5 причин купить электросамокат + обзор Mi Electric Scooter Essential / 1S / Pro 2
Рет қаралды 149,630
3 жыл бұрынСомневаетесь, нужен ли вам электросамокат? У нас есть пять причин, почему он вам нужен. А также в этом видео - обзор новинок от Xiaomi, электросамокатов Mi Electric Scooter Essential, 1S, Pro 2.
00.00 - Троещина - главный район для персонального транспорта
01.53 - Машина, мопед, велосипед или самокат?
03.14 - Пять причин купить электросамокат
04.52 - Обзор новинок Xiaomi
05.04 - Mi Electric Scooter Essential
05.45 - Mi Electric Scooter 1S
06.15 - Mi Electric Scooter Pro 2
• Xiaomi Mi Electric Scooter Essential: bit.ly/34h9QpT
• Xiaomi Mi Electric Scooter 1S: bit.ly/2FH23ro
• Xiaomi Mi Electric Scooter Pro 2: bit.ly/2YmgEz0
• Использованная музыка:
Moving Arma 5 - August Wilhelmsson
Blood in Water - Dream Cave
Brighton Breakdown - BDBs
Kodiak - Tigerblood Jewel
Down Queens Boulevard - Aesyme
Give Me One More Chance (Instrumental Version) - Basixx
Up Up Up - Earle Belo
Little Joy - Earle Belo
Give Me Some (Instrumental Version) - Vivera
Подпишись на Telegram-канал редакции Розетки: t.me/rrozetka
Присоединяйтесь к нам в соцсетях!
• Facebook: / rozetka.ua
• Twitter: / rozetka_ua
• Instagram: / rozetkaua
Читайте наши новости и советы по выбору!
rozetka.com.ua/news-articles-p...
ЕЩЕ БОЛЬШЕ ИНТЕРЕСНЫХ ВИДЕО↓
► Обзоры от Ники Прохорчук: goo.gl/oSrboq
► Обзоры от Николая Хотынского: bit.ly/3ead8gj
► Обзоры от Олега Игнатова: goo.gl/L8c5HE
► Обзоры от Александра Кострубы: bit.ly/3d2CIni
► Обзоры от Макса Капинуса: goo.gl/Ux4tAV
► Обзоры от Карины Саркисовой: bit.ly/2MXjzc8
► Обзоры от Кати Яцковой: bit.ly/2IsGM5m
► Обзоры от Наташи Шелягиной: goo.gl/ZYSuS3
► Обзоры от Алексея Тараненко: goo.gl/U6rMgR
► iPhone: goo.gl/HcDmDB
► Samsung: goo.gl/5N6mhx
► Android: goo.gl/UKNvBz
► Сборка ПК: goo.gl/gqPSmx
► Комплектующие и аксессуары: goo.gl/Su6Jpi
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Электросамокаты против общественного транспорта - кто кого? Напишите нам, что думаете!
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Можно сочетать электро самокат и общественный транспорт если дорога ну очень длинная.
@Egorka9222 3 жыл бұрын
Электротранспорт - уверенно побеждает, медленно но верно. Но вот власти уже начали серьёзно ему препятствовать.
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Я за дружбу.
@manyou7316 3 жыл бұрын
@@user-ko8po7es3s ,писать хоть научись, экстрИмал.40 км/ч мало для среднего самоката,рассчитанного на большее,чем доехать до работы,от 50-55 надо смотреть,а 100 км.для самоката -слишком много,потому что проще будет купить обычный скутер на бензине.Опять же,50-60 км.пробега более чем для электротранспорта.
@user-br6hi4ob5q 3 жыл бұрын
@@manyou7316 ахаха
@customscustoms180 3 жыл бұрын
Хожу 2 года на работу 6 км, в жару особенно треш, у нас лето +40. Ноги в мазолях, про туфли на каблуке забыть можно, общественный транспорт душегубка. Муж подарил самокат, мечта сбылась!! И да, ходьба здоровье не добавила, поясница болит... я лучше дома час позанимаюсь спортом.
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Есть удобная обувь, кроссовки. Пришли на работу, переобулись.
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Домашний спорт это диван и телевизор с программой о спорте :-)
@andreasromanov7619 3 жыл бұрын
Теперь ты так же жора сидишь.только в гипсе)))
@user-js6ls2kk4e 2 жыл бұрын
теперь и муж не нужен!!!!
@KIDINMAN 3 жыл бұрын
8:43 В немецкой версии самоката есть отдельный рычаг рекуперационного торможения (справа) и можно заряжаться съезжая с каждой горки. По немецкому законодательству должно быть 2 тормоза - передний и задний, и Xiaomi сделали отдельную версию, чтобы иметь возможность продавать самокаты в Германии.
@Ki_Bah 3 жыл бұрын
Начало в 3:15
@user-lu3iv1mw8g 2 жыл бұрын
Не давно стал владельцем про2, и скажу что от качества дороги многое зависит. 1 задний катафот отлетел в первый выезд на 8км, ноги гудят от колдобин и спрыгиваний в тех случаях когда нет возможности объехать, и заглушку на разъёме зарядки нужно сразу менять. В первый выезд после дождя чистил разъём от воды и песка. В планах улучшить гидроизоляцию, хотя можно сказать добавить её))) При хорошем покрытии дороги, отличная вещь, ездить одно удовольствие. Но к сожалению у меня в городе не так много таких мест))
@manufakcture870 2 жыл бұрын
У меня вообще копия первой прошки. Тоже всё почти идеально кроме батареи. Сука уроды ставят батарею 6500мач а указывают 10000мач. Думал в приложение зайду и покажет правду. А нифига, в приложении тоже 10Ач показывает. С гарантией под деку лезть нельзя, иначе всё... Ну я рискнул, и оказался прав, 6500мач. Продавец больше трубку не берёт от меня. Я бы посоветовал прежде чем покупать такие вещи, тщательно изучить этот вопрос чтобы обезопасить себя от подделок. Но к сожалению люди сначала покупают, как я. И только потом у них просыпается интерес к данным видео. Тем более я думал что подделка намного дешевле оригинала. Оказалось нифига, разница в +/-2000грн.
