Все о новом электросамокате Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 (2020). ПОЛНЫЙ обзор

Рет қаралды 349,595

3 жыл бұрын

Это полный обзор нового электросамоката Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2 (2020). В видео вы узнаете о реальной скорости и дальности пробега, об особенностях конструкции, эксплуатации, работы всех систем, впечатления от использования и увидите сравнение с велосипедами. Приятного просмотра на KZfaq-канале ProTech!
😉 Стать спонсором KZfaq канала ProTech - bit.ly/3e20r7y
📷 Наш канал в Instagram - goo.gl/T3yhCZ
💬 Наша группа Вконтакте - bit.ly/2OhKCNx
Благодаря каналу ProTech вы всегда сможете узнать о технике, лучшем софте и играх для iOS, Android, macOS и Windows, а также событиях высокотехнологичной индустрии нечто большее, чем сухие цифры, яркая обертка, количество полигонов и поверхностное мнение.
🎼 Трек-лист:
Mt. Fuji - Ooyy
Abstract Technology Corporate - Audiochameleon
Vlog Beat (10_58) - Audiochameleon

Пікірлер: 975

@kirillaristov7235 3 жыл бұрын

Один из плюсов быть дрищом - техника под тобой служит дольше:)

@ProTechRu 3 жыл бұрын

И едет быстрее)

@kirillaristov7235 3 жыл бұрын

ProTech хах точно!

@Wegpblu_xD_eBpeu 3 жыл бұрын

@@ProTechRu ветром сдувает xD)

@zmvelektro2572 3 жыл бұрын

Тупым качком тоже не прелесть :-)

@3Jluka 3 жыл бұрын

С бабами та же хрень 😂😂😂

@RamilSharifull 3 жыл бұрын

Очень вовремя про способы скоростного съеба)

@veryoma 3 жыл бұрын

ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!

@user-do6og7kg5y 3 жыл бұрын

Magnum аххахаха ор

@user-er1ew4uv7k 3 жыл бұрын

@@user-do6og7kg5y шз

@diesarerock3082 2 жыл бұрын

@GS писать научись

@Ko6pa 2 жыл бұрын

Один из лучших обзоров, что я видел ! Конкретно, лаконично и суперинформативно, просто браво 👍👍

@popofflive5006 3 жыл бұрын

Я 110 кг. Катаюсь уже 2 года, никаких проблем.

@glochasseur3839 3 жыл бұрын

Начало просто Голливудское))

@user-wv2uu8je5f 3 жыл бұрын

Одно из самых красивых видео! И как обычно ничего лишнего и с юмором!

@Rammstein_Rosenrot 3 жыл бұрын

Здравствуйте Вадим! Квадрокоптер съёмка - это очень жирный плюс! После сказанного о более скоростных самокатах, появилось желание увидеть на них обзор! Если это возможно буду ждать! Самое важное из такого обзора услышать как правильно на нём ездить (и защита не самая важная часть - это само собой)!...

@user-qx8xe2kg6c 3 жыл бұрын

Крутяк Вадим. Жги дальше подобные видео 👍🏻

@emil.aliiev 3 жыл бұрын

Спасибо , очень ждал обзор на этот самокат. Первый в снг обзорчик.

@ProTechRu 3 жыл бұрын

Стараемся

@mark-jz9bw 3 жыл бұрын

В тренды!🔥

@ventru 3 жыл бұрын

Офигенный обзор! Уже два моих друга приобрели электросамокат Сяоми и дико рады! Катаются и даже ничего негативного не говорят о нем)

@IlyaBogdanov 3 жыл бұрын

Отличный обзор, все по порядку и по делу. А по поводу прокладок можно использовать резину от старой камеры велосипеда

@dimatsarev1213 3 жыл бұрын

Афигеть, только в Ютубе обзоры искал И тут ты видос через 32 минуты выкладываешь

@ProTechRu 3 жыл бұрын

Это все слежка

@Nikson-wc3ny 3 жыл бұрын

ProTech гэбня не дремлет :)

@user-vn8lg7xm1u 3 жыл бұрын

три года на нем езжу. что хочешь расскажу)

@user-wy5vq7bf3o 3 жыл бұрын

@@user-vn8lg7xm1u сколько проехал?

