VW Sharan 1,9 tdi. 96 г.в. Регулируем момент впрыска. Ч2.

  Рет қаралды 104,816

Автоэлектрика 233

Автоэлектрика 233

4 жыл бұрын

Пікірлер: 159
@user-oc2mc6nr4f
@user-oc2mc6nr4f Жыл бұрын
Выше всех похвал!!!! Действительно ТРУДЯГА!!!!!!! МОЛОДЦА !!!!! Доступно , дотошно и правильно ! Знали бы эти полумолодые как твориться чудо в руках мастера а не рубиться бабло га дятлах --- это громадный труд !!! Объяснить как ремень скорректировать , вылизать до блеска вокруг ГРМ когда склад ГСМ отдыхает , выставить момент впрыска , а ещё и топливо скорректировать ЗДРАВИЯ Вам - ВЕЛИКИЙ ЧЕЛОВЕК!
@alexsonio.
@alexsonio. 4 жыл бұрын
Отличное видео,с полезной теорией! Молодца👍😉
@user-bd4vf8qh9m
@user-bd4vf8qh9m 3 жыл бұрын
Большое спасибо за видео, благодаря Вам разобрался со своей проблемой.
@1casual1993
@1casual1993 3 жыл бұрын
Спасибо ещё раз за ваше подробное видео в себя отрегудировал на ahu но по синий метке после замены грм.
@user-gj5xv8zi2o
@user-gj5xv8zi2o 3 жыл бұрын
Классное видео, много новых знаний, спасибо
@dieselpower2407
@dieselpower2407 3 жыл бұрын
Отличное видео,с разъяснениями что и как,для тех кто не в теме и только учиться самое оно.Спасибо удачи и успехов в дальнейшем
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 3 жыл бұрын
Спасибо
@006ing
@006ing 8 ай бұрын
Спасибо вам за этот выпуск, у меня та же проблема началась после регенирацие насоса. Буду пробовать по вашей схеме🎉🎉🎉
@user-vi6dc4ek3c
@user-vi6dc4ek3c 9 ай бұрын
Спасибо за видео и подробную инструкцию,сделал сегодня...один в один ситуация с зубом тнвд.
@user-vk8px5bf3p
@user-vk8px5bf3p 9 ай бұрын
Здорово ! Хороший мастер !
@motor-doktor9986
@motor-doktor9986 4 жыл бұрын
Спасибо за видео
@user-pe1kb7hq3b
@user-pe1kb7hq3b 4 жыл бұрын
Все доступно и понятно!
@user-cy5yv3jg1v
@user-cy5yv3jg1v 10 ай бұрын
Рассказали все доступно и понятно. Спасибо!
@anbal1326
@anbal1326 3 жыл бұрын
Огромнейшееееее спасибо!!!!
@user-vi9qr6uq2m
@user-vi9qr6uq2m 5 ай бұрын
Спасибо большое за видео!!!
@fixplay7342
@fixplay7342 3 жыл бұрын
Спасибо за вашу проделоною работу,но если увас видос с механическим ТНВД тоже фольц б4 турбо дизель 1.9
@ILML777
@ILML777 3 жыл бұрын
Блин жаль в моем городе нету такого мастера с золотыми руками!
@user-sq8sc6hw2j
@user-sq8sc6hw2j 8 ай бұрын
Супер. Мой бы так двигатель посмотреть бы
@yusufucan7711
@yusufucan7711 3 жыл бұрын
I watch your videos with liking
@vic7871
@vic7871 2 жыл бұрын
Большое спасибо!
@yuliyefimov4592
@yuliyefimov4592 7 ай бұрын
Спасибо. Просто доступно. Подписался
@user-bt5rt9be5i
@user-bt5rt9be5i 3 жыл бұрын
Я ни как не мог отличить цикловую подачу от УОЗ и момент впрыска, я разделял их, а оказывается УОЗ и момент впрыска одно и то же. Оч информативно и на наглядно, теперь у меня все по полочкам, можно регулировать. Цикловую подачу регулируем движением головы ТНВД вперёд и назад (для уточнения)?
@yurikostsov8697
@yurikostsov8697 4 ай бұрын
Не все устранили. Ошибка аэрбаг горит :) В общем за объяснения лайк .
