Проточка тормозных дисков в АВТОГАРАЖПЛЮС

Рет қаралды 1,642,751

Авто ГаражПлюс

7 жыл бұрын

autogarageplus.ru/
подробности по ссылке выше

Пікірлер: 544

@ufs4714 Жыл бұрын

Диск получился отлично, теперь надо проверить ступицу с индикатором...!

@user-os1bo9pj2c 5 жыл бұрын

Знакомой умной блондинке уже два раза задние тормозные диски поменяли на Лекусе, прошедшем 75 000 км... Нашли подход, смогли убедить! Господа «основные» комментаторы, Вы похожи на блондинок! Пока дело не доходит до дорогого ремонта АКПП, когда Вы все поголовно просите подешевле и как-нибудь, чтобы продать!!!!

@arcasha86 4 жыл бұрын

Этим станком ещё протачивали ступицы обоза Петра I ...

@user-fd4qx2yg9r 2 жыл бұрын

Главное результат

@OlNik 4 жыл бұрын

Заменил всё(троса,диски,колодки,колодки).

@user-zy8xc2ny7v 3 жыл бұрын

Была вибрация на руле при скорости выше110км/ч, болансиравка колёс ничего не дала, при торможении с 60 км час отдавало на руль, проточили в сервисе без снятия диска с автомобиля,поездил неделю опять появилось биение на руле при торможении, выбросил и поставил новые, полёт нормальный

@WandlerKZ 3 жыл бұрын

Не забываем, что максимальный износ дисков как правило 3мм!!!

@olegdmitriev7733 4 жыл бұрын

Если диски бьют то нет смысла их протачивать , если только буртик убрать, сколько дисков точил они всё равно будут бить через какое то время, надо просто покупать сразу качественные диски. Когда диск качественный поставил и забыл.

@dfffccfc2642 5 жыл бұрын

Есть станок проточка диска не снемая с авто 40,,,30 мин и поехал , удачи

@Читать 4 жыл бұрын

Всё правильно, как положено.

@tipTop27 3 жыл бұрын

Пошли чистовые резцы👍 адрес мастера пожалуйста.

@user-np7sp7te2r 4 жыл бұрын

Счас такое новое что не факт что хорошее

@snkras 4 жыл бұрын

Поэтому наверно поеду контракт оригинальный искать

@vasyavas9879 4 жыл бұрын

Нужная вещь. Главное соблюдать допуски по износу

@user-gj9bi4rl6f 3 жыл бұрын

А то что?

@user-wi1px8xm6w 5 жыл бұрын

При шустром вождении ,после прогрева тормозов если попасть в воду и новые поведет ,это для тех к говорит что надо диски с биением выбросить и новые купить, почему нет если есть доступ к станку ,и если толщина диска позволяет в пределах допустимого.

@commodore9986 4 жыл бұрын

Похер!! Если диск повело это мусор!! Не Занимайтесь куйней, сейчас можно новые купить их вам прям домой принесут!!

@user-wi1px8xm6w 4 жыл бұрын

@@commodore9986 новые ,но не оригинал ,а оригинал цена будет высокой ,опять же повторю и новые может повести

@commodore9986 4 жыл бұрын

@@user-wi1px8xm6w где в наше время можно найти оригинал??? Везде и на все сплошной Китай!))) Начиная от дорогущего ленд ровера до Оки!!

@user-pu4jp3xn5g 2 жыл бұрын

Отличный автосервис ,

@user-qf5ir3tc6o 4 жыл бұрын

Проточка тормозных дисков это от нищиты при износе необходимо менять на новые и все будет ОК

@user-jo4jh5tu7m 5 жыл бұрын

Во многих случаях задний барабан бьет, а точат передние.

@user-mb4es9bo7m 6 жыл бұрын

Из полеровального станка...сделали проточной 👍👍

@user-cv7yf1fb1q 6 жыл бұрын

Иван Николаевич возможно вы правы, но сделан в Италии, а самое активное применение в Штатах.

@134_17 3 жыл бұрын

отлично, тормоза больше не бьют в руль! но они все равно не те что были раньше! плохо тормозят, кому нужно дешево, отличный вариант, а кому нужны хорошие тормоза дуйте в магаз за новыми

@user-fv2dc2wn8p 2 жыл бұрын

Что изменилось? Колодки с цилиндрами переместились на величину проточки?