@user-vn8lg7xm1u 3 жыл бұрын

@@user-wy5vq7bf3o 8,4 тыс. Км

@dasileryr 3 жыл бұрын

С каждым годом уровень монтажа видео всё лучше и лучше :)

@ProTechRu 3 жыл бұрын

Стараемся

@se_se_st 3 жыл бұрын

Нравится твоя подача , спокойно и информативно . Лайк

@user-zy3gs5cb9u 3 жыл бұрын

Как всегда интересно и просто в восприятии! Спасибо за видео

@bricks4U 3 жыл бұрын

У меня первая прошка, перепрошил его и максимальная скорость при моём весе в 40 кг составляет 20 км/ч на эко режиме, 29 км/ч на Д режиме, 33-34 км/ч на Спорт режиме. Максимальная скорость, которую я на нём развивал - 37 км/ч.

@zloykola2007 3 жыл бұрын

Твои видосы очень приятно смотреть

@ProTechRu 3 жыл бұрын

Спасибо

@RomanGekk 3 жыл бұрын

Очень даже подробный обзор! Было интересно!

@user-pm6qi5mx9o 3 жыл бұрын

Вот это съёмка вначале, хорош!

@Shadd_x 3 жыл бұрын

Надо же как совпало. Пару часов как купил этот самокат и тут твой обзор. Смотрю канал очень давно. Лайкос.

@AAA77771 3 жыл бұрын

Как самокат? Стоит брать? Какой запас хода на одном заряде? Какой у тебя вес?

@andrisstepe1417 3 жыл бұрын

@@AAA77771 Я рекомендую. Я люблю ездить на нем. Очень прочный по сравнению с другими

@Shadd_x 3 жыл бұрын

Antony Garcia 90 кг. 30-35 км. Зависит от задач твоих

@AAA77771 3 жыл бұрын

@Никита Смирнов ну мне главное чтоб запас хода был большой.

@user-du3ei5kf3l 2 жыл бұрын

@Никита Смирнов привет, хочу взять 1s, решила у тебя спросить, как самокат, при хорошем отношения с ним, может долго прослужить?

@tabrizko 3 жыл бұрын

Как ты там? Переживаю за тебя Вадим!

@user-oh1ym4ws1d 3 жыл бұрын

Лайк за креативное начало ролика!

@erkebulanzhumashev1357 3 жыл бұрын

У меня такой же самокат, но без вставки Pro, второй сезон уже езжу, вроде все норм. Спасибо за видео! Лайк и подписка!

@D_VALTURY 3 жыл бұрын

Щас бы в Минске на таком покататься🔥

@ProTechRu 3 жыл бұрын

Потом отдельно человек, руль и все остальное

@D_VALTURY 3 жыл бұрын

ProTech в режиме Sport не догонят 😂

@mrdubstep2524 3 жыл бұрын

Нет, надо просто собрать электровелосипед

@nospacesinthename 3 жыл бұрын

@@D_VALTURY пуля догонит.

@Onur20031 3 жыл бұрын

Спиздят

@DmitryCollins98 3 жыл бұрын

По личному опыту могу сказать, что падать с самоката очень больно даже на скорости 20-25 км/ч...

@erkebulanzhumashev1357 3 жыл бұрын

Согласен! Капец как больно! Так что аккуратней ребята)

@Oleg6612 3 жыл бұрын

Я руку даже сломал)

@rimmulka1992 3 жыл бұрын

Ооо да😅 слава богу обошлось содраной коленкой и плечом 😬

@user-kl8ur3jd5f 3 жыл бұрын

Ну не знаю как вы так за 1800 км не разу не упал ) хотя пару раз был к этому близок.

@Reysbikh100 3 жыл бұрын

на гравии занесло на скорости 16-17 км/ч упал на бок и сломал ребро ...

@monkeydeluffy7 3 жыл бұрын

Супер обзор! Динамичный и интересный. Спасибо большое, Вадим.

@Bratulia 3 жыл бұрын

Заставка к видео просто супер. Спасибо.

@qtsar 3 жыл бұрын

Беларусь 🇧🇾 - страна для жизни (заставка как бы намекает)

@andrisstepe1417 3 жыл бұрын

5 месяцев имею mi 365 pro. Езжу много по лесу, гравийная дорога, немного асфальта. Просто сломалось заднее крыло колеса. Из-за ям. Проехали 700 км. Очень прочный. Вешу 72 кг, езжу 26 км / ч. Я рекомендую этот скутер.

@kolodezhniykiril9691 10 ай бұрын

Немного опоздал но на сколько заряда хватает?

@andrisstepe1417 10 ай бұрын

@@kolodezhniykiril9691 40-45

@Thegoodv1n 3 жыл бұрын

Вот просто кайф, только вчера на подобном покатался и уж было начал думать о покупке, а тут целый обзор 👍🏻☺️

@applecomment 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор! очень ждал обзор именно на самокат 🔥

@igoraheienko8361 2 жыл бұрын

А кто знает? Программа на телефон ета для самоката обязательна?

