тормоза это жизнь! Сделал хорошо - все довольны, сделал плохо - никто не жалуется! :D

Таки приятно смотреть культурного человека.

Чугунную стружку легко можно собрать с помощью магнита в пакете. Кладешь магнит в пакет , собираешь им стружку, выворачиваешь пакет - вся стружка внутри. дешево и сердито.

Впервые вижу токаря с голосом стилиста ))

Да Вы производите впечатление очень интеллектуального и образованного человека, и с юмором всегда, очень интересные видео и много чего нового узнаю каждый раз, спасибо!

все очень понятно, вопросов нет. приятно смотреть видео, где нет лишних соплей, но все очень подробно объяснено на более чем 5+.

Сколько смотрю хороший смекалистый человек относительно хитрый приятно посмотреть на простую работу которую видел много раз но смотришь потому что интересно

про отборный мат слышал, а мат без борозд и волн улыбнуло). мастеру лайк!!!

Сижу я такой слушая, и понимаю, что как будто знакомый мне человек разговаривает, а я ведь тоже из Одессы. Приятно. Удачи.

Дмитрий, отличный подход. С одной фиксацией. Можно быть уверенным, что такой диск точно бить не будет!

год назад протачивал диски свои и для проточки второй стороны включал обратный ход потрона, переворачивал резец, и на подачи под левую резьбу, тоже получилось отлично (биения нет по сей день)

Все правильно и вопросов нет главное в допуски толщины укладываться. С меня лайк.

Эстетическое удовольствие получено. Спасибо!

Всегда точу диски на оправке, поджимая задней бабкой. Предварительно очистив плоскость прилегания диска. Считаю этот способ самым правильным. И качество проточки я гарантирую. А зажимая в кулачки, нет гарантии соосности плоскостей. Работаю токарем уже больше восемнадцати лет. Ни разу претензий от клиентов не было.

ваще крутое видео! осталось найти токарей, которое такое будут делать под заказ, да с душой, как ты!

Профессионально и с умом.

На заводе рабочие поверхности шлифуют. Но ваша технология вполне логичная, и обеспечивает необходимую точность по параллельности и биению поверхностей. И ещё хорошие колодки не должны жрать диск) спасибо

Магний + оксид железа = Термит - это к теме буржуйки. :) За видео спасибо.

Профессионал, приятно посмотреть!!!

И тут свои тонкости. Полезное видео.

Есть способ проще, две поверхности проточить, внутри невкоем случае трогать назя, берешь трубу (отрезок) 150 диаметр, зажимаешь в патрон, торцуешь, прижимаешь диск конусом, и вперед, только плоскости соприкосновения колодок.

Я бы сделал для этого дела оправку имитирующую ступицу и проточил только две плоскости прилегающие к колодкам. А так колесо может встать криво и будет ощущаться вибрация на скорости

Димон ну ты мозг!!!!респект тебе!!!

Дима, диски и барабаны я точил когда ещё учеником был.... Но думаю для молодых будет познавательно

Прям хочется приехать и проточить все диски)))

Самое главное - "за одну установку". И поверхность выбрана грамотно. Но я бы все-таки наружный фланец тоже пропылил. Хоть и за две установки. ;-)

ну что ж, в выхи попробую проточить) Спасибо за идею, Дима)

Дмитрий доброго дня. Подскажите для чего надо делать проточку на большей подаче?

молодец приятно послушать

Скорей всего диски были не из магниевого сплава, а из хорошего чугуна, а в хороший чугун добавляют мишметалл или церий, а это РЗМ, а они очень активны, соотвественно оч.хорошо горят, как раз как феерверки=)

Вообщем видео интересное познавательное,тоже себе так хотел сделать ,но все же машина моя и делать буду под себя,и не на много дороже поставить новые с большим рабочим диаметром,а это быть может приносят те кто машину продает и у кого сильно в руль бьет и не хочет новые диски ставить

спасибо, познавательно.

здравствуйте, скажите пожалуйста. после проточки внутренней плоскости не будет ли биения колеса? веть она теперь не в одной плоскости с наружной плоскостью где прилегает ступицв диска?!

Приятно видеть толкового и знающего своё дело земляка. Кстати я тоже токарь по профессии.

У меня новые тормозные диски бьют, после пары торможений с 200км/ч, стоит ли из прокатывать станком?

