No video
Проверка и установка УОВ топлива на 1,6 (1,9 TDI) дизеле(⚙микрометром)
Рет қаралды 382,953
7 жыл бұрынВ этом видео покажу как проверить и установить правильный угол опережения впрыска топлива. Таким способом можно отрегулировать нужный момент впрыска на всех дизелях с ТНВД (дв-ля без насос-форсунок).
На видео Пассат B2 1.6 дизель
Для дизелей 1,6 (Golf, Passat, Jetta)
Момент впрыска (показание микрометра) - 0,9 мм
Для дизелей 1,9 TDI (AUDI, VW)(1Z, AFN, AFF, AHU, AHH)
Момент впрыска (показание микрометра) - 0.7 мм (+-0,02 мм)
Размеры переходной втулки смотрим здесь:
• Размеры переходной вту...
Линейка для регулировки схождения:
• Линейка для регулировк...
Самодельный ШИНОМОНТАЖ:
• Самодельный ШИНОМОНТАЖ...
СЪЕМНИК СКОБ ВЫХЛОПНОЙ СИСТЕМЫ (для VAG):
• СЪЕМНИК СКОБ ВЫХЛОПНОЙ...
поддержать проект: www.donationale...
#проверка #установка #зажигание #момент #впрыска #гольф #пассат #дизель #тди #чернак
@technik_mechanik 7 жыл бұрын
ребята спасибо вам !!!!!!это самое качественное и четкое и подробное видео -из всех что я нашел!!!!!!!!!спасибо!
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
приятно, что людям помогает
@tsunamipro1993 4 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h спасибо, Всё понятно и информативно, не подскажете на атмосферном 1.9 какое должно быть значение?
@user-hn7cw1fl9v 4 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h вот всё чётко и понятно молодец спасибо
@user-tz9fo8hm2q 3 жыл бұрын
@@tsunamipro1993 модель двигателя какая? У меня атмосферник 1,9 модель двигателя 1Х значение ровно 1 мм но на разных форумах встречал что значение 0,57. Лично по опыту 1 мм комфортнее. Фольксваген т4 у меня
@tsunamipro1993 3 жыл бұрын
@@user-tz9fo8hm2q 1.9 тоже атмосферник
@user-dm6rt5nr8c 5 жыл бұрын
Огромное спасибо за практику. Теорию знал, а практику увидел впервые. СПАСИБО.
@avenir2559 5 жыл бұрын
Единственное видео на котором все наглядно показано.благодарю очень помогло ваше видео.
@alekseiandreev118 4 жыл бұрын
На будущее , если насос доворачивается туго , ослабьте гайки топливных трубок , и довести легче будет , и напряжения на них снимите .
@LockSmith969 6 жыл бұрын
Надо было уже завести мотор, показать как он работает.
@user-bp6if9rh5v 7 жыл бұрын
Ну ты, Микола, вааще классный спец!! Отличный способ. Удачи.
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
спасибо, Гриша, просто езжу на таких машинах
@user-cn1si6gt3u 7 жыл бұрын
николай чернак здравствуйте, когда будем тестить полуавтомат?
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
уже скоро, сегодня купил проволоку алюминиевую для полуавтоматов
@kanatkusainov9428 6 жыл бұрын
Скажите с чего нужно начать? Вообщем у меня 1,9 турбодизель, механический. Почти нет реакции на газ. Если подключаю топливо через пластиковую бутылку, то надавив на нее, двигатель начинает набирать обороты, как только ослаблю давление на бутылку то и двигатель уменьшает обороты, подключаю через фильтр, он только на холостых работает еле еле реагирует на газ. В обратку примерно за 1 минуту выливается 2 литра это много или норм?
@user-re8zd4sz7r 6 жыл бұрын
Спасибо Николай за обзор, я сам дизелист но вот никак не выходит снимать)). Информация более чем достоверна. Народ делайте как описал Николай и будет вашему дизелю счастье!