@user-cr5wd4nl9k Жыл бұрын

@@igoraheienko8361 нет

@user-fk8ds8nd2u 3 жыл бұрын

Для любителей активного отдыха и тех кто не любит сидеть дома в самый раз 👍🏿

@maxlonk6188 3 жыл бұрын

Это для инвалидов у которых ноги отнялись, что в этом активного?

@OAproduction 3 жыл бұрын

Igor Melashchenko не всегда. У меня больные колени как раз из-за велоспорта. Продал велосипеды и купил электросамокат.

@tatianamaslikova 3 жыл бұрын

Сегодня я на самокате заехала в лес и набрала опят. Совместила полезное с приятным :-) У нас в Подмосковье очень много опят,сентябрь прекрасный месяц.

@Mokar777 3 жыл бұрын

14:49 Уважаемый, вы изобрели вечный двигатель! Потери энергии отсутствуют! Вечный Xiaomi! Следите за мыслью: Покупаете ДВА таких вечных самоката. Один заряжаем. Другой нет. Едем на заряженном, второй катим рядом (х. з. как, но это мелочи). Когда первый самокат разрядится, второй ПОЛНОСТЬЮ зарядится. (ведь "сколько вы протолкаетесь, столько он вас и провезет"))). Пересаживаемся на второй, теперь уже заряженный самокат и... по новой! Бесконечный запас хода!!!!! P.S. Побежал покупать, пока не расхватали... Возьму штуки три. С третьего буду халявное электричество "сливать". P.P.S. Возможно я попутный ветер на учел? "Ветер в харю, я х@рю. Ветер в спину, я... рекуперачу!" P.P.P.S.И вам за эти вот видео еще и деньги платят? Хорошие? Нахрена я на завод пошел...

@badnews2284 3 жыл бұрын

Годный обзор, все понятно и простенько

@Technology-ty2gw 3 жыл бұрын

Просто бомбический обзор! Спасибо)

@user-tj4nt2ju8n 3 жыл бұрын

Катафоты, портфель... какие милые слова, как в детство попал

@SSSprinter1 3 жыл бұрын

Вадим, не рассказали отличия от модели pro 2019 года. Я увидел только измененные передний и задний фонарь. У меня pro 2019

@user-tj2sh2hr4b 3 жыл бұрын

SSSprinter1 у меня тоже

@TeymurBagirov 3 жыл бұрын

Добавили поддержку заднего крыла. Это хорошо

@AlexGiat 3 жыл бұрын

Возможно, добавили защиту кабеля на заднем крыле, как на Ninebot MAX.

@rimmulka1992 3 жыл бұрын

Катафоты впереди и на заднем колесе, поддержка заднего крыла, изменён задний фонарь, добавлено крепление для смартфона, запасная покрышка, камерой.

@tatianamaslikova 3 жыл бұрын

@@rimmulka1992 Маловато будет. Для самоката главное ёмкость аккумулятора и отсутствие люфта а остальное можно и самим наколхозить.

@grigoriiseliuta2752 3 жыл бұрын

Спасибо, Вадим. У меня был самокат Ninebot es2 с дополнительным аккумулятором. Скорость до 32 по прямой. Мой вес 85кг. Но он много места занимает в багажнике. Мне дальность хода не важна, поэтому я купил “Razor e Prime”. Он конечно не такой мощный, амортизации ноль. Но очень легкий, компактный и надежный. Поместится в багажник практически любой машины.

@user-lx4ic6et9i 3 жыл бұрын

сразу лайк за заставоньку! что-то новенькое ))

@crashsuperps 3 жыл бұрын

Говорят Таракан собирается на таком валить из страны .

@ProTechRu 3 жыл бұрын

У него есть борт номер 1

@MendicantPriest 3 жыл бұрын

@@ProTechRu который уже якобы в Турции...крепитесь там, браты

@user-dq4sh2mt8l 3 жыл бұрын

@@MendicantPriest родычи улятели

@Strochkin 3 жыл бұрын

Ты на него молиться должен, а не оскорблять... Привет из Киева

@Chuzzl 3 жыл бұрын

В смысле тормозной путь не зависит от веса? F = m*a, при большей массе нужно больше силыприложить для торможения

@atlant1707 3 жыл бұрын

Масса и вес это несколько разные физические величины.

@aladikable 3 жыл бұрын

Вадим, спасибо большое за обзор. Вопрос - какое именно защитное от школьников устройство ты используешь? Скинь, пожалуйста, ссылочку

@FastRemont 3 жыл бұрын

Хороший обзор!!! И самокат хороший, делаем такие. Очень редко ломаются.