@user-fl4my7wt8w 3 жыл бұрын
КАК с точно сделан акцент на ДНО общественного транспорта в Киеве
@user-yh3uy7kp4p 3 жыл бұрын
дно не только в Киеве, оно помоему везде... у нас в подмосковье точно такое же днище, часами не уедешь... а в карантин вообще все автобусы посокращали и до сих пор не ходят...
@KrokoDildos 3 жыл бұрын
Интересно, в других городах ездили? Мне кажется, 70 процентов бюджета страны идет на Киев. До европы может и не дотягивает, но это не отнимает огромной разницы с другими городами.
@user-ns8ji4zd4h 3 жыл бұрын
У ю
@user-fl4my7wt8w 3 жыл бұрын
@@user-ns8ji4zd4h за правду я Ублюдок
@kraken0909_UA 3 жыл бұрын
@@KrokoDildos У нас децентрализированное финансирование городов.
@tsmirnov 3 жыл бұрын
спасибо за виды Киева) какие-нибудь приеду) по поводу самокатов..ну тут да - многие мои знакомые тоже пользуются
@vupple 2 жыл бұрын
очень приятный обзор, четко и по фактам. спасибо!
@chadorra4912 3 жыл бұрын
Спасибо большое за это видео! Помогли обновить мои 3 летние знания о самокатах от них
@martapochivalina1740 3 жыл бұрын
Чотко, купила собі електросамокат і мало що про нього знала. На вашому каналі багато чого взнала😙
@user-jj6bp9di9w 3 жыл бұрын
Эксплуатируются версия Pro уже год, как и в ролике живу на Троещине, очень качественный и практичный транспорт, рекомендую. На осень+зиму, рекомендую хорошие тонкие перчатки и маску на лицо.
@user-ll3px3hl7j 3 жыл бұрын
хороший обзор, спасибо за советы
@09591000 3 жыл бұрын
Спасибо парни, очень адекватно и разумно.
@user-tx7bk9uy2c 2 жыл бұрын
Подскажите, не страшно, если превысить вес райдера на 30 кг, от разрешенного, не сломается ли электросамокат Xiaomi Mi Electric Scooter Essential
@Olek_Ukr 2 жыл бұрын
А есть держатель для смартфона, чтобы можно было использовать навигацию при езде?
@zapekanka7870 Жыл бұрын
А сколько стоил pro2 на старте продаж в розетке? И какая минимальная цена была на него?
@sprlpy318 2 жыл бұрын
Для езды на мото зимой нужен не экип , а страховка по утрате кормильца
@manufakcture870 2 жыл бұрын
Де ж ви раніше були? Я б якщо знав що на розетці така ціна на самокат, не лохонувся б на олх з підробкою єлектросамоката.
@mmartsiv 3 жыл бұрын
Обзор электросамокатов здорового человека)
@Glamourkka 3 жыл бұрын
Круте відео! Прям здається, що у нас всюди є велодоріжки і такі облаштовані парки) До речі, що це за парк з річкою, що був показаний перед новим пішохідним мостом? Це десь на Троєщині?
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Дякую! Це «Мій парк» на розі Шухевича і Маяковського в бік мосту, там зробили реконструкцію і він наразі не гірший за «Наталку», тільки менший.
@Glamourkka 3 жыл бұрын
@@rozetka_old виглядає дуже гарно, навіть трошки заздрю.
@user-dz9yh6ul6c 3 жыл бұрын
Подскажите чё за рюкзак у автора?
@love2001danse 3 жыл бұрын
а промокод уже не действует? у кого-нибудь есть?
@Vasgen616 3 жыл бұрын
Катаюсь уже год на Xiaomi m365- отличная штука 👍, немного проапгрейдив его экраном(с перепрошивкой), поддержкой заднего крыла, кейсом на руль для хранения замка, ещё нужно заменить все подшипники, в целом доволен покупкой уже 1850км езжу😁 рекомендую xiaomi, на дуалтроне можно убиться с такой скоростью
@asobyanin 3 жыл бұрын
На дуалтроне на такой скорости сложнее убиться, всё таки у сяоката 8" или 10" колесики, а у dualtron x 13". Впрочем, даже на 8" сяокате на скорости 30 км/ч ни разу не грохнулся, тормоза работают хорошо.
@user-js6ls2kk4e 2 жыл бұрын
Дуалтроны покупают чисто по слабоумию или с перепою)
@TheSasha102 3 жыл бұрын
слушайте, а вы довольно честно, кроме запасов хода рассказали) максимум 35 у про при полной загрузке гашетки) а еще не берите es2/4 я замотался его доводить до идеала, убирая его скрипы и люфты.
@vadimkolesnik7076 3 жыл бұрын
Эсеншел годится только в редких случаях. Ребенку в том случае, когда вы явно опасаетесь за его здоровье и жизнь при езде. Взрослым - как учебный пойдет! Хотя когда научитесь, где-то через неделю надо будет уже другой покупать для нормальной езды. Либо для самоделкиных.
