Il prezzo è aumentato di circa il 40% nel corso degli anni, ma l'auto è sostanzialmente la medesima. Vediamo con la pandina se migliora la situazione.

@@AutoXtutti sì ormai con tutte ste cavolate che ci mettono sopra e la speculazione COVID e microchip...sono andati a nozze. A parte che ormai in Italia stellantis non produce praticamente più nulla o quasi, quindi mi chiedo il senso di finanziare certi marchi, senza contare che Fiat ha usato l'Italia per chiedere la cassa integrazione a prescindere dal periodo storico e poi ha costruito e delocalizzato la produzione 🤐

E tra poco esce la mg 3 full hybrid che probabilmente costerà meno ed è più grande. Se le vorranno vendere credo abbasseranno il prezzo.

@@antoniosolli771 dovrebbe arrivare addirittura una versione solo benzina, effettivamente potrebbe piacere a molti

sulle MG non mi pronuncio, non la conosco... ma la DR è una non-auto. Panda tutta la vita!

A chi se la procura a prezzo onesto non si può dir nulla, ha ancora dei punti di forza sicuramente 👍

Potevano chiamarla anche Pandino

Grazie, spero di aver dato un giudizio più onesto possibile 👍

A me ha fatto una buona impressione, il prezzo allontana. Ma se hai avuto la City a quel pcosto ci siamo 👍

Più che altro il prezzo è ormai troppo alto. in sé l'auto ha ancora dei punti di forza, con il giusto prezzo/sconto perché no 👍

@@AutoXtutti il prezzo è alto perché è un prodotto italiano e negli anni è aumentato per via dell' inflazione e di aggiunta di dotazioni obbligatorie. Cosa che riguarda tutte le auto, non solo la Panda. Anche le Dacia sono più care di prima

@@passioneautoitaliane si ma la Sandero del 2012 per dire, non è più a listino è stata sostituita da un'auto con un pianale più moderno e sicuro, più gradevole anche. Ad un ritocco importante del listino dovuto anche ai fattori che giustamente elenchi c'è comunque stato un reale beneficio in termini di sostanza. Con la panda no purtroppo.

@@AutoXtutti il rinnovo del modello è un altro discorso, soprattutto nel segmento A. Fiat per ogni Panda che vende guadagna poche centinaia di euro. Quindi quando vedi il listino della Panda devi immaginare che sono solo costi per Fiat. Io ho appena preso una Panda Cross dotata di motore ibrido schermo con sistema multimediale con Apple car play e android auto, sensori parcheggio pioggia luci climatizzatore automatico radio DAB...le plastiche non sono scadenti è ben assemblata e curata. Siamo in un periodo dove tutto costa di più, ma chi ti dà a meno obbiettivamente non ti dà dotazione e qualità di altri

@@AutoXtutti la Panda viene prodotta in uno stabilimento che ha la medaglia d'oro world car manufacturers. Dr ha auto che auto che hanno problemi ancora prima di uscire dalla concessionaria. Cielo che si stacca, merce che non entrano...

I costi di gestione sono ottimi, tu hai il GPL addirittura...! Top assoluto da questo punto di vista

Sicuramente lato consumi è stata una piacevole sorpresa 👍👍

Si dovrebbe partire con "almeno"2000 euro in meno. Una Cross da 15.000€ invece di 17 a cui sforbiciare qualcos'altro con gli incentivi sarebbe più accettabile

@@AutoXtutti sono d'accordo al 100%. Ma a mio parere le case automobilistiche dovrebbero smettere di campare sugli ipotetici incentivi statali e cominciare a fare tagli seri sui listini riducendo i margini di guadagno ma aumentando i volumi di vendita. Non è possibile che lo stesso Tavares dica che servono gli incentivi per vendere la 500e ammettendo implicitamente che il suo costo è praticamente fuori mercato ed esagerato per l'auto che è. (se un amministratore delegato arriva a dire così significa che si è messi male male). Evidentemente le case europee sono al verde e devono guadagnare il più possibile per sopravvivere

​@@smaicattivi7159almeno sai quanto guadagna Fiat con ogni Panda venduta? O parli tanto per ?