@drnickpol 3 жыл бұрын

А на нем можно из Беларуси уехать?

@instrby 3 жыл бұрын

В среднем 32км\ч на велике? Наверное, спортсмен

@user-jn8xh1hs6h 3 жыл бұрын

Большое спасибо за полноформатный обзор самоката, Вадим! Очень понравилось видео.

@ProTechRu 3 жыл бұрын

Рад

@user-hv2nx6mm3i Жыл бұрын

Скажите пожалуйста как прибавить скорость,уменя 20 км больше не едит

@user-cr5wd4nl9k Жыл бұрын

@@user-hv2nx6mm3i прошить. гугл в помощь _)

@user-se4xe2yh1d 2 жыл бұрын

Спасибо за замечательный обзор! Всё ясно и понятно!

@user-tp3bd1lz5o 3 жыл бұрын

Друже, гарні відео,а це взагалі вогонь! Зроби якесь відео білоруською мовою. Мені було би цікаво, думаю багато кому теж. Удачі!!

@mikulas_juscysen 3 жыл бұрын

Он ее не знает

@mikulas_juscysen 3 жыл бұрын

Потому что РУССКИЙ - мировой язык!

@ekaterinapetrova2337 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор! Полностью согласна с вашим мнением. Скажу честно, на мой взгляд, самокат-это интересная вещь, но не очень удобная. Лично у меня не было собственного такого, но кататься на нём мне приходилось. Могу сказать, что для многих самокат будет дорогой интересной штукой, которую будут использовать крайне редко. Моё мнение: если вы чётко понимаете зачем он вам нужен-покупайте, если же нет-не стоит.

@tatianamaslikova 3 жыл бұрын

Прокатились 5 минут и уже даёте советы :-(

@Media-Piter 3 жыл бұрын

Жена уже два сезона катается на работу на первой версии этого самоката - теперь больше спит по утрам, ибо скорость доставки до офиса выросла в три раза (ей так итак пешком 15 минут, а тут 5 мин на самокате.

@SerjCool 3 жыл бұрын

Круче, и компактней велика. До работы, в метро легко. Главное как дурак в метро не складывать. И вам удобнее и пассажиров не цепляете. Сам себя вывозит из перехода по саласкам для коляски. Можно отказаться от автобуса, машины. Сезон: весна, лето, осень в вашем распоряжении

@tatianamaslikova 3 жыл бұрын

@@SerjCool Если мало пассажиров то конечно зачем складывать. Я и на автобусе когда еду с самокатом не складываю. Но в часы пик нужно добираться на своём самокате по пешеходной дорожке.

@user-dv6jh9sp4m 3 жыл бұрын

Профессиональная съёмка, приятно смотреть)

@arsenydunaev2902 3 жыл бұрын

Спасибо за хороший обзор, было бы также интересно увидеть обзор на ninebot max g30p, довольно популярный электросамокат.

@user-zq1db5cn7y 3 жыл бұрын

А какая разница между этим про и прошлым, подскажите пожалуйста??

@user-se9st9yw7c 3 жыл бұрын

Видимо, только в крыльях

@51rus4 3 жыл бұрын

да поставили новый задний фонарь, и крепление крыла сделали, вот и все изменения. )))

@MrProstoMaks 3 жыл бұрын

Запас хода больше

@finnever 3 жыл бұрын

Жыве Беларусь ❤️✊✌️

@kremlebotche7946 3 жыл бұрын

ЭТО ТУТ ПРИ ЧЁМ))) мамкин-рэволюционер?

@user-fq8wo8mq6j 3 жыл бұрын

люблю такие подробные обзоры

@MrBogdan1973 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор! А какой велосипед используете?

@drammawho5412 3 жыл бұрын

сравни с чем нибудь, хотя б с первым поколением

@ImperialGrifon 3 жыл бұрын

Привет, касательно безопасности езды, я тебя прошу, как водитель с опытом и бывший «наездник» электронного транспорта (у меня был самокат Ninebot ES2 и моноколесо Ninebot One S2), слазь с транспорта на пешеходных переходах, шанс твоей быстрой реакции на несущегося водителя выше пешком, чем на самокате. Самокат не может на секунды набрать эти 25км час что б «улететь» с дороги как можно быстрее + бровка, они сейчас не везде опущены что б транспорт «залетел» на пешеходную зону, а ты все ещё на дороге...

@user-pm6qi5mx9o 3 жыл бұрын

Скоро 500к подписчиков, с богом!)))

@Boichuk_Artem 3 жыл бұрын

Наконец-то вышел нормальный обзор за новую модель, молодец!