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
спасибо за высокую оценку специалиста. а если можете то начинайте снимать . людям хоть будет чему поучиться
@user-ii3ud2nz1i 9 ай бұрын
Спасибо за подробное объяснение, не мог понять на практике как делать. 🤝
@user-lu5pt4nd8x 4 жыл бұрын
Ребята всё правильно показали и рассказали . Как в инструкции по эксплуатации . А то надоело смотреть всякий бред .
@user-fp9nk8nj5u 7 жыл бұрын
распредвала без шпонки и иногда нужно корректировать и очень часто шестерня коленвала шпонушечку подрезает просто дополнение Николай огромное спасибо
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
согласен
@vm4920 7 жыл бұрын
молодец... Всё доходчиво и понятно... Недели 2 назад выставлял на 2.5тди УОВ...
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
спасибо
@muslimmuslimov4131 3 жыл бұрын
1.9д 68лс. 150нм. От меня семерка уезжает как от стоячего . Разве так он должен ехать?
@user-mr8cm8lc7v 5 жыл бұрын
Спасибо. Все четко по полочкам.молодцы ребята. Завтра тоже полезу в hdt,слишком мягко работает да и подтупливает.боюсь припозднил чуток.
@mr.Padwan 5 жыл бұрын
Привет, получилось с hdt?
@DidYhim 6 жыл бұрын
Супер. больше бы такых толковиых видео)
@Artamable 4 жыл бұрын
У меня Рено Кангу 1,9 дизель . Никого в округе нет , чтобы выставить угол тнвд . На сервисе в Туле , сказали везите эвакуатором , будем думать )) я в шоке. Но посмотрев видео, я понимаю , что свою проблему мне придется решать самому . Купив индикатор часового типа и вытачив втулку переходную . Благодарю за видео пособие 👍
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
Рад что видео помогает людям
@SiYmOn-One 4 жыл бұрын
это видео решило мою большую проблему)))) даже недогадывался что можно регулировать насос не снимая РЕМЕНЬ ГРМ. Спасибо!!!!!
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
не за что
@SiYmOn-One 4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйсто, при позднем зажигании дизель может дыметь и медленно скидывать обороты? или это раннее зажигание?
@SiYmOn-One 4 жыл бұрын
до замены ремня ГРМ таких проблем небыло
@user-vd3sw8kb4v 7 ай бұрын
очень толково объяснил. Спасибо!
@maksgmg2026 5 жыл бұрын
Огромное спасибо за это видео! месяц уже мучаюсь не могу выставить момент впрыска, ман 8.100 4,6л принцип тот же спасибо ВАМ!!!
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
очень рад
@user-vn3hm4qz4w 5 жыл бұрын
Maks GmG скинь свои цифры, у меня 8.150 и не могу настроить
@user-cb8me9ic1s 4 жыл бұрын
Благодарю. Очень толково и по существу.
@user-uh9su9gm7g 4 жыл бұрын
Вчера приобрел адаптер, пойду настрою, спасибо за видео👍
@user-de2vo8ml6n 7 жыл бұрын
толковое и грамотное видео, минимум лишних слов, все по делу, приятно смотреть! не подскажите пределы показаний микрометра для двигателя VW 1.9D (1Y)?
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
для двигателя 1,9 1Y или AAZ должно быть 0,83-0,97мм, т.к. и на 1,6 TD
@user-mt1yf2kw6x 5 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h на 1y 1мм вот таблица там все есть pkfnpo.ru/auto/vw/golf-3/77aacb813ba63382f8a37f1c31e65627.jpg
@ai1.0 2 жыл бұрын
@@user-mt1yf2kw6x от спасибо. Осталось понять как приладить микрометр.
@naladchik85 6 жыл бұрын
после установки по индикатору двигатель начел дыметь на оборотах,пропала тяга и появился цокот метки на месте, по признакам раннее зажигание,посоветовали повернуть насос на 2ми в сторону позднего и еще был совет пооверить давление в форсунках
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
Может при установке индикатором был выдвинут ручка опережения. Бывает еще виляет шкив отходит болт разбивает шпонку или прорезь на коленвалу
@naladchik85 6 жыл бұрын
ручка опережения на своем месте,она даже не работат и не работала,хотя тросик тянет и вал проворачивается а вот сам вал насоса болтается,подтеков пока,поетому втулку не менял самое интересное,что расход по городу подошел к 10л. единственная течь соляры это с под штока газульки
@user-sr8cr6rc5t Жыл бұрын
Какой цвет дыма был?