@@passioneautoitaliane stellantis guadagna in media per ogni auto venduta 3610 euro. La panda nello specifico non è noto, verosimilmente potrebbero perfino produrla non guadagnando nulla e addirittura andando in perdita, ma ciò non giustifica il suo prezzo e la continua necessità di fare perno sugli incentivi statali (considerando che molti comprano la panda con il finanziamento di fatto Fiat già guadagna tramite quelli...). Poi se proprio vogliono fallire continuino pure a produrre auto in perdita... Ma poi non vadano a piangere chiedendo un aiuto statale. Sono le regole del mercato o ti adatti o fallisci... Alcune case l'hanno saputo fare bene porche, tesla , ecc altre meno... Poi parlare di auto prodotte in perdita ha poco senso parlando di Fiat considerando che di anno in anno lo stipendio dell'amministratore delegato lievita a dismisura (evidentemente tanto in perdita non sono 😅). E fattuale che la panda sia un auto del 2011 venduta come fosse nuova a prezzi di 18k (con due cagate di accessori). Ci sono altre case che offrono di meglio allo stesso prezzo. Posso capire la tua simpatia verso il marchio, ma davanti all'evidenza non si può negare categoricamente...

@@smaicattivi7159 ???

Al giusto prezzo ha un senso sicuramente, nonostante gli anni 👍 le EVO vediamo, un paio di modelli sono sicuramente interessati

Il diesel era un motore veramente valido 🤷‍♂️

Il 1.2 fiat è un motore affidabile 👍

Motore che farebbe la sua figura anche su auto in uscita quest'anno 👍

Come ti trovi ?

Effettivamente 😉

Non come dicono 👍

Ah non è sbilanciato?

@@theplayerx3003 sono pragmatico. se muove l’auto adeguatamente, non mi svuota il portafoglio ed è affidabile non mi pongo il problema, per partito preso non giudico, provo e vedo effettivamente quello che un propulsore riesce a fare.

Ok io invece spero nella affidabilità, anche perchè mi hanno detto che questo motore oltre alla benzina mangia anche olio, ogni tot devi riempire di olio e chi te la vende non te lo dice, sempre per sentito dire

Ci sta', chi prende l'auto cinese oggi fa da apripista, pure io per il discorso "auto elettrica" preferisco vedere come evolve un po' la situazione. Una panda, una Polo o una Sandero fanno stare più sereni, soprattutto i ricambi si reperiscono prima

@@11Metriboxtobox pre PANDINA, 2023 se non erro la versione

@@AutoXtutti ok perché ne ho appena acquistato una 2024 che mi deve arrivare e sicuramente avrà il nuovo schermo e due altoparlanti in più il che mi interessa tanto ho visto che questa non non li ha

@@11Metriboxtobox la tua versione è più completa 👍👍

@@AutoXtutti ho letto ora. Terza serie … non so

Li effettivamente tanto fa l'insonorizzazione. La qualità delle plastiche, nel senso proprio del materiale usato è ok, bene gli assemblaggi, sicuramente esteticamente non regge il confronto con auto come la ZS (versione comfort compresa) però plancia molto intelligente quella della panda, tanti ripiani e la leva del cambio in alto è un must 😉

Avevamo il 1.2 sulla Ypsilon di mia sorella, motore affidabilissimo, però pensavo peggio questo 1.0, si salva

Serve una sforbiciata....!

Hai colto il fulcro del discorso, a prezzo pieno dura oggi ritenerla una prima scelta

Io con 18.000€ ho preso mg zs con l' impianto gpl

@@cipogensini6768 nulla da eccepire a quel prezzo 👍

Sono cambiate anche tante cose come l inflazione introduzione di contenuti obbligatori...

Va confrontato con il 1200 a benzina che è andato a sostituire, con il diesel la panda era l'utilitaria definitiva, concordo 👍