No video
Простой расчет снижения / Descent calculation
Рет қаралды 3,943
Жыл бұрынВ видео дан простой пример расчета снижения с использованием формул "расстояние деленное на три" и "скорость деленная пополам".
An example of easily descent calculation using simply relationships: 'distance divided by three' and 'ground speed divided by two'. (Switch on subtitles and automatic translate into English please)
Do not hesitate with any questions! ;-)
@sowa4il 8 ай бұрын
отличные видео. продолжай еще про GA
@matrixfly 8 ай бұрын
Спасибо! )
@NASUNNT Жыл бұрын
Супер... отличная подача..видосиков такого плана очень маловато...особенно про мухобойки =) и навигационные задачки... так что все карты в руки... не аламар =Р но что-то в вашей подаче есть... отличный контент...👍
@matrixfly Жыл бұрын
Спасибо! Люблю мухбойки и ручную навигацию. Это интересно и в полете не скучно! ;-)
@user-mt1qw4vp2t 6 ай бұрын
В советское время в авиации вертикальная скорость измерялась в ,,метрах за секунду" прибором вариометром . Ныне вертикальная скорость замеряется , скорее всего , тоже вариометром , но с градуировкой в ,,футах за минуту" . Довольно неудобно , так как такая мера измерения плохо воспринимается умозрительно . И дело не столько в футах , сколько в огромной временной длительности измерения столь короткого вертикального расстояния .
@matrixfly 6 ай бұрын
Прибор тот же самый- вариометр. И работает он с той же скоростью )) Удобство - это вопрос привычки. Пилоту важен не столько физический смысл цифры, сколько ее соответствие норме. Так, например, пилот ТУ-154 знал, что вертикальная в глиссаде должна быть в районе 5 м/с. И цифра 7 м/с вызывала у него димкомфорт и понимание, что что то идет не так. Пилот Боинга или Аирбаса знает, что нормальная вертикальная в глиссаде- 750 ft/min. И цифра в 1100 говорит о нестабиллизированом заходе и необходимости ухода на второй круг.
@user-mt1qw4vp2t 6 ай бұрын
@@matrixfly Все это так . И все же , вертикальная скорость в/с - это весьма малая величина и измерять ее разумнее в секундах . Подумать страшно , если в авиации введут измерение высоты в дюймах (или сантиметрах) . Даже компьютеру плохо станет от количества цифр . Должна быть РАЗУМНОСТЬ при замене одних измерительных величин на другие .
@ICE3Lokfuhrer 9 ай бұрын
Как с Вами связаться?!
@matrixfly 9 ай бұрын
Дня доброго 🙂 Можно через почту: mgr@bk.ru
@ICE3Lokfuhrer 9 ай бұрын
@@matrixfly Вас понял. Напишу Вам.
@ICE3Lokfuhrer 9 ай бұрын
Простой расчёт снижения на 14 минут 🙈
@matrixfly 9 ай бұрын
😀 Расчет снижения - 20 секунд! Отнял от своей высоты, высоту аэродрома и умножил на три. Все. (Ну накинул еще пяток миль для надежности). И еще 10 секунд надо будет потратить, когда дотопал до рубежа снижения: поделить свою путевую скорость пополам, чтобы получить вертикальную (Ну и накинуть еще 10%). 14 минут - это объяснять все это дело и - показывать! А сам то расчет - на самом деле прост, в уме в 2 действия... ))
@ICE3Lokfuhrer 9 ай бұрын
@@matrixfly Спасибо, Мужик! Дочь заколебала этой игрой, на самолётики трачусь постоянно. 🇩🇪🤗
@matrixfly 9 ай бұрын
@@ICE3Lokfuhrer Если она вникает в такие вещи, как расчет снижения, то это хороший и грамотный пилот растет! 😉
@ICE3Lokfuhrer 9 ай бұрын
@@matrixfly Спорить не буду. Сначала хотела как Папа машинистом ice3 стать, потом в эти самолётики начала вникать. Я уже от неё выучил ils, alt, terrain, full up, atc и прочие характеристики😃
@matrixfly 9 ай бұрын
@@ICE3Lokfuhrer Самолетики (на мой субъективный взгляд) - интереснее: степеней свободы больше! 😉 Ну и из девочек получше пилоты для (гражданских) самолетов: они скурпулезнее следуют инструкции и не склонны к риску, где не надо... 🙂
Alamar
Рет қаралды 31 М.
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 24 МЛН
Alamar
Рет қаралды 39 М.
Kran Airlines
Рет қаралды 5 М.