@TheSasha102 3 жыл бұрын
во-во, не вижу кроме как для переделок под больший запас) и то, уж лучше м365 бу взять и добавить немного в апгрейт и выйдет дешевле essential.
@user-tn9du6vb9s 3 жыл бұрын
Катаюсь на нем каждый день на работу и норм.
@user-yb9ge5br9w 3 жыл бұрын
Обзорчик хороший
@DenisBrylinskyi 3 жыл бұрын
Цікаве відео. Помітно що доволі багато зусиль потратили для результату. 👍
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Дякую, так, трошки заморочилися 🙏🏻
@user-sw5zt4ox8x 3 жыл бұрын
Катался недавно с ребёнком на прошке общий вес где то 110, в горку тянет уверенно интересная вещь)
@user-br6hi4ob5q 3 жыл бұрын
Расскажите это во Львове или Ужгороде))) Эх..
@merq5798 3 жыл бұрын
После покупки m365pro стал задумывать о продаже машины, так как у семье и так две машины, работа в 3 км от дома все лето ездил на самокате. Осталось проверить осень, зиму и весну))
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Только зиму.
@Art.11 3 жыл бұрын
Гидроизоляцию добавь к самокату. Иначе, «испортится».
@Svir29ua 3 жыл бұрын
Жду видос о моноколёсах. Может чего интересного расскажете) Несколько моих знакомых пересело с самоката на колесо, так как это новый уровень и совсем другие ощущения)
@romangsh 3 жыл бұрын
очень нишевый продукт. а электросамокат это массовое будущее
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Сочувствую.
@asobyanin 3 жыл бұрын
После сяоката ехать на колесе - кайф. Сегодня вторая неделя на моноколесе, пока ещё в процессе обучения, а уже за день 30 км по городу откатал. В сяокат, конечно, можно вложить эту разницу в цене, чтобы поставить другие мосфеты и допбатку, поставить 10" колеса, но таскать его в местах без асфальта от этого легче не станет. А на моноколесе спокойно объезжаешь широких пешеходов по щебенке или другим урбанистическим радостям.
@user-qr9rm6cf9z 3 жыл бұрын
Я проездил на самокате mijia 365 два сезона. Вещь хорошая, но это не правда на счёт отсутствия необходимости обслуживания. Очень часто прокалываются шины, рашатывается стойка, расстраивается тормоз и многое другое. Он хоть и меньше велосипеда но всё ровно достаточно громоздкий. По началу часто набивал синяки на ноге при переноске. Недавно перешёл на моноколесо. Это действительно другие ощущения. Свободные руки, высокая прохдимость и манёвренность, компактность, мощность и скорость, минимальная потребность в обслуживании. Преимуществ очень много. Из недостатков только цена и необходимость в обучении.
@asobyanin 3 жыл бұрын
Пробег на m365 всего одно лето (800 км). Проблему со сдутым колесом решил двойной камерой (был поврежден корд заднего колеса, проложил разрезанную камеру). Немного качается рулевая стойка, но не скрипит. Передний E-ABS тормоз хороший, задний дисковый обслуживается как обычно на велосипедах. При переноске по лестницам дека бьёт по ногам постоянно. Пробега батареи 7.8 Ah мне хватало на 12-20 км. По итогу перешёл на моноколесо, сразу взял хорошее (по цене сяоката есть только слабые ninebot s2 и нижняя версия gotway mcm5).
@ssscorpion9192 2 жыл бұрын
Почему нет функции круиз контроля на айфоне?
@vadymkhomenko187 3 жыл бұрын
Можно еще больше видео про самокаты ? Мы уже поняли что вам их завезли в магазин).
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Ну они всегда были :) Разве плохое видео?
@vadymkhomenko187 3 жыл бұрын
@@rozetka_old Хорошее видео но хотелось бы и про другие продукты послушать )
@NIKITAMANISHIN 3 жыл бұрын
Давай сравнение электросамоката и электромопеда. Плюсы и минусы. Ролик на уровне🔥
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Всё это на любителя и на задачи которые вы ставите покупая электро самокат или электро скутер.
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
А слабо самому попробовать а не спрашивать у продавцов?
@asobyanin 3 жыл бұрын
@@tatianamaslikova Вы готовы предоставить электросамокат и электромопед на тест? У продавца они есть, он может проверить и рассказать, для каких задач какой транспорт лучше подходит.
@Del_yyx-oc4zx Жыл бұрын
Спасіба за завет👍
@user-nf8gq6up7i 3 жыл бұрын
А чего не говорите про мощность двигателя ?
@foreckinfo 3 жыл бұрын
Хороший ролик, но вы не сказали, что если у вас вес 80-90 и выше , то самый дешёвый даже не рассматривайте , он просто не потянетмнормально !
@rozetka_old 3 жыл бұрын
На короткие дистанции потянет в спорт-режиме, проверено :)
@user-ot8tz2ir8c 3 жыл бұрын
Normaljno on tjanet daze 120kg
@user-uv5nk2pd7k 3 жыл бұрын
ROZETKA У меня про 2 новый, при 24 километрах практически всегда в круизе и с рекуперацией, проезжает 30 вес у меня в ранее 70 и далее остаётся 1 палочка и он переодически выключает тягу намекая что розряжен, мне кажется заявленные 45 можно проехать только если ехать медленно.
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Когда покупаете смотрите характеристики.
@asobyanin 3 жыл бұрын
Если просто ехать по ровному асфальту, одно лето старый добрый m365 выдерживает и на 100+ кг. Эти модели поновее, ничего с ними не случится. В Москве есть райдер 120 кг, конечно лучше обратиться к специалистам и установить дополнительную батарею. Либо переходить на моноколеса, но для 100 кг райдера их цена будет выше 1000$.