@vagtdi8027
@vagtdi8027 3 жыл бұрын
почти отлично
@chized7526
@chized7526 3 жыл бұрын
Блин те же проблемы, как и в моем шарабане. Буду разбираться по вашим видео. Единственный вопрос, можете подсказать, где и какой кабель приобрести для диагностики? Такой подойдёт FT232RL FTDI для Vag 409 KKL USB
@dkdk4053
@dkdk4053 4 жыл бұрын
Почему меняется коррекция по топливу в 13 группе с каждой новой заводкой машины,то в первом и третьем окне 0.8;-1.2,втором и четвёртом 1.5;-1.8,после заводки примерно тоже ,только в обратной последовательности +-5?
@user-vq4iy3dq4o
@user-vq4iy3dq4o 2 жыл бұрын
Всё круто!вопрос как проверить работает ли угол впрыска топлива!?
@user-ok9tp5lx6n
@user-ok9tp5lx6n 6 ай бұрын
спасибо
@IF_fonackerman
@IF_fonackerman Жыл бұрын
👍👍👍!!!
@user-ym2jn4lx9g
@user-ym2jn4lx9g Жыл бұрын
Здравствуйте, посмотрели ваше видео про устранение неисправности про турбину и у регулировки насоса всё супер, скажите пожалуйста сколько будет стоить эти процедуры ?? И где вы проживаете?
@user-jt3xg9pn1c
@user-jt3xg9pn1c 3 жыл бұрын
Конечно чувствуется как мотор трясётся в салоне. Даже манитор компа у меня трясётся. Чувствуется частота вращения оборотов. ))))))
@vladislavassalinas319
@vladislavassalinas319 2 жыл бұрын
Очень не плохо!!! У вас на панели приборов горит аэрбаг, не гаснет. Может знаете как шнурком погасить? Как прописать значения? У меня тоже не гаснет! Заменил панель бу приборов:- горит! Ставлю обратно старую, все в порядке. Панель, идентичная старой. 1997 VW Sharan 19 tdi AFN Заранее благодарен.
@Aleksander1988
@Aleksander1988 Жыл бұрын
супер, где в Москве найти такого матсера?
@Stadolnik
@Stadolnik 4 жыл бұрын
Почему так сложно, метки ставить, регулировать в несколько заходов? Положил рядом ноутбук, и крути на заведёную. Попал в зону - болт зажал и всё. Кстати я тоже ставлю всегда под самую зелёную зону, очень помогает если пробег большой или насос подуставший.
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 4 жыл бұрын
Может вы и правы, но мне так спокойнее, вдруг болты от вибрации выкрутяться? Да на шкив тнвд..... Я считаю 7 раз отмерь, 1 раз отрежь
@Stadolnik
@Stadolnik 4 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q нет, там по заводу так предусмотрено делать настройку в динамике (dynamic timing). В сторону шкива две гайки с пластиковой вставкой смотрят, справа спецом болт чтоб расслаблять и зажимать удобно было. Я ещё насос щипцами зажимаю, чтоб удобней крутить было.
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 4 жыл бұрын
@@Stadolnik спасибо за совет) 👍
@user-nv4fj1cd1q
@user-nv4fj1cd1q 2 жыл бұрын
Тоже так делал на заведённом, болты открутил и фомкой крути ТНВД.
@user-xw7sn6ur1k
@user-xw7sn6ur1k 3 жыл бұрын
Всё доступно и понятно👌🏻👍🏻просто супер.... А есть ли у вас связь какая нибудь (вацап или вибер) чтобы напрямую можно было с вами связаться и посоветоваться?
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 3 жыл бұрын
vk.com/club187848705
@user-xw7sn6ur1k
@user-xw7sn6ur1k 3 жыл бұрын
Спасибо большое 🤝приятно посмотреть и поучиться по вашим роликам🤝
@mr.diesel5414
@mr.diesel5414 3 жыл бұрын
Видео супер У меня мотор точно такой же В сервисе мне всегда ставят TDI Timing на синюю полоску. Значит не правильно. А на слова что он у меня троит и дымит сизым дымом говорят кольца менять пора. Скажите пожалуйста после регулировки пропал у Вас сизый дым в мороз.