@1ce306560 3 жыл бұрын

Жыве Беларусь?!

@Strochkin 3 жыл бұрын

жИ шИ пиши букву И

@olkroid 3 жыл бұрын

@@Strochkin белорусский учи :)

@Uhilyant2024 3 жыл бұрын

32 на велике?)))) Вот балаболка

@antipovs 3 жыл бұрын

Хороший обзор, спасибо!

@TheAzatF 3 жыл бұрын

Любопытная штука. Спасибо за обзор :)

@yury5683 3 жыл бұрын

ясно, Барановичи. Жыве Беларусь!

@user-gd3fb3hv2e 3 жыл бұрын

Он хоть и новый, но хуже все еще чем ninebot max g30 2019

@pavelgonchar245 3 жыл бұрын

👍🏻за видос. Жду сравнение с Segwey Ninebot es4. (Ездил на нём. Очень удобный за счёт амортов).

@ntsteb9019 3 жыл бұрын

Вадим, либо я прослушал, либо ты упустил момент с ценой)а так конечно интересно, продолжай, и отдельный респект за качество съёмки, она прекрасна!)

@georg.jensen84 3 жыл бұрын

ТАРАКАН УХОДИ!!!

@_k_real_ 3 жыл бұрын

Жыве Беларусь!🇧🇾 Украина с вами!🇺🇦

@VP-rw3yl 3 жыл бұрын

классный видос, хорошая съёмка, информативно

@Iromzy 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста,какой самокат лучше взять? Нужно бюджетный,пока на примете-этот и м365 про

@user-hp1qs4le3j 2 жыл бұрын

Обзор классный,спасибо)

@technouser5624 3 жыл бұрын

Дорогой, Protech. Спаибо за обзор , я хочу вас попросить на аппараты xiaomi оставлять ссылки в магазинах(название невозможно запомнить))

@kalimulka2 3 жыл бұрын

Вадим, привет. Подскажи, что у тебя за велосипед?

@Andrey19975 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор)

@olyalobzova925 Жыл бұрын

Спасибо вам большое за обьяснения!!

@viktorfirst 3 жыл бұрын

Очень заметно рост по монтажу. Очень круто.

@StalLinss 11 ай бұрын

Вадим, добавь, плиз, это видео в плейлист - самокаты. А то долго искал этот обзор) другим удобно будет😉

@Sunny_SmileZ 3 жыл бұрын

Красиво снято

@regressolog-Galimzian 3 жыл бұрын

Классный обзор!

@powerheadispower 3 жыл бұрын

Оч крутой и подробный обзор. Видео с коптера супер.

@victorpestov3012 3 жыл бұрын

Спасибо за честный обзор!

@GridRel 3 жыл бұрын

Вадим, отличное видео. Спасибо за обзор. Развития каналу, его аппаратной части и собственным скиллам. Надеюсь увидеть на канале обзоры и роботов Бостон Дайнамикс.

@ProTechRu 3 жыл бұрын

Охохо))) хорошо замахнулись))))

@GridRel 3 жыл бұрын

@@ProTechRuНу а как по другому? Интересному каналу - интересная техника.

@sandrej81 2 жыл бұрын

Все по делу, спасибо за обзор.

@vadimkolesnik7076 3 жыл бұрын

интересуют из обзоров - только эл самокаты. благодарю за подробности! а когда заряд кончился. можно ли выключением отключить рекуперацию, чтобы он не тормозил, и чтобы можно было ехать как на простом самокате?

@enya-fz6im 3 жыл бұрын

Заставка просто обалдеть можно

@iliyatomsk 3 жыл бұрын

Отличный обзор!

@andreanumbetalin3341 3 жыл бұрын

Спасибо твой обзор мне понравился

@user-mw4pg4gj7j Жыл бұрын

Добрый день я вот купил вчера эту штуку доволен , обзор бомба 😊

@Roman_Cth 3 жыл бұрын

У меня Xiaomi первой генерации. На зарядке проезжаю 20-23 км при весе как у Вадима. За два лета, на настоящее время проехал без малого 700 км. Батарея пока в порядке, рулевой зажим тоже пару раз подтягивал, на грипсах появилось несколько продольных трещин. Почти сразу потерялась резиновая защита крюка на крыле, её не мешало бы приклеить. Максимальная скорость низковата, согласен. В целом аппарат советую 👍

@user-ej9di1vp4b 3 жыл бұрын

Привет! А с задним крылом за все это время не было проблем?)

@IzNO-g00d 3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста отличается ли у него сила тяги от первой версии, и какая у вас на нем получилась максимальная поездка в километраже? И с какой это все прошивкой?