Теперь когда буду спускаться в метро буду вглядываться тщательнее кто в кабине машиниста сидит мало ли на Владимира попаду😄.Видео было крайне интересным

Мне кажется после просмотрах всех ваших видео я могу уже сам управлять поездом 😂😂😂

В моём городе даже метро нет, а я тут "изучаю " виды тормозных систем😄 Владимир Викторович, вы прирождённый учитель, и вас хочется слушать ‼️ Браво👏👏👏

Удивительно интересно рассказывает автор. Повезло наверное студентам с таким учителем.

Вы так заботливо говорите "С пассажирами мы так не работаем", аж за душу берёт)

Оператора поздравляю с выходом на линию!!!!👏👏👏

Наконец-то, мы увидели того, чьими глазами мы видели очень многое о метро! Уважуха и особое спасибо оператору!

Я женщина, но мне безумно интересно смотреть про это! Продолжайте пожалуйста снимать и дальше. Успехов вам.

Не надо дизлайк ставить ) хороший контент, объяснения и отношение к зрителям

Привет из Киева!... Нравится ваш канал, смотрю все выпуски...И поздравления оператору)

Приятно слушать грамотного специалиста, все четко, кратко, интересно , спасибо )) Р.S. сынок 4 года нашел ваше видео, он фанат всего, что связано с поездами, теперь мы ваши подписчики ))

Очень интересно объясняет все Владимир Викторович. Желаю всех зелёных и лунно-белых на пути!

В начале он сказал, что это последний день осени, но сегодня 12 декабря. Это значит, что видео начало снимать 12 дней назад. Долго однако.

Интересно смотреть ваши ролики, особенно человеку из города без метро :) Поздравляю оператора) p.s. Надеюсь руководство метрополитена одобряет вашу деятельность, а то был один интересный канал (по ЖД), но закрыли его из за руководства (хотя я не сказал бы что там был какой либо спорный контент)

Спасибо!Мне нравятся Ваши передачи!

Интерестно,спасибо,я смотрю ваш канал в Санкт-Петербурге и очень мечтаю стать машинистом метро. Вы молодцы: всё побробно обьясняете, и мне это в будущем поможет.

Владимир, спасибо, отличные видео, продолжайте в том же духе, ждем видео об обкаточном поезде))

Спасибо! Прекрасно объяснили. Понял все и было очень интересно! Вы отличный инструктор!

Спасибо большое за такое интересное видео! Я думаю, что это одно из самых интересных тем на вашем канале!

Спасибо большое!!! Удачи оператору!!!

Расскажите, пожалуйста, про знаки в метро. Что они значат? В новосибирске есть такой знак буква т в перевернутом треугольнике. Так же про шкафы в тоннелях. Зачем они нужны и что в них хранится?

Приятно смотреть каждое видео. Очень все грамотно. Каждый раз смотрю с настроением 👍👍👍

Владимир, слушать вас и наблюдать в работе - сплошное удовольствие. Как жаль, что в силу ограничений по здоровью мне не суждено работать с вами, но я рад что вы есть и показываете такую красоту! Спасибо! Успехов вам и счастья! Отдельное поздравление новоиспечённому машинисту с успешным выпуском! Желаю ему лёгких маршрутов и благодарных пассажиров! Пусть будет много позитива в столь нелёгком деле.

с какие же удовольствием я смотрю ваши видео. Нижайший поклон

Здравствуйте , смотрю ваш канал очень сильно нравится , молодцы очень хорошо рассказываете и снимаете

Спасибо большое за видео! Очень интересно, удачи вам! Ждем новое видео!👍👍👍

Очень поучительно!!! Спасибо!

Ставлю лайк. Удачи в работе вашему оператору

Интересный видос,спасибо!!!

Спасибо! Очень подробно и интересно!

Владимир Викторович, спасибо за ролик, интересно! Ждём с нетерпением видео с вашим участием в аварийках! 😉

Самый позитивный канал.

Интересно смотреть, спасибо за видео

Интересно было бы услышать про торможение на поездах прошлых поколений: Ежах и Номерных!

Отличное видео, замечательное!

всю жизнь мечтал в этом разобраться. спасибо

Спасибо. Очень познавательно!

Круто, всё понятно объясняет

Спасибо за интересный контент)

Все как всегда супер, приятно смотреть !!! Очень интересно.Прошу прощения что не по теме, расскажите пожалуйста про станции призраки,каторые вышли из эксплуатации.заранее спасибо.

так держать интересно рассказываете так бы во всех профессиях бы рассказывали бы !

Хороший ролик! Спасибо !

Хоть и 11лет но играю в Метро игры и очень интиресно смотреть ваше видео :).

Владимир спасибо большое. Оператору удачи)))))

Очень интересно 🙂❤️

Расскажите подробнее про часы на станции. Как они отсчитывают интервал?

Вов, я только вчера подписался) Все ролики за ночь пересмотрел, да хоть сейчас у меня принимай экзамен ))))) Шутка конечно)))) Больше конечно зашло прокадка и вынужденные ошибки. А рыжий парень молодец, спокойный и в то-же время быстрый)))) Если бы не ВЫ, у нас такй локдаун был бы в Москве, пондемия бы в сторонке тихо стоя и курила.....

смотрю с удовольствием

Отлично подан материал👍

Супер спасибо за ликбез

Ваши видео могут мне помочь в будущем когда я вырост управлять штадлером спасибо!