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 3 жыл бұрын
Добрый день, от красной до зелёной это заводской допуск, естественно больше износ двигателя - подводим к зеленой, кроме того момент ниже синей и выше синей кардинально меняет характеристики, чувствуется сразу лутше заводка и тяга авто, проверено экспериментально! Синий дым при правильном моменте впрыска, это либо врет форсунка с датчиком, либо износ форсунок, или цпг, или турбины, тут причин масса, уйма.... Все зависит от состояния двигателя, пробега и т.д. На некоторых синий дым пропадает, на некоторых нет на холодную
@user-oz4dn2ir1j
@user-oz4dn2ir1j 3 күн бұрын
Здравствуйте, коробка автомат у него?
@AutoremontPIP
@AutoremontPIP 2 жыл бұрын
Доброго времени. Может подскажите куда копать ? Борюсь со своим движком. Есть вибрация, холостые обороты что то около 600-650. Бывает глохнет. При поднятии оборотов педалью до нормальных (850-900) двигатель трясти перестает. И работает нормально. ТНИД BOSCH электронный. Двигатель CD 20. Форсунки при проверке были около 110 , добавил шайбы и поднял до 140. Вот ни как не разберусь где тут регулировать холостой ход. Нужно поднять немного. Да.... И нет прогревочных оборотов.
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 2 жыл бұрын
vk.com/autoelektrika233
@user-bt5rt9be5i
@user-bt5rt9be5i 3 жыл бұрын
Добрый. При перемещении шестерни на 1 зуб, все метки становятся совпадают? Там ведь потом на шестерни ТНВД совместить окошни не получиться или я не понимаю чего-то ???? У меня запрашиваемый угол 1,1, а выдаваемый скачет от 0,7-1,5. Нагрузка на клапан 70%. Не могу понять как после смещения на один зуб при дальнейшем изменении угла не меняется нагрузка на клапан, ведь ТНВД дальше двигается???? Поясните пожалуйста. Надо у себя убрать нагрузку с клапана и выставить угол чуток раньше, бо позноват.
@shkiperwow
@shkiperwow Жыл бұрын
Ясненько, видео для кого?
@user-hd9oo8ip4b
@user-hd9oo8ip4b 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста без программы можно будет настроить угол опережения? Заранее спасибо!
@user-nv4fj1cd1q
@user-nv4fj1cd1q 2 жыл бұрын
Можно, но нужны навыки и хороший слух, лет 13 назад когда не у всех были ноутбуки приходилось регулировать на слух.
@user-qz7me9vh7y
@user-qz7me9vh7y 2 жыл бұрын
А у меня альхамбра 98 года, мотор AHU по таймингу угол верный, по всем параметрам вроде все норм, но вот автомат уоз загружен на 37%, до регулировки и установки по таймингу было 65%, машина заводится отлично, но такое чувство, что слобо тянет и при разгоне что то мешает двигателю крутится, ошибок не выдаёт 🤔 который раз уже смотрю это видео и прихожу к мысли, так же сместить на зуб ремень и всё заново отрегулировать, есть ли в этом смысл и загрузка уоз в 37% или это не так критично и ничего лучше не трогать?! Все эти работы запросто могу сделать сам, тнвд уже перекидывал и регулировка не раз 🤔 до предидущей замены грм, машина была более резвее, я это хорошо чувствую, владею машиной более 10 лет и любой нюанс сразу чувствую
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 2 жыл бұрын
А по тди таймингам точка где, под зелёной?
@user-ly3gj9wf6m
@user-ly3gj9wf6m 4 жыл бұрын
Отличный видос ! А я, как плохо запускается плунжрные пары меняю и один хрен не работает, как надо. )))
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 4 жыл бұрын
Спасибо
@user-dk8ky2kx5x
@user-dk8ky2kx5x 4 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня тоже шаран,вот что переключвю на первый звук хрип из каробки и на задный передаче тоже,говорят синхрон надо менят и ещо цыпления ? Что может быт.
@user-jd6xe5mx8v
@user-jd6xe5mx8v 4 жыл бұрын
правильно говорят
@yusufucan7711
@yusufucan7711 11 ай бұрын
hello take it easy. I follow your videos with liking. My question to you is this. My sahran mk 1 vehicle does not eat gas in hot weather. temp rises too high. Thermostat and circulator just changed. thank you for your attention
@sevendays2451
@sevendays2451 3 жыл бұрын
Что за звук на холостых как будто что-то тарабанит?
