Provata anch’io a Pedavena e confermo tutto aggiungendo che la leggerezza si trasforma in una maneggevolezza sorprendente, legata ad un’ottima stabilità: il progetto è davvero buono. Avendo provato la Ténéré 700 “standard”, direi che la 800X Pro è parecchio più avanti. Credo che quella che le si avvicina di più sia la Tuareg che comunque sembra (ed è), più pesante e ingombrante. Difetti: un po’ di on-off che si sente soprattutto in prima e seconda ma che si può gestire facilmente con la frizione (che peraltro è leggerissima) e che penso basti poco per farci la mano e la protezione dello scarico che stando in piedi sulle pedane costringe ad allargare un poco il tallone destro (almeno con gli stivali da cross, con calzature più leggere forse no).

Ciao, provata dometica scorsa alla HAT a Sestriere.....come dicevi é proprio piccola, maneggevole e leggera e anche l'altezza sella essendo stretta, tocco persin meglio della mia 890, il motore é potente quanto basta.....se é anche affidabile nel tempo, questa é proprio una gran moto. Ciao, buone motoavventure. 👍💪✌️

Sono possessore da una settimana confermo è una bomba

Ciao , ottimo video !! Io ho lasciato il mio 950 per la kove , e devo dire che effettivamente è molto più semplice da gestire in off , vuoi per il peso ma anche per l' altezza . Una cosa che però ho notato rspetto alla kappona e che dopo alcune ore in fuoristrada mi stanca di più , no capisco se è la posizione di guida o l' erogazione un po' brusca in basso !!! Comunque mi ci devo ancora abbituare !!! Non mi sembra vero , la benzina non finisce mai !!! 🤣🤣🤣🤣

Provata e ordinata. Fantastica.

Ciao, molto bella esteticamente e vista all'Eicma mi é proprio parsa piccola per essere un 800....adesso posseggo un 890 Adv s 2021, guardavo poi per il modello 2023 ma a paragone di prezzo con la Kove c'é una bella cifra, voglio andare da un concessionario e provarla e poi decido.... ciao, bella recensione onesta 👍✌️

Bravissimo molto sincero......!!!!

Grazie per aver condiviso le tue impressioni, fa piacere avere pareri reali e per una moto così nuova ce ne sono ancora pochi. Hai avuto modo di testare la due mappature motore? C'è differenza tra le due per prestazioni e per quel problema di ruvidità del gas all' apertura? Ed il traction control come lo ritieni?

I bought on kove 800x pro and the tank only have 17 litres capacity.

Condivido i contenuti della tua recensione. Mi sento solo di aggiungere che il basso costo della moto in questione, ma più in generale delle moto prodotte in Cina, India ecc .., è da mettere in relazione con un diverso costo della manodopera che in quei Paesi è senza dubbio più basso che in Europa. Fino a qualche anno fa questo aspetto era giudicato perfino negativo per la qualità dei prodotti. Oggi direi che non è più così o lo è sempre meno.

Ciao grazie per la tua opinione come altezza sella come ti sei trovato ? quanto sei alto ?

A me piace molto l estetica della moto, la userei prevalentemente per l utilizzo in strade urbane e qualche gita con la morosa, la consiglieresti? Qualcuno puo darmi feedback della sella? Come si sta dopo qualche ora di uso? Ci si sta comodi in due?

Concordo in tutto, prossimamente uscirà la Zontes 700 da 3 cilindri, anche quella sarà una gran bella moto

Ce l' ho da quasi due mesi,fatti 1600 km : la ricomprerei altre 100 volte

Ciao, io solo vista ma non provata. E sono d'accordo con te. Come la vedi come alternativa alla KTM 990 Adventure? Perché pure io, ora ho il 990 e sto valutando veramente di cambiarla con questa Kove. Diciamo che mi fa battere il cuore da quando ci sono salito sopra a sedermi 😅

Ciao, per i pezzi di ricambio come si fa?

Sì è come raccontata , ma è una moto da usare in fuoristrada prevalentemente al 80% .

il mio prossimo acquisto sarà una kove 800 avventur, per il prossimo anno

Ciao, parlano di on/off.. tu che ne dici è cosi forte sulle moto definitive?

non ho capito il titolo.hai solo elogiato la kove.allora cosa e che gli altri non dicono o non vogliono dire.

Tostissima....una moto davvero ignorante. Provata e comprata