@MicrosamTech Жыл бұрын

@@user-fv2dc2wn8p кроме уменьшение площади теплоотвода ничего не меняется, факт. Нагрев, в теории, на проточенных дисках (особенно которые вышли за минимальный допуск по толщине остаточного слоя) должен происходить быстрее. Выше нагрев - ниже эффективность торможения. Насколько нагрев ускоряется - вопрос другой

@user-fv2dc2wn8p Жыл бұрын

Тормоза рассчитаны с запасом. Ещё зависит от условий эксплуатации, например применение торможение двигателем улучшает состояние тормозов.

@lvbnhbqybrjkftdbx2489 Жыл бұрын

Тормоза потом шуршат так прикольно , но биенее потом всё равно прявляется через неделю две

@user-pb1fs5fx5k 6 жыл бұрын

У него, небось, на таком оборудовании вал гуляет сам по себе хер знает на сколько десятых. Я бы стороной обходил подобные мастерские. Хотя в них в Таджикистане, возможно, это вообще единственный станок на всю страну

@user-cv7yf1fb1q 6 жыл бұрын

Павел Иванов. Управляющий. Household Manager ...при чем здесь Таджикистан? ...или Вы намекаете, что ...не ту страну назвали Гондурасом...😂

@user-pb1fs5fx5k 6 жыл бұрын

Да, примерно именно это я и имел ввиду

@user-bk2tn4zd6i 7 ай бұрын

Да ты гений чертов!!!

@andreyb253 4 жыл бұрын

Пипец!!! Сколько десятых долей в миллиметре!!!😆 Оператору следует пройти курс математики в школе ещё разок...

@user-de1kp6ry9z 4 жыл бұрын

10 десятых в миллиметре. Я на производстве 30 лет и я его прекрасно понимаю. Правда не знал, что есть спецстанок для проточки дисков.

@user-en5wi5ks5v 3 жыл бұрын

@@user-de1kp6ry9z Это не спецстанок ,а бывшее электроточило.Такие раньше в колхозных мастерских стояли.

@user-bp4nv6rc7k 4 жыл бұрын

Диск заточной за 60 руб , болгарка своя , пару пеньков под машину , ВКЛ 5 передачу , 10 минут и диск без единой неровности .

@valerontestosteron300 4 жыл бұрын

Шедевр! Видимо все советское так сделано на пеньках и напильнеком

@user-bp4nv6rc7k 4 жыл бұрын

@@valerontestosteron300 Возможно )))

@user-mi7qz4ue6r 4 жыл бұрын

Без напильнЕка и в космосе делать нехуй!

@user-me6or4sv6r 3 жыл бұрын

@@user-mi7qz4ue6r ржу не могу,там ещё понадобятся кувалда и зубило :) .

@user-hl4ws2dl1r 5 жыл бұрын

Вечно недовольные эксперты комментаторы

@user-np7sp7te2r 4 жыл бұрын

Диванная гвардия не дремлет💂‍♀️💂‍♀️💂‍♀️😂

@user-en7tt5dp6f 4 жыл бұрын

Заебали своми заумными подсказками

@user-os1fp9sh8q 3 жыл бұрын

Это малолетки которым родители купили машины и покупают запчасти а они только наездники

@Ivan.595 3 жыл бұрын

Всех их в задний проход проточить кожаным резцом.

@user-jg4so8lh5e 4 жыл бұрын

Тут столько жарких споров! А кто кого заставляет принести сюда диски? Если выгодно хозяину дисков, о чем разговор?

@alexengine6513 4 жыл бұрын

А когда у того хозяина диск оборвет и он в тебя заедет свое мнение поменяешь ?

@user-kv3jo9qc1u 3 жыл бұрын

@@alexengine6513 кого ты лечишь у тормозного диска есть допуск до которого его можно стачивать !

@alexengine6513 3 жыл бұрын

@@user-kv3jo9qc1u в том и дело , что есть допуск.

@vladivanov9082 3 жыл бұрын

Хорошая процедура!!!

@funiife5352 4 жыл бұрын

Диск начинает гнутся когда он сильно нагревается и облить его водой. Например: лужа, мойка и редко от сильного дождя

@user-we5wv8pz8v 5 жыл бұрын

А где замер остаточной толщины диска? Может его уже давно пора сдать на металлолом

@serjserjinio4300 5 ай бұрын

так делают чтобы продать. И так сойдет!