@user-vl4dn8uc1u
@user-vl4dn8uc1u Жыл бұрын
Привет, а как происходило перекидывание шестерни "на ЗУБ" расскажите об этом. До этого момента все понятно, у меня насос тоже поджат к блоку больше некуда. Надо отодвигать каким-то методом.
@user-fu6rb3vm8u
@user-fu6rb3vm8u Жыл бұрын
Против часовой это + ранее,по часовой то - позднее.
@user-vl4dn8uc1u
@user-vl4dn8uc1u Жыл бұрын
@@user-fu6rb3vm8u расслабляешь натяжение ремня натяжным роликом, приподнимаешь и проварачиваешь шестерею насоса, так? А как зафиксировали РВ что бы не повернулся?
@user-di9hd5zv9t
@user-di9hd5zv9t 2 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста турбина должна свистеть на холостом. У меня даже когда газуешь не ходит шток актуатора. Какие причины могут быть. ДВС такой же стоит. турбина без геометрии
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 2 жыл бұрын
Раз без геометрии, то у вас шток и не будет ходить когда газуешь. Свист турбины - как когда, бывает после ремонта, а бывает ей срок подходит
@user-ho8zv1wb8i
@user-ho8zv1wb8i 3 ай бұрын
А где такую программу взять?
@user-hg2zg5qm5r
@user-hg2zg5qm5r 2 жыл бұрын
Здравствуйте. А на двигателе alh шкода 2004 регулируется тремя болтами на шестерне?
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 2 жыл бұрын
Вроде да
@user-kh6nx2pz4o
@user-kh6nx2pz4o Жыл бұрын
Здравствуйте. У меня не открывается вин могли бы помочь, вой вин WVWZZZ7MZWV004807 мотор AHU 90л
@yusufucan7711
@yusufucan7711 3 жыл бұрын
Hello, I'm doing the maintenance of the D3w and D5w z, I'm looking for a device to connect to the computer from the outside and see the values ​​and faults. With which device can I connect? can you help please
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 3 жыл бұрын
carelectro.com.ua/multimarochnye-avtoskanery/821-diagnosticheskiy-adapter-dlya-otopiteley-webasto-i-eberspacher.html
@user-ce5pe6yc8q
@user-ce5pe6yc8q 2 жыл бұрын
Форд гэлакси 1999год пытается схватить призаводки и не заводится снимаю верхню крышку на насос флажок при включени зажигания становится в пуск через пару секунд обратно на место подскажи куда копать.... Блок управления или насос
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 2 жыл бұрын
Начните с диагностики компом
@user-ce5pe6yc8q
@user-ce5pe6yc8q 2 жыл бұрын
Спосиб большое была ашибка разрыв цепи на насос сбрасываю мертвый да на фарсунки топливо не подается
@user-cv1zi7fd2i
@user-cv1zi7fd2i Жыл бұрын
Здравствуйте, о чем может говорить большая нагрузка на автомат опережения? У меня стоит 59%
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
Поздновато момент впрыска возможно, но и скорее всего
@Vlad-ol1vn
@Vlad-ol1vn 2 жыл бұрын
Передувает по этому трясёт и глохнет у меня такое было из-за того что фишки клапанов 12 и 75 кто-то перепутал
@user-je8to1im6y
@user-je8to1im6y 5 ай бұрын
Де можна скачати vcds?
@user-pl1ky5mb5v
@user-pl1ky5mb5v 2 жыл бұрын
В каком вы городе увожаемый???
@user-lb3lk2vk2v
@user-lb3lk2vk2v 3 жыл бұрын
Установил ремень грм проверил все метки,тайменгом неполучается виставіть нет жолтой линии что ето такое глюк диагностического шнурка,притом едет нормально на более ранем зажигании .
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 3 жыл бұрын
Насос возможно неверно установлен, перекинте ремень на насосе на зуб, Или глюк, какой двиг у вас
@user-bh8gj7ig8b
@user-bh8gj7ig8b 2 жыл бұрын
Спасибо большое только у нас мастеров мало которые разумно подходят к ремонту . У Меня Сеат Альхамдра . Нет тяги машина тупая при наборе скорости.