@alexzinoviev7038 3 жыл бұрын
Что я думаю ? Купить его на помойке Розетка ? А потом в случае чего, а это чего наступит в 90 процентах . Я отправляю почтой самокат, 10 дней на транспортировку, 14 дней на ремонт . Задать вопрос не могу, его задавать некому . Если вы не согласны с заключением диагностического центра, заново отправляй и жди у моря погоды ))) Что касается в целом о самокатах, ездить по нашим недорогам крайне не просто , цена завышена однозначно , спрос есть и значит цены падать не будут. Ребята, покупайте велосипед от него реально будет польза, вам пытаются втюхать дешовую рекламу
@nikgav2970 2 жыл бұрын
е абс не мешает полной блокировке заднего колеса, оно лишь подтормаживает двигателем спереди тем самым заряжая акум
@EDV-hk4fp 3 жыл бұрын
Регулярная цена, или рекомендуемая?
@asobyanin 3 жыл бұрын
Откатал 2019 на m365, всё таки не то. На ровной дороге он выше 30 км/ч не едет, на неровной ты не хочешь на нём ехать, на лестницах мучение его переносить. В 2020 пока карантинное время было, вообще не нужен был транспорт, а когда люди повылазили из домов и пробки стали, как в Новый Год, сменил транспорт на моноколесо. Вот уж где свобода передвижения, хоть грунтовка, хоть горка, по лестницам по ногам декой не бьёт. Соответственно цене повышается и дальность пробега. Конечно, пока у нас нет розеток в каждом лесу, полностью отказываться от автомобиля рано, но в городских джунглях элекространспорта + немного общественного (трамваи, такси) достаточно.
@warmbg-9945 3 жыл бұрын
У меня 2 самоката от xiaomi 1S и Pro, на обычном супруга иногда катается, а на прошке я после работы в парке гоняю ( помогает проветриться после офиса и компа). Тем у кого вес за 80 кг лучше брать только PRO! + можно прошивку сделать и разблокировать максимальную скорость до 32 км в час. На выходных очень прикольно устраивать совместные покатушки по парку. Я остался очень доволен, хоть и мой возраст и приближается к 40 но это девайс как то омолаживает ;) И еще хочу отметить какой огромный плюс именно у Mi _ 1S или Pro, так это можно не задумываться о комплектующих, их полно. Версия Esen.... урезанный вариант, лучше не берите, тк все самокаты теряют тягу при разряде к 40 %, плюс нужно учитывать деградацию батареи и количество циклов, прошки мне на 3 дня хватает и около 30 проц остается обычно. Еще плюс в защиту этого транспорта, можно спокойно выпить баночку или две пивка и спокойно ехать, а на машине совсем нельзя )))
@tic1110 2 жыл бұрын
5:30 в какую положить машину у нас её нету же
@pavel8754 3 жыл бұрын
Хорошее видео, но советую найти за близкую к Про версии цене самокат с 10 дюймовыми колёсами и если повезёт с амортизаторами. У нас в Турции есть Scoowy, например.
@user-uc4ct6kt6f 3 жыл бұрын
10 дюймовка даже 10х3 встают на этот самокат, тем более если есть деньги в нете уже полно вариков независимой подвески и на перед и на зад
@lilserg 3 жыл бұрын
Видел малолеток которые на дорогу выехали на этом самокате, ночью их еле заметно, по-любому до катаются до гроба
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Ну на дорогу не стоит, это точно
@alexanderdmitrov4048 3 жыл бұрын
Вообще, перед запуском нового самоката в ми-хоум запускается видео, в котором указаны основные правила езды, и вот там четко есть пункт, что на ДОПы нельзя. Впрочем, у нас уже вроде бы приняли в первом чтении закон, что самокатчиков и т.д. выгонят на ДОПы.
@user-wm8ei7tu4t 3 жыл бұрын
Та даже днём на самокате по дорогам стрёмно, а для ночи только со светоотражателями, а лучше по тротуару
@EugeneK1979 3 жыл бұрын
5:51 это парк возле Троещинского канала
@nospacesinthename 3 жыл бұрын
Спасибо, как раз искал такой комментарий)
@user-gu4xt7pm2e 3 жыл бұрын
Гоняю на xiaomi s1, каждый день на работу. Без него уже не могу. Использую как гантель, тягаю на бицу))
@TeymurBagirov 3 жыл бұрын
В феврале 2020 взял m365 pro. До работы 3 км. Полный восторг. Никаких пробок, налогов и прав. Текущий пробег 1000 км
@user-pm4po9jt6z 3 жыл бұрын
Нет смысла переплачивать за про2, когда можно купить про, все тоже самое. Единственно можно на заднее крыло поставить поддержку и ВСЕЕЕЕ)
@rsvidenko 3 жыл бұрын
у первой прошки массовая проблема с выходом из строя блока зарядки - даже в 1S его уже переработали чуть усилив дорожки...
@drobot_ak7477 3 жыл бұрын
У какого самоката есть режим рекуперативной подзарядки?
@user-wz9gj6tl4i 3 жыл бұрын
Всех
@op7end 3 жыл бұрын
9:00 какое название у самоката?
@DIMMI69 3 жыл бұрын
Похоже что самая урезанная и бюджетная версия Xiaomi scooter Essential, там ручки такого цвета и из пены
@andreybondarev1956 3 жыл бұрын
Классное видео получилось и самокаты хорошие, но мне Segway Ninebot больше нравится. Только с ними есть свои проблемы. Не знаю как часто обращаются владельцы самокатов Сяоми в сервисный центр, но вот я уже второй раз отправляю в сервисный центр Розетки в Броварах свой 4-х месячный Ninebot ES4. Все бы ничего, только после первого ремонта самокат проработал всего неделю и просто выключился. Пришлось отправлять снова по гарантии. Отправлял я из Харькова и в первый раз Новая почта попросила 205 грн за доставку, а во второй 412. Честно, уже начинаю жалеть, что я его вообще купил.