@user-ku5ut1iv7n 2 жыл бұрын

Добрый день. Какие полтора часа? И что люди ходят? С 86 года работаю на токарке меня бы давно послали ...... А станок интересный

@rossoshrobotics8866 5 жыл бұрын

а базу на диске в этом сервисе не точат ?? сколько стоит работа на этом заморском чуде ???

@user-hl4ws2dl1r 5 жыл бұрын

Отлично

@AnGeL-qr2ev 4 жыл бұрын

Это просто ПИПЕЦ)))

@user-fv8dw9nd9g 4 жыл бұрын

Это допотомные технологии. Давно уже точать не снимая тормозных дисков по месту.

@Roman_Gennadevich 3 жыл бұрын

Быстрее на этом, чем без снятия) А так нормальный безнес по продаже тех станков. Лучше конечно это токарный нормальный

@shevanvice8817 4 жыл бұрын

"чтоб колодку не сожрало" ... :)))) колодка сама сожрет кого угодно...

@user-ug3su4pi6z 6 жыл бұрын

Так чем все закончилось? Продолжение то будет?

@shadow8019 3 жыл бұрын

В чермет отправился

@MrMelme 3 жыл бұрын

погрешность станка какая?

@user-ms9uk4bh9o 4 жыл бұрын

Всмысле нельзя точить ступицы? Всю жизнь точили и хуже не было, даже лучше

@isee.5019 3 жыл бұрын

Проточка оправдана. Правда не таким методом)

@user-gz5lr4rz5d 4 жыл бұрын

Комментарии читаешь и удивляешься, сколько у нас специалистов. Если сами не занимаетесь ремонтом, то куда вам комментировать. Процедура нужная и необходимая. Проверте свои диски, и даже новые могут быть косячными. Изучайте свою технику на практике а не в теории, чтоб не писать там всякие оскорбительные комментарии. Народ сначала по официалам ездит а потом к гаражным опытным мастерам обращается.

@user-yp9ep5mz8k 4 жыл бұрын

Мужик, да откуда им знать то? они же мэнеджеры да хуелансеры всякие, думаешь кто то из них имеет хотя бы 4 разряд токаря или фрезеровщика?

@user-xg8lm2rs2q 2 жыл бұрын

Предпродажная подготовка))

@user-cv7yf1fb1q 2 жыл бұрын

...бывает

@ALEXPOI 4 жыл бұрын

Что за станок?

@pankuseke5523 5 жыл бұрын

Станок норм придуман

@Puser957 4 жыл бұрын

2 десятки на сколько меньше мм? Уморил😂

@alexandrgross8880 3 жыл бұрын

И сколько 4 года назад это стоило?

@user-ef9yj2pp7x 3 жыл бұрын

Домкратим брусок и пятая передача !

@user-jc7oz6rx7w 6 жыл бұрын

А как балансирока после проточки?

@user-uf9yc9jy8h 4 жыл бұрын

Лучше купить новый тем более проточка уменьшит глубину диска.

@user-gb2if9re1l 3 жыл бұрын

авто за 1.5 лм точить или нет вот в чем вопрос .

@user-rf7sc4uv5s 4 жыл бұрын

260 тысяч проехал и диски не требуют ремонта. Не жалко и новые купить.

@user-xu8db3qo2w 6 жыл бұрын

Я прошу прощения. На сколько процедура дешевле чем новый диск? Хочу понять целесообразность операции.

@user-kx1so1di8u 5 жыл бұрын

Про импортные сказать не могу, а про базарные новые жигулевские процентов 60 брак , сам часто протачивал новые по просьбе водителей . Проблем не было.

@olegpupkin4460 5 жыл бұрын

С мертвыми проблем мало.

@jonatasogerdejesusbarbosa9838 4 жыл бұрын

Trabalhei 6 anos fazendo isso

@user-ov3hp7zl4w 5 жыл бұрын

Смотрю умников как всегда. Все это збс, есть минимальная толщина диска, которую нельзя превышать, она указана на самом диске, самое главное потом сделать правильно обкатку, разогнаться до 60 и на слабом усилили снизить скорость до 10(5)км НЕ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ. И так раз 10 постепенно увеличивая скорость (до90-100) и силу торможения. По середине процедуры обкатки дать остыть дискам минут 15, просто проехать. Потом ездий и наслаждайся.