@viktors6774 4 жыл бұрын
Все понятно и внятно спасибо
@user-bn5oi1mj4i 3 жыл бұрын
Спасибо вам
@user-ij8pj5yt2h 3 жыл бұрын
не за что
@RexKK7567 5 жыл бұрын
делали мне угол впрыска индикатором, зимой вообще не заводилась, пока сам руками просто не выставил дела не было
@user-nh4vg7lg7z Жыл бұрын
А из какой литературы Вы брали установочные данные (0.82; 0.9)?
@zara2stra790 6 жыл бұрын
мне оч понравилось!
@user-vg2xh2mz1p 5 жыл бұрын
Да действительно все просто и понятно спасибо!
@avraamrusso6706 4 жыл бұрын
Спасибо за видео , как раз про мою машину
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
пожалуйста, здорово, что помогает видео
@avtoVELOoperator 3 жыл бұрын
Толково, оперативно, с душой.. Подпись на канал!
@user-ij8pj5yt2h 3 жыл бұрын
спасибо
@user-zi2pw2zb7l 5 ай бұрын
Добрый день а на форд эскорт 1.6 дизель так же выстовлять
@user-wn5jt7zr1v 4 жыл бұрын
Хоть кто то правильно объяснил и показал как установить момент впрыска . Я читал книгу . Ауди там было такое описание . А теперь еще надо . Снять клапаную крышку и проверить фазу грм правильности установки фазы распревала
@user-ty9ir3hh4v 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Спасибо огромное за видео. Подскажите - на сколько нужно покупать микрометр. Есть на 10мм, 20мм, 30мм. Или не имеет значения.
@insaider1712 5 жыл бұрын
Подскажите в чем оличие ТНВД на пассате Б2 простого дизеля и турбированого ? Возможна ли их установка без переделки или регулировки? У меня есть оба и устройство опережения у них разные.
@lightning9606 4 жыл бұрын
Спасибо за ролик но запутался, как выставляем 0,9 по красным цифрам или черным (на черной отметке стоит 91) передвигаем к красной 0,9?
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
Нет разницы по какой шкале счить.главное что насчитало 0.9 мм
@yeasever7221 9 күн бұрын
Спасибо.
@user-dl9bb1md4k 3 ай бұрын
Выставил у себя па пассат б2 по микрометру 0.98, на холодную колбасит двигатель, прогреться норм двигатель 1.6 д, у друга пассат б3 1.9 д установили 0.99, заводиться только с подсосам, фактическое было 125, поставили обратно, вот и вопрос в чем причина плохой заводки на заводском угле?
@user-ij8pj5yt2h 3 ай бұрын
Не забыл при установке задвинуть ручку опережения?
@LBT-LOGIST 7 жыл бұрын
Полезная информация!
@user-np6vz2yi3e 3 жыл бұрын
А если мотор 1.9 тди там тож такая заглушка есть... Но Мукт электронной.. можно ли ставить так же момент впрыска ???
@user-ij8pj5yt2h 3 жыл бұрын
Конечно, и лучше так чем компьютером, мозги учитывают очень много параметров и корректируют угол. После выставления угла опережения механически, с помощью микрометра, можно проверить через Вася Диагност угол и так же загрузку электромагнитного клапана опережения, на холостом ходу на прогретом двигателе он не должен превышать 15 % , иначе при нагрузке и больших оборотах он будет работать >95 % и долго не проживёт Для дизелей 1,9 TDI (AUDI, VW)(1Z, AFN, AFF, AHU, AHH) Момент впрыска (показание микрометра) - 0.7 мм (+-0,02 мм)
@user-np6vz2yi3e 3 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h Спасибо
@MrB00B 3 жыл бұрын
здравствуйте, у меня вопрос переделал я зажигание от ваз 2108 на вектра а С16НЗ и у меня вискочила ошыбка 42, как ее убрать и што ето за ошыбка в чем проблема?. авто едет не дергает вроде все норм но чек горит.при скидывание клемы ошибки нет но когда заводиш снова вылезает.трамблер от ваза катушка и коммутатор тоже, полазил по форумах и увидел если ставить трамблер ваза то мозги не видят опережение угла зажигание и потому ошибка. а как убрать чек я незнаю.