@user-wo2zb1vf7e
@user-wo2zb1vf7e 3 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите почему у меня BDTC 0 и не меняется при установки угла опережения? третия графа 2.9-3.1 , четвëртая 2.8% . Двигатель AHH 1.9 tdi 90 л.с.
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 3 ай бұрын
Ошибки есть?
@user-wo2zb1vf7e
@user-wo2zb1vf7e 3 ай бұрын
@@user-lo7vb9vf8q нет
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 3 ай бұрын
@@user-wo2zb1vf7e тогда не знаю, нужно самому авто смотреть
@user-wo2zb1vf7e
@user-wo2zb1vf7e 3 ай бұрын
​@@user-lo7vb9vf8q всё хорошо заводится и едет хорошо,только расход большой . Было зажигание позднее и на обоих графах были 0 , теперь после просмотра вашего видео настроил на раннее, на второй графе 0 а на третьей стало 2.9-3-1 . Пока ещё не тестировал на расход топлива.
@user-ce5pe6yc8q
@user-ce5pe6yc8q 2 жыл бұрын
Надо ли шить блок управления двигателем при замене афн мотор
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 2 жыл бұрын
Афн на Афн не надо шить
@skorpions2451
@skorpions2451 3 жыл бұрын
Из какого города вы?
@user-gv9re2xp2l
@user-gv9re2xp2l 4 жыл бұрын
Может кто из ребят может помочь?
@user-cc6bj8sd6d
@user-cc6bj8sd6d 2 жыл бұрын
Какой программой пользуетесь для диагностики ?
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 2 жыл бұрын
VCDS
@user-tb7dj9sw1y
@user-tb7dj9sw1y 2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, в тди тайминге не показывает жёлтую точку, что может быть двигатель такой как на вашем видео за ранее спасибо.
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 2 жыл бұрын
Очень сильно сбит момент впрыска на поздний
@user-tb7dj9sw1y
@user-tb7dj9sw1y 2 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q спасибо большое.
@user-vk8px5bf3p
@user-vk8px5bf3p 9 ай бұрын
Здравствуйте, можно ваш номер ? Или с какого вы горада, я бы хотел к вам приехать ?
@user-ok9tp5lx6n
@user-ok9tp5lx6n 6 ай бұрын
почуму траил мотор на болших оборотах и глох?
@user-gv9re2xp2l
@user-gv9re2xp2l 4 жыл бұрын
Я живу в Балашихе.МО.
@olegcastravet6701
@olegcastravet6701 3 жыл бұрын
где вы находитесь?
@iuriibunea5320
@iuriibunea5320 4 жыл бұрын
И если на холодную газануть до 4 тыщ. тоже троит и глохнет
@26548372
@26548372 7 ай бұрын
98 года машина , момент впрыска желтая точка где должна быть ? установил в пределах синей линии , не знаю правильно или нет ? мотор афн
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 7 ай бұрын
На видео все обьяснено
@26548372
@26548372 7 ай бұрын
@@user-lo7vb9vf8q никак не могу добиться чтоб BTDC во втором окне было 2 .0 . У меня 1.1 и это значение при механическом повороте тнвд не меняется при малом изменении угла а на шкале все как вы объясняли под желтой линией точка .
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 7 ай бұрын
@@26548372 если точка под зеленой, то больше не мучайте авто,
@26548372
@26548372 7 ай бұрын
@@user-lo7vb9vf8q спасибо
@Petrovih36
@Petrovih36 4 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите сколько в градусах получилось. У меня 1.5 гр. Это нормально или выставить в 0
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 4 жыл бұрын
В градусах по показаниям 4й группы?
@Petrovih36
@Petrovih36 4 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q Да.
@Petrovih36
@Petrovih36 4 жыл бұрын
В измеряймых группах.
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 4 жыл бұрын
@@Petrovih36 пойдёт, если в 4й группе 4е окно ближе к нолю
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 4 жыл бұрын
@@Petrovih36 да
@user-wm6es9gs3u
@user-wm6es9gs3u 2 жыл бұрын
Скажите у меня такой же двигатель но без турбины появился провал при трогании где искать?