@user-cv7yf1fb1q 5 жыл бұрын

Всё верно! Могу только добавтть, что если обкатка прошла успешно, то визуально рабочие поверхности приобретут зеркальный ровный блеск без цветовых переливов.

@user-fd4qx2yg9r Жыл бұрын

Сложно тебе умному и бесполезному

@user-xb4vk6ux5v 3 жыл бұрын

Сегодня себе протачил !!) Доволен и не дорого, биение прошло!)

@Majoris1000 4 жыл бұрын

смотрю и думаю, зачем покупать такую дорогую машину??? если нет 1,5-2К на новые диски?!

@vasyavas9879 4 жыл бұрын

А если диски стоят 10-15 т.р, то что делать? И это не дорогая машина

@pavelbot5056 3 жыл бұрын

А какая машина

@1966pda 3 жыл бұрын

@@pavelbot5056 Мазда Демио , например. www.amayama.com/ru/part/mazda/d52y3325x за один

@youtube_fucken_bastards 3 жыл бұрын

Протачиваю тормазные диски,на наждаке,звоните.не дорого😂

@adeelautosworkshop373 Жыл бұрын

Very well

@OlNik 4 жыл бұрын

По факту,вчера произвёл замену тормозных дисков(а хотел колодки ручника),диски отработал с 2011 года(179.000прошли),чтобы убрать кромки и выровнять поверхность нужно токарю отдать 200гр.за диск . А новый 360гр(задний,венгерский на vito 1998года),вот и смысла нету..

@user-fv2dc2wn8p 2 жыл бұрын

Если диски не бьют, буртики можно снять болгаркой.

@user-jy5ez6ho7b 3 жыл бұрын

Видос полезный, но вопрос про "две десятки" убил .... 2/10 от 1мм,

@user-ft4zk1jc1n 3 жыл бұрын

Да, да я об этом тоже написал две десятки только касание, а там двойная черновая и чистовая да ещë и буртик. Сам токарь.

@user-sr8tc8nw7c 6 жыл бұрын

У станка динозавра у самого биение 1 см.

@PavelMerkulov 6 жыл бұрын

На 1:15 обратите внимания как вал под пыльником гуляет. А вот диски до проточки может и ровные были )))

@zdorov290 5 жыл бұрын

Главное клиента развести.

@oskoln 4 жыл бұрын

совершенно верно ,это товарищ не учитывает ,если протачивать то на ступице ,а это развод на бабло ,какая погрешность у этого папелаца никто не знает ,возможно после обработки еще хуже будет

@user-yp9ep5mz8k 4 жыл бұрын

@@oskoln Дурачёк а ты не понимаешь того что подшипник ступицы сам может быть убитый? Почему ты такой тупой. зачем вы вообще что то советует и критикуете если не работает с металлом и не понимаете принципы?

@user-en5wi5ks5v 4 жыл бұрын

Не поню кто сказал ,,Голь на выдумки хитра,, - что бы сьэкономить

@mariuszk2282 4 жыл бұрын

Witam fajna maszyna jak ona sie nazywa i czy idzie kupić coś takiego

@user-ec5xg5vj5d 6 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста, а после чистового прохода остаётся канавка от резца, или Вы ещё чем нибудь проходите создавая матовую поверхность.

@user-cv7yf1fb1q 6 жыл бұрын

Роман Романов нет больше не дорабатываем . На специальных станках скорость вращения и подачи очень мала , поэтому перегрева при проточке нет ( структура металла не меняется) и поверхность получается матовой без следов резца.

@user-ec5xg5vj5d 6 жыл бұрын

спасибо

@user-nu6yb7zn7o 5 жыл бұрын

Процедура для снятия заусенцев, хороший диск и колодки 100 пройдут прекрасно.

@OlNik 4 жыл бұрын

Но токарю всё одно Like!

@user-jh5zc4qc1m 6 жыл бұрын

1.5 часа на диск ? Не многовато?

@philipokandzoraga54 4 жыл бұрын

Так а результат то где?

@user-pl4qv1lb3y 4 жыл бұрын

Посмешил автор: "А 2 десятки это сколько в лилиметрах?" хахахах!!!