Уже не первый раз читаю холивар о возможной несоосности базовой поверхности к протачиваемым при таком методе. У нормального токаря на нормальном станке кулачки проточены заранее. Торцевое биение там может быть в сотку-две. Если там даже десятые доли мм, то работать на таком станке, точа другие детали, уже не реально. Другие детали будут иметь кошмарное биение при переустановке, а за такую работу клиенты будут давать не деньги, а - по лицу. Теперь считаем по пропорции: одна сотка биения на радиусе 50мм (на диаметре зажима кулачками) это ШЕСТЬ соток биения на радиусе 300мм (на диаметре колеса). Это значит, что торцевое биение кулачков на сотку-две НЕ МОЖЕТ привести к биению всего колеса даже на десятые доли мм. Т.е. это на ДВА ПОРЯДКА (в 100 раз) меньше, чем биение диска с покрышкой, компенсируемое балансировкой на балансировочном станке. На этом, думаю, можно закончить.

А обратными кулочками не получается зажимать такие диски ?

Дима каким резцом приоровский диск точить?

Дима почти все правильно но желательно с этой же установки Точить ещё и привалочную туда куда колесный диск ставится

Дима а если зажать за внутренее отверстие на розжим выставить внутрянку по индикатору будет счастье？У меня патрон 200 обратных пока нет, а выточки есть. Пока тренируюсь. А по поводу точить или нет у меня знакомый токарь по 7-8 комплектов в день точит. И ездят люди.

Магнивые диски, это что то новое. Стальная и чугунная стружка тоже горит. Чугун у вас горел)) Меня смущает тот торец, к которому колесо притягивается.

Молодец мужик

грамотный парень

Добрый день. Вопрос, такой мат получается за один проход? Пробовал на больших подачах точить - получаются борозды. На малых все норм , но очень медленно. Заранее спасибо)

Вот что значит опыт и руки из плеч. Спасибо за видео.

При торцовки трех плоскостей на тормозах биения не будет,но внутренний диаметр и торец на колесо будет с биением(теоретически!)

нашим бы токарям показать это видео, сколько точил диски, ни разу не видел, чтобы точили с одного захода и чтобы прилегающее к ступице место торцевали. :(

Дмитрий, приходилось ли Вам протачивать тормозные диски от мотоцикла? Подскажите как это сделать правильно, если это вообще реально.

"…Вот такая поверхность у Вас должна получиться, не глянец, а вот такой МАТ… " НУ вот ни где у нас без МАТА не обходится! 

Дмитирий добрый день . После проточки диска 320мм биение по индекатору 10 делений 0.1мм . Насколько это критично . Спасибо.

нужно сначала перед зажиманием кулачками поджать бабкой к кулачкам тогда шансов будет больше что диск прилегает к кулачкам равномерно.

Будет как наука)

посмотрел, послушал про соосность и мысль пришла в голову -- так то оно так, что три плоскости должны быть соосны, но мы забываем о 4й.. третья то (возле ступицы) не так важна, как еще одна -- обратная сторона, прилягающая к ступице... и пришла такая мысль, как систематизиовать данный процесс -- надо сперва выводить плоскость прилягающую к ступице, после зажимать ступицу, прикручивать её болтами и к диску и уже выводить в плоскость тормозную поверхность.. а уж под ступицей как-нибудь вторым этапом, в два прихвата. ( сперва гайку, полты выкрутить, потом болтами, место гайки освободить)

Сколько примерно стоит такая работа ?

Работа хорошая, но если диск не бьёт, нет смысла протачивать, так как с бороздками, после притирки колодок, торможение более эффективное за счёт увеличенной плоскости контакта

Никогда не протачивал диски. Были и борозды и канавки. Ничего в руль не било и на торможении не сказывалось.

Дима,тормозной диск,похоже задний. Я бы еще под колодки ручника пропылил внутренним расточным. Тогда бы вообще зачет!

Чтобы при торможении нагрузка распределялась равномерно без лишних колебаний и покачиваний, диски нужно исправлять парами не меняя режимов станка. Даже если один диск не так изношен как второй.. Передняя или задняя пара..

Ну наконец-то человек который смог. А то индикатором по кривой плоскости выставляют.

Отлично!

Ещё Раз молодец

Отличное видео. Спасибо!

Фейерверки, класс))) Да ты волшебник????