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 2 жыл бұрын
Топливная система, возможно
@user-wm6es9gs3u
@user-wm6es9gs3u 2 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q вы имеете в виду сам насос? Если это поршень почему провал только один раз когда на 1 передаче ускорение дал,при повторном нажатии на газ машина оживает и больше не глючит
@user-hg2zg5qm5r
@user-hg2zg5qm5r 2 жыл бұрын
А вы с какого города, чтобы обратиться к Вам.
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 2 жыл бұрын
vk.com/autoelektrika233
@user-gv9re2xp2l
@user-gv9re2xp2l 4 жыл бұрын
Добрый вечер.У меня давно эта причина висит но не могу найти грамотного специалиста у себя в городе.Как и куда можно подъехать к вам?
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 4 жыл бұрын
Я из беларуси
@user-mm8pc9qd1p
@user-mm8pc9qd1p 4 жыл бұрын
Жаль.
@user-jc2qk5zs8l
@user-jc2qk5zs8l 4 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q Добрый день! Можете проигнорировать спринтер 2.9 тди? Если да то как с вами связаться?
@user-jc2qk5zs8l
@user-jc2qk5zs8l 4 жыл бұрын
Моя почта. Am.slava@mail.ru
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 4 жыл бұрын
@@user-jc2qk5zs8l добрый, нет не смогу, извините
@user-gk3nv5dy2w
@user-gk3nv5dy2w Жыл бұрын
Здравствуйте нашли проблемму почему глохнет?
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
Пока нет, не получается снять видео
@takhirakhmedov1482
@takhirakhmedov1482 4 жыл бұрын
Если не ошибаюсь,у этих моторов ещё есть болезнь:проворачивается слегка зубчатое колесо коленвала.
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 4 жыл бұрын
На моторах 90 л.с. Разбивается шестерня ремня Грм на коленвалу, это есть. у 110 л.с. такого не наблюдал
@sevendays2451
@sevendays2451 4 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q у 110лс тоже самое, отличий никаких там нет
@user-el7mg9wt4p
@user-el7mg9wt4p Жыл бұрын
Автомобиль шаран афн,теряет тягу на чуть прогретом двигателе,примерно 50,60 гр....дергается и валит черный дым,и при глушении авто прослушивается как бы вой,в воздушном фильтре...турбина может быть в этом виновата?....
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q Жыл бұрын
Да, может
@iuriibunea5320
@iuriibunea5320 4 жыл бұрын
Здравствуйте,помогите разобраться, высылаю в 4-й группе 2 и 3 окошко в идеал 4-е окошко тоже на заведенную.при движении после 3-х тыщ об.мин.плозая тяга и после простоя оооочень тяжело заводится и белый дым валит.менял ТНВД,управляющую форсунку,шестерню коленвала (старая была хорошая)метки проверял 💯 раз. Тянет хорошо и заводится нормально если поставить угол в 3-тьем окошке 10-12. Но работает громко
@user-cb7mp3xo7f
@user-cb7mp3xo7f 3 жыл бұрын
Как вас найти? Ваш номер телефона? Нужно на Шаране отрегулировать ОВ Куда подъехать?
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 3 жыл бұрын
vk.com/club187848705
@user-fp3co4ui5k
@user-fp3co4ui5k 2 жыл бұрын
Здравствуйте,из какого вы города?
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 2 жыл бұрын
Здравствуйте, Солигорский рн vk.com/club187848705
@user-ye4rn8hs4u
@user-ye4rn8hs4u Жыл бұрын
Ну ты лажу прогнал, надо было сразу перфоратором метки сделать, а пробовал ты на КАМАЗе это сделать?
@user-mx8bb1uu6u
@user-mx8bb1uu6u 3 жыл бұрын
На старых дизелях тайменг нафиг и не надо ставлю от 3 до 5 гр
@user-qi8ol2jv7t
@user-qi8ol2jv7t 4 жыл бұрын
Почему во время перегазовки начинал троить а потом глох?
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 4 жыл бұрын
Другая неисправность, по ней также будет отдельное видео
@user-qi8ol2jv7t
@user-qi8ol2jv7t 4 жыл бұрын
Может в двух словах расскажете почему при перегазовке троит а потом глохнет
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 4 жыл бұрын
@@user-qi8ol2jv7t гидрокомпенсаторы
@user-qi8ol2jv7t
@user-qi8ol2jv7t 4 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q спасибо!