@user-de1kp6ry9z 4 жыл бұрын

0, 2 мм

@user-pl4qv1lb3y 4 жыл бұрын

@@user-de1kp6ry9z0.020 мм хахах

@user-de1kp6ry9z 4 жыл бұрын

@@user-pl4qv1lb3y 0,02 это 2 сотки, а 0,2 это две десятки. И не надо меня переубеждать. Токарь - моя первая профессия, которую приобрел в школе, потом работал токарем, 6 разряд, параллельно учился. Два высших образования- техническое и экономическое.

@user-pl4qv1lb3y 4 жыл бұрын

@@user-de1kp6ry9z не учи и не будешь послан на х.. Й

@user-xs3gd7hm9t 4 жыл бұрын

@@user-pl4qv1lb3y токари не при чем тут. Если у вас десятые доли от сотых в целом не отличаются, школа прошла мимо. Пошлите к себе ее директора. Или сотки это ваши земельные участи, размером... Ай, забыл про вашу пропущенную школу

@user-nw4sk8yh7k 4 жыл бұрын

Один раз на Приоре провел такую процедуру, больше никогда не буду этого делать, в руль так било я думал его оторвёт, хорошо что бесплатно а так бы и не делал бы этого.

@user-qr5fj4ws7j 3 жыл бұрын

На переднеприводных вазах может в руль бить из-за кривых барабанов.А если сзади диски стоят на кривых ступицах-тоже биение будет

@user-nw4sk8yh7k 3 жыл бұрын

@@user-qr5fj4ws7j иза каких барабанов

@user-vk1xh1pq2y 5 жыл бұрын

Стоимость проточки= стоимости нового ? )))))

@tekk8368 4 жыл бұрын

Думаю можно сэкономить рублей 500. Зато может быть получишь бесплатный билет на тот свет, так что это того стоит.🤢

@mastercar9379 6 жыл бұрын

Если диск проведенный, какой смысл его протачивать? Он стал ещё тоньше, нагреется хорошо и снова скривится

@eric13hoop 6 жыл бұрын

Ислям Ягьяев он кривится не от нагрева, а от не равномерного износа.

@---Serg---80 6 жыл бұрын

Как раз неравномерный износ появляется из-за искривления диска. А диск ведет как раз от сильного нагрева при интенсивном торможении, к примеру если с сильно нагретыми дисками проехать по луже, то очень большая вероятность, что диски поведет .

@user-hy9kx9wc1p 6 жыл бұрын

Ислям Ягьяев На разок хватит

@user-fo7so6ti2z 4 жыл бұрын

@@eric13hoop это для того что все хотят заработать.

@tvins71 3 жыл бұрын

А как же ещё разводить лохов?))))) Да лохи и сами бегут отдать деньги, которые им явно жгут ляжку)))))) Слышишь, как на видео клиент тащится от проточки своих дисков?))))))

@user-bd4fi2xk9k 4 жыл бұрын

Последняя процедура ,нет на авто биения,а на токарном есть!Протачиваете и в утиль!

@user-pb9pu9gg6m 5 жыл бұрын

Памыне диски надо менять

@zakua7887 3 жыл бұрын

Капец дискам. Были хоть с износом, но ровные. А теперь красивые и кривые. А вид- то какой умный! После черновой добавляет 0,05мм - ржу немогу.

@user-cb6ht9gn1z Жыл бұрын

грамотоно все молодец токарь а вот интересно сколько по деньгам будет стоить проточка не проще купить новые??

@user-cc9ih6vs3q 7 ай бұрын

Это не токарь! Это не токарный станок! Это станок чтобы любой справился

@user-zw3tp4ty4j 3 жыл бұрын

но не 1,5 часа на диск да ты охренел,10-15мин на 1 ДИСК, НО на токарном станке все за один установ

@1966pda 3 жыл бұрын

Сейчас даже с машины не снимают диски!

@user-ie9bl6sp8r 4 жыл бұрын

Главная поверхность,относительно которой нужно выводить диски,не обрабатывается... А это называется -снятием буртика хитрым способом.

@user-de3ei9ft1x 3 жыл бұрын

Не в коем случае нельзя точить тормозные диски так как стенки диска становятся тоньше и при торможении в скором времени может проламить от давления колодки и хана, есть регламент толщены тормозных дисков при которых запрещено эксплуатацию авто но и в конце концов это ведь тормоз темболее передние в большенстве случаев это ваша жизнь а на ней нельзя экономить и лучше купить новые в заводских нормах и выдерживающие давление согласно регламенту завода. Берегите себя и своих близких.