Оч круто. Не затянуто, интересно!

Очень познавательно. И конечно даже не авто. Оч сложно. Особенное спасибо машинистам

❕Офигенный выпуск❕😊

Оператор красавчик, видно что старается ❤❤

спасибо за видео

С таким инструктором и подробным объяснением, хочется сменить свою работу и пойти в машинисты!))

класс. удачной работы на линии

Всякий раз очень душевные видео, будто не о метро вовсе

Очень хотелось бы посмотреть про то, какие возможности маломобильным пассажирам предлагает современный метрополитен, как оборудован поезд метро для проезда инвалидов. Интересно посмотреть, как такие люди передвигаются по городу и какие возможности для них есть. С нетерпением буду ждать такое видео 🙂

Про торможение поезда ещё небыло посмотрим

Очень информативно

Владимир, мне очень нравится Ваша подача материала, живо, энергично, интересно. Лишь одна просьба, пожалуйста больше конкретики. Вот например Вы говорите, что у крана машиниста семь положений, седьмое заблокировано, а второе - отпуск. Почему/зачем заблокировано седьмое положение, какую функцию несёт первое положение? Почему рукоятки перехода на кран машиниста находятся именно на полу а не подняты на длинных тягах на уровень пояса? Если выполнен перевод на кран машиниста, что будет при попытке торможения кнопками? Если выполнено торможение кнопками и тормозное усилие не было снято, что будет при попытке перевода джойстика на ход? Каким именно образом происходит экстренное торможение? Как производится контроль работоспособности экстренного торможения в процессе эксплуатации непосредственно в тоннеле?

спасибо)

Это именно тот канал, которого не хватало)) По мотивам "Сто историй о подземном городе" ;)

Отлично интересно! Расскажите теперь про разгон - чудно как то контроллер работает туда-сюда

Молодцы видео 👍👍👍👍👍👍👍

Да! Интересная у машиниста работа, мне бы понравилась, хотя я тоже машинист только в строительной сфере. За видео Спасибо лайк!

И очередное вам спасибо

Интересно о питании поездов. Каким напряжением. Какие токи. Что бывает когда пропадает питание на той или иной подстанции. Короткое замыкание контактного рельса на ходовые рельсы. О бортовых сетях вагонов.

Я обожаю метро!!! Я им увлекаюсь!!! Я смотрел видео с другого канала и увиделвидео машинист проехал станцию и начал вас смотреть

Вообще ничего не понимаю но все равно интересно смотреть ахах

Интересно, все узнаем и узнаем всё больше и больше

Спасибо, это я тебя просил!!!

Я как только увидел превью видео, сразу вспомнил фильм метро 2012 года

Владимир вы крутой блогер я вас так уважаю продолжайте то само духе я так вас люблю просто супер видео наверное вы посмотрели фильм метро скажите вам понравилось фильм😘💜

Добрый день! Сделайте видеообзор о самом старейшем электродепо Московского метрополитена "Северное". Спасибо!

Круто)

Третий способ торможения - дыхание Дарта Вейдера.

5:39 вы солнце перезагрузили

Спасибо ра ролик и за канал в общем. Вопрос: как становятся инструкторами в метро?

13:13 - благородный запах бакелита (с)

Дай бог здоровья всем машинистам и пилотам

Всё отлично, только не упомянули ещё один вид торможения - экстренное :) От тумблера петли или стоп-краном справа - если вообще никакие другие тормоза не работают

Отдельное видео по тормозам поезда на высоте. Владимир Конов когда будет видео, аварийные игры в вашем исполнении?

Оператор классный ))

всем машинистам успехов в работе , ровных рельс...

Раньше, довольно часто можно было увидеть поезд, где машинист тормозит краном машиниста, особенно на номерных на ЗЛ, например. Это шипение было очень громким. А торможение было толчками, особенно перед самой остановкой поезда, был довольно ощутимый рывок. И бортовые лампы загорались жёлтым цветом. На ТКЛ тоже бывало на Еж3. Но на поездах до модернизации, со старым типом крана машиниста, шипение было тихим. Раньше, когда в Выхино было всего 33 маршрута, а в Планерном с 34 по 66 маршрут, поздно вечером, в 23 с чем-то, выезжал из депо Планерное 67 маршрут под пассажиров и частенько на каждой станции тормозил пневматикой.

нравится контент 🙃

Какой у машиниста интересный пульт! Хотелось бы мне на таком Dark Souls пройти. :)

Было бы интересно посмотреть, что видит машинист при движении по ветке, непрерывно.

всегда лайк оставляю интересно очень смотреть меня интересует контактная тележка в поезде метро ( лапка ) и сам контактный рельс ведь при движении происходят колебания вагона из за неровностей рельсового полотна интересно было бы об этом узнать

013 просто ещё тормозить. Вот 334 краном там определенное мастерство нужно иметь

Какой же кайф узнавать всё и СМОТРЕТЬ НА ТОННЕЛИ ИЗ КАБИНЫ МАШИНИСТА! Иногда при торможении поезд издает премерзкий резкий звук. Это колодки об колёса так поют?)

11:13 тот самый номерной: дада, да

интересно блин ))

Вы такой хороши машинист метро мне нравится смотреть вас😈😀

всё понятно. Можно идти в машинисты) ;)

Класс