@oleksiitaranenko 3 жыл бұрын
Знаю еще одну похожую историю с Найнботом
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Я стараюсь гарантией не пользоваться,не доверяю я ремонтникам.
@asobyanin 3 жыл бұрын
Ninebot MAX и Xiaomi M365 Pro одной породы, среди городских электро-самокатов лучше пока не производят.
@user-gs7ui7sc6u 2 жыл бұрын
@@asobyanin , дружище , сейчас перед выбором какой Макс выбрать :Ninebot Max G30p, Ninebot pro 2.2 или Ninebot max plus 2.3!Перечитал уйму форумов , уж очень мне понравилась съёмная батарея Max PRO и как он сделан с запросом прочности !Взял бы эту модель для каршеринга для себя ?
@alekseytkachenko6222 3 жыл бұрын
Я всё-таки выбрал электровелосипед потому что велик всё же более универсален. Но перед покупкой серьезно колебался самокат или велосипед. А рекуперация это вообще супер
@asobyanin 3 жыл бұрын
Не знаю как у вас, а у нас в городе постоянно велосипеды подрезают. А мотор-колесо и батарея это приличный стимул этим жуликам к выбору жертвы. Сяокат или моноколесо из рук вообще выпускать не нужно, в любой киоск и магазин свободно проносится.
@ScampRogue 3 жыл бұрын
Лойк из твитора
@sprlpy318 2 жыл бұрын
3.13 если я вдруг не пришел на работу ,вы знаете в какой реке меня искать
@holyagnostic 3 жыл бұрын
Замечательный ролик! Легко и действительно по делу.
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Легко кино смотреть :-)
@ITshnikBro 3 жыл бұрын
Тормоз працює передній разом з заднім, там є концевік. Тормоз передній відчувається також - спробуйте на грунтовці. Е-абс, теж працює і відчувається, можливо мені відчуття ярче томушо важу 64кг
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Дякую за коментар, з вагою 85 не дуже відчувається.
@PhantomDemon-wq9zr 3 жыл бұрын
Розетка в в mi electric scooter 2 шланг для насоса не ахти. Дайте ссылку на вашем сайте где можно купить замену с клапаном, чтобы при накачке воздух не уходил
@vadimkolesnik7076 3 жыл бұрын
согласен
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Я купила компрессор, вот выход проблемы.
@PhantomDemon-wq9zr 3 жыл бұрын
@@tatianamaslikova ссылочкой не поделитесь где купили?
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
@@PhantomDemon-wq9zr Я купила в магазине со скидкой за 250 рублей.
@SviridoffAleks 3 жыл бұрын
В поиске вбейте: Переходник для колеса Газели. Берите тот который прямой. Для накачивания колес Сяоми идеален, воздух при откручивании практически не травит.
@ss87neo 3 жыл бұрын
полезность данного видео 0%. лучше посмотреть отдельные обзоры на все три самоката. быстро пробежался по всем трем, даже не упомянув что к примеру изменили в них. хотя по сути это старые модели с исправленными ошибками. что для человека который рассатривает к покупке самокат было бы полезно знать
@nickturin432 3 жыл бұрын
Киев красивый город. По видео ощущение, что город очень зеленый.
@sergiydomnikov441 3 жыл бұрын
20 лет в Киеве пожил, пора домой ... И пробок меньше будет.
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
В деревню если она ещё жива.
@okodatskyi 2 жыл бұрын
Ахахаха, про метро на троещене просто топчик)) Реально люди на Марсе раньше жить начнут..) в такой стране мы живём 😅🥲
@Tea-df5dw 3 жыл бұрын
Когда ты живешь в городе милионике но у тебя нет метро
@DIMMI69 3 жыл бұрын
Номер на автомобиле отличный))) 0/
@tanyaumanets 3 жыл бұрын
А сколько все-таки стоит километр на самокате ?
@user-js6ls2kk4e 2 жыл бұрын
10 копеек
@Vasya_V Жыл бұрын
@@user-js6ls2kk4e почему-то у меня на электроскутере 1200 ватт 1км стоит всего 4.5 коп.
@olzolz 3 жыл бұрын
Скорость небольшая, ездить не холодно? А прокатитесь вечерком из центра на Трою по велодорожке через Труханов, будете удивлены
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Езжу там на велосипеде по утрам, понимаю о чем вы. Но это несравнимо с мотоциклом все равно :)
@skilools5925 2 жыл бұрын
Рекуперация создаёт аварийные ситуации , тормозной путь 11-12 метров (ты ошибся)ОЧЕНЬ, МЕГА
@seregaratnikov4185 3 жыл бұрын
Может они и качественные но запас хода не очень ,максимальная скорость тоже очень маленькая и мощность минимальная ,нужно что бы 2 колеса были с двигателями ,скорость 45км и запас хода км 80 тогда да это было бы круто
@user-qr9is8xw9s 3 жыл бұрын
Такие самокаты есть, в чём проблема? Только таскать их в руках уже не получится.
@Larsen-xn4qn 3 жыл бұрын
Хз взял себе xiaomi mijia m365pro 2020 года многие болячки исправлены все чётко работает даволен 🔥 Мне для города и местами леса за глаза и да в прошке акмулятора на долго хватает и это радует
@user-uc4ct6kt6f 3 жыл бұрын
И что там исправили в отличие от м365про 2019? Сделали более тупые мозги отрубающиеся в гору, или прошили так что после 50 проц он еле едет.
