уважать свой труд (не работать за копейки)

@@Gleb_Pastushenko спасибо большое за ответ 👍а подскажите как вообще сейчас с работой в это трудное время?я из Киева

Высотные работы всегда востребованы. И в Киеве заработки намного выше и заказов больше, но в текущей ситуации трудно давать оценку. Наверное сейчас больше будут нужны строители, сварщики, сантехники для восстановления разрушенных домов и инфраструктуры города. Без хороших заказов начать будет тяжело, поскольку снаряжение для промальпа очень недешевое, а в нынешних обстоятельствах - еще и не так доступно как раньше. А помимо снаряжения нужен инструмент.

Здоров. Черкассы

Мытница, Казацкая 7

И почему же перестал им работать?

@@Dim_Dimich777 я примерно то и хотел донести, написал кривовато) по мне, дак восмерка (двойная) и грейпвайн самые надежные узлы. По возможности, старался их использовать.

Во дворе детей развлекал аниматор-экзорцист

Я об этом говорил - бьётся анкер в парапет и вместо штатной гайки, вкручивается рым гайка.

@@Gleb_Pastushenko а если нет возможности бить анкер... нельзя портить крышу. проще веревку пустить с другой стороны и оттянуть по средине, а не возле парапета.

Да

@@Gleb_Pastushenko Здравствуйте, не хотели бы продать свой канал? Куплю, дорого!

Здравствуйте. Спасибо, но нет.

@@Gleb_Pastushenko пожалуйста про выход на стену снимите (с крыши через парапет на стену и начало спуска, то есть начало работы на высоте), например снимая маленькое здание сверху и снизу чтобы видно было все ракурсы подробностей, также можно на любом здании вид снаружи снимать на камеру закреплённую на палке или удочке. "Придраться" могу только к отсутствию упоминания запасной верёвки и отсутствию запасного крепления для основной и запасной верёвок. Кстати на кольце шнуром можно сразу зафиксировать основную верёвку на нужной высоте после выравнивания.

Ну это уже по весне. У нас погода такая, что пешком ходить страшно, не то что на фасад :) А по поводу страховочной веревки - эта и есть страховочная. Я ведь не на фасаде работал, а на крыше балкона. Там спуск по веревке - полтора метра, от момента выхода за парапет, до касания ногами крыши балкона.

Если шатается - по любому снимать. Репшнур для натяжения веревки чтобы после нагрузки не позла и не утаскивала за собой протектор и парапет. Но репшнур на разрыв держит 700 кг. Крышка парапета ну максимум 40 - удержит без проблем, тем более что он не будет на нем висеть, удерживать он будет исключительно от соскальзывания с парапета.

Да :)

Это и есть страховочная. Я работал не с веревок а стоя на крыше балкона.

Штык там некритичен - верёвка статично натянута, никуда он не денется (проверено опытом), я не выходил на фасад, эта верёвка и была моей страховкой, я работал стоя на крыше балкона, чтобы плита не прилетела мне на голову и делалась натяжка верёвки за петлю парапетной плиты, чтобы конец верёвки не выскочил я завязал на конце восьмёрку, что и показал в видео и сделал на этом акцент, по поводу смолы - легче натянуть повыше и не использовать шланг, но основная цель - не порвать рубероид, так что преднатяг решает сразу две проблемы.

А так красавчик)) тебе не висеть а ТБ преподавать) 👍

Он же сказал в видео; почему именно 9-ки

А ни че, что твой грейпвайн затянется так, что потом развязывать будешь 30 минут?

С чего ты решил, что он мне не нравится? Каждому узлу свое применение. "... уже две завески сделаю" - молодец. Все знают, что в промальпе главное побыстрее и побольше.

@@Gleb_Pastushenko В промальпе главное- не убиться и остаться здоровым

@@sergeivershinin549 До последнего надеялся и верил, что такие люди еще существуют! :)

😅 на постоянную работу в детсад требуются воспитатели-экзорцисты

Все верно. Эффективность узла 95%, т.е. почти не ослабляет.

@@Gleb_Pastushenko а почему тогда Вы его не применяете? 9ка выглядит не так красиво :)

Я его применяю для привязывания веревки к карабину в арбористике (на деревьях), где мне нужен компактный узел для карабинных удавок при страховке за ствол, или на дублирующей обхватке. После нагрузки грейпвайн затягивается так, что его практически невозможно развязать, а это потеря времени и сил, девятка развязывается легко даже после рывка.