@shiftsaint7944 2 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо автору!. Но хочу уточнить - что такое значение "0,9" (звучит слово "мм")? Индикатор часового типа применяется с точностью 0,01 мм, следовательно одно деление шкалы это 0,01 мм, и более верно следует говорить о значении "0,09 мм" (или все-таки надо "0,9 мм")?
@user-ij8pj5yt2h 2 жыл бұрын
0.9мм
@MD-jr3gr 5 жыл бұрын
Респект и уважуха!
@anatolyvlasov4244 3 жыл бұрын
спасибо
@DenysRopchanu Жыл бұрын
Всем привет , Кадди 2 такой же мотор только топливная идёт с управлением електро без троса .го топливная механическая, затроила и заглохла и не заводится . Думаю или шпонку коленвала оборвало или же что-то с топливной она у меня в солярке была ...((
@user-uz1nh3fj6d 5 жыл бұрын
Спасибо за видео,все подробно и понятно,а вы не в курсе где можно купить или отремонтировать такой тнвд,у меня пассат б2,появился люфт на шкиве тнвд и начал сползать ремень грм
@ALGAKZ 7 жыл бұрын
данный способ применим только для мех тнвд, для тди совсем другая процедура тонкой настройки с помощью тди граф
@islamakhmedoff3240 5 жыл бұрын
Как раз таки я так и делаю,у мен я 1.9афн с электронной башкой,это надо чтобы завести движок, а дальше уже чётко-по тди граф
@user-ro2pn3gb7x 5 жыл бұрын
@@islamakhmedoff3240 что такое тди граф?
@islamakhmedoff3240 5 жыл бұрын
@@user-ro2pn3gb7x это программа в ваг-ком.это график регулировки УОВ.
@user-ro2pn3gb7x 5 жыл бұрын
@@islamakhmedoff3240 Ясно спасибо ! Купил себе такой шнур - но пользоваться еще не научился!
@xruct 3 ай бұрын
скажите , если установили насос , завели , но, двигатель работает резко и громко ка на раннем положении в какую сторону повернуть насос что бы было немного попозже
@user-ij8pj5yt2h 3 ай бұрын
Возможно при установке по прибору была выдвинута ручка опережения под рулем
@Bogdanbagdan Жыл бұрын
Добрый день. У меня двигатель DW 8 с насосом Bosch , механический автомат опережения впрыска. Подскажите , какой показатель будет у меня. Не могу нигде найти информацию. Спасибо
@user-ij8pj5yt2h Жыл бұрын
не знаю, с таким не приходилось сталкиваться
@pilivili3155 6 жыл бұрын
Николай, добрый день. Не могли бы Вы сказать размер от середины ближайшего болта крепления коробки (М12) к двигателю и самой метки на коробке. У меня есть двигатель но нет самой коробки, а выставить впрыск очень нужно. Без этого размера вся процедура выглядит для меня очень проблематично. Заранее благодарен.
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
мне негде измерять . может найдете у кого такую машину и измеряете
@alexalexander5888 Жыл бұрын
У меня оттуда солярка капает из под этой интересной гайки и капает на патрубок и разъедает... Можно ли как то это устранить не снимая насоса?
@user-ij8pj5yt2h Жыл бұрын
Под винтом заменить прокладку.не снимая насоса.даже если течет между плунжером и корпусом заменяется резиновое кольцо не снимая насоса .но очень осторожно.я менял.технология в Ютюбе есть
@user-xe1kn1ii2f 6 жыл бұрын
супер доходчиво клас
@user-pi3hw2tl4z 5 жыл бұрын
Спасибо!!!!