@Larsen-xn4qn 3 жыл бұрын
@@user-uc4ct6kt6f У меня лично нет такой проблемы!
@user-uc4ct6kt6f 3 жыл бұрын
@@Larsen-xn4qn а ты попробуй в затяжную гору длиной метров 50 ехать на скорости 10 без прелварительного разгона до нее.
@Nerry_a_Pigeon 3 жыл бұрын
Конструктивный минус самоката в креплении блока рукояток, который в коробке лежит отдельно. Я понимаю, что это сделано для уменьшения транспортировочной коробки, но со временем те 4 маленьких винтика, которыми крепится блок рукояток, от вибрации раскручиваются и ручка начинает во-первых скрипеть, рипеть, стучать, а во-вторых начинается ощутимый люфт, который может возникнуть во время поездки. Так что, приходится на большие дистанции брать с собой шестигранник.
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Они посажены на антифрикционную смазку, со временем ее нужно просто обновлять и все будет ок.
@Nerry_a_Pigeon 3 жыл бұрын
@@rozetka_old А вот это - очень даже отличный совет. Спасибо :)
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
У меня есть первый самокат с складывающими ручками, ничего не сломалось. Бережная эксплуатация.
@dena5498 3 жыл бұрын
Чтоб не откручивалось есть фиксатор резьбы, что-то вроде клея для резьбы.
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
@@dena5498 Они есть синие и красные.
@user-nj6hx6kz5k 2 жыл бұрын
Чертов ютуб! Я смотрю рекламу чтобы посмотреть рекламу. )))
@qwertykon6445 3 жыл бұрын
Было бы круто цены озвучивать в долларах,т.к. некоторые люди вообще не знают сколько стоит гривна
@user-ot9ok8hg5g 3 жыл бұрын
Я знаюююю
@user-ot9ok8hg5g 3 жыл бұрын
Я знаю как в гривнах или рублях а вот в долларах нет
@user-zt2jh7zi4r 3 жыл бұрын
Карина Лепетюк Не волнует
@user-zt2jh7zi4r 3 жыл бұрын
Лучше в Еврах говорить
@artvideoUA 3 жыл бұрын
а гугл у вас есть?
@alekseyalexej9665 3 жыл бұрын
А еще лучше моноколесо. Не на много опаснее чем самокат и надо учиться ездить, но оно того стоит - по удобству обхождения с ним вне езды на фоне самоката просто небо и земля. Плюс - моноколеса надежнее и ресурснее.
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Люди на моноколёсах выглядят как пришельцы, конечно :)
@alekseyalexej9665 3 жыл бұрын
@@rozetka_old Это пока. За первыми велосипедистами зеваки толпами бегали. А первые автомобили так и вовсе - попы анафеме предавали!
@user-yh3uy7kp4p 3 жыл бұрын
А как на нём не удобно то, в плане комфорта...
@HennadiiRohovskyi 3 жыл бұрын
@@rozetka_old а на самокатах, как дети.
@user-js6ls2kk4e 2 жыл бұрын
@@rozetka_old как клоуны!
@user-fq2cx3vp4u 3 жыл бұрын
Сегодня на Троещине произошел какой-то звиздец, соболезную
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Жесть просто :(
@user-xu3je9cu6e 3 жыл бұрын
Если много горок на пути и Вы весите больше 80 кг, а также расстояние больше 9 км за раз, то этот самокат не для Вас. Проверял на себе!
@asobyanin 3 жыл бұрын
У меня 3 горки по маршруту, сяокат с батареей 7.8 Ah (m365) где-то 13 км едет, с прошивкой до 25-30 км/ч. Вес около 100 кг.
@KIRMAN_PVE 3 жыл бұрын
Эсеншл хрень полная, только если самому собрать батарейный блок новый и перепрошить. А вот 1с уже топ. Про2 к сожалению пока не завезли в мск, непонятно почему.
@artur.f5477 3 жыл бұрын
я наоборот считаю его отличным решением , хорошая база и небольшая цена , намного доступнее чем у 1с
@user-fk5tj3rb9b 3 жыл бұрын
@@artur.f5477 В нем акб 5.1 ампер часа 20 км на нем можно выехать если будешь ехать со скоростью 7 км/час, а при весе наездника 80-90 кг. в режиме драйв максимум километров 10-12.
@asobyanin 3 жыл бұрын
С батареей 7.8 Ah (m365) райдера весом 100 кг на 20-25 км/ч по ровной поверхности до 20 км возит, но в городских условиях с неровным ландшафтом всего 13-15 км.
@user-tn9du6vb9s 3 жыл бұрын
Катаюсь уже три недели на Mi Electric Scooter Essential. Все эти три недели катаю в режиме спорт и на удивление, он вывозит все 20км запаса хода.
@user-uc4ct6kt6f 3 жыл бұрын
Можешь не ждать про 2 а взять м365 про, это однояйцевые близнецы.