Подскажите самый доступный токарный станок, чтобы можно было хорошо проточить тормозной диск?

Гарна робота!!!

Все правильно ! Насчёт левых резцов: можно использовать переточенные расточные!(покрути,подумай) а чтобы хватало хода на больших дисках разверни верхний суппорт на10-15 градусов! 20 " ландровер берет!!!! Запас по 2 мм на выход резца!

А сколько стоит проточка?

Можно-ли как-то отправить Вам диски на проточку из Харькова?

Спасибо, познавательно. Но, подача "побольше" - это сколько? Например, станок 16К20, подача: 0.05 - 1.4 мм/об.

Здравствуйте Дмитрий, таки заинтересовало Ваше мастерство и потребность решить свои вопросы, как могу найти Вас? Я не знаю как вы любите контактировать с людьми, но мне помог бы Ваш номер телефона.

За грузовой диск больше заплатят.Вы точите барабаны?я бы хотел посмотреть на этот процесс

Дмитрий доброго вечора, на цьому відео якою відеокамерою Ви знімаєте? Дякую завчасно.

А как насчет центально отверстия? Оно же должно быть соосным...🤔

Дима, надо менять такие диски, а не протачивать. Иначе летом, с горочки и на груженой машине может быть очень интересный эффект. :)

Торец - от слова тора? :) Однозначно лайк! Творческих успехов!

молодец!!

Работа частая, доходная...., извените, о какой сумме идёт речь? зарание спасибо:)+

Короче вся суть точения за одну установку - в хитром левом резце.

Чугунная стружка тоже искрит.

Привет. Почему при проточке тормозного диска РЯБЬ на поверхности ? Режимы все менял

Дмитрий, поясните пожалуйста зачем протачивать внутреннюю поверхность, просто когда протачивал для себя (я не токарь точил на мех мастерских пока их токарь болел (от запоя :)))) я не протачивал ее, только плоскости прилегания колодок. Биения никогда не возникало, но на ютубе все токаря ее точат, вот и возник вопрос так ли это принципиально?

Познавательное видео. Кстати, шо почём? Нужно проточить пару передних тормозных дисков диаметром 269 мм

Я не токарь,но по моему мнению нужно еще развернуть и проточить наружную часть диска,куда прилегает колесный диск.

Здравствуйте Дмитрий!Скажите пожалуйста,может ли повести диск тормозной если при его разогреве ,во время торможения, и колесо попадет в лужу с водой ,ну и как следствие ,резко охлодиться диск !?Спасибо!

годно )

Хорошая работа. Только вот как бы ее не попортили жесткими колодками.

Я знаю, что это не очень важно, но только как красивый аспект, почему бы вам не повернуть внешний диаметр?

Дмитрий, а мне показалось или колодки ручника барабанного типа, тогда и барабан проточить не мешало бы.

Я один раз в жизни захотел на 300C пророчить диски ибо цена на них заоблачная, а тормозит он так себе. В итоге приехал в фирму, они показали нанесенные на диск допуски, посчитали и точить запретили. Так что, при всем моем уважении, думается мне что кончится этот гешефт однажды большим бумом.

Профессиональное видео! Советую!)

почему нельзя взять на разжим?

Я не увидел проточки, ну и биения в том числе посадочного места и потом, при проточке трех сторон за одно кто колодки роз водить будет? Как по мне уж лучше болгаркой на малых оборотах только кромки. Вопросов к токарным роботам нет. А за изобретения резца лайк, нравятся мне башковитые. И еще одно маленькое замечание, смотреть на процес обработки метала конечно красиво. но как выставляется заготовка лично мне интересней.

Хороший колым

выбросить его надо. Ну, просят, сделаем)

При таком способе тормозной диск бить не будет. Будет бить диск колеса и колесо будет восьмёркой. Точить надо на оправке поджав центром.

Токарь хороший, а клиент, отдавший диск - идиот. Диск так то шрот и под замену

а зачем протачивать то место где диск со ступицей соприкасается

Впервые вижу еврея который работает токарем))))Но он точит как ювелир))))

я в этом нифига не понимаю но прикольно

Дмитрий. Вы следующему заказчику у виска покрутите, когда он придет диски протачивать. Если диск бьет, то протачивать его бесполезно. Рано или поздно он все равно начнет бить. По сути у диска толщина жизни 3мм.