@mamedovich562 6 жыл бұрын

получается обе части рабочей поверхности вы ввровняли , а внутренние части все равно кривые, ведь очень скоро они бужут продолжать гулять и диск опять начнет бить. на моем опыте после проточки где то через неделю уже появлялось биение, делал такую процедуру два раза в жизни ,отрекся

@user-fv2dc2wn8p 2 жыл бұрын

Привалочные плоскости нужно очищать от ржавчины.

@user-qf5ir3tc6o 4 жыл бұрын

у нормальных авто тормозной диск выхаживает установленый ресурс и нехрен заниматся херней

@snkras 4 жыл бұрын

Какой к черту ресурс у тормозов?? Стиль езды у всех разный, материал колодок разный, и т.д.

@user-os1fp9sh8q 3 жыл бұрын

Правильно говоришь Кончились колодки.едешь сдаешь машину в чермет и покупаешь новую .

@VladiMIR_EV 4 жыл бұрын

Можно и так колхозить. Таким способом можно только запараллелить поверхности прилегания колодок к диску. а общее биение не уберётся .Вы устанавливаете диск по замеру по самой поведённой части диска. В идеале самое точное место это место посадки диска. Вот по нему и выставлять надо. на станке вашего типа индикатором нужно проверять флянец в месте посадки диска на станок и всё. А диск поэтому к вам и принесли что бы исправить биение а не продублировать с красивой поверхностью. Удачи . Хотя делать хоть что то лучше чем не делать ничего . я на фт-11 перед каждой установкой обновляю посадочную поверхность на флянце зажатом в патрон и уже к нему прижимаю диск бабкой.

@commodore9986 4 жыл бұрын

А продолжения скорей всего не будет, атор походу после проточьки и покатушек больше не сможет снимать видео!!

@user-jh5zc4qc1m 6 жыл бұрын

А в каком подвале делаеца ваш станок ? И есст-ли у вас паспорт на данный станок?

@RCTU7 4 жыл бұрын

Интересно сколько стоит данная процедура и не будет ли новый диск дешевле.

@isee.5019 3 жыл бұрын

Точу за 500 рублей. Но на токарном. И за 15 минут от силы.

@user-vk5vi1fn1i 7 жыл бұрын

какой смысл в чистовых резцах?(цену себе набить?)

@user-cv7yf1fb1q 7 жыл бұрын

У резцов разные углы заточки и разные задачи. Черновой служит для выравнивания кривизны диска( убирает биение) им можно более глубоко врезаться в металл, и иногда за один проход убрать биение, но он не дает нужного качества рабочей поверхности диска, а чистовые резцы как раз и дают высокое качество поверхности. Если проточку делать только чистовыми резцами то, 1) надо будет делать несколько проходов, а это доп.время(время - деньги!), 2) когда мы начнем чистовой последний проход , резец(чистовой) затупится от предыдущих операций и поверхность изделия получится мягко говоря второсортной. т.е чистовые резци будут очень быстро выходить из строя, а они на порядок дороже черновых(опять - деньги). В общем , технология проточки придумана не нами, уж извиняйте за цену, Уважаемый Александр! Для Вас сделаем скидку, если точить четыре колеса.Приезжайте ,звоните.

@user-vk5vi1fn1i 7 жыл бұрын

Я в курсе что такое черновая и чистовая обработка металла, вопрос в другом! Какой смысл чистовом проходе? После чернового резца, диск уже не бьёт, а отполировать диск может и тормозная колодка! Ведь на новом тормозном диске присуцтвуют следы резца, но его просто ставят и в путь!

@user-cv7yf1fb1q 7 жыл бұрын

С Вами можно согласиться если колодки не очень дорогие и эффективность торможения на первом этапе не сильно важна. Надо отметить, что на оригинальных дисках явных следов резца Вы не увидите, следы остаются когда не соблюдался при изготовлении режим скорости подачи резцов и вращения изделия, такие диски лучше не брать, если только другого выхода нет. Мы поэтому и предлагаем проточку достаточно высокого качества т.к. лучше (если толщина в допуске) проточить старые оригинальные диски, чем покупать такие как Вы привели в пример. После нашей работы автолюбитель получает свое изделие максимально по качеству приближенное к оригиналу.