@user-pd7cn4ni9r 7 жыл бұрын
муторно менять плунжера?просто в первый раз сталкиваюсь с этим
@Game-wave- 5 жыл бұрын
спасибо ребята
@theKITKOT 7 жыл бұрын
Не убиваемый аппарат) На тепловозной солярке без проблем работает и можно заливать все сто горит)) Никакой электроники, ни тебе насосфорсунок , ни Commonrail и т.д. Даже турбины нет))) Тарахтеть еще будет не один год)
@user-wz9go3qk8f 7 жыл бұрын
А чем плоха тепловозная соляра ?,она еще лудше чем заправочная.
@numuzmar 7 жыл бұрын
сухая она, и серы у неё больше
@user-np6vz2yi3e 2 жыл бұрын
А подскажите на Vp 44 микрометром можно выставить момент впрыска ???
@ask194 3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня точно такой же автомобиль. Но, к сожалению, не могу самостоятельно настроить. Вы с Украины? Можно к Вам приехать?
@user-ij8pj5yt2h 3 жыл бұрын
Я с Беларуси
@jasaserzz 6 жыл бұрын
Добрый день, ремень сползает-со шкива тнвд- нужно менять втулки
@user-jk1hs5bp1k 7 жыл бұрын
Добрый вечер.На этом видео неправильный угол у вас стоит 105 или 115?
@user-sn6dj4ds2p 4 жыл бұрын
Добрый вечер, большое спасибо за видио! Подскажите пожалуйста значения для двигателя 4D68T митсубиси рвр. Спасибо!
@user-ew2cl6nb5u 4 ай бұрын
Здравствуйте! Что-нибудь нашли по своей теме? То же самое интересует.
@muslimmuslimov4131 3 жыл бұрын
1.9дизель без турбины очень плохо едит .максималка 120км.ч двигатель после капиталки . В чем может быть причина
@muslimmuslimov4131 2 жыл бұрын
Я трос натянул и он начал 160ехать
@user-bg1qz3cv9y 5 жыл бұрын
Помогите пожалуйста . У меня двигатель cd17 в книжке написано что нужен индикатор часового типа с диапазоном измерения 0-3мм . Вопрос можно ли использовать индикатор с диапазоном 0-10мм?
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
Конечно можно. три мм это минимальный диапазон. больше можно. лиапазон нужен для того что б изначально нажать индикатором и стрелка обошла приблизительно полтора круга. то есть два мм.это запас измерения как в одну так и в другую сторону
@user-zn7on9mf6m 3 жыл бұрын
Во мужик даёт....Нада нам передавать навыки.а то мы отупеем
@user-vu8dn5qk9u 6 жыл бұрын
Николай подскажите пожалуйста если есть на тнвд болтик в центре между трубками то туда ставится индикатор -с втулкой я правильно понял? у меня турбо дизель 2-х литровый значение тоже 09?
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
про болтик правильно поняли. а какое у вас значение я не знаю . посмотрите в книжке . обычно пишут
@user-vu8dn5qk9u 6 жыл бұрын
спасибо . а как должно написано градусы или как
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
измерение проводится микрометром, в миллиметрах должны быть значения
@user-uh9su9gm7g 4 жыл бұрын
0,9 это что за цифра?? Для каждого движка она своя? Откуда ее взяли? Если тнвд снять, то придется заново настраивать? Спасибо за видос!!