@user-uc4ct6kt6f 3 жыл бұрын
Все это сто вы рекламируете бвло еще 6 лет и за 6 лет там ровным счетом ничего не ищменилось, таже рама, теже механизмы, а про2 это вообще угар, котофоты повесили и стал про 2, по характеристикам ничего не изменилось, вопрос скорости решается прошивкой, про резину не приверайте, если ты 100 кг весишь, жить ей максимум 1000км, при повседнейной езде это максимум лето. Да самокат отличный у самого 2 таких, но все это якобы новое, это переименованное старое, первая весия с запаслм хода 20 км это обычный м365, вторй это какая то промежуточная версия с чють более емким акумом, а 3 версия это м365 про. Болячек много, механизм складывания не такой уж и идеальный, есть скрипы со временем, у многих языки ломаются, так что запасайтесь бабочками. Дисплей кау был водапроницаемый через кнопкц так и остался, защита акума как была хлипкой так и осталась, даже винты не утопили в защиту, что через пару чирканий об бардюр приведет к геморою их откручивания так как они под звездочку, при давление камер меньше 3 атм, покрышка сжирает камеру. Ну и будем честными, все эти запасы хода расчитаны на 70 кг пасадира, идеальеый роаный асфальт без гор и встречного ветра и при условии скорости 10-15 км. час. 100 кг пасажир в городе 45 не при каком раскладе не проедет, 30 это если повезет.
@Alexander_Akulin 3 жыл бұрын
Стоимость 1 км?
@nospacesinthename 3 жыл бұрын
Смешная)))
@TeymurBagirov 3 жыл бұрын
В месяц трачу полдоллара электроэнергии на поездку до работы и обратно (суммарно 6 км). Зарядка выдает 40 вольт и 1.7 А. Считайте, что горит лампочка накаливания пусть каждый дннь часа по 3-4. Вот и считайте
@user-lc9hz5zx1i 3 жыл бұрын
влетел в яму и теперь в травматологии 10т грн потратил так что теперь мне больше велосипед нравиться.
@TheTuareg 3 жыл бұрын
Сегодня мой друг упал с велика. Нужна операция на ключице. Порвал связки
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Не влетите никуда если смотрите на дорогу а не на смартфон.
@andreasromanov7619 3 жыл бұрын
@@TheTuareg с самоката так же можно упасть головой в поребрик! это не значит что вел опаснее других видов транспорта! можно и на фуре убиться в хлам и на поезде! а можно проездить всю жизнь по дорогам на моноколесе без приключений,у всех своя судьба
@dena5498 3 жыл бұрын
На велосипеде влетел в машину, перелетел и головой приземлился на асфальт. Черепномозговая с переломом и гематомой. Забрала скорая, велосипед забирать отказались, сказали либо я с ним остаюсь, либо сажусь и еду в больницу без него. Хорошо что местный согласился его у себя придержать. Отлежался месяц без операции, потом месяц с больничным походил и годик на велосипеде покатался. Потом продал и купил автомобиль. Всё таки он безопасней.
@artur.f5477 3 жыл бұрын
бред , самокат и велосипед одинаково травмоопасны в тех или инных ситуациях , но как по мне , самокат выигрывает за счет того что , так как ты стоишь проще сгрупироваться при падении или спрыгнуть
@oleksiitaranenko 3 жыл бұрын
Вопросы автору можно задавать тут
@privateuser8353 Жыл бұрын
Видео начинается 3:25
@safonov2012 3 жыл бұрын
Я ждал девочку в ночнушке. А тут вдруг какой-то... Алексей. Ну нет, не буду смотреть :(
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Обидно :(
@krsavchik9654 2 жыл бұрын
самокаты Xioami прошиваются до 30км/Ч но батарейка будет быстрее садится
@khirhghoff 3 жыл бұрын
Жизнь дала трещину, переехал жить на Троещину....
@cleaza 3 жыл бұрын
Xiaomi Top!!!
@user-ib1sk1dx8p 3 жыл бұрын
Какие самакат
@igordemchenko3708 3 жыл бұрын
дешев и неприхотлив, "не этот" ))))
@rozetka_old 3 жыл бұрын
В последний момент добавил, потому что понимал, что иначе это будет выглядеть издевательски :)
@nkrei6603 3 жыл бұрын
лучше не смотри стоимость шоссейных великов, по сравнению с ними и мотоциклы кажутся не такими уж и дорогими
@oleksiitaranenko 3 жыл бұрын
@@nkrei6603 это точно, в последнее время реально дешевле мотоцикл купить, чем средний шоссер.
@s.redkov 3 жыл бұрын
Тоже мне увесистый райдер...
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Мог бы быть и полегче :)
@user-du2db1be7c 3 жыл бұрын
Я когда на велосипеде проезжаю мимо самоката, то этот самокат сдувает ветром😂
@andreasromanov7619 3 жыл бұрын
скорее наоборот самокат мимо тебя проезжает! у них скорость 35 км
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Электро самокат может развивать скорость более 50 км в час. А ваш велосипед педальный сколько? :-) :-) :-)
@andreasromanov7619 3 жыл бұрын
@@tatianamaslikova писюнами будем мериться? на скорости 50 км ты попадаешь по касательной в ямку 5 см и ты труп! а на веле мне пох на такие ямки,плюс я по бездорожью езжу где угодно и по гравию а твой самокат только по ровному асфальту! к тому же спорт полезно для здоровья а затёкшие ноги и спина на самокате убавляют здоровье))
@andreasromanov7619 3 жыл бұрын
@@tatianamaslikova и,кстати,мой мотоцикл развивает 110 км/ч и запас хода 500 км а ваш самокт что может?
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
@@andreasromanov7619 Во первых права не нужны, во вторых 110 км в час мне не нужно,жизнь люблю. Мне просто покататься по велодорожке.
@D0dgeThis 3 жыл бұрын
Цена на самокаты,идентична мотоциклам Днепр 10 и JAWA 350 Так зачем покупать дичь,которая ездит максимум 45 км\ч? Сдаем на права,категории А,стоит это где то 2500 гривен и мы уже можем передвигаться куда угодно,с скоростью до 140 км\ч. Jawa 350, едет быстрее вроде,где то 160км\ч
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Заодно получите постоянный секс, если не хватает в жизни.