@user-qi8ol2jv7t
@user-qi8ol2jv7t 4 жыл бұрын
Я извиняюсь, но тут такая ситуация, снимаю шланг с актуатора турбины и газую на любых обаротах двигатель работает стабильно, потом одею шланг обратно и ситуация повторяется троит и глохнет, может кокаето другая болячка?
@user-id2pr9mv9j
@user-id2pr9mv9j 3 жыл бұрын
А то что Тнвд на зуб перекинули ничего страшного не произойдёт в дальнейшем.
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 3 жыл бұрын
Его до меня неправильно установили
@horse7562
@horse7562 2 жыл бұрын
Вот к такому электрику надо авто на ремонт отдавать! А то у наших, сразу компьютер надо менять.... А простейшую процедуру, перевести показатели с миль на километры, разбирают пол машины....
@yusufucan7711
@yusufucan7711 11 ай бұрын
Hi
@ten7743
@ten7743 2 жыл бұрын
Комплект ГРМ надобыло менять и не ебатся со смещением зубов. Первый признак смещения углов растянутый ремень. У меня 1.9 заводится с пол оборота даже в минус 20
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 2 жыл бұрын
Ага, конечно, ГРМ комплект заменён 500 км назад!!!!!!! Приблизительно 500 км
@ten7743
@ten7743 2 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q по кино Ябы сказал что ему уже тыщ 60😅 500км ещё блестит как у кота яйца и надписи свежие. Ну раз так значит пробег Лям дал своё.
@user-ji8ze1lb2q
@user-ji8ze1lb2q Жыл бұрын
kzfaq.infouybTSCNjU6s?feature=share Здравствуй может подскажешь в чём причина может быть Гришу на опережение датчик но пока что его ещё не проверял на компьютере не показывает никаких ошибок ехал ехал заглушил машину завёл начал работать как трактор зажигание всё в норме не тянет вообще еле едет постоит 2-3 дня приходишь нормально всё проедешь 20-30 км опять такая же песня
@user-wj7yy9vu7u
@user-wj7yy9vu7u 2 жыл бұрын
7
@user-jt3xg9pn1c
@user-jt3xg9pn1c 3 жыл бұрын
Какой на куй момент впрыска? Нет такого понятия!
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 3 жыл бұрын
Добры день, а любопытно просто, какое же тогда понятие применить?
@user-jt3xg9pn1c
@user-jt3xg9pn1c 3 жыл бұрын
@@user-lo7vb9vf8q Момент это сила. Время впрыска надо применять. А точнее опережения впрыска.
@user-lo7vb9vf8q
@user-lo7vb9vf8q 3 жыл бұрын
@@user-jt3xg9pn1c конечно вы правы, момент это сила, силище, но если вам интересно, все понятия вами указанные я поясню, но если вы захотите, а так ваше право так считать и понимать, надеюсь вам оно не мешает в ремонте авто и в вашем понимании всей объективности данного понятия, если возникнут вопросы, спрашивайте, я отвечу. Спасибо за комментарий. Моя цель - помощь, так как мне помогает ютуб....
@user-zb8tx1dj4f
@user-zb8tx1dj4f 3 жыл бұрын
Есть такое понятие!!! 😄... Аффтар(никалай никалаичъ) , ты или переучен, или недоучен 😃... Не путай момент времени и момент силы, это две разные разницы!!!... По сабжу, видос зачётный... Однако, при перебросе ремня на зуб, следует выполнять все требования как при установке ремня ГРМ, касается всех ТНВД моторов такого типа... Т. е., снимать клап. крышку, сбивать шкив рв, и т. д., производить."фазировку" двигателя (установку по заводским меткам)...
@user-jt3xg9pn1c
@user-jt3xg9pn1c 3 жыл бұрын
@@user-zb8tx1dj4f Ты сам хоть понял, что тут написал?
Женская драка в Кызылорде
00:53
AIRAN
Рет қаралды 385 М.
Audi A4 1,9 tdi, 2000г.в. Передув турбины. Чистка геометрии.
18:56
как проверить насос форсунки васей vcds
9:39
Развин Дмитрий
Рет қаралды 120 М.
W B5 1.9tdi слабая тяга мотора настройка
29:46
Diezelist Топливщик Арктика
Рет қаралды 12 М.