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
Даже если ремень снять то придется проверть и при необходимости настроить.0.9мм глубина впадины в насосе.берется из руководства по эксплуатации
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
Верннее глубина в момент маховика в нулевой точке
@user-uj8rv1ed9f 5 жыл бұрын
Какая причина черный дым,сильно греется кипит,и жрет соляру на 100 км 10-11литров.Машина 1.6 форд фиеста мк2 1986год
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
могут быть такие причины. неправильный угол опережения. разрегулирован топливный насос , при ремонте покрутили опломбированный винт количества топлива. может еще не отрегулированы клапанные зазоры или распредвал стоит не правильно относительно маховика
@user-uj8rv1ed9f 5 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h метки на зуб не сходятся
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
ну так проверить опережение
@mr.maxon4ik400 4 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите при выставлении УОВ не могу выставить значение 0.9 три болта на ТНВД ослаблены и не доходит значение как не крутил
@user-ij8pj5yt2h 4 жыл бұрын
на тнвд четыре болта . еще надо ослабить топливные трубки. задвинуть рыгаг опережения . если не получается перекидывайте на зуб ремень
@mr.maxon4ik400 4 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h спасибо попробую мотор 1.9 абл возможно ТНВД вообще не двигается. А если ремень на зуб перекинуть то тогда штифт в ТНВД не вставить будет
@user-ul7jd8el4f 3 жыл бұрын
Вечер добрый подскажите как выстовить метки коленвала двигатель 1, 6 D на снятом двигателе
@user-ij8pj5yt2h 3 жыл бұрын
если снят маховик тогда я не знаю как
@user-ul7zh7nb3w Жыл бұрын
👍
@user-nn4uk4tg3y 2 жыл бұрын
Добрый вечер, у меня ДВС 1-Х дизель Т-4, индикатор ставиться еденица, вопрос, после того как выставив индикатор в ноль Вы крутите его до 0,90 далее после этого значения идёт опять ноль-это уже надо считать за еденицу или дальше ТНВД выставлять до значения 1 на индикаторе.
@user-ij8pj5yt2h 2 жыл бұрын
Крутим против вращения двигателя пока не остановиться стрелка. затем обратно на нужное значение.не забыть при этом чтоб ручка опережения была задвинута в салоне
@user-nn4uk4tg3y 2 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h Это понятно, но (еденицу считать как за ноль по индикатору после значения на нем 0,90) или когда установив индикатор на еденицу после нуля по ходу движения двигателя, как быть подскажите пожалуйста.
@user-nn4uk4tg3y 2 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h На индекаторе шкала от нуля до 0,90 далее она опять возвращается на ноль, этот ноль считать за еденицу или за еденицу считать 0,10?.
@user-pd7cn4ni9r 7 жыл бұрын
Здравствуй Николай,ваша система помогает как нагревается льем водой на тнвд хватает только на пять мин,что сделать чтоб было хорошо
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
придется менять плунжер или насос
@iapodarsic 5 жыл бұрын
на 4д56 также
@user-rk7yv6vc6k 6 жыл бұрын
А подскажите вот таким способом на форд транзит 2.5 сколько должен быть угол на этом 0.9 а мне не могу понять если ни секрет
@aleksandrlitovchenko5521 5 жыл бұрын
по этому методу 0.
@user-vo6ll1nh5z 3 жыл бұрын
У меня тнвд и форсунки ТД на простом дизель 1.6 , какой ставить момент впрыска 0.9 или 1
@user-ij8pj5yt2h 3 жыл бұрын
0.9
@user-yk7ub8du6o 6 жыл бұрын
Добрый вечер . Может подскажете:после ремонта мотор дымит и плохо заводится,дым едкий и что-то вроде белого,или сизого,может ли это быть из-за тнвд.пассат б 3 1.9дизель.
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
вполне может
@user-ro2pn3gb7x 5 жыл бұрын
У меня все то же самое - вы решили проблему?
@masterboy2238 3 жыл бұрын
Здравствуйте, почему может греться двигатель 1.6 тд гольф 2,система охлаждения в порядке
@user-ij8pj5yt2h 3 жыл бұрын
может от неправильного угла опережения впрыска топлива
@garnushka 5 жыл бұрын
Толково!
@user-ox9de6cg9n 7 жыл бұрын
добрый день уменя 1.6 д гольф 2 с акпп 3 ступенчатой снял акпп но не заметил метки на маховике как найти метку
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
на маховике всегда две метки, первая 0 по ней выставляется момент впрыска (середина 0 должна совпасть с отливкой, стрелкой ), и вторая | если выставляете стробоскопом
@user-xk8ey7oy7d 5 жыл бұрын
Здраствуйте можете подсказать утрам не заводится патом можна стартерам спокойна голф 1,6дизел двигател
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
Может топливо уходит
@Breath_of_Rain Жыл бұрын
На Дукато 2.5тді аналогічно? Які там цифри мають бути??
