Как проверить уровень масла, и, при необходимости, сменить его в МКПП автомобиля DAEWOO Nubira. Как продлить жизнь пятой передаче.
Пікірлер: 39
@user-et5gx9zm3i4 жыл бұрын
Спасибо огромное я остался на дорогу посмотрели это видео очень помог мне спасибо
@user-su4ip5xg4j5 жыл бұрын
Спасибо огромное.💪
@elizaroffelizarov68516 жыл бұрын
Огромное спасибо за видео! Все четко, ясно, без лишней болтовни. Буду пробовать!
@elizaroffelizarov68516 жыл бұрын
Александр! Еще раз спасибо! Сегодня поменял масло. Если бы не Ваше видео я бы долго и нудно искал сопун. А так оп-па и все сделал. Не думал что с машиной можно не только жарится а еще и "ремонтировать" в удовольствие! Удачи Вам!
@AndriyZol7 жыл бұрын
Дякую за відео.
@vovanvovan5555 жыл бұрын
Спасисибо! Снимите ещё видео по демонтажу рейки ,,нубира''
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Эта машинка уже уехала к другому хозяину. Так и не успенли проделать даную работу. Хотя, ничего сложного в этом нет. Большой гемор - само снятие рейки с кузова.
@user-gs5fn5cj7d5 жыл бұрын
Спасибо за информацию. А я рейку уже снимал! при наличии ямы и сноровки, рейка снимается без демонтажа подрамника, единственное,- надо по месту снять рулевые шарниры (или косточки как их правильно назвать не знаю). Обратку удобнее снять с расширительного бачка. Если делать в двоем, все займет около 2-2,5 часа. Всем удачи в ремонте, а вообще не ломайтесь!!!!!
@user-tc3fw5ie5c10 ай бұрын
Спасибо...
@user-gd274 жыл бұрын
Я сливной гайка+болт делал, менял масло через 114000 пр. МКПП. Залил масло 80-90.
@user-ll8gq1me1k6 жыл бұрын
интересно,я всегда заливал масло шприцом через болт снизу)думал нет заливного отверстия сверху)
@Garikuss3 жыл бұрын
7:57 если там льют такое же как и на нексиях, то там с завода заливают 80W. Да и GL-5 не советуют использовать.
@user-fd1yf9ix9t5 жыл бұрын
Течь верхнего сальника рейки распространенная болезнь нубир. Лечится просто и практически навсегда установкой поверх родного сальника, сальника от Субару - NJ989. Нужно снять стопорное кольцо и забить сверху этот сальник, а кольцо не ставить. Езжу уже несколько лет, полет нормальный.
@sergeyfly18604 жыл бұрын
можно ли убрать люфт на рейке,хотяб частично,не снимая с машины,Нубира 1.
@user-fd1yf9ix9t3 жыл бұрын
@@ssfedor1 да, не снимая. Нужно только рассоединить рулевой вал и рейку.
@pavelboof22425 жыл бұрын
Спасибо за видио. Как часто надо менять масло
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Все зависит от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. Городские условия, теплый климат, частый старт-стоп, использование автомобиля на такси. Каждый производитель даёт свои рекомендации. Я бы, менял масло раз в 100000 км.
@user-sd6de1rb5r Жыл бұрын
Очень Вам благодарен.У меня к Вам есть вопрос.Требуется перепрошивка компьютера после замены коробки передач автомат на механику?
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
На коробку автомат идут свои мозги. Основной ЭБУ можно не перепрошивать. Максимум, будет ошибка по отсутствию сигнала с АКПП, но это некретично.
@user-fu7ys4tg2n6 жыл бұрын
Как заменить масло в мКПП на Daewoo magnus? Если есть видео выложите пожалуйста
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Руслан Байбулов. Деу уже продана, а других вариантов, к сожалению, нет))))
@ZHORIkREVAZOF3 жыл бұрын
Жалко что с этих пор по автомобилю дэу нубира так и не вышло никаких видео по ремонту чего нибудь..... в частности рулевой рейки..
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
Сам не ожидал, что это авто продадут. А планов было много.
@ZHORIkREVAZOF3 жыл бұрын
@@oleksandrbiloshapka7594 А у меня как раз такое сейчас. интересно было б глянуть про рейку
@oleksandrbiloshapka75943 жыл бұрын
@@ZHORIkREVAZOF. Рейку можно отдать на реставрацию людям, которые этим занимаются. Они и гарантию дают. На своей Максиме я рейку перебирал своими силами - дорого было. Кстати, на днях товарищ узнавал по реставрации рейки на Ланос. От 2500 до 3500 грн. Все зависит от состояния.
@vladsorokin46826 жыл бұрын
Видео по замене рулевой рейки не ждать? Тоже так капает
@oleksandrbiloshapka75946 жыл бұрын
Добрый день. К сожалению, автомобиль продан. Самому хотелось перебрать, так как опыт уже есть. Семь лет назад перебирал на Ниссан Максима, который на видео возле Нубиры стоял. Ничего сложного в этом нет. Главное, найти нормальный ремкомплект. Если будете делать сами, то обратите внимание на состояние поверхности самого штока рейки. Зачастую, из-за невовремя поменяных пыльников рейки, шток побит коррозией. Данная шероховатость выгрызает сайлентблоки и приводит к подтеканию. Мне шлифовали. После этого установил ремкомплект и все нормально. В месте установки червяка есть сальник и два подшипника: наружный и внутренний. Их обязательно меняем. Перед разборкой нужно пометить положение штока червячной передачи, чтобы все установить на свое место. Также, при установке выбрать среднее положение штока рейки. Это делается для того, чтобы были одинаковы углы поворота в обе стороны.
@azizkarimov27315 жыл бұрын
Здравствуйте есть видео как снять каробку
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Добрый день. Коробку так и не успели снять, машину продали.
@DmitriiStilet5 жыл бұрын
Рейку уже ремонтировали? Если да, то скиньте ссылку пожалуйста
@oleksandrbiloshapka75945 жыл бұрын
Не успел. Автомобиль был продан.
@user-mu7oi2ft5u2 жыл бұрын
а кто производитель двигателя a16dms?корея или ето опелевский?
@oleksandrbiloshapka75942 жыл бұрын
Не могу сказать. С этими автомобилями не приходилось близко сталкиваться. Пару раз приезжали на ремонт по мелочам.
@user-rh7hr1cy5r4 жыл бұрын
В Германии не делают жестяных канистр с маслом!!!😁
@oleksandrbiloshapka75944 жыл бұрын
Мне всё равно)
@Zakiryear3 жыл бұрын
стране пользу делай...а не хаеть
@user-io7un9oz3o Жыл бұрын
Так , получается КПП от Ланоса ?
@oleksandrbiloshapka7594 Жыл бұрын
Не знаю. Ланос меня не интересовал никогда. Не признаю этот чудо-автомобиль. Без обид. Это лично моё мнение.