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Добавьте экипировку за 10 тыс и страховку и сдачу экзаменов и любовь гаишников :-)
@dena5498 3 жыл бұрын
Видел я таких на дороге под колёсами грузовика.
@justletmeknow7825 3 жыл бұрын
Тяжёлый райдер) таких как я ) 65 кг)
@rozetka_old 3 жыл бұрын
Я 85 :)
@justletmeknow7825 3 жыл бұрын
@@rozetka_old тогда мори) явно недооценил . Я все равно больше)
@USSR_APTuCT 3 жыл бұрын
У вас то нифига не дешёвый велосипед)Лучше всего на велике гонять,а то с самокатом,как и на машине совсем обленишься,лифт,сидячая работа,едешь без движения,кароче самокат в утиль,велосипед нормуль!))
@rozetka_old 3 жыл бұрын
С точки зрения здоровья спины уж лучше самокат, чем велосипед, как оказалось. А та еда, уточнение насчёт цены специально сделали титром :)
@Hours-be8hd 3 жыл бұрын
@@rozetka_old почему? На самокате ты не двигаешся никак, на велике работают все мышци
@andreasromanov7619 3 жыл бұрын
@@rozetka_old при правильной посадке спина в норме! а на самокате наоборот все удары проходят в позвоночник! плюс отсутствие возможности экстренного торможения
@oleksiitaranenko 3 жыл бұрын
@@andreasromanov7619 независимо от правильности посадки, а по велосипеду моему видно, я думаю, насколько я серьезно увлечен велоспортом, есть проблемы в шейном отделе. Сидячая работа+велосипед здоровья спине не добавляют. С точки зрения ортопедов, это то же самое, что сидеть на стуле, потому что спина и шея по большому счет все время в одном положении.
@tatianamaslikova 3 жыл бұрын
Можно снять сидушку и гонять стоя.
@ivvitan 3 жыл бұрын
Я купил M365 Pro и на мой взгляд, он имеет всего 4 недостатка: 1. малый клиренс; 2. долгая зарядка батареи; 3. 8,5 дюймовые колёса; 4. отсутствие подвески. Но даже это всё не так страшно!
@merq5798 3 жыл бұрын
У меня тоже Про, в сравнении со многими самокатам клиренс не такой уж и маленький, а то, что подвески нет - все равно на нем мягче, чем на том же Найнботе с подвеской
@SviridoffAleks 3 жыл бұрын
1, 3, 4 : 10-е колеса решают проблему. По п.2 зарядка на 4 Ампера с Алиэкспресс и самокат за 3 часа заряжен.
@valeryvalery244 3 жыл бұрын
Это как посмотреть на эти минусы. По мне так это плюсы1 малый клиренс лучше устойчивость т.к центр тяжести ниже 2. Долгая зарядка продлит жизнь вашей АКБ.3 8.5 колёса делают его более динамичным. 4 Отсутствие подвески- ломается нечему.
@sevalmi 3 жыл бұрын
В точку
@evgenwingman5593 3 жыл бұрын
Есть КРУЧЕ АППАРАТ коий делает в сухую все предоставленные вами на видео, и корпусом он похож на ксяоми. Это ninebot kickscooter max g30p Запас хода 60км, по скоростной, максимум 35км тапка в пол в режиме спорт + прошивки через блютоз кои могут разогнай найнбот до 40км по прямо.
@valeryvalery244 3 жыл бұрын
Чём круче аппарат тем круче цена. У нас он стоит почти в 2 раза дороже. Сомневаюсь что он в 2 раза круче )))
@user-js6ls2kk4e 2 жыл бұрын
60км хода... ты дурачег веришь надписям в бумажке???
@evgenwingman5593 2 жыл бұрын
@@user-js6ls2kk4e Дурачогг тебя зачал. В имении были пару штук.
@shanbakku-2257 3 жыл бұрын
Голосуй за ROZETKA!
@asobyanin 3 жыл бұрын
8:26 потому что E-ABS на переднем колесе
@tamplierdima 3 жыл бұрын
колеса не накачены
@user-qu5jf6sg3g 2 жыл бұрын
Что будет если на самокате будет кататься человек чуть чуть больше 100 кг?
@user-bn7lp4en3e 3 жыл бұрын
Привет из России,конечно как и в Москве есть пережитки совка,но в целом такой интересный и красивый город,покатался и погулять бы у вас☺️
@alexeymezenin 3 жыл бұрын
"Пережитки совка" - это лучшее, что есть в Киеве и Москве. Киев - красивый город, очень хотелось бы посетить, но в ближайшее время не получится из-за политиканов.
@kiril_hud2511 3 жыл бұрын
1 причина,где взять денги?
@user-zs7dv5ct6o 3 жыл бұрын
Все страны бывшего СССР полу нищии, так что вопрос актуальный ?! 🤔
Tips Workshop
Рет қаралды 63 МЛН
HIMAWARIちゃんねる
Рет қаралды 15 МЛН
ProTech
Рет қаралды 348 М.
Girosmart ru Магазин Электротранспорта
Рет қаралды 86 М.
R0ZЕТKА_OLD
Рет қаралды 29 М.
Диванный Аналитик
Рет қаралды 60 М.
Incub133
Рет қаралды 10 М.
Giroskutershop - все виды электротранcпорта
Рет қаралды 20 М.
MaviGadget
Рет қаралды 4,5 МЛН
Гохич
Рет қаралды 437 М.
Inter Link
Рет қаралды 583 М.