@user-pd7cn4ni9r 7 жыл бұрын
У меня Ауди 80 турбо дизель,скажите почему на горячую пропадает тяга вобще не едет и не заводится,как остынет едет)как нагреется вобще не едет
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
причин может быть очень много, начните с того, что попробуйте охладить водой ТНВД, если заведется - значит нужно менять плунжерную пару в ТНВД. Если также, может быть сбит угол опережения впрыска(черные отработанные газы), забиты форсунки, а также бывает заклинит ЕГР в положении открыто(для 1,9 ТДИ), т.е выхлопные газы давят мотор, когда он горячий
@user-ro2pn3gb7x 5 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h если черный дым при нагрузке - это раннее зажигание? У меня утром сильно дымит сизым - прогреется нормально - но под горку кидает черным -двиг 1.9 тди с электроникой
@user-ic6if1yp2x 5 жыл бұрын
Ага ещё бы где то взять такой инструмент!!!
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
микрометр на барахолке . втулки самодельные
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bJOogpqanZmwY5c.html
@user-vy8op8vx6h 7 жыл бұрын
есть гольф 2 1.6 jr момент впрыска ну никак не хочет ставиться 0.90 так как грохочет так что не возможно стоять около его ,а есть поставить 0.26 к примеру работает еще более менее
@user-ht8re1iu6m 7 жыл бұрын
Подскажите а на 2СТ отрегулировать тнвд ????
@user-pd7cn4ni9r 7 жыл бұрын
всем привет у меня Ауди турбо дизель пропала тяга дымит не едет не хрена на газ нажимаеш тупит по крупному вчем причина подскажите
@user-ps9kr1ez2u 4 жыл бұрын
Ремень прыгнуть мог на зуб
@user-zw7re6py3j 7 жыл бұрын
помогите настроить момент вприска на опель аскона 1.6 дизель 1986 г.в.
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
принцип тот же. метка на моховике кажется внизу . значение индикатора гляньте в книжке
@user-zw7re6py3j 7 жыл бұрын
у меня нету книжки
@anatolii201 5 жыл бұрын
среди перечисленных двиготелей нет AAZ (1.9 TD) для него тоже 0.7. и подойдёт ли этот принцип как у Вас на видёо. Спасибо
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
да, такой же принцип но вроде там регулировочное значение 0,9 мм (диапазон 0,83 - 0,97 мм) это ведь двигатель с меньшей степенью сжатия
@anatolii201 5 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h Благодарю
@ai1.0 2 жыл бұрын
А для 1.9D 1Y?
@TheMayrut 7 жыл бұрын
не знаю зачем я это смотрел, но я завис
@user-xz9dv1mr7f 7 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. Ford Escort 1.8 TD. Насос Lucas 8448B100A. Какой должен быть УОВ топлива? И если можно ескиз для переходника на стрелочний индокатор. Спасибо
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
на таком насосе 1,4 мм, Bosch двигатель - 1.6 тогда 0,92 мм. Переходная втулка не знаю какая, но возможно подойдет от 1,9 Тди вот смотрите kzfaq.info/get/bejne/bJOogpqanZmwY5c.html
@user-xz9dv1mr7f 7 жыл бұрын
спасибо, как раз сейчас сижу и пробую установить. А если когда кручу в ВМТ и показивает от 0 прошло к 50, то надо насосом вернуть на 36 ? так как мне надо 1,4 мм? Тоисть от нуля или 94 или 14?
@user-xz9dv1mr7f 7 жыл бұрын
Спасибо. Тоисть от 0 в ВМР на индикаторе должен пройти 1 оберт и 40 (значение 140?)
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
да
@user-yt2xb7mv3b 7 жыл бұрын
многие ..на работающем двигателе , насос крутят и слушают .
@garnushka 5 жыл бұрын
Так да ,чтоб не ляпало(раннее зажигание и синий дым) заводилось хорошо, без дыма и приемистая была
@user-ve4pi2kp2i 5 жыл бұрын
Здравствуйте Николай, подскажите длинну и диаметр штырька торчащего из втулки
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bJOogpqanZmwY5c.html
@andreyhitman6853 6 жыл бұрын
Чего не заводили после установки?