@user-jy2gj2jm3m 6 жыл бұрын

Авто ГаражПлюс а что за станок у Вас?

@user-zq6kg9qp5m 6 жыл бұрын

Евгений Опарин а это сюкрет

@dmitryslomnyuck5263 3 жыл бұрын

Половину рабочей части диска пустил в стружку не моргнув глазом. А где обкатка посадочного места под ступицу? Обкатал кривой диск и перенес кривизну на базу.

@user-fv2dc2wn8p 2 жыл бұрын

Относительно базы биения нет. А диск крепится по базе.

@user-ei7fy5lb3g 3 жыл бұрын

Диск потачить 5 минут какие 1,5 ч.

@user-di2pk2cc6i 3 жыл бұрын

Чистовые резцы😂😂😂😂ну да,кто далек от токарки тот поверит.

@user-ib1fr2mn3r 3 жыл бұрын

Это вам не куб в шаре проточить, тут фантазия нужна...

@user-xw8iw3tl1r 3 жыл бұрын

Проточка дороже,наверное,чем новые диски

@vladimiralexandrovich7285 5 жыл бұрын

А что не показали как окончательно шлифуется до блеска и чем?

@ALEXPOI 4 жыл бұрын

А зачем их шлифовать?

@ALEXPOI 4 жыл бұрын

Нормально точеные резцы, обороты побольше а подачу поменьше и будет хорошая обработка

@user-yp9ep5mz8k 4 жыл бұрын

@@ALEXPOI "Обороты побольше"? ты идиот видимо раз не понимаешь что это чугун.

@viktorvolin56 6 жыл бұрын

Кстати, вопрос по теме. Кто знает, как тормозные диски Trialli? Стоит их покупать?

@evgenijlaptev1810 2 жыл бұрын

терменология заслуживает внимания ссылка на возраст не проходит

@romanborovsky9862 3 жыл бұрын

А какое биение самого станка???

@user-cv7yf1fb1q 3 жыл бұрын

...мы ловим сотки... Заводские допуски на биение дисков 4-5 десяток

@user-pt5qx2fp6d 6 жыл бұрын

Замечательный станок.С резцами конечно перебор.А в остальном не плохо. При таком станке ,токарный не нужен . P.S. Если тормозной диск, точится в токарном станке без полуоси или ступицы , нужно три плоскости. Если совместно со ступицей или полуосью , достаточно две.

@niknikonov5731 4 жыл бұрын

мне точили поставил также бьет выкинул их купил новые и все прошло

@user-pc6tc3ti3i 3 жыл бұрын

То тебе так точили

@niknikonov5731 3 жыл бұрын

@@user-pc6tc3ti3i не спорю

@zdorov290 5 жыл бұрын

Биение оси не замерили, биение привалочной поверхности тоже. Супер че сказать. Даже после обработки они уже кривые будут относительно колёса. По поводу что проще? Купить или точить. Цена работы за 2 диска около 1000р. Цена 2х новых дисков на десятку например, 1300 р13 германские пишут, продавцы говорят что Самара. качеством сойдет. Спортивные с отверстиями и проточкой уже 1600. Что удобнее то и берите.

@user-vj2mc8dg7b 3 жыл бұрын

Я не понял , что вы его обкатываете по индикатору , поверхность рабочая , изношеная . Диск надо зачистить , и под каждый диск своя оправка ( имитация ступицы ) и при поточке диска каждый раз опавну нужно торцевать , потому как при снятии и установки всеравно будет биение . Поставь ВК6 резец и убавь обороты .

@user-fk4qf2jk7j 6 жыл бұрын

мужик снял первый раз 0.1 +0.1 потом второй раз, 0.1+ 0.1, потом чистовой еще 0.05+0.05 и в итоге 0.5 мм. с его слов что 2 мм это запас, в итоге он снимает 1/4 всего ресурса, +еще выработка хз сколько.

@user-cv7yf1fb1q 6 жыл бұрын

Евгений Владимирович предварительный замер простой расчёт позволяют сделать вывод о целесообразности проточки. Если в допуск заводской попадаем - точим, если нет - айда за новыми.

@user-jh5zc4qc1m 6 жыл бұрын

Охренеть можно!!!