@user-rw3eg6wb4w Жыл бұрын
Здравствуйте,скажите в тнвд 1,6 ,, 1,9,, 1,9 тди оправки для микрометра будут одинаковые?
@user-ij8pj5yt2h Жыл бұрын
для 1,9 нужен переходник, я вроде показывал в видео с размерами
@user-rw3eg6wb4w Жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h спасибо
@user-ij8pj5yt2h Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/bJOogpqanZmwY5c.html
@alielmurzaev9343 7 жыл бұрын
Привет пожалуйста скажите как выставить момент впрыска на бмв е46 м47 мотор дизель
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
не выставлял. не знаю
@user-qb6hg3fh1x Жыл бұрын
Здравствуйте, а если нет индикатора? Варианты есть.
@user-ck5im2hm5v Жыл бұрын
Индикатор нужен для нахождения нулевой метки, редкий случай, например нет заводских меток и т.д. Более точная настройка на слух + в движении тест. Позднее: двигатель работает мягко, перебои на оборотах, дымит (синева), едкий запах, заводится хуже, нет тяги. Сильно раннее: жёсткая работа, нет тяги.
@user-xt7zu2kn5p 7 жыл бұрын
Николай,а почему ДВС не запустил?
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
после установки заводится не сразу , так как в насос поподает воздух, после нескольких секунд, все окей
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
в этих моторах несколько секунд, в моторах 1.9 подольше
@garnushka 5 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h а если плунжер подношен,то этот метод норм?
@user-kx4il5ng7l 7 жыл бұрын
Извините, может за глупый вопрос, где найти нужное значение момента впрыска?
@numuzmar 7 жыл бұрын
в програме Autodata (скачать можно на рутрекере)
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
можно в мануале для вашего двигателя посмотреть по памяти помню только что для 1,6 момент впрыска(показания микрометра) - 0,9 мм, для 1,9 ТДИ - 0,7 мм
@user-xo7px6lb5s 7 жыл бұрын
подскажите на таком же моторе на горячую загорается давление масла что может быть?
@user-ij8pj5yt2h 7 жыл бұрын
заверните вместо электрического механический .если давление слабое то может быть износ вкладышей. износ втулки вала привода насоса. сломан заборник в поддоне. масляный насос. если давление есть то может быть плохой электрический датчик. или плохая масса на кузове машины
@user-xo7px6lb5s 7 жыл бұрын
спасибо
@user-yq4lm4ry4p Жыл бұрын
Где найти такого специалиста
@user-xk8ey7oy7d 5 жыл бұрын
Здраствуйте с утрам буксиром заводится патом стартером завводится что может причина голф 1,6дизел
@user-ij8pj5yt2h 5 жыл бұрын
плохая батарея. уходит топливо. выработана втулка топливного насоса. плохая компрессия. льют форсунки не работает одна свеча накала. причин может быть много. ставьте стартер с четвертого гольфа и забудете проблему
@user-xk8ey7oy7d 5 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h спс за внимание
@shaman3336 5 жыл бұрын
@@user-ij8pj5yt2h скажите а от какого конкретно не знаете гольфа?дизель или бензин?и подойдёт ли он на т3 1.6дизель?спасибо
@user-vs6ie5yo1z 6 жыл бұрын
Скажите пожалуйста какой должен быть УОВ на исузу миди 2,2 дизель.
@user-ij8pj5yt2h 6 жыл бұрын
не знаю . я знаю только на свои дизеля
@user-vs6ie5yo1z 6 жыл бұрын
ясно, спасибо
@user-yx9wo8ll2p 4 жыл бұрын
Какой угол на 2.5 тди r5 ауди 100
николай чернак
Рет қаралды 32 М.
МЕГА ТРОН
Рет қаралды 152 М.
What the Meowk!
Рет қаралды 8 МЛН
Руслан К
Рет қаралды 153 М.
Сергей Л
Рет қаралды 56 М.
DopingCar
Рет қаралды 406 М.
Видеоотчёты Сани Бульбаша .
Рет қаралды 241 М.